ランドクルーザー300 part43
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次スレは>>950が立てること
【テンプレ】
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンでもディーゼルでも同じランクル、良い車です。
まったりと仲良く語り合いましょう。
【納期報告】
エリア：（任意／地方、県名）
販社ブランド：（T、P、N、C）
注文日：（6月30日以前は7/1と回答）
仕様：（グレードxエンジン種類）
納期内容：（フリーフォーマット）
前スレ
ランドクルーザー300 part42
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654773670/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 経営者の方はランクルは会社名義で買います？個人名義で買います？ >>3
個人名義で買ってる。
法人だと経費になるけど売った時に利益になって節税効果ないから。 俺も個人名義にする予定
会社用は新ノアを経費にしてる お二方ありがとうございます。
俺も個人で買おうかな >>4
法人登録なら、自動車税は半額ｼﾞｬﾏｲｶ、、、 売った時にそれ以上の利益出る前提での個人所有かな？って ランクルで節税とか減価償却とか言っちゃうやつは税制を理解してない田舎のアホ経営者 もう手放す時の買取価格10円でいいから早く納車してほしい 個人で買って法人に月10万円で貸し付ける。給与を10万円下げる。
これなら節税になるかもね。 駆け込み注文してきました。
納期4〜5年掛かってマイナー後になってくれたら嬉しいけど。 >>15
今から4～5年待つぐらいだったら、もうマイナーチェンジ後の納車がいいね こんな後進国デザインの車がいいって
どんでもない時代遅れなイナカモンだよなw
日本のカッペがここまで遅れてるってヒドイものだw
まぁ日本は芸術文化に関しては欧州に50年遅れとってるからしかたないけど
それについてきてるのが今の都心在住の富裕層
貧乏感性はいつまでたっても後進国デザインランクソを好むのなw
バカだからw >>17
うん、バカだよボク。
でもバカって言う人もバカなんだよ。 ランクソ好むようなイナカモンバカと都心一等地に住んで欧州車をサンダル車として乗る我々と二分化してほしいわw
糞田舎ナンバーのランクソで我々の地域に組み入れてほしくないからw
山奥でも走ってろwバカどもはw >>17
本質の性能では到底勝てないから、先進国の整備された道路上でデザインやら装備やらで売り込むしかなくなったランドローバーの話かな？ 糞イナカモンの肉体労働者のバカって
いまだにスーツに憧れてるのか
やたらスーツ着るよなwクソ暑い真夏でもスリーピースにネクタイまでしちゃってw
どんな糞貧民の富裕層への憧れだよw
時代遅れ感がランクソと一緒で笑える～w ガキ頃、貧乏バカ親の家庭でムダに育って
オヤジの作業着汗だく姿観て育ったんだろうなぁw
そういう糞田舎貧乏育ちがスーツ、ランクソに憧れるのなw こんな車、どんな糞イナカモン貧乏でも蛙のにw
コレ乗ってると貧乏人天下録ったきぶんにひたれるのかなw
貧しい夢だなw笑える～w >>3
車って5年以上乗ったら売っても二束三文だと思ってたらランクルって凄い高く売れるんだね
利益隠せないよ、どうしよ 廃車したことにすればバレないよ
他で目を付けられてなければ大丈夫 廃車で税務署に通用するならフェラーリでなんでも苦労しないよ
あと抹消登録すると再登録結構面倒 >>26
そろそろママのおっぱいを卒業したらどうだね ６年経てば減価償却終わってるから個人に名義変更したらダメ？ 普通の車なら期末簿価で個人に卸してもまあそこまで咎められない
だが原則時価評価だから普通は中古車屋の見積もり査定とかを使う
ランクルは税務署も高値取引把握してるから個人に低額譲渡がバレると時価との差額が役員なら役員賞与扱いで
源泉と法人税の加算処理で本罪と延滞税、担当官によっては重加算税までいわられる場合あるよ
まあ個人に譲渡して3年以上経てば普通の調査は3年しかならんからバレない可能性はあるけどね >>37
お前の会社がグレーだからだよ
億もするスーパーカーは知らんけどうちは何も問題無い
現金で貰うけど
売却するのに何故再登録する必要がある？ 廃車で書いてあるんだから普通は登録抹消だろ
だから再登録が必要だろ
問題はあるお前がたまたまバレてないだけ
固定資産の売却は原則時価評価だよ
ましてや資産価値がある旧車やスーパーカーそしてランクルなんて特にね バカをあぼーん設定したら読みやすくなったわ〜
もっと早くアプリを入れるべきでした。 無知をバカと言えば自尊心も満たされるよな
（追徴までの流れ）
①法人名義で高級車（数千万円）を購入
➁帳簿価格1円まで減価償却（ここで数千万円損金経理により法人税を節税）
③帳簿価格1円で社長個人に売却
④社長個人が第三者に時価（数百万~数千万円）で売却
➄社長個人は車両売却益については申告・納税不要と考え、申告せず
➅国税に一連の行為を租税回避行為と指摘され追徴。
法人税法上、資産を売却する際はあくまで時価売却が前提です。
仮に時価以外の低廉価格で売却をした場合は、時価（本件では数千万円）と実際の売却価格（本件では1円）について、「みなし評価益・みなし売却益」が認定されます。つまり法人にはお金が1円しか入ってこないのに、多額の法人税がかかる 7月15日発注だが、来年はなさそうだよね。
下取りも下落あるし何か一つ下取りの良い中古挟むよね？
何が良いかな？
LSの3年落ち辺り? 税金の話しもいいけど
納車されたらいいね笑
2台目は何色にしようかなぁ？
四、五年後だからマイナー入って装備増えて100万位高くなるんかな？
ディーゼルあるんかな？笑 >>43
今のをそのまま乗るのがいいんじゃ？
高年式LSは下落激しいんじゃ？
LXのがいいかと？ >>43
うちの販社、7/10発注で今年度中には何とかなりそうと初めて言われた。
現在、販社内で13台納車できていて、自分は20番代らしい。
思っていたよりも早い…かな？ 7/11のｚｘシロシロガソリンは
いつになるんや、、、、 7/3 ディーゼル
販社2番目だけど年内言われてる
8/1以降は4、5年言うとったな
ガソリンは並んだ順番が早ければ希望あるけど遅い順番の人はかなり待つだろうな〜
ガソリン7 ディーゼル3くらいの割合らしいな ワン速が動画上げてるが、納車半年で走行距離300キロ
これは高く売れそうだ 純粋にリセール狙いだろ
転売ヤーのつもりはないだろうが >>49
犬速すげー買いまくってるもんな、乗る暇ないよな おまいらってアメリカとかヨーロッパいったことないやろ？
だからランクルなんて欲しがるんだよ エスカレードは昔に比べて良くなっていいけどいかせんディーラーが遠すぎなんだよなー絶対ちょくちょく不具合あるし ちょくちょくディーラーに行く暇あるなら
趣味に興じていたいので不具合が多い車は論外 いやっほーい！！
明日ボーナスだせい！！何買おうかなぁｗｗｗ >>62
こんな奴らが湧いているから納期が伸びまくってるのかな
暴落してもらいたいな マジでSNSで駆け込みオーダーしてるヤツ見てみ
漏れなくこの手のやつだから
時計、トレカ、PS5、ウイスキー、ブランド品、車等
すべて荒らされてる
違法じゃないならメーカー（売る側）が対策講じないと なんだよ投資家どもが興味もないランクルに飛びついてるのかよ
そのせいでオレは、、 https://i.imgur.com/zLRXo3S.jpeg
ランクルをよく知らんおばさんも参戦
不動産系投資家が駆け込みで群がってる
いつでもキャンセルできるからと >>70
いやー眩しすぎてつらいわ嫁も見習ってもらおう 今のキャデラックは最強のラインナップで不具合なし！
プレミアムブランドに相応しいキャデラック 今年に入ってからのオーダーなんて10年くらい待たせればいいよ
2台目とか転売ヤーだから 2台目買ったやつはメーカーが1台目もキャンセルしろ メーカーまで個人情報上がってないだろ
本来は上げてメーカーが精査するくらいのことしないとなあ
さすがに転売ヤー流れ込みすぎ
株も不動産もリスクあるけどリスク皆無だからな
毎週20台以上AAに出てるから月販5〜600台なのにAAに月100台
2割近くが横流しされてんだもん
糞みたいな精査もせずに売る販社に販社任せの糞メーカー 世にはびこる転売を憂慮し、トヨタ怒りの価格改訂
転売対策として新型ランドクルーザーを200万円以上値下げ
悪の転売屋、為す術を知らず茫然自失
パニックとなりキャンセル続出するも、
トヨタ、ランクルの大量増産に踏み切り
間髪入れず契約履行し逃げ得を成敗す
さすが天下のトヨタ！世界一の自動車企業！
ユーザー大勝利！！希望の未来へレディー、ゴーッ！！
俺はトヨタならやってくれると信じてるよ
早く値下げして
正義を示して バブル期のセルシオはつくりは今のコストダウンの車よりはかなりいいよ
要らないけど >>70
オレも嫁と親名義で注文しとけばよかったわ
納車されたらそのまま速攻で転売な
次は狙うぜ AAはほぼ流札
6月駆け込みオーダーは多分オーダーカットされると予想
とはいえアルファードこれだけ転売されまくってなんの対策もしなかったトヨタだからなあ
アルファードなんて東南アジアで日本仕様のグレードとオプション付けて売ればいいだけなのにね
パキスタンがこのまま輸入禁止にしときゃいいんだよ
もしくはパキスタンで正規に売れよアホトヨタ 不動産投資の胡散臭い講演とかもやってるバカが呟いて
その信者の奴らがこぞって駆け込みオーダー
バカのトヨタでもオーダーストップ間際のこの異常さ気付けよ
あいつらに誓約書なんて糞の役にも立たないからな
オーダーカット実行しろ >>89
アルファードでも同じこと起こってオーダーカットならランクルもやれよーとは思うけどなあとはプラドもかな >>77
アリンコ程の大きさしか脳みそないのかおまえ >>86
うそだからほかっとけ
どうせこいつ200中期 前期に乗って
ドヤってる勘違い貧乏野郎だぜ
200は後期以外は鉄屑同然だからな
勘違いすんなよ
Twitterにもおったな 200前期か中期かしらんけどゴミみたいな車を大きく見せようと努力してるやつ こーなってくるとほんとディーラーいらねえな
客の精査もできない成績になるなら誰にでも売る
納車も転売屋優先
もうテスラみたくメーカーに直接オーダーさせろよ
メーカーで精査出来んだろ家族名義とかでも
さすがに名義貸しまで洗い出せとはいわからさ
修理なんて街の整備工場でも出来るんだから無能な営業食わせるために仲介してるならいらんだろディーラーとか ランクル200からの乗り換え以外は後ろに並ばせろよ
簡単なことだろ ランクルを買うならまずはプラドからどうぞ！って事にしたらいいのだよ >>96
570からの買い替えなんですけど俺も後ろに並んだ方ががいいですか？ それなかなか名案かもしれんな
もともとのファンを大事にするってのも >>93
7月に注文しててもそんだけ遅くなるんですね、怖 今日2台目注文して来たけど、やっぱり駆け込み注文多いって言ってた。
まだ1台目も納車なっていない負け組です。 >>95
ただしお前みたいな前期中期乗るは購入不可 >>104
オレは後期だけど
誰かと間違えてないか？ 後期乗ってるけどあのデカテールが前まではクソカッコ良く見えたのに300が出た今見ると古臭く見えるんよな
流行って不思議だよな 2台目のオーダーって1台目が納車された人だけって言ってたぞ
受けるだけ受けてオーダーカットと称して弾くとよ
オーダー再開まで1年以上あけるからその間にやるんだと
とりあえずオーダーしたからって納車されるとは限らん笑
それと年末あたりにオークションでディーゼルがフィーバーするかもしれん 駆け込みオーダーのやつは強制的にMC前にしか納車出来なくしたらいいよ
嫌なら並び直せ！って
まぁ営業トークでMCあればそっちに先頭に並び替え出来ますとか平気で言うからな
先行予約組にも年内には納車出来るとか平気で適当なこと言ってたのに
また繰り返す営業マンの質 受注停止って本当にされるのかな？何も発表されてないけど 販社レベルで何番目とかじゃなく、メーカーがオーダー見ていい加減大凡の納期くらい出せよ >>80
ダッシュボード周りがごちゃごちゃして貧乏くさいなって思う 今日で契約からまるまる一年
当初は9月か10月って言われてたけど
まさか一年たっても納期すら案内されないなんて夢にも思わなかったわ >>121
俺は納車されてもう少しで1年経つけど
最近は毎日のように見かけるから先行組はほぼ全員納車されてると勘違いしてた
契約して1年経ってるのに納期の連絡ないのはありえないと思うけどな
今なんの車乗ってるか知らないけど、完全に転売目的と思われてるのかね
転売しても利益でないぐらいのタイミングで連絡ありそうだな 300のオーダー再開まで1年以上ってマジかよ
なんかスゲー車だな300 田舎だと1週間に一台見かけるかどうか
すれ違うとき「おっ！？」みたいな顔になってると思う >>122
モデリスタは別になくてもどっちでもいいぞ まだ3000台くらいだからな納車されたやつ
先行の半分以下
マジで一年以内の転売には出禁にしろや 担当の(納車まで)半年とかはかからないと思いますけどねの言葉に期待を寄せ、ウキウキして注文したあの日から１年
納期、中東3、4か月、豪州半年
国内向けの台数絞ったせいで転売の価格暴騰させ…
メーカーで販売の振り分けしてる奴、転売されたランクルに轢かれていいぞ >>123
先行組でも半分はまだ納車されてないよ
俺が契約したのも30店舗以上ある系列の中で月2台しか納車されてない中の一台だから
次いつまわってくるかわからないって言われてる 先行注文未だに納期未定、200前期、後期乗り継いできたんだから優先してくれてもいいだろバカヤロー >>122
パキスタン死亡したとは言え未だにガソリンとディーゼルで4〜500万違うからどっちでも良いと思うならガソリン
モデリスタは付けた金額分が上乗せで返ってくる認識で良いと思うからモデリスタが好みなら損なく付けれるって話
あと鳩山林檎さんが言ってたけど基本フルオプションじゃないと数百万違うって言ってた
例えば数万円のITSコネクト付いていないだけで100万安いみたいな事を言ってた
ヒッチだけはあまり関係ないみたい ダイハツのAI査定やったらw
OPの選択なしででこれw
オークションの落札相場からの算定か何か知らんけどバカかよ
https://i.imgur.com/U0gtsaB.jpeg ダイハツのAI査定はちゃんと暴騰してるやつも反映するからかなり信頼できるで
つまりそういうこっちゃ 嫁の職場で乗ってる人がいるなぁ。
嫁は全く車知らないが新人の子を指導してて雑談で聞いたらしい。
去年乗り換えたとかいってたから本当に発売した直後にきたっぽい。
介護士なんだけどね・・・。嫁が高級取りらしいが。
ど田舎なのによく買えたもんだ。 ランクル300とアルファード、オーダーカットかもって営業に言われた。かなり今月に駆け込み注文が積み上がっているみたい。 オーダーカットの件、みんな予想してたり言われたりしてるのな。やっぱ信憑性高いのかこの話。前にハリアーとかでもオーダーカットあったらしいしメーカー前科持ちなんだよね。 不動産投資系の転売ヤーが群がったからな
あんなの容認してたら無法地帯になる
オーダーカットであいつらの怒号ツィートを楽しみに待ってる
ノーリスクてのが馬鹿を集める要因なんだよ
不動産にしろ株にしろ金が無きゃ出来ないけどオーダーだけなら無銭でも出来ちゃうから
それでキャンセルも出来るとか ランクル300納車済みじゃないと2台目弾かれるよ
今回のオーダーカットはゆっくり精査して行われる
受注停止、年間約5000台しか日本には出回らない
そもそも次のオーダー再開あるかも怪しい
国内販売停止になるかも知れん
ディーゼル無くなるかも知れん >>139
ディーゼルなくなるってのの根拠教えてくれたら助かる 最大で4年だってよ。5年じゃなくてよかったね。
納期目途につきまして
工場出荷目途については以下となります。
既にご注文いただいたお客様のおクルマの
工場出荷目途は、ご注文いただいた時点から
最大で4年程度の見通しとなります。
詳しくはご注文いただいた販売店に
お問い合わせください。
※上記は7月1日時点の見通しとなります。今後の生産状況によっては変更となる可能性がございますので、ご了承ください。 トヨタのHP：
弊社車両をご検討いただき、誠にありがとうございます。
ランドクルーザーは、日本のみならず世界各国でも大変ご好評いただいており
生産能力を大幅に上回るご注文をいただいているため、
現在ご注文を停止させていただいております。
LXもだね
本音は利益率の高い輸出に注力したいだけなんだろうけど オーダーストップです！なんて商売してみてぇなぁ
頑張っても300一台買うのがやっとだぜ 1台目納車済みで2台目も4月に注文してるんだけど
トノカバーが邪魔すぎて2台目では付けるのやめた
。
それ以外はフルオプなんだけど、トノカバーもリセールそんな影響ないよね？ なんだよ取引停止かよ
日本じゃ使い道ないクソ邪魔な車だけど
儲けだけは優秀だったのに
はいはい、じゃあ欲しい奴は４年でも５年でも待ってなよ
と、俺の中の転売屋が悪態を付いている 注文をするのはお客だから、トヨタから見れば受注中止だよね
注文中止じゃ命令だよね 世界的大企業のトヨタからしたら、
客一匹など取るに足らないから
注文停止命令が出せる それならオーダーカットも断行しろ
マジで駆け込みで糞みたいな転売ヤーがオーダーしてるから
転売ヤーの割に不動産系は情弱なのか発売1年もしてやっとその情報知るとかw この手の貧乏人でも買える車って
大多数の貧乏人が飛び付くから転売されるだけw
ようは大多数の貧乏人でも買える車だからこそ争奪戦になるだけw
結局末端の貧乏人には欲しくても買えなくなるだけw
まぁ高級欧州車を買う我々にとっては貧乏人がスーパーで激安品の争奪戦してるようで
鼻で笑いながら乞食の争いを観てるのが笑えるのだがw 本当に金持っててランクソサイコーと思ってるアホなら2000万で買えばいいだけだろw
たかだか900万で貧乏人でも買えちゃうから
そこが限界の貧乏人に行き届かなくなるだけw
貧乏人は何やっても我慢を強いられるのが運命なんだよw 結局、投資や投機で儲けられるのは我々のような本物の金持ちだけなのw
貧乏人は何やっても負けなのw
まぁ俺はこんな貧乏人丸出しの糞車近寄りたくもないがw 盗難被害続出だろうな
中古車は5000万超えるかもしれん サブで買ったNX今月の予定だったけど1ヶ月延びやがった
300は来年夏になったしLXに至っては2025年だってさ笑 上客は余裕で納車されてるだろw
納車後回し組みはどうでもいい貧乏人扱いだからw
納車されない組は貧乏人扱いって認識しろよw >>157
くっそおっさんなのによくそんな飽きずに書き込みできるよなw
マジできもいよお前 下客にはいつまでたっても納車されないのなw
どんだけバカ貧乏扱いされてんだかw
売り手は客を見て商売してるのよw
自分のステータスの低さを再認識しろよwいいかげんw 貧乏人が納車される頃には、運が良くても即MCで即カタオチだからなw
首長くして待ちに待って納車する時にはAHC追加w
カラーで差別化w
速攻でカタオチゴミクズって訳w
ようやく納車して喜んでる間もなく最上級グレード、装備アップのMCが待ち構えてるのにw
新車乗りながら間もなくMC後に煽られまくりw
悲しいねぇ～w笑える～w >>162
どうしてお前は分からないの？いい加減学習しろよ
何でかまってちゃんにかまうの？
みんな即あぼーんしてるんだよ ランクソはFMC直後の初期型は虚勢仕様なのにw
虚勢された装備をMCで復活w
毎度だまだれるのなw貧乏人どもはw
信号待ちで並んだらMCランクソにAHCで上下運動見せつけられるのがオチw
想像すると笑える～w 虚勢された初期型が納車された途端
大MCするだろうなw
毎度のパターンw
当然査定ゴミクズwバネサス仕様のゴミ車のゴミ査定にしかならないw
頑張って高価買取探せよw 待ちに待って無理して買ったランクソが納車されて
涙ぐむくらい喜んだと思いきや即MCで一発でわかるようなMCかまされるのなw
今度は悔し涙w
涙涙の貧乏ランクソ乗りw笑える～w 単純に旬ものが貧民にまわってくる頃には
とっくに旬は去って腐ったランクソが納車されるって事だw笑える～w アイドルオタクの外回りに憧れてるパチンカスが
ファビョりにきたのか？ >>146
うちはオーダーストップはあるぜ
調子に乗って店舗増やさなかったからコロナ乗り切ってウハウハや >>169
何お前知能が低い連投してんの？
バカな貧乏人は書き込みすんな >>165
しらねえよキレるなよ髭面メガネおっさん 何度絡むなと言えば理解できるん？
構ってちゃんは反応されると勃起するような変態なんだから一人で虚しくファビョらせとくのが1番なんだよ 先日底辺職業ランキングで炎上したが
このアホランクソ乗ってる奴らの職業まんまのランキングで笑ったw
ドカタとか電気工事とかのひとり親方が経費とか言っちゃってるのなw
バカの肉体労働従事者って経費とか言いたがるのなw
ただの最底辺労働者なのにw
だからゴミのようなランクソに憧れるのなw ケーヒケーヒ言ってる底辺労働者ってファミレスでも領収書切るだよなw
バカで貧乏だからw
「上様で」とか言ってるんだろwバカはw
ホントアホw >>142
成約者限定ページででてる。
>>143
「最大で」が追加されたから4年かからないんじゃないかなと 注文してから4～5年といわれるランドクルーザーの納期。納車を待ってもらっている段階で、
ランドクルーザーに仕様変更などを実施しなければならないタイミングがやってくると、
「新車なのに仕様が古い」状況に陥ってしまう。
トヨタ広報部では、「お客様にご迷惑をおかけしてしまうので、今回注文を一時停止させていただきます。
この度は誠に申し訳ございません」と説明している。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ad03da1db4c0931fbf7409b6a84d212475c534c5 しかしTOYOTAは舐めてるよな
国内受注は停止したけど海外受注は停止してないんだから 実際現地で売るときは必要とされてないけどね
少しでも安く買いたい業者の謳い文句 半導体足りないどころか供給過多らしいぞw
株価も暴落してる
トヨタさんの言ってることとやってることの支離滅裂さw
米半導体大手マイクロン・テクノロジーが３０日に発表した第４・四半期（６─８月）の見通しは、売上高と利益見通しが市場予想を下回った。
地政学的情勢と個人消費の低迷が同社の半導体メモリーに対する需要の重しになる可能性が示された。
株価は引け後の時間外取引で一時６．３％下落したが、その後に取り戻して横ばいで推移。
同社の弱い見通しを受けて、このところ供給不足に陥っていた半導体市場が不況サイクルに入るとの懸念が強まる可能性がある。
第４・四半期の調整後売上高見通しは７２億ドルを中心にプラスマイナス４億ドル。
金融情報会社リフィニティブがまとめたアナリスト予想平均は９０億５０００万ドルだった。
調整後１株利益見通しは１．６３ドルを中心にプラスマイナス０．２０ドル。市場予想は２．５７ドルだった。
マイクロンのサンジャイ・メロトラ最高経営責任者（ＣＥＯ）は発表文で「このところ業界の需要状況は弱まっており、
当社は２０２３年度に自社の供給の伸びを緩やかにする措置を講じている」と明らかにした。
ロングボウ・リサーチのアナリスト、ニコライ・トドロフ氏は「需要はかなり低下しており、大幅な供給制約があった分野でも需要減が見られる」と指摘。
マイクロンは半導体サイクルの転換を事実上先導することになるとした。
米マイクロン、6─8月収益見通し予想下回る 半導体需要に減退懸念
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2022/07/395323.php 今回注文間に合った人たちは前期型って事？注文再開したらマイナーチェンジの予約なんだろか？ >>191
再開したら、マイルドハイブリッドやろ。
日本ではガソリン ランクル売ってくれんのちゃうかな。予想やけど。
再会後は、ディーゼル、マイルド ハイブリッドと予想。 >>191
オレも気になってたんで昨日ディーラーに聞きに行ってきた
本社からメーカーに問い合わせて貰ったがオーダー再開後が改良なのかマイナーなのか教えてくれない だと
因みに改良orマイナー情報はもれなく連絡しますって言われたんで、マイナーはGRを1番手で頼みますと伝えてきた トヨタとしては価格を300万くらいあげたいくらいだろうな
現実的ではない値上がり率だからこのまま再開されない可能性もゼロじゃない >>192
なんでマイルドハイブリット？
3.5の車にマイルドハイブリットなんていみあるの？ マイナー前だよ
マイナーチェンジに間に合わない可能性があるからて理由でオーダーストップだし
ハリアーで実際間に合わなくてオーダーカットがあった
ただ再開したらマイナー後かは今後の納車状況次第
当然それならマイナー後の先頭でて奴らが今納車されてる連中が予約するからそこをトヨタがどう対応させるかだね
結局そのままやると300の早期納車組がそのままマイナー後の先頭のスパイラルになるから
5年後に存在してないディーラーも結構あると思うよ
トヨタはディーラーの数減らそうとしてるから 発売当初の開発者のインタビューとか見ると
ランクルではHV出さないっぽいニュアンスのインタビューだったから
今のガソリンとディーゼルが5年後の環境対応してなきゃあるかも知らんが
実際ランクルでHVの需要て日本とロシアくらいでしょ
それならLXで出すのでどーぞて感じじゃね
日本ではガソリン廃止でディーゼルだけとかになりそうな気もする >>190
半導体は全て同じと思ってるのか？
野菜は全て同じと言ってるくらいの暴論だよ >>199
じゃーなんで日本向けアナウンスで半導体が足りない足りないだから作れないと言ってて
2021年の海外販売台数は前年比７％も増えてるんですか？
国内販売台数は９％も減ってて >>199
確かにマスコミは部品全般を半導体って言ってる節がある
今回の上海の工場止まったのはブラインドスポットモニターのセンサーって分かってるのに半導体とか言ってるし
前回のベトナムのワイヤーハーネスの時も半導体って言ってた >>195
意味なんかないやろ。俺もそう思うけど、新型タンドラ、セコイアにも載してあるから2030年に向けてやろ。
俺がトヨタなら転売防止で日本 純ガソリン販売終了するわ。 貧乏人たかだか1000万以下の車欲しいばっかりに大変だなw
金あってどうしても欲しいなら迷わず2000万出して買えよw
貧乏人だから定価でしか代えないのが本音だからなw
さらに値引きをしつこく要求する下客には売りたくねーわなw
営業に見下されてるんだよw納車されたされない貧乏人はw 納車済みの僕
高みの見物
マイナー後のオーダーも無事済ませました 僕ちゃん納車できてるんでちゅか
良かったねでちゅねー 300納車の時に200後期売却するつもりだから
高く買取ってくれるならありがたいけどな >>213
本来クロカンは粗悪な燃料でも走れるようにするから車の特徴考えたらガソリンだけどな シーチキンみたいな缶の芳香剤何個もダッシュボードに置いてる奴だいたいDQN クロカンと粗悪な燃料関係ねえwww
70もハイオクだけどw ガソリンだけどなってどーゆー意味？レギュラーだけどなって意味かな？パワーいるならハイオクでしょ >>217
なんでハイパワーはハイオクになるか分かるか？ >>224
時間稼ぎに付き合ってやるからはよググれよ >>216
話の流れ的に70がどうとか関係ないなけどアスペ？ クロスカントリーで一番怖いのは燃料費切れだからな
だから『帰ってこれる』をうたうなら手に入りやすいレギュラーが自然だな。
ちなみにレギュラー車にハイオクは問題ないがハイオク車にレギュラー入れると不具合の原因になるぞ。
ヒントはオクタン価と圧縮比とノッキングだ。
はよググれよ >>223
ネット掲示板でそんな質問なんか意味あるのか？ググれば専門的な事ですら出てくるし、書き込めばコピペだと言われるし書き込む価値も無い質問するなよ 俺は>>213のバカな回答にイラっとしたから訂正しただけだ。
個人的にハイオクの高圧縮ハイパワーエンジンは大好きだ。日本だとどこ走ってもガス欠の心配なんてないしね クロカンは粗悪な燃料でも走れるようにするからwww 低圧縮な直6OHVに濃ーい燃料ぶち込んで走るのは最高だぜ！
と、おっしゃっておられる レギュラーなんか日本とアメリカにしか売ってねえわアホが え？？？？
海外はミッドグレードて言ってその中間もあるから3グレードあるのが普通なはずだがw ランクルのHP「生産能力を大幅に上回るご注文をいただいているため、 現在ご注文を停止させていただいております。」
生産能力の前にこう加えるのが実状「利益のために輸出を優先するために、絞りに絞った国内向けの」と ランクル詐欺みたいに投資家が沸いてるのか
納車直後に〇まれたら良いのに >>191
すでに予約してる人はMCモデルへ変更再契約が優先的に行われる。当然だけどね。 正確には雑誌とかにMC情報ではじめた時点で、
現行モデルをキャンセルしてMC予約入れられると思う。まあリークゆるゆるの業界だしね。 世の中平等じゃないんだよ
ランクル納車される人されない人
納車されないからってトヨタたたいても虚しいじゃん
下級国民は優遇されるわけ無いんだよ >>242
オレもそう思って2台目契約しに行ったんだけど
店長が「MC希望ならまだ契約しなくてもいいですよ」「MC情報出たらスグお知らせしますので」だった
オレ「MC後も早期納車お願いします」
店長「承知しました」「1年以内の転売は守ってくださいねw」だった
リップサービスだろうけど
契約は納車前ならキャンセル出来るから契約してても凶とはならないし契約しとけば良かったかな
最後に店長は「転売屋以外の待ってる人に1日でも早く納車されて欲しいです」って言ってた まぁ残念だけど今注文してる人はMC前だよ
今注文してる人捌いたあとイレギュラー無ければ1年近く現行売るみたいだから MCでセーフティセンス、フロントフェイスもかなり変わるんだろうな
200も後期になってかなりカッコ良くなったし MCでPDAと渋滞運転支援に自動駐車が追加だろうな
ビッグマイナーでHEVグレード登場 >>250
次のビッグマイナーは4年後だね
発売から約5年
今年6月までの予約を捌いてから
次の予約再開がMC後をいかに早く手に入れるかの勝負となる >>252
商売上手だわ
売れると分かってるから消費者がコントロールされてる
初回注文を限定感覚で買わせてマイナーでまた買わせる
この無双状態がいつまで続くか見ものや
と言いつつ俺もマイナーで買い替えるピエロだが ビッグマイナーで日本仕様はi-FORCE MAXになるんじゃないの？
転売対策でガソリンは他の国で売るとか どんな想像で喋ってるか知らないけど、MC後モデルの予約なんて無いし、年次改良とかの細かい違いはあるだろうけど、当然だけど今注文済みの人は今のモデル(前期)が来るよ。 反射によってはmc後の納車の場合は優先して再契約できる可能性がありますって説明受けたよ。
あくまで可能性だけどね >>256
＞どんな想像で喋ってるか知らないけど
まんまお返しします >>255
そう。だから純ガソリン貴重やで。
だから納車されても絶対売らん方がええで。
一生もんとおもたらええと思う。 >>258
300買ってる？もう納車されたの？今でさえ後回しにされてる納期不明組が、何年先か知らないけどMC後モデル先に買えるわけないって。既に300納車されてるような人達が次も優先だよ。 マイナー後予約は納車済みの人が優先だよ
きちんと取り引き実績ある人に優先予約するのは当たり前
言葉に出さないけど審査されてるんよ 俺は早期に納車済みなので、次のMC後も忖度してくれそうやな！！
安心安心！ マイナー後も良いが今回は前期ガソリンも貴重になりそう。
それと200後期も貴重になりそう。 >>266
普通そう考えるわな
ベストカーの飛ばし記事の足元にも及ばない稚拙な予想
前期でガソリン終了する理由が見当たらないだろ
転売防止って理由だけでそんな事する訳ないだろ
アタオカじゃないかと思うわ 日本は2035年だけど東京は2030年から純ガソリンエンジンの新車販売禁止じゃなかった？ カリナンV12ツインターボ
砂漠走りまくるで
下民共みとけや！ YouTubeにフレックスのax出てるけどやっぱ白が黄ばんでるね
200よりさらに黄ばんで見えるけど曇りのせいか？
あれにZXバンパー組むとか言ってる奴マジかよ axなんつーグレードはなくせ
ZXとGRだけでいい >>245
どっちにしてもMCモデルが発表された時点で、
契約になる場合当然納車街の人から優先になるんだから契約できるならしとくべきだと思うけど。
あとキャンセル出来るのは製造完了前までのはず。
メーカーOPつけた時点でセミオーダーみたいな取引だから製造終了した法的にキャンセルは認められなかったような。 大人気ジムニー改良!! え…多くの納車待ちの人は…どうするの…？
>ttps://carview.yahoo.co.jp/news/detail/71a9797d31dda0ded6a5af5cab74dfb9d7a45fe9/
MC後の納車の場合、どうしてもMC前のモデル(つまり契約時のスペック)がいい場合はキャンセル扱いになるらしいよ。
まあ無い袖はふれないんだから当たり前だけど、契約台数分すら生産しきらない可能性もあるって事だね。 4年も5年も待つんだったら、改良版かMC後がいいな 7月1日組が全員捌き終わるのいつになるんかな来年1月くらい？ >>271
自動車ジャーナリストでもオフロード=砂漠みたいな認識のがいるけど、所詮オフに関しては素人
砂漠なんて走れて当たり前で、走るの自体が困難な地形こそ、ランクル等のクロカンの真骨頂
せいぜい砂漠でイキってろ 中東仕様のVXに付いているメッキのフロントバンパーガーニッシュって取り寄せできるのかな？
日本でも出せばいいのにね。 親戚がAX注文したんだけど注文した後に俺がZX納車待ちって知ってからやたらZXを揶揄してきて腹がたつわ
アプローチアングルぐらいしか攻めどころがないけどね
足回りもエンジンも全く同じでその価格はないわーだとさ
AVSって言いたかったけど馬鹿相手にするの疲れるし
ランクル乗りって見栄っ張りしかいないのか？ >>278
初日入力組は2年以内を目指してる状況
つまり来年の7月 >>274
当然待ってるお客さんが優先されて欲しいけど、昨年の7/1組と同じ様、最優先されるお客さん達が割り込んでくるのは容易に想像出来る
そこの販社は「きっちりオーダー切って納めてます、MC情報ある時はお客さんに連絡してどちらにするか確認してMC後の場合は注文書切り直します」だと
改良型は聞いてません
ナンバー出る前なら基本できるんじゃない?
昔、営業さんにドタキャンされ売れ残ってる新車の再販70トラック誰か買ってくれる人いませんか?って半年ぐらい電話かかってきてた
販社で対応違うのかな?
オレだったら、メーカーから販社に予定来た時点でキャンセルしきらん >>281
鏡を見たら分かるだろお前もランクル乗りになるんなら >>274
ナンバーつく前登録前ならキャンセル可能
法的に問題ない キャンセル出来てもその次の予約は断られるんじゃねそんなヤツ >>281
そーゆー奴には張り合わずに「へーぇそーなんだ！」って言っとけ
納車後に黙って隣に並んであげればすべて結果がでるw そもそも貧乏人でも買えるランクソ買う層は
自分が金持ちだと思わせたい貧乏人が虚勢張って乗る車だからw
こんな車、年収400万以下の工場勤務単純労働者でも余裕で買えるからw
金持ちと思われたい貧乏人にはこれが唯一手が届く車w
貧乏人根性丸出しのアホばっかw 貧乏人とか年収とか底辺の話しかできんのかね
山下達郎が欧州車から国産軽自動車に乗り換える時代に何言ってんだか >>292
貧乏人でも買える最高の車。最高じゃないか、何が悪い？ ランクソ買える俺金持ちと勘違いするバカが世の中のゴミ >>288
まず前提として注文書は裏の約款で製造工程／ディーラー作業等に入ったら契約書に切り替わる旨特約があるはず。なので法的には契約破棄になるのでNG。ただまぁディーラーとの付き合いで、それまでにディーラーが行なった作業費分ぐらいを負担したりでキャンセル（＝ディーラー在庫車）は可能。同じ仕様で頼んでてまだメーカー生産に入ってない顧客がいると、ディーラーとしては応じやすい。 >>292
GRスポーツもラインナップに加わったランクルで、そういう事しか思い浮かばない程度の車音痴
まぁ、三大クロカンから実質ドロップアウトしたランドローバー乗りはその程度か >>281
低グレードしか買えないカスなんだよ
鼻で笑ってやれ >>292
車で見栄を張るという発想になる時点で君は同類じゃない？
車なんて自分と家族が納得してるなら良いんだよ。
他人なんてどうでもいい。 >>281
あれこれ考えるのが面倒だったから一番高いヤツ買いましたって言っとけば >>301
これが一番効くなw
俺レクサス乗ってるんだけど知人に他にもっと良い車あるのになんでレクサスなの？トヨタだろ？って言われた時にこの類の車で一番安いんだよ。って言ったら静かになった >>301
貧乏人が一番辛いのは札束で顔を叩かれることって言うからな リアルに知人や友達の車の文句なんか言ってたら知能数低すぎやろ >>158
けどこのスレにはID真っ赤にしてまで近寄って来てんの？www 最近の金持ちはSNSぐらいするだろうと思ったけど、5ちゃんねるはしないか ジジイはあんまりSNSしないだろうね
最近ジジイでもSNSしてるやつ見るけど
そこのお前だよくそじじい 「ハマーEV」はメーカー希望価格の3倍に、在庫不足で高騰する米新車価格
ハマーEVのマークアップはなんと20万ドル
全米ディーラーのマークアップを車のモデルごとに掲載しているMarkups.orgを見ると、米国で人気のSUVやピックアップトラック、そして人気上昇中の電動自動車（EV）のマークアップが特に高くなっていることが分かる。
なかにはゼネラルモーターズ（GM）の「ハマーEV」のように20万ドル（約2700万円）以上に達している車種もある。ハマーEVのメーカー希望価格は11万ドル（約1500万円）程度である。実にマークアップだけで車両価格の2倍近くに達していることになる。 中年のくせにSNSばっかりやってんなよキモいからw ジジイでもババアでもなんでもいいけどかき込む前にこれから年齢入れろよお前ら
そしたらジジイか中年かわかるだろ？
俺27 年齢入れてないやつは40過ぎの中年確定な
俺27歳 なんだよてっきり中年やジジイやハゲが書き込みしてると思ってたらみんな27かよ
俺27 娘がランクル運転したいって言ってるが不安だわ
オレも27歳 え、年書かないと駄目なの？
俺みたいな27歳のじじぃは論外かな？ 自分を責めるなよ
まだ朝立ちくらいするだろ？
27 俺は零細経営して10年以上
その他個人事業や不動産投資もしている
最近生活習慣病に怯えながらもアウトドア派
趣味用にランクルは丁度いいね
ぶっちゃけ200も気に入ってるし300はマイチェン後でいいや
おれも27歳 カーセンサーで1800万とかで転売してるけど買うヤツいるのか？ 転売ヤーも悪いが買うやつがいるから成り立つんだよな
ディーラーで買ったユーザーしか1年間はエンジンかからんようにしとけよもう 今日俺のGR-Sの半年点検のハガキきた
走行は6000キロ この前オイル交換したわ
皆はもうオイル交換した？ ちなみにAAも軒並み流札だよ
欲張り過ぎなんだよねえ上見ちゃってるだけに
パキスタン有りきなのに8月以降超初期組みの売却が加わればもっと値は落ちるよ
それでも購入額よりは高い値は続くけど GRS納車待ちだけどまだ工場に行ってないだろうからZX白白に変えちゃおうかな キャンセルしたい旨を伝えたが困ると言われ受けて貰えなかった
底辺のどうでも良い客層なんだから容易に受けて欲しい
１年経ち納期も変わらず進展無しだし200後期で不満も無いから正直不要だわ >>337
キャンセル出来ないのは法律的におかしいから知り合いの弁護士に相談するって言えばあっさり受け入れてもらえるよ >>338>>339
予約を減らしたい(整理したい)なら有難い話だろうから快く受けて欲しい
その位強く言えば受けてくれるだろうけど
１年大人しく待ってるから舐められてるとは思う うちの販社ペナルティくらってるわ
所有権登記の話しだしたから
担当問い詰めたら詳しくは語らなかったけど
現状販社じゃ客が本当に売らないか判断できないと
2倍近い金額提示されればなびくのも致し方ないて
客が車売るのは自由だから販社BLにしたとしてもメーカーからのペナルティ考えると割に合わないっぽい
主な輸出先が止まってるから中古屋の販売価格で売れることはないから金額は下がってくるけど
今の供給量だとそれでも高値は変わらんと見てるみたい >>341>>342
サンクス
次に話す機会が有れば少し強めに言ってみる >>344
まだ200持ってるだけ幸せだぞ
俺は契約して売っちゃったからな
今が1番高く売れるし2〜3ヶ月で来るって言われてたからね
900万で売れて喜んでた俺死ね
繋ぎの車何だと思う？新車在庫のパッソだぞ笑
しかも最初に見積もり持ってきた時残価ローン設定で持ってきたんだぞ笑300現金で買うって言ってるのに何でパッソは残価？って笑ったわ
いつまでこれ乗ればいいんだ？
200が恋しいわ 900万いいなー
オレのは9月で最初の車検なんだけど300はまだまだ来ないし
車検とってあと2年位は200楽しんどくかな
その頃には200後期も買い叩かれるのかな 2台目が納車された、
もしくは2台目の納車予定が出てる人いませんか？ 年内に2台年明けにLX納車されてる中古車屋なら知ってる
まだ保有してるが >>346
知ってる笑
>>347
あつごめん税込900万ね
これ以上ないぐらいのパキスタン仕様だったからさ
200買った当時パキスタンリセールとか考えた事もないし狙ってやったわけじゃないんだけど 受注停止が長期化するなら販社は展示車を一旦売却すべき 1台目納車済みで2台目も4月に注文してるんだけど
トノカバーが邪魔すぎて2台目では付けるのやめた
。
それ以外はフルオプなんだけど、トノカバーもリセールそんな影響ないよね？ ある
必要か不必要じゃなくて
向こうの人はあるものが無いのを嫌がる
だからオークションのオーダー表も日本人向けの書き方と外人向けのアピールの書き方は異なる ワシのは付いてるけが注文した覚えはないと思ったらガソリン車はオプションか
確かに貧弱だし擦ると車輌側のプラスチックに痕が付く、かと言って無いと覗き込むと中が見えてしまう
ドイツ車のはもっと頑丈で、後席に荷物が飛んでこないようにネットも付いてるけど、その分重くて脱着が大変 髭達磨が再生回数伸ばすために必死に炎上してないものを炎上煽っててワロタ
根っからの糞だな
トヨタの国内販売台数減らしてまで海外増やしてるのは2年前からやってる銭ゲバ企業なのは周知だろ今さら 生産台数リークする暇人がいるんだね。
５月に国内分1000台作って決算前の台数稼いだんだから、６月200台でも頑張った方かと。
工場止まっていた割にはいい数字と思うけどね。 >>340
生産ラインの予定や目処も立ってないなら尚更おかしな話だ
D側の都合だけだろ。
販売店どこか晒したれw >>329
それ、本気で売る気ないだろw
さすがに1800は(ヾﾉ･ω･`)
もっと良い車他にあるし
自分付き合いで300納車待ちしてるが、正直要らねーもん。
嫁が乗ってるプラド70thが意外と良さげw >>344
それ営業マンにペナルティがあるからだよ。キャンセルするのは客の自由 >>345
200後期乗りで300納車待ちだけど900万で売れた時点で勝ちだと思うが
繋ぎの車をアルファード辺りにしておけば良かった トヨタもそのうちワンプライス制導入するかな
このご時世納車すらままならないのにアホみたく値引きするディーラーあるから転売屋も余計群がるんだし
パナソニックもやり始めたから日本でも流れできそうな気もする
これだけモノ不足だから出来るてタイミングもあるけど
アメリカなんてマークアップ取るくらいだしな 間違って納車されたら１年乗って買い替えたら良いだけでしょ
キャンセルする必要はないと思うけどな
300に限らず元々リセールの良い車種だから
余程気に入らない理由が有れば別だけど 200系後期がプレミア価格になるかも
AX900万前後、ZX1000万-1300万 海外需要で４年後マイナーは確実みたいだね。
だから６月駆込みはほぼカットで並び直しみたい。
マイナー受注後はすんなり納車されるの？って400フルモデルまでに間に合えばいいですねーわっはははは だってwww 需要があるのにMCする必要てあるの？
オーダーカットはしろ！と思うけど
俺の聞いた話だとハリアーでやらかしてるから
確実に被らないように1年以上はMC時期より余裕見て停止したと聞いてるけど >>370
それは無いけど去年ピークから下がったのが値戻りして来てるな
グーネット登録すると定期的に買取り価格のメールが来るから分かる >>373
MCはほぼ確実です
中身は一緒でもフロントフェイスをがっつり変えてくるでしょう
それだけで飛びつく人が増えて売り上げが伸びるんだから
あとは最新のセーフティセンスの搭載 売上伸びても作れないのさらにバックオーダー抱えるメリットてなに？ >>373
海外需要って言うとろやろ
国内の状況なんか二の次三の次 生産ラインに乗ったって言われて1ヶ月経つんだけど、Dに連絡してもまだわかりませんだって
どう言うこと？ 台風とか異常気象が起こる度にランクル欲しくなる
土砂降りの中軽とかセダン見るとなんとも言えない気持ちになる >>375
それなら更に >>373 の意見が正しいな。
オーダーストップして受注残がある段階で、顔を変えるメリットはない。デメリットの方が大きい。そこらへんハケ切って（切る目処つけて）のマイナーチェンジだろう。
そこで飛びつく客をキャッチすればいいだけで、わざわざ現行の顔が好きでオーダー入れてる層へ優遇する必要はないよ。製造が遅延しまくって結果としてMC後に…ってのはあるかもだが、現時点での計画は全量がマイナーチェンジ前のモデルだろう。じゃなきゃこのタイミングで止める理由もないし。 >>379
生産ラインに乗ってたら１日〜２日で完成してヤードに出てくるよ。販社本社からメーカー本発注になりましたってだけじゃね？ あっはっはっは
ここはランクル乗りとは思えないほどおバカさんなのが沢山いるな！
あっはっはっはっはっ 行方不明の届出出した方がいいな
さすがに1ヶ月行方知らずなら >>379
お前が聞き違いしている。
ラインに乗る準備が出来ましたって連絡だったはず。 >>388
ラインに乗る準備ができたらそこからどんだけかかるんやろ >>389
通常なら１ヶ月～１ヶ月半くらい。
でも今の国内割り当ての少なさから考えると３ヶ月くらいかかるかも。 MCのタイミングは中東などのグローバルマーケット主体で決めるんだよ国内の受注残とか全く眼中に無いよ 注文してから1年経過かぁここまで来たら待つしかないな 髭達磨のガセて訴えられないのかな
20台中1台しか右H仕様がラインに流れてこないとかw
アイツ豪州が右Hなのも知らずにあんな適当なこと拡散させてんのかねえ YouTubeのはここの情報拾って妄想ばかり垂れ流しの嘘つきだろ
だいたい納車もされてない奴なんだからたかが知れてる笑
金も払って無いんだから黙ってまっればいい >>392
ランクル200は2007年販売開始、2011年中期、2015年後期で2021終売。だからまぁ４〜６年間。最近のトヨタはマイナーチェンジを長引かせてるし、今の６月末までのオーダーが４〜５年後ならちょうどMC時期だろうな。 ランクル200の相場は間違いなくプレミア価格2倍ぐらいになるよ 先行予約したのに、来年中も分からないとか言われたらどうしよう。。 200にプレ値なんてついてねーじゃねぇか
200海苔の雑魚が印象操作してんなよゴミ 金持ってんならディフェンダーのディーゼル買った方が良くね？ >>400
まぁ輸出仕様で新車と同じぐらいで売れてるっぽい感じはあるな。でもコレをプレ値というのは弱すぎるわwww 広島Tて早々にやらかしたDだろ確か
カタログを発表前に配ったりして >>402
先代のベコベコボディから今時のどこにでもあるSUVになってしまって魅力半減 ディフェンダーは顔がポケモンのモンスターみたいで嫌い
友達が乗ってるし運転もさせてもらったけど、なんだろ良い車なんだろうけど所有満足度が低そうな車
間違いなくすぐ飽きるって感じ >>379
多分、どこかの社長の三流大の馬鹿息子がねだって回されたかと... たまに通る都下の歩道も無いような街道沿いで
狭小住宅の狭小駐車スペースに200ギチギチ停めてて前をAQUAて塞いでたんだが、
あれ少なくともAQUAは車庫証明ダメなやつだろ。
車道ギリで歩行者通れんよw
セキュリティも入れてないんだろうから
ある意味鉄壁のつもりなんだろうが、
家は20坪の建売り、何もかもギチギチ生活者なんだろうな。 アクア前に置いても何のセキュリティにもならんだろ
よく中古車屋の盗難で無意味な映像流れてるやん
あと車庫証明は今煩いから外注使ってでも現地確認することが多いよ
都内は軽自動車でも福生やあきる野市みたいなど田舎以外車庫証明必要だから煩い >>421
ならスルーすりゃいい
ナマポ受給者でも車持てる時代だからなw
車は手っ取り早く自分を大きく見せられるアイテムだからな。
借金だらけでも車は手放したくないって事だろ。 近所の生ポも車乗ってるわ、駐車場代払えないから路駐で逃げ回ってる 後期のV8は全て1000万超えとかになりそうやない 取り敢えずランクル2回転目間に合ったわ
4年に一度のアタリ確定宝くじウマウマ 20坪で億かー都内は高いね、俺の住んでる田舎とは違うね
俺ん家は100坪あるけど5000万で買ったから安いんかな？
個人的には高かったけど
ランクル8台ぐらい駐車できるぞー笑笑 >>431
建物無しで坪50万
別に田舎じゃない
建物2500万として坪25
田舎じゃないが都心部から離れたまあまあ郊外
車で寂れた最寄り駅20分って感じかな こういうスレって必ず家やらなんやら唐突に自分語り始めるバカいるよなぁ。俺貯金100億あるんだよぐらい低脳な話。お前の家の広さなんて興味ないっつーのw アパート暮らしから抜けられない頭金なし残価AX組の嫉妬がすごいな
土地を買うとかマンションを買うとか想像がつかないんだろうな つまり問題は、ランクルにしてもプラドにしても残価AX組だろうと生ポだろうと買えてしまうってことだ。
オラオラ系の輩に犯されてるTOYO◯Aは終わってるなとしか思えんよ。 大黒のオフ会に一台だけVXかAXとまってるんだけどダサすぎるな いやダサいでしょ
何でランクルなんかで寄り集まるんだよ
烏合の集
一人じゃ何も出来ない暴走族と一緒じゃねーか 結局行き着く先は承認欲求だからね
他人に迷惑かけてなきゃ好きにしたらいいけど
何が良いのか俺も分からん >>428
流石にそれは無理でしょ。
ZXグレードの白白だけで、流石に黒内装とかでそこまで行かないよ。他のクルマもこのクルマ不足で下取り価格が上がってるし同じ流れなだけ。 並べることは正直楽しそうだなと思うけど、みんなバックボーン違うんだし30分以上も語ることなんか無いでしょ…とも思ってる。
まーたYouTuberの養分になるのかな動画化されて。 クロカンのオフ会ならマダ分かる
ランクルのオフ会って言われても 髭達磨も参戦してるんだろ
アイツ糞ブス嫁をサムネにしたり登場させるのって
旅行を経費で落とす為だろ
しょーもな >>459
まぁ好きなもん見せびらかす会なんて、クルマに限らずいろんな分野業界であるでしょ。さすがに大鉈すぎるよw
ただ納車されてもいないのに代表ヅラして参加してYouTubeに動画流して金稼ぐ某はマジでドン引き。 >>457
噂によると価格の見直しが
されると聞いております。 >>449
お前！
俺のVXディスってんじゃないわよ >>462
価格の見直しってwww
新車は定価があって卸値があって値引き上限があるけど、中古は仕入れ値と売価がその時その時の需要と供給で釣り合うだけ。「価格の見直し」って誰がそれ決めるの笑（そして誰が守るの笑） 相手するから居着くんだよ
AA見りゃ300は軒並み買値が付かない流札（業者が欲張りすぎてのもある）
200も700ちょい程度の国内向け価格にしかなってない
このままパキスタンが止まれば上がることはない
再開しても300が優先的に落札されるし
ランクル高値出して買ってた層は前政権の利権にズブズブの奴ら
現政権は親米よりで、その利権取り上げられた層から叩かれてるからいつまで持つかは分からんけど
現政権が続く限り輸入への規制は少なからず続くから二倍で売れる様になることはもうないよ
だから停止間際に慌てて買い漁った転売ヤー（自称不動産投資）はそもそも無知だからなんでランクルがリセール良かったかすらしないバカしかいない 300に買い替える予定で200を末期で注文納車されたのを乗ってるが
200の価値も地味に上がってて嬉しいわ
300は勿論未納車だけど オフ会て全車輸出仕様のどノーマルだろ？
集まって何語るの？
ただの見せびらかしの自慢大会？ 8月、9月の割当ほぼ来ない。まじふざけてる。
販社もかわいそうだよな。 そりゃ国内工場の7月稼働状況これだぜw
https://i.imgur.com/XEQP4l4.jpeg
吉原なんて体裁上（株価対策）操業停止してないだけで減産
それでいて7-9月の生産台数過去最高の月85万台とか発表してるんだから
国内は8月はお盆休み普通に取るし
国内これだけ稼働しないのに過去最高月産てどこの生産販売増やしてるか小学生でも分かる
もはや国賊企業だよ
電気自動車だと国内の雇用維持ができないだの日本のモノづくりがだの聞こえの良いことばっか口八丁で言ってるのがよく分かるよ 極端な話しランクルなんて国内販売しなくてもいいんだぜ
上級顧客に行き渡ったら販売停止してもいいと思う
マイナー後も上級顧客に売るでいいんじゃないか？ >>463
いや、VXは渋いしカッコイイと思う
あとちょっと出せばZX買えるのに、あのバンパー下の低さが嫌でVXでしょ
内装はZXとほぼ同じだし実用的に乗る人のグレードだわ ZXのバンパーが嫌でGRSにしようとしたら嫁にグリルのTOYOTAを嫌がられて却下されてVXになったよ アプローチアングル気にするならキネティック付いてるGR買うだろ普通
金無くて低グレード買う奴に限ってZXはバンパーがーバンパーがーって連呼する
ただ金無いだけなのに。 しかもオフロードなんて全く乗らないのにバンパー気にしてるとか ほんの軽くだけどオフ走るよ。リフトアップでショックも交換したいけど、電調ダンパーは社外品に交換不可能って通ってるショップに言われたのも断念した理由だけど、お金も無い。 辺な見栄が無ければAXで良いと思う
稀にZXやらGRとスレ違う際に少し気まずくなるかもだけど
>>475
そうしてくれた方が諦めがつく
センチュリーがそれに近いのかな >>486
300が出る前、200のZXに乗ってて意外とZX以外のグレードやキノコ付きの200を見かけたが
別にあのランクル低グレードダセエとか思ったことは一度もなかったわ >>486
見栄なければランクル200、300なんか買わないと思う。 家族でスキーやアウトドアを満喫するためにランクルを選んだよ
安全性と故障の少なさ、積載量、万が一の際の走破性が抜群なのかランクル
同じ値段で見栄晴ならレクサスかベンツのSUVにした >>471
どんなに安くても1000万になるかもしれない 俺が行く釣り場にはボートトレーラー牽くのにあえてAXやVX使ってる人いるね。
ランチングで水の中に入って汚れるからこれが良いんだってさ。 ラダーフレームから輸入車モノコックSUVに乗りかえたけどすっげぇ楽
もうラダーフレームはエスカレード ナビゲーター以外乗らん gxなんだがめちゃくちゃ満足してるわ
内装はライズ並だが 200はGXが一番いいってアップルの奴がユーチューブで言ってたけど知らん >>496
今はね
未来のことは誰にも分からないが２年後３年後の納期が落ち着いたころには通常通り80％90％だろうね >>500
だからGXが1番良いなんて言ってねーだろ
パキスタン生きてたらガソリンで5年以内どのグレードでも査定はしりゃ良いだろよ
今更の話だろ VXとか言ってるバカは買えないジムニー乗りの妄想だから >>502
人のことを馬鹿って言ったら駄目よ
ジムニーじゃなくてN-BOX乗りね ここは土建屋が多いだろうからやっぱり自民推しが多いのか？ 土建屋云々の前に貧民に聞こえの良い政策語る奴は信用してない だって貧民の投票率が高いんだもん
仕事は歯科医だぜ！33歳独立2年目！
俺のかっこいいグレーメタリックGXみたい？
ホワイトは歯だけで十分だぜ 販社で次の納車って言われてるけど納期来年3月と言われた
最後に納車されたのが5月らしいんだがそんなことある？
10ヶ月に一台ペースなんだが 田舎のカローラ店とかならあるんじゃね
しかし今年の7月から日本枠も増産で納車増えるとか去年言ってるDがあったようなTwitter散見したけど
マジでトヨタこんな糞対応してるとしっぺ返し食らうな
販社も相当不満溜まったんだろランクルに限らず売る車がないとか 少し前だが自分の店舗で１台も納車されてないって言われた
全く信用してないけどw もうトヨタはええやろ
オーダーはそのままに輸入車にいけよ 去年の7月1日にオーダー入れたのにまだ納車されない・・・
なんて言ってる人はトヨタの発注システムを理解していないのだろう。
恐らくメーカー[トヨタ]にまだ発注されてなくて販社で止まってる。 そもそも7月1日のオーダーって何の意味もなかったよね？
何だったんだろ、あれ？ >>517
皆んな知ってると思いますよ
わかってるけど愚痴りたいんでしょ トヨタごときにな
他のメーカー頑張れや
ジムニー5ドアの予約の予約しとくかな 1年間ほとんど何も知らされず今月はちゃんと作れているのかどうか、この先の見通しはどうなのかも誰も知らない
ざっくりと年内だとか来年後半だとか言われてもこっちは何の準備も整理も出来ない
せめて注文台数や注文月のおおよその納車時期を表にしてHPに掲載でもすれば少しはなっとくするのだが 気にしたところでくる時にしか来んのだからしゃーない 金払って無いんだから文句言うなし
別にランクル来ない事で損害無いじゃん？
どうしても急ぐなら他の買えばいいだけよ
あ、転売屋から300買うって事も出来るでしょ？笑 >>519
>>521
そりゃさ一見さんとお得意さんとでは区別するでしょ
口では順番ですよと言うけど忖度入るよ 転売目的、一見客はゆっくりゆっくりキャンセルさせられる ランクル300 前期モデルすんげープレミアつくだろうな
次の受注再会後には中期モデルだろ〜
中期モデルは70周年記念じゃないから200みたいにそんな売れなくなるんだろうな トヨタってモデルチェンジでサイズアップ、装備の増加でしか進化を表現できないもんだから、モデルチェンジで上のクラスになってしまい、空いたクラスに新車種追加するから車種が増えるし、いずれ車種整理も必要になってってのを延々繰り返してるんだよな。
工場のラインの数が限られてんのに車種どんどん増やせば、そりゃいろんな車種で生産追い付かんくなるわな。
ランクルの場合、国内向けの割り当てが少ないだけだが 俺のGXで外壁にドアパン
俺のGXで車内で子供がジュースぶちまけ
俺のGXに義母がコストコのカートで擦りまくり 10-10ルールってのがあるからな
10メートルで10マイルで動いてる時にわからん傷はノーカン >>532
GXって内装はライズと同程度だって？
子育て車ならそれで十分だよな
車内で子供が吐いたり暴れてシート蹴破ったりするんだから >>531
だよなわかってるな
>>535
同程度だよ
高級感はないけど安っぽくもない
前車RXで300万ぐらい安くなったのに
気持ちいいな >>538
国産で同格いないじゃん
Eクラス乗ってた若い頃車検で軽の新車ぐらいとられて鼻糞飛び散ったよ >>540
軽自動車が50万くらいで買えた30年くらい前の話しかと思われます。 ディーラー潰れるのも時間の問題だな
ランクルに限らず納期がひでぇw
7-9月 次は85万台生産予定で日本市場の納期が日に日に遅れてるの見ると
日本潰しに来てんのか豊田章男 ら業を煮やした気の短い在日外国人の注文客あたりが、ディーラーでニュースになるような蛮行やらかして、「取り調べに対し○○容疑者は…」で、トヨタの阿漕な商売を世に知らしめたりしたら、 俺らのシマさんがトヨタ炎上させようとしてたけど
インフルエンサー力が無くて無風に終わった この車って時代遅れの産廃だと思うんだが、なんで中古がこんなに高いのはびっくり。乗ってる人はドカタの成り上がりが多いからだと思った。 ボク車関係の仕事だよーん。
いつでもキャンセル出来る状態だからそのまま注文なってるけど、パキスタン止まっちゃってるし（下手すると内紛起こりそう）スリランカにもランクル出してたけどご覧の有り様。
今の所車の輸出はフィリピンがメインなのよ。
パキスタンがロシアの原油輸入しようとしなければアメリカに目を付けられなかったのに。←これがそもそもの車の輸入を止めた政治的原因ね。
体力あるパキスタン人達は、トラックはもちろんだけど建機・農機に数年前からシフトチェンジしちゃってるし、来年は下手すると世界中で紛争起こりそうっていう認識らしい。
ランクルやLXの転売は200前後ぬければくらいに落ち着いちゃうか、納期が早まれば原価割れし始める可能性もあるよね。
て事は国内需要だけなので、このままガソリン価格高騰ならディーゼルの需要が上がるかも？
今はまだ様子見だけど、転売益目当てで10台とか発注しちゃってるヤツらはキャンセルしちゃうだろうから、納期がどこまで早まるかは全く予想できないのよね。
まっ 楽しみに待ってましょうよ、あと3年前後に早まるかもだし笑 >>547
ｶﾂｶﾂ生活なのに車に乗った時だけドヤってるよw
車両保険も入れずw
あんま云うと来ちゃうからな(￣b￣)ｼｰｯ >>548
もうちょいまとめる努力しよーぜ。
内容薄すぎて読んで損したわ。 おまえらもうトヨタに見切りをつけろよ
キャデラック リンカーン シボレー GMC
フォード ジープ 好きなの選べよ >>552
いやーアメ車2台乗ったけど地味に壊れるからもう乗らん、新車保証内だったから無償だったけど地味にディーラーが遠いからね片道1時間とトヨタ片道5分だから ディーゼル、寒冷地、四駆が年末くらいから跳ねるから
乞うご期待 >>552
何が悲しくて２流国の車なんか乗らんきゃならん ビックホーン、パジェロ、サファリが国内で華麗に復活すればいいんだよ
ここの住人は靡かないだろうが、TOYOTAは穏やかじゃないだろね
納期にも影響するかもしれんよ パジェロは復活の噂はあるEV車でだが
日産はアメリカみたくQX55をRXの対抗にQX60をランクルに対抗に出せばいいのにね >>554
輸入車所有すると必ず通る道だから
俺は3台目で気付いた、君は優秀、2台目だから ここのランクソバカは50過ぎのジジイしかいねーよなw 早くてもあと3年はこないな諦めた来年でるアルファード繋ぎで予約しよう。
アルファードもこないかなトヨタさん 髭達磨今ごろハリアーのオーダーカットネタにしての？www
どんだけ情弱なくせに事情通ぶってんだよ >>563
それはお前だけ
ここは27歳が多い
オレも27歳 惨めなジジイばっかだなw
ドカチンランクソ乗りはw 50過ぎとかもう寝たきりだろ
だいたい20代だぞ？
ちなみに俺は27 ランクルの購入層は20代だぞ！
ちなみにここらみんな27才 1月に契約した方で具体的な納期貰ってる方いますか？ >>560
全く洟も引っ掛けないだろ
特に先のプラドのライバルのクラス2車種
そんなもんしか出せね〜のか、プークククって
サファリのオフロード性能だけは脅威になり得るが、何せ日産の全体的なパッケージングのセンスのなさで、消費者が見向きもせんよ
トヨタが一層天狗になるだけ またまた年齢発表会かよ！笑
俺は絶対に年齢なんていわねーよ！
27歳です >>572
ワイ1/5契約
当時は公式で2年待ちだったが数週間で4年に…
パッパに予想外のお年玉もらって買う気になったんや 今日、細い道で交差点に電柱あるところでランクルが曲がれず詰まってたぞwww
軽くクラクション鳴らしたら40くらい腹の出たおっさんが降りてきてテンパりながら謝ってきたわ クラウンもSUV出すんか、いくらなんでも出し過ぎじゃないか？上中下ぐらいでいいだろランクル、ハリアー、ヤリスクロスぐらいで >>582
嫉妬すんのやめろよ....27歳ばっかりであんたみいなハゲorハゲかけのおっさんばっかりだと思う気持ちはわかるねんでもな
本人が40くらいっていってんだから27なわけがないねん >>583
しょうもないと思うならコメントしなければいいと私は思いました >>584
やっぱりクラウンもSUVだすの？
ランクルの繋ぎにいいかも知れんな
ワシ27歳 >>588
おっさんにとっちゃつまらない話だよな
だって 子供みたいなやつらと同じ車乗ることになるんだもんな
27歳に嫉妬してるような不勃起ハゲはランクル買う資格ないね オーダーカットされちまえ ここにレスしたら最後に年齢を書くのがルールって決めただろうに
正直に書いただけで寒いヤローとか怖いわ 彼らはジムニーが一向に納車されないから心が荒んでしまって攻撃的になってるんですよ
許してあげてください >>581
アメリカ1流で日本が2流？
外で話したら笑われるよ いよいよ容赦ないオーダーカットですね
どうか生き残れますように ぶっちゃけ今年になってからオーダーした人って何を騒いでるのかわからないわ
最初から4年とか5年とかの話だったのに
そんな精神状態で5年も持つの？ ってか年明けてからのオーダー全カットされても全然不思議じゃないぐらいのバックオーダーあるんだし
少なくても年度明けのオーダー全カットぐらいはやるんじゃないかと俺は思ってる オーダーカットされてもされなくても、納期4〜5年後だったのは確定だったんだし。マイナーチェンジ後の列に並べる権利を得たと思えばいいんじゃね？まぁそれもそれで順番に並ぶのが大変そうだが。 アルファードやプラド、クラウンもランクルみたいに納期数年とかなるなら
先行予約して納車されたら即売りするんだけどな オーダーストップ前までに注文入れていると生産はされると聞いたが >>600
する訳ないだろ
何のために6月末でオーダーストップしたんだよ さすがに5年先を見据えての受注停止だからオーダーカットは基本ない
ただ生産が予定よりさらに遅れればそれはわからん
あと営業の言葉はまにうけるな
この一年で学んだだろ
ハリアーが年次改良に間に合わなくてオーダーカット
実質はカットじゃなくて強制的に改良後のモデルになる
その改良モデルの評判が良くないからギャーギャー言ってる >>597
日本が2流なら、EVで頑張って巻き返すんだもん！って夢見てる欧州も2流ってことになるんだけど、じゃあどこが1流かな？ 50過ぎのジジイがいまだに日本製が最高だと思ってるのなw
さすが高卒ドカタ老害バカw
貧乏だから欧州車買う余裕がありませんと正直に言えよw
リセール無いと買えません、貧乏だからって言えよwバカw >>610
日本が一流だと思ってるバブルおじさんでしょ？
どこが一流なのかじゃなくて日本はもう2流に落ちてる
今後は日本人が外国に出稼ぎに行く様になる
もう既になってるか レンスポで満足してる人には日本車の良さわからんでしょ笑 恐らく納車されないから今度のクラウンに良ければ傾きそう
ただクラウンも納期長くなるから同じか ランクルオーナーは27歳しかいないからw
残念だったなw >>614
ボク甘いなー。
ボクは高校一年でクビ、中卒よん。 ハゲと30歳以上のおっさんはディーラーの判断でオーダーカットされてほしいよなぁ おいお前ら焦って鼻水垂らしてんじゃねえぞ
クソたぬきジジイ共が >>615
一人で何違う話してる？
自動車技術の話なんだが >>615
東アジア各国から所得水準抜かされ日本は三流だよ。
実際に日本の女が世界中で出稼ぎ売春してる。 >>615
韓国にも抜かされたんだってな
あ、でも俺死ぬまで遊んで暮らせる金もうあるし
何だったら息子にもだいぶ残せるわ
だから関係ないしどーでもいい 300は外装がしょぼいし
アメリカラグジュアリーSUVに全く勝負できてない
ＬＸ６００もだめ
ナビゲーター エスカレード２強の時代は続くね トヨタレクサスがラグジュアリーで
キャデラックやリンカーンブランドに勝てるわけねんさ 日本に海外へ出稼ぎに行けるような根性あるやついねーわwww
ドヤ顔で妄想語ってんじゃねーよwww >>629
俺はパイプカットしたけどね
いちいち避妊しなくてオケでいいよ ふと気になったんだけど昨今ランクル転売とかじゃなくて乗る目的で新車買う人って自分だけは盗まれないって思ってるの？ >>642
100%盗まれないとは言えないけどセキュリティ60万かけて家は門扉を通ってガレージ保管、問題は外出先だけど今んとここれでLX5年乗ってるけどね ちゃんとしたセキュリティ付けとけば外出もそんなに気にならん
自宅駐車場は門扉開閉センサーと人感センサー付けて
反応があったら自宅の受信機が鳴るようになってる
防犯カメラもあるけど証拠保存だけで防犯自体の効果はあまりないと思ってる セキュリティは荒れるぞー
情弱業者認定厨（団塊jr）がたくさんいるからね まぁ保険と同じで安心を買うだけだから好きにしたらいいよ
まだ盗難手口が開拓されたわけじゃないし セキュリティしっかりガレージ入れておけば問題ないけど、問題は出先だよね
570乗ってる時は30万払ってパンテーラ入れてたけどホテルとかの屋外駐車場とかに駐車して宿泊する時はやっぱり心の片隅で車を心配してたわ
まぁでも北関東とか名古屋とかの盗難多発地帯以外の人はそこまで神経質にならなくてもいいとも思う 心配だからパンテーラとか他のくそみたいなセキュリティ入れずにちゃんとしたココセコムと盗難保険しっかりかけて乗るよ >>640
パイプカットって痛いん？ 俺もするかどうか迷ってるんや。 >>650
何年も前なのではっきりとは覚えてないけど
2日くらい鈍痛が少しあるくらいで次の日から仕事に行ってたよ
手術も途中なにかを引っ張られたりしたような気がするが平気
若い看護師さん数人に囲まれてあそこ丸出しで気分よかったわ ちょっと用があってディーラーで300試乗したけどJBLマジでしょぼくて残念ベンツのブルメスターのが何倍かいい音した ユーコン！ユーコン！ユーコン！ユーコン！ユーコン！ >>648
セコムよさそうだね盗難監視つけて月2000円ちょっとのやつ？ Tコネクトにセコム付いてんじゃん
さらにココセコム入れる理由ある？ >>658
Tコネクトはバッテリー抜かれたらアウトって聞いた 純正品は盗難時に対応されちまう
ココセコムは車内の何処かに隠すことに意味がある
最新式のココセコムはタイプCで給電出来る
タイプCバッテリー直結ケーブルで接続してどっかに隠せ
バッテリーを抜かれても10日は発信出来る
盗難予防には1ミリも役に立たないけどな
盗られた後に探すための最後の手がかりや それなら子供に持たせるGPS発信機でええやん
バッテリー1ヶ月保つし普段はUSBに繋ぎっぱなしだからバッテリー切れることない、月額500円程度
俺は今のRXにつけてる、みてねみまもりGPSてやつ
アプリで移動の軌道から現在地もわかる
USBポートは見えないとこに増設したから多分バレない やめちまえよ糞企業www
今ある車種の安定供給すら出来ずに次から次へと新車投入
今度は直前に延期www
トヨタ、新型クラウン発売を秋に延期 部品不足など影響
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD1473B0U2A710C2000000/
トヨタ自動車が15日に予定していた高級車「クラウン」の発売を秋ごろに延期することがわかった。 >>648
馬鹿な情弱君だなお前
GPSなんて妨害装置で簡単に攻略されるわ
ランクル200やLX570の多くのオーナーがなぜ30万も40万も払ってセキュリティー付けるか少しはその足りない脳みそ揺すって考えろ ココセコムは万が一の場合に1万円でセコムが駆けつけてくれる
その場合警察と連携を取ってくれる
また車が移動を検知した場合に通知を行えるよ
月1600円がそんなに高いか？
GPSジャマーはとんでもなく発熱する
24時間とか連続稼働はできない 壊れる
妨害電波が本当に出ているかんからない
コンテナに積むその瞬間に切れて場所が特定されるかもしれない
そんなリスクは犯さないから一定期間他の場所に放置する
決して無駄じゃないし窃盗団も嫌がるのはわかるよね
付けなくていいって言ってるのは窃盗団の方？ >>663
TypeCバッテリーとかもしかしてモバイルバッテリーのこと言ってんの？マジでリチウムイオン電池の車内放置はやめとけ、発熱でバッテリー死ぬぞ。（物理的に燃えて
664みたいに見えないところにUSBポート増設が正解。 >>648
まぁ窃盗団逮捕にはご協力〜になるんで俺ら的にはありがたいが。
シエンタくんより更にド底辺なｸｿ窃盗犯に触られて乗り回されて放置された内装ボロボロの車が帰ってきても乗りたく無いし、盗難保険である程度返ってきてもすぐ納車されないので電子セキュリティ一択だわ。 >>670
そんなわけあるかアホか
ドライブレコーダーの駐車監視機能用の車両バッテリー直結タイプCケーブルだよ 2000円くらいで売ってる >>672
純正のTコネクトなんて盗難時に真っ先に無効化されるやろ少しは考えろ 純正が無効化されるなら社外品も無効化されると思わんのか
社外品が無効化されないならココセコムなんてボッタクリより子供用GPSで十分て話なんだろ
場所が特定できるならTコネクトの警備員派遣機能使って行かせればいいんだから >>676
盗難事例をみるとTコネクトの通信ユニット外されてその辺に捨てられるけどな
通信機器を隠すことに意味があるんだよ 後付け社外品は車両個体ごとに規格や配置が異なるから純正よりは対処されにくいのでは？ またセキュリティの話しかよ
盗まれたら盗まれたでいいよ、大したクルマじゃないし
デクノボウと縁を切る良い機会だと思うわ >>679
盗まれないと諦めきれないのかよ
買う前から縁切れよ ならココセコムである必要ないじゃん
セキュリティの話すれば業者ていうならココセコム推してるやつも業者てなるやん レクサスは車内アラーム鳴ると警備員急行するんだよな
現場到着して泥棒いても何もしないらしいけどw アラーム鳴って持ち主に連絡あって警備員出しますか？って連絡くるんだった >>680
今、乗ってなきゃ縁切るなんていわないだろ
チットは考えろや >>669
ポケモンGOが流行ってたとき位置偽装する為にジャマー使ってたけど遮断完璧やったし発熱も無いし24時間稼働してたけど問題なかった、壊れもしない
上でも言ってるが何故何十万も掛けてセキュリティしてるか考えたら分かると思うが >>684
大した車じゃないのに盗まれるまで何で乗るんだよ
それなら買わなくていいだろって意味なんだけど
短足ハゲジジイは意味わかんないのか？ >>688
乗ってみなきゃクルマの良し悪しは分からないだろ
「短足ハゲジジイ」って、ガキかよw
スマホいじってないで、前見て先生の話し聞いてろ！ 結局、GPSジャマー、4G5G通信ジャマー、短距離通信ジャマー（Bluetooth等）までされちゃ何装着しててもリアルタイムでの位置把握は無理よ。それは盗難するｸｽﾞがどれだけ盗みたいか次第でしょ。
ココセコムも電子セキュリティも物理セキュリティも、結局は心配な人はやるだろうし大丈夫だと思う人は付けない。車両保険も同じランクルは発注できない納期も見えないことに目を瞑れば、別の車に乗り換えるなら問題ない。
個人的にはノーガード大賛成だ。
盗難のｸｽﾞ共の目がそっち向くので。 >>690
だから盗まれたく無い奴はセキュリティに金掛けるって分からんのかな?
物理的に侵入させないエンジン掛からない様にするんだよ
うちは田舎だからノーガードだけどな >>692
良かった。怒られること書いたっけ…同じ内容じゃんって悩んでしまった。 ココセコム
長所
安い、電装触らなくていい、盗まれたら探してくれる
短所
とりあえず犯人に持って行かれる（犯人が触った車に対する嫌悪感や事故や傷付けられる可能性がある）
パンテーラ
長所
自走盗難はほぼ防げる（犯人は車に触りもしないで諦めるレベル）
短所
高い、内装バラバラにしてインストール、ディーラーでの保証問題 盗めるように作るメーカーも悪い
1番悪いのは泥棒だから死刑とか盗み働けないように手を切り落とすとかしたらいい
なんでユーザーが余計な心配をしなきゃならんのか分からん 窃盗する奴が悪いの間違いないけど、大人になって人の車盗む人生って相当辛いと思うぞ
そいつにも家族や子供がいると思うと何か切ないわ
買う側の人生なだけ幸せに思わないと ノーガードなのは別にどうでもいいけど、ノーガードで盗難されて車両保険の料率が悪くなるのは納車済みとしては勘弁して欲しい
ノーガードの予定のやつには納車されなくていいわプラドでも乗ってろ 車窃盗を働く多くは外国人
日本じゃ窃盗で捕まっても大した罪にならない
彼らは何の罪悪感もない
普段の生活からして窃盗とかと隣り合わせで生きてきたから感覚もバグってる
いわば捨て身で日本に入国してるから辛いだなんて思ってもいないでしょきっと うちも田舎で盗難率低いから大丈夫だと思うんだけど県外に出掛けた時に盗難に合うかもしれないからノーガードは怖いな 外に金塊落ちてるのと同じだからな
自動販売機が平然と外に置かれてる国だもん
外国人犯罪者からしたら格好の餌場 >>668
そういうお前は書いてあることしか読めない文盲ちゃんだな
そもそも無い頭みたいだからぶん殴って揺すってやってもわからなそうだし教えてやるけど、俺はココセコムでもパンテーラでも攻略されてもされなくてもどっちでもいいんだわ
必要かどうかも自分で判断できないお前は都会の200とかLXオーナーの真似して30万とか40万払って好きなセキュリティーつけてイノシシとかに鳴らされてびっくりしとけ
鬱陶しい業務がパンテーラって言ってるからココセコムって言ったんだけど、まさか業者より鬱陶しいアスペが湧くとは思ってなかったわ 今年の9月と言われてた納車が早まって本日納車になりました。
ZXガソリン白ベージュです。
皆さんさようなら！ CROWNもう叔父さんの憧れる車とは違ってきたな
車格的にセダンはカムリの上位で分かるがSUVはハリアーと被らんか？
ハリアーより上ならRXとかと被りそう おじさんが乗るSUVがクラウンで若者のSUVがハリアーじゃないの？
SUVって荷物も乗るし乗り降りしやすいから最高の年寄り車 ハリアーとRXの間だろ
レクサスじゃなくあくまでトヨタブランドだし
ハリアーとどう差別化してるのか機能面知らんけど内容似てて価格だけ高いとかお粗末な設計じゃないといいけどな
300とLXみたいに倍違う事に違和感しかないみたいな クラウン乗ってた爺さんはレクサスかプリウスに流れたから
残った30〜50代の客層を意識してFMCなんだろ GX買って、MTタイヤ履くような人は今少ないの？何でもかんでもZXフルオプじゃないといけないみたいになってるけど >>708
なってないだろ被害妄想だろ
貧乏ならaxで十分だろ フルオプじゃないとダメにはなってないけどZXとGR以外を書き込むと叩いてくる人がいるよね >>710
AXだって小金持ちの中では下ランクなだけで
ほんとうに貧乏なら買わないけどね >>710
逆逆
貧乏はリセール重視のzxフルオプ >>711
それ逆なんだよね
VX以下乗りがZXはアプローチアングル糞だからランクルじゃないとdisってきて1番多いあろうZXオーナーに返り討ちにあってるのがここ1年の流れ クラウンはNXのエンジンで6速
300はLSのエンジンで10速300のコスパやばいな しかし次から次へと作る能力もないのに馬鹿なのかトヨタ ヤフーニュースにトヨタに対する不満コメント書いたら消されてるんだけど。こんなとこにも賄賂かクソ企業が。
世間に悪評広がるのがそんなに痛いかね。 フルオプ信者はある意味情弱
必要なオプションがあれば良い >>713
GXのオプション無しが一番金持ちって事か？ いやZXフルオプにARB鉄バンパーやろ誰も文句言えねぇ 安いから納期伸びてるんじゃなくて日本に供給しないから伸びてるんだろ >>696
はぁ！自分でなんの努力もしねぇからろくでもねぇ人生になったんだろうが！！
俺の努力忍耐なめてんじゃねぇぞ窃盗バカ野郎が >>697
色々ランクル乗り継いでるけど全てノーガード
盗難未遂は勿論有るけどな
駐車場が防犯カメラにしっかり映ってるから多少警戒はされてるかもしれんが >>722
E-KDSSもフロントデフロックもないじゃん
サイドステップも割れそうだし、コイルもVX以下と同じだし >>725
契約は6/25だよ。メーカーに発注飛ばしたのはいつかわかんないんだけど梅雨前くらいに仕様の最終確認されたからその時かな？ GXが一番安いのに一番金持ちに見えるならGXにしとけばよかったくそぉ
ちなみに27歳 ZXフルオプ
セキュリティ50万 >>728
マジか
9月契約の俺はいつになることやら >>728
まじか！俺も５月末にオーダー入ってラインに乗る準備できましたって連絡したったからそろそろかな
それとも遅くとも８月か９月か 確かに
ホームレスでもランクル３００買って納車された時点で１０００万円利益出るもんな 9割がGPSとZXなのにそれ以下の奴の嫉妬書き込みが凄いな
そもそも街で廉価グレードなんてほとんど見た事すらないのにここでは大勢だもんな
廉価グレード買った奴は5ちゃん書き込み率高いのは間違い無いね
何を主張したいんだろ？ >>713くらいしかそんな事言ってないけど、被害者ぶるタイプ？ >>735
廉価グレードどころかZXすらほとんど見かけた事がない
GPSはココセコムとスマホぐらいしか見たことがない >>735
俺もVXだけど、何が悪いのかな？
転売もリセールも考えてないし。
逆に転売リセール転売リセールって騒ぐからレンスポ海苔に貧乏だの乞食だの揶揄されるんじゃない？ ランクソを必死に買ってる貧乏人って
リセールあるしモデルサイクル長いから
コミコミ900だろうが月額いくらで乗れたかで計算書すれば貧乏人でも余裕で買えるのよw
貧乏人にとってはこんなにドヤれるし貧乏でも買えるから
こぞって貧乏人がたかってくるだけw
まぁリセールのおかげで貧乏人でもドヤれるってのが取り柄なんだよw
単に貧乏人の貧困層が自分を大きく見せるには最上級の車ではあるなw >>733
来年1月から国内供給倍になるってディーラーは資料見せてくれたよ。 貧乏人の象徴がトヨタ車のアルベハリアー以上の車なんだよw
糞イナカモンの工場勤務高卒バカが通勤で乗ってるのよw
底辺って自分の惨めさを覆い隠す為に、自分を少しでも大きく見せようとデカイ車に乗りたがるもの
ちっぽけな貧乏だからw
そこで人気なのが5年乗って売ったら半値以上で乗れる車に貧乏人が飛び付くw
デカくてドヤれてリセールあれば、この辺の車なんて年収400万の高卒単純作業の貧困層でも余裕で買えるのw
それだけの車だw 高卒工場勤務の肉体労働者が普段仕事で大卒から
虫けらのような扱い受けてるからこそ
こういう貧乏人でも手が届くギリギリのランクソに必死に乗りたがるのなw
底辺の鏡だよw 高卒以下の虫ケラ肉体労働者どもさぁ
ランクソで休日ドヤってストレス発散かw
車内にいる時だけは現実逃避で偉くなっら気分をアジワエルんだろうw
だから煽り車の代表車なんだよw
根底にあおもはテロリストと変わらんわw 昔から階級社会が根付いてる欧州の人間は
身分以上の物を身につける事はしない
日本の貧乏人は平等意識が強くて、貧乏人ほど身分以上のモノを所有したがるw
ランクソなんて本当に貧乏人でも買えるよw今の時代
金策さえすれば
だから貧乏人はせめて車内にいる時だけは少しだけ偉くなった気分を味わいたがるのw
その車で行くところは回転寿司、ファーストフード店、ワークマン、マック、ほっともっと
そんな とこでよく見かけるわw ランクソの取り柄って耐久性だけ？w
貧困国ならともかく耐久性なんて今の時代それ程重要じゃないんだよw
貧乏人は壊れたら大変だという意識が根強いんだよなw
我々金持ちは車なんて3年以上乗らないからw
旬な車を旬な時期に乗ってナンボなのよw
リセールとかどうでもいいのなw
そこが我々上級国民とランクソが精一杯の貧民との差なんだよw >>747
よくそんな悪口を思い付くよなw
お前すげえよマジ
ランクルに家族全員 盗難が心配で神経すり減らしながら所有する貧乏ランクソ乗りw
貧乏人は本当に生きていくのが苦行だなw
この手の車乗りたいならユーコン買えば？w
盗難の心配しなくて済むぞw
あ、リセール無いから貧乏人にはムリかw
貧乏人って無理して必死に買った家宝のランクソが盗難されたら、そりゃ破産だからなw
そこまでしても貧乏なのにランクソ乗りたがる真の貧乏人w笑える～w 貧乏人の高卒以下の肉体労働者ってワンパターンな返ししかできないんだよなw
親が○されたとかw
いつ流行った煽りだよw
バカの一つ覚えで笑える～w >>745
医者じゃないから正しいかわからんけど
統合失調症の陽性だな
事件起こす前に病院で薬もらって落ち着いた方がいいぞ 肉体労働者で40過ぎても何の決定権も無い貧困層が買う車w
車の中にいる時折だけは部長気分？！w
笑える～w まぁ俺の周りの経営者層ではこんなお下劣な車乗るような人間はいないわなw
こんなお下劣車なんて乗ってようもんなら人格疑われるからw
よほどの底辺産業従事者なんだろうなぁw
こんな車に乗るってw
土木、電気工事、運送とか、底辺産業と言われてる産業従事者にはコレが憧れなの？w セキュに60万とかで「自慢」してるってw
もうさぁ、貧乏人ってこれなんだよねぇ～w
貧乏人にとっての家宝を守る為に、貧乏だけど必死でセキュに60万w
貧乏人って大変なんだなw色々とw 納車されない下級国民にまわってくる時には
納車直後にMCで「カタオチ」w
貧乏人が必死に買って首長くして待った挙げ句
ようやく納車されたと思いきや既に「カタオチ」w
貧乏人ってこういう運命なんだよw
MCではZXの上のグレード追加でAHC付くだろうw
そして初期ZXは鉄屑グレードw >>746
偏見と妬みの塊だけど、当たってる部分もあるよな。
当たってると自尊心が傷ついて怒りが込み上げてイライラするから読んでムカつく人は少なからず当たってるという事かな。 >>755
欧州に拘りがあるようだが
近所の確か中卒の左官屋さんだってベンツのEとかS乗り継いでたけど
ベンツやレンジも金さえ出せば誰でも乗れるトヨタ車と変わらない
普通の車なのに何言ってんの？
金持ちの車は億単位だろ ランクソが耐久性高いと思ってる無知さぁ
使ってる部品は他車と同じモノだぞwバカがw
経年劣化は同じだwバカw
ラダーが最強？wとか無知が思ってるんだろうw
モノコックで強度保つ技術力が無いだけなんだがw
日本製が最高品質だと今だ思ってる昭和ジジイw
バカ過ぎるw
ユーコンの方が内外装備最強だぞw >>745
まあ確かに欧米での車に対する感覚というか価値観は日本人とは違うな。
特にランクルのリセールに関して営業絡みで卑しい感は拭えないよ。
お金あるならもっと自分のライフスタイルに合わせて良い趣味にすれば良いのに。 >>763
ランクソのリセール無くなってもランクソ乗りたいか？w
走るリセールでしかないぞwこんなバカ車w >>762
いらいら？むかつく？
どこからそんな妄想が？？ ランクソなんて先進国では見向きもされない車って知らない？w
貧困国のテロリストにウケてるだけの車にステータス感じるのか？バカな日本の貧乏人はw
いっそ貧困国移住ちゃえよwランクソ貧乏人はw
今やフィリピンくらいだぞw日本の貧乏人でもドヤれる国は >>741
去年は今年の7月から増えると言ってたような… >>763
そこは違うんだよ。本当の金持ちは自分の価値観で物を買うからブラピが何台もプリウス買ったのは有名な話。
お金の大小で価値観を話すから突っ込まれるんだよ。 >>766
うん、俺はリセールとか興味ないしグレードもVX。
いまランドローバー乗ってて気に入ってるから後４年楽しみながら待てるし。 増やすって情報鵜呑みにする奴まだいるのか？
今回で既に3、4回目だろ
結果増えないよ。非稼働小出しにしてくるだけのクソ企業 >>759
ごめん一つ聞いていい？
君みたいなのって、キモデブメガネ・ニキビ面で体臭キツめな感じでOK？ >>769
先進国でどうのとか関係ないのよ
おたくみたいに孤独な童貞ならランクルは必要ないが
彼女や家族がいたり5人以上で遊びに行くのにランクルは満足感高いんだよ
故障は少ないし
かといってミニバンは好みでないからな >>770
納車予定台数見せてもらったら1-7月が一気にこの一年の倍近い数字になってた >>780
初期組を来年前半までにと前から言われてたけど
今のトヨタ見てたら全く信用できないからねえ
ディーラーも振り回されて可哀想に
それでも初期組で2年て
今年オーダーとか5年でも無理だろ ランクソが故障少ないとか無知なバカ過ぎるw
他の車と何ら変わらないってwバカw
まぁこんな無知でバカな高卒以下だからこんな車がいいんだろうw 先進国でどうのとか関係ないのよ
おたくみたいに孤独な童貞ならランクルは必要ないが
彼女や家族がいたり5人以上で遊びに行くのにランクルは満足感高いんだよ
故障は少ないし
かといってミニバンは好みでないからな 俺は高卒で給料も安いけど、排気量も下がったし、ディーゼルなら無理してランクル買えるかなと思って買ったよ！
底辺だから外車なんてとても維持できないから俺みたいな底辺高卒でもプラドじゃなくてランクルが買えたのは嬉しい
乗り潰す気持ちで買ったけど、思いがけずリセールバリューもあるし良いことずくめ
まだみんな納車されてないから街で目立てるし走ってて気持ちいいわ
底辺高卒にとっては最高のクルマだよ
大卒で大企業勤めならリセールバリュー最悪の外車でも気にせず買えて羨ましいよ
でも俺にとってはこのGR-Sが精一杯だわ
大切に乗るよ >>784
いや、お前その辺の高学歴より給料いいんじゃね？ 工業高校からインフラ系か大手に行った勝ち組パターン 大卒で欧州車数台乗ったけどやっぱりトヨタが安心だよ、なにも考えずに乗れる。ただ納車の目処すらないことが問題だ。 >>764
ラダーとモノコックのクロカンにおいての強度の意味合いの違いも知らん無知
舗装路用のドロップアウトなんちゃってクロカン乗ってる程度だから、知ってるわけないわな >>784
そう言うのはママに言って褒めて貰いなさい 注文してたの忘れてうっかりクラウンの商談しに行った人いるよな クラウンの営業連絡きた。
ランクルの前に繋ぎ購入したらランクル納期早めてくれるらしい！？ 俺も昨日営業きた
納車したばかりのNX見てるのにも関わらずゴリ押し気味に進めてきたぞ
もう1台とめるスペースありますよね？って
そこ300の予定なんですがって言ったら
その時はどちらか売ればとか
俺はワンソクじゃねーよ笑 クラウンも納車即売りして利益数百万出るなら買ってやるわ 繋ぎやキャンセルでクラウンの販売台数を伸ばすトヨタのやり方なんでしょうね >>803
ひとまず先行予約しといて、納期が短くてリセール期待できなければキャンセルすれば良い よっぽどのハズレ車じゃ無い限り
初期殺到の品薄転売は必至な気がする クラウンクロスオーバーは当たらないよ
スポーツかエステートはわからんけど >>810
ボンネットまで浸かってないから大したことない ボンネットまで浸かるんだったらシュノーケルがないとどの車種もエンジン終わるでしょ モノコックでラダー以上の強度保つ技術が無いから
古くせー重いラダー使ってるゴミ車だろw
ランクソバカにはわからんのだろうなw
ラダー最高♪と思ってるバカw ラダーじゃなきゃ走れないシチュエーションってどんのか言ってみろよwバカどもw
高卒以下のバカがどんなバカな理由あげるか楽しみだわw 極度の承認欲求と統合失調症は苦しいよね
お見舞い申します。 ランクソ最高～♪とか思ってるバカって
バカが顔ににじみ出てんだよなw
貧乏田舎育ちのバカってw >>810
こんな使い方してみたいけど傷まみれになるのが怖くてできないな ランクルかっこいいわー
ほんとランクル選んでよかった >>815
確かに今のモノコックの技術ならラダーが必要とされるのは紛争地域しかないかもな。
だけどさ、オーバースペックに価値を見出だすのは悪いことじゃない。
必要不必要でいけばタイヤ４本付いて走ればなんでも良いになっちゃうよ？ ダイバーウォッチとかも誰が潜るんやって性能だしな
でも実際生活防水で十分だー合理的ーとはならんしな メーカーにオーダー通ってからどんぐらいかかる？
５月末にDからそんな連絡あったけど一向にラインに乗った話とか納期の話こない >>816
マジレスすると承認欲求はあるが統合失調症より発達障害で人の気持ちや空気が
読めず友人が作れず不登校になり働くこともできず社会のせいにしてSNSを荒してて今は犯罪犯す一歩手前の段階だよ
秋葉原みたいに >>826
全損なったら次同じランクルくるまでどんぐらい時間かかるんやろか
仮に時間がかかるし保証額のお金だけで定価以下なら大損じゃん >>814
また無知晒してるのも気付かずに恥の上塗りか？
本物からドロップアウトして舗装路走行用のなんちゃってクロカンになり下がったランドローバーしか知らんから仕方ないからヒントやるよ
路面以外からの入力だよ
無い知識で考え巡らせてみろ素人が ラダーが本物とかw
さすが高卒以下のバカw
だからモノコックじゃ走れないシチュエーションってどんなのよw
アホなラダーでしか強度保てない底技術の手抜きだぞw無知のバカw ランクソの乗りはランクソと同じで脳が進歩しないバカだからw フェアレディZ発売前に受注停止 なんか色々スゲーな >>830
ほ〜ら、分かんねえ
知識もないしクロカンを知らんから、考えの巡らせようがないんだろうな
一生ど素人っぷり晒して恥の上塗りしてろ ヒュンダイですら半導体不足で2年待ちらしいぞw
半導体需要過多で減産とかニュースになってたのに
自動車産業無能かよ ランクル300、8月22日までライン止まるじゃねーか！ まだこんなこと言ってんのこの糞企業
こんだけ生産しなくて年計同じてw
株価操作だともうこれ
金融庁は指導しろや！
8月グローバル生産台数は、70万台程度を見込んでおります（国内約20万台、海外約50万台）。
年初に仕入先にお伝えした台数から、グローバルで15万台程度（内、国内5万台程度）の見直しを行います。なお、8～10月のグローバル生産台数は、平均で月85万台程度を予定しており、通期生産見込み（約970万台）についての変更はございません。 上塗りしようが無いくらい恥ずかしい奴なんだからNGしとけよ
お前まで荒らし認定されちゃうぞ 俺は年末注文組だから8月生産止まっても影響少ないけどハリアーみたいにオーダーカットかMC版並び直しの選択を迫られるのは勘弁してほしいな 今年散々ライン止めてんだからお盆休みなんていらねーだろ生産しろや だからこんなバカ車リセール無くなったらただのポンコツ以下だぞw
まぁ高卒以下の田舎者は人生掛けて買うんだろうがw
貧乏バカ丸出しw ボクは貧乏でバカでイナカモンです！
ってアピールする為の車w ランクソ乗りの口癖
「俺は学は無いけど」
wwwこんなチンピラ以下のばかりになるばっかw >>843
リセールはなんで高いんでしょうか？
馬鹿だからわからないのかなw 仕事終わったんか
連休明けは疲れただろ酒呑んで飯食って休め 下級国民が必死こいてなんとか買える限界の価格設定は絶妙だわなw
年収300万の糞イナカの肉体労働者が買ってるわけだw こんなゴミ集積所みたいで生ゴミクセー内装の車によく乗れるなw
糞イナカモンの貧乏人は生ゴミに囲まれて育ったから苦じゃないのかな？w
笑える～w こんな車、ゴミ収集車と大して変わらんよw
まぁゴミ収集車のほうがマシだがw
バカが大好きな同じラダーだしw 書き込み途中広告見てむくむくしてきちゃって童貞狩りの熟女AVみてセンズリこいたあと精神安定剤飲んで寝た 8月も国内向け作る気無しもう来ないなこの車せめて発表年の2021年発注分位は作れよトヨタ
2ヶ月位国内分のみ生産とか考えたらどうだ。
新型クラウン発表どころじゃないぞ ZXモデリスタのデザインは迫力だけでカッコ良いとかの話じゃないし、GRはオモチャっぽいというか安っぽいというか北米のラインナップを見てもトヨタといえど国内向けのヤル気の無さが・・・
日本の道じゃ燃費悪い走りもつまらないのでリセールと盗難というイメージ
リセール目的で2台目注文する人もいるようだけど 2回も所有して乗りたい車じゃないな >>540
自分ちのたんぼにつっこんでこいよ
好きになるから
田んぼすらもってないやつはタワマン立駐でウラカンでも眠らせとけ まーたシエンタ嵐ちゃんか。
NGで一発解消だけど、はよスマホゲーム界隈に戻りなさいな。
ラダーフレームが国内オーバースペックってのは理解できる。
結局フレーム車を指名買いしてる公共って舗装されてない路面を行くクルマか、道路公団のパトロールカーぐらいだしな。（逆にそこは必要性があって購入してる
まぁトヨタ最上位のお値段を高級車というのもまぁ違和感があるが、好きなものを好きなようになってるだけなんで、買うこともできない層がピーピー言ってても雑音にしか聞こえん。 来月も吉原工場ストップ今知ったわ
なんだかいらなくなってきた感じ
7/8契約で来年秋って言われてるけど、こんな調子では来年すら無理だろね
そもそも6月の末に契約しようとしてたのに担当がコロナになって10日間遅れたのは致命傷だったわ
で、300を諦めたとして何を買うか？って話だけど
何もほしい車ない（600は契約してるけど4年以上確定してる） ほらな
4月からとか7月から割り当て増えるとかいう当初の情報もクソガセだったろ
減らす分はまずは利益率悪い日本からに決まってんだろ
なんで利益カットしてまで日本人に売らなきゃいけないんだよ てことは最近注文して４万番目あたりで待機してる人
実質8~10年待ちじゃねーの 早期予約したのに納車されていない人は転売疑われてるじゃないのか
こんなに300走ってるのに 自動車業界だけなんか対応出来てない感じなんだよねえ
日産もZとARIAオーダーストップするみたいだし
Zなんて年間日本割当500台程度でオーダー3000超えたみたい
ARIAも生産が追いつかないというかろくに生産出来てない感じ
半導体は供給過多で余る予測出てるから半導体メーカーは減産するって言ってるし
メルセデスもパワーシート付かない可能性あるとかランドローバーも全面液晶パネルは選べないとか
何やってんだコイツら
企業として機会損失とか株主からしたら1番無能経営陣だろ >>867
車業界は主要興業でずっと殿様やってたから１つの歯車が動かなくなっただけでガタガタになる >>865
割当増えるとか減るの次元の話じゃないと思う
作れてないんだから >>867
連休に東京から長野県に高速道路で遊びに行ってきたが
300は一台も見なかった
プラドはたくさん見たけど >>871
都内でも殆ど見かけませんが、よく行く北海道道東地域では結構見かけます。
生産復活して国内割り当て少しでも増えて欲しいです。 少し前にようやく納車されてその日だけ50キロくらい走ったけど、GRとすれ違ってなんかシンパシー感じたわ。
ちなみにど田舎な 近所の金持ちおじさん、発表数ヶ月で納車されたGRSで毎日買い物カー使い、オラることなく安全運転 ディーラーからお中元届いたw
検索したら4000円くらいのモノだった
大変やなぁディーラーもトヨタに振り回されて >>876
まあまあ反復して買ってるけどそんなの届いたことない。
すげーな 届くんじゃね
遅れてるお詫びに文明堂のカステラ送ってるディーラーもあるみたいだしw
去年も11末くらいにカタログギフトが届いた
2000円相当なくらいの こんだけ生産停止してたら期間工、派遣やばいんじゃない？ 半導体、ハーネス、ブライドモニターセンサー、アルミ全て不足しているのだろうか？
国内オーダー止めて海外は受注して１年足らずでバンバン納車なんか腹立つ 期間工とかよりランクソを必死に買う貧乏人の方がシンドイだろw
貧乏人がこんなバカ車に憧れてなけなしの銭はたいて買ってるバカw
コヤツらが一番惨めだわw よく日本は安いから日本で売っても儲からないとか言ってるけど
トヨタの利益の半分は日本市場なんだよねえ
所在地別の状況
(1)日本
営業収益は15兆9,914億円と、前連結会計年度に比べて1兆425億円(7.0%)の増収となり、 営業利益は1兆4,234億円と、前連結会計年度に比べて2,742億円(23.9%)の増益となりまし た。営業利益の増益は、為替変動の影響および営業面の努力などによるものです。
(2)北米 営業収益は11兆1,664億円と、前連結会計年度に比べて1兆6,746億円(17.6%)の増収とな
り、営業利益は5,657億円と、前連結会計年度に比べて1,644億円(41.0%)の増益となりまし た。営業利益の増益は、営業面の努力などによるものです。
(3)欧州 営業収益は3兆8,678億円と、前連結会計年度に比べて7,333億円(23.4%)の増収となり、
営業利益は1,629億円と、前連結会計年度に比べて550億円(50.9%)の増益となりました。営 業利益の増益は、営業面の努力などによるものです。
(4)アジア 営業収益は6兆5,305億円と、前連結会計年度に比べて1兆4,852億円(29.4%)の増収とな
り、営業利益は6,723億円と、前連結会計年度に比べて2,364億円(54.2%)の増益となりまし た。営業利益の増益は、生産および販売台数の増加ならびに為替変動の影響などによるもので す。
(5)その他の地域 (中南米、オセアニア、アフリカ、中近東) 営業収益は2兆9,281億円と、前連結会計年度に比べて1兆552億円(56.3%)の増収となり、
営業利益は2,381億円と、前連結会計年度に比べて1,783億円(298.0%)の増益となりました。 営業利益の増益は、営業面の努力などによるものです。 2021年度
日本 営業利益は1兆4,234億円
北米 営業利益は5,657億円
欧州 営業利益は1,629億円
アジア 営業利益は6,723億円
その他の地域 (中南米、オセアニア、アフリカ、中近東)
営業利益は2,381億円 日本での生産台数も販売台数も減ってるのに日本での利益は増えてるんだよ
半導体やコロナ言い訳にして国内の販売台数は減ってて海外販売台数は増えてる
結局この手のグローバル企業て、世界シェア何位が業界におけるマウントだから
日本で利益稼いで、海外で安く沢山売ってシェアは稼ごうていう日本市場馬鹿にしてるってことかな
https://i.imgur.com/ftKOPt2.jpeg
https://i.imgur.com/JMwZwbc.jpeg 関税が高過ぎて勝てないんだろ
ランクルが排除されてしまうくらい北米もフルサイズが充実してるが
ミドルサイズ(向こうじゃコンパクト)が穴で国産メーカーには美味しいところだと思うけどな
他の地域でもメーカー抱えてる先進国は不利な競争でやりづらいだろうに
おちんぽのはなしした？ そして今は過度な円安だから余計、シェアも利益も稼げるから
海外販売に極振りしてる状態 >>884
アジアを日本オンリーに変えてしまうの？ 全体で見たら利益の半分しか国内無いんだな
そりゃランクルの9割は海外行くわ >>882
そりゃそうだろ
ランクルの儲けどころに関しては海外だろって話だよ でも世界販売台数の23%しか日本で販売してないのに
全体利益の50%が日本なんだぜ
その市場に対してこの仕打ち？
世界シェアの為に儲けの少ない海外納期優先
統一教会の日本市支部が経済部隊て言われてるのと同じやん
日本人は黙って金だけ払ってろ！大人しく待ってろ！
トヨタの為に日本人からボッタくって会社の養分になれと そこまで怒ってまでこんなバカ車欲しがる高卒以下バカ田舎貧乏人w
貧乏人には貧乏でもギリ買えるこの車が欲しくて仕方ないんだなw
貧乏人の争奪戦で結局貧乏人はバカを見るんだよw
納車直後にビッグマイナーチェンジで泣きわめくバカw
ホント笑える～w わかった
ローン審査すら落ちて仕方なくディスりまくってるのか
これで納得いったわ すっきりしたw ランクル来ないし嫁の車にアルファードでもと思ったが軒並み目星い車発注できないじゃん
マジで欲しい車買えないわ 中古は嫌だしな またコロナが爆発的に増えてるし何もかもがメチャクチャだ 現行アルファード乗ったらくそだった
内装もでかいナビついてるだけのくそ
ハンドリングもくそ
なんでこんなへんてこりん乗るのかわからん
わいは輸入車モノコックSUV海苔 貧乏人にはコクサンのランクソしかわからないし
世界を知らず貧乏生活してるからこれが最高だと思っちゃうのよw
貧乏人には欧州車とか乗ってる人が周りにいないからなw
本物の高級感とか欧州車とか知ったらランクソなんて軽以下とわかるからw >>899
欧州車の1000万クラスの車は満足度高いよ
国産っていまだに欧州車の後追いの劣化版でしかないよ
ウェルカムライトとかも欧州の後追いと知らず、国産しか知らないバカは最高♪とか思ってるバカw
まぁ貧乏なんだろうなw >>901
早朝から盛んだな
朝一の方がNG登録できるから1日見なくて済むから助かるけど ランクソの「ステッチ風装飾」とかw耐えられんわw
本物乗ってるこっちとしてはw
あ～貧乏人ってこんなニセモノで高級感感じる貧しい感性なんだなぁ～と思うw
まぁ貧乏高卒以下糞イナカモンはこれで満足してオラオラしとけw
捕まらない範囲でなw ランクソ貧乏人って俺が写真アップしたら
個人情報出せ！そこまでしないと信じない！
とか言うんだよなw
ホントバカw
ランクソ購入層の偏差値の低さがよくわかるw
ちなみに、 また写真アップしてほしいの？ん？貧乏人どもさぁw 前スレで俺の顔無断転載されたよw
ランクソ貧乏人ってホントアホだわw
ランクソ貧乏人の口癖k「俺は学は学g
無いから」
笑える～w 大企業の高卒組ってコンプレックス抱えながら働く運命
だから「俺は学が無いから」とか言う奴が多い
そんなコンプレックス抱えた奴らにはランクソが憧れなんだよw
生きづらいなw高卒以下田舎貧乏ランクソ乗りはw 先日、某企業の会議でランクソ乗ってる高卒が現場の一担当として会議でしゃべる機会があったの
そいつ50過ぎのジジイw
50人程度の人前でしゃべるのに声プルプル震えちゃってんのw
そんで言ってる事が支離滅裂で我々に何言いたいのか全く理解できないw
みんな笑い堪えるのに必死だったわw
まぁ我々からしたらランクソ乗ってる高卒貧乏バカは歯車だから、そこで大笑いしてはおけないという気配りが必要
大変なんだよ、こちらは
そんなバカにはランクソがお似合いですw ランクソ乗りは
「なんだ・テメェ！ゴラァ！」以外にまともに喋れない言語障害w
バカって恥ずかしいよねw 今のご時世、如何に人へ直感的にわかりやすく伝える事が必要なのよ
ユーチューブとかのメディアでもそう
ランクソ乗りってホント貧乏でバカしかいない
人前で聴く人を惹き付ける話をする事なんて到底できない
それどころか、「笑ってはいけない」のリアル版がランクソ乗りに多い
あのさぁ、ランクソバカ糞イナカモン貧乏人の笑いを堪えるのって我々上級国民にとっは大変なのよw
社会の歯車として肉体労働に勤しんでもらわなきゃいけないからw
まぁランクソ必死買えればそれが褒美だからw
歯車はご褒美の特賞のランクソ手に入れられるように頑張ってw 高卒以下糞田舎貧乏人ってランクソが憧れなんだなw
下級国民の憧れ、それがランクソw
まぁ貧乏人は必死こいて頑張れw
あのさぁ、頭脳で稼げる我々にとってはゴミなんだよね～w 前スレで俺の顔、無断転載されたけど
モデルのオファーが来るからヒマ潰しにモデルもやったよ
一応肖像権ってあるのよね、モデルには
まぁそんな事はいいとして、車のカギとか新車オーナーしかもらえない物をアップしたら中古だの僻み妬みの嵐w
貧乏人って本物乗ってる知るとネットの匿名で妬むしかないんだよなw
哀れなランクソ貧乏どもだよw >>908
酷い妄想だな
今時中卒の職人、半分反社のおじさんが欧州車転がしてるのに何言ってんだか >>916
youtubeの壱部の成功者なw
オマエはそれ見て自分も学は無いけど稼げる我々！とか思っちゃってるのかね？w
学歴関係なく成功者は頭がいいんだよ バカってデカイが偉いって思考しかないからw
デカくてリセール良ければ最高のお得だからw
貧乏人にとってはw
良い物の価値とかわからない貧困育ちだから仕方ないw レンスポ君はLX欲しくても買えないから代わりにランクルを馬鹿にしてると予想 >>919
貧困地域住まいは世界が狭いよねw
港区に来てみる？wお貧乏さんよw ホントにバカが言うことって我々からしたら
理解するの大変なんだよw
必死に何言いたいのか理解してやって擁護しなきゃいけない我々はホント辛いw
まぁ我々同士の飲み会でのネタにはなるがw 頭良いかどうかって、当然大卒以上で欧州車を嗜むことができる我々のような者が多いが
高卒以下でも弁が立つ者で頭の回転早く、人を惹き付ける話術がある者はyoutubeで成功してる
学歴は大切な武器だが、ランクソ乗りのバカな書き込みしかできないバカは
低賃金労働で必死こいてランクソ買うバカばっかなのw 我々w
君いつもひとりでしょ？
虚勢張らなくていいよ、毎日辛いよね >>925
写真またアップしてほしい？w
ん？w
もっと羨んでいいんだよ？w >>929
欧州車といえばベンツBMしか知らない貧乏人w >>925
毎日、一日中なw
なーんも証明出来ない設定しとるしさ。 GRS試乗したら少し乗り心地が固い感じだったんだけど、ZXも同じ感じ？ 安物車しか乗った事無い貧乏人が乗り心地とかw何基準だよw
ホントランクソ貧乏人って金も感性も貧困なのなw ラダーのトラックの乗り心地とかバカかw
貧乏人ってこんな車で乗り心地とか言っちゃうんだなw
本当に貧乏車しか乗ったこと無いんだろうw
笑える～w 昼になっても童貞くん張り切ってるじゃん
リアルで早口でまくし立ててそう
頭のいい女にはモテないタイプだな このバカ車の乗り心地は？と言われたら「最悪」以外の回答ねーんだよwバカw
普段トラックしか乗ってねー肉体労働者だよなw
オマエの軽トラより乗り心地悪いわw なんで今日朝から発狂してるのかと思ったらライン止まって仕事ない期間工だからじゃんw 地方の田舎者の小金持ち集まり港区
生まれも育ちも赤羽の俺からしたらお前の言ってる事は犬の遠吠え
恥ずかしいぞお前
本当の金持ちは庶民を下に見ない
幼少期から金に苦労して大人になって少し事業に成功した奴の典型
車ごときでマウント取ってる時点でお前より上の奴は皆んなお察しだぞ ホントランクソ貧乏人って生き恥晒してるよなw
それを恥と思えないバカだからwなおさらタチ悪いわなw
笑えるけどw >>940
御前崎俺のように顔ぶれ写真アップできる？w
アップしたらオマエのとこまで行って土下座するよwどう？w逃げるしかないわなw
笑える～w レンスポマイカー君、本当はお金に余裕がないんだね。言動でわかるよ。車に金を注ぎ込みすぎて他に余裕が無いんだね。
こんなところで格下ランクル乗りにマウントを取りに来てるあたり、心に余裕が無いのがわかる。車の維持費に大変なのはわかるが程々にな。 まぁ糞田舎なんて田舎者のトドのようなマムコで満足するのが関の山w
俺のようにアップできるもんなら土下座してやるよw
再アップしてほしいの？ねぇw？ゴミバカチンがw >>943
もうやめとけ
顔も晒してるのに生き恥晒してるだけだぞ まぁアップできる俺の前ではどうホザこうがただのブサメンハゲジジイでしかないからw 馬鹿じゃなきゃ顔出さないわ
あと顔出すやつは大体ブサイクなのは昔から変わらんな笑 え、顔アップしたん？
見てー、ほら、再アップしろよブサメンw ゴミブサは俺が再アップしたら沈黙w
アップしてほしいの？wねぇ？w 画像収集してないで早く上げろよノロマ
そんなんだからクソみたいな私生活から抜け出せないんだよw 書き込みおせーんだよwノロマw
オマエのブサヅラアップよろしくなw 5秒後に削除してんなハゲw
構って欲しいなら頑張れよおっさんw そんで前スレで 俺の顔無断転載した写真持ってくるんだろうなwバカだからw
まぁやったらどうなるかもわからないバカだからw まんまと俺の戦略にハマるバカwお見事w
バカのお手本だなw
これだからランクソ乗りの知的レベルはw 我々先端企業経営者はルックスも大事なのよw
ユーチューブ見てればわかるだろ？w
ブサドカチンひとり親方レベルではでは生きてる意味が無いんだわw
せいぜいブサヨメバカムスコの面倒見て頑張れやw またブサイク面載せたのか？
暴言よりお前の顔見るほうが不快だからやめてくれ！お前のこと褒めてやるからお前の顔だけは見たくない 本当にブサ貧乏人の負け惜しみってシンドイね...
某容疑者の生い立ちは気の毒とも思えるが
やった事は絶対に許されない
ランクソゴミはその容疑者と似たような存在なんだろうなぁw >>941
こんなとこで？あほ？
お前みたいに顔出せる立場が羨ましい
守るものもない底辺はツライね なんか納車報告最初のころだけだったな
もう数ヶ月それらしい報告ない気がする ここまで>>886のおちんぽスルーとかお前ら大丈夫か ランクル200後期がプレミア価格で大きく値上がりみたい
海外で需要が伸びてるらしい おい、貧乏人どもw
アップしてほしいんだろ？w
俺の写真見て羨みたいんだろ？wん？w アップした瞬間すぐ削除してあたかもアップしたかのように思わせる作戦
なんだただの嘘つきか もう前スレで散々アップしたからいいかw
もっと羨みた貧乏人いるか？w ランクソバカって高卒以下でチビデヴハゲジジイしかいないんだろ？w
もっと俺を羨んでいいんだぞw
前スレから無断転載はやめとけなw 300のマイチェン後はディスクメディア再生機排除される可能性が高い CDスロット必要なのって昭和ジジイしかいないだろw
まぁランクソのゴミ内装にゴミ装備は必要なんだろw 内装のステッチ「風」装飾w
あ～wホント笑える～w
こんなニセモノで高級と思えるの？w マジでw
貧乏人ってニセモノだろうが何でもいいだろうなw
本物を知らないからw キャバ嬢クラスですら内装のステッチ風イボイボ見たらドン引きするだろw
50過ぎの大成できなかった昭和ジジイがこれで喜ぶんだろうなw
哀れ過ぎる～w ランクソキャッシュ！ランクソキャッシュ！ランクソキャッシュ！
これが自慢らしいw
田舎のゴミによくいるよなwこいいうバカw そんでさぁ、写真欲しい？w
貧乏人どもさぁw羨みたいんだろ？wもっともっとw 買えない乞食がまたファビョってんのか
虚しくならないのか？ オンナに苦労した事無い俺だが、
身の程知らずのオンナが俺に寄って来ちゃったりするんだよwこれが辛いw
某自動車メーカーの○○生技部とかプラント○○部とか行った事あるけど
あの田舎企業行くと俺とかすぐ噂が広まって食いついてくるバカオンナいるんだよw
某秘書も食ったわw
入手根幹なアーティストのチケットも来賓席で観賞
その部長秘書は専門学校卒だったなw
なんかスケジュールすっ飛ばしちゃって泣いてたわw
俺のフレンチ粗チンで慰めてやったがw その某自動車メーカーのサプライヤーセンターでさぁ
トイレが妙に臭いんだよw
どうやらデカイクソして流さず放置されてたりするのw
サプライヤーっていじめられてるんだなぁw 承認欲求
・話を聴いて欲しい、共感して欲しい
・褒めて欲しい、高く評価して欲しい
・自分の考えを肯定して欲しい
・苦労や苦しみを分かって欲しい
・気にかけて欲しい、かまって欲しい 承認欲求
十分に親から愛されなかった場合、この自己認識が形成されないため、自分で自分を認めることが難しくなります。
その結果、自分から認めてもらえない欲求不満を他者から認めてもらうことで補おうとするため、承認欲求が強くなります 承認欲求
他者から認められる機会が十分にある人は、それほど強く他者から認められることを必要としません。
一方、他者から認められた経験があまりない人は、欲求不満の状態にあることから、より強く認められることを求めます。
そのため、承認欲求が強くなります そのメーカーで言い寄って来たオンナ食ったが
マムコが激クサかったんよw
クンニしてる最中にむせてしまったわw
そのムスメの免許証の国籍が某国だった...
某国高卒も平等に雇ってるんだな、あそこってw 承認欲求
称賛を求め、他者からの評価を気にする
自分ばかり話し、相手の話が聴けない
否定されると怒る、否定を恐れる
不平不満や愚痴が多い
過剰な表現が多い
他者を認めようとしない 承認欲求が強い人への対応策
承認欲求が強い人だと理解する
適度な距離感を保つ
プライドを傷つけない
相手の発言を否定しない
話を真に受け過ぎない 承認欲求がどうしたのよw
貧乏人がやる承認欲求とは違うんだがw
ランクソバカってこれだからバカなんだよw 承認欲求が強い人の特徴
他人と比較する
注目を浴びたい
愛されたい
自分に自信がない
コンプレックスを持っている
自分の話ばかりする なんだ？最近「承認欲求」って言葉知ったのか？w
高卒以下のバカがw 承認欲求は誰もが持っている自然な欲求ですが
、承認欲求が強すぎると他人からの評価ばかりが気になったり、満たされない思いを抱えたりして、しんどくなりやすいです。
もし、承認欲求が強くて悩んでいるのであれば、自分の中で小さな成功体験を積み重ね、他人の評価を気にしないことが大切です。
なかなかうまくできない方は、カウンセリングを活用することで、着実にこのような取り組みができるでしょう。
また、周りに承認欲求が強い人がいれば、相手を褒めて気にかけるようにすることで、相手からは好意を持たれやすくなり
、上手に付き合っていくことができますが、対応に疲れたときは、少し距離を置くようにしましょう。 ◇自分の話ばかりする
劣等コンプレックスを抱えていると、自慢話をしたりすることで、自分が劣っていると感じることから回避する傾向があります。これを優越コンプレックスといいます。
自分の不幸自慢をする人も、同様に劣等コンプレックスを抱えているがゆえに、虚栄を張っているものと考えられます。 ◇注目を浴びたい
承認欲求が強いと、他者から認められたい、褒められたい、すごいと思われたい、という欲求が強くなるので、
周囲から注目を浴びようとします。分かりやすい例でいうと、ブランド物を身に着けたり、高級車に乗ったりと、目立つ行動が多くなります。 このスレッドは１０００を超えました。
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