【R90系】ノア・ヴォクシー Part38【NOAH・VOXY】
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【R90系】ノア・ヴォクシー Part37【NOAH・VOXY】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1654695646/
ノアオフィシャル
https://toyota.jp/noah/
ヴォクシーオフィシャル
https://toyota.jp/voxy/
荒らし、煽りは徹底放置、スルーでお願いします。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured エコカー減税は2023年4月末まで登録、環境性能割は2023年3月末まで登録が対象。
HEVは両方とも対象になる。
https://toyota.jp/ecocar/about1/ 納車・納車待ちテンプレ
契約日：〇〇年〇〇月〇〇日
車 種：ノア S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ など
Ｍオプ：37JE（37J＋38C＋寒冷地仕様）含め全OP選択 など
地 域：〇〇県、〇〇地方 など
販売店：〇〇トヨタ、〇〇トヨペット など
納車日：〇〇月〇〇日（決定）、〇〇年〇〇月（予定) など マイトヨタアプリ登録上の注意点
販売店が車両とTコネクトとの連携登録を完了していると、納車時にT-Connectご利用申込書が渡されます。
ご利用申込書があると登録がスムーズに行えるので、事前に申し込んでおくことをお勧めします。
ご利用申込書がない場合は連携登録が完了していない可能性があるので、必ず販売店に連携登録が完了しているの
かを確認してください。
連携登録が完了していないと、その後に発行されるご利用申込書もありませんから、登録を進めることができません。
登録が完了しているとディスプレイの立ち上げ時に登録画面が出てくるので、そのQRコードから登録を進めます。
なお、既にトヨタIDを持っている人はそれに車両を追加登録できるので、新たに別IDを作る必要はありません。
不完全な状態で登録をしてしまうと、その際に登録したアドレスと電話番号は重複して利用できないため、新たな
アカウントの作成には使えない状態となります。
連携できないマイトヨタアカウントを作成してしまった場合は、1度そのアカウントにログインし、そのページで
全てのデータを削除します。
デジタルキーなど、マイトヨタアプリで連携するものが登録してある場合は、そちらを先に解除しておかないと
途中で削除に失敗します。 ＼ ／ ／. : : : : : : : :ヽ-‐.: :_;. --- .._: : : : : : : :＼ ＼ ／
＿ 争 も ＿ /, -‐＝=ミ: : : : _,ｨﾆ-‐……ｰ-: ､｀ヽ、: : : : ヽ、 ＿ 争 ＿
＿ え っ ＿ . .:´: : : : : : : ≠:7: : : : : : : : : : : : :ヽ、 ヽ| : i : : :, ＿ え ＿
＿ ： . と ＿ ／.: : : : -‐: :7´: : /:,ﾊ : : : :ヽ : : : ゝ-- :＼ | : :! : : : , ＿ ： ＿
＿ ： ＿ /, -‐／.: : : : :ｉ : : /ィ:爪: : :＼ :＼ : : :＼: : :｀ト : !: : : :′ ＿ ： ＿
〃 /. : : : : : : |.:イ :ハ:| ＼: .､＼: : xｨ￢ト､: :| : : ! : : : : :,
／ ＼ /.: :/.: : : : /ｌ : |/Гト､ / |_,ノ0:::ヽ : : :i : : : : :′ ／ ＼
／ | | ＼ | .:/.:/. : : :i: i : | |ノ0:::ﾄ ::::::::::::: |: :∩::::::ﾄ: : : !: : : : : : :, ／ | | ＼
∨ｉ: |: : : : |: :ヽ| |::∩::| :::::::::::::::: !.::∪::::::| |: : :i : : : : : : ′ ,ｨ /〉
|: |: : i : :', : | |::∪::| :::::::::::::::: !: : : : : :|｜: : i : : : : : : : :, / レ厶イ
ヽﾊ: : :､: :ヽ| l : : : |::::: , ::::└――┘ ! : : i : : : : : : : ′ / ⊂ﾆ､
い、: :＼/ ￣￣ ', : : i : : : : : : : : , _, -‐' ⊂ニ,´
r ､ _ ヽ: :〈 < ￣ フ |: : : ! : : : : : : : :′,.-‐T _,. -‐'´￣
くヾ; U｜ | : ＼ ／| : : :i : : : : :_, -‐' | ／
ｒ―' ヽ、 | : : : ＼ イ: : :| : : :i_,. -‐ |／
｀つ ＿ ￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . . _＿ .:〔: : :|: : :r┬' | ハイブリッドプラス4WD
この条件にあらずんば車にあらずだ。 4WDなのに最低地上高が下がる時点で選択肢にないな
そのくせ車高上がって不自然にダサいし 納車遅れに文句言う乞食も余裕ぶってDやMを擁護する自称紳士も両方キモい 地面からドアミラーの下までの高さってどこにも載っていないよな さぁ、アルファード受注停止から
トヨタのミニバンは
ノアボクかグランエースの二択です >>26
でもお前の嫁は羊水腐ってるし、ガキは軽い知恵遅れ入ってるだろ
おまけに実家は貧困世帯だもんな 契約日：4年12月19日
車 種：ヴォクシー S-Z HEV E-Four アティチュードブラックマイカ
Ｍオプ：37J有り
ITS PVM ステップ以外フルOP
地 域：神奈川県、
販売店：ネッツ
5/17Aが連休で消えて６/２仮でようやく納車。
ここ見てFirestick直刺しOKとなっていたが、刺しても黒画面、購入していたスプリッターかまして無事起動。
OTAでしたっけ？確認すると最新の状態、アップ消されたバージョン出てこないと直差しダメなのかな？＿
この週末で少し走ったけどエネルギーモニター見てると信じていいのか、フロントリヤEVやフロントEG+リヤモーターとか前後モーター+フロントEGとかいろいろな制御してる、なかなか面白いです コーナーセンサー連動の自動ブレーキの感度が良すぎて困る。もう少し感度落とせないのかな。 >>38
PDAにしてもACCにしても設定で感度落とせるでしょ >>35
はえーなおい
てか火棒のアプデないんかい >>40
火棒って書くのが格好いいとか思っていそうだな笑
ノアヴォクシーもお得意の漢字2文字で表現してよ >>38
感度調整してもいきなり自動ブレーキがかかって心臓に悪い 慣れた自宅駐車場でよくある クスコのスタビつけた人いませんか？レビュー欲しいです。 新型シエンタもカタログ無し、画像無しで先行予約かね？
12月が懐かしいわ
もう半年だよ
いつ来るのかな？ 契約日：R4年1月30日
車 種：ノア S-Z HEV
Ｍオプ：37JA
地 域：千葉県
販売店：トヨタカローラ
納車日：R4年8月（予定) 3段階で調節しても狭い駐車場だといきなりブレーキかかる。ストレスしかない。 RAV4ガソリン乗ってる友人が私のノアHEVを200キロ程運転した感想。
オートクルーズのスムーズさが凄い。
とにかく静か。
コーナーリングも加速も問題なし。
PDAにびっくり。こんな車ばっかり運転してたら便利すぎて運転下手になりそう。
とにかく3年の車の進化に驚いてた。 >>50
一番弱い設定にしても相当ウザい介入らしいな。
どうせ使わなそうだし必要なかったかなぁ…
システムアップデートがあるといいな。 >>53
既に先頭は埋まってる所がほとんど
抽選方式のディーラーならワンチャンあり 特別仕様車発売前に捌ける限界まで受注したら停止するでしょ 特別仕様車ってアセンブリパーツの組み合わせが変わるだけでは？
価格改定があったら追い金すると聞いたし、特別仕様車発表されたら
受注そのままで横スライドすると思ってる PDAの介入ウザいマンってLKAやBSMもピーピー五月蝿いっていって切ってそう >>50
>>54
だから切れよw
OFFって言葉知ってるか？w プラットホームから電子デバイスまで全て最新ぶっ込んだからな。これで進化してなかったらトヨタ終わり。
横浜のどっかのメーカーの車は全く進化してないみたいだななんちゃらトレイル。２年待たせて中はノート。ワロタ。 >>58
うちの寺に聞いたら基本別モデル扱いなので、今の契約はそのまま。特別仕様が良ければ今の契約をキャンセルして、特別仕様を新規発注になります。ていわたよ。 ステップと比べて自慢の最新安全装備をOFFにすることは出来ないだろ 常時OFFにすんならはじめから付けんなって話になるわ。
なに草まで生やして発狂してんだか。
ちょっとでもネガな意見は許さないって…信者かよ。
ひょっとして例のあの人か？w >>48
これは裏山。
ほぼ同じ条件で1月20日契約。
11月にどうかな～とか言われてる。 このおっさんの動画見る限りPDAの介入そんな不自然じゃないけどな
https://youtu.be/y-YXZXxC_t0
介入ウザいマンやワンソクが荒い運転してるだけだろw
仮に不具合あっても寺に行かずにOTAで解決 まぁ、新型が出ると信者も湧くのは仕方ない
気持ち悪いけどな キャンセラー付けると具体的にはアドバンスドライブのどの部分が不能になるの？ 自決しました。
アドバンストドライブはナビとの連携で自動車専用道路を判断したり、自車速度を検知しているので、AD使用不可と思われます。 >>69
どっちもどっちなんだろうけど、YouTubeのコメントとか見てる限りだと、ステップ信者の方がかなり気持ち悪いと思う。 契約時に言われた納車予定日過ぎて現在未定なんだが、キャンセルしたら手付金返ってくるよな？ >>65
ほんと毎回ご苦労さんw
相変わらず無知を晒しながら何とか貶したくて必死なんだなw
お前生粋の馬鹿だろ？w
一つの機能が一つのオプションだと思ってんだろ？w
＞常時OFFにすんならはじめから付けんなって話になるわ。
笑
だからこういうキチガイみてーなコメントすんだよなw
てめぇみてーなキチガイはどんどん無知を晒してくだけだからほんと惨めだわwww 旧型の時は嫉妬アンチがやりたい放題だったろうけど新型になって先進機能がモリモリになったことでアンチがいかに何も把握せずに叩いてるかがよく分かって面白いわw
把握せずっていうか馬鹿だから理解できないんだろうけどw
懸命に叩くんだけど全く的外れな書き込みになってるというw
ほんっと馬鹿丸出しで惨めw アホがきてるな。
ノアヴォクユーザーがみんな幼稚だと思われるから
暴れんのはTwitterだけにしといてくれ。また鍵かけとけよ。 下取り車について聞きたいんだが、もし今査定したら納期1年でも2年でも下取り価格維持なの？
トヨタはそういう方式と聞いたんだが。年間3万は乗るけどそれでも価格維持されるんだろうか？ >>81
保証されるけど、値下がりを加味した提示してくるよ。 >>81
うちはどれくらい乗りますか？って聞かれた
年間1万キロくらいなら大丈夫ですとのこと
それぞれ対応違うだろうから担当に確認したほうがいい PDAの介入が早いと感じる人は、トヨタが推奨するより車間距離が短いのでしょう。より安全運転を心掛けましょう。
他人の運転する車に乗ると、ブレーキ踏むタイミングが違うので違和感感じるのと同じ。
1000キロも走ればすぐ馴れる。
今ではPDAを積極的に活用して、ある程度減速を車に任せてる。ブレーキ踏む回数が減って長距離がかなり楽。
ワンソクや評論家みたいに車を取っ替え引っ替えのひとは馴れないので違和感感じるだろうね。 PDAじゃないけど、昔NAVI-SHIFTってあったよな
アレも機能OFFにしている人が沢山いたような >>83
そうなのか、サンクス。
嫁の車のってやり過ごすしぐらいか。嫁がぶつけそうで怖いが。 >>75
まぁ乗ってみないとPDAとかの性能については分からないもんねぇ
個人的にはレベル1にしておけば気にならないレベルだけど、オフにする人もいるのは理解できる
しかし万人がオフにするレベルって言われるとそれは違うだろって思う >>86
設定が中だと早く小だと遅い、と細かい文句言ってた。 >>86
「プロアクティブドライビングアシスト、これの介入がややbusyと、介入がやや早めというふうにいってもいいかもしれませんね。ただですね、あのこれは設定でなんとでもなります」
って言っているので貶めてはいないね
ワンソクは『クソ』とは一度も言ってないから風説の流布で営業妨害だろ >>89
遅いぐらいでちょうどいいんじゃね？
もしもの時のためで毎回勝手にブレーキかかったらストレスでしかない proactiveなアシストだから自分がブレーキをかける前に反応してほしい人もいれば、あくまで運転支援として自分がかけ忘れてる、かけ方が弱い時にだけ反応してほしい人もいるんじゃないかな
阪奈の人の動画見る限り、今の3段階で両者の需要を満たせてそうだけどな 確かに状況により今は違うだろーってタイミングで介入される事も全くないわけではない。
でも殆どの場合は適切なタイミングでよく計算されているよとバスの運転手の俺は思う。
介入がウザいと思っている方は車間詰めたり、ブレーキの掛けるタイミングが遅くキツめのブレーキになってるはずだから運転を改める良い機会にして欲しい。 ちなみに自分は介入とほぼ同じタイミングか、その一瞬前からブレーキペダルを踏んでるね せっかく付いてるトヨタ初の先進機能、使いこなした方が良いと思う。
慣れて使いこなせば、無駄なブレーキ操作半減して疲労が大幅に減る。
山道下りとかホントに楽ちん。
信号も、減速だけでなくオートクルーズみたいに前車に合わせて止まってくれたら、とさえ思う。日産のワンペダルドライブより優れたものになる。 ネガティブな意見に脊髄反射してレスするバカと違って
適切なアドバイスや意見をしてくれる人はありがたい 5000キロ走ってみて…
最初はPDAのタイミングに違和感しかなかった
今じゃすっかりこのタイミングに慣れたし、ドライブ診断の結果もよくなってきたw >>97
普通に街中乗ってる分にも、前者に追従してある程度ブレーキかけてくれるから楽だよね
これに慣れると他の車に乗り換えた時にブレーキ遅くなりそうwまぁそれもすぐ慣れるんだろうけど >>95
一般人よりは車の運転の教育を多く受けてるだろうし、大勢のお客を乗せての運転を毎日してるんだから、評論家やレーシングドライバーよりむしろ参考になるかもしれないよ。 >>100
オートクルーズやブレーキホールドと同じく、もうPDAない車は乗り換え候補にならなくなりました。
これがうっとおしくて耐えられないという人は、一度ありなしで運転して、同乗者に意見を聞いてほしい。どちらが安心して助手席に乗ってられるか。 助手席意見になると、車がいつも介入してくる運転をする奴は不安じゃね PDAを気にいってるならそれはそれでいいと思うけど、トヨタは、ある日突然無かったことにしたりするからなぁ うち狭い駐車場だから
自動ブレーキで途中で止まんないか心配だわ >>73
基本はキャンセルしたらキャンセル料がかかる。けど今は納期遅延で請求しないディーラーがほとんど。「キャンセル車があれば回してくれ」っていう客も多数いるからキャンセル料は大丈夫と思う。
ここで聞くより少しでも早くディーラーに電話したほうがいい。 十分安いじゃん！外国で同レベルの買おうとしたら、倍近くになるぜ。
グダグダ文句言ってねーで稼げ！ >>113
都23区内。
遅延はあっても早まることはない、とまで言われてます。 キントで買ってTVナビキャンセラーつけてバレたらどうなるの？ >>106
キャンセル料はかからない
ディーラーが加盟している団体からキャンセル料取るなと通達があった
キャンセル料がかかると言うのはディラーがキャンセル防止の方便 7月から増産するんだろ？なんか納期早まってる人も多いみたいだし、8月頃から一気に納車始まるんでない？と期待… バックドアの途中で止まる仕組みは開けるときにしか効かないって聞いてたんだけど、閉めるときにも効くんだね
フルオープン→閉めようとして途中で力抜いたら止まる 同時期に契約した会社の同僚は納期が7月か8月になりそうって連絡きたらしい
俺はまだ何もなし
同僚はPVMなしの快適利便パッケージありの三眼なし、俺は三眼ありのPVMあり、快適利便パッケージなしでどっちもガソリン
パワーバックドア欲しかったけど、この車ホント人を惑わすなあ >>119
それ利用して何回かに分けて閉めると楽に閉めれらるよ >>118
期待しないほうがいい。元町工場なんて今月はほぼ稼働してないし。今月生産して7月納車予定だった友人は「未定になりました」とディーラーから連絡来てガッカリしてたわ。先月「7月に納車できそうです」と言われたのに。
街中で新型を見かけるようになったがガソリンノア標準ボディ、ガソリンヴォクシーがほとんど。ハイブリッド、ノアエアロボディはあまり見かけない 機能をオフにすることが出来ることも知らずに愚痴るヤツ笑 そう言えばノアヴォクちょこちょこ見かけるようになったが
いまだにHEVは見た事ないな
ちなみにガソリン車は20台くらいは見てる WEBカタログいつの間にか新しくなってたのね
前のやつの方がオプション一覧見やすかったな >>121
なるほど、バックドア重いからそれよさそうですね ぶった切ってすみません、ACC再発進は何秒後まで無操作でいけますか？ 槌屋ヤックの商品買おうか迷う
エアコンのとこに付けるドリンクホルダーってどうなんですかね？ ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg 先輩方に質問です。現在ヴォクシーSZ.E4予約中なのですが、オプション追加で悩んでおります。まず、アダプティブヘッドライトですが、見た目な点で違いがあるのか？デイライト機能とはなにかが不明なところ、実際に峠など夜間運転でつけた方が運転しやすいのか？と気になってます。 >>134
ユーチューブで検索すればここで聞くよりイメージ掴めると思うよ >>134
予約中の意味が分からない
先行予約組で今からMOP追加すんの？
見積り取っただけで商談中ってこと？ >>129
後付けで付けたけど、なかなか良い感じ
まぁ純正品だから当たり前だけど >>134
デイライトは昼間点灯機能
スモールランプ部分が昼間に点灯する
デイライトとして点灯している時はスモールランプとして点灯する時より輝度が高い
スイッチ操作で消す事も可能
アダプティブハイビームは対向車や前走車がいる部分のみ遮光してそれ以外はハイビームで点灯する機能
YouTubeで検索すると作動動画がヒットするから参考に
個人的にはあった方が良いと思う >>134
街中や高速を走るのに機能的には必要ないです、街灯ない田舎道走るならオートハイビームだけで大丈夫です。 >>134
見た目の問題
街中走ってたらリフレクターだって馬鹿にされるだけ 見た目とかどうでもいいが、軽自動車にすらついている機能が５００万近い車に付いていないのは許容できなかった。 >>134
メーカーオプションだから、予約しててライトを3眼(アダプティブライト)に後から変更すると、並び直し(注文キャンセルして再発注)になるから納期は一年以上先になるよ。 >>128
誰も突っ込まないけど
3秒じゃなくて3分だよね。 >>142
軽自動車についてる＝ニーズがある
ではないからなあ
そして500万は君がOPモリモリするから
何より許容できないなら買わなければ良いし
ここに来なくて良くね？ この車買うために仕事して金貯めて来たのに、納車未定だから最近モチベーション上がらんわ。仕事する気でねぇ～。 >>144
ごめん、俺が勘違いしてた。
アドバンストドライブは3分だけど、普通の追従だと3秒ですね。 >>146
まあまあそう言わず所有したらすぐ飽きるんだから今を楽しめ
今必要なくて俺はえーするなら新型アルもありでは？金も貯まるし 5年でおさらばしたいけど、
税引き後の給料増えず&物価高で15年くらい乗ることになりそうだな… >>145
アダプティブハイビームシステムってどの軽自動車に付いてんの？ >>140
AHS乗った事ある？
より進化したオートハイビームなんだけど。
対向車や前走車を抜かしてハイビームで照らしてくれる。この意味分かる？免許持ってる？ >>153
その機能を否定する気は全然ないんだけど、普通に街中走る分には自分はいらないかなと思って外した。結果無くても困らん。
街灯が少ない場所をよく走るなら付けてもいいと思うけどね。 AHSは街灯あるところでも結構起動するよ
歩道をめっちゃ照らしてくれてありがたい >>157
運転してて歩道照らしてほしいなぁ〜と思ったことないんだけどな
あと単純に歩行器からしたら眩しくないのかね リフレクターはオートリべリングじゃないのがクソだわ。
LEDで光軸上向きとか眩しくて迷惑。ミニバンなんて人載せて走る機会多いだろうに、車重の変化が多い分オートリベリングじゃないとトラブルになりそう。最新の技術載せて車で手動式。ダイヤルｶﾁｶﾁ微調整とか馬鹿だろ こんにちは。
工場勤務してます。
らいしゅうから稼働停止するので早い夏休みになるようです。 >>159
都会だからか別にそんなの無い時代から相手のライトで迷惑したこと無いし、何なら自分はレベリング動かしたことすらないわ
まじでどうでもいい AHSは安全機能だからあったほうが安心かな
効果は実感しにくいけどね
それよりも三眼になる事で見た目がシュッとしてかっこよくなった効果の方が大きいなぁ、つけないとボヤっとしててなんか野暮ったい見た目になるのがなぁ >>159
えっ！？手動式なんですか！！
嘘でしょ？？？ >>158
ガチで眩しい
たまに目眩し喰らったかと思うくらい歩道照らしてくる車あるけど、多分あれがAHSだろ
本当に危ないから勘弁して欲しい >>160
こんにちは
早めに休んでお盆は稼働ですか？ 甲州街道の歩道をチャリでよく走るけど凄く眩しい車いるのがほんと怖い
大通りだからオートハイビームな訳ないしやっぱAHSなのかな？ >>164
やっぱそうだよな
そりゃ歩行者は光発する訳ないし、識別できないもんな
かと言って照らさないと歩行者の発見もできない訳だし、うまく顔だけ照らさないとか出来たらええんやけどw メーカーオプションの10.5インチディスプレイがヤフオクにでてるな
ポン付けできるのか…？
できたという話もききますみたいに濁してるが まだ生産されてないヴォクシーをヤフオクで売る業者いたぞ
当月生産予定 新車 ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z FF パールホワイト 10.5インチディスプレイオーディオ ETC2.0 TV CD・DVD
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k1054369790 >>144
アドバンストドライブをつけなければ3秒。 注文から5ヶ月以上経ったがなんの連絡もなく
詫びの品が宅急便で送られてきただけ
もうキャンセルしよっかな
車台番号も出ていない状態ならキャンセルできるんだろ？
社外品のフロアマット買わなきゃよかった 来年4月納車予定だから今の所は遠い目をしながらボーっとしとく ステップワゴン ガソリン3ヶ月
ハイブリッド 5ヶ月
TOYOTAとなんの差があんの？？
ステップワゴンが単に人気ないから納期早いのか？ そりゃ会社の規模がちがうし、オーダーの数が段違いだからでしょ・・・。 ステップワゴンスパーダプレミアムラインは先々週試乗見積した時は来年一月工場出荷っていってたから、遅かれ早かれノアヴォクシー並の納期になるでしょ >>172
お詫びの品があるだけマシだよ。よく「納期遅延してるからキャンセル」って人がいるけどキャンセルしてどうするんだろ？
新車買わず今の車に乗り続ける？中古車屋で新古車買う？他のメーカーの納期早い車を注文？ >>177
遅延しているからキャンセルする訳ではない。
遅延は仕方ないことだから。
納車予定日を過ぎようが、車検の期限に近づこうが一切連絡してこない担当が気に食わないだけ。 納期が長いのが待てない人はセレナでいいんじゃね？と思うけどなぁ
半年、1年レベルの長納期は、これから地震、台風、大雨、火災とかの影響受けると思うよ 車検までまだ１年以上あるから余裕で待てるが、納期が遅いとキャンセルする奴が出て来て俺の納期は早まりそうな気がするｗ >>178みたいな奴への対策としては、とりあえず詫びカステラを一月毎に送るしかないんだろうな >>181
納車予定日が近づきましたがまだXヶ月くらいかかりますとか
一言だけでも電話くれたらいいだけの話
トヨタモビリティ神奈川御用達の文明堂のカステラなんかいらねーよ >>184
そんな電話毎月かかってきたらそれこそトヨタ乗りたくねえわw 『悪質クレーマーには毎月文明堂のカステラを送りつけてお引き取り願う』っとφ(´･ω･｀)ﾒﾓﾒﾓ 来年12月車検の俺高みの見物
いくらHV4WDでもさすがに1年半待ちは無いよな？
なんか不安になってきた >>189
1年半待ちで12月間に合うかな？ってことは今月契約か？
なんとも言えないね…
2年待ちって言うディーラー出てきたらしいぞ 134です、皆様ご意見ありがとうございます。
納期はまだ11月以降なので、Dにまだオプション変更はなんとかなるといわれたのですが、、並び直し確認します！
3眼はつけない予定でしたが、やはり見た目と使用する可能性も考えて付けてみます。もう一点、パワーバックドアの開閉時間はどうでしょうか？若干遅いような気がしてまして笑
あと音量は変更できるみたいですが、無音はできますか？ >>165
今の我社は休日に関しては必ず休むのでどんなに納期遅れがでてもお盆期間は休みですよ。
休日出勤もないですし残業もないです。
工場稼働時に普通に仕事をこなすだけです。
納期が早まったりとかは工場が頑張ってるわけではなくて完成車両の振り分けを変更してるだけで納期早まった車両があれば納期遅れてる車両がでてます。 >>192
もうMOP全部付けなおしなよ
三眼だけつけても後悔しそうだよあなたの場合 AHSはZ系にしか付けれないんだから、付けれるなら三眼は付けるべきだと思うが。 Twitterでやってたけど後付けの車速感応ロックで不具合出てるみたいだね >>161
今日、信号待ちで対向車のライトがやたら眩しかった(大通りの両脇で、やや上り坂の交差点)。すれ違い様に見てみたら、90ノアのリフレクター式のライトだった。やっぱオートレベリングはあった方がいい。 >>200
HEVのAWDでSZの37JEとか付けたら
2年くらいじゃね >>172
納車未定でフロアマット買うとか先走りすぎ。
キャンセルしたいならすればいいよ。 >>201
止まっている時はロービームになっているし、そもそもオートレベリングで調整されているからリフレクターで光軸レベル0の奴よりはマシだと思うぞ >>200
めんどくさい客にお引き取り願う時の口上だろ？ｗ >>201
Gグレードだからって、そんなに卑屈にならなくてもいいんだよ？ >>206
すいません、書き漏れましたけどノアS-ZのE-Fourです あ～。付けなかったから今になってディスってんのね。
ご愁傷さま。
並び直したら？ >>209
人それぞれだと思うけど、通勤時に迷惑してるから純粋につけなかっただけなんだけどね
よく分からんマウントお疲れ様です… 80系下取り出した人いる？
俺初期の8年落ちだけど、中古で検索したら結構当初の下取り額より全然高く売られてるのが沢山ある
まだ納期未定だけど納期決まった頃に一回中古車屋巡りした方がいいのかな？ >>210
あのさ、SZだの四駆だの連投して高額グレードアピールしてそれはないと思うんだｗ AHSが眩しいとかあいつみてーなこと言うな
ウィンカーが眩しいとか言ってたしノアだし >>214
あいつって誰か分からんからちゃんと書いてよ
そんな張り付いてる訳じゃないからそんな事言われても分からんよ コスパ大好き5ちゃんでぼったくりの高グレード過剰オプション競ってどうすんねん
Xを堂々と買える奴が立派
俺はGが限度 そのうち社外で4眼出てくると思うからあまり気にしなくていいのでは？価値観それぞれだし。
ちなみに自分の注文書みたら付けてた
無駄にドライビングサポートパッケージも付けた情弱です。電子ミラーもヘッドアップも社外で安くて良いもの沢山あるよ >>213
だからなんで突然四駆だの連投したの?関係ないよね?
そもそもなんで歩行者が眩しいだろうとか気使うの？轢くより照らしたほうがいいだろ。
車はハイビームが基本だろって。 >>218
通勤は徒歩だからだよ
歩行者のこと考えない運転手とか最悪だろ… >>218
まあそんな顔真っ赤にして返信するなって。わかったからw え？歩行者がいると減光すんの？
お前らバカじゃね？ なんでもかんでもハイビームにする>>218こうゆう馬鹿いるね え？マジで？
ID変えた同一人物じゃなくてマジで？
マジで？ >>224
くだらないんだよ。話が。一生歩行者照らしとけよ >>226
あ、同一人物でしたか。サーセン!
もういいです。
AHS最高w >>225
そう言うのいらんから誰なのか書けば良いでしょ
>>225になんのマイナスもないし俺にはプラスにしかならないんだから何で誰なのか書かないんだよw 歩行者が眩しかろうが関係なくね？
自分が夜道見えるかどうかだろ
別にAHSにしたからって失明するわけじゃないんやしw ３眼オプション着けて良かった
ないと目がよどんで見えるよな
オプションマウント勝ちだな >>229
ムキになってめっちゃ食いついてくんじゃんw >>230
歩行者を照らさないなら、車にハイビームは必要ないよねｗ
他に使い方があるのかな？ 三眼ヘッドライトは三連装のメガ粒子砲が左右に二門付いてるって感じでカッコよかったから選んだのが一番だわ
標準のはただのライトって感じ 田舎だと歩行者照らさないとあぶないからね。
大阪市内在住としてはハイビームなんぞ使ったことないしいらないんだけどね。 大衆ミニバンのカテゴリ内で、マウントを争う虫が集まってる感じがこのスレ >>234
例えば酒飲んだチンピラ軍団が信号待ちでハイビームで眩しければトラブルの原因になる
そもそもハイビームが基本はライトが暗かった時代の法律だから今の時代には合っていない チンピラが怖けりゃアルファードにスモークを貼れば問題ないよ >>211
ガソノア後期4年落ちを下取り170万で契約したけど、納車日確定してから買取査定したら240万だったのでそっちに売った
2月末の話しだけど
90ガソノアSZでBSM無しPVM有りで納車済み
12/8注文、担当営業がHVなら2～3ヶ月先だけど、もっと遅れる可能性あるかも、でガソリン車にしといてよかった
ランクル300も注文してるけど、こっちは完全に出遅れで納車はいつになるやら >>244
HEVだからって遅くなかったけどね
エリア的にはヴォクの方が良く見かけるけどGSとHEVは半々くらい
12/8オーダー この車は
3眼
37J
38c
を付けて始めて完成された車と言える。 >>174
ステップは早めに前期型の生産を打ち切って現行のパーツを溜め込んでいた、と思われるが違う？ >>246
同感、それらを付けないならステップワゴンかアルファードの方がいいな。もしくはノアX。 >>246
トヨタ車なんだから、後期の特別仕様車で完成よ >>246
上級グレードもそうだが
下級のXも267万も出して買うやついるんだろうか
あんな装備だったら
見た目一緒のステップAir299万のが価値がある
まぁ日産はエアコンなし仕様とかしてたけど >>242
信号待ちではハイビームにしないし。
今のライトがどんなに明るくても、照射距離が違うからハイビームにしろって事だろ。
現在のLEDロービームより、昭和車でもハイビームのがより遠くを照らして良く見える。
バカすぎ。 夏には回復して年内に全て納車される予定と見てるけどね。
遅い理由がたいしたことじゃないから。 >>251
介護施設の送迎車とかの法人需要が大量にあるのでは？ >>255
そいえば
いっぱい走ってるわ
それ用途なら逆にステップは選ばないな USBメモリが使えなくなった
ディーラーに連絡しなくちゃ
だれか同じような症状の方いますか 半導体不足や戦争が原因というけど、
それはつまり千載一遇の商機とも言えるわけで
どこの会社も必死にやってると思う >>258
半導体ってそんな簡単に作れないよ
数年後供給過多になる可能性高いし勝算ない賭けする企業そんなにないでしょ 37,38,寒冷地で契約したんだけど、契約書には37JBという記載。
スレ見てると同じ条件だと37J Eみたいなんだけど、契約ミスったかな？ >>261
37JBでも注文書のOP価格が￥273,900になってるなら37JEと同じ(37J+38C+寒冷)構成みたいだよ。
ヴォクシーHEV S-ZかノアG系だと37JBになるとか以前話題になった。 >>261
37JBということはGかS-Gかな？
37JBは37J+寒冷地仕様だね
37JDが37J+38C+寒冷地仕様になるはず
ZかS-Zなら37JEかな >>261
連レスすまぬ
ノアとヴォクシーでオプションコード同じと思ってたんだけど
ヴォクシーの37JBは37J+38C+寒冷地仕様だった 先行組も納車ラッシュ来たか
Twitterでも報告多くなってきたな >>262-265
ありがとうございます。
値段の方は27万の方なので、間違いは無いようで安心しました。
ちなみにvoxy HEV SZ EFourです。
グレードや車種でも変わるようなんですね。 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg ・AIRのショボさに心底ガッカリ、SPADAも微妙
・ナビ買わない人に厳しい仕打ち
・塗装がゴミ
・タッチ式スライドドアがクソ
・床のグニャグニャ感が酷い
・センターコンソールがダサすぎる
https://youtu.be/35fJNUnSX3c
塗装がゴミなのは相変わらずのホンダ
黒だと5年もしないうちに真っ白に曇ってきそう この車乗ってるの40～50代多いな
若い世代の子供連れは何乗ってるんだ？ そら若い年代だって乗ってるだろ
絶対数が少ないだけで >>211
俺は26年式ハイブリッドVグレード、走行距離5万キロでディーラーで下取り査定150万。納車が決まったら一応買い取り店で査定してもらうつもり。来年2月納車予定だが。 >>270
３０代だけど契約したよ
今日、営業が納車遅れの報告とお詫び持ってきたよ
これで２回目だ
たぶん来月もお詫びもって来ますだってw >>269
400万超える車が柚子肌ってマジ？
こんなのコーティングしても誤魔化せないよ。 ここはノアヴォクスレです。
こんな聞いたこともないような底辺YouTuberの動画をわざわざ貼るなんて本人か？w 柚子肌塗装の商用車モドキに500万近く払ってしまった奴w >>270
いちいち街中を走ってるドライバーの年齢層を確認してんのか？
気色悪い奴だな。 工場稼働停止の追加情報出たが、元町工場は7月もほぼ稼働停止やん。駄目だこりゃ。なのに新型車の受注をバンバン受け付けてるトヨタ。
会社の同僚がノアハイブリッドの商談に行ったら納期は1年半〜2年覚悟してくださいと言われたそうだ。ガソリンも1年待ちだと。 >>282
まじかw
実際1番のネックはなんなのかね？
コロナ？
上海？
ウクライナ？
半導体？
頑固職人が失敗作量産？ 元町じゃあまりノアヴォクシー作ってないらしいよ
富士松がフル稼働に近ければいいんじゃね？ シートカバー、クラッツィオ付けようと思ってるけどなんか種類いっぱいあるんだす
どれがオススメか教えてくれるエロい方はおりますか？ 一番コスパいいのはPRIMEだと思う
値段の割に質感もフィット感もいいよ 俺はノアは納車が先なのでまだシートカバーは考えていないが、去年買った車に付けようか悩んでいる。
今のところ候補はクラッツィオのリアルレザー、センターレザー、ジャッカ、ベレッツァのNEWプレミアム、レフィナードのパンチングレザー、ダティのコックススポーツ。
無理に無くてもいいものなので、余計に悩ましい。 >>283
地域差もあるでしょ。
神奈川県で先週末ハイブリッドSZ契約したけど早ければ来年1月、遅くても3月だって。
これ以上延期の場合はキャンセル可で。
最初は早くて5月、遅くて7月って言ってたからキントにしようかなって言ったら何とか納期調整するのでうちで契約してくださいって事で契約しました。
年明けくらいまで様子みて納期伸びそうだったらキャンセルしてキントで買おうかと。 俺もクラッツィオにしようと思ってる
プライムにするかセンターレザーにするか悩み中
それより安いのはグレードのは
オートバックスでさわったけどフィッテング悪くて
カバーが動くような触り心地だった
あとは色を悩んでる
無難な黒にしちゃうだろうけどグレーも良さそうなんだよね
悩ましい >>290
先月末に神奈川県でハイブリッドSZ契約、納期来年4月って言われてるぞ。
オプション関係で納期の違いは出るんだね。 >>282
元町は7月からはノアヴォクの生産は中止です。 >>283
今回の稼働停止は半導体不足でデンソーのパーツが作れないそうです。 >>288
お前の予約した500万近いステップワゴンスパーダプレミアムラインもボッコボコの柚子肌塗装だよw >>289
クラッツィオ、オットマン付いてると装着不可じゃね？ オットマン参上！
ヨメウーマンも参上！
そして合体！ >>299
これの何を見習うの？
メルセデスやアウディの液晶パネルを見習えって言うならわかるけど
でも液晶パネルは電装系がやられたらブラックアウトの危険があるからなあ
メルセデスなんて旗艦車のSクラスでさえしょっちゅう電気系統のトラブル続出してるし >>299
メーターは視認性を優先するべき
カッコよさのために死人が出てもいいと言うなら止めない >>299
これこれ！
求めてるのは。
今回のノアボクのメーターなんて見難い上に安っぽ過ぎて絶句したわ。まるでファミコンみたいなグラフィックでエンジン掛ける度にうんざりしてしまいそうだ。
なんとかしろトヨタ！ >>300
Sクラスのイメージを捏造で下げる工作員かよ >>302
だからウィンドウディスプレイを付けろというのに。 >>295
まさかデンソーテン（元 富士通テン）のDA用半導体が不足でクルマの製造できない。なんて事ねーよな、、、 >>282
ノアハイブリッドは元町ではつくってないからな。 四駆に快適仕様が無いのは、やっぱ重量加算されるからか？
オットマンもない。燃費数値維持のためにか？ 四駆は車体骨格が違うから
オプション制約あるのはわかるが、
八人乗りが地味に差別されてるのは
なぜだろう。
AHSも、ヘッドアップディスプレイも装着出来ないなんて、、、 >>299
ツダのメーターなんて地図表示出来ないクソゴミやろ
見習うならVWかAudiや 何処かのまるでレンジローバー(苦笑)みたいな歩くワゴン車に言われたくはねーわな >>309
>>310
重量アップで燃費の別算出とか必要になるからじゃない？ >>307
いくつか見たけどオットマン付いてると適合不可になってたよ。
適合＆商品検索して下の方に適合不可の欄に出てる。 >>315
オットマン対応版と非対応版の2通りあるみたいだよ。 >>315
今見てきたけど車種選択すると
オットマン付き出てくる 質問
社外品のシートカバー買う人自身で取り付けするの？
シートヒーターの機能は損なわないのかな？ シートカバーの装着を寺に頼むアホいるのか？
シートヒーター対応のカバー買えばいいだけだろ。
それでもカバーかける以上温度は当然下がるけどな。 >>310
俺も8人乗り注文してるが、同じくそこは納得いかんわ。
HUDに関してはデジタルミラー(社外を選びたい)も付いてくるのでZ系を選んでも付けなかったかもだが、AHSはこれから長く乗るなら必須だし、デザイン的にも今回のノアボクには必須というか三眼込みのデザインだろうに。 >>319
自分で取り付けるって人多いみたいね
検索かければ出てくるから下調べしてみるといい
ちなみにディーラー、オートバックス(販売商品購入しての工賃)で聞いたことあるけど
3万くらい言われたよ
自分でのんびり付けた方がいい シートカバーの取り付け動画見た
時間かかかりそうだけど春の涼しい頃にのんびりつけようかな
明るい色味にしよう
ありがとね >>316
>>317
ありがとう。
更に下に出てた。 あのシートカバーはよく自前で貼り付けた報告を目にするけど、握力が死ぬとか微妙に汚くなったとか目にするけどね
これってディーラーオプションのカバー？
https://i.imgur.com/vgNiuwR.jpg >>323
暑くてきついだろうが、皮が伸びやすい夏場が一番良いんじゃないの？アイドリングしながらエアコンフル回転しながらやるとか シートカバーは冬だと寒くて生地が伸びないから大変。暑くても夏にやるべき >>323
過去に何台か付けたことがあるが、明るい色は汚れが目立つんだよね。
それで材質やデザインや色で悩む。
どうせ付けるなら割り切って派手な色も面白いが、自分は面白いと思っても他人から変なヤツだと思われそうだし、そこでも悩むｗ >>329
明るい色は工賃プラスとかあるらしいね
暗い方のグレーはあいそうな気がするんだが
たぶん無難に黒にしちゃうな…
グレー気になる誰かいないのか
ちなみにプライムアイボリーはつけてる画像が
商品の下の方にあったよ 元々メーカーのカバー被せてあるのになんでまた安物の合皮を被せるの？ 子供が小さいから後部座席にカバーかけるとかはわかるけど、運転席、助手席のカバーはわからんわ
そんなにシートを保護して、その綺麗なシートはいつ日の目を見るの？
リセールのためなのかな >>334
うちは犬がいるから犬の毛対策
フルレザー調なら掃除が楽だからね 仕事で使ってるので背中汗まみれのままシートに座るのに抵抗があるからカバーしようか迷ってるわ 掃除のしやすさとか、デザインの変化を楽しみたい人にはシートカバーはおすすめ。
いらないと思っている人にはいらないものだが、欲しいと思っている人にとっては効果も価値もあるし買って満足度の高い商品。
いらないと思っている人もシートに大きな傷や汚れでもつこうものなら、突然一番欲しいものになったりすることもあるのでいるいらないは意味はない。
普通はシートカバーを付けると元のシートが若干変形するので、リセール目的の人は止めたほうが良い。 ノートオーラ用だが、プロパイロット使いながら使えるTVキャンセラーが出ているから、そのうち解析が進めばナビもアドバンストドライブも使えるノアヴォクシー用のTVキャンセラーも出るかもしれんな
https://bestcarweb.jp/feature/tieup/343436 なるほどね
仕組みは似たようなものだから、ノアヴォクシー用もそのうち出るだろうね ついに突破したんだ
でるといいねスイッチ式じゃないやつ ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU いつも思うんだけど、工場が稼働停止した場合、従業員さんたちの給料ってどうなるの？ >>343
トヨラブのリセール良くないはざまぁ見ろって感じだな >>336
たまにTシャツ被せてる奴、実はそういう理由だったんか？
毎日洗えるし清潔っちゃ清潔 >>344
基本給は出るだろ
でも目玉というかウリの1つの残業手当＋深夜手当もほとんど付かなくて全然手取りがないっていうことになるはず bZ4xは急旋回や急制動でタイヤが脱落するみたいだけど
この車は大丈夫ですかね >>310
シートが違うんだぜ。オットマンねぇーとか買うなって言ってる感じ。 >>343
既に納車されてるけど、同意なのは三列目ペラペラだけだな
リセールは知らん
要求レベル高いのか、動画用に誇張してるのか、真に受ける人いるのかね >>348
タイヤが脱落するより先にひっくり返るんじゃない？ミニバンだし。 >>344
非稼働の場合は基本的に出勤はしてる。
非稼働中、出勤した場合は毎日定時なので基本給のみ。
２直の場合、交代手当てと深夜手当てが付くので基本給＋１０万円位。
非稼働中は清掃やメンテナンスを行う。
有給休暇の場合基本給のみ。
トヨタは非稼働１日当たり１工場に付き１億円くらい損をするそうです。 カーオークションでは新車価格以上で売買されてるのにリセールが良くないとか草
https://youtu.be/T_Fq3qlW4GA >>353
それ今の話な
リセールって3年後5年後の事やぞ もしかして残価設定型ローンの残価率でリセールの話をしてるのか？
だとしたらかなり的外れだぞ 嘘をつくときは、本当のことと嘘を織り交ぜて言うのがコツらしいからなｗ
３列目シートが薄い！って、トヨタ自身が薄く作りましたって言っているからｗ まぁ3列目はクッション必須だよね
納車までに良いシートクッション探さねば クッションを止めてネット式に下のがウリのはずだが、それこそシートカバーを付ける気なら厚いものは15mmのクッションが入っている。 そもそも比較対象がアルファード、ランクル、プラドとかじゃほとんどの車はリセール悪いでしょ
マジでリセールだけを考えたらSGガソリンでなんもオプション付けないのが、リセール率でいったら一番良さそうだけど、そんな車いらんよね 今日はじめてノラ90ヴォクシーSZHV見た
耳たぶまでは確認してないけど、とりあえず三眼じゃなかったけどかっこよかったな
俺はガソリン三眼なんだけど、HVガソリン関わらずカッコいい事だけは確認出来たんで大満足 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
- [ ] ・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU >>358
収納は素晴らしいんだけど、展示車・試乗車で試しただけでも三列目長距離は無理だと分かったもんね
収納の事を考えてさっと取り外せてコンパクトにしまえるクッションを探し中 >>360
外観はガソリンもハイブリッドも同じだからね。ボディが黒だとエンブレムの色の差も目立たないし。 どんなにホンダ勢が貶してきても先進装備が雲泥の差過ぎて命を預ける身としてはホンダには全く食指が動かないんだよなぁ。
トヨタに追いつけば考えるがここまで開くともう追いつくことはないんだろうなぁ。
国産でトヨタに対抗出来るのはスバルぐらいかな。
日産にも頑張って欲しいが資本がなぁ。。 ところで、オッサンの俺は知らなかったんだが、最近の車は何千円かで簡単に社外のHUDが後付けできるんだな。 >>365
社外品の後付けHUDなら、アリとかで探すと面白そうなのが沢山あるよ。
但し、後付けHUDだと速度やタコ表示が出来るけど、ADAS関連の安全機能表示が出来ないのが最大の欠点かな。 >>364
ステップワゴンの最新で2018のアルファード後期の機能が揃った程度だしね、、
メーターにACCの様子がグラフィックで出るのは初めは面白いだろうけどそれだけだし。 >>364
レベル4の公道試験をホンダが国内大手では最初に行うけどな。 TOYOTAは慎重に慎重を重ねてから実装するからな。
自動ブレーキですら遅かったし。だからこそ信頼出来るんだけど。
なので悪い意味って訳じゃなく先進装備に関しては
その内、また日産、ホンダに置いてかれると思う。 >>172
客は多いんやぞ大衆車の事をお忘れずに。 トヨタのシェアは圧倒的。当然部品屋材料屋ソフト屋は最先端のものをトヨタに売り込む。
トヨタに採用されるか否かで天国と地獄だからだ。
今までトヨタは自動運転系は採用に慎重だったが、いよいよ本腰を入れて採用しだした。もう国内メーカーに抜かれることはないよ。
レベル4実証実験なんて、単なるデモンストレーション。量販車に採用されるのはいつになることやら。 慎重に慎重を重ねた結果PDAでリコールありましたね >>373
実際に技術もデザインも後追いが多い
FFボンネットタイプのミニバンはステップが早かったしストーリーム売れたらウィッシュ出したし ホンダはエリシオンやオデッセイでアルベルを真似てきたくせにどの口が言ってんのやらw
そして末期は1000台未満の壮絶な討死 >>369
慎重なのが悪いとは思わないけどね（少なくとも経営的には）
市場が育ったところで本格的に参入して低コスト高品質の商品で市場を掻っ攫う
ずるいなぁと思うけど、資本力がある企業ならではのやり方とも思う 結局のところ選挙と一緒で他がいないから自民党でいいや
他がいい車ないからTOYOTAでいいかってなってるだけな気がするけど >>378は日本共産党やれいわ新撰組支持してそうwww >>372
公道でやるのにデモストレーションのわけないよな >>381
実証実験だから大々的に発表してアピールしてるだろ。
もちろんトヨタもレベル4相当の開発は着々と進んでる。
量産車にいつ乗せられるかだ。これは自動車メーカーだけで出来るものではなく、法律やインフラ含めた社会全体の課題。
https://car-moby.jp/article/automobile/lexus/ls/tri-p4-test-drive-scoop-feb2022/ 営業は一台売ったらなんぼって報奨金もらってるだろ。
こっちが欲しいわ。 >>383
どこが大々的にアピールしているんだ？
レベル3すら量産車に載せられていないからな。 >>386
無事成功したら、自動車評論家が提灯記事上げるだろ。
世間的にはNHKの夕方のニュースでちらっと取り上げられるぐらいの宣伝効果はあるかも。 >>387
おれは家が近いんで二週間に一回は洗車してもらったりしてるんでお礼を兼ねて納車の時にいっつも安いもんだけど渡してるよ。 >>384
Twitter（笑）見てるとプレゼントしないとダメみたい 長く乗ろうと思ってるんだけど、ディーラーオプションのIRカットフィルムって、何年すると劣化してはがれたりするもんかね？ 納期一年待ってあのメーターはガッカリするわ。。😞
全面液晶は絶対条件やろ。。イマドキ。 >>397
実家にあるレヴォーグは地図も表示できるし見た目もキレイなのになあ。同じグループなのに何でこんなに差があるんだろうね >>395
ガチでキモいな
キャバクラでモテてると勘違いしてる糞爺みたい Dオプのスモークフィルムを見積もりに入れたら、最近の車は最初から後部がスモークになってると言われたからキャンセル。
確かに試乗車みたらスモークなのな。 最近はメーターディスりがブームかな？
乗ったことないからPDAとかは具体的に批判できんのよなw >>398
グループ？
まさかスバルはトヨタの子会社とでもおもっているのか？ >>396
正直長く乗ろうと思ってるならマイチェンとかで標準IRカット搭載されてから買った方が良い様な気がする
今買ってる人って3～5年だけ乗る人でしょ >>404
そんなことないぞ オレは乗り潰す
ただ3ヶ月で5000km走ったから何年もつかはわからん >>403
スバルってトヨタのグループ企業じゃないの？資本関係がなかったっけ？ 先進性は他メーカーだよ
トヨタは耐久性とディーラー網ぐらいじゃないの？
ディーラーの整備レベルは糞だけどね
ネッツとカローラはヤバイよ >>402
ネガキャンが盛んなんだよ。
さすがにデンソーの技術を丸ごともらって来て、地図もトヨタの物をそのままもらって来ているレヴォーグを誉めるのは面白いけど。
あれって発売されたときにかなり話題になったよね。 >>368
今買える車に何が搭載されてるかしか意味無いでしょ。
10年後に凄いのがでるならその時選べば良いだけだし。
今回のFCTAとその警告をHUDに出せるのは凄い有用な機能と思う。自分的にはこれだけでもノアボクの方を選ぶ意味が有るかな。 >>407
子会社ではないけどグループ企業で間違いない。 >>404
それは、マイチェン後の標準IRカットフィルムのほうが、ディーラーオプションのIRカットフィルムより耐久性があるってことか？ >>412
ガラスとフィルムの違いでは？
ガラスは全面だけどフィルムは２列目以降だけなはず >>411
関係会社という位置づけで、厳密なグループ会社ではない。 持分法適用会社だし役員送り込んでるしで支配権もつグループ会社じゃん 筆頭株主だし株の取得を抑えたのも独禁法に引っかかるから
って理由なのは明らかなんだし事実上グループ企業だろ。
ってかこの話どうでもよくね？ >>417
どうでもいいなら絡まなければいいんじゃないかな。 >>416
グループ会社は俗語だがその他の関係会社はその中に含むとおもうんだが トヨタモビリティ神奈川ってもしかして割り当て台数相当少ない？
先行予約でも秋納車になりそうってどういうこと >>422
先行予約で秋ってマジ？
発売直後の俺はいつになるんだ >>424
トヨタモビリティはどうかわからんが、千葉のネッツでウチは先行予約で3月下旬だった。 割り当てが少ないんじゃなくて神奈川で買ってる人が多いんじゃね
買える経済力のある人口が多いし神奈川の大半は車必要な世界だし
一番売れてるまでありそう 納車される頃にはノアヴォクだけ時代遅れの化石メーターwww
秋冬以降の一部改良版ハリアーRAV4カローラに採用される12.3フルデジタルメーター
http://imgur.com/GUf9NJR.jpg
http://imgur.com/8w2LBsL.jpg カローラスポーツも同じメーターだから同様にダサいんだけど、どういう訳か大絶賛してる奴が多い
他を知らないのかな 12/18契約
ノアHEV SZ 37JA ホワイトパール
急遽、明日ディーラーに
７／1納車予定！
大阪のカローラ系 >>430
おめ！
うらやましいなぁ
そろそろウチのも作ってくれるのかなー
同日契約のノアHEV ２駆 S-Z 37JE グリッターブラック
未だ未定としか言われない
今の車の車検が迫ってきたけど
ちなみにカローラ大阪に吸収された寺なので辛いわ
まだ来ないのかも仮すらついてないついても
言わないって言われてる
走ってるノア圧倒的に白が多いからもしかすると
黒系後回しかな… >>405
乗りつぶすって一番金かかるんだよな
特にサスの快適性は確かメーカー想定7万キロだから乗り潰すなら足回りのリフレッシュはやったほうがいい。
で、足回りリフレッシュすると40万近くかかるし、どんどん乗り心地が悪くなる車に整備費用かけるなら、3年5年とかで売って買いなおすほうが結果的には同等維持費で常にいい状態で乗れる。 近所にディーラーが新規オープンするんだけど、そういう時って通常より値引きとかサービスしてくれるんかな？ >>200
昨日、見積もりとったけどS-Zで18ヶ月待ちっていわれた。
来年車検なんだけど、多分そこで入替は間に合わないっていわれた。
特別モデルでたり、アルヴェルの新型もでるから購入対象を変更するのはOK。
ただ完全キャンセルは、出来なくないけれどしないでほしいって言われた。
18ヶ月も待たされたら心変わりしても理不尽だとはおもないけどなあ。 >>422
上のレスでも書いたけど横浜市内店だけどS-Zで18ヶ月は見てくれっていわれた。
ガソリンモデルでこれ。
納車されてる人は12月の時点でカタログもなにもない状態で契約した猛者みたいね >>428
ノア/ヴォクはナビ対応HUDだからその場所に目を落とすことないんじゃね？ｗｗｗ >>435
俺がそうだな、プリント見て注文した
ガソリン選択して2月に車来たよ
横浜市内のトヨモビ >>431
12月11日契約の赤ノアS-Z HEV オプションは3眼と10.5のみで4月早々納車＠大阪北部。
その店でノアヴォク7台目（HEV 3台目）らしいので色はあまり関係ないと思う。オプション有無の影響の方が大きい。
私より先に予約は50台以上らしいが、オプション少なかったので早かった。 >>434
1年半待ちか
かなりきついね
12月中旬先行契約だけど
まだ来ない
修行が長すぎるよ カローラでHEVノア、ほぼフルオプだけど10月頃と言われたよ。2/20契約。まず無理だと思ってるけど増産体制に入ったらしく納期早まるみたいよ。 >>428
その最新版とやらでも
ファミコンみたいな画像だなｗ >>428
フルデジタルからのノアだけどビックリする位何とも思わない。
デジタル云々なんてのって数日で慣れるし何とも思わない。
そんなことより先進装備が大事。
ステップワゴンみたいな
嘘だろ？！この時代にソレだけ？
命守る気ある？
みたいな車だけは勘弁。 >>432
7万キロでリフレッシュに40万とか実際にやってる人いるの？
20万キロ、ノントラブルみたいな書き込み多いよ >>435
先週同様に見積もり取ったけど、ガソリンで来年1月だったけど
さすがに18ヶ月はおかしい
他で買った方が良いと思うわ >>442
アンタが思う命を守る先進装備ってなに？ こんなん見たら良いよなあ
https://www.youtube.com/watch?v=fCaCqjrbhrk&t=1482s
自分で光りかた見えないのにライトがどうとか言うてる奴の意味がわかんないけど
これは常に見える部分だけにな >>448
トヨタもミライは周辺車両がメーターに表示されるのにな
カローラのポンコツメーターを持ってくるから…
しかもカローラからメーターの種類減ってない？
これ選べないよね
https://i.imgur.com/QVjTWOT.jpg ハリアーとか年次改良でフルデジタルになるらしいけど、25万値上げらしいじゃん フル液晶の方が低コストだから値上げの理由は他だろうな メーターなんてなんでもいいよ3日でどうでも良くなるわ
それにHUDがあればほぼメーター見ることないしね
そんなの気にしてるのアンチか実車に乗ったことないネット弁慶ぐらいだよね Hevはスピード指すやつは白から赤に変わってくれないかな
分かりにくい >>446
なんで自分調べないのかな？
調べてもわかんないのかね？
付いてる装備、付けられる装備が全く違うけど？
それを貶す為にわざと質問する手法みっともないからやめとけな。 >>438
レスありがとう
赤ノアいいなー
家族の反対を押し切れなかった…
どっかですれ違ったら手振ってしまうかも@大阪東部片田舎
営業もBSM、PVMと意外かも知れないけどHVのバッテリーは取り合いみたいになってて順番がなかなか回って来ないと弱音吐いてた
注文済んで半年待ってるのでもう大人しく待ってたら来るはずなので時々不安になりながら気長に待ってます 各メーカーはこんなに納期長期化してんのに転売屋の業販なんかに卸すなよ
んで1年は転売出来ないようにディーラー保有契約にしとけ >>412
DOPのは単なるフィルムで2列目以降しか貼ってくれない。肝心の運転席は対象外。
IRカットガラスが採用されたら、フロントガラスや運転席横のガラスもIRカットになって腕のジリジリ感が大幅に軽減される。 メーターについてグダグダ言っているやつはアンチなんだろうな。 不満を言うとアンチ認定w
こんな大衆車にも盲信者が湧くなんて気持ち悪いわ〜 >>455
命を守れる装備なんてないから聞いてんだけど >>460
購入者ですけど
液晶メーターなのにアナログメーター+液晶と情報量が変わらないのが気に食わない
すぐにアンチ認定とか更年期のジジイか？
文句の声が多ければOTAでメーターデザインの追加か変更をしてくれるかもしれない
ミライがOTAでメーターデザインを変更した実績があるからできるはず 俺はメーターなんてどうでもいいけどな、ベースは安い車だし、内装だって豪華じゃない。
サイズを含めて基本はザ大衆車ってことで、そこで基本性能を一気に上げて来てオプションで安全装備をこれでもかとフル装備できるところがいいところ。
豪華さを求めるなら、どう考えてもアルファードに行くでしょ？俺はサイズが気に入らないから絶対に買わないけど。
このサイズで豪華仕様はエスクワイヤでやってみてニーズが少ないことも実証済。 １月２０日契約
ノアHEVフルオプ
超運が良くてお盆だって。
ちな千葉ネッツ ところでさ、俺も逐一書くの面倒だから便宜的にフルオプションって言葉使うけど、言葉ではあってもありえないよね。
オプションはどちらかを選ぶものや、競合してて選ぶと他のオプションが選べなくなるものも多いから。
前輪１７インチ後輪エアロ専用１６インチのオプション設定とかあれば爆笑だがｗｗｗ コスト言うならフルデジタルにしてしまったほうが安くならんのかね？
ハンパにアナログと液晶つける意味がわからん。アナログの方が視認性がー言ってもスビードメーターならともかく、タコメーターだのの視認性気にしてもしゃあないやろ。 おめでとう。納期はオプション以外にも販社の力の差があるね。4月にヴォクシーハイブリッド契約したが、カローラ店は5月、ネッツは2月と言われネッツで買った。 >>464
サイズもなにも、もう現行型は買えないんじゃないか。今の受注分作るだけのキャパしかないんだろう。 メーターはフルデジタルにして車種ごとにモニターサイズ差設けて違い出せばコスト的にも優しいのにな。
モニタリンググラフィックも高精細地図も表示出来るように。
これって難しい事か？
なんなんだあのファミコン、カラーゲームボーイみたいなグラフィックは😡 >>458
自分は80ﾊﾘｱｰで嫁用にｳﾞｫｸｼｰHevSZ乗ってるよ
両方ともHUD付いてる
最初ｳﾞｫｸｼｰのﾒｰﾀｰしょぼ！って思ってたけど３日でどうでも良くなったよ、情報は全部HUDに表示されるから結局あんまりﾒｰﾀｰなんて見ないしね
メーターに拘ってるのはマニアかワン速なんかのYouTuberもどきの人たちだけだよ 別にメーターだけでどっち買うか決めるわけじゃないのに
しょぼいなあ言うてるだけのこと >>472
メータごときでしつこい、オマエショボいやつだな。
オマエショボいやつだな。
やっぱりオマエショボいやつだな。
返す返すもオマエショボいやつだな。
徹底的にオマエショボいやつだな。
ショボいなって言ってるだけだからな。
傍から見ると、こんなイメージなんだよｗ >>473
で、ノアヴォクのメーターがショボいことについてはどうなんだ >>463
短期だな。あんたこそジジイじゃないのか？
そんなに情報量って必要なのか？ >>474
前にも書いたように、俺は気にならんbん。
それよりオマエがしょぼいことのほうが気になって気になって仕方がない、何が目的なんだろうｗ >>408
ネッツ、カローラという括りではなく、各販社レベルの話だよね。 普通の人はキチガイと話したとしても
あ…こいつはダメだ…って学ぶのよ
言い争ってるやつは他から見れば同じキチガイ >>476
ショボくないと否定するならともかく
気にならないという言い方はショボいのは認めてるわけだろ
そこに争いがないのなら気にしない人は黙ってたら良いやん >>479
じじいですまなかったな
ぞんな悪いことか？ ジジイの車ヲタクしかいないなここ
いい年してメーターガー、シートカバーガー、きもちわりーな メーターは仕方ない
アルファードモデルチェンジしてからのノア、ヴォクシーマイナーで全面液晶になるよ >>464
エスクァイアは5ナンバー195/65R15だから、エスクァイア乗りからすると90ノアヴォクは、15インチ履けないのがちょっと不満
豪華仕様というより、快適実用車って感覚だけどね >>443
あ、長く乗る乗るならって意味ね。自分がやったのは去年で12万km(20系3.5アルファード)。
揺れが酷くなってて、足回りリフレッシュしたら当たり前だけど新車のような乗り心地の良さになったのよ。
でさ、先日点検もって行ったらスターター故障、オルタネーターVベルトにヒビ、飛び石ありで、修理費+14万くらいの見積もりでたのよ。
で、今後はエアコン本体故障・パワースライドドアやバックドアの故障とかも考えられてそれらの交換修理は10万になったりするらしく、買換え検討始めたって流れ。
足回りリフレッシュに金かけても、結局次々と各所にガタがきて修理修理ってなるので、
それでも長く乗るのであれば、足回りリフレッシュとかは早目にやっておいた方がいいよっていう経験段ね。 >>430
前にも見たけど、急遽納車って今回多いな
何なんだよトヨタ
物売るってレベルじゃねーだろ >>443
追記。
サス自体は別に20万kmでも30万kmでも底打ちしてても使えると思う。
ただ車の命とも言うべき足回りが酷い＝乗り心地が相当劣化してる車に整備費用かけていくのは勿体無いと思うのよ。
それならやっぱり足回りもしっかりメンテして気持ちいい状態で乗り続けるほうが相対費用効果は高いと思う。
エンジン自体は100％合成油使っていれば20万や30万kmノートラブルでも驚かないかな。
でもそれ以外の電気制御されたりしてる部分がどうしてもね。 メーターにこだわる気持ちが全くわからん
あれこそついてりゃいいんだよ
営業さんに薦められたなんちゃらディスプレイも即切った エンジンなんかよりコンピュータやらカメラの故障が怖い
2021年10月以降の新型車から車検で電子検査がはじまるからな
レーンキープ機能みたいな機能がエラー出してると車検通らない >>310
モデル末期にオプション設定することで特別仕様車として販売するトヨタの売り方じゃない？
現行アルヴェルも最初は3眼LEDはハイブリッドの最高グレードだけだったけど、末期は特別仕様車ってことで1つしたのグレードのガソリン車にもついたりしてたし。
個人的には90系はパワーバックドアだけが選べるオプション設定がないことに驚いた。。
BSMも電子インナーミラーとセット販売だし、マルチ商法かよってｗ >>495
でも流石に今回のノアヴォクのメーターはファミコン過ぎるわ >>490
3年で買い替え予定だから3年以内にマイチェンしてくれると良いけど、今の納期遅れ見るとマイチェンがいつになるか想像もつかんね >>498
いやーそれがわかんない
なんの問題もないわ。。。 ファミコンファミコン連呼してる辺り、クソジジイ感がヤバいわ
家庭用ゲーム機はなんでも「ファミコン」って言ってた世代だろw フルデジタルとやらに価値を感じるか否か
自動車としてはトレンドかもしれないけど。。。 >>493
まともに待ってたら気が狂うので精神が悟りモードになってるから、明日納車とか急に連絡きても切り替えできなくて戸惑うわ
いや、まだいいですとか言ってしまいそう メーターショボくてもHUDつければ±0的なことはあるけど
全車標準装備じゃないからなあ HUDは継続生産車も再来年に国の規制が入るからどうなるか…
OTAで改悪されなきゃいいけど
> 中央部への表示を認めるのは、歩行者や自転車の接近警告、制限速度の変化、右左折地点を示す情報など。明るさの調節や、簡単に表示を消せる機能も求める。
ttps://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE067K40W2A400C2000000/ >>501
たしかに子供のSwitchもファミコン言うてまう。 >>505
だね
来週納車ですって言われたら
まだ先でも良いですよって言うよ 販社から聞いた納期を鵜呑みにしても意味ないよね。早めに伝えて買わそうとする奴もいるだろーし ディスプレイオーディオPulsについて理解ある方からの回答お願い！
従来のナビのようにTV視聴とルート案内の同時は無理って認識で間違ってないだろうか？
TV/ナビKIT取付で可能になる事。
・走行中のルート案内中でもナビ操作が可能になる。
・走行中のTV視聴中にTV機能の操作が可能になる。
現状対策なし。
・TV視聴とルート案内の同時利用が無理になった。
・ルート案内中にTV操作をするとルート案内中止になる。
これだともう従来のナビのような使い方は無理なので、ルート案内はスマホ任せで、
ディスプレイオーディオPulsは音楽やテレビ視聴のためだけに使うのがいいだろうか？
・コネクト加入＿3万3000
・TV/CD・DVDデッキ＿7万4800円
・JES/TVナビコントローラーキット＿2万7500円
これらオプションに13万投げてもテレビ見ながらルート案内はできませんってなると微妙すぎない？ 微妙も何も、そもそも運転手はテレビ見ながら運転すんな(画面注視禁止)って法律なんだからメーカーとしては遵守するしかないだろ
助手席者ガーとかそんなのは知らん
2列目に座って後席ディスプレイ使え 追記
ディスプレイオーディオPulsでTV視聴をするのって
テレビオプション購入＿3万3000円
↓
T-Connectに加入する
↓
走行中視聴のために別途キット購入
↓
加入から5年目以降は330円/円の課金が必要
で、あってるだろうか？ >>510
クレームの方が怖いからそれは少ないだろ >>512
日本語は難しいかよ？ｗ
理解ある人からのアドバイスが欲しいって1行目に書いてるんだけど文盲かよｗ
そもそも現行でも走行中でもテレビ視聴は可能なんだよ。
ただTV視聴中にナビ画面が割り込んでくるような従来のナビとしての機能がなくなったかの確認がしたいって言ってる訳。 >>495
ガソリン残量と水温にあんなにスペース取らないで、他の表示項目増やしたり見やすくするのに振って欲しかったな。
そして電池残量（パワーモニター）と燃費は同時に表示出来て欲しい。
ステップワゴンのメーターの、車のウインカーやライトとか先行車がグラフィックで反映されるとかは本当くだらないしどうでもいいな。 >>516
>嫌なら買うなよ
頭悪い奴って相手が発言してない言葉でも、その脳内発言前提に批判するんだよね。
気をつけたほうがいい。自分はアタヨワですって声高にアピールして歩いてるみたいなもんだから。 待ってる間に購入資金に一部充てる予定の株が下がって、嫁が一時期キャンセルしよか？とか言い出したんだが最近戻ってきたんで長く待つってメリットもあるんだなと思ってるよ >>518
パンフにも載ってるレベルのことを整理できてないのにその態度
その程度の内容ならディーラーでも教えてくれるから詳しく聞いてこいよ
そんな不快な返し方したらここじゃ誰も教えてくれないし多分もう無理
マジなアドバイスな 自分納車済みだけどさ、18ヶ月待ってる間に気になることは営業に聞けばいいんじゃないの？
納車済みだけど18ヶ月は待てないなぁ 納期が長すぎてイライラするなよ
こっちもイライラするわ
少しは冷静になれよ >>518
アタヨワってなんだよ
声高にアタオカアピールしてて草 >>518
情報もしっかり書いてくれてるし
俺が知ってる情報でよければ
現時点だと今の認識であってる
ただしキャンセラー使ってるときに
ナビが止まるってのが思ったより大きな問題で
ナビの情報を使う安全装備、オペレーターの現在地確認等ができない
まぁ18ヶ月も先の話なら新たな対策商品がでることを祈るしかない >>513
ディスプレーオーディオプラスを選んだ時点で、Tコネクトナビ(5年間無料)にフルセグテレビ、DVDデッキ、ETC、サイズアップしたナビ画面、車載ナビ(地図更新しなければ永久無料、地図更新する場合は有料) がついてくる。Zグレードにすればスピーカーも増える。
走行中に同乗者がテレビを見るならテレビキット以外は何もいらないよ。課金も不要。 12月に先行予約した人が未だ納車されてないと聞いて震えてる
一回車検通して特別仕様車待ってみようかな… >>527
はい
私です
ハイブリフルオプ未定です 最近90ノアよく見かけるようになった。あんまりヴォクシー見ないな。そんな俺もあと1週間でノア納車です。 しかしここまで露骨に部品を海外工場優先にするかね
工場止めてんの国内ばっかだし
いくら円安だからとは言えここまでの長納期はおかしい
コロナとか半導体不足と言えば国内じゃ騙せて許されると本気で思ってんのかな そりゃ海外向けに売った方が利益でますからね
しかし国内の顧客を蔑ろにしてると言われても仕方ないレベルよね >>511
現時点でキャンセラーを使用してるのは情弱連中。
大事な機能を損ねてまでテレビが観たい、ナビを操作したいなんて普通の人は思わない。 >>513
プラスだとetc込みでszの場合19万ぐらいかかると思った デカナビ化 DVDプレイヤー TVチューナー etc2.0 12スピーカー テレビ見たいからチューナー代支払えばOKではない T-connectナビってすごく使い辛くない？
10.5インチにしても、YahooナビやGoogleナビを使うことになりそうな気がするけど、みんなT-connectナビ使ってるの？ >>536
使ってるのは携帯ナビだなw
前の車からの習慣でそうなってしまった >>536
普段からTコネクトつかってるよ
音声認識で目的地セット→5ルートリストから一般か有料優先を選ぶ
→案内開始の3ステップで行けるし、
HUDとかメーターにもルート案内が出る。
おまけにHVなら先読みエコドライブで燃費も良くなるみたいだし >>536
6月1日のアップデートで一般道優先検索が出来るようになって使いやすくなった。音声認識の間音楽のボリュームが下がるようになって認識率もある程度向上した。メーターパネルにコースの矢印が出るので視線移動が少ない。
駐車場の料金表示とか食べログの点数表示とかはまだ使いこなせてないが面白そう。 食べログの点数笑
点数操作で裁判負けた食べログ笑
いらねえ >>533
なんか常に発動してるかのような印象受けるが
キャンセラーってトグル式なんだぜ
つまりプラスアルファの機能、必要時だけ随時使って普段は切っておくんやで 18ヶ月のソースって結局何もないな
ミニバンに一年半待ちは流石にないわw ソースなんていらないだろ
4月の時点で1年って言われてた
先行予約分すら納車終わってないのに
どんどん注文を受けてる
今は18～24ヶ月ですって言われても不思議ではない とにかく問題はHEV+PVMの組み合わせや。
全く先が読めん。 >>545ソースないのに断言するってバカかてめぇは？ >>545
新型シエンタを買う人の先行受注、少ないだろうがアルベルは受注停止なったからノアヴォクに変更する人もいるはず。まだまだ納期は伸びるな >>407
グループではない。資本提携してるだけ。
共通で細い部品などを使ってるぐらいかな。 >>422
作れねぇーだから仕方ないだろ！
何でもかんでも不足してんだよ！わかんねえーかな。
半導体だけじゃねぇーんだよ！ハーネスも何もかもな！ 昨日、東北道で出かけたら、行きも帰りも事故渋滞！！
アドバンストドライブがあれば楽なのになぁ、と思いながら運転しておりました。1月中旬契約だけど秋の行楽シーズンに間に合うといいなあ。 >>550
また的外れなことを言っているなお前は
販社ごとの割り当て台数の話をしているのが分からないのか
同じ日に同じ構成で注文しても販社によって納車日が月単位で変わるのはおかしい。客からの注文順に納車しろやって話だろうが。 >>553販社による納車日の違いに文句あんならトヨタに直接言えよボンクラ
ここはカスタマーセンターじゃねぇんだよ ディーラーも注文が決まった時点でメーカーに納期を確認するんだろうが、その日をそのまま客に伝えるか分からないね。
ここまでズルズルと納期が遅れていると、直接客と接しなきゃならないディーラーは、とりあえずは若干長めに伝える可能性もある。 納車される頃にはノアヴォクだけ時代遅れの化石メーターwww
秋冬以降の一部改良版ハリアーRAV4カローラに採用される12.3フルデジタルメーター
http://imgur.com/GUf9NJR.jpg
http://imgur.com/8w2LBsL.jpg >>553
だからな！トヨタは今回からVOXYは、売りたくないんだよ。だからな、納期をガンガン変化させてんの！
黙ってノアにせいや！ ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU >>558
あるかもな
発売しましたが、販売数が芳しくないのでノア1本で、とか
株主向けのポーズを含めた社内戦略もあるかもしれん 3列目畳んでベビーカー載せてるんだけどうまく固定する方法ない？ ステップワゴンの先行予約でハイパーウンチナビゲーションシステムを買っちゃって病んでるやつみるの最高だなwww
箱崎JCTや山手トンネルでナビに誤案内された挙句多重事故起こして同時に死者と殺人者になる様が目に浮かぶわ笑 この話し出たかどうか確認してないけど、ヴォクシー納車してから、リアハッチバックドアの左右の隙間が微妙に違っててずっと気になってた。
左右で少し隙間違うし、結構隙間大きい方が水が入ってて汚れがあった。
https://i.imgur.com/41DuQ6n.jpg
https://i.imgur.com/2C11iX7.jpg
で、今日デラったら、うーんなんだこれ…
て話しになって、展示車見たら同じように隙間が左右で違ってた。
https://i.imgur.com/qW1YHv5.jpg
https://i.imgur.com/jvyiEoS.jpg
ノアは大丈夫みたいだったけど、ヴォクシーの奴らは大丈夫？
これこの地域だけなのかな？
ヴォクシーちょっと見てみてくれ
これ直るのかな… >>525
答え持ってない奴に絡まれて相手したら案の定入れ食いになってしまい荒れる原因作ってしまった中、親切にレスくれてありがとう！
ナビなんてそこまで日常的に利用するものじゃないけど、今までずっとあって当たり前だった機能がなくなるとどうしても抵抗感が生まれるよね・・ｗ 契約日：12月18日
車 種：ヴォクシー S-Z HEV マッシブグレー
Ｍオプ：PVM有り
地 域：九州地方
販売店：トヨペット
本日やっとこさ納車 >>526
詳細ありがとう！
これ結局ディスプレイオーディオプラス(8万8000円)を選択すると強制で以下2点付随させらるのね。
・TV+CD/DVDデッキ(7万4800円)
・ETC2.0（2万7500円）
プラスを単体販売しないのに単体料金設定してるのが謎だし、
BD対応してないデッキって何年まえの設計なのってモヤモヤはあるけど、ディスプレイオーディオ自体不満の声多いみたいだし納得するしかないね・・ｗ >>527
契約しとけば納車前の新モデルへの鞍替えは優先されるはず。
一応、担当に確認とっておくといいかも。
ただ生産性が戻って突然納車が前倒しとかなる可能性もあるので、来期モデルが気になるなら契約するのを遅らせてもいいかもね。 >>566
このクリアランスの差が気になる人は確かにいる。
そういう細かい部分まで徹底的に作りこんでるのがレクサスね・
左右のクリアランスの差の基準がトヨタよりずっと厳しくて、当然それは価格に反映されてる。
高いだけとかボッタクリみたいに言われるけど製品誤差に対する許容を狭めるほどコストかかるしね。 みんからでDAを市販のナビに変えようとしてる人いるな
ポン付けするとインフォメーションディスプレイが映らなくなるらしい 37jaってPVMついてるんよな？Dの説明なくて聞くのも面倒で放置してるんだが、、あとレインクリアリングミラーって必要かね？ >>574
付いてる。37J系オプションでPVM有は、37JA,37JE,37JD。価格表で確認済み。 >>574
寒冷地仕様にしてミラーヒーターつけたら >>575
BSM無です
納期への影響はわかりませんが、他に付けていないものはHUD、ユニバーサルステップ、快適利便パッケージ等ですね
ちなみに2WDです
営業からは発注が1週間遅ければ納期未定になってたかもしれないと言われました >>574
オレはDOPのレインクリアリングミラーつけたけどイマイチだな
水滴はつく
ミラーヒーター付きの寒冷地仕様にしとけばよかった >>569
納車、おめでとうございます。
貴重なマッシブグレー組ですね
コーティングは撥水性と親水性のどちらをしましたか？ >>578
ありがとうございます
同日にほぼ同じ装備でPVM.BSM有の発注しましたが、、、
納期未定です！(一応8月目安とは言われてるけどアテになるかどーか) 2/8 契約 〇〇トヨタ店
VOXY Hev E-four フルオプ
昨日営業から早ければ盆あたりに納車か遅くても9月上旬の連絡きました。
2月組にしては早いので驚いてます >>580
ありがとうございます
想像以上にいい色で満足しています
コーティングは浸水性を予定してます
>>581
そうなんですか
1日でも早く納車されることをお祈りします デジタルメーターは速度表示が大きいから、年寄にとってはいいよね。
ノア・ヴォクはファミリー世代向けだから、アナログメーターで十分。 >>583
私もマッシブグレーで納車待ちですが、コーティングは親水性にしようかと思っています。
また、マッシブグレーの色自体が汚れが目立ちやすい色なのか気になっていまして、もし良ければ数日したら、そのあたりも書き込んでいただけると助かります。 >>568
工場使用なのこれ…なアホな…
画像じゃ分かりにくいけど3ﾐﾘ位違う
>>572
LEXUSは無理、買えない…
仕事頑張って買える身分になるわ
おまえらのヴォクシー大丈夫なの？ >>566
東北地方在住の、我が家のVOXY見てみたら、右の方が隙間が大きかった
今日まで、全然気がつかなかったw
ところで、シートベルト着用アラームの音が緊急地震速報の音みたいで焦るんだが、俺だけでしょうか？ >>587
シートベルトのアラーム音の件はめちゃくちゃ分かるw
まぁある意味アラーム音としては優秀かもしれんけど お正月明けに契約しました。
ヴォクシーのハイブリッド、納車は9月になるみたいです。
どんどん延びていく（泣） >>587
そうか…隙間右側大きいよね
使用臭いなー…因みに俺は北関東なんだけど、工場によって違うのかな？ >>585
近所の駐車場でマッシブグレーのヴォクシー見たけど、水垢の汚れ結構目立つよ ファミコン連呼って、グラデーションさえかかってたら良いグラフィックとか言いそうなタイプ アダプティブハイビームはつけっぱなしでいいの？
前にクルマ走ってるのにメーターの所に青いヘッドライトマークでてるけど
前のクルマはまぶしくないの？ >>594
つけっぱでいい。対向車来たら消える。しかし対向車から見ると眩しかったりするからパッシングしてくるのはたまにいるぞ。コレはどのメーカーでも一緒。そして結局つけなくなる奴が多くなるw >>594
世の中、基地外多いからな。
無用なトラブルを避ける意味でも、市街地でONにする必要性は無い。
田舎道と高速道路の山間部でだけ使えばいい。 >>594
ノアは大丈夫。
軽自動車に付いてるアダプティブは安上がりな設計だから眩しいのが多いけど最近の新型車は大丈夫。 >>599
広島の番組ならビアンテ採用して欲しかった >>600
アダプティブなハイビーム搭載してる軽ってあるのか？ >>600
それ乗ってる側の認識でしか無いでしょ
照らされてる方は十分眩しいよ おじいちゃん、眩しくて当たり前ですよ
だって暗いのにライトつけ忘れてるから
対向車として認識されていないんだもん 最新モデルは軽でも付いてんのか。
>>605
AHSは照らしてないから眩しくないよ。気のせい。
年取ると若い人より眩しさが気になるらしいよ。夜間用ドライビンググラスでもしたら？ >>608
> 最新モデルは軽でも付いてんのか。
一部のモデルの上位グレードだけだけどね。 最近ほぼ毎日見かけるようになったけど中年とジジイばっかり
今日見かけた白ヴォクは60後半くらいのオール白髪ジジイだった
孫が来たとき用に奮発しているんだろうが、レンタカーでよくない？ 年寄りが安全装備満載の車を買って乗ってくれていることについては心から感謝しているんだけどな どこの世界線の話だよ
週末ドンキに入り浸る若いDQNファミリーが残クレで買う車だろうが 運転支援が進化した印象はあるけど、安全装備ってどれなのかね？ >>559
そもそもいっぱい買ってるだけの人のレビューに影響受けすぎ
思考停止していないで自分で試乗して体感して好みのやつを買えばいいのに
優柔不断なのか自分にとって都合の良い情報だけ聞きたいのか
五味ちゃんだけはトーク面白いし見るけど >>613
WEBでは運転支援と安全性能を分けて記載している。
カタログ上では運転支援も安全性能の一部になってるけど。
境界は微妙だろう。 30代前半で現金一括で買ったけど、周りに残クレ民なんていない
残クレってどこの世界線の話？ キャンセルして業販店のやつ買おうかと思ってネット色々見たら業販店のカーローンって安いとこもあるけどほとんどが金利が8パーとか9パー取ってんだな
それこそ週末ドンキとか意味不明に行くアホとかがなにも考えずに買っちゃうんだろーな さすがに1年を超える納期になると、突然の受注停止が心配になる >>616
残クレどころか、カーローン使っている人すらいない。
NX350hを発売日に契約して、嫁用にノアを1月に契約した。どちらも現金一括。 ほんとこのスレ、ワンパターンだよな
次は残クレかローン組んで手元の資金を運用に回せば金利分なんて余裕で稼げるって言い出す奴が現れるぞ >>616
現金一括すげーーーー！！
って、言ってもらいたいだけ(笑) 金持ちでもなんでもないけどな。周りもそれが当たり前だし。 タワマン最上階を去年11月の発売日に契約して、俺用にスペーシアカスタム、嫁用にノアモデリスタを12月に契約した。
車は現金一括。家は變動金利の10年ローン。現金でも払えるんだけど住宅ローン控除目当てで一部だけ贷款。
クレジットカードを作ったことがなくて贷款を組んだこともなかったから信用情報がなくて大変だった。 ここまで納期が長くなると、これまで定期だった特別仕様車やマイナーチェンジのタイミングも大幅に変わりそう。
特別仕様車が出てから買おうとか思ってる人もいるだろうけど、どうなるやら。 >>626
値上げは避けられない状況だから特別仕様車も昔ほどお得感のある装備にはならなそうだよね スレ的には以前からだが、あまり金銭的に余裕のある人が多い雰囲気ではない。
おカネの話はあまりしないほうが良い。
実際におカネがないのに無理をしてでもこの車が欲しいって人のほうが、車への思い入れが強いのだろうからあまり触れたくない話でもある。 新車のスレではどこでも現金一括当然じゃね？って自己紹介してくるバカが必ず湧きます。基地外なので無視しましょう。誰もそんなこと聞いてません。残クレ周りにいないとかいってるけど、わざわざ他人に残クレで買ったと正直に話アホはいませんw 逆に周りに角が立つから一括で買ったなんか言えないんだけど 今大阪にいて、車買うのに現金かローンかなんて話したことないと思ったけど、そういえば転勤て愛媛いったときは車と釣りとパチンコの話が定番だったと思いました。
つまりは地域性があるんじゃないかなと思うわ。 >>589
うちの12月契約のガソリンが８月だから、9月もキツい気がするな >>610
ジジイがそんなに悪い存在なのか？
白髪がそんなにいけないか？
あなたはジジイにならないのか？ 要約「ハリアーとルーミーを残クレで買ったけど恥ずかしいから一括で買ったことにしてイキりゅ！」
620 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5b66-BiJJ [39.111.160.181])[sage] 2022/06/26(日) 22:59:36.43 ID:hDqSaqoJ0
>>616
残クレどころか、カーローン使っている人すらいない。
NX350hを発売日に契約して、嫁用にノアを1月に契約した。どちらも現金一括。 >>636
ねじ曲がった心の人間の相手をするだけ無駄さ 現金一括は納車の前に払うパターンが多いだろうから、これから買う人はクレカ一括後払いできるか担当に相談するのがいいと思うよ >>594
青いマーク出てるのはハイビームになりっぱなし。レバーを手前に引かなきゃダメ >>633
新しいセレナのエンジンがエクストレイルの情報見てる限りかなり良さそうだから、あまり強気な価格設定はしてこないんじゃないかな
ってか、かなり新型セレナに流れるかもね クレカで500万近い額払える利用枠ある人少なくね？多くて300万とかでしょ？ セレナの様な電動車は弱点が露呈してるから。今回はわからんよ。 >>942
500万でもトヨタファイナンスのTS CUBICカード作って一時的に枠を支払い金額にしてくれるよ
販社によるとは思うけどね >>637
ハリアーもルーミーも買う気はないけどなw >>627
このスレからいなくなりますと言って、そのままいなくなればいいかな。 >>641
結局シャーシも刷新しないんだろ？
またお茶を濁すようなフルチェンになりそうだし、価格勝負するしかないよな >>639
事前に20万だけ払ってあとは納車後に指定口座へ振込だったよ セレナはノアとステップの良いとこ取りすれば無双できるはず、、、あとは価格 ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてます
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU アルヴェルも来年フルモデルチェンジの噂がありモデル末期を安く買おうと考えてた人は多数いたと思う。アルヴェルも先月位から納期伸び始めたな〜と思ったらいきなりの受注停止。
最近ノアヴォクもハイブリッドは納期1年を超えて1年半や2年近いなんて話も聞くからいつ受注停止になるかわからんな。
週末ドライブしたら新型を5台見かけたが全てガソリン車。ハイブリッド本当に生産してんの？と思ってしまったわ >>642
うちの寺はTS以外ダメって!
TSあるけどいつものクレカにしたかった。
ポイントがつきすぎる。からといわれた
寺によって違うかもね。
TSは通常のカード限度額まで普通にカードを切って、残りは 寺のパソコン上で TSのweb決済。
このやり方だとカード限度を超えられるだと。 TSしかダメって神奈川のウェインズ系のディーラーか？ うちのウェインズ系ディーラーではTS縛りは無いけど、ガード払いは30万までって制約があったよ。 TS以外で全額カード払いなんて、そうそう無理でしょ
カードの手数料考えたらディーラーが断るわ
手数料だけで数万円〜下手したら10万以上になるだろうし カードで買うとかたまに湧いてくるよなぁ。
手数料ってものを知らないんだろうね。
普通に考えたら寺は大損だからカード払いなんてしない。 限度額で思い出したけど、銀行振込でも１日あたりの振込限度額が設定されてる銀行が多いから事前に確認しておいた方が良いかも。
私が利用してる銀行ではデフォが500万までだった。 >>656
TS払いにした。
恥ずかしい話だけど、80買った時、寺の振込み口座番号間違えた。
たまたまだけど、間違えて口座番号も同じ寺の口座だったのでわからなかった。
振り込まれてない。と連絡受けてわかった。
寺で調べてもらったら、見つかった。といういきさつ。
なので今回はカードにした…. >>657
昔から金持ちが気が向いたので突然ブラックカードで高級車を買ってくる話はある。
金銭感覚の乏しい金持ちの子が、値引き交渉もしないで思いつきでキャッシュカード払いで買うこともあるかもしれない。 >>660
>>661
ネットだよ。
ATMは振り込み詐欺対策で限度額額が100万ってところが多いと思う。
窓口なら特に限度額無いと思うけど、こちらも詐欺対策で用途を確認されたりする。 >>664
例外でもない、むしろ本来そういうものだから。
キャッシュカードってのは、仕組はローンと同じでカネを使わせるためのもの。
例外なのはむしろ日本人の使い方のほう。 キャッシュカード、、、？
デビットカードのことかな？ >>665
ここ日本なんだが？
わけわからん外国かぶれだされても知らんがなw
それとキャッシュカードって日本じゃ銀行の預金カードを意味するんだが？
それ寺にだしてどうすんの？デビットカードと勘違いしてるなよ。はずかしいw >>667
キャッシュカードじゃなくてクレジットカードだった。 カードで払おうとしたら手数料かかるから勘弁してくれと泣きつかれたよ。普通はカード払いなんか許されない。 TSなら、ディーラー側の手数料無料とかあるのかもね。
うちもTSでのみ可って言われた。 分かる人向けのネタです。
tubeにキャンセラーの検証動画が有ったんだけど、意外な事実が判明。
高速道に乗ってる状態でキャンセラーをONしてもレーンチェンジアシストが動いてる。
この時、ナビ画面は高速上で停止状態になってる。
もしかするとハンズフリーも動くかも。 >>676
LCAとLTAはGPSつかわないからな。
アドバンストドライブはGPS使うから無理じゃないかな。 納車される頃にはノアヴォクだけ時代遅れの化石メーターww
秋冬以降の一部改良版ハリアーRAV4カローラに採用される12.3フルデジタルメーター
http://imgur.com/GUf9NJR.jpg
http://imgur.com/8w2LBsL.jpg >>676
仕組み理解しなさいよ。。
今のキャンセラーは明らかに無能キャンセラーで付けるべきじゃない。 >>678
カッペはメーター好きだなぁ笑
田舎の母ちゃんに
｢母ちゃん！ノアヴォクは中途半端なんだよ！俺のはフルなんだよ！｣
って自慢してんのか？
フルからの乗り換えだがマジでクッソどーでもいいわw キャンセラーってやたらこだわる人いるけど何に使うの？
運転中テレビみないと死ぬの？ >>680
>フルからの乗り換えだがマジでクッソどーでもいいわw
何から乗り換えなの？ >>680
田舎の母ちゃんが、メーターに殺されたんじゃないの？ 何だかんだ言って慣れると
プリウスのセンターメーターが一番みやすかったな～
これのヘッドアップデイスプレイ
運転しててもなかなか慣れない >>681
キャンセラー付けて運転中にテレビ見たこと無い奴なんて
絶無とまでは言わないにせよそれに近いだろ
ナビがー助手席がーとか、ね
そりゃ建前って必要だから キャンセラーの話はもういいよ
絶対許せないマンがいるのは分かったから
何回同じ話ループすんねん うちの嫁さんはテレビ大好き人間で、車内でもテレビ見たい派だったけど時が経つにつれて熱が冷めてくれた。 ３７ＪなしだからキャンセラーでTVやYouTubeつけっぱで走る予定
アドバンストドライブなんて使わんからちょうどよかった 降車オートロックが付いてないけど、これって社外品の後付けってあるのかな？
調べたけど車速ロックしか分からんかった。。 フルデジタルメーターって経年劣化怖いんだが耐久性大丈夫なのか？ 30プリウスのフルデジタルメーターも普通に現役ですよ(笑) 前スレからずっと貼り付いてる30プリウスのオーナーうるせぇな
何かと30プリウス持ち出すけどそんな化石車出されても知らんがな
どうせ出すなら50系出せ >>585
ワイもマッシブーンです。コーティング屋に相談したら撥水コートのほうが汚れをコロコロ落としてくれるとかなんとか。 メーターダサいなら買わなければよいのでは？
買わない(買えない)理由探してるだけでしょ？ >>693
お前が経年劣化とか言うから古い車の話してんのに、現行モデルとか。
お前頭脳がマヌケかぁ？ >>678
HUDあればメーターなんかほぼみないけどな 煽りとかじゃなくて
前に話題に出たサングラスかけると
サングラスの種類によってはHUD見えなくなるって本当？ >>699
ノアヴォクのスレだから信者いてもおかしくないのでは？
興味ない人はこないのでは…？ >>698
誰の書き込みか区別ついてないみたいだけど、大丈夫か？ >>702
偏光レンズだと見にくくなるね
でもまったく見えなくなるわけじゃなくて表示が薄くなる感じ >>702
物理法則なので当然のことだね
反射光は偏光が主になるので
それと直交する偏光フィルターを通過できない
水面の反射を軽減するような偏光サングラスはそれ >>705>>706
偏光レンズだと見づらいのね！
情報ありがとう >>704
大丈夫か？ﾌﾞﾋｨｰ
すっこんでろマヌケ >>709
これだから癇癪持ちジジイは…
自分がミスったことを指摘されても悪態つくのみ。
我々もこうはなりたくないものだ。 >>703
興味ある人＝信者じゃないよね？
ノアボクに興味あって、でもメーターがなぁって言うと袋叩きにあう図式なのにw >>708
まだでしょ。2月なら契約時に8月、9月以降って話はされていたはずだし。 >>675
トヨタファイナンスで引き落としをするために作るカードがTSって言うだけの認識
自分は80エスクァイア買った時、400万を納車後翌月に一括引き落としだった >>711
興味ある人＝信者なんて誰も言ってないのに煽り出してワロタw >>714
だいたいそんなもんだろ
こういうときのカード一括払いは一時的に限度額上げてもらうもんよ
まあもちろんある程度信用ないとそれすら通らないけど オペレーターサービス＋ってサービス終了するのね
予約までできて助かってたのに 山下達郎が音楽は常に最新のテクノロジーを使わないとダメと言っていた
車も同じだよね 1月22日契約時で11月納車って言われてます。ヴォクシーHVほぼフルオプ。
信じられんほど長いと思ったけどもう7月になるんだな～。 >>716
いやそういう意味ではなく持ってるカードの限度額広げて貰ってディーラーで使えるのが100万までってこと
ゴールドとかにすると上限あげられるけどわざわざそこまでするのもめんどくさい 通勤路にあるディーラーにノーマルノアのメタリック2台納車待ちで置いてあったわ
そろそろ1月組の納車ラッシュくるか デラ併設のTS3会員専用ガソスタがあって便利に使えてる
一昨日はレギュラー156円だった
車4台バイク3台でお世話になってる トヨタモビリティ神奈川のガソスタだろうけど、
TS3の年会費考えると別に安くなくね？
営業時間的にも不便だし
横浜市の安めのガソスタ会員価格相場は今159円くらいだし
一応458Lで元は取れるし洗車無料サービスもあるからいいけど >>711
メーターで見当外れなアオリばかりしてたやつがいたせいでカリカリしてんのよ >>729
メタルストリームメタリック
スティールブロンドメタリック ENEOSのカードがTS3だが、現金払いにしてしまった。 >>735
今カタログを見たら、ノーマルには赤はないみたいだな。 12月10日注文で来月の前半に納車されそう。
24に工場生産は終わったっぽい。
リヤのテレビ以外はフルオプのHEV FFだけど。
スマフォのキーがもしかしたら使えないかもって聞いてる。
長かった…
因みにディーラーの試乗車ですらまだ全機能のやつは無いみたい。
関西。 >>731
だから、メタリックってカラーはないだろ。 特定の塗装の名前じゃなくて、昔からメタリック系の塗装をメタリックって言うけどね。
俺は昔だがワックスが主流の時代に田舎に住んでいた頃、白い車を買ったら年中汚れていつも掃除ばかりで懲りてそれ以降はメタリック系ばかりを買っている。
メタリック系の塗装は強いので掃除が楽、もっとも最近はコーティングが主流なの白でも大丈夫なんだろうが。 HV12月8注文組だがまだ納期未定、待ちすぎて心が狭くなってるのを感じる
街中で新型にすれ違うとガン見してしまう、ガソリン車ならまぁしゃーないかと思うけど、HVの耳たぶ無しとかだとピキッってなる >>737
おめ。スマートキー使えないって気になるからまた教えて。 >>741
スマートキーじゃ無くてスマホでキーと同じ事ができる機能です。
書き方悪かったですね。
詳しいことは分からないですが、まだ不具合が有って使用不可らしいです。
今回はトヨタも相当前向きに機能を入れてきてるので、仕方がないです。
その代わり多分世界初の機能がそれなりにあるのかと思います。 >>740
12月8日に注文したからと言ってディーラーからメーカーへの発注が12月8日に出てるかはわからないからなぁ >>726
おー詳しいねえ
無料洗車助かってるわー、ミニバンやSUVを自分で洗うのシンドい
最寄りのスタンドが168円だったのでカード年会費をペイするには110L必要だな
とはいえ最近は価格が相場に近づいてきてる OTTOCAST S32クラファンに出たな。
欲しい人はいそげー 「おっ新型ノア！」って思ったらほとんどが80ノア。サイドを見て80と気付くw しかし、改めて見ると80ノア、ヴォクって凄い台数が走ってるな。90の納車が進まないからなかなか見かけない ノア乗ってるけど走ってるのほぼヴォクシーしか見ないね
ヴォクシーの方が人気あるのかね ワン速
・メーターが見づらくてダサい
・トヨタナビのUIがクソ
・なんでもない坂でフロントリップが接触する
・デジタルインナーミラーが暗い
・乗り心地がバタつく、ビリビリ微振動がくる、ロードノイズが入ってくる
・エンジンが唸れど、前に進まない
・PDAの制御がクソ
・ドライバーモニタリング機能の感度がクソでウザイ
・加速性能はステップワゴンの勝ち
・静粛性もステップワゴンの勝ち
・ロードノイズもステップワゴンの方がヴォクシーより抑えられてますね
https://youtu.be/qZgsIQXGAOo
ハンター
フロントふわふわ、リアガッチガチで非常に酔いやすいミニバン
評価は3！フツーのミニバン
https://youtu.be/wsRdMGwUmUg
トヨラブ
・クルコンが使いにくい
・4WDだと床が4cm高くて乗りにくい
・DAが使わない機能多すぎでクソ
・インテリアが営業車のバンレベルで酷いｗ
・やっぱりPDAの制御がクソｗ
・3列目のシートがペラッペラでケツが痛くなるｗ
・パワーバックドアのボタンがサイドにあるのが閉める時に使いにくい
・リアウィンカーが豆球でダサい
・実はそんなにリセールが良くないｗ
https://youtu.be/lVkCTaQrAXU スマフォキーなんていらねーだろ。ポッケにキー持ってんだから。電池無くなったらエンジンかからんぜ、スマフォだと。
普通のキーなら掛かるけどな。電池切れ起こしても。 スマフォキーは旅行に行った時、同乗者に設定すると高速のSAで先に車に入ってエアコンをかけることも可能。
旅行が終わったら設定を解除すれば良いと思ってる、便利だと思うが。 >>754
スマフォキーではなくデジタルキーな。
エアコンかけたいだけならリモートスタートのほうがいいね。 >>748
でも、ノアヴォクのが一番見やすいかもしれん >>755
そうだな。
リモートスタートで車内を涼しくして、それをくそ暑い外からボーっと眺めているのも風流だな。 >>754
やっぱアプリ入れて
ID PW決めて登録するんかな
そうだったら
自分以外は使えないな 万が一ハッキングされると怖いからアプリ起動は付けなかった >>759
ろくに調べないでオプションつけたやつだから構うなよ リモートでのエアコン始動めちゃ便利
とりあえず乗る5分前からかけるだけでも全然違うわ >>762
おじいちゃんだから構ってあげないと孤独死してしまうかもよw 12月8日契約ヴォクシーSZ HV MOP寒冷地以外
最初は車台番号5月中には出ます、次は6月には出る予定です、そして今日7月中旬〜下旬には出ますだって。
永遠この繰り返しだな 半導体だけじゃ無いからな。樹脂部品も金属もダメ。みんな足らん。戦争終わってロシアに頭下げない限り足らねーな。
中国で揃えられるのは揃えてるけど、品質がな。
さぁ〜どうなる納期！ 新車バブルでガンガン販売店が注文入れてたりする。中古屋とかね。正常に戻った時に球があまりバーゲンとなる。それ狙ってるわ。 車検の予約に行ったつもりが何故か買うことになってしまいました。
よろしくお願いします。 >>771
まだ3～4年はこの状態らしいぞ。経済評論家みないなやつがテレビで言うとった。 >>720
まぁ、だいたいの人が延期食らうんだなw 新型ヴォクシー
中古車いっぱいあるけど400万車体だと乗り出しどんくらい？ >>771
インテルが半導体不足は2024年まで続くってよ >>780
前にその話題で何人かに確認したところ
基本的には差額払ってくださいだけど
差額はこちらでなんとかしますってところもある
ディーラーと担当次第 ツイでシグネチャーイルミブレード付けるとパノラマビックビューモニターが使えなくなるとか寺に言われたらしいんだけどそんなことあんの？ >>781
そら仕様変更あった場合の話でしょ？
なんも変わらずに価格改定した場合とは違うわ
年明けたら全車+15万円UPする代わりにフルデジタルメーター採用とかそういう小変更はありえるかもな オーダーに予が付いたら、そこそこ期待していいんだろうか…？ アクアの外部給電アタッチメントみたいなのって出ないかな シグネチャーイルミブレード付けるとパノラマビックビューモニターが使えなくなるとか寺に言われたらしいんだけどそんなことあんの？ 円安で倍の値段になる可能性もある。
普通は契約した金額で仕様変更無ければ金額変更は通らない。
自分は今のうちに買うもの買って行ってる。
VOXYフルオプ再来週の月曜日納車になりました。 >>787
前にもそんな話題が出たけど大丈夫だったとの回答があったような？ メーカーが対応しない様なパーツを認めるとは思わないけどどうなんだろうか？詳しい方よろしくお願い。 ノアHEVなんだが、ブレーキの効きが悪い時があってマジで怖いわ。
ブレーキペダルが急に重くなって効きが悪くなる。
Twitterにも同様の報告あって、ディーラーで見てもらったけど異常なし。 >>790
そうだよな。使えなくなる機能あるなら明示してあるはずだし。そもそもカメラに抵触しないし。 >>793
私もまだまだ納車されませんがシグネチャー付けました。 >>792
なんかブレーキ緩める時にガコッっってなる時ない？ プロアクティブ付いてて
信号変わって強めに踏んだら、ブレーキ抜けた感じになった事はある >>794
これパノラマ使えなかったらクレームもんだわ。納車まだまだだけど。これまでシグネチャーイルミでパノラマ使えないって聞いたことないからありえないと思うけどね。 >>795
それ前の車との追突防止じゃない？
俺もたまに働く。よく見たら液晶に先行車表示出てた >>783
仕様変更がなくたって、原材料の値上がり率によっては値上げするだろ。 半導体なんて山ほどあるんだよ。他のものか誰かが妨害してんだよ。 新型ステップワゴンのCMで
残クレ1.9％と見たのですが
こちらも残クレ1.9％になりますか？ >>805
ディーラーで聞けよ
残クレなんか金利さげてくれるだろ ホンダは残クレの金利低いけど、リセールが低い
トヨタは金利高いけど、リセールが高い
どっち取るかは好き好きかな >>801
どう言う根拠？
僕が困るから？そんなの知らんわ。 商談時、抱合せ販売オプションありきで誘導されるから見落としがちだけど、
ベースグレードは267万(ノア)なんだよなあ。
リヤ、トーションビームだし。アルヴェルならってサスも刷新してくれればよかったんだけど。 >>809
倍になっても別に困らないけどw
円安で倍になるなら、円高で車の値段下がってたはずだよね。円高進んだときも値段下がったなんてことなかったけど。 >>810
最新の電子デバイスの値段だろ。
素性が良い高性能な(車)が欲しいならクラウンでも買ってろ。 >>810
TNGAはリア剛性が少し弱いからトーションビームの方が剛性の補強になって良いらしいです
乗り心地が硬いっていうのは味付けがスポーティさを狙ってるからなんじゃないかなと
足回りにはダンパーにKYBのプロスムース使っていたりそれなりにお金かけているようですよ >>792
これあるわ、恐らく回生ブレーキと物理ブレーキの切り替えの設定で問題あると思う。
40キロぐらいから強めのブレーキかけた時に出やすかなぐらいで出現条件分からないから車間距離多めにとってる >>813
あなたみたいな人だけなら車作りも楽勝だね。
トーションビームで剛性を確保出来る程度なら、リアの左右繋ぐ数千円の補強部材一つ追加するだけでいいだろうね。 先行予約組早く納車しろよ。あとがつっかえてんだよ。 最近シグネイチャーイルミグリル付けてるヴォクシー見かけるんだがあれかっこいいか？
人それぞれってのはわかってるんだがあれだけは過剰装飾過ぎてどうも好かん…
grの方はまだマシだが >>813
お前車をプラモか何かと勘違いしてない？笑 >>817
トヨタマーク消したかったんだろうな
実車見るとそこまでトヨタマーク目立たないよね >>819
黒は目立たないけど
白ヴォクはかなり目立つぞ
しろながすクジラみたいだけど 新型も見慣れると
なんとも思わなくなるよ
たいした高い車じゃないし ノア→白
ヴォクシー→黒
が一番売れてるんじゃない？ >>822
ノアエアロは正直見慣れるとがま口90よりシュッとした80の方がカッコいい
全体のデザインは90が良いから、90の車体でツラだけ80にして欲しい >>811
何言ってんだ、今マツダも値上げするし、戦争が長引けば投資は冷え込んで製造数が減るのでどうやってもインフレする。
倍くらいで済めば良いが…
先進国の失業率が低くはなるが、現金資産はどんどん目減する。
日本の法律ではインフレによる給料アップは織り込まれてないのでサラリーマンはキツイかも。 ステップの話は出てこないけど 直接はバッティングしないのかな >>826
わかったわかった。
世間知らずはだまっててくれ。 >>828
俺はホンダ車の走りが好きでこれまではホンダ車を選んできたが、今回ついにステップワゴンを諦めてついに見切りをつけた。
ある程度は競合するが、かなりの人は競合の対象から外れると思う。
ステップワゴンはノアヴォクの前モデルをターゲットにそれを上回るために作られた車で、現行ノアヴォクは前モデルの反省から生まれたモデル。
見かけは対抗車種と言っているが、実際には価格帯も大きさも結構違う。
これまでとは違ってバッティングするといえばするが、しないといえばしない微妙な関係。 >>828
発表まではすると思ってたしステップ購入するつもりだったが、発表されたあとは論外になった。ノアヴォクは80が嘘のように先進装備が進化して安心安全の車になったが、ステップはこれまた嘘の様にほぼ進化しなかった···
何故これでフルモデルチェンジと呼べたのか本当に不思議。ガワだけ見れば確かにフルモデルチェンジだが。。
良い点はノアヴォクよりパワーがあること、車がでかくなった分広くなったことぐらい。
同じでミドルサイズミニバンではあるけどもう別枠の車だと認識してる。
あとはセレナがどうなるかは気になってるが、間違いなく先進装備ではステップをはるかに凌駕すると思う。
ステップがほぼ一人負けになるのが目に見えてて可哀想になる。。 >>740
なんでそんなにかかる？？12/8組 ノアz e-four ステップ以外フルオプションだけど 4月末には納車されてもう2ヶ月も乗ってるよ。 煽ってるだけの人？？ ノアヴォクシーがステップワゴンと比較して、安全機能で優ってるところって
PDA.アドバンスドライブ、他に何があるかな？ >>834
アドバンストドライブは安全機能じゃなくて快適支援だろ
それで事故がへる訳でもない
楽になるだけ >>835
そうか。では優ってる機能はなにかな。
しきりにステップは進化がないっていうコメントあるけど、元からそれなりに安全機能揃ってたから、フルチェン後で比較したらどうなるかな。 >>836
PVM搭載車はまだ残ってるって昨日営業が言ってた >>832
セレナは新しいエクストレイルのエンジン良さそうだから、DA縛りと長納期が無ければ馬鹿売れする可能性あると思う >>837
単眼カメラやミリ波レーダーなどセンサーの検知範囲や性能が最高レベルにあがった。それで緊急ブレーキの作動範囲が左右折や昼間のバイクにまで広がった。
オートクルーズでもカーブを検知して適切な速度に減速するなど性能が大幅向上。
間違いなく安全性能は世界最高レベル。
ステップワゴンと比べるのは間違い。
https://toyota.jp/noah/feature/ 前はBSM付けると納期遅れるって話だったが、今はPVMなのか
足りねー部品ばかりだなぁ >>840
周回遅れだった運転支援系が日産、マツダ、スバルに追いついただけのイメージしかないけどなぁ >>840
センサーの範囲か。それは考えてなかったな。
ちなみにそれを比較できるサイトとかあったら教えてほしい。ちなみに自分はノアオーナーなので、ネガキャン目的でもなんでもないからね。
カーブの速度抑制も3段階で選択できるもんね。ステップとかはそれも出来ないんやね >>841
トヨタの言い訳みたいだよ
装着率高い順に納期遅れの理由にしているらしい
次は快適利便だの三眼だの言い出すぞ >>843
さあね。ホンダはアピールできなくて詳しい宣伝できないみたいだし。
ステップワゴンが同等以上の衝突防止性能をもってるなら、信者が教えてくれるんじゃない？
地味だが一番重要な性能。万一の不注意で人はねたら人生終わるからね。 安いやつほど早くて
高いやつほど遅くなるのが納得いかねえ >>836
12月15日でヴォクシーHV PVM付きて6日納車予定だ >>833
俺も12/8組だがまだ納車未定だよ。
ちなみにS-Z HEV FF リアモニター以外フルオプ。人によってかなり納期に差があるんだねぇ。 >>837
ステップワゴンは知らないんだけど、ノアは最新のデンソー第3世代ADASセンサー。カタログ上で同じような機能があったとしてもセンサーが旧型なら全然違うと思うよ。
ステップワゴンも最新型載ってるならごめんなさい。 >>837
だからさ、、なんで自分で調べないんだよ。
じーさんなの？歳いくつよ？
比較すれば何が付いてて何が付いてないのか、どの機能が優れてるのかわかんべ？
こっちは逆になんでそんな教えて君なのかを聞きたいわ笑 ハイブリッド4wdがあったら確実にステップワゴン買ってた
セレナを待ってもいいんだけど、インフレが怖くてノアヴォクで妥協した >>853
うん、だから自分で調べた結果、アドバンスドライブとPDAは分かったから他に何があるか？って聞いてるんじゃん
で、センサーが違うって意見が出てきたけど、ステップワゴンのセンサーが分からんから果たして優位と言えるのかって話だろ？
で、偉そうな口きいてる君は全て把握してるんだよね。教えてくれないか？ なんかめんどくさい奴だな
トヨタのお客様窓口にでも電話すれば 自動運転車の交通事故件数ナンバー1はテスラ、2位がホンダで3位はスバル
https://gigazine.net/news/20220616-tesla-auto-pilot-clash/
チョンダのADASなんぞ玩具よwww
結果は見ての通りDeath このスレ見てると、安全大好きな人が多いね
自分はドリンクホルダーだとかナビの使い勝手とか、燃費や静粛性ぐらいしか興味ないけどなぁ >>858
交通事故の被害者にならないことはもちろん、加害者にならないことって、働き盛りの世代にとっては重要だからね
交通事故で会社クビになったら堪らん あー、あと、グリルとかエンブレム周りとか、洗車のしやすさんや汚れの目立たなさも地道に大事だな ミニバンで安全第一じゃないとか思考が終わってんだけどw
86でも買って単独事故でﾀﾋんどけ >>855
ステップワゴンのセンサーは分からないけど、ホンダセンシング360じゃない時点で最新型では無いと思う。 >>862
ミニバンな時点で安全性なんて50歩100歩でしょ
86は増車予定ですよー
DA縛りじゃないのがトヨタの良心(スバル車だからというのもあるけど) >>861
他のレス含め完全同意
汚れ、洗車の観点で白ノアエアロにした
静かだし物も乗るし燃費もいい
不満はバックドアが重いことくらい
自動のやつは開閉遅いからつけなかったけど、あってもよかったかもしれない クソ装備の80からの差があまりにも大きいから嬉ションたらしてるんでしょ
その当時でも格上のステップやセレナ選んでないんだから所詮安全装備なんてどうでも良い奴らばかりなんだよ >運転支援機能は事故の元
こういう奴が事故起こしているんだろうなw
運転支援機能使わない奴は任意保険の過失割合0:10にしてもいいと思ってるわ >>845
でもその安全云々の価値観が一番上に来る人なんて少数じゃね？
安全装備で優れてたセレナや先代ステップワゴンではなく80系の方が売れてたのがその証拠だべ
そもそも今どきの車なら0か100かの話じゃないしな とうとうステップワゴン信者が白旗あげて安全装備は不要と言い出した…
ミニバンこそ大切な家族を守る車だぞ。
それに人轢き殺したら社会的生命終わる。会社は首だし7年以下の懲役だからな。執行猶予ついても前科者になるからまともな再就職は無理。
だから自動車メーカーは必死にぶつからない車を目指して開発している。 セレナがFMCしたら、ステップワゴンの運転支援や安全装置は80系ノアみたいに時代遅れの装備になるな。
そして、売れ筋は安定の3番手だな。 また安全装備ネタか。安全装備 金なくて付けれませんでした。びぇーん 羨ましいって言うとけ。 >>865
安全装備、運転支援関連を全否定するつもりは無いけど、高額になったネオクラ車とか見てると、シンプルな方が壊れても安く直せたり長く乗れていいのになってのもあるね
トヨタのDAは過渡期なので仕方ないとしても、将来的には後継機や社外品に換装できたりしないと文鎮化して終了までありそうでどうなることやらって感じだ >>875
国がいろいろ義務化してきているからな。 >>870
お前は安全装備ついてるのに事故る奴だなw あんまり話題にならないけれど、サイドカーテンエアバッグが標準装備になってるのって地味に良い点だよね
前まではオプション代で5万ぐらいしてなかったっけ？
1500Wのコンセントが標準装備も良いよね
いざというとき災害時にも安心だし
ステップwgnやセレナは標準装備なのかな？ ステップワゴンは1500Wはオプションすらない。たしか100Wぐらいの話にならない奴がボッタクリ価格のオプションであったはず。
セレナは日産が本気でトヨタに勝負かけるなら当然標準で付けてくるだろうな。 ステップワゴンというかなぜ本田はEHEVで4WDをださないのか？
技術的に不可能なの？オデッセイにもなかったし。 >>880
3列目が格納でスペースが足りない
営業によるとマイチェンで追加も望み薄らしい >>878
中古車見ていると条件にあるカーテンエアバッグのチェックを入れるだけでかなり台数減る
標準装備にしておかないと装着率低すぎー >>882
調べたらそんなこと書いてあったわ。スペースないとホンダは4WDできないんだな。
欠陥すぎるな・・・。 >>883
カーテンエアバックなんか10年前に買ったウィッシュでも標準装備されてたのに、普及してないもんなんだね >>878
80でカーテンエアバック付けたけど4万5千円ぐらいの記憶
ディーラーの営業にきいた範囲では、大半の人が付けてるという感じではなかった
1500Wコンセントはセレナはe-Powerでも付かないね
セレナも購入対象で試乗もしたけど、商談の期間中に、結構大きい地震があって、災害時の車中泊でコンセント使えた方が安心という嫁の意見でセレナは無しになった >>870
トヨタが安全装備というか自動運転の類いが遅れ気味なのは、裁判で負けるリスクへの回避と、競馬に例えると中段から様子見して、最後に差して1位になれば良いと考えてるからだと勝手に思っている ３年後に売却する予定だから
余計なアクセサリーは買わないようにするよ
高値でオークションで落札されるだろ？ >>878
連投になるけど、夜間に後席に家族乗せて長距離走る事が多い自分としては、90ノアヴォクの1番良いところはリアシートヒーター
暖房だと眠くなるので後席シートヒーターで、車内の温度あげすぎないのはありがたい
燃費にも優しいしね 前や横から来るものを神回避してくれるならまだし
も前方の自分の不注意での追突回避とかメーカーのせいにされてもな >>884
欲しい欲しいと言われても、実際に出たらなんでこんな出来損ない出したんだってことになると思うよ。
ホンダのeHEVは一般道では電気自動車なのに、寒い地域では暖房のためにエンジンを回さないといけなくなる。
ちぐはぐで出来損ないのレッテルを貼られかねないし、直接的なニーズから言えば技術的にないものねだりに近い。 innoのキャリアベース8月に発売みたいですね！
だが、自分が持ってるルーフボックスつけると、確実に高さ2.3m超えてしまい、イオンとかの立体駐車場入れなくなって日常の悪くなるから、買うかどうかは検討中。。。
https://www.innoracks.com/jp/wp-content/uploads/noah_POP_A4_2206-01.jpg >>893
リアシートヒーターってZ系にしか付かないよね？
あれ絶対活躍するよ。 >>896
俺はルーフレールだけつけっぱなしでボックスは必要な時だけつける予定 >>898
やっぱ常時取り付け運用は大変ですよねー。
前車はルーフボックスつけて全高2.1mだったので常時取り付けてましたが、ノアだと使用時のみの取り付けで使うしかなさそう。
使わないときの置き場に悩むー。 走りも快適性も比較するとステップワゴンに負けるのは先代からの伝統だね Twitterのあいつ、納車されたらされたで燃費とかでうるさくて笑えるな >>901
走りなんか先代では圧倒的に負けていたのが比べられる位になったんだからかなり進化したんじゃないかな。先進装備では追い抜いただろうし。 >>903
そこよね。
それからアシストが強制的に介入してくるとホンダ車の良さがスポイルされ、逆に路面をダイレクトに伝えてくることがデメリットに感じる。 走りとかいう抽象的な指標で優劣付けて悲しくならない？ >>900
おおっ！
縦型保管なんて手法あったんすね。初見でした。これなら何とかなるかも。
ベースキャリア購入に踏み切れそうです！
情報ありがとうございました！ 契約日：2022年01月26日
車 種：ノア Z HEV
Ｍオプ：37JAのほぼフルオプ
地 域：大阪
販売店：ネッツトヨタ
納車日：2022年7月（予定）
まぁまぁかかったわ。 >>902
いつも特定の個人のTwitterの話してるけど、そんなに逐一そいつのツイート見てるとかファンじゃん >>907
うわーいいなー
納車日決定おめでとう！
強いディーラーなんだろうね
うらやましいわ
ウチのまだ連絡来ないわ
明日めげずに聞いてみる >>907
はえーな
神奈川1/15契約だけど冬になるそうです >>882
ノアボクは床下収納があるし、スペースは同等ではないかな？
何でだろうね。
>>895
しかもeHEVは暖房のための暖機では充電しない。始動時のエンジン暖機は充電するけど、その後は暖房の為にエンジンがかかってもガソリン消費するだけという、、、
あと、回生とエンジン充電は同時に出来ないから、折角エンジン回してても微量でも回生してたら（惰力運転）回生分だけの充電しかしない。
嫁が現行インサイト買って初めて知ったよ。その一方でTHSは隙あらば充電にエネルギー回すから条件次第で並ぶことはあってもトータルの実燃費ではTHSが勝つよね。 ハイブリッドは純正オプションでガソリンファンヒーターでも用意したらいいのに
点火は30秒以内でお願いしたい >>912
マジか・・・
同じ神奈川カローラ1/20契約だけど、納期未だ全く不明だそうです・・・ >>910-912
ありがとう。
遅いほうかと思ったけど、他の店舗のほうが納期状況芳しくないのね。
ディーラー談だとやはり店舗の売上による強さみたいなのがあって、それによっては早いところは早いみたい。 納車された方々の感想聞きたい
ハイブリッド、ガソリンの比較表あるけど、Excelってあったりする？ >>914
インサイト選んだ嫁って
なんかすごいな >>919
インサイトはアメリカでは主なユーザーは女性らしい。 >>912
モビリティ神奈川はマジで遅いっぽいね
1/13で未定だわ >>922
安心しろ。
12/8
sz e four
まだ音沙汰ないw
もう。正直どうでも良いw モビリティ神奈川の遅さは異常だろ
1月に契約したのに7月末の車検に間に合わず >>923
契約時は早ければGW、遅くとも7月頭くらいって言ってたんだけどな
それが今じゃ年内納車で考えといて下さいだからな 皆安心しろ
12月契約のガソリンなのに７月納車可能かもぐらいの俺がいる
都内ディーラーだが相当弱小ってことがわかったよ >>905
確かに悲しすぎる
新型ノアヴォク エンジン98ps モーター95ps
新型ステップワゴン エンジン145ps モーター184ps >>926
東京もかなり遅いんだな
神奈川、千葉も遅いらしい
首都圏は契約台数多いからか >>928
つまりはノアヴォクシーとステップワゴンではトータル出力はほぼ互角ということだな。
車重はステップワゴンが200キロ近く重いということは…
しかもノアヴォクシーは燃費が圧倒的に優れる。
トヨタのハイブリッドはほんと凄い技術だ。 ノアHEVが納車されて初めて長距離の高速を乗ったんだが普段乗っているカロスポと比べると80キロからの坂道での加速に明らかな差があった
また背が高いので車線を変更するとボディがよれるのを感じる
ミニバンは全てこんな感じなのかな >>930
そこの計算を参考にすると多く見積もっても160PSくらいにならないか >>934
同じエンジン、同じプラットフォームだから >>930
旧型比較だと、ノアヴォクの0-100km/hは20秒切るくらい
ステップワゴンは15秒台で86より速い 0-100が20秒って原2スクーターじゃないんだから 訂正
旧型比較だと、ノアヴォクの0-400mは20秒切るくらい
ステップワゴンは15秒台で、0-100km/hは86より速い 契約日：12月19日
車 種：ヴォクシー S-Z HEV E-Four
Ｍオプ：37Jなし38Cあり+寒冷地
地 域：東北
長かった…
ようやく明日納車や！ >>869
それは絶対違う。
トヨタは兎に角信頼がすごい。
トヨタを買っとけば間違いないと思ってる連中が多数。
トヨタは車音痴が多いと言われる所以。
このスレ見ててもよく分かるが、自分の車がどんな安全装備がついててどんな機能かを全然分かってない。
ただ、今回90系でやっと逆転、ステップには大きな差をつけたので、今回はトヨタで間違いなくなった。
やっと信頼に性能が追い付いたんだよ。
トヨタ以外を選んだ人は安全をしっかり考えててトヨタを選んだ人はトヨタだから大丈夫と車音痴を発揮した結果がそうなってただけ。
そもそもトヨタはほんと信頼だけでここまで売れてきたと言っても過言ではない。
良いことなんだけど運転する側としてはあまりに危ういので買ってこなかったがここにきてやっと買えるようになった。 Twitterのあいつ、納車されたらされたでやっぱり文句ばっかだな笑
予想通りだけど。 ガソリンだけどSZのほぼフルオプで5月納車ってディーラーが強かったのか >>939
0-100加速の話は聞き飽きたし、少なくともここの人たちは承知の上だと思うよ。今日発売のシビックのe-HEV搭載してたらかなりのアドバンテージが有ったかもしれないけどね。 >>946
そんなの載せたら値段いくら上がるんだ…
0-100なんてサーキットでしか必要ない性能のためにでかいエンジンとモーター積んで、重くなって燃費悪化するなら本末転倒。
それに新型ステップワゴンはアクセル踏んでももっさりしてるし、アクセル70%以上踏み込むと本気で加速するまで三秒タイムラグあるそうじゃないか。
新旧でトヨタとホンダの走りは逆になった。キビキビ走って燃費もいいノアヴォクの方がいいね。 神奈川でトヨタモビリティにしたけどカローラかトヨペットより遅かったらショックだなー
早々のカステラは超絶遅延フラグだったか >>949
同じくトヨタモビリティ神奈川だが、旧ネッツ店で発注したからワンチャン早いかもと見ている 分かる人向けのネタ第二弾。
最初に断っておくけど、私はキャンセラーを付けるつもりは無いです。
では本題。
前回はキャンセラーon状態でLCAが動いたって話でしたが、今回はアドバンストドライブの検証動画の話です。
驚いたことにキャンセラーon状態でハンズフリー出来てます。
車速はナビと車の制御系で別に受信してるから分かるけど、GPSによる自車位置認識もナビとは別にADAS用に補助的なものを持ってる？
だからナビから「高速上だよ」って信号さえ貰えれば制御できるって事？
仮にキャンセラーが車速をカットしてるだけってオチだとしても、ナビ画面上の自車位置が止まったままでアドバンストドライブが動くのは不思議だよね。 2022年12月11日契約
2月13日変更契約 並び直し
ノア Z HEV ホワイトパール
37 38 ステップ有り
カローラ店
突然連絡有り、車両完成したので必要書類の提出のお願い。
来週末納車との事
工場止まってたから、遅くなると思ってたので驚き💦 >>951
動画観たけどあれじゃ使い物になんないね。
動くのが不思議と言われればどういう仕組みかわからんから不思議だけどあんな突然認識しなくなったりとか危なくて仕方ない。
観た感想としてはやっぱりキャンセラーは不要って結論でしかなかった。
OBD2からキャンセルとか出来る様になって切り替え不要になるとかなら考えるけどな。 >>951
キャンセラーは興味無いけど、ADが動く為に何の情報を必要としてるのか興味深いな。
動画を見た感じだと、自車が高速道路にいるって情報がナビから出てればADが動くみたいだな。 >>926
そら遅いなあ
同じくガソリンで2月に車きたよ
モビリティ神奈川
PVM三眼他OP ハンズオフ無しでの渋滞追従・ハンドル支援は一般道でも動作するの？
それも高速道路だけ？ 命にかかわる機能にキャンセラー付けるとか勇気あるなｗ
誤作動起こして異常な介入されても自己責任だぞ >>943
信頼される理由については考えたことないの？ >>955
そうなると高速上でキャンセラーオンにしたら、下道に降りてもAD機能したりするんかな？ >>960
動画のおまけ部分に一般道でADが作動してる様子があったから動くらしい。 >>953
キャンセラーは必要。
ただ、使用する機会を考えればいい。ただそれだけ。 >>955
検証結果を見て思ったのですが...
MIRAIのアドバンストドライブ(AD)は、トンネルでGPS受信が出来なくなるとADというかハンズフリーが中断されちゃうんです。
でもノアヴォクのは一般道でも動かせてるのを考えると、GPS未受信のトンネルでも中断されずに継続するんじゃないかと思えますね。 >>957
多分、レーダークルーズとLTAの組み合わせが一般道でも動くかって事ですよね？
一般道でも動きますよ。 >>958
おまえのキャンセラーつけてない車だけ、安全支援などの事故は自己責任じゃないんだなw >>964
ありがとう。
では、高速道路でないと動作しないのはハンズオフ、レーンチェンジアシストの２つだけって事ですね？ とうとうランクル注文停止。納期５年だってワロタ。持ってるやつは！金庫入れとけよ。 キャンセラーキャンセラーをつければ
解決だろうが！ >>967
頭悪すぎな
すべての事故が自己責任なわけないだろ
メーカーの仕込んだ欠陥による事故もドライバー責任と言ってるんだよな？ >>967
>>971
あとメーカーが保障したシステムに割り込む改造した結果事故を招いたら保険でない可能性あるからな？ 12/11今日も連絡なし
遅いのは良いとして、後に契約した奴にどんどん抜かされるのが腹立つわ アドバンスドライブを付けてない自分には関係ない話
具体的な不具合の報告がない中で、あーだこーだ言っても仕方ないでしょ
事故は自己責任なのは当たり前の話なんだし、キャンセラーの話題はもうお腹いっぱいです
キャンセラー絶対許さない教がいるのはもう分かったからやめようよ 12月先行予約でもまだ未定なんだから新型シエンタも悲惨な納期遅延で発狂する奴多そうだな >>969
全部海外に売るってことなんだな。
円安だし、国内に売ると利益が落ちるからな。 >>968
そうだったはず。あと、その２つの機能使いたいなら10.5インチディスプレイオーディオplusじゃないと6年目以降今の価格で月額1210円要ります。 あからさまでワロた
商売だからしょうがないけど日本終わりだな 9インチナビと S-Gなのに17インチホイールを搭載した海外向けVOXYばっかり造って国内向けは後回しにしてそう。 担当が6月中に間違いなくオーダーストップしますって言ってたけど、ストップしてねーじゃねーか >>973
12／8の自分も連絡なし。まぁのんびり構えとこう
自分は盆は諦めモード 半導体がどうのこうのじゃなくて、この車が売れすぎてるから納車が遅れてるんだよ
今日の帰りに交差点で止まってたら各角に必ず停車してるし、PTAの集まりだと、駐車場にずらずらーとなやんです。 >>982
どう考えてもそんな経営判断はトヨタの上層部しか知らないわ
契約させたいための脅しってことよｗ >>986
本日ランクル注文停止。
停止した理由は納車までが長いことではなく、納車までに仕様変更される可能性があるから。
それなら仕様変更までのスパンが短いノアヴォクは早々に注文を停止する可能性もある。 IRカット無いから、腕とかカラダに直射日光当たると想像通りに暑いな。 >>990
セレナなら全グレードに当たり前に装備されてるものなのに残念なことやな。 このスレッドは１０００を超えました。
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