【Hyundai】ヒョンデ総合 Part3【IONIQ5】
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あれ?また韓国で炎上してないか?今度は動画付きでニュースになってる 見た感じ電柱に40キロくらいで衝突 たいした事故でもなさそうなのにやっぱり衝突と同時に出火してるな こりゃ偶然て言う方が無理があるわ そりゃ多少はいるやろ ただSNS見ているとIONIQ5の擁護したい余りに発狂して全方位に喧嘩を売っている奴がいる アレを見ると同類に思われたくないから買う気が失せる >>549 ソースもなしに憶測で語ってんじゃねーよ 検索してもなにも出ない 捏造すんな 日本での販売台数が約10台のEV「アイオニック5」、日本は中・長期戦で=韓国キム・ピルス教授コラム https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0626/10353529.html 現代自動車は5月から日本で、電気自動車(EV)「アイオニック5」と、燃料電池車「ネッソ」のオンライン販売を本格的に開始した。 ….. しかし販売開始から2か月が過ぎた時点での実績は、それほど良くはなかった。販売台数は10台ほど。 【動画あり】韓国人「韓国型電気自動車『アイオニック5』がまた激突炎上!」 車が火だるまになる瞬間をご覧ください 韓国の反応 http://blog.livedoor.jp/sekaiminzoku/archives/56768130.html 記事冒頭の動画(gif)を参照 >>551 そんな事で買う気が無いなら買わなくていいんじゃない?w 買う人はデザインとか先進性とかで買うんだしごく一部にそういう人間が居たとしてもなんとも思わないと思うよ >>552 あー ソース貼られちゃったー そんな情報収集能力だから買っちゃうんだよなぁ もう冗談抜きにヤバいやん。 全くハンドル切らずに加速していってるように見える。 これは本当に運転者の過失なんだろうか?? この程度の速度で衝突して火が出てるし。。 カーオブザなんたらの審査員どもに自動車評論家どもに車系YouTuberども なんか言うことあるだろ? ん? 聞こうかな? >>555 先進性() そうだよなワンタッチで点火できるのは斬新だよな! もれなく燃えてるけどクラッシュテストってバッテリー載せないでやってんのかな 衝突と同時に出火してるのに何が起こってるか見えないフィルターって随分高性能なんだな スマフォの小さい画面じゃ見づらいのは確か。 タブレットのでかい画面で見るとよく分かる 論点ずらしと言われても別に構わんのだけどなんでどの事件も全部韓国なんだろうな? 世界的に売れてて他の国では一切何も無いのにw >>553 > しかし遠からず日韓の首脳が面会し、関係が改善するという認識が膨らんでいる。若者を中心に韓流が非常に人気を得ており、表面と中身が異なる様相もみられる。 >おそらく1~2年以内には販売急増という、前向きな結果が出ると確信できる。 ほんとこいつら面白いな 乱暴にハンドル切ったのかブレーキが効かなかったのかわからない微妙な速度だけど これくらいの衝突で数秒で発火はまずい ガソリン車よりも簡単に燃えてるだろ >>567 写真はioniq 5じゃないじゃん 車両火災のイメージ ©︎benjaminnolte/stock.adobe.com バッテリー問題じゃなさそうだなこれ 火がついてもこの前みたいに燃え続けたわけじゃないし、消防が到着した時には火はなかったってさ 何が燃えてんだこれ 前回の発火元は「前輪モーターに電力を供給する高電圧ケーブル電気導管」だそうなので今回もそこじゃね? まずこれが衝突で発火してバッテリーまで行くと大爆発になる 燃えやすい素材使ってるなら設計ミスじゃねえかなあ ヒョンデだろうとヒョンデじゃなかろうと 何であんなに簡単に火を吹く構造にしてるの?韓国人ってほんと馬鹿なんじゃないか? 売れないのは分かってるからせめて安全性を高めてから日本に持ってこいよ 日本人を殺すために上陸するんじゃないよ本当に悍ましい民族 事故って即炎上なら設計ミス以外に何があるんだよ逆に 安いんだから燃えやすいくらい大目に見ろよ 事故る奴が悪い アイオニック5、また事故で燃えてたらしいな てか当たった瞬間火吹いてるし 安くは無いけどなw日本市場は装備充実させて優先的に安くしてるだけ >>579 そんなもん公道で乗るなって話がわからんか 私有地で乗ってろ 韓国市場よりヨーロッパや北米のほうがアイオニック5やkiaEV6は売れてると思うんだけど なんでそっちでは火災報告がないんだろう 世界でなんともなかったBMWもあの国でよく燃えてたぞ 国防を担う戦闘機すら重整備でアメリカに回されてみたら基礎整備がまともにできてない悲惨な状態で追加料金追徴されて払いたくないだの不当だのゴネてたし そんなもんだろあの国は 世界中で売れてるアイオニック5が事故起こしてるの韓国だけだしこの動画のアイオニック5の挙動も少しおかしいんだよな、自動運転して曲がり切れなくて当たってるぽいし、他にもあった曲がり切れないでぶつかってるのもそんな感じなんだよね、下道で自動運転ないのにしようとしてぶつかってるぽい >>583 私有地持ってるくらいのカネあるならもっと良いEV乗ってるわ 恐いなら近づいて貰わなくて結構です >>579 安い言うならSAKURAくらい安くしろよって話だしな あの値段で即燃えるならまだ吹っ切れるが韓国車なのにあの値段は高いだろどう考えても >>582 >>587 どっちも交差点曲がろうとして急発進ってパターンだな 踏み間違いでないなら、この条件でなんかあるのかも >>588 近づいてもらわなくて結構じゃねえんだよ 危ないから日本に持ち込むなと言ってるのがわからんか? 死にたきゃ一人で周りに被害を与えないように気を配って死ねと言ってるのがわからんか? そもそもこの短期間にポンポン燃えてて自分だけは大丈夫だと信じられるのはどいうい事だよ 弱みでも握られてんの?信仰なの?同胞意識なの? 実際3秒で一度燃えてその後7時間も燃え続けるとかトンネルの多い日本では大惨事になりかねんもんな IONIQ5運転者がセルフ火葬システムによってこんがり焼き上がるのは当然としてそれに巻き込まれた他車ドライバー救助する救急隊員と連鎖的に巻き込まれ一酸化炭素中毒でバッタバッタと次々倒れて被害がどんどん広がってしまう >>591 そんなビクビクしなくてもお前の近くで走ってしかも爆発するとかないから心配すんなよw あとお前みたいな奴は通報しとくからな、購入者はヒョンデとコンタクト取りやすいんだからなw 金かけまくってプロモーションして さぁ日本市場を再攻略っ!の初っ端から肝心の車が燃えるとかお笑い韓国メーカー過ぎるだろw >>593 通報(困惑 やっぱり信仰心なのかねコレ やべえ宗教多いしなァ、あの半島 ちょっと考えたらわかると思うけど5chに書かれた日産サクラの悪口コメントを日産のサポート窓口に通報して 「これ酷いですよね?ガツンとやっちゃってください!」なんて言ったところで頭おかしい人として扱われるだけ それくらいアホなこと言ってるって自分で気づかねえかなあ… 韓国人は犬と同レベル 本能のまま行動し繁殖し 感情のまま恨み歯を剥き出して怒る 人間の言葉は理解できないし人間ルールも知らない国際条約も無視する それでいて犬の様にご主人様は誰か順位を決め自分より格下だと認識すると目の色変えて攻撃しマウントを取ろうとする >>599 韓国人全部と亡くなったうちの犬の遺骨を比べられたら迷うことなく遺骨をとるよ俺は 人類と犬の数万年の絆にあやまって考えをあらためてほしい 何をやってるのか分かって無いから絶対捕まらないとか思っってるんだよな、 そういう奴らが遊ぶ半分でやって実際捕まってるんだけどなw しっかし、燃えるんじゃねーかなー大丈夫かな今回は大丈夫かな?とは思ってたが本当にこんなにポンポン燃えるとはな 今からこれ買うやつ若しくはキャンセルしないやつは流石に馬鹿だとしか言いようがないな 納車待ちの奴は意地になってるんだろうが、流石に一度冷静になって考えたほうがいいぞ… あくまで自分なら、の話しだけど事故るつもりもないし自分の個体がそう簡単に燃えるやつこないだろと判断したとしても、ここまでケチついた高額な車、やっと届いてももう嬉しくねーよ 惚れた女が昔から有名なクソビッチで何回も墮胎して子供できない身体になってるにも関わらず毎晩のようにクラブ通いでやりまくってるのに僕は君を信じる、一生愛す自信があるからここで待ってるとか抜かしてるようなもんだろ 流石に冷静になれよとしか言いようがない >>596 国産のさくらとEKの爆売れでEV車補助金が間もなく枯渇。 電力需要の危機状態と選挙への忖度で補助金の追加(再開)は秋以降か無くなるかのいずれ。 つまりIONIQ5は補助金をもらえなくなる可能性が高いwww でもなんだかんだpart3だから玩具需要はあるんじゃねーの? 世界一のギャグ国家、そしてヒュンダイの方がまだマシだった阿呆っぽいヒョンデという名前 衝突3秒で発火7時間掛けてじっくりと焼き上げる欠陥車 その全ての存在がお笑いだろ? >>605 bZ4Xとソルテラの発売時期に補助金なくなるわけないだろ マジ馬鹿www 予算不足じゃないw 電力不足に起因する抑制 電力不足なのにエアコンより電気を使うEV奨励を一時的に抑えるだけ トヨタは売る気のないbZ4Xを売らなくて済むから喜んでるはず 今日のブムームバーグの記事 https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-06-27/RE4701T0AFB501 米で最もホットなEVは現代自と起亜の新モデルーマスク氏も感心 1ー5月の米販売台数は2万1467台、フォードも上回る アイオニック5とKiaのEV6を合わせて、今年5月まででアメリカで2万台以上売れたってさ。 正確な数字は知らないけど、ヨーロッパはもっと売れているはず。 もし、アイオニック5がそんなに危険なクルマなら、世界中で毎日、大事故だらけだな。 発売からすでに1年4ヵ月くらい経っているけど、重大事故って韓国以外で起きたって話、聞いたことないんだけどね。 「アイオニックなんて買うヤツはバカ」って主張している人たちに、最適な掲示板を紹介してやるよ。 https://www.ioniqforum.com/ これがアイオニック・シリーズ全体のフォーラムで、このなかに https://www.ioniqforum.com/forums/hyundai-ioniq-5.589/ っていうアイオニック5を専門に扱うサブ・カテゴリーがあるからさ。 すでに「60.1k posts」「10M views」になっていて、注目度の高さがわかる。5chのこんなスレとは規模が違う。 redditのr/Ioniq5以上にアイオニック5好きの総本山だ。 ここに行って、「アイオニック5がいかに危険で、リコールが必要で、発売中止になるべきで、買うヤツは馬鹿」 っていうスレを建てればいいじゃん? そんな主張が世界中に受け入れられたらオマエラ大勝利だぞ。 いますぐ行ってこいよ。まあ、そんな度胸はないんだろうけどな。英語の読み書きすら出来なそうだし。 別に他国でどれだけ売れようが関係無いんだが?何かあってもその国の外人が後悔しながら死ぬだけなんだから ただ日本で売って日本人を殺すなというだけの話、IONIQ5のせいで日本坂トンネルの様な悲劇を生む様な危険な車を販売するんじゃないよという話 海外で大人気とかそんなのどうでもいいんだよ そういう煽りは半角数字が打てるようになってからやりなよ 5chでは英語の読み書き以前の話 >>612 涙目で火消し必死ッスねw この炎上7時間じゃ消火出来ないんじゃないかなwww そうだよな最もホットだよな 3秒で800度だもんな そしてコロナでうんざりするほどわかったろ 海外は日本では信じがたいアホがまかり通ってるって カイガイガーとか出羽守がまァだ通用すると思ってんのか >>612 なぜか合算で数字だしてるけど、各々1万台くらいの販売 世代が古いリーフは同じ期間で7000台 こうしてみるとそんなに売れてないように見えるだろ? > 正確な数字は知らないけど、ヨーロッパはもっと売れているはず。 www売れているはず wはず 「はず」すごい証拠だ 脳内屁理屈と切り取りで腹筋崩壊 自分の家族や親戚がこんな危険車両を買うと言い出したら絶対に阻止するよな え?ヒョンデ?ヒョンデェ~? ホンダじゃなくて?なんでそんな車買ったの? 出先で故障したら修理してくれる工場あるの? とか周りに言われそう。 >>619 >>620 そんな君達は家族が何に乗ってれば安心するの? >>620 この腐った姑の厭味ったらしい感じが実に日本的でよろしい 原動力は超絶劣等感から来る妬み嫉み僻みの永久機関だろうか せいぜい頑張って日本の若い人や一部まともな人間、外国人の顰蹙を買い給えよw >>622 草生やして気持ちだけマウント取って満足か? 具体的な反論の一つもできないのにね? タイヤかサスあたりに着火装置でも積んでるのかね タイヤロックすると着火するとか >>613 日本人と外国人の命の重さが違うのに妙な正義感出してる辺りが自分の都合の良い事を言いたいだけで中身が何も無いってのが良く分かる内容だな パンパカパーン✨🎊🎉 また朝鮮EVで朝鮮人が焼け死にました✨ ヒュンデIONIQ5の火災鎮火に7時間、3秒で800度に…脱出できなかった搭乗者死亡=韓国 https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:_20mx3AOI1oJ:https ://japanese.joins.com/JArticle/292123+&cd=1&hl=ja&ct=clnk&gl=jp 🔥運転手と助手席2人丸焼け死亡🔥💀 朝鮮ヒュンデアイオニック5ポシンタン逝ってらっしゃい🚽 そりゃ命の重さは違うだろ 自分らの国の代表的メーカーにそう見積もられて見切り発射されて爆発炎上してるんだから その程度にしか評価されてないってことで諦めてどうぞ なお日本 https://slump-slump-ochi.com/2019/11/19/index-789/8407/ てめえらの国でチャイナボカンコリアファイアしてる分には世界衝撃映像のネタ作りおつかれさんとしかならないけど 日本にそんなモン持ち込むんじゃねえよふざけんなってなるのは当然だわな 「EVが本当に良い物で皆にそれを知ってもらいたいと思ってるのなら逆効果」 何か"勘違い"されていますが、本チャンネルというのは日本人"全員"にEVを普及させることが主目的のチャンネルではありません。 感情の劣化した過半数の日本人の劣等生を晒しだすために、電動化という自動車業界の現象を利用しているだけです。 そもそも私個人がなぜ電気自動車に興味を付けたのか、それは自動車への興味ではなく日本社会の劣化から目を付け始めた、という点が私の行動原理を理解する上で極めて重要なポイントです。 そして、今回の検証で明らかとなった、「EVは冬場に使い物にならない」という類のEV懐疑論と、日本がなぜEVガラパゴスとなってしまっているのかは、実は根底でリンクしているから"""過剰に"・挑発的に"""取り上げる必要性があります。 キーワードは「感情の劣化」「没人格化」という社会学のキーワードです。 今後詳しく解説しましょう。 >>612 でいちばん重要なのは、 もし、アイオニック5がそんなに危険なクルマなら、世界中で毎日、大事故だらけだな。 発売からすでに1年4ヵ月くらい経っているけど、重大事故って韓国以外で起きたって話、聞いたことないんだけどね。 ここなんだから、これを覆してくれないと現時点でIoniq5が危険とはいえないことになる。 だから「嘘つくな、ほかの地域でも大きな事故がたくさん起きているじゃないか」っていう事例を探し出してきてくれないかな。 オレも全部把握しているわけじゃないし。 >>618 腹筋弱すぎ。もっと体を鍛えとけ。 ヨーロッパでのIoniq5のセールス https://carsalesbase.com/europe-hyundai-ioniq-5/ 021年 19954台、2022年1月から4月で11751台、合わせて31705台。これでいいか? >>617 合算なのはIoniq5とEV6は基本的なプラットフォームを共有しているからっていうことだと思うんだけど。 リーフが売れるのはいいことだと思うよ。安定しているし。そのうえでioniqforumを見てると、半年・1年納車待ち っていう人が山ほどいる。「山ほど」なんて書くとまた腹筋が崩壊するひ弱なヤツがいるかもしれないが、 正確な数はかぞえようがない。買えるとしてもディーラーがMSRP(希望小売価格)に3000から5000ドルも 上乗せして売ろうとするから嘆いている人も本当に多い。昨日はredditにカナダの人が「2年待ちと言われて いたが、偶然にキャンセル分をゲット!」って投稿していた。入手したくても入手できないIoniq5と、北米だとほぼ 待たなくて買えるリーフだと数字以上の差があるように思える。 >>613 なんか鎖国時代を生きているみたいだな。 欧米で4万台以上売れていて韓国以外で大きな事故の報告がないなら、現時点では優秀なんじゃないのか。 >>631 リーフも在庫日数2日とかだから北米だと全然買えないよ >>631 日本人には韓国への愛はなかったようだね 日本での販売台数が約10台のEV「アイオニック5」、日本は中・長期戦で=韓国キム・ピルス教授コラム https://www.wowkorea.jp/news/korea/2022/0626/10353529.html 現代自動車は5月から日本で、電気自動車(EV)「アイオニック5」と、燃料電池車「ネッソ」のオンライン販売を本格的に開始した。 ….. しかし販売開始から2か月が過ぎた時点での実績は、それほど良くはなかった。販売台数は10台ほど。 在日同胞はなんでもっとヒョンデ買わねえんだよ どんどんIONIQ5買って燃えろや >>636 これから買うんじゃねぇの 日本人も含めて 知らんけど >>634 相変わらずこの誤解少なくないけど、販売台数じゃなくて登録台数。この数字は恐らく試乗車やエニカ。 本格的な納車が7月って話なので販売の実態が見えて来る(一般の購入が登録台数に反映する)のは8月かな?それでも販売台数は公表しないだろうけど。 爆売れしていたら メーカー広報が受注 ※☆台ありました!って発表をするから想定していた台数よりかなり少ないんだろうな 誰もまともに>>631 の言ってる事を反論出来てないとかウケるなw古い間違った記事持って来たりリーフ台数とか全然見当違いな事言ってたりして本当アホだなw >>641 欧州で燃えてないってのは少なくとも嘘だよ EV6が事故後に燃えてるから >>641 関係の無い荒唐無稽なこじつけだから反論の必要が無いだけw てか、相手にされてると思い込めるメンタルがお目出度いなwww >>641 間違った記事も何も炎上理由はまだ調査中だから今のところ「燃えたのはこういう理由かもしれない」以外の記事はないんだが 「数台しか燃えてないから問題ない」とか言い出すなら「フォード・ピント事件」でググれ >>612 에서 가장 중요한 것은 아이오닉 5가 그렇게 위험한 차라면 전 세계에서 매일 큰 사고가 일어날 것입니다. 출시한지 벌써 1년 4개월이 다 되어가는데 해외에서 심각한 사고가 발생했다는 소식은 들어본 적이 없습니다. 여기가 그런 곳이니 뒤집지 않는다면 지금 시점에서 아이오닉5는 위험하지 않다는 뜻이다. 그러니 "거짓말하지마, 다른 지역에서 큰 사고가 많이 났어. 나는 그것들을 모두 가지고 있지 않다. 여기가 그런 곳이니 뒤집지 않는다면 지금 시점에서 아이오닉5는 위험하지 않다는 뜻이다. 그러니 "거짓말하지마, 다른 지역에서 큰 사고가 많이 났어. 나는 그것들을 모두 가지고 있지 않다. . >>618 복부 근육이 너무 약합니다. 더 운동해야 합니다. Ioniq5 유럽 판매 https://carsalesbase.com/europe-hyundai-ioniq-5/ 021 19954 유닛, 2022년 1-4월에 11751 유닛, 결합된 유닛 31705 유닛. 그것으로 충분합니까? >>617 합산한 이유는 Ioniq5와 EV6가 같은 기본 플랫폼을 공유하기 때문이라고 생각합니다. 리프가 잘 팔리다니 좋은 것 같아요. 안정적입니다. 게다가 아이오닉포럼을 보면 차가 배송되기까지 6개월, 1년을 기다리는 사람들이 많다. LEAF가 잘 팔리다니 좋은 것 같아요. 나는 당신 중 일부가 내가 "많이"라고 쓰는 이유를 이해하기에는 너무 약할 수도 있다는 것을 알고 있지만 정확한 숫자를 셀 수는 없습니다. 정확한 숫자를 세는 방법은 없습니다. 하나를 살 수 있다 하더라도 딜러가 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる