■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 78■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
おつんじゃねーよ。お前がたてなきゃいけないルールなのに本当に仕事できない人なんだな。1の説明も読めんのか君は… http://jump.5ch.net/?https://m.youtube.com/shorts/rbGyr8NFm94
これの何が問題なのか、俺にはわからん シートカバーも付けずにつなぎでシートに座ってるのが原点ポイント。
あとは許容範囲かな マイDも整備の時はシートカバー使ってないな
別に問題とは思わないけど >>7
別にええがな、俺は気にしないけど
診断機をオーナメントに「ゴッ」とぶつけてるけど、それも別にわざとじゃないし 中古車と新車やと思い入れが違うんちゃう？
新車から綺麗に乗っとる人はなんで整備士に雑に扱われなあかんねんて思う人もおるやろし
中古車でも平気な人はもともとどこの誰かもわからん人が散々汚したあとやし整備士が多少雑に扱おうが誤差の範囲って感覚になるのは容易に想像できるで 格安シム君は中古なのか？やたらとcpocpoってこだわるなぁと思ってたが… >>10
cpoってのはレクサスだけだよ
格安SIMくんはレクサス乗ってない なんだ、あまり車にもディーラーにも詳しくないなぁって思ってたらIS乗ってないのか… キャリア回線も契約できず、家にWi-Fiも設置できず
格安SIMで我慢している人が、cpoでもレクサス買えるわけないっしょ 8月で納車1年半か
まだまだタイヤにヒゲ生えてるけど走行距離7000km超えた
チラ裏すまぬ
NXスレに書いてしまったわ 格安シム君はスマホ代もケチケチなので保険もケチケチの走行距離によって変動するタイプで節約してるんだよ、察しろよ。燃費に対しても気にしてるみたいだったし >>17
ソニー損保はたしか走行距離によって変わる
更新のときに年間走行距離と前回更新時からの走行距離を記入した 保険って、そこそこの企業の勤め人なら団体加入あるし、自営業なら青色申告会とかで加入する
ネット損保とか漁ってるのは負け組さん テレビCMみて安そうでいいなぁって契約するタイプなんだよwすぐ騙されやすいタイプw
そのうちマルチ商法にハマりそうな気がする。格安シムは走行距離と燃費気にしながら今日も車を走らせる！
これでもおじいさんだかが社長らしいぞw いやいや、金持ちはほぼ必要もない保険なんて無駄金使わないよ
万一のことがあれば、金で解決すりゃいいだけ レクサス買う層を知らなそうだな…そんな大金持ちは中途半端なレクサスなんて買わないぞw >>23
リスクとベネフィットを量れないなら金持ちにはなれないよ >>23
俺も車両保険は付けたことないな
事故って保険使って直さないといけないようなことになったら買い替えの機会として買い替えればいいやという発想 ちなみに車両保険つけるならLEXUS保険でいいんじゃね？一度検討したことあるけど悪くなかった印象
CPOでもLEXUS保険入れなかったっけ？ 走行距離や燃費やスマホ代気にしてる人は車両保険なんて入ったら金欠になるよ。1度見積もりしてみたら？ネットの保険なんだから見積もり簡単だろ。 お金持ちは保険なんて入らないだろ
⬇
格安シム君:僕も車両保険入ったことないよ！！
話が噛み合ってなくてワロタwwwwww格安シム君、保険見直す前にもう一度話の流れ見直せwwwwww 保険は「これが無いと人生詰むな」って奴だけ入ることにしている
・自動車保険の対人対物は無制限
・火災保険個人損害賠償特約 人身無制限
それ以外は全く必要性を感じない >>29
格安SIMくんは車持ってないんだから車両保険入れないのは自明の理、察してやろう >>31
同じや
というか大抵みんなそうやろ
車両保険は中古車には要らんやろね 医療保険とか、生命保険とか入ってるアホも多いと思うけど、君の周囲にはいないのかな？ 格安シム君、話の流れを間違えてた事を無かったことにしててワロタwwwwww >>34
若くてお金なかった頃は入ってたけどなあ
周りはどうなんやろ保険の話とかあんませえへんな ついに格安SIMくんは話が通じなくなってしまったか >>39
今日は強気モードやん
お薬きつめに効いてるんか？ 格安シムスマホ、距離で計算するネットの格安自動車保険、燃費気にしてる。
この時点で察するよねwwwwww
格安シム:僕のおじいちゃんは社長だぞぉ。今はお金持ってるもん(格安シムw) >>15
今は土日にたまに乗る位だから
コロナで電車通勤が厳しくなりそうな感じだったので取り敢えず 格安シム君がレスしない時は都合が悪い時だから今日は絶不調ってことか…まぁこういう日もあるか。
話しそらして頑張ろう！ 指摘した通りその程度の話しそらししか出来ないか…まぁ節約頑張れよw >>47
すまん、そらすも何も何の話をしてたんやっけ？ そうだよな、都合悪いと答えたくないよなw無理してレスしない方がいいぞw
車両保険も入ってないソニー損保激安保険に入って燃費気にしながら走行距離もケチるする格安シム君w 格安シム君に早起きってもう過去に4~5回書かれてるけどネタないの？
困ったら早起きネタかすまん～してたとか気に触ったかしかないのか？
さすがに苦しいぞw その気に触る指摘ネタも何回目だよ…
過去にやった話はもういいよwwwwww ケチケチネタにはレスしないで危ない話題には触れないように注意してる様子が伺えるな…
気に触ったか… >>55
ケチケチネタっていうのは何のことや？わしも話に交ぜてくれ いれてやるけどまず格安シム君の乗ってる車の写真を証拠含めて載せてからだな。 >>58
上げ直すの面倒やから先に証拠になり得る条件提示してくれたらいくらでも撮るで なんの証拠だよ…俺なんか言ったか？シエンタの話か？wwwwww >>62
ISスレやねんから、昔乗ってたって言ってたISの証拠でええんちゃう？ レクサス購入層が格安SIM使うわけないと思うの
月数百円を節約しなきゃならない生活でレクサスとか無料だろう >>64
ドコモ使ってても中古、MVNO使ってても新車
みんな違ってみんないい 昔乗ってた証拠か…楽天でISの用品買った履歴ならあるけどなぁw
まぁ格安シム君はまた話しそらして人の話題しか触れないんだなぁwwwwww君は出すの？ なんで俺が先に言ってるのにそうなるのかよく分からんw逃げてるとしか思えないなぁw ケチケチネタに入りたいって言ったの格安シム君なのにねw 結局、明確な証拠を提示されるとそこで攻められへんくなって負けてまうから、証拠となり得る条件は提示できへんのやろ？
条件を提示しないまま証拠をあげさせて、あれやこれやと文句を言って証拠として認めないってのが古の2chからの荒らしの常套手段やさかいな >>72
サブブランドと利点って、価格以外に何が有りますか？
それによると思う >>73
いうても写真アップしてるの俺だけじゃね？ >>75
わしも何個か前のスレで求められて写真載せたけどあれやこれやといちゃもん付けられただけやったな
せやから今回は条件通りに撮影してこよう思っとるんやけど、荒らし目的のやつ相手やと無駄やったみたいや もうめんどくさいから車のテカテカハンドルの内装でいいよw
ちなみに今アプリで書き込み出来ないんだが画像どうやってアップしたらいいんだw ゴミ供にはレクサスなんて所有できないから写真も拾い物しかこないよw 格安シム君、あからさまに無かったことにしててワロタwwwwww
これはさすがに酷いわwwwwww 格安シム君:条件決めたら自分の車の写真載せるよー
俺:君の車のハンドルだけでもいいよめんどくさいから。
格安シム君:話そらそっと…
俺:話そらすなよw
格安シム君:(バレてる、どうしよう…)
今ここ >>81
すまん、仕事で九州来とってほとんど5ch見れてへんかった
明日の晩には大阪戻るから写真撮るようにするわ
ハンドルでええんやっけ？ たまに拝見してますが出来れば、もっと純粋にisの情報等で盛り上がってほしい。誹謗中傷、アゲ足とりばかりでは何か見苦しい。いきなりで恐縮です。 84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-VtrX [202.214.125.78]) sage 2022/06/22(水) 14:01:59.93 ID:Qpy9nJC8M
>>81
すまん、仕事で九州来とってほとんど5ch見れてへんかった
明日の晩には大阪戻るから写真撮るようにするわ
ハンドルでええんやっけ？ 約束を守れない格安シム君、話題を変えるのに次の手を考える ここが静かになったと思ったらGSスレで暴れ出してて草 車体ナンバー ASE30-0009916
まあ、小損保険使えば負担2万だからいいんじゃね？ FY23でカップホルダーに全車種かオプションで
イルミがついたらいいな。。。(･ω･`) 格安シム君:条件決めたら自分の車の写真載せるよー
俺:君の車のハンドルだけでもいいよめんどくさいから。
格安シム君:話そらそっと…
俺:話そらすなよw
格安シム君:(バレてる、どうしよう…)
格安シム君:すまん、出張中だから明日の夜には写真撮るわ(震え声)
数日経過wwwwww >>105
ISってGSFみたいなダウンライト無いの？ カップホルダーイルミとダウンライトが同じ役割だと思っててワロタw >>107
ダウンライトは先代ISにはあったけれど
現行では廃止されましたね・・・ Version Lのホイールが意外と格好良く感じるな IS500はまだかね？
ウチのGSE21もゴムが加水分解してトランクあける度に指が黒くなっていい加減買い換えたいのだが。同じエンジンは興味ないしな。 >>116
Switch Assy, Back 2,780円+税
交換は自分でできる 15分
https://s-techcars.co.jp/⑫-12/ おはよー
格安シム君:条件決めたら自分の車の写真載せるよー
俺:君の車のハンドルだけでもいいよめんどくさいから。
格安シム君:話そらそっと…
俺:話そらすなよw
格安シム君:(バレてる、どうしよう…)
格安シム君:すまん、出張中だから明日の夜には写真撮るわ(震え声)
数日経過wwwwww リヤコンビランプも未だにターンは豆球。
この辺がトヨタと同じで萎えるよね。レクサスならそこはけちるなよって思う。 先代ISには足元を照らす間接照明があったが、
現行では、ライトはあるが走行中はなぜか光らないように設定されてる。
いま流行りのアンビエライトはあまり好きではないけれけど、
せめて間接照明は光るようにできないのかと思ってしまう。。 >>121
中期はLEDだったが、後期は一文字を際立たせるために敢えて豆電球を選択したと、開発主任のコメント
なお、この主任が一番大事にしたのは「1円もコストアップさせない」だ >>122
GSFはシフトをDに入れるとアンビエントライトは減光するけど、ISも足元薄く光ってなかったか？ >>124
さすがの社畜 笑
トヨタの社内会議も上にアピールするだけのどうしょうもない時間らしいからな https://toyokeizai.net/articles/-/405325?display=b
レクサス インターナショナルの小林直樹チーフエンジニアによれば
新型ISは「サイズを1mmも大きくしない」、「重量を1gも重くしない」
「価格を1円も上げない」というコンセプトで開発に着手したという。 1mmも大きくしない・・・原価上がるから
1gも重くしない・・・原価上がるから
1円も上げない・・・値上げしました(^_^) >>129
やばすぎる円安と調達コストアップで装備見直しとかいって、相当値上げするかもね
そうなったら、買い替え無理だ 笑 >>132
デザイナーに諭されたのか？
でも買って、乗って、見て満足してる IS500は9月だの10月だの発表とか言われているけど、
おそらく日本車最後のリリースのV8ってことで納期長いんだろうな
下手したら1年を超えるだろうし
完納できないからといつまでも生産を続けられないから
期間限定（実質台数限定）になるだろう 1円もコストアップさせないなんてユーザーには全く刺さらない言葉だ。
1円も販価をアップさせないならわかるが。 >>135
だってレクサスのボトムエンドのセダンとしては
安いことは大事じゃん？
高かったらこんな旧式セダン買わないっしょ？ 鉄からカーボンやアルミに変えて軽量化すればコスト下がると思うのか？アホかよ…
足回り見たことないのか？レクサスはほとんど鉄だぞwwwwww 動力性能を売りにするスポーツカーなら、エンジンのパワーより軽量化が大事みたいなこと徳大寺さんも言ってた サスペンションメンバー(サブフレーム)鉄だろ？ドイツのライバル車はそこですらアルミの車がほとんどだぞ
Fシリーズでさえその程度って事よ ヨーロッパとアジアで自動車用鋼材の質が段違いなの知らない恥ずかしい高卒 軽量化の話からどんどん話を逸らして行くスタンスワロタw
具体的に鋼材の何がどう違って耐久性や剛性にどう影響するかよろしくお願いしますw アホを論破するの気持ちぃー⤴
高卒とか決めつけ＆学歴が全てと思ってる奴wwwwww 俺がちょっと書き込むと盛り上がっちゃうなこのスレwwwwww 今までスマートエントリーしか使っていなかったが、夕暮れ時に遠目からリモコンで解錠するのがエモーショナル。 >>153
わかる
豆電球の点滅って雰囲気あるよな 豆球がいいならカローラセダンでも乗ればいいのにw高級ブランドで豆球つけられて雰囲気あるは苦しいぞw 君はアスペに返信してるのか？だとしたらアホだぞwwwwww >>155
コストカットではなく、あえての選択としての豆電球だからな
プレミアムな価値がある 業務上そう言うしかない後付けの言い訳を鵜呑みにしちゃうのかw
なら今のNXとかRXがLEDな理由は？って話になるからなw明らかにコストだろwwwwww >>159
NXもRXも高級メーカーのコイト製だからな
ISは激安メーカーの市光工業製なンだわ
敢えての選択なンだわ トヨタレクサスは下請けも支えないといけないので豆球も使います。 トヨタが書いた図面、仕様をランプメーカーが変えていいと思ってるんだねwwwwww そんなもん下請け企業からの接待漬けで賄賂貰って採用するメーカー決めてるに決まってるだろ。
だから今時豆球になるんだよ。
それ以外に理由なんてない。
それで内部的にはコスト削減と下請け企業の保護。
winwinの関係の出来上がりw >>162
調達価格がまるで違う
コイトのは宝石のようにきれいだが、市光工業のは表面にウェルドラインが出て線傷に見えたりする
中期のテールはコイトだったので技術的にもLEDウインカーにできたが、市光工業には無理 >>164
トヨタは部品の図面描かないの知らないのか？ 市光工業製採用車種
CT HS IS 旧型NX
コイト製作所製採用車種
LX LS LC GX GS ES RX 現NX RC UX 最終的にトヨタが図面承認するのしらないのか？部品メーカーが勝手に書いたやつをトヨタが買ってると思ってるの？w
ウェルドも最終的に工場品管が限度取り交わしてOk貰ってるから市場に流れてるんだぞ？
市光だろうが小糸だろうがスタンレーだろうがミツバだろうがウェルドはあるし限度見本取り交わしてるわw
中部地区に小糸があるから中部地区で作られてるのは小糸が多い。
東北は市光が多いとか調達の絡みもあるんだよ。 >>169
で、トヨタが図面描いてないのは理解できた？ そういえば去年納車後すぐに車屋に行ってLEDに変えた気がする
22,000円しか掛からなかったからただ単にビッグマイナーしたのに忘れてたレベルの変更でしょう で173はISすら持ってなさそうなんだけど
お前の自転車はLEDなの？ 豆電球って、買わない人格好の言い訳になるな。
そしてアフターパーツメーカーと取扱店にとっては良い小遣い稼ぎ。
リモコンで解錠しても光らないけどな。 豆電球は恥ずかしくない
開発主任がデザインのためにあえて採用したと明言している
あと3眼も単眼も機能は同じとも言っている
貧乏を恥じるな トヨタのランプ設計はトヨタ本体しかやってないと思ってるのか？
トヨタ車体、自動織機、九州、東日本等業務委託してるの知らんのか？ まぁまずトヨタがランプ設計してないって思ってる時点で論外だわ…
部署名の話とか違うところでくだらない話になるならもういいよwwwwww そうだな、電球の設計だよ。これで満足かい？wwwwww webの記事で23年度の年次改定の内容が少し掲載されていたけど
cdは廃止、モニターはタッチセンサーのみに変更とあったので
購入は見送りました(･ω･`) そうか、じゃ俺も購入見送ろうかなぁ(ﾟσAﾟ) ナビ画面が汚れずに使えるからオレもナビパッドが好きだな 違うだろ
画面でのタッチが無くなって、センターコンソールのリモートタッチだけになる。
画面タッチは部品不足でBMWも付いてない 次期RXからフルデジタルメーターになるようだが、ISは採用されないんだろうな >>198
1円もコストアップしない方針だからな(価格はアップする) >>200
ISはあくまでビッグマイチェン後の年次改良でしょ？
ナビ画面ってオーディオだけじゃなくエアコンやトラブルも表示するし、変えるとなるとかなり大掛かりな変更って気がするけど、そんなことないのかね？
2.5ハイブリのエンジンもカムリやクラウンよりも一世代前だしね 買うならフルモデルチェンジまで待った方がいいかな
デザインは好きなんだが、中身が古いのが気になる >>200
そんな変更したらコスト掛かるからやらないと開発主任は言うだろう
>>202
フルモデルチェンジはねーよ >>203
ですよねー
大人しく年次改良版の見積もり取りに行くか... ディスプレイオーディオはレクサスもトヨタも出来が酷いな
機能面でダメなばかりか、起動しないとか落ちるとか今までなら
あり得なかったようなトラブルまで起きている ソフトの完成度なら改善されるのかな？
スマホにいろんなコンテンツ持ってる人はいいだろうけど、俺みたいな奴はCDプレーヤーなくなるのはちょっとだなぁ いまKDDIの回線で大規模障害が起きてるけど、
トヨタ／レクサスの通信ってKDDIの4Gだよな。
影響モロやん。 KDDI回線、未だ復旧の見込みすら立たず
データ回線のみならず通話回線もダメ
110、119番もかけられない状態 >>213
いや、自分のクルマで確認しなよ、俺はもう治ってる 田舎者激おこやんwwwwwwほれw吠えろ吠えろwwwwww 板橋区だけどうちの駐車場が自走式で横もNXだからちょっと狭い
1840 位置設定のやつ、半年に一回切れるのめんどくさい
車に戻ってGーセキュリティーぽちぽちとかやらんと更新出来ないのはどうかと >>224
半年点検の時にディーラーにやらせたらいいだけの話w >>227
価格が3ナンバーよりだいぶ高くなるけど宜しい？ >>224
めっちゃわかるわー
またログインのパスワードどれだっけ？とかなるんだよな
なんで半年で解除なんあれ 位置設定の更新は昔は確か3か月だった。
なので昔に比べると今はマシになったほう。 >>226
ディーラーにパスワード教えてるの？
てか中古専門くんだからディーラーでは無いのか？嘘ってこんな事からもバレるんやで 車両位置情報はスマホからでも設定出来るようにしてほしいわ
余談なんだが前のレクサスアプリでデイライトを消せた気がしたけど（PCのMYレクサスか）
今はどうなんだろ
消して暫くは走ってたけど点いてたほうがカッコいいから元に戻したけど isをスピンドルボディーとかのわけのわからない概念にすると20年前のアルテッツァになりそう
来年はフルモデルチェンジか
場合によっては今のisも売却だろうね 新車企画しても部品供給もままならない世の中に敢えて新型発表しないよね。
BEVの実現に向けてじっくりやっている筈。 ISのメインユーザー層である60代70代が求めているのは
トラディショナルなFR小型セダンなんだからISは今のままでいい
今後はかつてのカローラセダン、プレミオアリオンの役目を果たすだろう 新車購入の平均年齢 54才
レクサスに限っては60超えてるって見たから、強ち間違いじゃないでしょ
LよりFが売れるのは、みんな気持ちだけは若いんだよ 笑 >>243
ここには中古車オーナーがほとんどだからそれに当てはまらないぜ >>243
Fスポーツっては「回春剤」って豊田章男氏がコメントしてるよね
回春剤を求める年齢層は、分かるよね？
若者は「若々しさ」「スポーティ」を求めてない >>245
どこでそんなコメントしたの？詳しく教えてください。 >>245
さすがのマーケット戦略
トヨタ一強と言われる所以だ わし30台、IS300h FSport買って満足
同僚の20台、意外とセダン多いイメージ 若手が車好きの多い職場は楽しそうだな
ウチはダメだ orz うちの職場は免許だけとったけど車は要らないってのが大半。既婚者は車有るけどミニバンとか小型車とかカーシェアとかだな。都心住みってのもあるけど。車好きは田舎者のイメージ。自分はもちろん後者で都心に通ってる派 >>253
でもさ、車を道具としか思ってないような人がセダン乗るか？
マニアックな人か車好きしか買わないと思うけど >>256
セダンはなやっぱ乗り心地がいいんだよ
そして低重心だから運動性能もいい
トランクも分かれてるから荷物の気配を感じない
さらに音響も優れているし遮音性もいい
速く快適に目的地に着く
クルマに何を求めるのかによるけどクルマ＝道具ならミニバンやコンパクトになるだろうな >>257
でもぶっちゃけ音に関してはISよりアルファードの方が静かだぞ。タイヤの影響だろうけど。
音響はISの方がレベチだけど ネットニュースで緊急車両が譲ってもらえないって記事があったけど、最近のクルマは遮音性が高すぎるのも一因らしい >>252
公務員
カムリ・クラウン・プリウスとか、セダンじゃないけど86とかコンパクトスポーツとか、新車・中古を問わず乗ってる若い子結構いる
結局若者の車離れとか街中なら車要らないとか色々言われてるけど、金ありゃ若くても乗るんだよなって思った 土日しか乗らないからかもしれんけど納車1年半経てば飽きるとは思う
ただ自己満足で外観は今でも相当カッコいいと思う
ただそれだけ >>261
若者の車離れって、バイク＝危険のレッテル貼って、高校生からバイク奪ったのも一因なんだよ。
バイクより安全な車に乗りましょうってトヨタもこの政策後押しした訳だけど、16で原付や二輪取って、モータービークル操る醍醐味覚えて18で4輪乗り始めるステップなんだけど、この入り口を閉ざしちゃったもんだからクルマに乗ろうと思わなくなったんだよ。
若者の車離れって自動車業界の自業自得なだけ。
実際、車好きって16で免許とって二輪乗ってた奴多いでしょ。 そうかねえ？
伝説的な車が連発された90年代の車を新車で買った若者層って
所謂三ない運動の影響をモロに受けたんじゃないか？ >>264
乗らない、買わない、免許取らせないの時じゃなくて、その後の話ね。
路駐や歩道の駐輪を異常なまでに厳しくして簡単に乗れる乗り物じゃなくなったんだよ
80、90年代は原付なんてどこにでも停めれた感じしない？ デカい車買っても空気しか運んでない奴が多い。
つまりセダンはエコなんだよ。 >>261
土木系の公務員ってdqnと付き合うからかVIPセダン好きだよね >>266
子供が運動部だとミニバン必須なんだよね
そこは分かる 子供居てもセダンだぞ
まあ駅徒歩5分だから、よっぽどのことない限り電車で行かせてるだけだが
自分も運動部所属してたけど、ミニバンが要るほど荷物あった記憶が無いな
やきうとかサッカーとかの道具要るやつやると必要なのか？ うちの親父は子供2人の4人家族でもRX7のFD乗ってたけど >>270
隣に車を置かないでくれ。子供のドアパンチとか勘弁だわ…
ちゃんとチャイルドロックして大人がドア開けるならいいけど大人でさえ風でドアパンチするひといるんだから ドアパンチはされる様な所に置く所有者の責任が半分だが >>273
お店の置いてある隣に来られたら？
少しは考えろよ…また高卒とか言われちゃうぞ >>275
それが責任半分って意味だが？
ドアパンは所有者が防げる事故だからな >>276
じゃ君は車駐車する時にどうやって防ぐの？ ドアパンチされたくないから1番端に止めても隣にこられてドアパンチされでも責任半分かwwwwww >>277
自分の利便性を優先するからドアパン事故があるんだろ
そもそも狭い枠の駐車場でドアパンチがとか言ってる時点で笑える
少し離れてもタワー型や駐車枠が広いホテルの駐車場等を利用する
ドアパンチされるのが嫌ならな >>281
親が隠キャだから、自分の子は乗せていくけどよその子とかよー乗せんわ
あと顧問とか他の親とかが出してくれるから気にしたことないな
車出しなんてやりたい人にやらせりゃいい >>282
分かる
何で他人の汚ねぇガキ乗せなきゃならんのか
何か理由つけて丁重にお断りする >>279
だからそれでも隣に止められたら同じだろ？どうやって防ぐんだよw >>285
タワー型は隣に停めれんだろうが
枠が広い駐車場はクーペのドアでも当たらんぞ >>287
タワー型？何言ってんだこいつwディズニーランドとか行ったことないのか？
枠広駐車場なら絶対にドアパンチされないなんて言いきれるのか？下手くそなやつが枠はみ出してるの見た事ないのか？それともきみは障害者用の駐車場使うタイプなのかw >>288
家族で行くときはアルファードで行けよ
お前は子供を小型セダンに詰め込んでいくのか？ >>289
話の流れを理解しような。
俺はドアパンチはされる方も責任半分って言われたことに対して書いるんだが。
なんで俺がドアパンチする側になってるんだ？ >>290
どの辺がドアパンチされる側になったのかわからんが、まあ、責任半分ってのはその通りだろうね
ディズニーだって追加で金払えばアンバサダーホテルのヴァレーパークに預けられるじゃん？ >>292
じゃ君のとなりに止めてドアパンチ思いっきりしても責任半分だから修理代出さなくていいのねw分かったわw
俺はそんな神様じゃないからちゃんと警察に通報してしっかり直してもらうけどなw >>292
ちなみに無知で申し訳ないんだかヴァレーパークって知らなかったから検索しても何もでてこないんだけどどんな駐車場なんだ？ ドアパンチの件、机上の話をしても仕方ないよ
できる範囲で防止しよう、なら分かるけど
タワー止めろなんてそりゃそうだわ、だけど今はそうじゃ無い
両成敗なんて明らかに詭弁だよ >>294
海外のホテルやショッピングセンターとかでよくあるサービス
車を係員に預けて停めてもらうのよ
鍵も預ける
買い物や宿泊などが終わったら預かり証渡せばまた係員が車を持ってきてくれる >>293
そんな子供みたいなこと言って恥ずかしくないのかい？ >>295
何が無理なのか分からないから話に入って来ないで >>295
何が両成敗なのか分からんがされた方の泣き寝入りだろ
私有地で故意でもなくドアパンチした本人が名乗り出ないと立証もできない
防ぐ方法があるのだから狭い駐車場でドアパンチされても利便性優先した覚悟の上かギャンブルだろ >>298
恥ずかしくないよ？
ぶつけられて責任半分ってそういうことでしょ？ >>297
それでドアパンチされない理由がわからんなw >>300
君はドラレコすらついてないのか？
最近のは衝撃で全方位撮るドラレコあるんだよ。 この話の根本はこいつの書き込みだからな
273 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾀﾅﾎﾞﾀ 5eac-u/zL [153.187.166.34]) sage 2022/07/07(木) 11:48:43.12 ID:0QEI6ErS00707
ドアパンチはされる様な所に置く所有者の責任が半分だが >>301
責任半分なら半分は払うんじゃないのか？ >>303
ドラレコ画像って刑事証拠能力無いって知らないの？ >>305
それはぶつけた側、自分の車もだから同じだろ？ >>306
刑事手続きでドライブレコーダーを証拠として使うかどうかは、捜査機関の判断となるので被害者には決められません。 検察官が必要性を認めて有効と判断すれば、刑事裁判の証拠に使ってもらえる可能性もあります >>307
じゃ君はドアパンチされたら相手側の車をちゃんと直せよw >>312
あそこで演説してた安倍さんにも半分責任あるんだよな
お前の持論だと >>311
法的には支払う必要ないぞ。止まってる車でドアパンチした側が加害者。された側が被害者。
被害者が加害者の修理するんか？頭お花畑かよ おいID:P5+CMWy+0
この人に相手の車も直せって回答してこいw
ID非公開さん
2021/5/21 12:37
6回答
先日ドアパンチを位、10対0で相手が保険を使って、ドア1枚の交換をします。 そこで、代車も頼んだので、相手の請求になると思うのですが、代車のガソリンが少し減った場合 満タンなどにして返した方いいですか？ 1
0対0の全て相手持ちなので、ガソリン入れなくもいいものですか？ IS500は今月発表か
早く動けば年内納車も可能らしい 発表は来月で、価格配信が今月だって
IS500はアメリカ、カナダと日本だけで売るようだから
異常な納期待ちにはならない・・・か？ 500台限定が先に発表されるって言ってたけど、ローンチエディションなのかな？ 2024モデルからISもデジタルコクピット採用されるよな？ なんでそんな卑屈やねん
トヨタとレクサスは2023モデルから順次デジタルコックピットに移行する
トヨタ第一弾はRAV4、レクサスはESから >>326
メーターにナビが映ればデジタルコクピットなの？
メーターも液晶だしナビも通信できて更新できるものなのにデジタルコクピットじゃないのか？ >>330
結局メーターに液晶があってナビがあれぼデジタルコクピットなんだろ？
今までと何が違うんだよ。
やっぱりメーターに地図載ればいいんか？ >>333
ナビに冷却ファンがついてたらデジタルコクピットじゃないってことだな？ >>320
ローンチエディション相当らしいよ
通常モデルは半年遅れだとか 北米のIS500はムーンルーフが全車標準
シートは日本でいうL-texのコンビが標準で本革はOP設定無し
日本でもムーンルーフ標準になってしまうのか？ >>339
ローンチエディション相当ってなんだろうね？
Zみたく台数限定なのかな？ >>338
君はその前にレスしろよ。都合の悪いことは話そらすタイプ？ >>344
学生時代によくだいら攻めるとか聞いてたなぁ 日本仕様は900万円～だってな
フル装備のローンチより高い >>346
安っすいな！
10年寝かしておけば2倍は堅そう >>349
質問されたことないよ
関西弁くんと間違えてないか？ >>350
君、それ本当にバレてないと思ってる？
それとも質問に答えられないから逃げてるのか？ >>351
キミが質問した相手って格安SIMの関西弁くんだろ？俺の勘違いか？ 格安シムくんは約束守らないからもうどうでもいい
84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-VtrX [202.214.125.78]) sage 2022/06/22(水) 14:01:59.93 ID:Qpy9nJC8M
>>81
すまん、仕事で九州来とってほとんど5ch見れてへんかった
明日の晩には大阪戻るから写真撮るようにするわ すみませんが1つ教えてください。
(LEXUS)のロゴ入り純正ハブボルトをオプションで付ければ、ノーマルのハブボルトも一緒に付いてきますか？ >>357
キャップの話だと思うが予備で付かないのはわかるよね
Fスポーツにしたんですが18インチのホイールとタイヤ付いてきますかと同じにしか見えない
釣りか >>358
ハブボルトって書いてるのにキャップ？
これ知らんのか？
https://i.imgur.com/JAXOZ2l.jpg
>>357
ディーラーにちゃんと言っておけば元々付いてたやつはくれるよ ここのオーナーはLEDヘッドライト付けてる？
考える間もなくオプションで装備するのが当然ぐらいに思ってたけど、顔本のLEXUSページに出てくる広報車のノーマルの丸目、スポーティテイストがあって案外悪くないのね。 >>359
ありがとうございます
契約交す時に改めて確認しますね。
まさか>>358のような意味の分からん返答があるとは思わなかった。 2020年のビッグマイナー時にDOP設定されたボルトキャップは
脱落するとかで販売中止になったのを知らんのかな
それでも後段の意味はわからん IS500って結局恒常販売なんだな
IS350とかいうゴミは早めに売り抜けとけよ >>367
お前は質問にこたえろよwいつまで逃げるんだよ >>369
格安SIMくんに聞いていたのではなかったか？ >>370
またそれ？w
俺がどこのコメントで格安シム君に聞いてるんだ？
353でも聞いてるんだけど君無視してるやん。繰り返し同じこと書いてて逃げてるのバレバレよ(●︎´▽︎`●︎) >>371
人違いでは？
俺誰にも質問されていないので、何に答えていいのかわからないよ >>372
君は何をもって格安シムくんに聞いたんではなかったか？って書いたの？
書き込み消せないから証拠も沢山あるぞw
君はレスバ弱そうだな… >>373
証拠ってなんでしょうか？
裁判でもするつもりならどうぞ >>374
でたーまた話しそらそうと必死w
質問に質問返して必死だなぁwまずは俺の質問に答えようなw
話そらすってことは後ろめたいことでもあるんだろうなぁ(すっとぼけ) >>374
>>372
君は何をもって格安シムくんに聞いたんではなかったか？って書いたの？
はい、これに答えてねw >>377
なんの自慢大会だ？w
レス見ないくせにこのスレ見に来る意味よw 来月1年半の点検でDに行くけど500は欲しいな
多分買えないと思うけど聞くだけ聞いてみるよ IS500は羨ましい
が、エンジン音以外はIS300で十分満足できる。AHB欲しいし、hudステアリングは一新して欲しかったし、 >>380
何に答えたらいいのか、質問を書いてくれないかな？ >>387
もう一度書いてくれ
もし答えを望むなら
書かないなら無視でいいな？ 3連投とか…うわ～必死だなぁw
格安シム君に「すまん、気に障ったか」って突っ込まれるぞwwwwww わざわざ無視でいい？とか聞いちゃうの可愛いな。
その後3連投w気になるよねぇ～wwwwwww大爆笑wwwwww
日本平wwwwwwwwwwww >>393
あれ？無視は？
出来ないよねぇ～w
日本平wwwwwwwwwwww >>361
ウインカーもLEDにしたくて三眼にした >>395
開発責任者が「機能的には同じです」ってコメントしてたね んなこと言ったら、キャブもインジェクションも機能的には一緒だよね >>397
おう、そうだな。だから間違ってないよな >>399
右左折や進路変更の際に、その方向を周囲に示すための機能である事に違いはありません。
日本平君が言うキャブとインジェクションの機能の違いは？
まさか構造の話じゃないだろうなぁ(すっとぼけ) 機能と性能の区別がつかない奴って多いよな。特に文系脳で。
他には強度と剛性の区別がつかない奴とか。 ttps://twitter.com/lexus_jpn/status/1547506252204367875?t=4zFsUfhlsTRRn4MyEUPGsg&s=06
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>406
日本平君はおちょくってるつもりだろうけどマジだからな。
12月に契約してやっとだわ あ、格安SIMの関西弁くんだったか
人違いだったすまんなw >>408
はい、注文です。
君は何が納車なの？トミカ？ ナビ周りのバージョンアップでWifiスポット使えるらしいけどこれなんなん？ それって何かと評判の悪いナビオーディオになるってこと？ ワイ氏初投稿
23日にIS300Fスポ契約予定
納車はいつになるのやら…
いつ頃かわかったら共有する >>423
お、同じ日だ。その日から注文受けられる、との事で。 >>424
そうそう
そう言われたわ
朝予約したから早めの発注をかけてくれることを祈ってるw 今から2011年基本設計のクルマを買う理由ってなんですか？
装備も少ないしデザインもおっさん臭いし >>425
発注はディーラーじゃなく販売会社がまとめてやるから朝一とかないぜ キミがおすすめするオッサン臭くない車を教えてくれよ >>427
その辺詳しくなかったわすまん
日毎なんかな
まあ早く届くようにしてほしいね
せめて半年くらいで… >>434
え？俺に聞いてたの？
426じゃねーの？
くさっ >>423
俺、いつから販売？って聞いたら8月入ったら案内しますって言われたよ(´･ω･`)
店舗ごとで販売スタートって変わるのか… >>439
クラウンの方が良いことは分かってるけど興味なし 4気筒はちょっと
最低でも6気筒、できれば8気筒が欲しい >>439
外装見てうおおいいじゃん、って思ったけど内装見て醒めた。 >>438
え、まじか
ワイは今回の販売よりだいぶ前から商談行ってたからなのかな？ 俺は去年の9月からIS500の話はしていたけど、
SCと最後に話したのが3月だから上客でもなんでもない
2020年のビッグマイナーの時はカタログと見積を送ってきたけど
こんかいはどうだろ 車幅1850の立体駐車場に入れてるオーナーおる？
購入検討中やけど出し入れが面倒になりそうで躊躇してるんやが >>448
うちのマンションで現行のISを幅1850の立体駐車場に停めてる人がいる
我が家は中期のISなので余裕です >>448
1850って入れれば実際10ミリずつぐらいの隙間。そんな毎回どセンターに入れられる訳でもなく、タイヤの扁平率も低いし少し擦る程度はどうでもよくなる。
ホイール歪むほどヒットさせなきゃヨシとなる。
前の車は同じ幅のSUVは大丈夫だったがね ビジネスホテルとか機械式のとこは結構ヤバくなるってことか？ クラウンかis500かで迷ってる
値段も張るだろうが、夢があるのはis500だよな 内装はクラウンの方がいいな
車はクジラみたいだが。 クラウンは3年後もたぶん買える
IS500は3年後は中古しかないだろう
多分というか確実にタマが出ない
アメリカで売れなかったから日本で売ろう感が強くて
ビックリするような値段で売ると思う なんでISFにならなかったのかというと、違うのはエンジンが主で足回りとかはFスポと同じだからだな
ISF名乗るにはもっと手を加えないといけないしな >>455
売れてないとしたら、エンジンと補機の在庫が余ってことだろ。 2月に契約したけど7月の生産ラインには乗らなかったと連絡があったわ >>460
じゃ詳しく教えてくれますか？語れますよね？wwwwww >>464
ローンじゃないよ。契約って言葉が変？注文？ トヨタはいちどサプライヤーに出したフォーキャストを下げる方向に動かさないんだよ 売れないから在庫が多いとかこの時点で何も分かってない。
売れないなら在庫が増えないように都度生産調整するの知らなそうw
トヨタが予定生産台数を3か月前から出してそれに向けて各メーカーは在庫、生産数調整するのに在庫が増えるのかぁw
はやく詳しく教えて欲しいなぁw逃げちゃうんだろうな >>467
なら在庫増えないやんwwwwww自爆かよ は？何言ってんのお前
フォーキャストは下げない、車は売れない
それでいて在庫が増えない？
どんな魔法だよ >>470
レクサスって受注生産だよな？その時点で言いたいことわかるだろ… お前さっきから何ぶつぶつ言ってんの
アメリカで売れなかったからパーツを日本で消費するって話だろうが
それとも受注生産だからオーダーが入ってから初めてサプライヤーにものを作らせると思ってんの？
説明しろとか煽ってたくせに何お前ぐちゃぐちゃじゃん >>472
わりぃ454見てなかったからアメリカで売れなかったらの話知らんかったわ。でも詳しく教えて欲しいなぁ >>473
トヨタはABCと3ヶ月分の発注見込みを通知する
A月は翌月確定、BCは予定
でも今は確定月でさえ月中減産といって数を下げる
仕掛かり品が廃棄になったとしても補償はされない >>466
ID:fq4s7JFg0
この人性格曲がってるから気にすんな >>476
仕掛かり品？それを破棄？とかそんな長い工程あるんか？生物でも扱っとるんか？ >>483
なんだろう、話逸らすのやめてもらっていいですか？ アホ:仕掛かり品が廃棄になったとしても補償はされない
僕:仕掛かり品？それを破棄？とかそんな長い工程あるんか？生物でも扱っとるんか？
アホ:何も知らなくて草(話しそらし)
僕:質問に答えてなくて草(煽り)
アホ:質問に答えてもらえると思ってて草
僕:今まで仕掛品が～とか散々語っといてか？
アホ:話逸らすのやめろ
↑↑↑↑
どこが逸れてるんだwちゃんと話繋がってる上に俺の質問には答えてない事実wwwwww >>488
なんだろう、話逸らすのやめてもらっていいですか？ ところでわいは46歳のピッチピチの若者だけどここって爺多いの？ >>492
50超えたおじいさんが5ちゃん書き込みやってたらきちーだろ IS500、これは売れないわ
いくつかのブログだのニュースサイトで記事になっているけど
人気記事としてランクインしていない V8とか言ってる人の横を俺はEV走行で気持ちよく走り去るのであった >>495納期はやいなら買ってもいい
決算が4月だから間に合うなら >>499
EVに加速で敵わないV8なんてうるさいだけの化石 is500よりクロスオーバーRSの2.4リッターターボHVの方が魅力的だよな >>504
60過ぎにはISのデザインの方が落ち着く
クラウンはもう無理 >>503
まじでエンジンよりEVの加速の方が気持ちいいぞw
V8がいいとか言ってる人は1度乗った方がいい。振動だの爆音だのが好きなら別に構わんが EVの加速感が良いのは周知の事実だと思うけど、実際にはまだまだ乗れたもんじゃないでしょ
営業車でリーフあったけど使えなすぎて全部なくなった ガソリン給油の2､3分で終わるぐらいに充電が速くならないとEVは無理 朝起きたら充電満タンになって300キロは走れると思うんだが、何か問題あるの？ >>508
毎日300キロ以上走る人ならそうかもしれんがそんな人いるんか？
年間走行距離10万キロ超えるぞwwwwww 一昔前の意地でもガラケーからスマホに買えないおじさんみたいな人多いな…
物理ボタンがないと使いにくいとかいう人 >>511
俺もそう思うんだよね
EVの話すると「お盆の帰省で充電待ちw」とか言う人必ずいるよね
お盆の帰省はアルファードのハイブリッド使えばいいのに >>516
リース専用車だし、そもそも年内は買えない見通し
bZ4Xにつきまして、令和4年6月23日にリコールを国土交通省へ届け出しました。
現在、原因究明中のため、契約のお申込みを停止させていただいております。
お申込みの再開目途がたちましたら、改めてご案内申し上げます。 ガラケーとスマホみたいなピントずれた事言われてもな
別にEVは新しい技術でも何でもないぞ？
まだまだEVに移動手段としてのメリット感じないだけだわ
遠出はガソリン車使えとか言ったら逆の事も言えるぞ？ なんならPHEVは最高だぞ。EVもガソリンも走行距離も何も気にする必要ない 純ガソリンエンジンの開発って間違いなく止まるから、300か、金があるなら500が最後のチャンスって気がする 別にもうエンジン車じゃなくてもいいや
って気持ちが強い >>522
BEVとかわらんよ。バッテリーの方が重いから 全サービスエリアの駐車スペースに５分で充電できる急速置くだけ充電設備が整うまでEVとかないからｗｗ IS500正式にリリースしたね。
最初は500台限定で抽選みたいだけど申し込む人おる？
おそらく1000万近くになると思うと踏ん切りつかん… >>527
マジレスだけど、そんなに遠出する機会ある？
遠出するときはアルファードハイブリッドでも乗れば良くね？ >>528
抽選当たって即転売しても利益出ると思うよ MTなら買ったかもだけど
この手のトルコン車は速度出す以外楽しみない
人気も大して出ないだろうな
実際IS-Fも人気なかった >>531
10年くらい前に販売してもう終わってるＧＳＦだっけ？
そのクルマより進化してるのかな >>536
だから加速感とか静かさとかレベチなんだわ。
近場ならEVでもよくね？なんでガソリンにこだわるんだwサービスエリアで充電が～か？ >>536
まぁ機会があったらNX450h＋でEV走行試してみ？
それでもなんとも思わないならガソリンずーっとのればいいやん 欲しい人が欲しいものを買うだけなのに何言ってんだか >>541
俺が絶対EV買えなんてどこに書いてる？
答えてねw IS500がプレスリリースされたのは良いけど、新情報はほぼゼロやん。
写真は散々見たUS仕様の使い回しだし、装備類に至ってはプロトタイプの触れ込み。
価格の発表もなかったし。 価格は・・・800弱を期待
できれば766万円とかｗ 意外だったのは、ファーストエディションとやらが500台限定だが、
この500台には試乗車は含まれないとわざわざリリースされていたこと CPOで安く、ってのは当分期待できないんじゃ？
今350のMBがあるけど、本体720万円よ
以前は800万円のタマまであった 純粋なガソリン5LV8の日本車（しかもレクサス品質）なんか絶対に出ないから、
今のなんでもプレミア相場終わっても、2UR-GSEの車両は逆に上がり続ける センチュリーは全車ハイブリッド
純粋なガソリン車ではない 安いV8と言えばかつてのアメ車
マスタングなんか10年前にV8の新車が500万円だぞ >>532
結局買う時には1000万は超えてくると思う この車、OP少ないよ
サンルーフ、マークレビンソン、本革シートの全載せでも＋70万ってとこか モードブラックみたいなのなくて全部元々ついてんのか
そう考えると安いな 購入権の抽選じゃなくて商談権の抽選
レクサス、ヤバいな >>554
ファーストエディションがモードブラック相当 >>555
近年だと、LCコンバチのストラクチャブルーで60台の抽選商談を行ってる
うち最初の40台はレクサスオーナー限定で倍率5倍超、その後の20台は誰でもなので当然それ以上
古くはLFAとかも抽選で、抽選商談はレクサスのプレミアモデルの宿命 今までGSE23を延命してきた
俺はIS500に全てを賭ける ひとしきり売りさばいたら、ハイパフォーマンスバージョンのIS Fが少数限定で出てほしい。 >>562
マジレスすまんけど、もう完売してるんじゃね？
ISF GSF オーナー向けに6月から案内あった LFAは買い手つかなくて大変だったって聞いたけど？
モリゾーに恥かかせられないから、各トップが下請けの社長に無理矢理買わせたとかなんとか？
じゃなきや、展示会でLFA溢れないでしょ 別にファーストエディションじゃなくていいなら余裕で買えるっしょ え、もう完売かよ
どうせならハイパフォーマンスの方欲しいんだけどな、一見お断りな感じか >>566
アホw
買えば確実に資産になるものが余るわけないだろ >>572
でもさ、20年寝かしたとしてメンテナンス費が結局高いからそんなに儲けないんじゃねーか？ >>573
購入価格5000万に対して今1億超えているんだけど、そんなにメンテナンス費用かかったかな？ >>574
そうなの？21年3月のニュースで4000万円って書いてあったけど… >>575
新車コンディションで4000万なら俺が買うよ 関連投稿：レクサスLFAをフロリダのディーラーが2台も販売中。プレミア付きながらも良心的な価格
フロリダのカーディーラーがブラック、そしてメタリックグレーのレクサスLFAを販売中。
もちろん中古になりますが、価格は若干のプレミアがついた4000万円と4100万円（アメリカでの新車価格は3800万円）。 LFAって発売当時は、採算度外視、限定500台位しか話題になく、スペック的にもデザインも評価されていなかったのに、
LEXUSクソって言っていたジェレミーが評価し出した位で世間の見る目が変わったよね。
新車同様ならば4000万円ならば銀行行ってお金借りてくる。 >>578
銀行って1000万円以上車で貸してくれないだろ >>572
フェラーリやポルシェの限定車じゃあるまいし、資産になるか？
業者の買取が新車以上だっていうならその買取価格のエビデンス示してくれよ。
ヨタの重役が全国の販社や協力会社のシャチョーさんにぜひ買ってくれってアタマさげてるってあるスジに聞いてるけどね。 それでも家が買える値段だって殆どが断られてるってよ。
金持ちが欲しくて買ってるならみんからやインスタに溢れてんじゃねーの？
無理矢理買わされたクルマだけどトヨタ様への忖度で中古市場にも流せないんだよ
世の金持ちはレクサスじゃなくてフェラーリ選ぶって 藁 いやいや、そんなオマエのカーチャンデベソみたいな反論じゃなくてさ、限定500台だっけ？
金持ちが奪い合ったって事実あげてよ？ >>587
実際どっちでもいい。
エビデンスとか言っちゃって藁 >>589
無理せず藁って書けよ
せっかく「うんうんそうだね」と話を合わせてくれそうな人が居るんだぞ 納期わかってる人いる？
Twitterで5月とか言ってる人いたけど たしかにDでナンバー付いたLFA展示したの見たことあるけど、個人オーナーの車なら展示されないですよね
オーナーは販売店なのかな？ しかしビックリするほどIS500のリリース情報が薄かった。
アメリカでは2021年2月にアナウンスがあって、CGかも知れないが画像があった。
日本ではデリバリーは10月だと思うが、現時点で日本仕様の試作車はおろか画像すらない。
それほどまでに逼迫しているのか。 >>598
君、5ちゃん初めてか？連投って意味わかるか？ 為替の動きをギリギリまで見たいと考えておるのではないかの 1000万-1300万くらいだろ？opで乗り出し価格も多様だし正式な価格なんて全く気にならんが >>603
アメリカ価格を見れば、800～900万円のはず 今注文してきた
新しい特別仕様車の名前は
モードブラック 3
価格はモードブラックS+1万
納車は1月ごろを予定 >>606
事前予約していて、その納期ですか？
予約せずの納期ですか？ >>607
事前予約とかないはず
8月15日から生産ライン受注開始、9月1日から生産開始らしいです
ワイが今日行ったディーラーでは最初の注文だったみたい >>607
あ、でも1月くらいから既に商談は進めてはいた >>604
こいつ自演して失敗してるのかwwwwww まあ値段予想するのはいいけど、高い方に見積もり間違いした人は恥ずかしい
特にこの価格帯で200万円以上高く見積もったら価値を読めない人になってしまう >>612
値段次第で買えずにアンチになるんだからそっとしておけ >>609
同じようなに3月に年次改良前で契約して、年次改良後に改めて契約したんです。
（その時、予約と言われました）
8月にまた声かけますと言われてそのままにされてますが… >>614
年次改良後に改めて契約したんです。
↓
年次改良後に改めて契約し直りますと言われました。
先日連絡があった時は早くて9月、遅くても10月と言われました。 >>612
ねえねえw俺の質問はスルーですか？wwwwwwよほど都合が悪いのか？ 変速遅いし排気音もイマイチ
外装内装も特別感ないなあ >>618
PHV乗ってる俺からするとみんなスタート遅い >>615
それは遅すぎる…
なんでそんな違うんだろう… そういえばナビの仕様はどうなるん？
リモート廃止のディスプレイオーディオか？ >>622
今日注文してきたけどナビ周りの仕様変更は一切なかったよ >>621
ネットの記事で書かれてる改悪と思われるような変更はなかったよ >>626
点検の時にディーラーにやらせる
自分で余計なことはしない >>626
俺もディーラーにお任せ
レクサス買う人って洗車とかメンテナンスとか自分でやるイメージないけどな ファーストエディションの黒ホイールが嫌なので
通常モデルを待ちます アメリカ仕様のエンケイのままじゃなくてあれをガンメタリック塗装にしてくれればいいんだけどなぁ >>635
たぶん納車2024年とかになる気がする モードブラック3 ツートン 注文してきた
オーバーヘッドコンソールにダウンライトが付くらしい >>639
俺が乗ってたISはダウンライト？あったけどなw
コストダウンひどいなw 今回の年次改良で改悪はなさそう
モードブラック3は1万円アップしたけど、銀杢パネルとダウンライトつくから値段だけ上がった感はないかな
一番の懸念だったナビまわりとタッチパネルがそのままで良かった 新しいナビの何がダメって、機能不足に加えて2画面が使えず、
挙げ句にフリーズだの落ちるなんてレクサス純正としては
信じられない問題があるんだろ。
OTAでアップデートしたら起動すらしないなんて大問題が
NXあたりで起こっているらしいし。 >>639
あのツートンにしたの？あの色合いはマジでないわ >>645
自分のクルマに塗られた訳じゃないし。いいじゃないか >>646
そうなんだけどねwww
後々見たらわかるけどボディグレー、ボンネットルーフ黒よ
ワイは見た瞬間ないわって思った
自分のじゃないからどうでもいいけど >>647
君、失礼なこと書いてる事に気づいてないならかなりの自己中だよ？まじやばいぞ君wwwwww >>648
他人を「やばい」と笑う人はヤバくない？ >>651
かまってほしいのは分かるが相手にしたくないです気持ち悪いから >>652
じゃなんでレスしたの？君から絡んできたのにねw
絡んできて勝てないと思ったら逃げるとか恥ずかしいぞwwwwww >>654
まーたレスしてるw
気持ち悪い人に絡んでくる変な人だなぁwしかも2回目wwwwww
俺だったら気持ち悪い人には絡まないけどなぁwドMなんだろうなぁ(すっとぼけ) >>656
654 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 62c3-bK5r [115.36.158.55]) 2022/07/25(月) 10:47:18.66 ID:FO0vGVmt0
>>653
はい分かりましたさようなら
このさようならってなんだったの？悔しくてレスせずにはいられないの？wwwwww >>659
ID:FO0vGVmt0名言集
他人を「やばい」と笑う人はヤバくない？
かまってほしいのは分かるが相手にしたくないです気持ち悪いから
はい分かりましたさようなら
はいそうですね
そうですね
↑
そろそろネタ切れ感wwwwww IS500F のエンジン2UR-GSEはヤマハとトヨタの共同開発エンジン？
フォードやボルボにも!? ヤマハ製エンジンを積んだ四輪の歴史を振り返る！
https://forride.jp/motorcycle/yamaha-cars
エンジンの型番の後半（-の後）の頭文字にGがついているものばかりですよね。そう、この「G」こそがヤマハが関わったエンジンの証拠なんです。
https://engineer.fabcross.jp/archeive/220406_hydrogen-powered-engines.html なるほど
スポーツツインカムのエンジンにGがついてると聞いたけど、それも含めてイコールヤマハなんですね トヨタが設計してヤマハが製作している
ヤマハはただの下請け >>663
はい論破
レクサスLFAが積む1LR-GUE型エンジンは2000年から開発がスタート。トヨタ自動車の監修のもと、ヤマハ発動機が業務委託を受けて基本的な設計開発業務を行なった >>663
嘘つくな
ヤマハが設計に決まってんだろが、トヨタが設計できるかよ
昔からヤマハがスポーツエンジン担当 >>666
おう、ミスは認めるよ
誰かと違って話逸らしたりしないからなwwwwww >>667
どっちが設計だって性能変わらんしなんか問題あるんか？ IS500は850万からか
円安原材料費高はあるけど、アメリカから約200万アップはなぁ… アメリカ人の方が遥かに年収高いのに日本より安いっておかしいやろ >>671
アメリカのカーディーラーってフルコミッション制だからだよ
日本みたいに売れなくても給料もらえる販売店じゃないから、一台あたりの利益率がぜんぜん違う >>615
自分も3月のバージョンアップ前に契約して
納車来月のはずなんだけど、どうなったんだろ
盗難流行ってるけれど何かつけた方がいいのかな
おすすめあったら教えてほしいです。 800～850万円と予想してたけど上限だったか
あとは350とどのくらい装備が違うか
アメリカではサンルーフ標準だけど日本仕様は？ LEXUSプレミアムスポーツIS F用エンジン の開発
https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/presentation/pdf/browse/44gs06.pdf
“F”の名を冠したLEXUSプレミアムスポーツIS F(図1)は、この『運転する楽しさ』を極限まで追及し開 発された。
低燃費・クリーンな排気ガスと出力性能を両立させたLEXUS LS用1UR-FSE、2UR-FSEエンジ ンをベースに、「伸び感」、「レスポンス」、「サウンド」の3つの感性に訴えかける性能を追求したIS F専用として、自然吸気エンジン2UR-GSEを実現させた。
このエンジンはトヨタ自動車(株)とヤマハ発動機(株)と の共同開発である。本報では、この3つの性能と環境性能を中心にエンジン概要を紹介する。 半導体が不足しているから車が造れないのではない
海外販売分は受注停止になっておらず、日本国内分だけが停止している
円安により当初発表価格で日本に売るよりも、輸出分に回した方がトヨタの利益がものすごく大きくなっている
それが本当の理由だと関係者が語る あとヤマハがエンジン開発してると信じているバカ多すぎw >>682
トヨタの話している時にバイクの話を急に持ち出すバカがいるなw 850万円か…
無理すれば買えない事もないが…
迷うな… 500のローンチエディションってウインドウ周りのメッキは黒？はっきりした情報見つけられなくて。 >>678
クソリプに反応するって、お里が知れるな >>687
お里が知れる？
じゃ俺の生まれや育ちを書いてくれw 通勤で使います。
is500は燃費どのくらいですか？ >>689
通勤は通勤用の車使う方がいいよ
自分の使用環境も書かずに「燃費どのくらいですか？」とか言われても
岩手と京都じゃ全然違うことも想像できないの？ >>683
あとヤマハがエンジン開発してると信じているバカ多すぎw
↑
どこにトヨタってかいてある？ メーカー測定値のハイウェイモードでリッター10kmくらいらしい。 ヤマハでしょ
トヨタだって自分とこで開発費投資するより、ノウハウあるとこに丸投げしちゃった方が投資対効果大きいよ 去年あたりは350買った人が多かったけど、今回は500買った人続出しそうね w レクサスのエースセダン次期型情報掴んだ!! 新型ISは純EV+ワゴン追加で2025年に出る!!!!
https://bestcarweb.jp/news/scoop/463115 燃費や自動車税気にする車じゃないけど、ISの客層だとしょうがないんだろうな
車格も含めてLS Fとして出せばもうちょっと価値のある車になったのに 350でも高速道路モード13km/Lなんだし
10km/Lなら気にするような差は無いじゃん。 同じ5000ccエンジンでWLTCモード比較
LC500: 8.0～8.4km/L
RCF: 8.5km/L
自分のRCFの平均燃費は、アプリ上で6.5km/L >>689
このクルマを通勤に使うとかめちゃくちゃ贅沢やな。
まあ土日しか乗らない奴が買う方が贅沢かもしれんが… >>711
そんなんだ
セキュリティがちゃんとしてるのはどこ？ セキュリティなんかどこも変わらんだろ。
要は組織的に狙われるか狙われないかだ。
外車、それもリセールが悪い奴は窃盗団にとって旨味が少ない。
BMWとかジャガーあたり選べば良いんだよ。
ピンポイントで狙われることがあれば盗まれるだろうが、
そもそも狙われない。
効率が悪いから。 IS500FスポPが850万か…
IS500の抽選結果後にRXの先行予約受付開始なら、遠慮なくIS500に応募できるのに… >>715
ん？どういう意味？
レクサスの都合で抽選販売するんだから別に遠慮する必要なくない？ レクサスのセキュリティは世界最速の2分で解除だから仕方ないよな
GPS追跡しても繋がる頃には海の上だし >>718
こんなこと言ってる奴が噛み込んだハンドルロックを解除できなかったりして 公開された防犯ビデオを見るとベトコン３人組が現れて2分でエンジンかけられ気付いた持ち主が行く手を塞いでも撥ね飛ばして去って行かれてるもんな >>716
言葉が足りなかったね…
今手元にRX500h買う資金があって、担当SCにRX先行予約開始日のアポの予約？をしてるんだけど、
IS500という憧れの2URの限定車（しかもRX500hと多分価格大差無い）が抽選販売と言うリリースか出て、
応募したいんだけど、落選（絶対に抽選倍率高いから）が分かる時にはRXの先行予約開始日が過ぎてて、
そこからRX先行予約しても順番が凄く後ろになるなと…
なので、IS応募して落選したあと、RX予約開始日にオーダー出来れば良いなと（IS当選すれば当然RXは無し）
IS応募とRX先行予約開始日にオーダー両方すれば良いという考えもあるかもしれないけど、
万が一IS当選したら流石に2台（2000万）買う余裕は無い…
長文書いても、このモヤモヤさは伝わらんかも、スマン 特別仕様車、倍率高くないと思うよ
アメリカでも未だ商い中だし
完売はするとは思うが、抽選申込締切時点で定数割れするかも知れん
昨今はブロガーやらYouTuberが注目モデルを買って閲覧数やら再生数を稼いで、
適当なところで売り払うパターンが多い。その場合リセールが良いことが絶対条件。
IS500はただでさえリセールの良くないISシリーズの中でぶっちぎりにリセールが悪いだろう。 今レクサスオーナーですか？
担当にRX先行予約してISの抽選参加して当選したらRXはキャンセルするって言えばなんとかなりそうなもんだけどね。
もしくはRXキャンセル出来なくても買ってすぐ売ればプレミア価格で売れるだろうし、そっちの方が美味しいかも笑 >>727
今は現行（もうすぐ旧型）RXに乗ってる
ただ年内に車検なので、ISでもRXでも多分納車前に一旦ディーラーに売却するつもり（他にも自分の車はあるので問題ない）
オーダーキャンセルとか、納車直後に売却は、SCとの信頼関係…と言うか人としてやっちゃいけない、と考えてる 今のところ伝わっている情報は
・3眼LED＋フルLEDフロントランプ/標準
・L-texシート地＋ベンチレーション/標準（ブラックのみ）
・サンルーフ/OP
・オレンジキャリパー/OP
・米国名インコグニート色/無償色
・本革シート設定無し シート地はL-tex＋ウルトラスエードだった
ベンチレーション付きで、要はモードブラックSのそれと同等
ブラックのみで赤や白はないとのこと 落選したからRX買う意味が分からん
通常モデルも出るし中古で手に入れてもいいし >>728
レクサスの発売スケジュールと抽選方式、さらに納期の遅れ等全てレクサスの都合でそうなってるだけなのでそれに付き合う必要はないかと思うけどね。
納車直後の売却も最初に言っておけば信頼関係は崩れないでしょ。
抽選結果待ってRXオーダーしたら納車いつになるかわからないんだから。 >>732
最初に言おうが、言えばいいってことじゃない気もするが… そいやIS500の限定車のメーカーオプションにパノラマモニターがないのな
標準なのか、半導体の関係で設定無しなのか >>663
2000GT は車両もエンジンもヤマハが設計製造した。
その後の レースカー トヨタ7、トヨタ7ツインターボのエンジンもヤマハ製。 トヨタ7ターボは800馬力以上出てたがテスト中に河合が事故死してそのまま開発も中止になり幻の名車となった。
これらのエンジンの流れを継いでるのが、2UR-GSE
だからこれを改造して水素エンジンにしたのもヤマハ。
https://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/28335.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2017/12/10194158/22QC8538-1280x854.jpg >>728
まぁディーラーに相談してみれば、と思いますが。
IS500Fローンチ契約頑張ってください。
結論、結果、お待ちしてます。 リアウインカー 豆球とかは気にならないけど、あの独特のウインカー 操作はなんとかならんのかね。
試乗した時戸惑いまくったわ。
新型NXと同じワンタッチウインカー に変えてくれんかね。 >>737
当たり前だろ。レクサスの底辺ISごときにLED使わねーよ 「レクサス」乗ってみたい車種ランキングTOP12！
第1位は「LC」に決定！
【2022年最新投票結果】
https://nlab.itmedia.co.jp/research/articles/829898/ カムリやES300hとIS300hではどっちが速い？ 速さは車よりヒトによる
俺は車通勤してた時、帰りは速いって言われた >>741
普通に考えて新型エンジンのESかカムリ >>744
電磁式って言うのかな
設定変えれば同じ方向に2回クリックでキャンセルにできたりするのでオレは好みだ そうか、エンジンもプラットフォームもTNGAじゃねーのかwwwwww >>747
LS GSがワンタッチ式だったのでは？
ES以下はガチャコン式 >>715
まじけ？350MBを支払総額837万で買った俺はアホけ？
850なら購入価格は950ぐらいけ？
まあそんなに飛ばさないからええかー >>750
30ISは最初から電磁式だよ
非オーナーがレスしてくんなカス いやでもはじめは350ええやん！って思ったけど低速トルクの出方とノーマルモードのシフトプログラムがいまいちなんよな
ノーマルの出足がパワー感無いんよな
スポーツやスポプラにしたら問題ないけどなぁ
かといって5リッターも要らんしなぁ
変えてくれるなら変えるけど再購入まではせんかなー
いや、350でも速いんやがなぁ。他の350オーナーおる？どう感じる？ 連投すまんが、高速乗れば文句無しなんやわ
一つ前の型の911のツレと走ってもあんまり変わらん
やっぱり上まで回るNAエンジンは低速はそこそこになるんやろけどな
気持ちええのはカム切り替わってからやからなしゃーないか でもさ、350のエンジンって10年以上前のエンジンだよな…名機だけど >>755
エンジンの設計はあまり関係ないと思うわ
新しい設計でも燃費やエコにふってるわけだし
2JとかRB26も各レースではまだまだいけてるし ガソリンエンジンって間違いなく開発終わるし、新車で買える最後のチャンスだよな
300買った奴、羨ましい >>758
スロコンいうかもうCPU書き換えで解決なんやろけどそこまでせんでもええかなって感じかな
趣味の方で付き合いのあるレース屋はこのエンジンなら50ぐらい上げれるでっていうけどトルクカーブとか好み伝えるの難しいからなぁ
そこはスポプラとかあるしね >>756
そのレースは燃費とか気にしないだろ？
F1だと燃費とかパワーの両方必要だから最新技術じゃない古い設計だと劣るぜ F1スゴイなんていつの話
そもそもF1なんて市販車ではとっくに実用化されている
ドライバーアシストが禁止されている部分があるじゃないか
可動空力システムなんてずっと昔から禁止だ
市販車なんて何でもアリじゃん
KERSなんて市販車からのフィードバックだろ 今日本国内で流れているIS500の情報はほぼファーストエディションのもの。
内装はファーストエディション≒ローンチエディション≒モードブラックS。
初代MBはL-texシートにベンチレーション機能が無く、それを選ぶには本革シートをOPで選ぶ必要があった。
対してMBSはウルトラスエードでベンチレーション標準だが、本革のOP設定がない。
ファーストエディションも同じだろうが、標準IS500では本革シートのOP設定を期待。 >>761
F1なんて市販車ではとっくに実用化されてる？
この人すごいこと語り始めたぞw 文章を読む機能が欠けている奴が「3行にまとめろ」とか言うが、
>>763って3行すら読めないのか >>765
俺、3行にまとめろなんて書いてないしw君こそちゃんと見ろよwwwwww
君は文章を読む能力ないんじゃないか？
あと文章を読む機能ってw俺は物でも機械でもないんだがwwwwwwwwwwwwまずは日本語勉強しようなw フルモデルチェンジいつやるの？
アンビエントライト付けてよ
メーターも変えて な？
判断基準が「俺が書いた／書いてない」だもんなｗ
揶揄って単語は南の島から流れ着いた木の実とか思ってんだろ >>766
機械未満が何を抜かす
OPで日本語読解の機能を付けてもらえなかったんだろ
後付けは困難だからな >>768
書いてもないことを勝手に君の妄想の内容で判断してるからだろ？事実書いてないし3行にまとめろって話君からし始めてるからなんでかなぁと思ってw >>771
俺が機械未満でもいいけど機能って日本語の使い方間違えてるよ？機械未満に教えられ気分どう？
機能障害と能力障害の違いわかるか？？ >機械未満に教えられ気分どう？
日本語を読む機能ばかりか書く機能も欠けてるようで >>774
自分で機械未満って書いてるの忘れてるのか？wwwwwwやば >>774
771 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 66b8-mnEY [153.168.192.19]) sage 2022/07/28(木) 20:39:51.29 ID:gUnvvQMb0
>>766
機械未満が何を抜かす
OPで日本語読解の機能を付けてもらえなかったんだろ
後付けは困難だからな エンジンが古い事を指摘されたらこんなに怒るとは思わなかったわwすまんすまん >>778
何言ってんだこいつwwwwww
自爆テロwwwwww
終息を迎えたって 日本語相変わらずだなぁ モドブラ３見積もってきた
クラウンと迷うけどこっちの方が納期早そう
9ヶ月は見ておくようにだそうです クラウンクロスオーバーRSの方がええやろ
400馬力でリッター15キロ走るし 先日IS500の見積に行って、オプションでサイドバイザー付けてと言ったら担当に「えっ」って顔されたんだけどISにサイドバイザーは御法度なんだろうか？ >>782
あれレクサスで初実装すればいいのに
いまいち差別化下手だよな >>769
ガソリン代気にする奴はIS500なんて乗らないだろw >>784
ご法度かどうかは知らないけど、自分も付けてないな
かっこ悪いから 先日IS500の見積に行って、オプションでフェンダーミラー付けてと言ったら担当に「えっ」って顔されたんだけどISにフェンダーミラーは御法度なんだろうか？
センチュリーもV8なのにフェンダーミラーあるのにな ワイパーの間欠とオートって毎回設定切り替えるしたない？ 昨日確認し忘れたんだけど、カップホルダーにイルミが入るって本当？ >>790
いまのオートは賢いの？
オレの先代のは、走ってるとほぼ間欠になって、信号待ちでこれでもかってくらい動き出すから、オメェー逆だろってつっこみたくなる >>793
もしセンサー部に撥水加工してあるなら剥がすといい事あるよ >>791
カップホルダーに照明がつくんじゃなくて、ダウンライトで上から照らすみたいよ >>788
おじいちゃんにISは若すぎるんやないか？
フェンダーミラーってwなんのメリットあるん？
畳めないし見づらいし左右の警告ライト点滅しても見えへんのちゃうか？ >>797
ミラーを確認する時に横を向かずに済むので、後席に乗るオーナーに無用な気を使わせずに済む、らしい >>796
初期ISにはカップホルダーにもイルミあったけどな >>801
機能的にはフェンダーミラーの方が上なんだよね
あと、空力的にはどおなんだろ？
90年代まではRX7やセリカみたいな流線形デザインが空力に優れるなんて思われてたけど、コンピューターが進化してシミュレーションの精度があがると流線形デザインが否定されたからね 笑 好きなモビルスーツと言えばガンタンクとジムと旧ザクや
旧ザクは色がええヴェポラップみたいで好きや
ガンタンクとジムは働く為のモビルスーツって感じが好きや宇宙戦争やのにキャタピラとかなんでやねん笑笑
ジムはなぁ1番初めに作ったプラモやねん
薄い青色で控えめで好きやねんなてか基本ガンダムなんやしもっと強いはずやろアレ量産型とプロトタイプで劣ったらあかんやろ
IS500もそうやアレはガンダムで300がジムや
まあどっちにしてもお前のゾック（シエンタ）には負けへんけどな >>804
すまん、俺の車はRAV4じゃないんだよ…
誰かと勘違いしてないか？ モードブラック3契約してきたぜ
銀墨て本杢目？木目調？
SCに聞くの忘れてたわ 最近日本語の意味変わったのかな？
クルマを買ったのに「納車しました」って言ったり、違和感ある
クルマを注文したのに「契約しました」って言ったり 家建てました、と同じレベルで気にしないようになった。 >>809
登録されないと契約成立とかいう意味なんじゃねーか？めんどくさい奴いるよなw >>807
実生活でそんな言葉尻ツッコんだらウザい爺と思われるし、5chでもボロカスに言われるだけよ >>812
だよね。売買契約はしてないかもしれないけど、注文書にサインする行為も立派な契約だね。 契約締結と契約成立のタイミングあって、一般的には契約締結のタイミングを契約すると言うよね
つまりサインであれ口頭であれ注文した段階が契約したと言うことだろう >>815
細かいけど正確には違うらしいよ。
注文しただけでお金払ってないからな。
「契約の成立時期」
（自販連の自動車注文書標準約款による）
○ 現金または自社割賦で購入する場合
・ 自動車の登録がなされた日
・ OSS（ワンストップサービス）代行申請の場合、販売会社が登録情報処理機関に 最終譲渡人を通知した日
・ OSS本人申請の場合、販売会社が購入者に車台番号を通知した日
・ 注文により販売会社が改造、架装、修理に着手した日 杓子定規に言えば
契約は例えば売買契約なら買います売ります双方の意思表示があって初めて成立する
口頭でもOKだし言葉によらず行動でもOK、例えばコンビニのレジに商品を持っていくのは買う意思表示
一方で注文はあくまでただの買いますという意思表示に過ぎないので、厳密には契約とは言わない
例えば書類で交わすなら注文書と注文請書がセットで初めて契約成立
車の場合は誰かが貼ってたタイミングに販社が決めてるみたいね
個人的には営業マンと商談した時点で販売会社には売りますの意思表示が当然ある様に思うけど
多分過去に揉めて判例とかが色々あるんだろうね
現実には、契約した！でも言わんとすることは十分分かるから全く問題無いと思う >>817
反論できずすまんしか言えないのか…
素直じゃねーなwwwwww 最近どっかのスレで、違反で検挙されたことを「切符を切った」って言ったのがいたな 個人的には納車しました！の方が違和感感じる
購入者がそう言うのは、誰が誰に、がぐちゃぐちゃになってるw >>821
注文書にサインした時点で注文書の文面に納得してサインしてるんだろ？
注文書の裏見てみ？ちゃんと
『この申込による契約の成立は、注文者が購入する自動車について注文者の指定する者に使用名義人の登録がなされた日もしくは注文者の依頼によって車両の修理、改造、架装等をする場合には、販売車がこれに着手した日、または車両の引渡しがされた日のいずれか早い日をもって契約成立の日とします。』って書いてあるから。 ファミレスで注文しただけで契約成立とか思ってそうwお金も払ってなければ商品の提供もうけてない。
でも納車したで十分わかるけどなw
日本語に詳しいw格安シムくんとかが重箱の隅をつつくからうるさいんだろうなぁw 四角四面に言うなら
ファミレスでは客が注文しただけじゃ契約成立でなくて
店が料理を作る、あるいは料理を運ぶなどの行動が
売りますの意思表示とされ契約成立するのではないかな
あくまで民法では契約にはお互いの意思表示が必要不可欠だから
民法は揉めた時用の法律だから、揉める要素のない普通の人は
注文と契約は同じイメージでいいと思うよ、イメージね
重箱の隅に着いたウイルスをつつくような話だね >>828
ファミレスは注文を請けた時点で契約成立ではないの？伝票に記載するだとか
ウェイターが厨房に伝えて製造を始めるとかってのは甲乙間の契約行為とは関係ないとこの話じゃない？ >>829
コンビニの判例知らないんだよね、値段が安いから揉めないのかな
ただ必ず契約には双方の意思表示が必要だから、コンビニでも
売買契約関係で裁判なれば必ずどこかしらのコンビニ側の言葉や
行動で売りますの意思表示かどうか認定されると思う
例えばウェイトレスが端末に入力したとか
単に客がこれください、だけでは法的には契約は成立しないからね
車の場合も注文しただけじゃ契約ではなくて探せば判例沢山あるはず
それを予防線張るためにどの時点で契約とするか販売会社が決めて
それもたぶん裁判で認定されてることだと思う
でもさ、ハンコ突いてきたら嬉しいじゃん？
契約してきました！でいいと思うけどなー
そこを法的にはそれは契約じゃありません、なんて野暮でしょw ぶはっ間違えたw
>>830
×コンビニ
◯ファミレス 契約をwikiで調べたらめっちゃ複雑やん。
契約にも色々種類があるから注文書にサインする行為も何らかの契約を結んでる話になるやろ。
なので注文書にサインしたら契約しました！でおかしくないだろ。
売買契約はまだしてないってだけで。 >>835
どんな運転してんだ？好きにすればいいけど。 レクサスカードって、納車後でないと、申し込ませてくれないの？ レクサスのクレジットカードってレクサスオーナーだけが契約できるってだけでサービスやポイント付与率とかも最悪だった気がする…
ってかトヨタファイナンスのカード全般酷いから気をつけな。 レクサスのなんちゃってスポーツに多くを求めるなら、ドイツ車にしちゃえば選択肢たくさんない？ >>840
輸入車はウインカー出そうとするとワイパー動いちゃうからレクサス注文してきました 300fスポ注文してきました。
早くて10月納車だと。
但し昨今の情勢でズレる可能性は大いにありますと… >>837
ECOモードでそーっとアクセル踏んでる
都内で一般道片道数キロみたいな感じ 瞬間燃費計で例えば発進加速時に5km/Lが20秒続いてから巡行に入るのと
2km/Lが10秒で済んで巡航に入るのではどっちが全体として燃費が良いかの話になる >>842
そんなもんすぐ慣れるよw
逆に俺は輸入車からの乗り換えだが時々ワイパー動かしてしまうわw >>844
今オーダーで10月なんて「早くて」にしても早すぎじゃね
今年の10月だよね？ >>844
俺300hですが、早くて来年１月っていわれました。 >>848
今年の10月です。
今年の3月に仮注文？予約してまして、本日年次改良後の価格などで正式注文しました。
なので、今からの方よりも早くなります。 >>851
なるほど助走期間あったのね
500は特別仕様車には興味ないけど、標準車なら何とか・・ 同価格帯で今から古い設計のIS買うなら最新の新型クラウンの方が良くね？ 縦置きの8ARが買える最後のチャンスだから、金がある人はIS300買った方が幸せになれる。
と、思う。 8ARエンジンに乗りてぇーなんて人いるんか？なんも特徴もない普通のつまらないエンジンのイメージなんだが >>840
ドイツ車はなんちゃって自動車じゃんwww >>860
そのなんちゃってに2021年度の日本販売台数で負けるレクサス… >>862
品質なんて書いてないぞ？
ベンツの方が売れてるのには変わりないよね？ まああらゆる面でメルセデスベンツの方が上なのは仕方ない。
LXのでき、五味さんご立腹だったな まあメルセデスベンツはマウント合戦の頂点だから仕方ないわな
背後に着いた時のプレッシャーは半端じゃないし ドイツ車の日本での販売台数と
トヨタの一ブランドであるレクサスの販売台数を比べるのは
ちょっと違和感、(･ω･`) >>861
レクサスはあくまでも北米で売れるために作られた車
ちっぽけな日本市場なんてどうでもいい
で、北米市場でのドイツ車と比較すると…
【米高級車市場で｢レクサス｣がドイツ勢上回る】
2021/10/08 2:30ブルームバーグ
7－9月（第3四半期）の米高級車市場でトヨタ自動車の｢レクサス｣の販売台数がドイツ勢を上回った。 北米レクサス安いしね
円安でも国内レクサスより200万円安い >>867
ベンツの販売台数の方がレクサスより上なのしらんのなw アメリカ、日本だとベンツとほぼ同じ販売台数。
中国、欧州だとぼろ負けレクサス。
中国市場ではドイツ御三家はかなり力を発揮している。昨年、この市場で活躍が目立ったのはBMW。前年比8.9％増という伸びを見せている。販売実績も81万5691台を達成した。2位はメルセデスベンツで、こちらは前年比2.0％のマイナス、75万8863台を販売した。3位はアウディの70万1289台。これはマイナス3.6％になる。
中国ではアウディも大きなシェアを持ち、なんと年間70万台を販売する。高級車ながら日本の中堅メーカー1社の年間台数分を販売してしまう中国市場の大きさに驚くばかりだ
レクサスだが、前年比1.0％増と健闘しているのだが、販売台数は22万7000台と、御三家の3分の1程度なのだ >>863
ベンツマークつけただけの安物がたくさん売れて嬉しそうだな
最近は半導体不足を理由にオプションレス仕様を売りまくってるんだって？
下品な照明と信頼性のない電子装備が取り柄だったのにしょぼいな レクサスは大人気だからパクられまくりだもんな
今朝の目覚ましTVでも軽トラ前止めしてたLXが8分で盗まれてたもんな
世界一甘いセキュリティだよな >>873
中国市場でのドイツ車は、関税避けるために中国の工場で生産している
中国市場でのレクサスは、日本の工場で生産して中国へ輸出している
当然レクサスのほうが関税分価格競争で不利になるが、
品質を第一にした結果、中国で生産しない方針にしている
（逆に言うとドイツ車は関税分安いから売れる）
各国の自動車市場の事情も理解せずに、よく自動車販売台数語れますねｗ >>877
事情がなんだよw俺はレクサスよりベンツの方が売れてるって話してるのに長文で品質が〜関税が〜って論点ずらしするなよw
俺が品質なんて書いてないし関税なんて書いてないぞ。レクサスよりベンツの方が売れるって話しただけなんだが。 >>875
同じカテゴリーでその安物より安いISは？
値引きが〜とか言いそうw
IS
79.0~278.0万円
中古車買取価格
125.8~348.0万円
中古車小売価格
372.0~638.5万円
新車価格
Cクラス
79.0~568.0万円
中古車買取価格
159.6~388.0万円
中古車小売価格
390.0~880.0万円
新車価格 >>879
お前実生活に支障出てない？
生き辛そう >>880
ブランド同士の比較にモデル単独の中古価格を持ち出してて年式も揃えてない
外車営業って頭悪くてもなれるんだな >>880
ソース出せない（恣意的だもん、そりゃ出せないわな）適当な事書いて何の意味があるのかね >>880
新型の供給が遅れて新古車価格が上昇しててもそれかよ
新古車鬼値引きで販売台数稼いでる弊害だな
しかも880万のCクラスってC43か？グレードも揃えてないし意味不明 もう再来週1年半の点検だけど
23年にはフルモデルしないで24年なのかね
時勢だからしょうがないのかなぁ FスポとバージョンLって、同じエンジンだとどれくらい人気に差があるのだろうか？ ISのFMCなんて有るの？
北米の売れ方見てたらESの小型版が次期ISになっても不思議じゃない 仕事終えたらここの人達めちゃ怒でワロタwwwwww品質がー！ >>885
ほれ、格安シムくんも落ちたなぁ…
www.google.com/amp/s/otooku.com/i/vs/109003-210004 >>892
新形出るとしてもクラウンみたいに横置きFFベースになると思う。
今がFRのガソリンエンジンを買うラストチャンスのように思うけど、それならスバルの86買った方が幸せになれるような気もする。 >>896
アンカーの見方知らんのか？
5ちゃんはじめてか？ 2022.1.28
軽量スポーツ『Mono』、水素燃料電池パワートレイン搭載へ…「Mono FCEV」開発
https://s.response.jp/article/2022/01/28/353650.html
英国のBAC社は1月26日、軽量スポーツカーの『Mono』に水素燃料電池パワートレインを搭載した『Mono FCEV』を開発すると発表した。
Monoは、英国の伝統を受け継ぐライトウェイトスポーツ。フォーミュラマシンを思わせる1名乗りのボディはカーボンファイバー製で、車両重量はわずか580kgとした。2世代目モデルがベースの最新の『Mono R』には、2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジン（最大出力343hp）を搭載。0～96km/h加速2.5秒、最高速273km/hの性能を発揮する。
自動車、航空宇宙、海洋、電力業界向けの水素パワートレイン技術を手がけるViritech社と共同開発する。 >>895
別にガソリンエンジンにこだわる理由もない
電気モーターの加速を知ったらね >>894
何この怪しい日本語
「最多年式价格分布」とか日本語フォントに無い漢字とか、
さすが外国人の見てるサイトは違いますねｗ
中古車最多価格帯比較
モデル名 IS Cクラス
最多年式 2013 2015
最多年式价格分布 149.0～325.0万円 184.0～365.0万円
小売台数 2629 2507
最多走行距? 3～4万km 1～2 万km
最多走行距?价格? 148.9～325.0万円 183.0～365.1万円
小売台数 1161 3105 >>901
まぁそれは俺も思ったわw
だけどそこしか突っ込むしかないよなwwwwwww 市場流通している個体の年式が全体的に古い分、中古価格が安くなってる当たり前のことで「ベンツが勝った」って、ガイジか？ そいつに当たり前の思考を要求するとか
チンパンジーにジャズダンス教え込む方が楽じゃね？ >>904
ベンツが勝ってるだの品質だの何言ってるんだここの人達はw
上でも書いてるけど俺はベンツの方が売れてるとしか書いてないのに書いてもいない話で勝手に盛り上がって怒るなよw フロントガラスが蜘蛛の巣状に割れてるのに「人を轢いたとは思わなかった」なんて言う奴を思い出した この車種てシートクーラーは背中側はどのモデルもない？ >>907
おう、そうか。それは良かったなw
もっと他にも思い出せるように頑張れよ。
>>908
ベンチレーションのことか？ レクサス信者とか、自分は本質を見抜けないタイプだと認識はしたほうがいいよ
それしか言うことない この季節のverFシートの暑さは異常
日陰に停めないと汗でべっちょりなる >>914
外車ディーラーがこんなとこでそんなことするか？
BMWの3とかベンツのCに乗ってるネラーがISからかってるだけだと思うけどな 輸入車ディーラーの営業マンなんて底辺職だからここでも営業するっしょ だよな
レクサスマンなんて自社の車も買えない位の薄給だしな >>917
それはLEXUSに限らずどこでもそうだろ ベンツとレクサスの販売台数の話したらこのスレ盛り上がっててワロタw
品質が〜w
値引きが〜w
輸入車営業が〜w
負け惜しみってwベンツに販売台数で負けてる側が言う言葉かよw
どうしても輸入車営業にしたいみたいだけど >>919
低品質低価格で販売台数と「本質」だけが取り柄のハリボテで喜べるのは安上がりでうらやましい >>921
ほらまた品質がが〜価格が〜wwwwww
俺が書いてあるとおりやんw君のことだよwwwwww大爆笑 >>922
よっぽど品質や価格に触れられたくないのか？
ポンコツハリボテでもみんなが喜んで買ってるんならそれでいいじゃん >>923
別に品質でも価格でも好きに触れればいいじゃんw
ただ俺が販売台数の話してるのに品質だの価格だのレスするからだろwwwwww論点がズレてるんだよw
語りたいならいちいち販売台数の話してる俺にアンカーつけるなよw 年次改良モデル契約した人いますか？
ターボを検討中ですが納期どのくらいか聞いてますか？ ブラックシークエンスに乗ってるけど、はよフルモデルチェンジしてほしい >>925
ガソリン車が半年、ハイブリッドが1年弱
オプションで電子機器関係(スピーカーとか)を増やすとさらに遅れるとのこと ところでこの車乗ってると注目されたり話しかけられたりしますか？ >>928
LEXUSなんて山ほど走ってるから声かけられるなんて怖い事案はない >>924
販売台数しか主張できないハリボテブランドをありがたがってる低学歴www やっぱりRAV4だったって業者から報告があがってきたんだけど
駐車場も間違いないって言ってたし まあなんてったってワイドモニターや大型スクリーンによる音声認識全盛の中で俺らは中央に貼り付いた小さなスマホ画面で疑似マウスやポチポチ手動や手回しダイヤルでチマチマ操作だしな >>930
販売台数しかってWそりゃ販売台数の話してるんだからほかの話する必要あるか？結局販売台数でベンツの方が売れてるんだろ？間違ってるか？ >>931
ふーんwココ最近出張で東北にいるんだけど駐車場ってルートインの話か？wそれとも会社の駐車場の中に入ってきたのか？
今どこの県ににいるかわかってるの？書いてみな？今いる地区の領収書も貼れるぞwほれ、RAV4なんだろ？答えてみ？違うけどw
書き込みスレで判断するから昔もシエンタ君ってあだ名ついてたけど今度はRAV4か？
その業者に騙されてねーか？w 格安シムくんは約束守らないからもうええよw出張から帰って写真撮る話どうなった？逃げてるの？ >>937
格安シムなだけじゃなく車の保険も走行距離に応じて安くなる格安保険らしいぞ。恐らく車両保険すら入ってないぞw
一生懸命生活してるんだなぁと思って暖かい目で見てあげて。 >>939
だからなんだよw
そんな事より俺は今どこに車停めてるんだ？業者に頼んでるんだろ？車種もグレードもわかるよなもちろんw早く答えてねw
業者に頼むほど俺のことが気になるんだなwオラはにんきもの〜♪ >>936
あとすまん
写真のことはすっかり忘れてた
というかよく覚えてたな
わしよりわしのこと覚えてくれてそうやん >>940
いや、もう報告受けたって書いたやん
でもRAV4ちゃうんやったらまた追加で頼むようにしとく >>942
頑張って話終わらそうと必死だけど駐車場はどこだったん？
あれ？まさか嘘の車種だけ聞いて業者に満足してるんか？
業者にお願いするほど俺の事気になるんだろ？
連投して弁明必死だなぁ >>943
すまん、相変わらず長くて読むのめんどくさい IS500の標準仕様は冬以降にアナウンスと公式発表だが、
納車は4月以降なんて話があるな 格安シムくんの虚言癖
804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾆｸｸｴW cf54-nGyT [126.130.207.38]) sage 2022/07/29(金) 14:10:01.51 ID:ukxCcc8w0NIKU
シエンタ君の駐車場にはRav4とまってた
↓
931 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2754-G1Si [126.130.207.38]) sage 2022/08/05(金) 13:31:49.22 ID:2T9f9Jn20
やっぱりRAV4だったって業者から報告があがってきたんだけど
駐車場も間違いないって言ってたし
とまってたって自分が見たようなコメントなのに業者にお願いしたことになってるw
その2
84 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-VtrX [202.214.125.78]) sage 2022/06/22(水) 14:01:59.93 ID:Qpy9nJC8M
>>81
すまん、仕事で九州来とってほとんど5ch見れてへんかった
明日の晩には大阪戻るから写真撮るようにするわ
ハンドルでええんやっけ？
写真未だにアップされずw 限定500台分は枠抑えてて半年で納車できるって言ってた 平均して月80台以上のペースだが、そこまで売れないと思う
予想では抽選申込全員当選になると思う >>914
負け？ ドイツ車がレクサスに負けてるの？w >>949
このスレでレクサスの悪口書くと輸入車営業って事にされちゃうから気をつけろよw
このスレはレクサスプライド高いから中古にも厳しい。
ラウンジでオーナー気分味わって王様気分なんだからあまり現実ぶつけてやるなよ。販売台数に対する反論が品質が〜w値引きが〜wだからな。 わざわざ車種スレまで来てそのブランドの悪口書くとか病んでるやろ >>952
元々はこの人がドイツ車のことをなんちゃって自動車って書いてたからその流れでベンツの方が売れてるって話しただけなんだが。↓↓
860 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMbf-fmQZ [153.155.139.41]) 2022/08/01(月) 13:51:05.42 ID:ThUu/wXmM
ドイツ車はなんちゃって自動車じゃんwww >>954
どうでもいいならスルーすればいいのにwそういう所だぞwwwwww >>955
どういうとこやねん使い方雑でよぉわからん >>956
何が分からないの？僕が詳しく教えてあげるよ >>956
よぉわかからんって自分で書いてるよ。
よぉわからんって分からないって意味じゃないのか？ >>960
格安シム:よぉわからん
俺:何が分からないの？
格安シム:分からないってなんのことや(分が悪いから話しそらさなきゃ💦)
俺:よぉわからんって自分でかいてあるよ
格安シム:話そらそっと
5ちゃんってさ、書き込み消せないから格安シムくんには難しいんじゃねーか？話しそらしたところで証拠残ってるしな >>962
君が書いた『よぉわからん』ってことに対して 教えてあげるって話しただけなんだけど。なんか問題あるか？ メルセデスベンツに負けてたって良いじゃないか
事実だし >>963
ああ、教えてあげるって話か
じゃあ頼むわー >>965
おう、でよぉわからんって何が分からないんだ？ >>953
840 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW c728-lbI7 [114.162.144.11])[sage] 2022/07/31(日) 09:07:34.18 ID:2NvQv+K+0
レクサスのなんちゃってスポーツに多くを求めるなら、ドイツ車にしちゃえば選択肢たくさんない？ >>967
無言でコピペされてもその書き込み俺じゃないし何が言いたいんだ？wwwwww他人のケツまで拭けねーよ 車内でBlu－ray観れるそこそこ高級車だと、ISくらいですかね？ >>971
毎日毎日わざわざ車種スレでケチ付けて、君は君の人生で何をしたいんだ？
単純にもったいない人生の使い方してるなーと思って くだらん屁理屈の言い合いは他でやってくれや
いつまでやってんねん
しょうもない奴らやな >>972
人生ってのは生き方も含めて人それぞれなんだよ。君の価値観が他の人にも当てはまると思ってるならその愚かな考え直した方がいいよ。
価値観の押しつけする人は嫌われるよw本人は気づいてないだろうがwwwwww >>974
いや、そこまではっきりと
「俺の人生は車種スレでもってない車種を貶すことだ」と言い切られたら何も言うことはないよ
これからも続けて人生を謳歌してくれればと思う >>975
はっきりと『もったいない人生の使い方してる』って書いてあるやんw
勿体ないかどうかは本人が決めることで他人に決めれないよ。価値観が違うからね。
5ちゃんねるは消せないから証拠残るぞ発言きをつけろよw バージョンLの茶の内装
Fスポでも選択出来るようにしてほしいわ。
それかバージョンLのメーターパネルを取り替えて。
古臭い。 ハンドルも古くさいし
疑似マウスも古くさいし
中古のスマホも古くさいしな ちなみに俺、ISのここと貶してるか？元オーナーだしコストカットの事は書いたけど貶してはないぞ。
ベンツの方が売れてると書いたがこれが貶したことになるのか？なんか貶されたと感じたならすまんな。 >>980
早くスレ立てろよ。文句ばかり書いてねーでよw
仕事できる人間とできない人間の差が見えてくるぞwwwwww ゴミって言われるのは結構傷ついてるみたいだな
幼少期の経験から来る自己肯定感の低さが原因なんだろうけど こんなゴミスレもういらねえだろ
>>983
オマエはゴミ臭えからどこか行けクズ >>985
口だけで仕事できないタイプだね
あとな、ゴミ臭いのは君の家だよwネットじゃ匂いが届かないから臭いと思ってるのは君の環境での香りなんだよw >>984
語尾にだろうけどとかw
君の妄想話に過ぎないわw君はインチキ占い師かなにかか？俺の幼少期の事分かるんだろ？
俺がネットの書き込みで傷つかとか本気で思ってるんだなw >ゴミ臭いのは君の家だよ
>君の妄想話に過ぎないわ
あ、病気の人だ >>988
俺が病気でもいいけどさ、君は早く車の写真とりなよw軽自動車乗ってるのバレちゃうからできないのか？
自分で写真とるって書いたんだよ？
どうせ話そらすんだろ？ >>989
すまん、ほんま忘れてたわ
今日はもう遅いし、明日の7時過ぎくらいにリマインドしてくれるか？頼んだでー >>990
今日はまだ遅くないぞw
君は23時頃も書き込みしてるの知ってるから言い訳にしか聞こえないんだわ。お疲れ様 >>977
もうメーターはフル液晶でいいよね。
表示機能が多すぎてアナログとの折衷では無理がある。
かといってメルセデスみたいに大きいメーターパネルでフル液晶をやると
メーターが平面的に見えすぎる。
ISは代々メーターパネルが小さいからFスポの液晶でもそうは見えない。 ISを晒している奴もいるけどさ、俺たち老人層にとっては貴重な
オールドスタイルのセダンなんだからあまり叩くなよ
60歳以上と言われるユーザー層を考えてあえて新世代の装備を採用しない
LEDより豆電球の方が安心するし、HUDだって老眼には見辛くて邪魔 >>993
晒す？？？何も晒されてないぞw
ま、まさか君！！！貶すを読めんのかwwwwww お爺ちゃんセダンを虐めないでねって事よ
かつてのカローラセダンの立ち位置よ！ >>996
カローラの立ち位置って認識あったらベンツと比較されてこんなに怒らないだろw
レクサス(特にIS)海苔は変にプライド高すぎなんだよ >>997
全く同意します
ディーラーでもCTやISは「えっ、買うの？」って顔されてるし もはやセダンってIS500やGSFを選ぶならわかるけど
それ以外はカローラセダンとしての存在価値だわな このスレッドは１０００を超えました。
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