【NISSAN】T33 エクストレイル e-POWER Part5
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https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/x-trail.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 逆にライバル車より明確に豪華だなって感じる物も多い
あれもこれもあったらライバル車より高額になる
そうなると文句つけるだろ愚民は
そのへんのバランスなんだよ >>156
乗る前エアコンで室温下げてから乗れば問題なくね >>160
しかもエンジンスターターが
ある意味無料だしな 日産で一番売れてる車なんだから全力入れて欲しかったね
プロパイロット2.0どころか2.5入れてもおかしくはなかった
ホンダだって主力のNBOXには全力だろ >>140
下位グレードは安いけど、
上位グレードは支払い500万越えるからな。
豆球じゃ軽と一緒やん。 エクストレイル買うような層ならDIYで替えられるよね?
の思想 近所のディーラーにG、X、AUTECH仕様の展示車と試乗車が今週末に入るらしい………
なんでエクストリーマは入らないんだ~~ YouTube動画で自分でパーツ変えるの見たけどあんなん無理
毎年スマホのsimカード入れ替えるのもヒヤヒヤしながらやってるのに エクストレイルはもう少し大きいと良いんだよな
日本の路地裏をすり抜けられるサイズ感ってのは分かるがキャラクター性からするともうちょっと大きくても良いよね
ttps://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2022/07/12-1.jpg
ttps://motor-fan.jp/mf/wp-content/uploads/sites/4/2022/07/02-6.jpg >>161
あれ、良いよな
スターター買わなくて済むわ >>168
なら純正をどんどん購入して経済回してください >>94
イケるわ。ディザリングでもなんでもイケるわ。 納期に関しては、Newセレナが早まったのでそっちの部材確保しないとなのでこれからのエクストレイルは激遅くなる予定。 試乗して気づいたが、ハンドルつるつるなんだな
運転中手が滑ってハンドル持ちそこなうなんてことはなかったかが
あと12インチのナビは見やすくていいんだがテレビ映像が画面いっぱいに映らない >>140
エンジン消した状態でハザード焚いたらledと豆球でバッテリーの負荷が全然違うのを実体験した >>174
アスペクト比って知ってる?
まあ知らないんだろうが 福島日産の夜のライト&インテリアみたけど
Gの室内の光り方いいな~ 煽りたいために適当な嘘書いてるのは営業妨害だぞ。
通報されて訴えられないように ナビのAlexa機能と
Echo Auto同じなのか? プロパイ使用時対面高速でポールに寄っていく悪癖は新型で解消されたろうか セレナも新型出たときは値引き5万とか10万とか渋かったが、今は普通に車体から40万とかの見積がゴロゴロ上がっているな
値引きサイトによると、かなり緩いとある
やはり値引きなしで売れるのは最初だけか そりゃそうだろ
トヨタやホンダはガンガン値引きするのに日産は定価でバカ売れ!
なんてことがある訳が無い >>44
ディーラーでタイヤって高くね?
Fujiとかで買ったほうが圧倒的にお得だし面倒なことはない タイヤなんてオートウェイで十分
と思ったけどこの車合うサイズないな >>158
今の日産は数を追ってないから
台数出なくても利益が出ればよい 新型セレナは海外でテストカーがチラっと写った程度だから、日本でのFMCは2026年か2027年頃だろ >>190
本社でのスパイショット?も撮られてるし遅くとも来年には出るだろ セレナは日産にとってはノートと並んで代名詞みたいなもんだから、
戦略的に新型を投入して来そうではあるな
今年かどうかは分からんが 価格コム20万匹のレビューあるがほんとかね
わいはその半分やった
ディーラーオプションほとんど付けなかったからかね でもセレナって日産が今後新型を出すよっていうA to Zの動画に無かったよね?
それだけ日産も新型セレナで巻き返しを図りたいんだろうね >>190
新型セレナは部品製造が始まってるので
年始あたりで発売じゃないかな >>195
あれは21年までの車だけでしょ
1年半以内に出てくる車ってどこかで見た エクストレイルも日産の代名詞の一つかと思ってたんだけど、ちがた? >>194
こっちだと5年gp+mpで5万、プレ以上のコーティングで3万、スタッドレス割で5万、純粋な値引き10万で合わせて23万にはなった
ただスタッドレス割なんかは25万を5万ひきましたみたいな全然高い感じ セレナは既に一部グレード受注停止し始めてるんじゃなかった >>198
エクストレイル、ローグは世界規模では1番稼ぎ頭だろうな いよいよ明日車手放すことでまとまったけど
ここにきて500万出すなら、と他にも目移りし出すから困る >>199
納得してるなら良いが、なんかぼったくられてるような 日産ってデザイン、お手頃価格が魅力ってのが売りだったのにユーザーを無視して高級路線を辿っている。
結果、値引きの強いトヨタ、コスパのスバル、マツダに負けるのが目に見える。
売れ筋路線のエクストレイルに高級感を出す内装にするとか、アウトドア系として気を使わずガツガツ使う車としては高級路線は臨んでいない。
高級路線ならアリアがあるだろうし、この調子じゃ新型セレナも更に手の届かない価格帯に突入するだろう。
エルグランドは元々高級路線だから手の届かない車種なので対処外だが。
日産から何年後かに手の出しやすい価格に出来るようにeパワーシステムを開発してるようだが、前ゴーン社長の件から車種激減し選択幅がなくユーザー確保に失敗してるのに、そこまでにユーザーは待ってられないだろう。 エクストレイルも初代はバカ安いだったしな
T32も値引き凄かったし >>207
日本が没落してるだけで、日産車の販売価格は欧米のお手頃価格車並みだね >>200
セレナは受注停止で、在庫車のみですね。 TN戦争時代はトヨタの牙城を切り崩すかもと言われてたが、
2021年だと国内販売台数がトヨタ133万台、日産22万台だからなぁ
どうしてここまで人気を落としたのか…
今、国内販売台数5位だからな
昔は2位だったのに >>208
T32は去年マイチェン時には値引き緩かったですが見送りました。 T31、20Sだったが、全込みで210万で買ったのがなつかしい
あれは本当に安かったし最高の車だった
フルフラットで汚れてもすぐ取れるし
あのコスパの車に出会うことはもうないだろうな >>212
そりゃ開発費がないなど問題山積み日産だからね。
キューブ、マーチの新型の話もどこへ消えたのやら 試乗してきたけどe-power中々パワフルだね
峠で振り回してみたいわ。どっかでレンタカーとして来ないかな? >>214
これだけ待たして高額新型エクストレイルとかよりも、日本ユーザーなら新型キャシュカイを求めてるユーザーが明らかに多いね。
だから日産は販売戦力が下手くそだと感じる。 2022 Nissan Frontier | Mid-Size Pickup Truck | Nissan USA
https://www.nissanusa.com/vehicles/trucks/frontier.html でもデザインはここ最近かなりマシになったと思う
前までのはほんとダサかったし
特にフロントグリルの Vのやつが糞だった >>205
そうですね。見せかけの値引きを何とか大きくみせようとしてるだけで、それならもっと引いてくれないとと思ってしまう。 >>215
自分も先進装備とかを理由に高額設定するよりも、もっとオプションを自由に選べコスパ重視な車も選べる様にしていただきたい。
未だに日産はトヨタをライバルだと勘違いしてるのかw T33は高い
高級路線なんか求めてないって言うけど、
日本が急降下してるから相対的に値上げしてるよう感じるだけで別に高級路線って訳じゃないよね
グローバルはT30T31の頃から所得が倍以上になってるから昔なら200万くらいの車と思う >>218
キャッシュカイだって安くないぞ
「新型キャシュカイ e-POWERのフランスでの価格は3万8200ユーロから4万6000ユーロ(約543万円から約654万円)」 >>224
新型エクストレイルよりもキャシュカイの方が車種的には下になるから、新型エクストレイルよりも低価格帯になるでしょう。 >>187
ディーラーがフェアやってる時は
再三度外視の値段になるよ
他のどこより安くなる >>211
お前のお気持ちはどうでもいいんどけど、エクストレイルクラスとその競合車は中国欧米だと日本の数倍倍の台数が出るからそっちに合わせるのは当たり前
日本市場は軽自動車小型車ミニバンしか売れないんだから、中型車以上を安全基準、環境基準に合わせながら安売りしても無駄なんだよ 車両本体からは30万以上は値引き取れるかと。
あとはDOPをどこまでおまけして貰えるか。
https://i.imgur.com/II9tfu2.jpg 中の人だろ
ステマというやつ
そんな値引きは日産決算通らない >>214
シナはアジアに含むの?
シナでもあんま売れてないのな・・・ >>230
やるやん!
新型で車体から30万値引きは有能 >>230
やり過ぎると店長が直々に出て来て帰らされるぞ
後、日産同士で相見積もり取っても繋がってるし最悪両方から断られるから要注意な 下取りなしで、30万引きなら凄いな。
今日、営業さんから納期が11月から9月になったと連絡あった!早くなってよかった。
6/19注文 G e-4ORCE ツートン ルーフレール無し ALH ホンダは去年から一般道での自動運転レベル4の実証実験開始
(レベル3は発売済み)
トヨタは4月に限定道路でのレベル4実証実験開始
(レベル3は発売済み)
日産は自動車専用道路でのレベル3実験を凍結
(レベル2は発売済み。レベル3は当面販売しないと明言)
大丈夫かねこれ まあ、文句言われないようなマージンとって
長めに納期は言ってると思うから
また、戦争とかロックダウンとかない限り
早くなると期待してる
年内カモーン! 周知の事実だと思うが、
不用意に勤務先とか年収・家族構成を教えると途端に値引き渋くなるし、オプション山盛りにしようとしてくるから気を付けろ
俺はこれで値引き交渉失敗した
残クレ試しに計算しませんか?
とりあえずシミュレーションだけでも試してもらえませんか?
購入を決めるのはお客様お一人ですか?
こういう事を言って営業は客の金銭事情を聞き出そうとする 大丈夫も何もその都度いい車に乗り換えるかだけでしょw 30?
出て一年も経ってないのにそんな緩むの?
だいたいみんな5〜10だと思ってたわ >>239
スカイラインベースのレベル4で実験やってたろ 俺が行った所のD営業の人は10万以上の車体割引は無理言われたな
まぁ営業所によりけりだと思うけど >>238
単色以外同じ構成
俺のも早くならないかな
先週契約2月予定だけど >>238
それは朗報
何色の2トーン?
俺は発注日も同じでステルスグレーの2トーン、ルーフレール無し、AHL
ちょっと前に12月になるかもって言われてた これまでの総意として500万は高杉が多い
といいうことは早期に値引きが始まる可能性がある
それも50万級な
予算が厳しい人は待つのも手かも 自分は11月納車予定だったのに、12月になってると言われました(^_^;) 発売直後なんだから
ほとんど無いよ!気にするな!
値引きが気になるなら納車が収まった来年以降やな
それよりメンテパックは入った? >>248
カスピアンブルーのツートン
同じように早くなるとよいですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています