【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FL5 Part3
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2022年7月21日ワールドプレミアされた新型シビックタイプRを語るスレです。
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですのでマッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1658460269/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください
>>950を踏んだ方は、次スレを立ててください。
立てられない場合、別の者が立てること。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured こちら関東のカーズ
実店舗で話聴いてきた。
・事前予約は受け付けてない
・商談は8月に入ってから開始します。
・今のところ、他の客からの問い合わせは来ていない
・買えないことは無いので安心して下さい。
リーフレットたくさんもらってきた 価格も仕様も同時に発表して週末すぐデビューフェアやって商談出来るのに
何で小出しにするのかサッパリ分からん 数値は社内測定値とかだっけ？
ならそうだろうな
前スレの最後の方だけど、ファイナルエディションが出るとしても、FL5買わずにFEだけ買えるなんて甘いこと考えても無駄だぞｗ ファイナルなんてあったら絶対儲かるって
解ってるから、前回よりも争奪戦でしょうね FKとのエンジンルーム比較見てみたが明らかにバッテリー小さいから アイドリングストップは無さそうだ >>9
あのエンジンヘッドカバー前の10mm6本止まってるタイプRって書いてある箱はなんだろう？
ボルト6本ってただのカバーじゃないと思うんだけど >>14
グレーと死ぬほど迷ってる
今赤だから赤は今回なしにしてるけどアメリカの動画見てたら赤もやっぱカッコいい… >>17
その気持ちめちゃくちゃわかる。
グレーかっこいいよな 昨日FK8のポリバケツ見たけど良い色よな
俺はグレーにしたけど >>19
ガンダムチックなFK8には似合うけどFL5は似合うかあれ？ 今行きつけのディーラー営業マンに聞いたけど、
来年３月までに4,000台
その後、半期毎に2,000台
とのこと。
増産に期待だな。 トヨタでさえJITなんて無視して部材かけ集めてるぐらいだしな
半導体は大手優先でとられてるけど
ナビとかも必要な訳で民生品の納期がかなり遅れとる >>21
青もグレーもノッペリした色だから
FKのが似合ってると思うね >>22
その4000に斜線が引かれて未定になってた 皆んなシビックハッチバックには試乗した？
相当良い出来だって話だけど 寺が言ってたけど、やはり試乗車は用意する予定とのこと
少なくともメーカーも寺も、FK8後期みたいな需給状況にはしないって考えてるってことだな どこもかしこも予約締め切って停止してる
もう手遅れだ >>26
試乗したけど、自分はスポ車以外のクルマの判断基準をあまり持っていないので、特にどうかとかはよく分からなかったな
もちろん普通に良いクルマだったけど
伊藤梓さん契約したんだ！
ND＋FL5でお揃だｗ FK後期は工場閉鎖とマイチェンの内容が良かったからね
造りたくても造れないのが今の状況でしょ
ブレンボなんかも86やＺはあえて採用していないけど
そうれも継続してるし
おまけに円安
どうせ売るなら海外優先したほうが良いでしょ >>29
直ぐ解るウソをつくなw ip/id出てるねん >>22
情報バラバラだな
私が聞いたのは初期ロット400台（全国分散）含む年度内3200台
後は1年間に6000台程度と聞いてる
東京中央は3200のうちの300台を抑えたんじゃないか？ 予約できるところなんとか見つけたけど納期は2年以上っ先になるかもしれないってうせやろ ほんと北関東はのんびりしてるよ。
車種変えると荒れるけど
S660発売の時よりのんびりしてる。
カーズ店長が
買えるから大丈夫です！
準備できたらすぐ電話するので
宜しく
だと。 東京中央にそこまでの力はない
押さえたのではなく勝手に入荷見込みだと思ってるだけ
週〇～〇台オーダー可能ってのを上方の数字で単純計算しただけじゃないかな
知らんけど >>32
年6000作れるなら1年待てば余裕で買えるな 後期狙ってるやつは気を付けろよ
絶対に同じ事考えてる奴はいるし、価格も確実に上がる
s660の頃よりもコロナや円安もあり確実に買い手には不利だからな >>36
もうそれ以上のオーダーあるんじゃない？
製造だってコロナとかで予定通り行かないと思わないと 時間無かったので注文書を書く手前まで進めたけど普通に買えそうだぞ？ >>36
全部国内分ならね
最初の今年度分は国内にまわしても来年度移行分から海外分に上乗せされたら…と裏読みしてしまう
買えるんなら買えるうちに買っとけば問題無い 売り渋って需要供給を調整していいのはトヨタレクサスだけだしな
中国車や韓国車に押し負けて人気車種がほぼ無く自転車操業の日産や本田は身の程を知れって株主総会で怒号が飛んだしな やはり冷静になったほうがいいな
FF2Lでこのボディーのデカさとタイヤ幅265
パワー食われまくり
ゼロ発進ではターボかからないから、街乗り常用はきつそうな気が
ここまで大きくするのなら3Lターボが欲しい
でもそうするとFFとは厳しい
FFのメリットはどこへ これはプレミア半端ないぞ買えた人はラッキーだな、すぐ売れば倍になるんじゃまいか？ 各地の販社からももっと売れる車を考えろ!
さっさとつくれ!
客が逃げるだろ!
って声があがったし >>43
中国車は知らんけど韓国車の需要は日本じゃ無くね？
ホンダはヴェゼル頑張ってるけど駄目なんかな… >>40
注文は受け付けても届くのは何時になるやら。。。 年6000台ならば
FL1よりもFL5の方が沢山売れるのか？
あり得ない話では無いが••• >>48
私逆に納期かかっても良いんですよね。
今の車、まだ1年しか乗ってないしもう少し楽しみたい気持ちも残ってるので >>44
そんな素人の考えよりも本職のプロが考えているんだから大丈夫でしょう
タイヤの幅は大きくなってもホイールは小さくしたんだし トヨタや中国や韓国に主要部品を掻っ攫われて生産出来ないって意味ね >>49
FL5は2025年度いっぱい、FL1は5-6年作るでしょ 地域差有るんだから精々都道府県ぐらい言ってから ダメとか話さないと信憑性も無いし皆んなが嘘ついてるみたいだぞ
神奈川の店舗数30弱の販社で金曜3時に注文書に判押した 納期は未定 オプションもゼロで注文優先した
下取り相場はFL5発表が解ってから一時的に下がってるから頃合い見て下取りしましょうとの事
今週末どうなってるかは知らない >>44
パワー食われて街乗りきついとかどんだけ無知なんだよ >>42
海外の動画で発売来年って言ってたような
うろ覚えだけど
そうなら国内配分減るんだろうね 年6000って世界でじゃね？
流石に国内でそんなに売れるとは思えない
fk8が8000台だろ？ 無知を晒してすみませんでした。
過去の経験から
2L以下のターボ車で車重が重めだったりタイヤ幅が広いと
街乗りでは発進のたびにイライラして楽しめなかったので >>62
400台しかないん？
店舗では1番と言われたけど県下では7人目くらい言われたから不安になってきたな >>61
日本での生産分でしょ
余れば海外に回せば利益出るからどっちに転んでもマイナスは無いのでは？
転売屋対策をアピール、希望客が居れば国内で売れば整備費用でプラス、メーカーも普通車登録数アップで一石三鳥 >>50
本当に欲しかったら今からでもディーラーに話ししといて繋げといたほうが良いよ
仮に２年としてもあっという間だわ
そこから予約しても出遅れる可能性あるし買えなくなる >>62
おめでとう
東京ばかり初期ロット確定して羨ましいなぁ 前スレで本部から当分受注するなって言われたって書いてあったけどまじならやばくね？ ドアバイザー相当前までかかるみたいだからやめたんだけど付けた人はいる？ >>64
そもそもFFのこの車に発進加速を期待しない方がいいよ >>66
ハンドル逆だし結構仕様違うから海外に回せるか？
国内でそんな何万台も売れるとは思わんけどな 何せ作る側、売る側、買う側
全てが今まで通りにはいかないようだね
前はこうだった、ああだったは通用しない。
マイナーチェンジ、無限コンプリートカー、最終限定モデルなども過去の話。さてどうなるか‥ >>74
総額550オーバー、6MT限定で人で選ぶ、4人乗り、派手派手赤シート、
2026までにグローバルで3万台売れればいいとこだろ。日本でも巣のシビックより出回る要素は皆無。もちろんこれがEK9の価格なら馬鹿売れするけどな。 >>76
イギリス需要無いのかな？
生産終了までに日本で限定含み2万は売れると私は思ってるけど無理だろうか… 次の受注で終わりだろ、爆売れしすぎてる。飛ぶように売れてるぞ Dに話し聞きましたが初期ロットは完売、2024年3月までの生産分も明後日オーダーストップらしいです。 オーダーストップ早すぎぃ
初期ロットのワイ高みの見物 デマ流してるやつ死なねえかなマジで
毎日よくやるわ 販社独自の判断で一時的な受付中断はあるかもね
現に商談断られた販社あった >>80
FK8が欧州と日本合わせて2万台行かないくらいだからなかなか難しいのでは
米国でようやく2.5万台だし 俺の契約したディーラーは理屈上は初期ロット24台あるってたな
俺入れてもまだ20台以上空きあるからほんと店によるんだろうな SNSに納車2年後って上がってる、これは早々受注停止になるぞ… なんか毎日つまらん買い煽りしてるやつ何なの？
マジで転売屋だったら自分をゴミだと認識して、カローラ行ってくれや いやこれほんと来年すぐに販売中止、そのまま生産終了の可能性あるぞ。バカ売れしてるわ >>96
ホンダとホンダカーズの業務を妨害したいだけのキチガイだろ >>100
謎の救済措置で一般販売分があってさらなる争奪戦必至 fk8の時はそこそこの規模の登録者持ってるユーチューバーで買ってる奴ほぼいなかったのに新型になって欲かいて買ってる奴多過ぎ カタログモデルでこれだと限定なんか出たら暴動起きるわこれ
物売るってレベルじゃねーぞ やはり想定外に売れまくっててホンダ本部も受注停止をよぎなくされてるっぽい。まじで買えなくなるぞ >>82
そもそもオーダー出せるのは9月1日から
各社毎週1台だけどね fk8後期とリミテッドのプレミア付く流れ見てみんな飛び付いてるんだろうなぁ
前期なんて出た時誰も騒がなかったのに 社外秘資料に「初回生産分以降は未定」って21日の10時30分あたりの資料に書いてなかったかな
部材供給ができないことがわかったから生産体制を大幅に見直す必要が出たって理由で28日オーダー分もオジャンになってる
未定の意味の解釈はそれぞれの販社で「遅くても作るけど時期が未定」なのか「生産そのものが約束されない」って解釈なのか分かれてると思われる
見積もりやらに来た客に対しては最終的にごめんなさいするにしても、逃がさない意味で「遅くてもよければ（正式に終了アナウンスが出てないので）まだ買えますよ」としか伝えられておらず、皆まだ買えるって思ってるんじゃないかな
生産予定台数とか21日前までは確かに年度内○○台生産とかあったけど、21日の通達で全部オジャンになってるよ
とはいえ生産について正式な通達はホンダから出てないから、2ロット目以降の人の生産は真の意味でどうなるかわからないよ アホみたいに煽ってるやつNG入れたら、あぼーんだらけだったわ
どんだけ妨害してるんだよ
買いたいやつ、もちろん早めに動くべきだけど、悩むだけ悩んで楽しいカーライフをおくろうぜ FK8のときは車体価格の高さで二の足踏んでたけど中古相場が堅調過ぎて今回はソッコーオーダーしたわ
同じような考えの人結構いると思う この買えないキチガイは、欲しいのに本当にいま買えない事情があって悪意なく騒いでるただのウザめのひとな気もしてきた。
ポジショントークは一般に対話で絡め取るのに、独り言に近くて対話する意思が見えないもん >>112
昨日はひとりで買い煽り40レス近くしてたからな
ガチでヤバイやつ 初回以降は納期不明なのにそれ以降の客は逃さない為に待っていれば納車できますってこと？ 社外秘資料だから戯言ですよ
いちいちディーラーに「ネットで見たんだけど！」って突っ込むなよ？迷惑だから >>44
ゼロ発進だとターボかからない？
物理法則変わったので？ 寺行ったらジジイがタイプR受注停止に怒鳴ってて引いた。
まあ1日目でこれだもんな、、 周りが納車増えてきたら乗り換える、初期ロットの優越感が欲しいんよ まぁ問題は何台作れるか全く不透明って所か。
だからオーダーされた分全部作るかもしれんし、部材不足でオーダーカットされる可能性もある。
指針出した所ですぐ変わるかもしれんから、ホンダ本社側もどうしようもないんだろうな。 ディーラー行ってきました。
普通に注文できましたよ。手付金も払ってきました。
ただ、納期は未定だそうです。
これからゆっくりとオプションを考えようと思います。 もうこれ以上の受注は厳しいだろ、生産が追いつかない。買えるチャンスは昨日だけだったか >>117
ゼロ発進ではターボはほとんどかからないと思っています。とくに街乗り程度の通常走行での発進では。
ゼロ発進は最もトルクが小さい状態から、慣性の法則や静止摩擦係数を振り切るために、たいへん負荷のかかる運動なので、排気量と車重に大きく影響され、あとは駆動システムやタイヤ幅などのメカニカルな抵抗も侮れないと認識しています。もちろん、あくまでもこれまでの経験からの実感です。
まだ先のことになりそうですが、今回のタイプR試乗の感想が楽しみです。モータージャーナリストではなく、一般ユーザーの。 そういえばホンダって
公式ホームページから
オンライン購入できるよね SNSで毎分毎に契約ツイートされてるなどんだけ売れるんだこれ >>129
どのレベルを求めているのかによると思うけど
FK8よりタービン小型化してるみたいだし、中の羽の枚数形状も変わったみたいだから良くはなってるんじゃないか？
発信から3mくらいは軽自動車の方が早いかもな
まぁ、公道ではどうでもイイ事だ FFの拘りを捨てて四駆にしてたらマジで天下取れてた 多分もう買えないよこれ、オーダー入りすぎてる。もう、"バカ売れ"状態だよ そんなにすぐに無くなるんか？
昨日今日で2件ほどカタログもらうだけのつもりで行って「お金足りないから今は無理です」って言ってるのに
「ものすごい殺到している、またすぐ無くなりますよ」とか言って契約責めてくる。
「まだ正式カタログも無いし発売日もまだなのに、じゃあいつ無くなるんですか？台数は限定なんですか？何台ですか？」
って聞いたら閉口しやがる。
金足りないって言ってんだから引いてこいっつーのw >>135
そういや年始ぐらいのFK8のスレに中古車屋のやついたな
たぶんそいつ >>130
発売開始後(9/1以降？)ならできるだろうけど、その時だと納期未定って出そう >>139
リセールに乗っかるからタダみたいなもんだしね もう24年分のも受け付けてないとこあるみたいだから早々に生産終了するのでは？ほんと一握りしか買えない… モデューロなんだろあれ？
ドリキンあたりがレビューするのかね？ >>142
カーボンドアノブパネルとコンソールカバーは
なんか割高に感じたわ >>129
もっと低速トルク無いEJで駆動ロスと重量も重いSTIが問題無いんだから大丈夫 >>136
おまえ、前にFK8の本スレで自分の勤める中古車屋のキー晒して、俺はタイプRをこんなに持ってるぜ！とかイキってたやつだろ？ｗｗ 販社ごとに毎月の台数決まってるから客が集中するところは締切だけど少ないところはまだ枠があるんじゃね？ 煽り商法で売ってるとこ見ると
そんなに売れてないんだな。
h >>151
プレミアもあるしインフレするから
今買えばタダどころか得するレベル >>148
北海道、四国、北関東とかはいけるという書き込み見た気がする >>148
客が集まらない販社など割り当て自体がほぼ無いw
お客さん当社で1番なんて言われたところなんて配車がいつになるのやら >>153
こちら北海道
昨日の時点で店舗によっては予約ゼロ 九月からのオーダー入力の制限数も違えば、オーダーに対する生産予定の優先度まで違う。 東京はお金持ちだから
購入殺到しているんだろうね。
北関東で600万円の車買ったら
皆の注目の、的になるわ。
スープラでさえ
人だかりができる。 単純に言うと、田舎の販社による1番のオーダー入力よりも実績のある販社の10番目のオーダー入力のほうが生産順は優先される。 続々とみんな契約してるな
乗るしかないだろこの波に こんなに売れるなら中古も出やすいしどんどん売れていいよ >>158
北海道だとスープラもそうだけど
2WDの車がそもそも少ない
冬乗らない裕福な人（別に足車所有）か気合いで乗る人に限られるから500万の2WDは目立つ
俺は後者の貧乏人 あんまりみんな乗りすぎても被るしプレミア感ないなw レーシングポリバケツブルーが欲しいとは思ってるんだが家のアクティトラックがベイブルーなので似たような色になってしまう。
無難には白かな？ リセールはFK8後期と同様、白より青かもな
球数少ないだろうから プレミアム感なら要らない
盗難／悪戯の対象になりたくない この土日で全国で10000台くらい契約になったのかね？ Twitterは契約ラッシュだな何台売れるんやろか 買えたもん勝ちだからな
自分に合わなきゃ売れば得するし タイヤはインチダウンできるんやろか？
265/35r18なら安いタイヤゴロゴロあるんだけど。 >>172
作りたくても作れないのですよ
コロナ、戦争、まあもうあと数年は無理 >>175
それで規制もあるからそれまでしか登録出来ないもんね 実際に客来店しまくって断ってる所はあるでしょ
だって受注してコロナ禍がさらに悪化してもし納車出来なくなったら信用落とすだけだから他に買えるとこあればそっちに行って欲しいでしょ
でも本当に買いたい人は今日までに行ってるだろうし、煽ってる人は転売屋潰しで皆にデラで買わせようと背中押してるだけかもしれんな、知らんけど… 電話で予約して車確保出来た電話もらってるからハンコ持ってDラー行ってこないとなぁ ファイナルとかリミテッド待ちとか言っているヤツがいるが、ちょっと足回り弄って専用ホイールと特装色だけで120万円位上がっても買うのか？
乗り出し700万円はさすがに出せないわ 買えば買うだけ儲かる車になってるから何台も買う奴いるんだろうな >>182
買うだろうな！転売屋が応募しまくるよ！
WRX STIのファイナル転売エディションなんて散々スバル自体が転売商法してたのに、
更に誰でも申し込んでくれと転売屋煽った結果、欲しい奴は買えずに転売屋から買う事になったやろ
そういうもんよ 欲しい人が店舗に殺到してるみたいなイメージだけど、実際はそんなことなかった。営業の方に聞いた話だけど、系列全体でも契約というか発注希望は驚くような人数じゃなかった。ここみてたら一店舗に何十人もみたいに思ってたけど、全然。やっぱニッチな商品なんだね。一見さんでも買えたらしい。 取りあえず、発言内に「もう買えない」「バカ売れ」のどちらかがあったらNGワードに入れておいた方が良さそうだな ほんと北関東では
店員ですら
「あーリーフレットきてたな」
くらいの感じで逆に驚いたわ。
今日の14時くらいに電話して
行ったら、リーフレットを探してる状態だから。
多分、初シビック商談。
予約といっても
商談の予約してきたわ。
東京の、お金持ちが買うから
初期ロットは無理そうだけど
直系のホンダカーズなので
間違いなく買える。 >>186
場所、少なくとも都道府県くらい書いてよ
うちの埼玉にある小さめの販社（４店舗）は金曜に11件って言ってたぞ
自分は12番目 >>189
あれは他の車種乗っててディーラーに点検や車検に来ただけの人らにも、
もれなく応募だけでもしてくれって頼んでたからね。
あれ普通に買いたかった人3500人位しかいなかったのに本当酷かったよ…
スバル嫌いになったわ 全ての車が、何の制限もなしで即納できたとしたら、何を買うかな
FKの時は工場閉鎖、今回は半導体と、規制か >>174
対応のホイール出てから判断だな
純正もタイヤボリューム厚くなったしリバースリムだから無茶しなきゃ傷もつきにくいでしょ 初期ロットじゃなくていいと思って今日連絡したら東京中央も東京も午後には受注停止してた
埼玉に連絡したらオーダーできると言う事だったので契約してきたよ
埼玉も受注停止といつ言われるかわからない状況とは言ってたけど
来年中に納車されればラッキーくらいに考えておくw 昨日お昼に販社で３番めに滑り込んだの本当に奇跡だったな、運がいいってレベルじゃない 兵庫県だけど、全力で契約強要してきたぞw
温度差ありすぎやなwww >>194
先代35から30扁平になったんだから薄くなってるで >>198
245/30r20から265/30r19だぞ
調べろや 計算しろや ど素人が！ >>199
初期型だけど値引きは千円台の端数切りのみ、ETCセットアップとマット、マックガード、ドアイルミ、10万くらいのコーティング。
正直コーティングは後で出し直したので全く意味がなかった。 >>200
そう、スイフトとかシビックＲみたいに好きな人が頑張って乗ってる感じ
トラックも4WD多いし
そんな地域で今回MRからFFに乗り換え
昔の人はみんなFR乗ってたんだから尊敬する >>204
ありがとう。タイプRは別格の車で値引きないことぐらいは理解できるのだが。今までトヨタのセダンとか乗ってきて値引きが50万とかザラだったからね。GR86だって30万は引くからさ。やっぱタイプRは特別だよ。 >>203
ディーラー名と担当者名が無いからやり直し！
出来ればディーラー名と担当者名と番号消した全てをアップしてくれ >>198
245×0.3=73.5
265×0.3=79.5 >>206
ホンダは値引きほぼゼロと思った方がいいかも、トヨタみたいに経営に余裕ないからしょうがない
FK8買った時も商品券貰えただけで値引きはゼロだったわ、地域にもよるのかな エンジン出力は330psだったのは見たけどトルクは忘れてしまったw
420Nmだったっけ？ >>212
ありがとう。グズグズしてるとほんと買えなくなりそうだな。福岡の方はまだ予約に余裕があるから、買うよ。ありがとう。 >>213
いつの頃の話ししてるんだよ
20年以上経ってるぞw >>219
爺ィにとっては20年前はついこの間のことのようなもの >>216
下取りにするか買取りにするか
手元に置いとくか…
S660なんだけど >>221
見積もりに下取り入っててその分の上乗せが30万かと思ってたら純粋な値引きなのね
5万くらいならわかるが30万の値引きはすごすぎる
S6なら手元に置いときなよ…手放すのはもったいない >>221
手元に置いといたほうがいいと思うよ
維持費大してかかんないだし、そんな値落ちするわけでもない >>199
FK8前期がそろそろ後期に変わる噂が出てきた頃に契約した時は50万ちょい値引きしてもらった。
あの時はまさか後期があんな事になるとは誰も思ってなかったからなぁ。 >>222
ちょっと待った、俺は>>203じゃない
俺の値引きは20000くらいだった
置いとくかな タイプR特別視してるけど、モータージャーナリストは誰も買ってないよね 300円は切ってくれると思ってた時期が有りました…
最終支払の120円の端数切りさえ無かったw >>227
ごめんよ…2万でも羨ましいな
2万あったらハイオク満タン3回いけそう >>221
去年の6月くらいが高値で売れてたけど
余裕有るなら焦って売る必要なくない？ >>230
寺ではオプション選んで合計金額しか見てなかった
帰って来て良く見たら値引き入ってた
S660は値引き無しだったのに プレミアとかどーでもいいけど、現時点での趨勢では純内燃機関の車が無くなるという予定の中で、
移行する前に新車で買える内にこの車を乗っておきたいと言う気持ちがある
というわけで、待ってでもこの車かGRカローラを買おうと思う >>231
来客用の駐車場がなくなるんだよね
このご時世だからほとんど来客ないけど >>129
今時の2千そこそこでピークトルク出てるような車は経験上アクセル開度がそれなりだとめちゃくちゃターボ掛かってますよ >>232
DOPも選ばせて貰えず社内秘の資料も見せてもらえず車両価格しか聞いてないまま契約した
手付50万、カードも使わせて貰えず…
まぁ契約出来ただけマシかと自分を慰めてる
>>234
ガレージに2柱リフトで解決！ 無難な白か
被視認性の高い青か
渋いグレーか
迷うなあ 注文した方々、リアスポイラーどうしました？
Twitterとかで上がってる注文書の画像では、付けてない人が多い印象なのですが。
ちな自分は付けました。
ご意見お聞かせください。 >>238
趣味のアイテムだし着けるか着けないかは個人の好みとしか
自分はカーボンパーツの軽量化効果を活かせる技術は全くないんで興味ない ディーラーオプションは
あとから付けられるから
とりあえずの内容で車両を注文しました。
初期ロットは抽選みたいですが。
構造の関係か、ナンバープレートカバーだけは最初に付けないと
陸運局まで行かないとあとからは付けられないと言われましたよ。 >>233
GRカローラは3気筒なのがなぁｗ
GRヤリス試乗した事あるけど3気筒の荒削りでがさつなフィーリングが自分は馴染めなかった
それにGRヤリスと一緒でラリーベースな感じでTYPE-Rとは若干方向性が違う気がする >>238
アクセスのリアスポは高い割に効果が薄い気がする
そもそもノーマルで走り込んでからでも遅くないしボルテックス初め色々出てくるでしょ
ノーマル至上主義では無いが散々テスト繰り返した開発の最適解な訳で
30年運転してきてるがFL5を追い込める自信は無い >>238
純正の方がデザイン好みだったからそのまま >>236
資料はだいたい見た
手付なし
納車までに支払い…だと思う
正直リフトは欲しいんだけど
水平出さないと…
>>238
新型はおとなしいデザインだから
あれ付けたら羽だけ浮きそう まるで買え買えと言われてる俺は幸せなのかw
値引き無しで買ってくださいって甘えすぎやろ
値引き無しで買う時はこっちからお願いする時や！ オプションに下廻り塗装（ノックスドール等）が当たり前のように入れられるのって北海道だけ？
東北地方も入ってる？
自分でやるから削除したけど >>241
> 構造の関係か、ナンバープレートカバーだけは最初に付けないと
> 陸運局まで行かないとあとからは付けられないと言われましたよ。
構造ってか、ナンバーフレームはナンバープレート取り付ける際に付けないとダメだろ
封印したナンバープレート外したら、陸運で再度封印してもらわなけれゃならんのだし
ホンダ車の契約は初めてか？ 今日普通に難なく予約できたけど来週になったら微妙かもって言ってたな
納期は全くの未定だって FL5みたいな車買うのに 今まで車買った事無いような小言ばかりだな
友人がディーラー販売員から部署替えした理由がわかった気がする >>228
ジャーナリストはメーカーに金貰って褒めてるだけで
自分はAMGやMやポルシェあたりに乗ってるからな ホンダ車は
大型二輪以来
ここは254みたいなポンコツが多いのが残念だな 皆様ありがとうございます。
>>240
確かに、性能を活かし切る腕は無いです…
>>242
>>244
値段の感覚もそれぞれですよね。自分は第一感、(他op価格との差も相まって)高いと感じてしまって迷いました。他を待ってみるのも一手だったか…
>>245
>>246
ノーマルとのデザイン差が良く分かる資料が無かったので困りました。
やっぱりノーマルのままで良かった気がしてきたww >>258
ドライカーボンなら27万程度は安いかなと
純正なら品質もいいでしょうし
まぁ、後から付けられるので急ぐ必要は無いと思いますが
急な値上げがない限り おとなしくなったね。
おじさんたちは
えふわん、観てるのかな？ スポイラーは標準の落ち着いた感じが好みだからつけんかった リアスポイラー付けた
デザインが少年心に刺さった
ノーマルも色気があっていいけどね でかすぎね？
小型軽量ハイパワーがCTRだろう
もはやハッチバックの意味がない
デザインがのっぺらぼう
立体感がない 27ﾏﾝのリアスポとか盗っ人からしたらボーナスでしかないな 車体、ホイールだけではなくウィングまで狙われる時代か アクセスのパーツは高いだけで
性能とか考えてない
見た目をゴツくの方向性だから
要らない >>270
昔はアルミホイール履いてるとタイヤごと盗まれたしｗ こんないいの造れるならNSXのガソリン車を1000万くらいでリメイクして欲しいわHONDAさんよ 青山で見てきた。凄くすきっりしたデザイン。
FK8と方向性が違うから、どちらもかっこいいかな。
どうでもいいかもだけど、キャプレスじゃないのは少し残念。
後期型か、リミテッドでるときに、買い換えるか考えたい。 >>238
Twitterの現行NSXの人付けてたよ
その下にロックナットもあったからウイングの盗難防止用のものだと思うわ
それ含めても30万いかなさそうだから買う予定 >>278
そそ。キャプレスじゃなかった。
FK8で初キャプレスだけど、意外と便利だなと。
地味に踏襲してほしかった。 日本人はギリギリまで入れるからキャップレスは好まれないと聞いた事がある シビック世界中で売ってるのに給油口いちいち作り分けてんの？ 次のタイプRに賭けるしかない…2日で受注停止は辛すぎ >>283
あのパーツはヨーロッパのサプライヤーからのだから、
日本製造になった今回は採用出来なかったんでは？ 今は電子制御だからキャブレターが付いていないのは当たり前 >>285
地区を書け地区を
まるで全国どこでも受け付けてないような言い草だが、
恐らく停止してるエリアの方が極小数
それもメーカー指令でもなんでもなく販社の独自判断
バックオーダー大量に抱えてもトラブルの元にしかならんからな
納期が読めてくればまたしれっと再開するわ やはり18インチ PCD120 9Jは数が少ないな
2ピースローターじゃなきゃPCDチェンジャー使うのに… >>289
確かに他の地域は分からないけど
Honda Cars 東京は27日15時で初期ロット分はいったん受け付け終了してくれとのお達しがあったらしい
土日はメーカーが休みのなので受付再開するのかなどの情報も流れてこないとの事
今日の月曜日になれば新しい情報が得られるだろうって言ってたよ
どのみち枠は既に埋まっていて抽選になるから
今のところ抽選に当たれば今年中に納車
ハズレれば何時になるか分からない事を覚悟で
27日15時までにどうするか考えて決めて貰えば良いらしいので
この場で買うかどうか決めなくても問題無いと言われたので仮契約みたいな形にした >>291
この時点でメーカーが音を上げているということはもう受注停止は違いだろう >>291
ホンダ本社は今日もお休みだよ
だから少なくとも今日は情報はこない 欲しければ早く列に並ぶしかないよ
抽選だろうが何だろうが
グダグダしてると受注停止になるで >>289
ほんとその通りだと思う
昨日もＤから電話あったし
割り当て上限に達して無いＤなんてまだある なんでここまで煽るのか？
と思ってたが2人くらいが毎日真っ赤にしてるだけだなw
いつものホンダに親コロされたマンだろうな
文体も似てるし いくらなんでも売れすぎだよ、SNSは更新するたびだれかが契約報告してる。異常だよ、来年すぐ販売中止もありえるんじゃないか？ 俺も含めてカーズ東京中央や東京などの首都圏の販社が受注停止してると報告してるのは販社で許容されてる範囲の独断でやってることだと思う
ホンダからの指示なら公式サイトなどで告知するだろうしそれがない以上は販社によって違うはず(ホンダの更新が遅いという可能性もあり)
実際俺は東京以外の近県の販社でオーダーできたし、周りにいろんな販社の店舗があるなら聞いてみるといいかも 契約するなら50万持ってこいって言われたから買えない事は無いと思う
あとは店側で待たせていい客と早期納期を条件にさしてくる客とかに区分けしてるんじゃないかな >>301
いや、本社から受注停止命令が出たと言われたってSNSで書いてる人がいたが… >>303
今日も煽りネタたくさん出すんだろうね
中身は全くないけど >>304
バカ売れしてるのは事実だろ、買えなくなっても知らないぞ 製造数はサプライヤーの回復次第だろうな
サプライヤーが回復すれば一気に増産もできるだろうし >>303
本社って本田技研工業じゃなくてその販社の本社だろ
資本はともかくディーラーは全てメーカーとは独立した法人だぞ >>301
週一回しか発注できんらしいから客待ち貯めていかんし客を受注抱えまくってるところは販社の判断で止めてんだト思うよ
メーカー発表ないのとも説明は合うし
逆にいうと個人に毛が生えたような地域単独店舗が受注ないだろうから穴なのか？？ こいつは自分の店の車を俺の愛車だと晒してた頭おかしいやつ 転売ヤーが群がってるという情報もあるしほんとに買えなくなるぞ >>305
夜中3時までレスして朝は7時から活動開始って、優雅な生活してるなｗ
買えなくなっても知らんぞって、お前に言われる筋合い無いわｗ 転売ヤーが群がってる情報はどこにも無いし、一部集中しすぎた店舗でストップしただけで買えます 2012年式アウディS5からの買い替えにタイプRにしようか迷ってるが、流石に乗り遅れてるしもう厳しいかな >>318
土日が勝負だった、メーカーももうバックオーダー抱えすぎて受注停止かも。過疎ディーラーなら注文はできるが納期不明 おれの情報源は主にSNSだよ、生きた情報聞けるし。メーカーからディーラーへのオーダーが抽選になっていて、数年単位で待つ可能性があるとの事。下手したら2年ももたずに生産終了かも SNSなんて個人のバイアスがかかったもの参考にしないほうがいいと思うんだけど。 >>322
店で商談中に聞けば良い事なのに
家にこもって1日中SNS眺めて生きた情報とか言ってる時点でお察しだろｗ
既に自分が契約済ませて後は結果待ちなら
他人に不安煽る意味ないしただのニートなんだから相手にしなくて良いよ 煽っても意味ない。買えなきゃ他所行くだけだよ
８６brzにＧＲカローラ、フェアレディと選択肢は困らない。
FFホットハッチが良いなら十分な性能で見た目最高のメガーヌだってある。 とりあえず計画は4000台でしょ
あと4年FLを生産するにしても1万６千台～８千台
まだ知り合いのディーラーでは枠に空きがあると言ってる
枠も実績で台数変わるけど
そのDはまだ契約は２台だけと言ってた
今週、一旦締め切って、それまでの契約は納車保証する
それ以降は契約取れてれば
枠を取っ払って、生産台数が許せば、受注可能になると思ってるが
今すぐ乗りたければ諦めずに電話掛けまくれば乗れる zも今月で一旦受注停止ですよ
この車だけでなく他の車もバックオーダーあることを忘れてるでしょ それこそTwitterでは初回枠取れた！とかたまに見かけるけど、単なる口約束だと思うんだよな。
俺は土曜朝イチに契約してきたけど、そもそもオーダー入れられないから、オーダー入れる順番には入れただけと。
9/1になると一斉に参考納期が分かるようになるらしい。
あくまでも参考のね。
Dは、俺の契約だと年内に納車されれば上等って言ってた。これがいわゆる初回？ >>316
高額買取した業者が損しそうで騒いでるのか？ >>327
ですよね
Zも今月末とアナウンスはあるけどホンダと同じで殆どの販社は受付停止
86 ＢＲＺは工場止まってる
GRヤリスは受注停止
GRカローラは早い人は既にディーラーに飛び込んでる感じ
コロナの影響で車の買い方が変わってきてしまったわ >>328
初回は９月１０月じゃないかな？
その後は順次生産じゃない？
９月の発売日が何日になるか知らんけど >>109
計画台数は白紙になってるっつーの
情報をアップデートしない営業多すぎるんだよな >>298
こいつの書き込み見てると金のない貧乏無職ニート君が他人の不安煽って楽しんでる感じにか見えんよな >>331
返事サンクス。やっぱそうだよね。
何台かは知らんけど、俺も初回分の生産目処すら立ってないのに発売とかしないと思ってて。
少数でも生産できるなら、納期2ヶ月くらいかな、と。 1年前からDで予約して1番だったけど年内納車できればラッキー位に言われたけど… >>330
車扱う仕事してるけど
軒並み納期遅れてるからね
車来ないから見込みで何十台と発注入れてる
まだ受付できるディーラーはあるから諦めるなと言いたい >>337
ってか買えないの東京だけじゃね？
その他地域の停止情報が今のところない気がする 生産体制が決まってから発表すればいいのにな、作る目処も立ってないのに発表したんかい？ >>301
FK8の時はなかったはず
Twitterで残り台数カウントされてたし >>339
盛り上がりの腰を折ってしまってはSNSで拡散される宣伝効果が落ちるからでしょ
最大の販売方法は『品薄商法』だと周知の事実になってしまったからな 本気で欲しいなら少しでも早く予約なり仮契約なりした方がいいと思うけどなぁ〜 まぁタイプRまで早かった品
理由は大杉
でも2万台作ってくれればみんな買える FK8は4万台ぐらい売れてるからそれぐらいは作るだろ >>338
恐らくそんな感じがするね。
SNSが生きた情報とかいうアホおるけど、自分の足で聞いて回れば何が正しいか分かると思うんだけど。
ちなみに東海圏はまだ受付してるよ。 >>311
今だ根に持っているとは驚きだわ
よっぽど悔しかったんだね
まあ無理も無いか
あそこまで予想がことごとく外れたらね >>343
貧乏暇なし
購入するために必死に働いてるせいで商談に行く暇がないんだと思う 7/21に初場所開始の予定がチャンコロの閉鎖で9月に伸びて更に見直しで更なる減産に
ハッピーエンドだよな Zはこの車と比べ物にならないレベルで作らないっぽいぞ 俺2軒回ったけど、あんまいい店というか営業に当たらんかったなw 減産理由はフィット5万台のリコール&サービスキャンペーンで主要部品が足りません ディーラーによっては手付金あるみたいだけど転売対策なんだろか 転売してるのって自分で売り捌けるルート持ってる車屋たちだろ >>354
お前そういうデマばっか言ってるとマジでやばいぞ
言わんとしてることはこの間出たサービスキャンペーンと改善対策のことだと思うが、部品交換は伴わない >>355
俺は50万って言われた
まだ買うとも何とも言ってないのに転売しない誓約書出された フィットのリコールはプログラム書き換えだけだから部品足りないはないだろ
コロちゃんのせいで部品はもともと足りないかもしらんが >>359
その店の上客じゃない一見の客なんだろ？なら普通のことだろう。顧客情報ないし警戒されるわ。 >>338
多分そんな感じかと
おれは東京と東京中央で受注停止と言われて埼玉で契約出来た
流石に埼玉でも初回分は抽選でそれは終わってたけどw >>355
おれは10万支払って1年間は転売しない旨の誓約書に署名捺印させられた
納期気にしてないし自分で使う分だから関係ないし、はいはいとサインしといたw 初回分ってスレにも出てるように400台もあるんだろうか？
恐らく9月分の生産分のことだよなぁ
試乗車や展示車分は8月から生産するだろうけど…
話は変わるがFL5のシートってレカロのSP-Gより座面広いかな？
SP-Gくらい小さいと尻がはまって座れないんだが >>366
今年に入ってからダイエット中
過去に47kgの時でさえ尻入らなかった… わい初めて行ったディーラーかつ初ホンダで、超一見さんだけど手付金0だったわ
勿論、誓約書にも署名したよ
>>365
明らかにSP-Gよりデカいと思うわ 近くのディーラーだと
まだまだ余裕ありますと
こんなもんやろ >>365
SP-Gは知らんがFK8のシートより若干タイト >>347
>>362
北海道、東海、埼玉は大丈夫っと
>>365
フルバケより狭いわけないっしょ >>335
発注できないから納期未定が正しい
年内納車とか1年とかは営業が余裕を持って言ってるだけよ >>369
>>372-373
ありがとう、大丈夫そうだね 国内4年 2万台割り当てとして
ホンダの販売店2400店舗
平均7.5台割り当てとしてもそこまで契約が
あったとは思えないでしょ
まだ契約できるディーラーはあるから安心していい メーカーや販売店が恐れているのは
契約したけど納車出来ない事だから
一旦制限をかけただけだよ
野○の動画の曖昧さが逆に混乱を蔓延させてると思うわ 自分含めて現時点で契約した人は
販社がオーダーする予定リストに入っただけ
実際オーダー開始して生産予定が返ってこない限り
正直どうなるかなんてわからん
実績のある販社の30番と弱小販社1番の優劣も不明 >>377
あの動画メーカーにとってマイナスだよな
混乱煽ってるだけ 重要なのは9/1からの週ごとのオーダー可能台数だよ。日本最多の系列は20台/週、その他大多数は1台から数台。 そのために枠をもうけて制限をかけて
今週一旦締め切り
発注なんてメーカーは順番早いもの順
忖度なんてしない
自分が担当の立場になったらそんな面倒なことしないって解るでしょ >>378
当初割り当ては実績に応じてって話だったけど
それがタイプＲの実績なのか、全車種の販売実績だったのか…
それも今となっては実績に応じてなのかもわからんくなった
弱小でも１番なら早めに来そうだけどな（願望） >>379
店長あの時点で解ってる事もボカしてるからね
SNSで出てる情報なんて規制掛かってるって理解すべきだよな >>379
完全にパニックに陥ってる
自分に都合の良い意見をコメ欄に自分から投稿しメーカー側の意見は削除してる
下手したら改善命令や配信停止まで追い込まれるぞw >>384
野崎の店長が言いたかった事は、これだけタイプR売ってるのに枠が小規模
それで100人程の顧客を裏切る形になった
ホンダとのパイプもあるから安心してたんだろうかな 東海がなんだって？
898 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2022/07/24(日) 10:14:00.30 ID:bybx+Nfi0
カーズ愛知は８月生産枠60台で抽選で一年間はディーラー所有 昨日の時点で200人位の応募者がいる
カーズ東海は先着順で今は受注停止 >>383
小さい販社はそうかもね
注文書に証紙貼ってる以上リスク追いたくないし早く実績に繋げたいから入力済みデータをpcやサーバーから一括送信だよ >>378
うん、その状況で50万請求してくるんだから恐ろしい おまえが見るからに転売しそうな怪しいやつだったんだろｗｗ 車両価格の1割なら妥当では？
全額現金で払うって言ったら断られたけど… まだ今週中じっく考えてからでも間に合うと思うけど
間に合わなかったら限定モデル出るのに賭ける 費用が発生する時期が明確になってないのに、1割が妥当とか、全額支払うとか、販社が潰れたら返って来ないかもしれないんだぞ。
お金を渡す時は用途を確認した上で慎重に。 twitterで「僕は無事注文通りました」と無邪気に喜んでいる人、前向きすぎw
「発表後に注文しましたので納期は不明です」が正解 >>395
何だよ、それ…
確かにサンダルとユニクロの出立ちだったけど車買う為に全部回してるだけなのに
>>396
直営ならメーカーが責任取るよ >>386
それは本人がしゃべってるでしょ
それ以外のことは濁してる
まぁ実際に問い合わせた客には説明してると信じたいが
SNS が情報源のアホが騙されて不安を煽ってるのが現状 契約しちゃったけど、5ナンバー車からの乗り換えなんで取り回しに不安しかない。混んでるスーパーの駐車場とかやだなー。 今Dに行って来たんだが今週中に受注停止するとのこと！
これがうちの販社なのか全体での話なのか分からないがとにかく迷ってる暇ないぞ！ 鈴鹿市民だが周りもタイプR買う人多いわ
タイプRだらけになりそう >>401
660乗ってるけど、比べると両側20センチ広がるんだよな。
道が狭いから自分ちの駐車場に入れられるか不安になってるよ、今。 マジな話、現時点で技研はストップかけてないしかけるつもりも無いようだから契約した人は買えると思うぞ。
オーダーは9月だが、契約情報はシステムに入れてるから技研も確認できてる。
作れない台数になるまでは大丈夫だろ。
なったら突如止めると思うけどなw このラッシュも最初だけで落ち着いて、あとは普通に買えると見込んでるんだと思うわ
買いに煽られる必要なし
転売には向かないから利益目的はやめとけよ〜 >>401
>>405
こちら北海道
俺もS660から乗り換えだけど道広いから全然余裕 スーパーは鞄なりカートなりでガリガリ
ドアパンでガリガリ、車幅なんかカンケーねえ
何食わぬ顔で去ってく 後期FK8みたいになると見てFL5を転売考えてるやつアホ
今回は工場閉鎖予定で数に限りがあった英国産じゃなく安定の国内産だし、横流ししても利益なんかねえよ
テンバイヤーはいずれ出るリミテッドに全力で応募するしかない >>409
特に子供とか気にしないからね
仕方ないから店の出切り口から離れたところとか
不便な場所に孤立させるように駐めるしかない リミテッドと数年後販売終了のアナウンスがあった時は転売屋殺到だろうな >>413
それをしてるのに基地外が隣に停めてくるんだよな
トナラー？だっけ？
あいつら頭おかし過ぎるわ >>414
リミテッド1台確保出来れば利益数百万だからな 1890mmで一番しんどいのは走ってる時より駐車場だよな
新しめ駐車場の2重線にきっちり止めようとしてもタイヤが線被ってしまう時がある
隣がアルファードやプラドだと止めたくなくて軽やコンパクトカーを探して止めるようになる
1900mmの車乗ってたことあるけど遠出専用にして軽ばかり乗ってしまってたわ
タイプRはドライブ専用にする人がほとんどだろうけど 田舎はいいぞ
郊外型店舗ばっかだから駐車場は無駄に広いし道も広い
欠点は油断してると穴ボコが空いてることだw 4人乗り5HBはファミリーカーでしょ
イオンとかマクド行く車 総額500万オーバーのZやタイプRがこれだけ売れると日本の景気ってそこまで深刻じゃないかもって?錯覚する 申込んで来たでー！
青山で見てマジで一目惚れして誓約書までしっかり書いたわ
納期不明やけどめちゃくちゃ胸が高鳴って思わず帰りの車で叫んでもた
納車が楽しみすぎる ツイッター見てると契約報告してる人たくさんいるけどみんなローンの審査とかそんなすぐでるん？たっかいディーラーローンで買ってるの？ Twitterは毎分毎に契約ツイートだな、受注停止する勢だろこれ 契約報告多すぎる、もうこれバックオーダー入りすぎて来年頭には全店受注停止だろ
売れて売れえ売れまくってるわ >>425
関東圏やな
受注停止とか言うてるやつおるけど納期未定なだけやろ
実際受注停止してる車種って今ヴェゼルのPLAYくらいやん
今回のコロナ騒動で部品の仕入れ先とか色々確保はしてるやろ
ホンダもそこまでバカじゃないと思うわ
ただほんまに欲しいなら早めに相談しとくのがええんちゃうかってだけの話やわ 6千万貯金年収一千万あって十五年落ち乗ってる俺
判子押しに行くだけなのに震えて足が動かんw >>432
そっか、やっぱ東京だけ受注停止してんだな >>423
格差が問題
平均年収は減ってるのに資産1億以上の世帯はかなり増えてる >>431
俺の感覚だけやから参考になるかはわからんけどとりあえず書いてみるわ
写真よりも実物の方が明らかにかっこいい
乗り込んだ時のセミバケの包み込まれる感じがたまらん
ドア閉めた時に液晶メーターがめちゃくちゃカッコよくて気分が上がる
水平基調の滑らかなデザイン
ハンドルを握れば何故か車と対話できそうな気がする
なんかアホみたいな感じの感想やけどとりあえず圧倒されて購買意欲を掻き立てられたってのが決め手やったな 色はFK8で好きだったレーシングブルーパールにしたが、
果たしてFL5に似合うのか不安だ…
無難にチャンピオンシップホワイトにすればよかったかな… >>427
銀行で金利安いから
金あってもローン組んで投資に回す人もわりといるからね
公務員なんて爆安金利だし 500万程度の価格だと貧困層でも残クレで買えるから売れまくるのか >>441
リセール考えるなら有りなんじゃないか？バケツブルー 嘘かと思うかもしれんが500なんて誤差よ
金持ちは今お金使うとこないから使いたくてウズウズしてるよｗ 安いし売れるだろうけどそこら中で走ってて被りそうだな FK8のバケツは台数がすくなかったから希少だっただけ
色が選び放題のFL5のバケツは、リセールは割安にはならない程度で
白よりも高くなることはないだろ >>438
明らかにかっこいいって、写真より車体が低く見えたりとか？見に行けないから気になってる >>447
金持ちは金を使うと増えるからな
avexの会長なんて数十億車買ったら数十億儲かってる
ヒカキンも1億の時計買ったら既に億儲かってるし
金余りがスゲー世の中 >>440
ガソリン車最後だろうし
これからインフレするからね
現金でもっておくと損するってのがわかり始めたんじゃね 広島でさえ受注停止…今後の再開は不透明。
飛ぶようにバカ売れしてるぞ、オーダーストップは必ずある 弟も予約してた
ほんと売れ過ぎ
周り見る限り過去にタイプrに乗った奴の購入率が異常だわ >>450
車体は写真よりも低く見えたわ
オーラが違うかったわとしか言えん
語彙力なくてすまん >>436
長髪白髪グラサンアロハシャツでブイブイいわせたいんだYO！ カーボンふんだんに使って700万で売っとけば良かったのに。
>>455
フェンダーのボリュームって凄かった？迫力あった？よね？ 500万で安く出すより800万で内装の品質上げてほしかった 素のシビックが360万だから500万が割安に感じてきて不思議 素シビックからの乗り換えも多いみたいだしタイプRばかり街で見かけるかもw 86やBRZみたいに見た目だけ安くて、ナビやバックカメラつけてると400万円ということなくて、メーカーオプションなし、マットくらいしか買うものないってくらいのワンプライスってのが良いな
別途必要になるナビやETCなどの金で悩むことないしさ いーへぶは静かで良い車
ただ100ちょい足してTYPE Rなら
迷わずTYPE Rいくわな 今日は月曜だからメーカー動いてるよね？
客相に電話繋がらんかったのだが…タイミング？？？ >>455
おお低く見えるのいいな、まあもう買えないんだろうけど。バカ売れすぎ。 初期ロット28台をかけた抽選で120番目だった俺が通りますよ ほんまに買えるんかいな 福岡だけど契約書取り交わす予約は締めきって
とりあえずリストに載せる方式に移行したって まじで売れすぎだろ、これ行き届かずに生産終了パターンだと思う 買えずに生産終了だろうな
予約開始してることすら知らん奴も多いのにこの状況だぜ >>463
>>467
ステップワゴンでもいいグレードだと乗り出し450万くらいすること考えたら、良心的過ぎるわ
でも安く出来る理由もちゃんとあって、追加の補強とかは最低限だし、軽量素材もアルミボンネットくらい
ホイールも鍛造では無いようだし
なんでも贅沢にコストを投下するんじゃなく、みんなが買えるタイプRにするための努力をしてんだよね >>478
絶対そうなる、バカ売れしすぎ。今金が用意できないやつは絶対に買えない >>482
お前はどうせ買わないんだから、売れ過ぎだろうがどうでもいいだろ >>454
弟も予約ｗｗ
おまえにいい精神病院紹介してやろうか？ >>480
あとで鍛造アルミやハイグリップタイヤ履いて黄色い高いのが出てくるんだろ 落ち着きましょう。
一見さんもどんどん商談してるって担当の営業さんが言ってました。
締め切るも何もオーダー開始は9月1日ですから。
値引きもこっちから頼まなくても普通にありました。
カタログモデルだということをお忘れなく。 販社で1番でも9/1によーいどんでオーダー入れるからどうなるかなぁ 500万じゃなくて800万でスペック上げて出せば余裕でニュル更新して今頃ドヤ顔で発表できていたでしょうに なんとなく法人枠最優先な気がするわ
HKSの開発用車両とかね >>459
結構ツラ攻めてるね！ 車高あまり落としたくないから充分だわ
ホイールはマックガードぐらいはしとかなきゃだな 発売日にオーダー入れるとか言ってるやつって発売前の車やバイクをオーダーして買った事ないのか？w >>470
車高低くするのは正直下擦りそうやからノーマルでええかなって思ってるわ
まだ買えるかどうかは正直わからん
今回のシビックタイプR出ることわかった時点で見積開始したら案内欲しいって言うてたから枠空けてくれてただけかもせんし今も受注してるんかもせん
ほんまに欲しいなら色々ディーラー巡らなあかんと思うわ
>>494
ホイールは盗難防止のために必要やろな
ホイールの値段はわからんけど旧型もホイールタイヤ4本セットで80万とかやし正直契約したのはええけど盗難対策とか色々考えなあかんのが嬉しい悩みでもある ほんまにそんなうれてんのかな 一般の人なんかからしたらMTなんか買わんやろ 車好きは皆買うでしょ
スープラ Z タイプR
どれかしら ・値引きは無い人のが多い
・メーカーへの注文書送信は9/1
・納車日は注文書送信後で無いとわからない
この3点だけは間違いなさそうですね オーダーは9月1日だけど、それはレースじゃないよ。
初期ロットは技研で各法人に振り分けられるからそれ買えてる人は確定で買える。
2台しか枠ないのに5台入れても2台しか来ない。 お前らポジショントークに騙されるな、SNSの状況を見ても"バカ売れ"だし見通しがたたないとの情報もある。すぐに受注停止も考えとけ それ以降のロットは今の所未定
でもオーダーは受け付けてる。
また枠を案内されるのか、それとも先着順になるかは決まってない。
この部分にいる人は買えるかはまだわからない。
本社販売部とかに担当から聞いて貰えばこのくらいは教えてくれると思うよ。 国内の需要なんて過去の販売台数からして1万台程度しかないはずなので生産計画通りなら2年もすれば行き渡るでしょう 9月に注文書送信なら即受注停止だろう。あまりにも注文の数が"多すぎる" >>459
インセット+60でこれだと今FK8に履かせてるRI-A確実にハミ出す気がしてきた…どうしよ ホンダセンシングってトヨタに比べてどう？
乗った事も使った事も無いからわからん
営業に聞いても「我々も詳しい情報無いんですよ。早く契約しないとどんどん遅くなりますよ」って買わす話しかしてこないので話にならんかったw >>505
＞技研で各法人に振り分けられる
この法人って『販社』のことでいいんですよね？ >>510
嫁車増車したせいで頭金がない、貯まるまで生産されるか心配で気が気じゃない 振り分けって言っても、結局過去の売上実績(タイプR以外を含めて）で販社に振り分けられるから、
売上が少ない田舎の、片手に収まる程度の展開規模の販社にはそもそも割当がないから、初回ロットを確保するとかの概念がない
それを知らずにオーダー一番乗りって注文しても初回枠を捌き切った後の枠に乗る形になるから注意な >>511
今持ってるRI-AがJ数は？
全幅はFL5の方が広いからはみ出はしないと思うんだけど… >>517
ありがとうございます
>>518
それならあの御方が謝罪動画出さないのでは？
売上実績だけじゃ無いと思われ >>502
タイプR以外！
タイプR買うのは車好きじゃなくて
タイプR好きな人か、ホンダファンか変人だけ。 増車直後で買えないってところから、やっぱり103.84.124.84は昨日までの217.178.9.170と同じだわ。
悪気があるんじゃなく境界知能で合理的な行動や対話に至らないんだ。小さい頃そういうのとコミュニケーションした時の不思議な気持ちを思い出した >>520
あそこ１店舗でのタイプＲ販売が多いだけ
販社単位だと弱小だよ、あの販社店舗１店舗しかないから >>525
そうなんだ…なら東京一強確定か
孫の分買えなかったら農家の担い手が… >>518
どこのディーラーも週一でしか注文できないらしいぞ
それで先着順だの抽選だの言ってるみたいだ >>529
補足、ホンダの1週間は木曜から始まる
その1週間に発注出来る台数が車種ごとに決まってる
それは店舗単位ではなく販社単位 銀行ローンっていつのタイミングで申し込むんだろう
530万のうち500万借りる予定だけど、納期不明だから
タイミングがよく分からん
貧乏人フルローン乙www
ローン地獄クソワロタwwwwwはいらない
金融資産は2000万くらいあって手持ちで全て払えるから
問題ない。手元のお金減らしたくないから借りるだけ >>531
補足
先週の木曜日は午後三時受付開始に当日になって変更 >>513
キッチリ反応するよ 時には早過ぎる時があるから反応距離を短めに調整しても問題無いぐらい
FL5に関してはATと同じく止まるまで制動掛かるらしい
クラッチ自動で切ってくれるのかな？ >>528
今調べてきた
栃木県の販社が１１社
販売店が４８店舗
そのうちの１社１店舗があそこ >>519
9.5J+45でFK8純正足だとグレーゾーン
あっちは純正8.5J+60でそんなだからちょっとヤバそう どこもかしこも受注ストップしてるしこれは限定車みたいなもの >>537
ほんとそれ、売れすぎててやばい。9月には技研命令で受注停止じゃね？？ >>532
とりあえず銀行行って相談だな
事情話して申し込み審査等すませて納車日決まるまで保留出来ればイイな 明日メーカーから正式に受注停止の発表あるってマジ？ ディーラーに行くより精神病院行ったほうがいいやつ、ずっといるな >>532
金ないのに無理すんのやめとけ
FL5は君みたいな底辺が無理して買う車じゃない >>536
ダークグレー…と言うか車検は無理だろ
車検対応品のオーバーフェンダーでなんとか通るかどうかだね >>530
RI-Aのインセットが＋60なんだから8Jと9Jでは入るか入らないかが違ってこないか？
>>536
なるほど、さらに中古ホイールの幅が狭くなるのか…
18インチだとBMWリア用のBBS CH-R CH133 がワンチャンいけるかどうかですね（流通少なすぎ）
>>535
栃木って販社多いんですね…
>>532
現金持ってるのは無駄だから好きな車買います 今回のタイプRに履かせるタイヤって純正以外で出してる所あるのかな？ >>546
Ｊって幅の単位じゃないぞ
フランジ形状の事で高さ17.5mmがＪ
18mm >>546
途中で送信しちゃった
Ｊって幅の単位じゃないぞ
フランジ形状の事で高さ17.5mmがＪ
18mmがＪＪ
幅の単位はインチ >>475
東京中央？
かなり最後の方だね(笑)
かく言う俺も200番台なので一緒やけど >>549
>>519は9JっていうのをJが9個って思ってるんだろな >>549
ごめんなさい、知ったかでした
リム幅って書かなきゃいけないのね >>541
ほんとですか？俺が聞いた話では今週受注停止らしいが >>551
Jがリム幅の単位だと思ってた
クソな言い訳だがJJの方は見たことなかったので… >>547
RE71RSとかS007Aで純正サイズ出てるよ
1本8万越えだけど >>532
最下層であるマス層なんだがw
恥ずかしいから黙っとけ >>523
じゃあスレチだから出てけよいいかげんに
煽り文句がワンパターンでバカ丸出しなんだよ >>532
底辺ほぼフルローン君、マジで無理すんなって
そのパターンで車両保険入ってなくてローンだけ残ったやつ腐るほど知ってるわ 車両入ってない下手くそほどジコッテ廃車にするんだよなあ >>554
Ｂ、Ｄ、Ｇ、Ｉ、Ｋもあるぞ
俺もＢ、Ｊ、ＪＪしか見た事ないけど >>472
28台の枠ってことは広島？
確か全体で158だったから5.5倍超だね >>518
実績のある販社に振り分けられてるわけじゃなく、販社の規模や全体の売り上げ台数によって変わる。
タイプRをいくら売ったとかは関係ない。
関東の直資本や中規模は4〜26台
小規模は1〜2台
これを9月から5週にかけてオーダーかける。
ここに入れてれば確定で、入れてないのが未定の増産ロット サーキットモードが存分に使えるのは関東圏だけかな？
もてぎ、つくば、富士
は1時間で行ける。 >>561
それはホントにそう
ケチって車対車にして自爆パターン多い >>563
左様です
なんとなくここ見てると買えないようなので大変落ち込んでいる 野崎が怒ってるのはタイプRの実績が考慮されてないから。
だから小さい販社なんかで抑えた方が確実で、野崎なんかは逆に買えない仕組みになる もう今からだと2年後納車になるんじゃ後期待った方がいいレベル >>565
LogRの対象サーキットは一応全国的だな 別に金有っても貯金崩すのがめんどくさいとかいろんな理由でフルローンしてる人もいるからね。 >>567
もちろん広島の1つの販社の抽選ですよね？
広島全体だと一体何台の受注があったんだろ…まだ締め切ってないだろうしさらに増える？ レクサスが500台限定でIS500出すってさ。
皆んな大好き限定車だよ。
しかもFRで481馬力
こっちにしなよw
未だ抽選間に合うよw 人がフルローンで買おうとして変なマウント取ってる連中もどうせローンなんだろうなぁ 円の価値下がりまくってる今に預金現金信仰な奴まだいるんだあ ZR-Vや新型CR-Vもだが今後の新車はフォグランプ付かないんかな？ 弁護士特約も付けといた方がいい
追突されて修復歴付いたら市場価格が100万以上下がる >>581
同じとまでは言わないけど…
ほぼ同じだ >>582
複数台所有の場合はどっちかに入ってればイイ >>577
それ家だろ！
って何日か前にも言った気がするー >>580
ありがとうございます
勉強します
>>584
全部つけてる…今度相談しよう >>575
トルコンの大排気量なんて単純に速度出す以外楽しみないだろ
だから、歴代人気ない。ゴミのような中古が溢れてる。 >>565
茂木筑波富士が1時間で行ける所って何処？
経験上無理なんだが >>590
300kmでとばせば全部1時間で行ける。 >>575
それ買うなら日産のスカイライン400Ｒのほうがマシ >>575
超フロントヘビーで直線番長ドアンダーな車は要らないです トヨタ系や日産の大排気量セダンは新車高いけど中古は激安よね
typeRは中古も値段落ちないし良いブランドだわね 明日受注停止が正式アナウンスされるって噂だけどまじなら終わったな。土日で契約したやつだけが買えるって事になる >>567
落ち込むのはまだ早い!
自分はもっと後ろだから前向きに!
カタログモデルってことを信じて気長に待つんだ! 買い煽りbotといいモーターマンといい、
やっぱ変なのが住み着くね
構って欲しくて仕方がないんだろな >>567
狙うなら中規模ディーラー、運が良ければまだ今期分枠に間に合うかも。 Twitterに受注停止が出てきてるけど、ホントかいな！？ 手付け10万で申し込みは可能みたいですけど、2年も3年もすれば、世の中どうなるかわからないし、40過ぎの自分も生きてるかわかりません。容易にキャンセルはできますかね？ >>595
そのへんの買うなら状態のいい中古狙うわな、実際に中古IS Fも一瞬考えたことある。 シビックタイプRはもうフィット4の生産数抜いてそう カーボンウィング外すべきかな
皆付けるのかと思った >>600
明日か明後日にホンダ本体から受注停止発表の噂？ カーボンウィングを定価で買うのなんか勿体ないから、後で通販で1、2割引で発注するわ >>604
サーキット走らないのに要るかね
純正の時点で超軽量だし >>607
毎日暴れてるソースはTwitterの糖質キチガイだから相手しなくていい
NG入れとけ たしかにSNSでは発注中止っていう噂が流れてるが、SNSの噂だからなぁ。
ちなみにみんなはホイールのロックナットはつける？某Youtubeでつけたほうがいいって言ってたから迷ってるんだが。 >>604
ダウンフォース微増、1kg軽量化
こんなん誤差だろ
1kgなんて食前便後と便前食後くらいの差だぞ 一度その手のプロに狙われたら意味ないと思ってるし、実際実例を聞いたことがあるから俺はロックナットは付けない >>612
ロックナット(マックガード)は付けた方がいい
外せちゃうけど時間も稼げるしホイールに傷付いたら窃盗犯としては旨味が無いから結構有効
ネットでも売ってるが正規品は皆んな定価だからディーラーから買って構わないよ おれんとこのDは今日までの予約分で一旦受付停止、9月1日までに抽選で発注順を決めるそうだ。 カーボンウイングはディーラーオプションなら後で良いんじゃね？
ローンなら車体諸々と一緒の金利で分割払い出来るんだっけ？ >>615
なるほどなー、んじゃあ銀行印押しに行くとき一緒に頼んどくわ。 土日迷って、ディーラー行くのやめたが、やはりこれだけ希少車になると、防犯対策、悪戯対策が必須で、そういう事ばかりに気を回したく無いから、BRZか WRXSTIの後期型中古を探す事にした。 >>612
住んでる地域の民度にもよるが社外に変えるなら付けたほうがいい、純正なら自己満足程度
ついでに2ピースレーシングナットなんかは地味に納期長いから先に頼んどくといいぞ >>614
確かにプロから狙われれば瞬殺だけど その辺の輩には有効だよ >>564
9月中にオーダーできれば、万一増産されなくても確実に手に入るということですよね？
オーダーされたものの生産順はどのように決められるのですか？ たまにケチいディーラーだと、DOPのウィング付けたまではいいけど、外した純正ウィングを自分の懐に入れちまう悪徳ディーラーがあるらしいから気を付けろよな >>602
パワーあるし長距離移動は楽そうだけどつまらなそうなんだよな…
個人的に日産のエンジンはパワー出るけど重いというか何というか…官能的じゃなくて好きになれない。
レクサスは知らん >>604
何故他人に合わせる必要がある？
自分が気に入ったなら付ければ良い
俺は付けた >>606
23Mモデルの話ですね。
そのあと、24M、25Mとマイナーチェンジ版があるようです。 マイナーチェンジは絶対にあるしリミテッドも間違いなく出る >>604
ああいうのは他人があまり着けないからこそ着けるものだろ
皆が着けるならむしろ着けんよ マイチェン版はあるけど規制対応品になるのでご承知おき下さいね >>632
どの規制でソースは？
R51-03にしてもユーロ7にしても具体的な適用時期は決まってないと認識しているが？ まもなくホンダはカーボンプライシングで欧州市場から締め出されるから国内そっちのけで輸出してるしな たぶん最初の1年はALSOK駆け付けサービスが無料で付いてくるので、ロックナットにしてALSOKが到着するまでの時間を稼いだほうがいいと思う。 >>635
経過措置があるから現時点で決まってない時点で2026までないよ 近くの系列店何店舗か行ってみたけど販売方法が抽選だったり、順番だったりでそれぞれ違った
1次ロットは年内が2000台？来年が4000台の計6000台とか言ってた
すでに系列店で何台かは決まっており、オーダー入れれる数も決まっているっぽい。すでに停止しているとこもあった
順番とか言ってるとこは初期ロットからオーバーしててもとりあえず受けときますみたいな感じらしい
排ガス規制のこともあって2次があるかどうかは不明とかいってたけど、
なんか買わそうとしている感あって胡散臭いけど抽選だけ応募してしまった >>623
9月にオーダーして確実に手に入るのは、各販社に割り振られた初期ロットの台数のみ。
生産順はその割り振られたものから作ってく。
それ以降の分は案内が来てないからまだ分からない。
初期ロットと同様に週ごとにオーダーとするのか、全販社参加のヨーイドンのオーダーかも全く決まってない。
だから増産されなければ初期ロット以外は手に入らない。
でも技研は増産について計画に入れてるし、オーダー分は届けたいって販売部も言ってるからストップさえかからなければ買えると思う。
確実じゃなくてすまん。 盗難対策とかってどうすればええんやろな
タイヤロックとハンドルロックとAirTagくらいやった方がええか？ >>640
不評のfk8でも8000台出てるのに少なすぎ、今買えてないやつは多分買えないよ >>640
こういう情報は助かるわ。
ツイッター受注停止連呼のキチガイと違って >>642
ハンドルロックは 見た目アピール
AirTagは ストーカー防止で他人に通知行っちゃうから意味無し ネットでは不評だったようだが、
争奪戦になるのは目に見えてた。 >>612
おれはつけるよ
他の車も必ずそうしてる
プロにやらせれば外せるけど時間かかるし多少効果はあるかなという意味で YouTubeで車のレビュー出してる素人野郎がやたらと多いが自分で作った訳でも無いのに何故に偉そうに蘊蓄ぬかしてんだ？ しかしツイッター連呼キチガイの、毎分毎に契約ツイートはマジでウケるわ
それだと1日で1440台、たった1週間で1万台超える計算だな
ガチで頭おかしいこいつ
威力業務妨害で逮捕出来ないかなこいつ？ >>647
ハンドルロックと車載用のGPS発信機付けて監視するのが一番良さそうやな >>627
その23Mを買えなかった人が24Mの優先権ってとか？
MMC後のを買いたいんだけど今注文入れておいた方がいいのか
その24Mを早めに予約した方がいいのか。 >>641
ありがとうございます。
各車販への割振り台数はもう通知されているのですかね？自分のとこでは24日に聞いたときにはまだこれからという感じで言われましたが。 >>657
割り当て台数自体は遅くともワールドプレミアの21日には来てると思う。
担当が知らされてないか、すでに他の人に優先されてる可能性があるかもしれない。
東京中央なんかもその台数をもとに抽選してるから >>624
10何年とか前までいくとそういう事もあったみたいだけど、いまは全部管理してるから少しでもやったらクビになるよ。 シートってレカロだと勝手に思ってたけど
違うのかな？ レカロに払うライセンス料がバカにならんからシートはもうずっとホンダ内製だよ >>573
ローン組む手続きの方が遥かに面倒なんで確実にただの言い訳だよ 野崎
1台200の利益として、100台2億の利益を逃した
顔ひきつってたな ハリアーみたいに注文取り消しされたりしてな
天下のトヨタがやってるんだからいいだろうって >>654
ホンダトータルケアプレミアムっていうのは地図でどこにあるか分かるんじゃないの？
他乗ってるのもそんな感じだから、新しい車でGPS標準じゃないわけないと思うんだけど >>667
あるとすれば納車待ち中に改良が入るタイミングでしょ
ハリアーも単に取り消してるのではなく「販売店は顧客に対し、９月に予定される一部改良後のハリアーに注文を切り替えてもらうよう交渉している」という事であってタイプRもあるとすれば同様の形 よくわかってるね、
そのとおりだよFK8の前期→後期もそうだった >>658
なるほど、そうなんですね。
田舎の小さな販社ですが、その中では1番目と言われているので、担当が知らされていないか、何らかの事情で言えないかですかね。
届くのが待ち遠しいです。 バッテリーから電源供給のGPSは役に立たないっぽいね
AirTag複数設置が良さそう
https://youtu.be/n_TSNo2GMtc 数店舗しかない小さな寺で予約して年末前後って言われてる
予約順一桁だけど現時点ですでに割り当てわかってるんかな
他の寺もあたろうかと思ったが信じて待つことにした
それにしても公式の画像動画やつべの関連する動画で何回でも尾名れるわ
公式の360°ビュー自分の色にしてぐるぐる回して（*´д`*）ﾊｧﾊｧ （*ﾟ∀ﾟ）=3ﾊｧﾊｧ
FL5素敵 >>597
ありがとう
気長に待つしかないのはハンコ押す前から分かってたけど、7/24までに広島・山口で受け付けた契約も200超えたらしいし、俺含めた初期28台抽選に入れなかった組も確実に生産するよ、っていう確証がほしいんよなー
地域的に週何台オーダー入れられるんだろうか まずは都内を最優先で納車して欲しい。
行き渡ってから各地方に納車していく感じで。 26年秋からの新規制スタートが予定通りならちょうど4年で生産終了になる
前期型は25年9月頃まで約3年、後期型と限定車は25年秋から1年程生産して終了と予想してみる 今日ホンダ本体から受注停止発表ってどこから出た情報ですか？？ほんとなら売れすぎててやばくないですか？ 例としての販社の東京中央でいう初回枠130台云々っていうのは、年内生産分の枠、つまり1stロット(全国2000台)なのね
そっから漏れた131番目以降の人は年度内(来年1〜3月末まで)分の2ndロット(全国4000台)以降の枠に入って、2ndロットの割当からも漏れた人は納期完全未定で、2ndロットの割当数を超えて注文受けた一部の販社は、無用なトラブルやクレームを防ぐ為に、メーカーからの新しい生産計画や割当が降りてくるまでは販社独自でオーダーストップ(商談NG)を出してる
これが現時点でのFAかな？ ついでに1stロットの割り当てがない小さな販社は、必然的に2ndロット枠からのオーダーになるのかな >>679
これだけ注文入ってれば2ndロットもすでに埋まってそう、これから注文して手に入れられる可能性は低そうだ…すごいプレミアつくぞこのクルマ… でも、モータージャーナリスト誰も買ってないよね
zは橋本洋平氏が買ってる 今日受注停止まじかよ、もう伝説の車だろこれ。超一握りの人しか買えない可能性あるのかよ ZもGRヤリスも受注停止になってついにタイプRもなのか？
酷い時代になったもんだなｗ FK8も100型〜130型まであったから、今回のFL5も100型〜130型くらいまで作るんじゃないの。 >>526
俺は4.5
残価率めっちゃ高いんだよなw タイヤ高いから
買う時ディーラーでパンク保険あるのかな？
幾らかな？ >>642
クリフォードG6かパンテーラ みたいに2ポイントイモビライザーのセキュリティをインストールした上でハンドルロックやエアタグなら良いと思うよ。セキュリティをケチらないと金銭的に厳しいなら買うのやめた方が良い。 内部情報も何もなしに、買えないとか完売とかわめくヤツは逝ってよし 革ハンドルのOP無いですよね？
FL1のがつくかなぁ >>697
タイプRもこうなりそうだね、そして生産終了で超プレミアへ… >>693
アメリカ用Rの部品取り寄せたら出来るよ
多分ディーラーでもしてくれるかも？ 発売前に生産予定に到達して生産終了？？俺は買えないのか >>697
マイチェン前の契約分が作れないから、
マイチェン後の契約に切り替えてもらうためのもの
価格上昇分もトヨタ側の一定の負担があるし、
待機列の順序が変わらなければそんな騒ぐほどでも
ないと思う ハリアーに関してはキャンセルの見出しがわざとらしい
ただのマイチェンモデルに切り替えであって買えない訳でないのに ハリアーあと2年くらいは注文できんって事だから、事実上一旦終売だろ >>676
都民だがそんな事は思わないぞ
都内だろうが地方だろうが同じオーダーだろうに、都内のオーダーを優先しろってアホなの？ タイプRもマイチェン前の受注が捌き切れなければ、
マイチェン後の新規受注が無いまま、マイチェン前受注
に食われて終わるかもしれないのか 東京中央(大規模)ではなく東京(中規模)だけど
日曜日の夕方行ったら4つのテーブル全部タイプRの商談だった。
月10台程度しか入ってこない抽選らしいけど申込金10万だったから申込しといた。 >>702
ありがとうございます
相談してみます
>>714
毎月10台も入ってくるなら確実に納車されるパターンですね ツイッターによると昨日の時点で10000台オーダー入ったらしいがもう買えなくなるよな？この勢い >>717
1万台ってVAB国内累計販売台数の4割に達してるんだな すげー実質買える期間が2日しかなかった伝説の車だわ
増産は可能性低いだろ…バカ売れしすぎてる >>679
一番わかりやすい説明だった。東京中央で申し込んだけど1stロットは130から100になったみたいだよ。申し込み者440名に抽選で順番が割り振られ、1-100番の人分を9/1から5週かけてオーダー。週ごとのオーダー数は法人ごとに上限が割り当てられ、日本最大の東京中央でも20台らしい。
2ndロットの4,000台に関してはまだ生産計画の確定や法人への割当が確定していないから101番以降の人はオーダーできないねかな。 これから少なくともFL系シビックがフルモデルチェンジするまでは生産するんだから慌てなくても買えるだろ >>722
いや、それが生産できる数が決まってる説があって今の時点でその数に達してしまっているという説がある…本当なら受注停止がアナウンスされて一生買えなくなる 材料、部品、電力、アクシデント、不景気、燃料爆上
で調整かな？ 説があって…説があるｗ
連日夜は3時4時までレスして、朝は7時から活動開始
ニートには関係ないクルマだろうに そいつディーラーじゃなくて精神病院行った方がいいキチガイだから >>721
別におれはいつ来てもいいから適当に聞いてたけど、東京（Not中央）もほぼ同じ感じの説明。
ファーストの台数10台ちょいだけだけど。
セカンド以降は抽選漏れの先着順だからこれから並んでも枠が当たらないし、後で聞いたら日曜時点で締め切ったのも事実でした。 LogRに表示出来る12項目、誰かわかる？
寺で一回見たんだけど忘れた
水温、油温、油圧、ブースト圧、吸気温、外気温、大気圧
あと5つ何？ うちの担当に聞いたら注文順の納車
納期は現状不明
注文は可能だが転売防止の為に一年間は販社に所有権つけるとのこと >>730
ディーラーローンならわかるが銀行のローンだったり現金一括でそんなことできないのでは？
あなたの話は残価設定やディーラーローンの話では？ >>679
てことはすでに6000台以上の受注があるってこと…？ >>731
レクサスかなんかでもそんな話聞いたことある、噂をチラッと見掛けただけだが
所有権を寺に付けたからって売れない訳では無いけど、心理的抵抗にはなるわな >>714
横浜だけど現場感覚だと先週金曜でさえそんな感じだったな
普段平日なんて人はポツポツだし半数は保健の相談や点検と称してお茶飲みに来てる感じなのにね
朝から電話も鳴り止まないと担当が疲れてたよ
正直ニッチなFF/MTのみのタイプRがここまで注目されるのは違和感満載だけど 同じ性癖？の輩が生き残っていて嬉しいw 1stロットと2ndロット合わせて4000台って聞いてたんだが、1stロットの枠から外れたから2ndロットの方で濁して説明されたんだったんだな…
営業マンの細かい配慮かな、ぬか喜びさせられるよりそういうところがちょっと嬉しい
>>731
昔は納車日に残金持っていってたから所有権はディーラーだったな
納車日や納車後に所有権解除手続きしてもらってた
盗難防止にも一躍買ってたが今は1日で海外に持ってかれるだろうから関係ないんだろう >>723
ディーラーまだ閉まってるんだか
あ、寺ね、法事の話かなんか？ そんなことはどうでもいい、大事なのは2026年まで"買えるのか"という事だ >>731
だから転売防止の為だとさ
TOYOTAもランドクルーザーでやってたよ >>738
最終生産台数は部品供給次第だな
コロナ前並みに回復すれば一気に増産できるだろうし >>739
どこもたいてい10時だぞ。まだ開店してない。 >>741
発売前から生産台数が決まってるという説は本当？ >>743
部品供給が不安定なのに
直近以外決まっているはずはない
とりあえずの目標生産台数が設定してあるだけだろ >>729
適当だけど冊子から読み取れるのは
タイヤの摩擦x4/3Dモーション/Gセンサーかな
後リミッターカットはJAF/FIA公認サーキットで13箇所だけど 多分リミッター当っちゃうサーキットのみに絞ってると思う
35GTRみたいにそのうちGPS誤魔化して何時でもカット出来る悪いキットも出てくるんじゃない？ >>721
俺も5週オーダーの中にはいってるはずなんだけど、年内生産分だとしたら予想以上に早く納車されるかもしれないのか。
雪国だから塩カルまかれる時期は乗らないし、中途半端に1月とか納車は困るかも。
買わないけどスタッドレスも高いだろうね。 ホンダレベルだとちょっと売れると裁けないのキツいな。ランクルの1/4も売れないんだから2年も待てば買えるさ いずれにしても最悪（買えない）の事を想定して動くのが正解 昨日夕方とある北関東のDに聞いたら
いつ来るかはわからないがオーダーは受け付けている、つまりメーカーからストップ連絡はまだないと言ってた。
実家の親がオデやフィット買って今も付き合いのある店だから嘘ではないと思う。 2年もすれば値引出てきそうだけど、販売期間も2年くらいと予想
メーカーも値引させない生産計画でくる
ただ、販売終了するなら事前にアナウンスしてほしい 俺がDC2買ったの25年前だからたぶん店員誰も覚えてないだろうなw >>750
HPに記載あるぞ。
FK8前期→後期も時もそうだった 本当に欲しい人もかなりいるだろうけど
転売目的もそれなりにいるのだろうね… 転売でなくとも海外転勤とかで泣く泣く売る人もいるけどそれはいいんかね >>746
こちら北海道
俺も雪降る前に納車して欲しい
冬も乗るけど慣れてない車でいきなりアイスバーンとかイヤだ >>745
それとアクセル開度、ブレーキ圧だ！
ありがと 法的強制力は無いからな
納車前に感付かれた場合のに契約破棄されるけど、登録済み使用済みの車の返還訴訟なんてまず提起されない
ホンダ全国全店出入り禁止にくらいは処されるw >>750
値引きなんかない
FD2まではあったらしいけど時代が違う >>743
増産されようが2026年まで売っていようが｢オメーには買えない｣から心配すんなって >>758
今後耕耘機も船外機も飛行機も買えなくなるのか どうしても手放す理由がある場合は、買った販社買取なら問題ないらしいよ。本人死亡とかさ。 >>763
本人死亡なら出禁になってもイイんじゃ… >>749
今の時点でオーダーストップが懸念される事態がやばいよね、技研にどのくらいキャパあるのかわからないけど >>757
こちらこそ これ確かにスマホで動画撮っておくと練習になるな
なんかゲームみたいw FSW近所だからノーマル最速目指してみるかw
FL5なら楽しめるかなぁ？ 昔ek9で行ったけど広過ぎて遅く感じるし上りコーナーばかりだから踏めないしちっとも面白く無かった まだまだ余裕で買えるみたいだぞ
本社も値引きなしでバカスカ売れる車はドンドン売りたいみたいだぞ 判子は押してきた
サブカーだから最悪キャンセルなっても問題はない 契約更新した車代金今朝デラに振込ました
やった〜TYPE Rはオレのもんだぁぁぁぁぁぁ＼(^o^)／ いざ買う時になった、ローン組めないっていう人は、少数だけだいるんじゃない。 >>766
いたなそんなヤツ
>>767
あの誓約書そんなに思いのか
何も考えず押しちまった FF最速純ガソリンエンジン車
実用性と速さを両立
幅があるから日常使いに神経は使うかもだが
それが550万で買える 契約した～車幅変わらない軽トラからだからワクワクする >>770
それ別か！
確かにオプション欄に書いてある
マット、バイザー、ドラレコくらいで2万も引いてくれるんだ 迷ってる皆さん
日本国内で買う事が出来る自動車のなかで性能は勿論、リセールも有数の素晴らしさだぞ
もう買うっきゃ無いでしょ
※決してホンダの回し者では有りません >>771
俺は十勝まで４時間かかるからたぶん行かないな
着いたときは疲れてる
>>778
デカイ軽トラだな >>784
今乗ってるスポ車はリア下フックとガレージの鉄骨をチェーンで繋いでる
これ切られて盗難されたら諦める（出先では車両保険） この時間でも何もないし、やっぱり技研が公式で受注停止をアナウンスするというのはガセだったか？w 詳しい装備というかメカの説明が楽しみだけど、FL5が500万円に抑えられたのはリアサスとか接着剤使用が標準車と共通なんてこともあるんだろうね。嬉しいけど、なんかその辺の特別感がもっとあるなら高くなるのはむしろOKだったよホンダさん。 GRスープラからの乗り換えだけどシビックタイプRの方が横幅大きくて笑う
ガレージギリギリだわ >>789
増車じゃなかったんだ…
GRスープラもリセール半端ないんでしょ？ >>791
良かったよ！
増車は考えてなくて色々な車に乗りたいから2年でコロコロ変えてる 俺が出入りしてるDの担当が愚痴ってたんだが、
系列の別店舗の店長がガンガン業者からの予約を入れてるらしい
直接ユーザーからのオーダーはほとんどないのに業者からばかりとってくるって
複数台オーダー入れてるとこもあるそうだ
ユーザーに渡ってナンボの車なのに悔しいって担当が嘆いてた
その担当は業者からの問い合わせは全部断ってるって
同じ販社内でもずいぶん温度差があるんだな >>787
ワッチョイ見れば、同じ組み合わせ同士でガセネタに反応してるのが一目瞭然 愛知県ディーラーだけど
今月中の注文分は必ず納車する
と豪語してた
メーカーがそこそこの台数造ることはわかってるんじゃないか >>793
値引せんからや！
値引あれば買う客だっておるんやぞ！ >>797
1000台ほどオーダーしてやれw
今時点では初期に予定してた生産数以上のものは時期も含め未定だよ
今ごろメーカーの担当者は各販社に連絡をとって予約台数の統計をとってるところだろう
そして顔が青ざめるか余裕の笑みを浮かべるか 登録時に実績になるんだろうけど、営業マンのノルマ達成には格好の車重だな。 >>799
そういう客は真っ先にお断りされそうだな この車はほぼほぼ指名買いで、他の選択肢を持たない人が多いから値引きなくても売れるわな >>790
実車に乗り込んだけどセミバケシート初めて乗ったから結構乗り込むの難しかった
たぶんそのうちなれるやろうけどセルフドアパンはマジで気をつけなあかんと思うわ ek9 dc5からの久しぶりのタイプRでワクワクしてる >>805
サイドシルが厚い車はシートが遠くて
下手すりゃ座面のサイドサポートが尻の割れ目にズドンだからなw
シビックは割と乗り降りしやすい方だと思うけどな 来年の今頃は中古で溢れかえるな、新車に拘らなければ買えるやろ
高いだろうけど 抽選申し込んだんだが当たったら絶対買ってくれって言われて転売誓約書まで書いたんだけどこれって買えると思っていいのかな？ >>811
最後ってわかってるから皆んな売らないよ
持ってりゃ価値上がるしインフレの時代に入ったんだからさ >>810
スポーツカーは乗ったことないから比較できんけど普通車に比べたらめちゃくちゃ乗りにくかったわ >>803
転売業者にみすみす買い漁られているって言うからアドバイスしたまでよ 最近受注停止多いな
Zもそうだしスイフトスポーツも受注停止
スポーツモデルがいきなり売れだしてんの？ >>821
・世界的な部材不足
・内燃機関終焉の足音がいよいよやばくなってきた。 >>797
そう言ってるとこもあったけど
愛知で一番でかい愛知がそれと真逆のこと言ってたから多分販売会社は何も知らない気がする。 >>822
チャン白にしたけど赤いいなw
これ見てたら赤にしてたかも😂 公式発表前にどこもかしかも受注停止してるな…
グズグズしてると買えなくなるぞこれ 別に今からでも色変えできるでしょ、自分はディーラーから8月末までは変更効くって聞いてる。 ホンダが販売開始時期前に受注停止通達なんか信用問題でもうできない
前回fk8後期の発売前にやらかして慌てて台数確保して抽選で発売開始日以降に買えただろ？文句ある？商法しやがったからな グレーも結構いいよな、どっかで動画見てチャン白にしたことを少し悔やんだ
ただああいうロービジ系のグレーって最近の流行りだから、長い目で見たらチャン白で正解だった…と自分を納得させてる ホンダとしてはありがたいよなw
前回の騒動のおかげで勝手に消費者が品薄の噂であおりあって契約していってくれるんだから タイプRってほんまに欲しいやつは発表前からディーラーと話して買えるように準備するはずやと思うけど転売ヤー経由で買うやつってどう言う心理なん？
世界情勢的にも物価高騰部材不足言われてる中で普通の感覚なら早く動くのが定石やと思うんやけどリミテッドでもなんでもないものに対してディーラーから直接買わんって言う選択肢になるか知りたいわ >>472
今回、申し込んだ販社も28台で98番目と言われました
セールス曰く、買う気が無い人も申し込んでる可能性があるので、順番の繰上げがあるかもしれないとのことでした >>832
fk8後期は許してやれよ
コロナと工場閉鎖で工場稼働日数すら読めなかったんだから これだけ売れてるからFK8並みにプレミア付いて高騰するだろうな たぶんプレミアなんて付くわけないし高騰もしないけどある程度の価値は保証されそう プレミアつくっていってるやついるけど、せいぜい数年乗って買取に出したらほぼ新車価格で買取してくれる位だろ >>835
何ヶ月も待てない性格の人もいるんだよ
俺は一昨日契約してきたけど、今年中に入らないんだったらキャンセルするよ
欲しいと思うピークは今であって来年までモチベーションを保てる自信がない
たぶん契約したこと忘れてしまう >>842
転売目的ならともかく、オーナーとしてはそれで十分過ぎるな 乗って楽しんでタダ同然だもんな
上手くいけば利益出ちゃう
この先そんな車は手に入らないだろう 20年落ちぐらいで10万キロ以内ならかなりいい線いくのではと思ってる で、売りそびれてさらに10年20年放置してさすがに状態悪くなって維持費もかかりだして売ろうとしたら二束三文 そんだけ長くリクープせずに維持出来るならキャッシュフローに余裕あるんだろうし、大した問題じゃないな 2030年以降は少しずつ値下がりするかもしれませんね
もしリミテッドなり後期型が出ればそれを最後にしたいと思う >>843
それを過ぎるともう1回ピークくるんだぞ
S660で経験済み 田舎の実家に
2万キロ未満で純正のままのEK9って売れますか?
車検切れてますがエンジンはかかります。
たまに私有地内を転がしてバッテリーは良好。 >>643
だな
モータージャーナリストも買ってない不思議
てか青山に置いてねえじゃん
騙された
代わりにeを見た感じワクワク感一切ない普通の車だった >>846
最近友人がエボ9売ったが
20年12万キロで買値とチューニング費用が全額返って来たと言ったな
そんな位になると有難いが >>654
トヨタだとナビにその機能あって、ライト、ドアロック、現在地をスマホで見れる >>853
スーパーGT 第4戦FSWにオプションウイング付きの車両が展示されるってよ 確かにFK8は後期だけど1年半乗っても、カーナビやらコーティングやらオプション込みの支払い総額より買取り価格の方が40万～50万は高かったよ。
結局は中古で乗りたい人がどれだけ居るかだよね。
中古屋に50万乗っけられてたけど、売った翌週にはカーセンサーから消えてたな。 >>855
一応ホンダ車もリモート操作でどこにあるかはわかるようになってるけどそれだけじゃちょっと心配やなって思うんや
盗む側もそれを承知で盗んでいくから念には念をと思ってな >>842
今回はFK8縒りも台数多いしプレミアはつかんだろうな。 >>821
いまなら86のオレンジが一番早いんじゃないか >>837
同じような状況のようですな
ちなみに初期割り当て後のオーダーは週に何台とか話聞けましたか？ >>863
現時点では9/1からの5週間の週別オーダー可能台数以外は未定。日本最多の割当の東京中央（60店以上）でも系列全体で週20台 いつ来るかわからんから
手持ちのFK8後期の売り時が読めん 受注停止のホンダ公式発表が今日あるって言ってたやつ生きてる？ 新型は量産だからFK8後期みたいにプレ値にならない。 2回も書き込まなくていいぞ
そんなことぐらいわかってるから リセールに関しては海外向けの生産事情によると思う
日本からの輸入目的で取引されると思うし
向こうはJDM的に国産スポーツは右ハンの方がウケ良いんだろ？ FK8は後期であっても今の価格は維持できないと思うな〜 こんだけスポーツカーが注目されると
価値があるのは非売品のみ
FK8ともども後は緩やかに下がるだけ
乗ってる私らからしたら投資目的でもないので、ねえ。
高いに越した事はないが、シリーズでは一番リセールは高騰しないと思うよ >>858
良心的な中古車やな。普通に税金で１０パー持っていかれるし、、５０万円程度じゃ利益なしじゃん。 >>806
以前乗って居れば全然ヘーキ
体はMTの感覚覚えてるよ タイヤRの名に恥じないように純正はA052ですか？ >>863
そのあたりの話は出ませんでした
もう30万ディーラーに振り込んだんですけどね… >>852
ゴミにしかならんけど今日は機嫌いいからワイが10万でこうたるわ >>870
同意！
白で決めたけど、グレーが異様に気になる 日本は発売が9月だけど、北米は7月発売らしいね。
今週には実車が出てくるのかな。
日本と北米でどの程度の割合で製造するんだろう。 東京中央は抽選で外れた人は8月31日までに申し込めば、いつかはわからないけど確実に納車は出来るって言ってたよ。
その場合は抽選の結果通りの順番になるそうな。 >>884
>>884
サンキュー！
これ本物かな？それともカラコレしたのかな？
もしこれが本物なら相当悩む。
既に白で契約したけど、色変えはまだ可能かね…. >>881
10万ですか…車検代にもならないので25年経つの待ちます！ >>887
8月いっぱいに色を決めてくれって私は言われてる
ソニグレも赤もカッコいいよなー
でも勇気がないので白で頼んでる 色の選択でどうなるかは公式の360°Viewで見れるでしょ >>887
確かグレーってs660の最後のカラーだよね？
あれ光りの加減で良い色から残念な色まで出るから微妙なんだよね GTR乗って
速さよりもデカさが合わなくて
買わなかったけど
CIVIC タイプRのデカさは
GTRと同等なの？ >>892
サイズは調べれば出てくるから自分で調べれば？ FL1と同じグレーだから見に行ってみれば大体の印象は掴めるかも？
自分は思ってたより明るく見えて微妙だったので白にした >>894
嘘だろって調べたらマジだった
マジかよ グレーとブルーで迷ってたけどやっぱりブルーにするわ 全然受注出来るぽいよ、納期はしらね。
カタログモデルで当たり前だけどね
てか先代が累計8000台くらいしか出てないのに2日で数千台とか1万とか行くわけなかろうw
Zと合わせてノリで契約してる知り合いも多いし繰り上がるだろうね。最悪売ればいいし >>892
R35乗ってたけど案外大きさ感じなかったよ アメリカ版はシフトノブはチタンなんだな、、、
Boseといいqiといい、500の壁の為に省いて
ハンドルも革の方がいいしちょっといいグレードとして売ってくれよ >>903
アルカンターラって本皮より高いんだぜ… >>867
明日も同じこと言って騒いでるよどうせ
バカだから >>903
全部DOPで対応してくれれば良いのにね >>906
ポルシェも確かGT系しかアルカンターラは標準じゃなかったはず
いい内装とかじゃなく、自分の好みに合わせろってだけだな >>906
そうなんだ、同じ位だと思ってたよ
でも普段使いには革の方が好みだなー
>>908
素のシビック下位グレード見る限りqiだけしか無理そう ボンネットなんであんなところで切っちゃったんだろうね
ヘッドライトまで伸ばせば良かったのに また4人乗りでリアのアームレスト無しか
地味に不便なんだよなあ FL1はフレームに防音材入れてたけどFL5どうなのかな
エンジン音やエキゾーストは少し聞きたいけどロードノイズいらないんだけど タイプRが内装の質感を求められる様になるとは隔世の感があるな
昔は内装なんて全部剥がすからどうでもいいって感じだったが >>905
どの面下げて書き込みしてんの？w
いつ発表になるか教えてくれや >>919
タイプＲにそんなのあったっけ？
革系欲しければ素のシビックにしときなさい >>917
まあ柿沼さん自身がその方向性に駄目出ししてるからね >>913
FL1のリアシートを解体屋で気長に探してみる GT-Rと同じ大きさなのか、、、
無理だ。扱いきれん。
FN2でも買うか。。。 >>905
くっそわろた
病院行っても治らないだろこれ >>920
いや、逆だね
皮素材嫌いなんで丁度いいなと >>923
グローバルカーの宿命
北米のニーズに合わせて車作るからな。日本市場、日本の道路事情、駐車場環境とか一切考慮してない。 こんなでかいのはシビックタイプRとはいえんな
昔一瞬で消えたクーペ風5ドアにしか見えない >>927
ノーマルのライン潰してるのか？もしかして >>931
マイクロファイバークロスはワールドプレミアで配られた 小さいのが良ければスイスポかアバルトでも買えばいいじゃない
まぁスイスポも受注停止だけど >>931
GRヤリスの時はカモフラ柄の車検証入れもらったわ
ホンダ社内でももそういうネタ通じるんかな >>930
最近でもBMWのグランツーリスモとかあったぞ
…やはり消えたけど >>884
合成にしか見えない
光のフレアとかは明らかに加工によるものだし ターボになった時点でATで良くなった
早くATを出しなさい AT限定君でも乗れるスポーツカーは今いろいろあるだろ
何もタイプRに拘る必要はない AT以外乗ると思ってなかったけどこの車のために限定解除するわ オーダーは8/1から順次で販社ごと週に発注出来る台数決まってる
早いうち全体的な予約台数確認しとかないと大変なことになるな いつまで言ってんだそれ
言っておくがメーカーは公式に予約受付中とは一言も言ってない
今のところディーラーが先走って勝手に予約受けてるだけ
予約した人が入手出来なくてもメーカーには一切瑕疵がないが、
予約中と謳ってないので受け付け停止もくそもない WRX STIのファイナルエディション販売価格の2倍以上になってて草
FK8リミテッドエディションもそれぐらいになるんかな なるわけねぇだろタコ
EJ20の歴史に肩並べられるとでも？ せやったな・・・
EJ20の最終やったなあれ・・・ 絶対その時に買える普通の新車買うわ
で、今シビック狙い中 EJ20って乗ってたことあるけどそんないいエンジンでも無いけどね
ドッカンターボだし
パワー上げると直ぐ壊れるし ちなみに「納期は長くていいので、限定じゃないならいつでも買えるんですよね？」
という質問した時にどう答えるのがマトモな営業マン？
俺が話した2人の営業は2人とも「何とも言えません、契約はよはよ」だった >>935
良く読め
タイプＲも既に7月末生産から9月に延期されたと書いてある >>958
今の御時世どうなるか分からんから、はよハンコ押せ
買えなくても文句言うな
しかなくない？営業マンが生産管理してるわけじゃないし >>957
WRXとランエボはラリーマシンとしてマニアがいるからな
こないだ海外で程度のいいエボ6トミーマキネンエディションが2500万で落札されてる FK8乗りで絶対後期あると信じてヤキモキしてる人いる？ >>961
22Bとかもびっくりする価格で売ってるもんな
コレクター的なやつかね >>957
最近はホンダも、フルモデルチェンジでもエンジンキャリーオーバーするようになったが、昔はマイナーチェンジでも新エンジン投入してきたからなぁ
こういうのを見ると、脱ガソリンエンジンという社長の方針が浸透してきているんだなと思うよ メーカーとしても販社としてもある一定の部品が足りないから納車出来ないので部品調達後即納車したいから注文分だけ車作っておきたいんだろう
頑張れ 半導体メーカー >>960
何のためのディーラーやねん
メーカーから直接買えないからお前らが代理になってるんやろって話になるな ふつうのシビックとマットの形状一緒なのかねー？
納車前に社外で買うもの選ぶのって楽しいよな！今回は来るのだいぶ先なんだろうけど 横浜で買った人おる？
土曜日で130番目位と言われたけど買えるんかな K20Cのファイナルエディションみたいなものですし
これ北米からの輸入よね、1stロットとかの話はこれの船便関係してるかな
だとしたら来年までの生産台数もほぼ決まってるだろうね >>966
ディーラーの店員も困ってるし仕方ないって
納期読めない、納車出来ない客は増える
メーカーは勝手にライン止まるし
それ見越してるからこんな騒ぎになってるんでしょ >>964
良いエンジンならキャリーオーバーしても良いと思うよ
新型エンジンは何かと問題起きたりするしね >>967
3ペダル用なら一緒かもな！
でもそれを営業に聞いても
「情報無いんで何とも言えません、契約はよはよ」
って言われて終わりそうだ >>970
俺は「何事も無ければ」の話しかしてないし「納期は一切問わない」としているよ >>967
そこ気になるところです。
形状
同じなら予め買っておきたいけど、実際どうかは9月にならないと分からないですよね。 >>973
何事もなければの話で、納期伸び過ぎで買えませんでしたってなったら怒るやつやん
納期問わなくても噂の2026年問題がある限り、尻が決まってる可能性もあるのに >>962
とりあえず実車見て、後期が出たらFK8から乗り換えるか考えようと思ってるが、FK8が気に入ってるから買えなかったらいいやくらいの感じ。
FL5とウエイトレシオがほぼ変わんないから、軽いFK8のが軽快に動きそうで捨てがたい。 >>968
HondaCars横浜？
そうなら販社全体で初期割り当て70台 金曜は注文出来たけどたった1日でそんなに膨れ上がったか… >>973
その言い方だと言って欲しい答え決まってそうw
クレーマ気質のヤバい自己中心的な客か >>968
俺も横浜で土曜
数字も土曜午前までで百何台とか言ってたかな
さすがに発表後最初の土曜で買えないことはないんじゃね
自分は急いでないというか、少し遅いくらいの方がいいんで、ゴメンナサイさえされなければいつでもいいやって感じ >>978
俺は不測の事態では怒らないよ
ならばそういう話をするべきでしょ
「契約はよはよ50万はよはよ」は違うと思う
俺自身はシビックがダメなら他の車買うし、そいつがシビック売りたいなら
「今決めてくれるなら○○します」とか言ってくるべき。それが営業ってもんだ。知らんけどw >>822
クソかこよ
ワイド＆ロー極まってて正直FK8よりイカつくね？もちろん良い意味で >>983
逆に君の言う「何事もなければ」の方が不測の事態やで、今は
この車に限らず納期の遅れとかしっかりアナウンスされとるやんけ >>980
>>982
Honda cars横浜です
貴重な意見どもです
買えるか心配だったけど
乗れるなら一年後コースでもありかなと グズグズしてると完売しちまうぞ？
受注停止にリーチかかってるんだ >>984
ワイドだからローに見えるだけで床面や着座位置は巣ビックとあんま変わらんと思うよ
着座位置、視界の低さでは86の方がスポーツカーぽい思う
>>987
うん、だから遅れはいいんだって。 もうこの勢い初期ロットとか関係なく予定台数到達してるだろ…悲しい。本当に悲しい 今更なんだけどチャンピオンシップホワイトってソリッド？パール？ サンクス
じゃあ他の色がいいな
昔タフタホワイト手入れ不足で粉吹いたし ホンダのソリッドカラーはホントに弱い
俺のフレームレッドの新車は購入後５年でミラーとドアノブに水膨れ？気泡？の様なものが発生して見た目気持ち悪くなってる… ソリッドってクリア吹かない理由ってあるんかな？
それだけでも耐久性違うと思うんだが ホンダのチャンピオンシップホワイトはクリア分の塗装の重量すら節約するって狙いがあったはず
だからチャンピオンシップホワイトはタイプRにしか設定されてない
ただ昔の話であって、ユーザーのニーズとは徐々に離れてってる考え方だと思うけど >>936
それ欲しいな
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