【TOYOTA】アルファード/ALPHARD115
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トヨタ アルファードのスレ
全グレード仲良くしましょう
ワッチョイちゃんと付けました
※前スレ
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD113
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642991122/
【TOYOTA】アルファード/ALPHARD114
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1649763736/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>948
昔のトヨタV6はマジで無音に近い静粛性
初代のV6で4WDの仕様がバランス良かった >>954
ウィンダムや昔のマークツーも無音だったね
エンジンかかってないハイブリッドの方がうるさいとか意味わからないw ウィンダムとか、俺が小学生の時代だ
かっこいいなーと思ってたな
そんなに静かだったのか >>955
マークⅡ辺りはキックダウンみたいに深く踏み込むと、直6の良い音が聴こえてきた
カムリグラシアや2代目エスティマ辺りはキックダウンしてもほとんど聴こえてこない 一般人の認識はヴォクシー300万アルファード500万 実際はエンジンかかってないハイブリッド車の方が静かなはずなんだけど昔の6気筒以上の高級車の方が静かに感じるのは心地よい音だからなのかな
アイドリングストップで停まってる軽自動車が静かに感じないのと同じw >>960
本当は微かに聴こえる
けれど風切り音やロードノイズの方がうるさくてかき消されてしまう >>956
サッシ付きドアの、30系ウィンダムなら、
セルシオから乗り換えても十分静かと感じるレベル
ハードトップの20系くらいだと、
正直ロードノイズ他のざわざわした騒音が割と大きめでそこまででもないかな
いずれにせよ、冗談かと思う程煩い直4搭載のアルファードとは雲泥の差ではあるけど 懐かしいな〜カムリグラシア。
学生の頃、バイトで貯めたお金で中古買ったっけな。
あれはゆったり広々、良い車だった。学生にはしんどい燃費だったけど。
思えばアルファードに通じる、広々ゆったりを価値の一つに思ってるのは、あれが原体験なのかもしれない。
個人的にアルファードエアロのエクステリアは苦手だけど、インテリアや広さ、乗り心地はやはり良いと思うし、それ優先でSCパケにしてしまったのはある。後悔はないし、家族には大好評。
父親としては、それで良し。 >>961
軽の場合は外の環境音が筒抜けだからな。 2代目までのアルファードは今よりも叩かれていたけど、あれってトーションビームというより2AZエンジンが悪いんじゃないかって思う 昔のセダンは単純にボンネット長くて車室から見てエンジン遠かったから静かに思えただけ
アイドリングしたままボンネット開けたら結構やかましかった
参考までに今のHVは接近警報のおかげでやかましいよ
今の型のアルファードは義務化の前から付いてるやつだからスピーカーの配線抜いても車検通るけどね >>968
それは確かにそうだね
外から聴いたらウォンウォンカシャカシャ言ってる >>963
アルファードの直4は論外だけどV6でも昭和の高級車の静粛性には敵わないね >>968
直6時時代のクラウンやマークツーはアイドリング時は外に出ても無音だよね 2AZの音はほんとガサツで色気のカケラもない上にオイル消費するわ走らんくせに燃費悪いわで暗黒時代だと思う
言うて今の2.5もたいして変わらんけどな 新車のアルファードに買い替えで来週納車なんだが680で買って約3年乗ったのが500で売れた
リセール良すぎてびっくり >>971
免許取ったばっかのとき叔父さんにプレジデントV8E貸して貰ったし
親父のクラウン乗り回してたし初めて買ったのは直6セフィーロだったけど
エンジン音はともかくロードノイズや風切り音はそれなりにしてたよ
今のアルファードのほうが圧倒的に静かだわ >>972
そうか？
1KZの100系ハイエースSCLTDから2.4の10系アルファードに乗り換えて
ガソリンなのにリッター10キロも走るんだこのエンジンスゲーわとか思ったけどな
その後10系HVに乗り換えて静寂性と燃費に再度驚いた 軽自動車でもさ、フルオプションで300万円超える時代に
600、700万円は安いだろ ここの輩と一般人との感覚は全く違うわ
一般的には高級車でOK >>977
ミニバンで高級車はあり得ないでしょ
ヨタはバカとDQNを釣るために謳ってるだけなのにw >>978
お前がどんなに否定しようが、煽ろうが
現実は政治家や芸能人が多数乗ってる時点で高級車扱い
アメリカ大統領来日の車列にも数台混じってるし、外交車も多数存在する。
ここでいくら煽ろうが現実は変わらないのだよ >>981
ヤクザですら乗れるのに
お前が乗れないでこんな所で煽るしかできないとか…。 まぁ煽る輩は買えないか家族もいなく世間の常識が分からない悲しい奴だろうし >>972
50エスティマ乗ってたけど本当に車歴史上1番最低な車だった 30後期はバブル期のベンツ560SELと同じだね、社長、政治家、暴力団のお偉方、町中溢れてた。 日本のフォーマルって、昔からどこかヤンキーやヤクザに近いものがある 知事専用車にアルファードが選ばれる理由は？
都道府県の首長である「知事」が乗るクルマといえば、ひと昔前までは黒塗りの大型セダンが定番でした。
現在の知事専用車として、急速な勢いで増えているのがトヨタ「アルファード」のハイブリッドモデルです。
アルファードを選ぶ理由として、「環境性能、居住性能、利便性」をあげる都道府県が多数を占めています。 乗ってるのは金のないDQNばかりだし若者が乗り回してる時点で大衆車だよ
中身は安物だしなw そりゃ内装へ本当に高級素材が使われていたんじゃファミリーカーや社用車、公用車にはならないからな
高級とフォーマルは似ているけど必ずしも一致しているわけじゃない 乗ってる本人は別に高級車だと思ってないけどな
ノアとかの1クラス上のファミリーカーで、
昔で言うところのカムリ〜マーク2クラスの車のつもり
実際ハードウェア的にはカムリと共用だろうし >>996
そのレベルだよな
クラウンまで行ってない感じだから、ハイソカーってイメージ このスレッドは１０００を超えました。
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