【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part2
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↑スレ立て時は1行目をコピペして3行にして立てて下さい（スレ立て毎に1行消えます）
2代目ヴェゼルのオーナー専用スレです。
納車待ちの方は納車待ちスレに書き込んでください。
※次スレは>>970が建てて下さい。無理な場合は誰かに依頼するか>>990が建てること。
※ オーナースレと納車待ちスレはワッチョイ、IP必須。無しのスレは使わない
公式ホームページ
https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/
公式Twitterアカウント
https://twitter.com/Honda_Vezel_PR
公式Instagramアカウント
https://www.instagram.com/goodgroove_vezel
【オーナー専用】2代目ヴェゼル オーナースレ Part1
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1648730316/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 新型ヴェゼル最大の目玉装備、キムチ風アウトレット
「心地よいキムチを、デザインしました。」
フロント左右に配置された「キムチ風アウトレット」は、乗員を包み込むようなキムチの膜を作り出します。
体に直接当たることなく穏やかに頰を撫でるキムチは、外気の熱や寒さを増大する役割も果たします。 ヴェゼルにゴルフバックを積みたい場合、PVM付けた奴はラゲッジ横のプレミアムスピーカーをハンマーで叩き壊してからゴルフバック積むらしいよねw
さすがチョンダ笑 ※ヴェゼル乗り達が忖度無しで話し合って採点した2022年SUV得点表
ヴェゼルvsカロクロvsヤリクロvsライズ（全てHV最上位グレードで採点）
（得点は3＞2＞1＞0）
・パワートレイン
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・装備
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・維持費
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・後席の広さ
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・荷室の広さ
カロクロ＞ライズ＝ヤリクロ＞ヴェゼル （3＞2＝2＞1）
・内装の質感
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・パッケージング（荷室の使い勝手等）
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・価格（コスパ）
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
☆総合得点
カロクロ（24点）＞ライズ（17点）＞ヤリクロ（8点）＞ヴェゼル （0点） いつもBレンジマンなんだけど
ひさしぶりにDレンジで走ったら駆動滑らかすぎて草 みなさんアドバンスドルームミラー取り付けてますか？縁大きすぎと画質の面で社外品のデジタルインナーミラー(アルパインとか)を検討中なんですが、純正使ってる方の使用感。社外品使ってる方の使用感などお聞きしたい。
配線むき出しになる製品は個人的に気になってNGなので、おすすめがあれば教えてほしいです！ >>14
PORMIDO PR998を付けました。ディーラーに取り付けてもらったので、配線をスッキリしてます。microSDが上部にありミラーを取り外さないとSDカードが抜けません。取り付け位置は要注意です。画質は満足しています。ミラーの写り込みが気になりましたが、少し下向きにする事で解決しました。後部のカメラは室内に付けました。リアデフォッガーの電熱線の写り込みがちょっと気になります。12インチのミラーだとバイザーがあたります。デジタルミラーだと後車のと距離感がつかみにくいです。デジタルミラーは電化製品なので壊れる心配があります。夏場50℃を超えるような車内あるので何年もつかわかりません。（今のところ何も問題なし）
結論として、デジタルミラーはあまりお勧めしません。もの珍しさで付けましたが、普通のミラーで十分です。取り付けるならバイザーが干渉しないサイズをお勧めします。
ヴェゼルはただでさえ信号機が見にくいのに、バイザーの可動範囲が制限されるとストレスに感じます。 >>14
付けてます。
セルスターのCS-1000SMです。
コレ1つで
前後ドラレコと荷物を満載したときに便利なデジタルインナーミラー、そしてオービス通知機能が付いてるので重宝してます。
ミラー幅的にはヴェゼルにジャストサイズでサンバイザーに干渉しません。
画質は昼間、夜とも問題ありませんが、リアは熱線が映り込むのが気になるので今後対策します。 夜デジタルミラーの車と並んだ時にミラーが明るくなっていたんだけど違和感ないですか
光が反射というより社内を照らしているように見えたので 夜間、明るいものが視界の中にあると外が見づらくなり危険 >>14
社外品は使ったことがないのですが純正を着けました。
大変見やすく見える範囲の微調整もスムーズで大変気に入っています。
1点だけ気になるのは
PLaYの場合、後席のパノラマルーフを開けていると
太陽の位置によっては反射が気になります。
勿論、後席だけパノラマルーフのカバーをしておけば全く快適です。
以上、純正に限った話ではないと思いますが。 そろそろ純正デジタルインナーミラーも性能上げてくれないと困る 海外の安いものと比べたら勝負にならないから開発にお金かけないだけでしょ。一応メーカー品もあるけど、いいもの欲しい人はよそで買ってね。って感じでしょ。 サブスク音楽配信サービスご利用の方
どちらをご利用かお伺いしたい ヴェゼル民でずっとカロクロスレに粘着してるキチガイがいるんだけど、なんとかしてくれない？
連投17レスとかマジでイカれてて困ってるんだけどさ、こちらは対立したいわけでなくただ自分が買った車について情報交換したりしたいだけなんや
ずっと荒らされてて困ってる. >>25
あれ、対立煽りの奴だから相手にしたらダメよ、ヴェゼルスレも荒らされてるけど無視してるから。
対立煽りって分かる？ >>25
ヴェゼルもカロクロも持ってない荒らしだよそれ
たまにこっちにも来て荒らしてる困ったやつ 値段以上の価値があるこれは付けとけっていうオプションある？ プレミアムオーディオ、慣らし済んだら音が良くなるかなって思ってたけどいつまで経っても籠った音なんだけど、みんなそうかな？
TREBLEは最高にしてるんだけど >>29
プレミアムオーディオ+マルチビューモニタかな、満足度はかなり高いよ。
但し、ゴルフやる人は荷室にゴルフバッグ横積み出来なくなるから注意ね。
もっとも、リアシート片方倒せば3人+3つは載るけどね。
>>30
むしろ下げる方向で調整するといいかも。
俺の設定
https://i.imgur.com/mfD5ODn.jpg
https://i.imgur.com/YZTcQS5.jpg
https://i.imgur.com/WmhbJGE.jpg
https://i.imgur.com/oLtAvCb.jpg
こんな感じ。 プレミアムオーディオは聴き比べてないから何がどういいんかさっぱりわからんわ
先代から乗り換えた時に音悪くなったような気がしたけど今となっては気にならん >>29
値段以上の価値があるかどうかは別として、あとから同等のやつをやろうとするとかなり高くつくのはプレミアムオーディオ プレミアムオーディオはマルチのおまけくらいの認識でつけたけど
今では完全にマルチがおまけって感じなくらい気に入ってる
というかマルチの鼻先の左右見るやつ夜白飛び激しすぎて使い物にならね >>30
以前どこかに書いたかもしれないが
当初Bluetooth接続で聴いていた頃はイマイチの音でしたが
Wi-Fi接続（Apple music）に変えた途端音質が激変
特に中低音を中心に凄く良い音になりました
プレミアムオーディオの音質には大満足です androidだけどbluetooth接続でミュージックが見つからない
使えない >>26
そうなんや…分かった相手しないようにするわ
ありがとう >>36
そうなんですね
私は最初からCarPlayでロスレスで聴いてるんですが、籠もり感がなくなりません ごめんダーウィンが来たの誤爆です
ヒゲ爺が駄洒落言ったので >>24
You TubeプレミアムのオマケのYou Tubeミュージック ps://news.yahoo.co.jp/articles/5db9d456d32f9c305b8cc4b1a8df30ea8673b2d4?page=4
■テスト結果(カローラクロス/ヴェゼル)
・ハンドリング:8/9
・動力性能:8/9
・ドライバビリティ:8/9
・SUVらしさ:9/8
・リアシートの居住性:7/10
・総合:8/9
■判定…ほぼすべての項目でヴェゼルが上回った
Suvらしさってなに？ 知らんけど
全高は低いより高い方
フェンダーアーチはまるいより角張ってる方
塗装より未塗装樹脂
扁平より飛び出してる方がSUVっぽいと思うわ
ワイは🙄 最近カープレイでナビすると表示がバグったり、フリーズしたりするんやけど。
アンドロイドオートだと何ともないんだけど、みなさんは不具合ないですか？ plug and pray
こうですか分かりません やっぱりラゲッジスペースがもう少し欲しかったな… じゃあデカい車買えよって話だけど スマートキーで窓全部全開に出来るの洗車後の拭き上げの時便利だね >>48
難しい判断だよな。
先代と全長一緒で、荷物スペースを6センチ縮小と、クーペデザインを目指すためにリアゲートをかなり斜めに切り込んだから、
人によっては4人乗車時の荷物スペースがもう少し欲しいって思うかも。 >>48
確かに物を置くとスペースがすぐ無くなるけど、リアゲートのオーバーハングが短くて使いやすい。
なのでリアゲートから荷物を置くようなった。イラネーと思っていた電動ゲートもやめられない。 荷物より人を乗せる事が多いから後部座席広い方が俺は好み
自分が座る時も快適だし
足を前向きにしたまま乗り込めるのがイイ carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db ホンダコネクトディスプレーで、ワイヤレスカープレイの接続が出来なくなったんですけど同じ症状、対策わかる方いますか？
有線接続car playは出来る。Bluetooth audioも出来る。ワイヤレス接続のcarplayが出来ない。以前は出来た。
ナビ側、iPhone側の接続情報は、何度か削除したりして再設定もテストしたが改善されない。
iPhone12 mini
iOS15.5 近所のばあちゃん、新車Gヴェゼルを農作業車にしてるw
農道にヴェゼル停めて草刈機出してたわ、漢だね。 カロクロやヤリスクロスがジジババ専用って言われてたのがこたえたみたいだな
>>59 Zだろ
オートテールゲートだったぞ
農業もエコの時代w MOPナビにいつもの給油のタイミングです、みたいな表示出たけどこれメイン液晶の方に出てほしいな
給油ランプの点灯ギリギリだしなまじ燃費いいからおれみたいなズボラマンは忘れそうになる >>58
iOS15.5で12Proの自分は無線CarPlay使えてるからコネクトディスプレイ側の問題だね
Bluetooth使えてるならWiFi接続出来てないからWiFiの設定からCarPlay使う時に繋げるSSID見つけてiマークから自動接続がオンになってるか確認
問題無ければ他の人が言うように出荷状態にするのをオススメ Z4WDだけど、ずいぶん気温も暖かくなって、5Km以上走るとコンスタントに20km/L越えるようになってめちゃ嬉しい。
直近はこんな感じ。
https://i.imgur.com/Wuu5qQi.jpg
https://i.imgur.com/FATevut.jpg
順位的にはビリッケツクラスだけど
他の人はもっといいのかな？ カローラクロス
⇨20代日本人美女の愛車
https://youtu.be/nZ9b3lDE8nk
ヴェゼル
⇨在日朝鮮クソチョントンスルキムチ人の愛車 ヴェゼルのみの機能(ﾄﾞﾔｧ)とか、在チョンの腐ったキムチ臭がする大嘘やわwww
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
⇨カローラクロスにも付いてる笑
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
⇨カローラクロスにも付いてる笑
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
⇨カローラクロスにも付いてる笑
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
⇨カローラクロスにも付いてる笑
ヴェゼルは身長153cmのホビットじゃなきゃ無理
・オートレベリングシステム
⇨カローラクロスにも付いてる笑
・雨滴検知自動ワイパー
⇨カローラクロスにも付いてる笑
・リモートエアコン
⇨カローラクロスにも付いてる笑
・BSM
⇨カローラクロスにも付いてる笑
ヴェゼルXにはオプション設定すらない
・ハンドルヒーター
⇨カローラクロスにも付いてる笑 半年たつがどう頑張っても20km/lいかない Z4wd
暖かくなってきて今ギリギリ19
だが満タン時に計算すると実際はもっと悪い数値になる コースによるからしゃあないわ
この車の四駆性能で19出ただけでも御の字やろ ECON使ってない
ECON使ってもスポーツでもノーマルでも燃費変わらんからな >>69
凄い(･∀･)ｲｲですね。
4WDだけど頑張って25Km/Lを目指そう。 >>74
山はない、満タン毎に200km以上は高速道路を時速100km以上で走る
このまま19走ってくれたらありがたい。 今回はこれでもかというくらい丁寧に走っている
>>75
ウソを書くメリットは何もない
>>76
市販ナビ
>>77
高速道路でeconにすることはたまにあるがいつもノーマル
econにするとエンジン直結が多くなるように思える
先月代車のfit4ガソリン4wdを3人乗車で900kmほど乗ったが2度給油でどちらも16以上出たので運転が悪いとも思えない(メーターパネルの燃費計) 画像アップしろよww
順位となww
エアオーナーさん >>83
真っ赤にしてるやつは自分と違う意見を言われたらカロクロオーナーと決めつけてくる基地外だから相手したらダメ >>90
通勤が9kmの時は燃費が落ちるから順位は真ん中くらい >>91
ぜひコピーを見せて下さい。
今、使用者が何人いるかも知りたいし。 真ん中じやないわ
>>92
33965の22000くらい オーナーなら総数わかるだろ
カロクロオーナーだからアプリもってないのか 適当に乗っても25行くって言う謎設定はどこ行ったんやこいつきっしょ
5月は23.9で7000位くらいや
https://i.imgur.com/LUo4eee.jpg
https://i.imgur.com/zGxxed7.jpg
25なら3000位↑にはおるわ >>96
通勤短距離9割だと平均落ちるやろ算数も出来んガイジか？ トヨタ 信者がヴェゼルエアオーナーになりすましは捏造しようがヴェゼル山道含めはリッター30走るんやで >>98
じゃあ適当に乗って25出るじゃないじゃん国語できんMガイジか？
ヴェゼルオーナー頭おかしいやつだと思われたやだからもうお前書き込むなよみっともない 上で誰かが構ったらいかんって言ってたろ
黙ってMはブロックしとけ >>100
適当に走ってもヴェゼルはリッター30でるぞ
超短距離なんかどんな車でも燃費落ちるわガイジ >>95
自分は
>>66ですよ。
4WDもFFも全体が33965なら。
車種毎では無く、車名毎の集計なんですね。
ってなると、自分はかなり燃費悪いんだな。
>>102
そういうことは、生涯燃費で30Km/L出た時に言った方が(･∀･)ｲｲですよ。
生涯燃費なら「適当に走っても～」も分かります。 >>100
だからこいつ基地外だからスルーしろって
何か書くたびカロクロオーナーだのエアオーナーだの言いだして頭おかしいから相手するだけ時間の無駄なんだよ 社外ナビの俺は自分が何位なのかも分からない
燃費計だと23.6だな
満タン方だと3/17～4/18で22.97
もう少ししたら給油するから多分22くらいになると思う
納車してから今までの平均燃費は21.27 ヴェゼルオーナーじゃないやつは帰れよ
俺と一緒にな ZR-Vってヴェゼル車幅より10㎜でかいだけやねんな
ホンダ内で潰し合いにならんか？ >>109
サイズまだ未確定だからねぇ。
価格帯も違うし、被らないと思うよ。 ここでヴェゼルの話をしに来るような人は今週のヴェゼルオフ会参加する人やっぱり多いのかな？ 仮に横幅が変わらんくてラゲッジ広くてパワーもあったとして言うほど欲しいか？この顔の車 ZRVにグリルレスヴェゼル風にするオプションがあったら草 このスレで初めてアプリで燃費記録の機能あること知ったわ
便利だなこれ
もうじき一年でトータルケア解約する予定だけどこういうのも使えなくなるのかな？ >>117
トータルケアプレミアムの機能じゃないから残るんじゃね？ 今まで使ってないならいらないのでは？燃費はメーター見ればわかるし、順位って気になりますか？
燃費上げる為にアクセル踏まないような運転はしなくないね。もちろん燃費を気にはしてるけど、ランキング上位のひとは燃費を抑えるために過剰な運転してるんじゃないかな。 >>119
俺は他人の運転にケチつけたくないですね 納車されて数ヶ月は燃費気になってたけどだんだん気にすることがストレスに感じてきたから最近は緑と青のメーターに固定してるわ
燃費気にしなくなって楽になったしそれでも23くらいで走ってるから満足だ 人それぞれ移動距離が違うのに生涯燃費なんてなんの意味もない
世界一燃費の良い車でも走行距離1キロならリッター10になったり
リッター100になったりする
30キロ、50キロくらい走った区間燃費で答えるのが普通
その場合ヴェゼルはリッター30キロ走る 生涯燃費とかいうテメーの家の環境なんか燃費に関係ないんだよ
頭悪いからわかんないだろうけどな トヨタ社員やカロクロオーナーだから
ヴェゼルのエアオーナー燃費は書き込めるけど貼れないよな
https://i.imgur.com/Z0cJYDc.jpg >>129
所持してない車の燃費を低く書き込むトヨタオーナーが異常なんだよ
燃費にはこだわってないが
非オーナーの捏造はただすよ笑
燃費なんか気にしてない
https://i.imgur.com/YOAoZyK.jpg オプションのシートカバーは高いしおすすめしないという記事を見ましたが、
社外品でいいのってありますかね？
あまり汚したくないのでシートカバーは
ほしいと思ってます。 持ってないから貼れないよな
カロクロヤリスクロスオーナーなんだから
https://i.imgur.com/H2ulEc7.jpg ID:R8cqxdV70
なりすましガイジはやく貼れよ 参考までにZ二駆で
4月 21.7 km/L 14280/33681位
5月 23.0 km/L 10543/33969位
これからの時期はリモートエアコン使うからこっから確実にリッター1キロは落ちる。
リッター30はランキングから見ても普通じゃないですよ。 区間燃費の画像貼れないんだな
エアオーナーは
2キロの通勤や買い物に使った燃費なんか意味ないからな
https://i.imgur.com/4r2IAeb.jpg 他社の車の燃費を捏造するより
自社の燃費を良くしようよ
トヨタさん >>133
クラッツィオいいよ
3万くらいするけど >>133
ヴェゼルの運転席はシートにサイドエアバッグが内蔵されてるから、
シートカバーはサイドエアバッグ対応したものにしないと危険ですね。 トヨタ社員やなくて
燃費悪いカロクロやヤリスクロス買ったオーナーかw 区間燃費こそ貼る意味無いやろ
交通状況がそれぞれ違うんだから平均が無難でしょ
https://imgur.com/a/ZAjgTyF 交通状況が違うから区間がいるんだろうがよ
100メートル動かしてリッター999出ましたとか
100メートル動かしリッター10出ましたとか意味ないだろ
歩いていけるコンビニや買い物の燃費なんか無意味なんだよ アイドルしながらコンビニでたむろしてるガイジの燃費なんか参考になるわけないやろ
ガイジやからわからんのか 自分と違えばトヨタ、トヨタってつまらない
オーナーさんの燃費が自分より悪いと何でワザワザ絡むんだ
143>>
運転席シートにサイドエアバッグ内蔵？？ トヨタ信者か社員か知らないが
ネットに数字書き込むだけで事実に出来ると思ってんならおめでたいわな >>154
なら何故3月の画像一生繰り返し貼り付けてんだ？
今月の貼り付ければええやんけ 30キロ50キロ走った区間燃費で答えるのが普通なんじゃなかったのか
ダブスタ基地外爆誕 今月はセカンドカー使ってるからな
また貼ってやるよ >>160
>>160
フォトショップで加工して捨て台詞がそれか？ 仕事じゃないと出来ないだろ
他社の車の燃費捏造するなんて
その仕事給料いいのかい？
トヨタ？日産？どこよ 同じ車同士で燃費の良し悪し競う意味は？
つまり条件次第って事でしょ？
ガソリン喰わない状況を自慢してるだけ >>165
他社の燃費を捏造する基地外
仕事でしてるの？
良い仕事やね
トヨタでヴェゼルに勝てる燃費貼れば一発で仕事昇進するよ いま15kmほど田舎の車が少ない道を走った。
燃費に良い季節になったとは言え、車格を考えるとマジで凄いよね。
https://i.imgur.com/x8PWfpN.jpg
アコードですらこれだからな
工作してホンダの燃費下げたいのは
わかるわ☺ >>164
このスレでヴェゼルの燃費はったのは俺だけ あぼーんしてるから何書いてるか分からないけど凄い情熱は感じる >>170
燃費も貼れないガイジはオーナーじゃないから書き込み禁止や
日本語読めんか？
オーナースレな >>146
ブーメランやん
自分も特定の区間だけ抜き出してひたすらスクショ貼ってるじゃん
30キロ、50キロの区間燃費で答えるのが普通って言ってるけど、ヴェゼルみたいな普段使いの車で、日常そんなに走らないでしょ。
その距離走ったら通勤1時間以上じゃん。
50キロなんて何時間運転してるか想像もできんわ。
そんなの少数派で普通の使い方とは言えなくない？
なんで他の人が親切に貼ってくれてる燃費を認めたくないの？ ぼくが一番ヴェゼルをうまく扱えるんだっ！まで読んだ >>172
ガイジはとりあえずカロクロスレに帰れや
ヴェゼルのが燃費良くて工作失敗
お疲れ様 短距離も普通の距離の燃費を見せても
認めないのな
あげくにフォトショップで加工した燃費をヴェゼルスレにあげて
燃費が悪いと工作
仕事じゃないと出来ないでしょう
トヨタから委託されてんのか？ 色んなオーナーがおるよなー
こんなにヴェゼルを一生懸命語ってくれるなんてホンダも嬉しいやろな
すごい熱意や。愛がすごいね >>178
トヨタ社員からしたらヴェゼルの実燃費提示して仕事の邪魔してるね俺
ヴェゼルの燃費悪くみせたいもんね
残念
https://i.imgur.com/AIzUay4.jpg 基地外カローラクロスオーナーがトヨタ社員に変わって仕事してるの？
ここヴェゼルスレだけどヴェゼルの燃費がよかったら都合悪いのかな？ だからさホンダリモート更新して貼り付けりゃ一発で終わるだろと オーナー証明も他人の燃費もどうでもいいわ(まともなオーナーの総意) 素晴らしい燃費は良いけどさ
ある程度は空気読んで欲しいと納車待ちですが思いました アプリセンター終了ってるのが言うけど、今あるAWAとかも全くつかえなくなるの？ >>185
今のところそのまま使えてるけど、この先はわからんね アプリのアップデートは無いだろうし >>188
お前の基準ならGでも30いきそう
で、お前は何位なの？ >>63
>>65
> Bluetooth使えてるならWiFi接続出来てないからWiFiの設定からCarPlay使う時に繋げるSSID見つけてiﾏｰｸから自動接続がｵﾝになってるか確認
Wi-Fiの接続からiマークの自動接続がオフになっており、オンにしたらすんなりワイヤレス接続出来ました！
お二方アドバイスありがとうございました！ >>192
65だけど接続できたみたいでよかったです ZFFですが、燃費で言うと、こんなもんですね。
これと言って気にして走っては無いですが、
走行距離が10Km以下だと燃費悪化するようですね。
https://i.imgur.com/t01bxDs.jpg
https://i.imgur.com/joX4BwY.jpg >>195
こんなもんよ 俺もこんな感じ
ehevはそこまで燃費が伸びない >>196
eHEVはトヨタより燃費いいと思うよ
https://youtu.be/wtnC0ArjsAM
この人もコメント欄の人もリッター30は超えてるし 燃費なんか悪くしようと思えばいくらでもできるからなー
リッター30軽く出せるヴェゼルの事実はいくらカロクロオーナーがネガキャンしても覆らない カローラクロスオーナーが書き込んでるせいでカロクロスレ伸びてないの笑うわ ワイも一年や
トータルケアの課金を忘れずに解約しないとあかんな >>207
確かにヴェゼルは丁度(･∀･)ｲｲね。
・スタイリッシュでデザインが良い。
→納車されてボチボチ1月ですが、いまだにウチの嫁は自分ちのヴェゼルを見るたびにカッコいい～って言ってます。
・大きすぎず小さすぎず、車内が広い。
→前席もいろいろ至れり尽くせりだけど
後席がめちゃくちゃ広いのと、リアの送風口が良い。
・車高が適度に高いので、乗り降りしやすく、視界も良い。
・ラゲッジは小さめだけど、デコボコしてなくて使いやすく、普段使いにちょうどいい。
・シートアレンジが秀逸なので～3人の家族ならキャンプだってOK。
・いざとなったら車中泊も出来る広さってのが秘密基地感があってワクワクする。
・燃費も18～24km/Lは走って、ガソリン高騰でも安心、800kmは走る航続距離の長さも安心。
・ボディしっかり、走りしっかりで質感高い。
・燃費良い系の4WDの中では最も走破性が高い。
https://e-nenpi.com/enenpi/?defact=carname_4wd_best 仕事で意地でもカロクロより燃費悪くしないと駄目なのな
ヴェゼルに実燃費劣ってるからか？ カローラクロスに>>199のヴェゼルみたいな燃費は出せない
掲示板だけカローラクロスのが燃費は上と書き込む業者 カロクロガイジはなりすまし工作してないでカロクロスレ行けや
内装は安っぽい
ハンドリングはゴミ
ヴェゼルより煩く
室内は狭い
燃費も悪いカロクロだとなりすましするしかないのか？ 初めてホンダ車に乗ったんですが、アクセルとブレーキ位置が左に寄ってません？
FFだからしゃあ無い？
それともこんなもん？
ちなみに前車はBMW 525です。 >>219
>>220
>>215
【TOYOTA】カローラクロス Part22【Corolla Cross】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1653058967/
おまえらはこのレンタカーレベルの車のスレのオーナーだろww https://news.yahoo.co.jp/articles/5db9d456d32f9c305b8cc4b1a8df30ea8673b2d4?page=4
■テスト結果(カローラクロス/ヴェゼル)
・ハンドリング:8/9
・動力性能:8/9
・ドライバビリティ:8/9
・SUVらしさ:9/8
・リアシートの居住性:7/10
・総合:8/9
■判定…ほぼすべての項目でヴェゼルが上回った
カローラクロスヴェゼルよりだいぶ劣るがカローラフィールダーよりは良い車だよ おもしれーくらい顔真っ赤やん
スレに勢いがあっていいね やっぱりカロクロオーナーがここになりすまして書き込んでるな ヴェゼルの燃費貼り続けたら何処かの会社には都合悪いんか？
なら今週末も出かけるから貼ったるわ >>219
初のホンダだけど気にならんわ
BMWが右によってんじゃね？ 昨日飛行機飛ばし忘れてたからね
流さないと都合悪いのよ🤗 まあどうせ貼ったらどうしろよ
とか阿呆な条件付けてくるんだろうけどなw
オーナーなら簡単には貼れるよなってこと デジタルキーってもしインキーしてしまった時に契約すれば解決できる感じ？
それとも無理？ >>236
ちなみにどうやってインキーするのか
教えて欲しい。 >>238
今年3月納車やから初期納車じゃないな
>>239
100%インキーせんってあり得るん？ >>240
そもそもデジタルキーを使うスマホとナビを同期しないと動かん
2ヶ月に一回更新させるくらいだし >>239はキーが車内にあると外からロックできないって意味では >>210
うちの妻はカワイ～て言います
そして洗車します >>243
そういや昔の車みたいにドアを開けてドアロックオン、でノブを上げた状態でドアを閉めるって方法使えるのかね >>240
①キーが車内にあったらロック掛からんでしょ？
②買って3ヶ月なら、リモートで施錠開錠出来るしね。 >>249
①ごく稀に発生するみたいな事あるらしいやん
②無料期間はこれ使うけど有料になったらどうしようかなと思ってたんや
まだまだ先の話やけど >>252
スマートキー使い始めて10年以上だが、
どうやってインキーするのかむしろ知りたい。 デジタルキーなんてまず使うことのない機能に年間3,960円も払えん。
でも、基本料金だけ払っとけばドアのアンロックはできるね。 マッドガードは役に立ちますかね？
不要論が強いみたいなのですが。 >>254
ドアのアンロックは無料です
トヨタはどうか知りませんが ネガキャンめちゃくちゃですね
トヨタカロクロ売れてないんですか？ カローラ全体見てたごめん
これはカロクロ売れてないわ カロクロはヴェゼルよりも見る機会が圧倒的に多い気がする かなり台数出てると思う トヨタお得意の合算商法か
昔からカローラって名前つけすぎや 社用車がカローラフィールダーなんだけど
タイヤの接地感なんて皆無でマシュマロの上でハンドル切ってるような走行フィールなんよ
ボディに響く高い音や低い音
エンジンノイズと轟音ロードノイズ
これほんとに世に出していい車なの？って驚愕したよ
ホンダや他メーカーの軽自動車のが質感良いよ
カローラフィールダーだけの問題なのか？ この前初めてカロクロ走ってるの見たけど、豚鼻でヤッターマンが乗ってそうで笑えたw >>268
その型のフィールダーならベースが先代ヴィッツだから最悪の仕上がりだよ
その1個前の型だとまだマシ カロクロスレではヴェゼルはクソミソ
ヴェゼルスレではカロクロはクソミソ
まんまと踊らされてて笑うしか無い ドアのアンロック（リモート操作）は有料だよね？（無償期間終了後） ここヴェゼルスレだからスレチな大阪OCNはどっか行ってくれよ
あ、あぼんしたらいいんだったわ >>255
見た目にボリュームが出て良いよ
あと泥跳ねの量が違う
俺は装着して満足してる >>273
君のカローラクロスって内装レンタカーみたいだからこのスレ粘着してるの？ ドアのアンロックが有料なわけねーだろ
トヨタ信者てえげつない捏造しとるわ ps://www.webcg.net/articles/-/43000
フィットとヤリスの詳細なレビューだけど
ヤリスがカタログ燃費と乖離してると読めるレビューで草 トヨタ信者いわく
「ヴェゼルは無料ではドアに触れないと開けられない」
とんでもない事やな
ホンダに聞くわ 俺のヴェゼルは金払ってないけど
近づくだけでアンロック
離れるだけてロックしてくれますねー カローラクロスって離れるだけでロック出来ますかー？？
ww 捏造でしかヴェゼルに勝てないカロクロオーナー哀れやな 254 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sda2-/iUV [49.97.102.17]) sage 2022/05/27(金) 06:13:20.24 ID:rxNot0ICd
デジタルキーなんてまず使うことのない機能に年間3,960円も払えん。
でも、基本料金だけ払っとけばドアのアンロックはできるね。
こういう捏造しないとヴェゼルに勝てないカロクロ哀れや carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db
車格とか静かさは関係ないんやなぁ アンチであれ信者であれ赤い奴は全員あぼーんしろよ
気持ち悪い 飛行機飛ばして回線変えて荒らしてるカロクロオーナーにとって都合悪いもんなぁ >>281
離れるだけのやつはわかるけど近づくだけってどうやるの？
すげえ便利じゃんそれ このスレ建てて最初のレスがこれ
5 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-EjCo [106.146.32.121]) sage 2022/05/20(金) 01:50:29.20 ID:tdpybphXa
新型ヴェゼル最大の目玉装備、キムチ風アウトレット
「心地よいキムチを、デザインしました。」
フロント左右に配置された「キムチ風アウトレット」は、乗員を包み込むようなキムチの膜を作り出します。
体に直接当たることなく穏やかに頰を撫でるキムチは、外気の熱や寒さを増大する役割も果たします。 ノアヴォクシースレに降臨、燃費連投ガイジ改め、ヴェゼル正義ﾏｿ
843 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM32-WSj1 [153.235.127.176]) [sage] :2022/05/27(金) 14:08:04.55 ID:jHWAVonnM
ちなみに俺はヴェゼル乗ってるよ
トヨタ社員？工作員？オーナー？信者か知らないがあまりにも捏造でホンダのスレを荒らすので
おれは事実を提示して比較していってる
トヨタ擁護の書き込みって基本的にソース提示しないよね ここもチェックしてるのな
やっぱりカロクロオーナーって日本語不自由なんやな >>255
泥除けの役割としては未舗装路を走るんでもなければなくても困らない。ドレスアップ目的でつけるならいいんじゃない、俺はついてた方が好き マッドガードは舗装路でも恩恵あるよ
雨の跳ね上げが軽減する ヴェゼル(HR-V)はホンダの重要な世界戦略車で日本、欧州、北米を含めた120カ国で販売し、累計384万台を7年で売ってきた結果...
白人様からメッタクソに酷評www
・先代ヴェゼル
「牛が死ぬ直前の鳴き声の様」
https://youtu.be/wPkdnDIV2YA
・現行ヴェゼル
「異音がするエコな車」
https://youtu.be/N1s_6BUvzX4 2021年1～11月
欧州新車販売台数1060万7461台
うち、日本メーカーのシェア
トヨタ（トヨタ／レクサス）：66万9833台（6.3%）
日産：21万8878台（2.1％）
スズキ：17万6257台（1.7%）
マツダ：14万4239台（1.4%）
ホンダ：6万2593台（0.6％）
三菱：5万9664台（0.6%）
スバル：1万8897台（0.2%）
欧州で売れている日本車TOP10(2021年1～11月)
第1位：トヨタ・ヤリス 16万5961台
第2位：トヨタ・カローラ 12万8723台
第3位：トヨタRAV4 9万5533台
第4位：トヨタC-HR 9万5056台
第5位：日産キャシュカイ（QASHQAI） 9万3064台
第6位：トヨタAYGO 7万7948台
第7位：スズキ・スイフト 5万5641台
第8位：日産ジューク 5万4463台
第9位：マツダCX-30 4万5964台
第10位：三菱SPACE STAR/MIRAGE／ATTRAGE 3万2587台
番外：ホンダJAZZ（日本名フィット）2万7963台
世界戦略車ヴェゼルさん、世界戦略はいつするんですかwww そら欧州殆どホンダ相手にしてないしな
ホンダはアメリカと中国の割合が多い だから欧州のソースしか持ってこれないんだろ？
おまえのやる事お見通しだわ >>302
白人というかホンダアンチだからな
こいつヤリスクロス絶賛してたわww 良い車じゃないと欧州では評価されないからねw
北米＝デカい車
中国＝金持ちに見える車
が評価されるから 欧州てぼろいイメージしかないけど
欧州メーカーF1で倒して世界一なったからなぁホンダ アルファタウリのこといっているならホンダはただのエンジンサプライヤーなんだがw
シャシーはゴミしか作れない あるふたうり優勝してねーよ
レッドブルホンダがチメルセデス蹴散らしてチャンピオンだわ 対立煽りはコイツだよwww
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM32-WSj1 >>316
ヴェゼルの燃費30超えるの提示したら都合悪いお前はなにもんだよ そんなことよりモテギオフ会の話でもしないか？
ここで行く人いる？ >>318
明日なんだ、楽しんで来てね(´▽`)ノ 洗車どうしてる？
ガラスコーティングしてる方、手洗いしてますか？
納車後1ヵ月は洗車機NGでしたが、皆さんどうされてます？ ガラスコーティングしてて手洗い頼むか自分でしてる
水洗いするだけでめちゃめちゃ綺麗になるから気に入ってます
ただ一度だけ出勤前に鳥フンが付いてて時間がなくて慌てて拭いたら少し傷がついてショック 俺なんか納車一週間頃、高速で飛び石フロントガラスヒットして表面が欠けたよ
ホンダの任意保険入ってるからタダでリペアできたけどよく見たら後が残っていてショック 面倒くさくて洗車機ぶち込んでるけど、手洗いの方がはるかにキレイになりますわ。
春先から洗車機併用してるけど今の所目視で分かるような洗車傷は無い >>322
ダイヤモンドキーパー施工してて、自分でやるときはコイン洗車場で手洗い ほとんど水だけで汚れ落ちるからね 冬なんかはガソスタに手洗い洗車お願いしてる
でもDの点検が入ると必ず洗車機にブッコマれるからもはやどうでも良いのかも コーティングしてるのが影響出てるのかはわからないけど洗車機入れてもフェンダーあたりの黒い塗装に傷入らなくて今のところは維持しやすい >>326
書き忘れてた
コーティングはキーパーのダブルダイヤです。 明日は天気も良いし、納車後初めて手洗いしてみます。 >>332
天気良いときは逆に駄目だろw 屋根付きの場所でやるなら良いけど >>329
色とコーティング後のツヤとか感想を教えて欲しい
プラホワでコーティングめっさ迷ってるわ https://youtu.be/pRqRHSqL_XA
ステップワゴンは要らないけどこの液晶メーターだけ欲しいな… ホンダセンシングの表示もかなり進化してるし
二年後くらいのマイチェンではヴェゼルにも付くのだろうか… >>333
上部から部分的に洗って流して拭きあげの繰り返し
面倒だけどね >>335
ちょっと運転が怖いというか飛ばしすぎじゃないか？
ちなみに俺は3年後に乗り換える予定
センシングの進化と細かい改良に期待してる >>335
いくらなんでも試乗車で飛ばし過ぎでしょ サングラスの置き場所どうしてる？夏の日差しにはサングラスが最強ですね。右膝辺りの収納は短いし、運転中に直ぐ取れるようにしたいんだけど。 サングラスはいろいろうろうろした上で
結局ステアリングの右下の穴に入れることにしたよ
設計者の意図としては充電器の上が眼鏡入れなんだろうけどな >>340
ありがとうございます。因みに充電器の上の収納は何入れてます？私は直ぐ拭けるように車内用ウエスです >>339
助手席側のサンバイザーに収納カバー付けてそこに引っ掛けてる 一年乗って気づいたこと
サンバイザーにチケットクリップが付いていたこと あれチケットホルダーなのか。
最近の車はサンバイザーにカード入れついてないのが普通なのか？ モテギで一狩りしてくるか～笑
ヴェゼルは若い女の子が乗ってるからいいよね。 >>343
あれ使いにくいし、尖ってるからカードが痛むんだよな ETCのおかげでチケットホルダーって使用機会が激減したよね
駐車券も事前精算でナンバー認識でゲートが開くところが多いから財布に入れちゃうし MOPナビなんだけどオプションのオーディオシステム付けなかったんだけど今更後悔
予算10万だったら皆さんだったら何しますか？ちな素人なので自分で取り付けとかはしないと思います >>349
DIVなしで10万円だと大したことできないのでは？
純正でもそこまで酷くはないしなぁ この車のプレミアムオーディオはもっと評価されてもいいと思うわ低音ズンドコ系じゃないから好みは分かれそうやけど >>352
Aピラーのスピーカーが目障りで付けるの止めた ハイグレードスピーカー勢はおらんのか？
プレミアムオーディオの感想はよく聞くけどハイグレードの感想は全く見かけないな やっぱり渋滞時のACCは使い物にならんね
加減速がかなり急だし、停止時にはカックンブレーキになるし >>355
それな
流れてるときは問題ないけど
渋滞に入ると初心者や珍走レベル酷い動きをするよね
パーキングセンサーも過剰に反応しがちだし
ブラインドスポットモニターも23km/h以下で機能停止する上に誤警報だらけだし
ホンダの運転支援は他社と比べてもかなり遅れてると感じる >>355
>>356
またカローラクロス奴がネガキャンかよw
トヨタより悪いわけねえだろエアプ BSMの機能停止速度に文句垂れてる奴初めて見たわｗｗ >>354
マグネットが小さいのと価格の割にそんなによろしくないらしいからカロッツェリアCスピーカーにした
ただDOPなら保証が長いからそれも良いなと思った なんでプレミアムオーディオ付けなかったんだろ
真上からモニターするやつはどうでもいいけど
やっぱりMOPで迷ったらとりあえず付けとくべきですね >>353
ワイもあの乳首気になってたけど
着いたら着いたでなんも気にならんで >>360
カメラに価値がないと思うなら、スピーカーだけで12万円分の価値があるのかと言われると微妙だから...浮いた分で自宅のスピーカー買い替えたりした方が長く楽しめるんじゃない マルチの話しは荒れるぞー
今日、カープレイで自車の位置がズレたんやけど、最近カープレイ不具合多ないですか？曲も途切れるときあるし。 プレミアムオーディオといっても大した音質じゃないぞ 一方、マルチビューはかなり便利
特に360度とフロントカメラ たいした音質どの程度かは知らんけど
マツダの8万円のBoseオプションよりはいい音がするぞ
８万のうちBoseのロゴが５万円分くらいのウェイトあるから当たり前だが 360は便利だけどフロントはそうでもないわ
解像度低いし白飛び黒潰れが激しすぎて有効なシーンはそんなにない >>364
ディーラー行け。アップデートで直る可能性がある。 >>343
今確認した。気がつかなかったわ、ありがとう。バイザーカバー買うか迷ってた。こんな事、マニュアルには載ってないんだろうな。 フロントカメラは始動のとき毎回確認してる 前方の死角に小さな子供が隠れていないかの念の為の確認 あと見通しの悪い道路に出るときの左右確認にも使える
ヴェゼルのマルチビューボタンはワイパーレバーの先端にあるから本当に使いやすい >>374
言われて1分探し続けてようやく見つけたわ、気づかなかった笑 点検出したらオートブレーキホールドとオートパーキングブレーキがOFFになってた
停車時にブレーキ緩めたら動き出したからビビったわ
スタート時マルチビューオンは切れてなかった
設定した状態で返してほしいね >>376
それ絶対なにか書き換えてるぞ
何も言われなかったの？ >>377
ホンダセンシングのカメラアップデートも一緒にやったからな
トータルケアの通知が6回も鳴った スタート時マルチビューオンとかできるん？
どうやってやるんや？ >>379
>>376はR→D時にフロントカメラ・マルチビューオンでした
スタート→（P→）R→Dで表示で一手間ありますね、失礼
https://youtu.be/fwUlU9aGTcM
5:10あたり >>376
同じ サービスキャンペーンのアップデートの後にその状態だったわ ナビのGPSが3キロぐらいズレてるんやけど！
まったくカーナビ使い物にならんし、さすがに酷すぎるやろ！
エンジン切っても直らんし意味わからんわ。
AWAも音飛びするしさ >>383
MOPナビならアップデートで直るからディーラーに相談してみて。
差し当たって、初期化すれば直るはず。 昨日初めて高速走ったんだけどドアミラー付近で「シューー」って風切り音が結構聞こえるだけど他の個体もこんな感じなの？ >>385
無いな。
ロードノイズが支配的だから、よっぽど路面がキレイでないと無理。 バイザーつけて若干窓開けて音楽聴きながら運転してたら気にならんのやけど風切り音とかエンジン音気になる人ってどんな感じで運転してんの？ >>389
385は高速道路と書いてる
窓開けて走る君の感じとは違う >>391
ほっとかんといてくれや！
頼むめっちゃ不便やから助けてくれよ！ >>384
荒らしと違って親切にありがと！
初期化って詳細設定にあるやつですか？
なんとかデータ消さずに簡単な直す方法ないですかね？
今週1年点検なのでディーラーにはその時に言うつもりです。 サービスキャンペーンの3回目の催促の手紙が来た こんなにリマインド要らんわw おまえら普段DレンジとBレンジどっちで運転してるの Bは峠道でしか使わんな 減速セレクターの操作が面倒なんで >>395
クルコン使える時はD、それ以外はB多め
減速セレクターを使わなくなった 慣れるとBの方が楽だし安全だけど同乗者の乗り心地は間違いなく悪いだろうな、
と思ってD使うようにしたけどアクセル離しても止まらなくて怖い >>394
いや早くやっといた方が良いよ
走行中にピー！鳴り出してパニクるから ソース俺 >>392
すまんな
じゃあ本気で答えるわ
その症状は前から話題に出てる
で直すにはディーラー行ってアップデートすれば直る。ナビのバージョンあがるからそう言うことなんだろう
もしサービスキャンペーン受けてないなら症状話してついでにやって貰え、大体1時間みとけば終わる >>401
やっぱディーラー行くしかないのか。
今までも2回ぐらいあったけど、そん時はすぐに直ったんだけど今回は半日直らなくて、土日で旅行してる時になってめっちゃ不便やったわ。
なんとかその場でサクッと補正出来ればなぁ
回答ありがとう。 Bの方が速度の微調整しやすくてスムーズに減速できるから同乗者には優しいんじゃないの？
運転が楽なのは間違いなくBレンジですね。 >>403
Bってノートのワンペダルと一緒で回生が強いからガクガクいうんだよね
自覚ない人は運転が下手だからって言うと思うけど、人を乗せて試してみればわかるよ
めちゃくちゃ神経質なくらいアクセルをゆっくり弱めたりしないとガクガクいうから自分には疲れるんだよね >>402
位置を補正する機能はあるんだけど、自分が経験した症状では
GPS自体更新が止まっているようで、補正してもすぐに
位置がずれてしまい意味がなかった。
確実なのはリセットしかないが、サーバー側に保存されてない
検索履歴なんかは全部消える。
アップデートすれば治るからストレスから解放されるよ。
ソースは自分。 因みにMOPナビの不具合対策されたのは去年末頃。
最近納車された方は元から対策版が入ってるだろう。 3 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:35:38.98 ID:4rGtGPPE0
テンプレ①
ヴェゼルvsカロクロ比較①
ヴェゼルe:HEVＺ 2898500円
カローラクロスHVZ 2990000円
※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングシステム
・パドルシフト（ワンペダルドライブ）
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ機構）
・BSM（カローラクロスはオプション）
・ハンドルヒーター（カローラクロスはオプション）
※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート（メモリー機能無し）
・後席リクライニング（1段階）
・8インチディスプレイオーディオ（VGA画質） 4 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:37:34.84 ID:4rGtGPPE0
ヴェゼルvsカロクロ比較②
※パノラマルーフ材質
・ヴェゼル…Low-Eガラス（90％以上の紫外線と赤外線をカット、日射透過率を25%以下に抑える）
・カロクロ…記載無し（IRカット未処理）
ジリジリ、、ジリジリ、、www
※0-100
・ヴェゼル…9.00秒
・カロクロ…9秒後半 鈍亀 5 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:39:20.75 ID:4rGtGPPE0
ヴェゼルvsカロクロ価格比較
ヴェゼルe.HEV「Z」3246100円（フルオプション）
カローラクロスHV「Z」2990000円
ヴェゼル／カローラクロス（OP価格予想）
・BSM ○／× 71500円※1
・ETC2.0 ○／× 30800円
・トノカバー ○／× 25300円
・自動更新ナビ ○／× 117040円
・おくだけ充電 ○／× 13200円
・パノラミックビューモニター ○／× ※1
・パーキングサポートブレーキ ○／× ※1
・プレミアムサウンドシステム ○／× 113300円 ※2
・ハンドルヒーター（寒冷地仕様）○／× 38500円
・9インチディスプレイオーディオ ○／× 28600円
※9インチディスプレイオーディオはヴェゼルはHD画質
足りないオプションをカローラクロスに付けると…
OP総額451880円＋2990000円＝3441880円
ヴェゼルより182140円高。
※1、セット価格71500円
※2、JBLプレミアムサウンドシステムは日本版カローラクロスにはOPでも設定無し（海外版では有り） 6 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:40:21.96 ID:4rGtGPPE0
※ヴェゼルを買う理由
・全長4340mm全幅1790mmで日本では運転しやすいサイズ
・コンパクトSUVなのに居住空間は他社Cセグより広い
・荷室の使い勝手が良い（荷室と後席がフラットになる）
・内装の質感が良い
・最新装備が充実している
・最上位グレードのeHEVＺがフルオプションで324万と安い
・最新のパワートレインで加速力も良い
※カロクロを買う理由
・6年前のパワートレインで加速力が良くないので落ち着いた運転が出来るw
・何の目玉もない古い装備で昭和感を楽しめるw
・内装がチープでレトロ感が楽しめるw
・後席が狭く着座位置も悪いので緊張感があるドライビングを楽しめるw
・荷室と後席の段差が大きいのでナイアガラの滝の様な景観を楽しめるw 7 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:41:45.17 ID:4rGtGPPE0
両車の本質は…
＜ヴェゼル＞
ヴェゼル(HR-V)はホンダの重要な世界戦略車で日本、欧州、北米を含めた120カ国で販売し、累計384万台を7年で売ってきた車。そのため、ふんだんにコスト投入されている。
フロントは同色グリルを使って電動車のグリルレスデザインに続く先進性を表現し、
サイドは初代HR-Vのデザインテイストを取り入れて直線基調でシンプルにハイライダーを表現。
最低地上高も195mmを確保し、4WDシステムも機械式でアクセルON時は常時後輪を駆動し、フルタイム4WDの走行安定性を実現する。また、高度なトラクション制御機構を持ち、モーグルや、片側2輪スリップ時の脱出も余裕でこなす。
また、ホンダの伝統的なMM思想が発揮され、車両サイズは幅1800mmを切る日本では使いやすい。
幅のサイズでありながら、他社Cセグに負けない室内空間の広さを持つ。ヴェゼルの空力性能は非常に高レベルで、風切り音がなく、ドラッグが低く、高速道路走行時はマイナスリフトが発生し、高速走行時にもビタッと安定する車になっている。
＜カローラクロス＞
カローラクロスはトヨタのアジア戦略車で低コストでカローラの枯れた(古い)コンポーネントを使って、RAV4のデザインテイストを取り入れてコストを切り詰めて作った、SUVルック車。
最低地上高も160mmと低く(コンパクトのヤリスe-four同等)、4WD機構も小さなリアモーターを積む生活4WDで、雪道でも優位性は無い。
表からは見えず、普通の人は意識さえしないが車の快適性に影響のあるIRカットはコストダウンでカットされている。
TNGA GA-Cプラットフォーム(電子プラットフォーム)も6年前のモノで古く、トヨタセーフティセンスの安全機能や、VSCの機能も格下であるが最新のTNGA GA-Bのヤリスシリーズに劣る。
ナビについては、DAを標準として細かく必要な機能を積み上げる事が出来るがヴェゼルと装備レベルを合わせると20万程割高、また社外ナビが取付不可など囲い込みが激しい。 8 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:42:19.87 ID:4rGtGPPE0
carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db
トヨタはドンガラくっそうるさいねw 9 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:43:10.88 ID:4rGtGPPE0
小沢コージヴェゼルvsカロクロ内外装編まとめ
・ヴェゼルの方が全長や幅が短いので運転しやすい。特にカロクロの幅1825mmはグローバルサイズなので日本の道路事情では大き過ぎる
・ヴェゼルの方が全長や幅は短いが後席空間は広い
・荷室はカタログ数値上カロクロの方が大きいがその分下にくり抜いてるので後席を倒した際の段差が酷い（国産車屈指）
・シートや内装の質感はヴェゼルの上
・カローラクロスの出来は悪くないがパッケージングや質感はヴェゼルの方が遥かに上 10 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:44:00.26 ID:4rGtGPPE0
ヴェゼルと比較したカロクロの評価
小沢コージ…内外装、パッケージング、走り共にヴェゼルの勝ち
ワンソク…ヴェゼルは実車を見て即購入、カロクロは試乗後も未購入
渡辺陽一郎…ヴェゼルの方がお勧め
五味…ヴェゼルはクラス最高の優等生、カロクロは普通 12 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:45:14.68 ID:4rGtGPPE0
※カロクロ乗り達が忖度無しで話し合って採点した2021年SUV得点表
ヴェゼルvsカロクロvsヤリクロvsライズ（全てHV最上位グレードで採点）
（得点は3＞2＞1＞0）
・パワートレイン
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・装備
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・維持費
ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル＞カロクロ
・後席の広さ
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・荷室の広さ
カロクロ＞ヴェゼル＝ヤリクロ＞ライズ（3＞2＝2＞1）
・内装の質感
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・パッケージング（荷室の使い勝手等）
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・価格（コスパ）
ライズ＞ヴェゼル＞カロクロ＞ヤリクロ
☆総合得点
ヴェゼル（20点）＞ライズ（17点）＞カロクロ（8点）＞ヤリクロ（7点） 14 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:46:28.00 ID:4rGtGPPE0
942 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e781-HE43 [116.94.23.31]) 2022/05/20(金) 10:22:27.45 ID:9Z5TezMm0
売れてる数が全てなんだよ。はい論破
↑
頭が悪いやつの典型だねw
https://english-otter.com/2018/05/17/bad-refutation/
頭の悪い情弱ジジババに売れてるのが全てな
おっと根拠ない妄想にならんよう証拠っと
https://youtu.be/OhlsbilulFw 16 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:48:41.99 ID:4rGtGPPE0
知恵遅れ袋にすらこんな質問されててワロタ
カローラクロスを契約したのですが、周囲の人からあんなダサい車を何故契約した？と多数意見をいただきました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12257202847 17 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:50:45.72 ID:4rGtGPPE0
静粛性
カローラクロス62dB
https://youtu.be/2MxXFQbV0hI
ヴェゼル61.1dB
https://youtu.be/E0TlZfAkQZM 19 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 00:53:54.91 ID:4rGtGPPE0
そんなBセグベースのヴェゼルにすら鼻で笑われる情弱ジジイ専用ダサ車のカローラクロスの傷の舐め合いをお送りするスレです。
ではどうぞ
↓ 27 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/21(土) 01:22:18.08 ID:4rGtGPPE0
後席のこの差よ
カローラクロス
https://i.imgur.com/kB4r5ul.jpg
ヴェゼル
https://i.imgur.com/uKFbJMx.jpg
https://i.imgur.com/mPrrOhu.jpg 113 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.205.197.178]) [sage] :2022/05/23(月) 11:21:25.00 ID:mSRHSCG8r
>>100
ジジババ比率考えてみ？w
https://youtu.be/OhlsbilulFw 114 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.205.197.178]) [sage] :2022/05/23(月) 11:25:06.62 ID:mSRHSCG8r
販売台数よりユーザーに大事なのはこっちね
この装備差を見ろよwww
※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングシステム
・パドルシフト（ワンペダルドライブ）
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ機構）
・BSM（カローラクロスはオプション）
・ハンドルヒーター（カローラクロスはオプション）
※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート（メモリー機能無し）
・後席リクライニング（1段階）
・8インチディスプレイオーディオ（VGA画質） 115 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.205.197.178]) [sage] :2022/05/23(月) 11:36:35.95 ID:mSRHSCG8r
まあメモリー機能もないなんちゃってパワーシートをつけてみたいならカロクロなんだろうなw 125 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.205.197.178]) [sage] :2022/05/23(月) 12:47:38.92 ID:mSRHSCG8r
>>117
IRカットもないマトモじゃないサンルーフがなんだって？w 133 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.205.197.178]) [sage] :2022/05/23(月) 14:06:19.23 ID:mSRHSCG8r
純粋に事実のみを伝えているヴェゼル側に対して、チョンだのキムチだの子供の悪口レベルでしか返せないカローラクロス 134 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.205.197.178]) [sage] :2022/05/23(月) 14:06:57.87 ID:mSRHSCG8r
>>114は根拠ない悪口でも何でもないからね
事実ですから～www 151 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/24(火) 00:41:07.16 ID:LUmElgvM0
上記、根拠ないレスとならないよう補足
装備しょぼい↓
※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングシステム
・パドルシフト（ワンペダルドライブ）
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ機構）
・BSM（カローラクロスはオプション）
・ハンドルヒーター（カローラクロスはオプション）
※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート（メモリー機能無し）
・後席リクライニング（1段階）
・8インチディスプレイオーディオ（VGA画質） 152 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 66a4-eGbe [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/24(火) 00:41:45.65 ID:LUmElgvM0
ジジババ選択車↓
https://youtu.be/OhlsbilulFw 167 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.254.203.219]) [sage] :2022/05/24(火) 11:27:55.24 ID:cwtX1fEvr
>>154
お前は本当にバカだな
わざわざ予約クローズ付きだのメモリー機能付きだの書いて事を考えなかったのか？
カロクロは予約はロックしかできないパワーテールゲート
メモリー機能は付いてない、いちいちエンジンON毎にぼたんおさなきゃならない電動パーキングブレーキ
シートヒーターは ２ 段階
必死こいて他メーカーに追従して 劣化 してるモノを付けてるだけなんだよw 168 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.254.203.219]) [sage] :2022/05/24(火) 11:30:48.77 ID:cwtX1fEvr
>>163
なんだ？雨漏りルーフに内部液垂れヘッドライト、ズレるラゲッジボードの悪口か？w
https://i.imgur.com/sGaFOCn.jpg
https://i.imgur.com/zjHw30d.jpg
https://i.imgur.com/E2eUjWD.jpg 177 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.254.203.219]) [sage] :2022/05/24(火) 12:13:45.01 ID:cwtX1fEvr
レベリングシステム
ヴェゼルZグレードには車高を検知して光軸を自動調整するオートレベライザーが標準装備
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2109020/car/3107721/6507726/note.aspx
カローラクロス
https://toyota.jp/corollacross/pdf/?type=list
ヘッドランプレベリング（マニュアル）笑 179 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.254.203.219]) [sage] :2022/05/24(火) 12:22:21.50 ID:cwtX1fEvr
ヴェゼル
メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
https://creative311.com/?p=118743&page=2
カローラクロス
電動パーキングブレーキにメモリー機能なししょぼっ
https://youtu.be/ligcowngUco 181 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.254.203.219]) [sage] :2022/05/24(火) 12:26:46.41 ID:cwtX1fEvr
ヴェゼル
予約クローズ付きパワーテールゲート
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2022/details/136217090-184923.html
カローラクロス
予約はロックのみ
https://www.c-osaka.com/blog/store/detail/185202 183 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-eGbe [126.254.203.219]) [sage] :2022/05/24(火) 12:30:40.27 ID:cwtX1fEvr
ヴェゼル
雨天感知オートワイパーhttps://youtu.be/xR8jhFqvNc0
カローラクロス
ウォッシャー連動間欠ワイパー
時間調整式w
https://toyota.jp/corollacross/pdf/?type=list まーた、マツダ信者の対立煽りが暴れてる笑。
サッサとあぼーんで快適。 >>436
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. お薬増やしておきますねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･) ﾁﾗｯ
／ ｀ヽ.
__/ ┃ ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼
(´･ω･｀)
／ ｀ヽ. 今度カウンセリングも受けましょうねー
__/ ┃)) ＿_i |
／ ヽ,,⌒)＿__（,,ノ＼ >>404
たしかに、もう慣れてしまって意識してなかったけど、言われてみれば最初はアクセルワークにだいぶ気を使ったな。
マニュアルと同じで慣れれば無意識にスムーズに運転できるようになるかも。 >>439
俺的にはＢレンジの活用は燃費向上のための今後の課題だね。
e:HEVは奥が深くていろいろ楽しめるね。 Bレンジでもブレーキペダルふまない限りブレーキランプつかないの？それとも加速度依存？ 燃費ランキング上位の人達はBとDどっち使ってるんやろね？ 7月に1年点検あるから放っておいたらオレもサービスキャンペーン3回目の通知来たわw >>442
B使った方が燃費は多少良い
普通のブレーキは回生効率が回生ブレーキほど良くないから >>390
385とは関係なく高速でも下道でもロードノイズとかエンジン音とかうるさいみたいなこと言うてる人おるから気になったんや >>445
ヴェゼルの…
ロードノイズは完全にタイヤ起因。OEタイヤのプライマシー4はキレイな路面では静かだが荒れた路面では途端に五月蠅くなる。
エンジン音は普段は全く気にならないし、EV走行含めてとても静か。
但し、エンジン全開になるとうるさい、高速の合流とか、坂道を登る時には気になるね。
この辺がヴェゼルの弱点ではあるから現在対策検討中。
ロードノイズはともかく、エンジン音はハードル高いけど少しづつネタを仕込中。 365 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 00:27:19.25 ID:JEnwSev30
家族や奥さんがいたら普通に後席広いヴェゼルにする
荷室にリアルドール載せるボッチおじさんならカロクロか 367 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 01:25:15.07 ID:JEnwSev30
IRカットなし発ガンまっしぐらのサンルーフはいらないよ 377 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 08:29:41.79 ID:JEnwSev30
>>370
胴長短足アピですか？ しかしオーナーしかいない平和なスレをわざわざ荒らしにくる連中の気がしれんな 379 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 08:39:01.04 ID:JEnwSev30
ツイッターから
https://i.imgur.com/SRVMFZW.jpg
カロクロの燃費カモン テンプレ①
ヴェゼルvsカロクロ比較①
ヴェゼルe:HEVＺ 2898500円
カローラクロスHVZ 2990000円
※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングシステム
・パドルシフト（ワンペダルドライブ）
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ機構）
・BSM（カローラクロスはオプション）
・ハンドルヒーター（カローラクロスはオプション）
※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート（メモリー機能無し）
・後席リクライニング（1段階）
・8インチディスプレイオーディオ（VGA画質） ヴェゼルvsカロクロ比較②
※パノラマルーフ材質
・ヴェゼル…Low-Eガラス（90％以上の紫外線と赤外線をカット、日射透過率を25%以下に抑える）
・カロクロ…記載無し（IRカット未処理）
ジリジリ、、ジリジリ、、www
※0-100
・ヴェゼル…9.00秒
・カロクロ…9秒後半 鈍亀 ヴェゼルvsカロクロ価格比較
ヴェゼルe.HEV「Z」3246100円（フルオプション）
カローラクロスHV「Z」2990000円
ヴェゼル／カローラクロス（OP価格予想）
・BSM ○／× 71500円※1
・ETC2.0 ○／× 30800円
・トノカバー ○／× 25300円
・自動更新ナビ ○／× 117040円
・おくだけ充電 ○／× 13200円
・パノラミックビューモニター ○／× ※1
・パーキングサポートブレーキ ○／× ※1
・プレミアムサウンドシステム ○／× 113300円 ※2
・ハンドルヒーター（寒冷地仕様）○／× 38500円
・9インチディスプレイオーディオ ○／× 28600円
※9インチディスプレイオーディオはヴェゼルはHD画質
足りないオプションをカローラクロスに付けると…
OP総額451880円＋2990000円＝3441880円
ヴェゼルより182140円高。
※1、セット価格71500円
※2、JBLプレミアムサウンドシステムは日本版カローラクロスにはOPでも設定無し（海外版では有り） ※ヴェゼルを買う理由
・全長4340mm全幅1790mmで日本では運転しやすいサイズ
・コンパクトSUVなのに居住空間は他社Cセグより広い
・荷室の使い勝手が良い（荷室と後席がフラットになる）
・内装の質感が良い
・最新装備が充実している
・最上位グレードのeHEVＺがフルオプションで324万と安い
・最新のパワートレインで加速力も良い
※カロクロを買う理由
・6年前のパワートレインで加速力が良くないので落ち着いた運転が出来るw
・何の目玉もない古い装備で昭和感を楽しめるw
・内装がチープでレトロ感が楽しめるw
・後席が狭く着座位置も悪いので緊張感があるドライビングを楽しめるw
・荷室と後席の段差が大きいのでナイアガラの滝の様な景観を楽しめるw 両車の本質は…
＜ヴェゼル＞
ヴェゼル(HR-V)はホンダの重要な世界戦略車で日本、欧州、北米を含めた120カ国で販売し、累計384万台を7年で売ってきた車。そのため、ふんだんにコスト投入されている。
フロントは同色グリルを使って電動車のグリルレスデザインに続く先進性を表現し、
サイドは初代HR-Vのデザインテイストを取り入れて直線基調でシンプルにハイライダーを表現。
最低地上高も195mmを確保し、4WDシステムも機械式でアクセルON時は常時後輪を駆動し、フルタイム4WDの走行安定性を実現する。また、高度なトラクション制御機構を持ち、モーグルや、片側2輪スリップ時の脱出も余裕でこなす。
また、ホンダの伝統的なMM思想が発揮され、車両サイズは幅1800mmを切る日本では使いやすい。
幅のサイズでありながら、他社Cセグに負けない室内空間の広さを持つ。ヴェゼルの空力性能は非常に高レベルで、風切り音がなく、ドラッグが低く、高速道路走行時はマイナスリフトが発生し、高速走行時にもビタッと安定する車になっている。
＜カローラクロス＞
カローラクロスはトヨタのアジア戦略車で低コストでカローラの枯れた(古い)コンポーネントを使って、RAV4のデザインテイストを取り入れてコストを切り詰めて作った、SUVルック車。
最低地上高も160mmと低く(コンパクトのヤリスe-four同等)、4WD機構も小さなリアモーターを積む生活4WDで、雪道でも優位性は無い。
表からは見えず、普通の人は意識さえしないが車の快適性に影響のあるIRカットはコストダウンでカットされている。
TNGA GA-Cプラットフォーム(電子プラットフォーム)も6年前のモノで古く、トヨタセーフティセンスの安全機能や、VSCの機能も格下であるが最新のTNGA GA-Bのヤリスシリーズに劣る。
ナビについては、DAを標準として細かく必要な機能を積み上げる事が出来るがヴェゼルと装備レベルを合わせると20万程割高、また社外ナビが取付不可など囲い込みが激しい。 carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db
トヨタはドンガラくっそうるさいねw 小沢コージヴェゼルvsカロクロ内外装編まとめ
・ヴェゼルの方が全長や幅が短いので運転しやすい。特にカロクロの幅1825mmはグローバルサイズなので日本の道路事情では大き過ぎる
・ヴェゼルの方が全長や幅は短いが後席空間は広い
・荷室はカタログ数値上カロクロの方が大きいがその分下にくり抜いてるので後席を倒した際の段差が酷い（国産車屈指）
・シートや内装の質感はヴェゼルの上
・カローラクロスの出来は悪くないがパッケージングや質感はヴェゼルの方が遥かに上 ヴェゼルと比較したカロクロの評価
小沢コージ…内外装、パッケージング、走り共にヴェゼルの勝ち
ワンソク…ヴェゼルは実車を見て即購入、カロクロは試乗後も未購入
渡辺陽一郎…ヴェゼルの方がお勧め
五味…ヴェゼルはクラス最高の優等生、カロクロは普通 ※カロクロ乗り達が忖度無しで話し合って採点した2021年SUV得点表
ヴェゼルvsカロクロvsヤリクロvsライズ（全てHV最上位グレードで採点）
（得点は3＞2＞1＞0）
・パワートレイン
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・装備
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・維持費
ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル＞カロクロ
・後席の広さ
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・荷室の広さ
カロクロ＞ヴェゼル＝ヤリクロ＞ライズ（3＞2＝2＞1）
・内装の質感
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・パッケージング（荷室の使い勝手等）
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・価格（コスパ）
ライズ＞ヴェゼル＞カロクロ＞ヤリクロ
☆総合得点
ヴェゼル（20点）＞ライズ（17点）＞カロクロ（8点）＞ヤリクロ（7点） 知恵遅れ袋にすらこんな質問されててワロタ
カローラクロスを契約したのですが、周囲の人からあんなダサい車を何故契約した？と多数意見をいただきました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12257202847 そんなBセグベースのヴェゼルにすら鼻で笑われる情弱ジジイ専用ダサ車のカローラクロスの傷の舐め合いをお送りするスレです。
ではどうぞ
↓ 昨日で契約から1年になったけど去年の今頃は6ヶ月納車でも遅いと思ってたのに
今だと6ヶ月でも早いだもんな
俺はZだけど同じ時期に契約したplayの人は納車されたのかね 391 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:24:19.74 ID:a/KTNIuur
>>387
どうでもいいことじゃあないだろ？標準性能差だぞ？w
おまえはサンルーフなんていうユーザーの好みで付けたり付けなかったりするオプションの話がしたいようだがw 392 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:28:51.61 ID:a/KTNIuur
個人的な視点から言えば、こんな室内高の低い車にサンルーフなんか付けないから興味ないんだよね
しかもIRカットもしないガラスなんかつけて、真皮から侵されて肌老化進めるドMプレイにも興味ない
ジジババ用のカロクロじゃ、もうそんなのは気にしないのかも知れんがwww 393 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:32:21.49 ID:a/KTNIuur
カローラクロススレなのに、ヴェゼル「だけ」のレスするマヌケ達
比較じゃなきゃ荒らしにも劣るよなあ
数ある性能差を列挙されて、一矢報いるためのサンルーフネタだってのもバレてて白けるんだよね
そういうの相手するの(ふぅ 395 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:37:37.34 ID:a/KTNIuur
>>390
まあ仕方ないな
最低地上高170cm～195cmあるSUVだからな
カロクロみたいに160cmしかないなんちゃってじゃないからな 396 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:39:46.01 ID:a/KTNIuur
>>394
ジジババは流行ってると勘違いして付けて、ボロッボロの肌進めてるやつのに気づかないで乗ってるのばかりなんだろうなw
指さして笑ってやるかな 399 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:42:51.21 ID:a/KTNIuur
カローラクロスは色んな装備がヴェゼルより「劣って」付いてるんだね
知らなかったよ
・『予約クローズ機能付き』パワーテールゲート
⇨カローラクロスにも付いてる、予約ロックしかできないのが笑
・『メモリー機能付き』電動パーキングブレーキ
⇨カローラクロスにも付いてる、メモリー機能付いてないのが笑
・『3段階温度調整機能付き』シートヒーター
⇨カローラクロスにも付いてる、２段階だけど笑
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
⇨カローラクロスにも付いてる、ダイブダウンじゃないなんちゃってフルフラットだけど笑
・『オート』レベリングシステム
⇨カローラクロスにも付いてる、オートじゃなくマニュアルだけど笑
・『雨滴検知』自動ワイパー
⇨カローラクロスにも付いてる、時間調整式だけど笑
wwww 400 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:43:35.70 ID:a/KTNIuur
>>398
皮膚癌リスクも高まるだろうな 401 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:47:02.87 ID:a/KTNIuur
悪性化な 403 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:52:53.79 ID:a/KTNIuur
活性酸素はガン化、ガン悪性化にも貢献
https://dot.asahi.com/wa/2013122600058.html
https://bsw3.naist.jp/kato/?page=175 407 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 13:58:47.54 ID:a/KTNIuur
>>405
ヘタクソ
B地区みたいな住宅街に自宅
なら大変なんじゃない？
有意差ないだろうけどw 408 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 14:00:18.24 ID:a/KTNIuur
ヘタクソ過ぎて最小回転半径気にしないと車選びも出来ないんだねとしかwww 412 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 14:08:05.48 ID:a/KTNIuur
>>410
何急にサンルーフに噛み付いて？w
顔真っ赤にしてないで>>392読んでな ステップワゴンにはコネクトディスプレイの設定無いのね 諦めるの早いな… 413 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 14:09:48.68 ID:a/KTNIuur
>>411
ホントな
パワーテールゲート１例とってみても
カロクロ乗りは
予約でロックしか出来ない、、
ヴェゼルは予約でクローズも出来るのに、、
だもんなwww 414 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 14:10:43.06 ID:a/KTNIuur
トヨタは車音痴多めだから気づいてもないかあw 416 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 14:13:56.43 ID:a/KTNIuur
販売台数よりユーザーに大事なのはこっちね
この装備差を見ろよwww
※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングシステム
・パドルシフト（ワンペダルドライブ）
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ機構）
・BSM（カローラクロスはオプション）
・ハンドルヒーター（カローラクロスはオプション）
※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート（メモリー機能無し）
・後席リクライニング（1段階）
・8インチディスプレイオーディオ（VGA画質） 417 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 14:15:16.04 ID:a/KTNIuur
ジジイがヨタヨタ走ってる車と同じ車なんて嫌だけどね
グレード色被りなんかしてたらなおさらねw 419 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.156.214.29]) [sage] :2022/05/31(火) 14:21:15.59 ID:a/KTNIuur
>>418
ジジババに刺さっただけのこと
中身はショボいがw
勝手な妄想じゃなくソースもね>>113 >>479
あるんじゃない？
たしかMOPじゃなくてDOPになった気がする
画面サイズも2種類くらいあるんじゃないかな 422 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:40:14.92 ID:JEnwSev30
>>420
耳たぶミラーは>>395
読むの遅いのか？w 423 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:40:36.21 ID:JEnwSev30
あ、俺は荒らしじゃないから関係なかったw 424 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:41:33.49 ID:JEnwSev30
荒らしはカローラクロススレなのに他車の話のみでレスするやつらだったわ 430 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:49:53.78 ID:JEnwSev30
いや、ここでいいよ
カローラクロスは色んな装備がヴェゼルより「劣って」付いてるんだね
知らなかったよ
・『予約クローズ機能付き』パワーテールゲート
⇨カローラクロスにも付いてる、予約ロックしかできないのが笑
・『メモリー機能付き』電動パーキングブレーキ
⇨カローラクロスにも付いてる、メモリー機能付いてないのが笑
・『3段階温度調整機能付き』シートヒーター
⇨カローラクロスにも付いてる、２段階だけど笑
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
⇨カローラクロスにも付いてる、ダイブダウンじゃないなんちゃってフルフラットだけど笑
・『オート』レベリングシステム
⇨カローラクロスにも付いてる、オートじゃなくマニュアルだけど笑
・『雨滴検知』自動ワイパー
⇨カローラクロスにも付いてる、時間調整式だけど笑
ためになる情報でしょ 431 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:50:27.52 ID:JEnwSev30
>>429
高齢化社会知らない？ 433 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:52:31.76 ID:JEnwSev30
>>429
>>419も追加で
ちょっと上のレスぐらい冷静になって読もうよ 434 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:54:23.19 ID:JEnwSev30
>>432
まあそれら以下の部分が目立つカローラクロスだからな
こういう比較もされるわけ 435 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:54:45.92 ID:JEnwSev30
それら=Bセグね 437 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:56:25.13 ID:JEnwSev30
スレの初めの方に言ってるよ
そんなBセグベースのヴェゼルにすら鼻で笑われる情弱ジジイ専用ダサ車のカローラクロスの傷の舐め合いをお送りするスレです。
ではどうぞ
↓
ってね 438 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:57:33.69 ID:JEnwSev30
>>436
背伸びしてるんじゃないよ
カロクロが図体だけの出来の悪い車だってだけ 440 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 14:58:17.78 ID:JEnwSev30
だから現実こういうことになる
※ヴェゼルのみの装備
・予約クローズ機能付きパワーテールゲート
・メモリー機能付き電動パーキングブレーキ
・3段階温度調整機能付きシートヒーター
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
・LEDアクティブコーナーリングライト
・オートレベリングシステム
・パドルシフト（ワンペダルドライブ）
・雨滴検知自動ワイパー
・リモートエアコン
・そよ風アウトレット
・車内Wi-Fi
・広大な荷室に変わる後席（チップアップ機構）
・BSM（カローラクロスはオプション）
・ハンドルヒーター（カローラクロスはオプション）
※カローラクロスのみの装備
・運転席パワーシート（メモリー機能無し）
・後席リクライニング（1段階）
・8インチディスプレイオーディオ（VGA画質） 441 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 15:01:04.74 ID:JEnwSev30
ちなみにシートヒーター温度調節3段階が何だってんだ！なんて思われるかも知れないが
ハリアーもシートヒーター温度調節3段階なんだよね
格上のクラスにはそれなりの装備の性能差もある
わかったかね2段階の格下カロクロ君 444 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 15:07:28.14 ID:JEnwSev30
ライバルが何だとかヴェゼルだけの話はいいよ
ここはカロクロのスレだからな
カロクロをおりまぜて話せよw 447 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 15:12:55.58 ID:JEnwSev30
なんの世界線にいるん？
https://youtu.be/HZfTPjJ2IMk 448 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 15:13:37.25 ID:JEnwSev30
こんなスレすらあるわけよ？
ヴェゼルvsカローラクロス買うならどっち？ part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632412677/ 452 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 15:18:09.89 ID:JEnwSev30
>>450
俺は最初からBセグベースと言っているが？w 453 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 15:19:33.73 ID:JEnwSev30
イヤイヤ、格下セグメントと比べないで！
イヤイヤ、格下にすら劣る装備をバラさないで！
気持ちこうですね 427 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 14:46:53.11 ID:ZI/p9pEyr
貧素なフィットベースなのに連投で頑張ってるが何か違和感あるとけど
世の中の普通の認識は↓これだよね
https://www.autocar.jp/post/667317
【とことん比較】新型ヴェゼル/ヤリス・クロス/キックス どんなユーザーにピッタリ？ 428 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 14:47:55.04 ID:ZI/p9pEyr
>>424
スレ間違えてるよｗ 429 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 14:49:52.95 ID:ZI/p9pEyr
>>416
それとここまで装備してもまったく相手にならない販売数ってどうよ？ 432 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 14:52:16.97 ID:ZI/p9pEyr
>>430
だから、いくらここで頑張っても世の中の認識はこうだよｗ
https://www.autocar.jp/post/667317
【とことん比較】新型ヴェゼル/ヤリス・クロス/キックス どんなユーザーにピッタリ？ 436 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 14:56:08.11 ID:ZI/p9pEyr
>>434
いくら頑張って背伸びしても駄目だよ
https://car.motor-fan.jp/article/10019021
新型ホンダ・ヴェゼルとライバルを比較。サイズは？ 価格は？ ヤリスクロス vs CX-30 vs キックス vs XV ～人面落花生～
男が落花生を作りたいと思い土作りから始めた。
男はペットポトルに便意や尿意をもよおすとコンビニの便所に立ち寄り
まずしょんべんをいれてからクソをぶち込んでシャカシャカとシェイクして茶色い液体を作った。
それをプランターにいれておいた土にドバドバと全部入れてねっちゃねっちゃとよく絡ませて練った。
当然の事だが排泄物の悪臭が手に付着する 男は洗剤でよく洗った
泥状になった土は天日で乾かし土に戻した こんなことを1年間続けついに「俺土」が完成した
1年間のクソとしょんべんで練られた土である
匂いは天日で乾かしてあるため土のにおいがした うんこのにおいはしない
機は熟した！ 男はホムセンから落花生の種を買い俺土のプランターに一粒植えた
一週間もすると発芽した！ 「俺落花生」の誕生に男は喜んだ
さあ水やりである 男はここで秘密兵器を投入 ジョウロに水を汲み液体肥料として
なんと自分の性欲処理で出した精液をいれたのだった
さかのぼること一年前 自慰行為で出した体液をコーヒーのボトル缶にためていた男
思いついた 精液を肥料にしたらそれを養分にした落花生は受精もどきをして「俺落花生」ができるはずだと。
1年間の自慰行為でだしたもんをためていた 一年分の精液だ もうボトル缶一杯だ
もちろん腐敗しているが精液の成分的には
ただの腐ったたんぱく質であるから植物には有害ではあるまいとの認識だった
肥料としての効果はあった！ 落花生は順調に育って行ったのだ
秋 ついに収穫の時だ 男はプランターから落花生を引っこ抜き大量のさやを天日で干した
これを炒れば「俺ピーナッツ」の完成だぁ 男はうきうきとさやを割った・・・
次の瞬間 男の目に飛び込んできたものそれは・・・・男の顔に瓜二つの種であった
男の精液を根から養分として吸ったせいで種が男の顔になってしまったのだー！
男はそれを炒ってピーナッツにし友達に食わせたという・・・おしまい 439 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 14:58:16.58 ID:ZI/p9pEyr
>>437
君一人で頑張っても世の中の認識はこれだよ
HONDA 新型ヴェゼル vs ライバル 先取りコスパ比較
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/48797/ 442 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 15:04:35.68 ID:ZI/p9pEyr
ネット上だとこれが認識よ
ヴェゼルはフィットベースの扱いやすいコンパクトSUV
ヴェゼルの比較・ライバル車はCX-3？サイズや価格で検証
https://cobby.jp/vezel-comparison.html 443 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 15:06:01.64 ID:ZI/p9pEyr
ホンダ ヴェゼルのライバル車
https://kuru-ma.com/vezel_ribal/ 445 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 15:11:09.44 ID:ZI/p9pEyr
ネットじゃこんなんばっかだからさ
ここでヴェゼルがーって言っても僅かな人しか相手されないだろう？
ここで頑張る前にカー雑誌やネット記事のヴェゼルはフィットベースでー比較はーって言うそれらの格下認識を正してからでないとね
雑誌もネットもヴェゼルはフィットベースで格下と思っているからさ
ここでも誰も相手しないよ 446 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 15:12:35.37 ID:ZI/p9pEyr
カー雑誌やネット記事やブログに認識はーって言って回ったほうが良いよｗ 449 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 15:14:15.43 ID:ZI/p9pEyr
ヴェゼル【対抗ライバル車】競合は値引きに効いてます？
https://car-nego.net/honda/vezel/rival-cars/ 450 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-F+Ow [126.156.152.201]) [sage] :2022/05/31(火) 15:17:00.90 ID:ZI/p9pEyr
世の中の一般的なヴェゼルはー、貧素なフィットベースでー、格下でー、って認識を君が正してくるまではここへは出禁だなｗ
まあ、頑張ってね 458 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 16:05:42.38 ID:JEnwSev30
日本語読めないのかな？
>>453 459 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 16:07:39.48 ID:JEnwSev30
格下にすら劣る車だってことよ
ようはここでジジイ同士傷の舐め合いしたいのに邪魔するなと？w 460 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 16:11:14.93 ID:JEnwSev30
カローラクロスは色んな装備が格下Bセグベースのヴェゼルより「劣って」付いてるんだね
かなりの装備が劣るんだね
知らなかったよ
たくさんのジジババ騙してるんだね
かわいそうだね
・『予約クローズ機能付き』パワーテールゲート
⇨カローラクロスにも付いてる、予約ロックしかできないのが笑
・『メモリー機能付き』電動パーキングブレーキ
⇨カローラクロスにも付いてる、メモリー機能付いてないのが笑
・『3段階温度調整機能付き』シートヒーター
⇨カローラクロスにも付いてる、２段階だけど笑
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
⇨カローラクロスにも付いてる、ダイブダウンじゃないなんちゃってフルフラットだけど笑
・『オート』レベリングシステム
⇨カローラクロスにも付いてる、オートじゃなくマニュアルだけど笑
・『雨滴検知』自動ワイパー
⇨カローラクロスにも付いてる、時間調整式だけど笑
まあ気づいてないか 462 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 16:38:32.64 ID:JEnwSev30
>>461
カロクロのリアシートの段差ワロタ 463 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 16:41:03.11 ID:JEnwSev30
>>461
ラゲッジランプもヴェゼルは両サイドにあるが、カロクロは左だけワロタ 466 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 16:54:38.89 ID:JEnwSev30
ゴミだなカロクロへ 469 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 17:06:59.96 ID:JEnwSev30
カローラクロスVSヴェゼル後席比較
https://youtu.be/Hsun7f8SFIM
カロクロは膝前拳１つ
ヴェゼルは膝前拳３つ
カロクロは人権なしホビットあるいは短足用 親父と同じ年齢の人がこれやってると思うと悲しくなってくるな くそ伸びとるやんと思ったらワッチョイ変わったからか 472 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 19:56:41.04 ID:JEnwSev30
CHRが、殺されとるやんw今や販売台数3桁だぞ
後席独房こどおじ一生ボッチとっちゃんボーヤにしか売れなかった車なw 473 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 19:58:42.51 ID:JEnwSev30
こどおじ一生ぼっち自体は減ってないから、CHRから乗り換え受け皿がカロクロかな
なら後席狭いのは平気か
人なんか乗せる機会ないもんね 474 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 20:02:27.13 ID:JEnwSev30
相変わらずジジババ相手に美味い商売してるねトヨタw 480 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 21:56:24.63 ID:JEnwSev30
積み重ねてきたのがガラクタだからこんな装備しか付かないんだろうね～
カローラクロスは色んな装備が格下Bセグベースのヴェゼルより「劣って」付いてるんだね
かなりの装備が劣るんだね
知らなかったよ
たくさんのジジババ騙してるんだね
かわいそうだね
・『予約クローズ機能付き』パワーテールゲート
⇨カローラクロスにも付いてる、予約ロックしかできないのが笑
・『メモリー機能付き』電動パーキングブレーキ
⇨カローラクロスにも付いてる、メモリー機能付いてないのが笑
・『3段階温度調整機能付き』シートヒーター
⇨カローラクロスにも付いてる、２段階だけど笑
・車中泊対応フルフラットラゲッジルーム
⇨カローラクロスにも付いてる、ダイブダウンじゃないなんちゃってフルフラットだけど笑
・『オート』レベリングシステム
⇨カローラクロスにも付いてる、オートじゃなくマニュアルだけど笑
・『雨滴検知』自動ワイパー
⇨カローラクロスにも付いてる、時間調整式だけど笑 481 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 21:58:26.45 ID:JEnwSev30
こっちは具体的に、事実を元に内容重視でレスしてあげてるのに、精神論でしか言い返せないジジイらしい内容のレスなんだよねカロクロは
さすがw 482 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:03:10.44 ID:JEnwSev30
買ってしまった後に気づくんだよね
あれ？パワーテールゲートの予約クローズ機能は？
あれ？電パは毎回エンジンOFFするとリセットされちゃうの？メモリー機能は？
シートヒーターはハリアー兄と同じ3段階じゃないの？
え？え？ライトはオート調整してくれないの？
ワイパーは軽と同じ時間調整式？？
ラゲッジルームになんでこんな段差ついてるの？令和だよ今！？
寄せ集めってどこで集めてきたの？積み重なってるゴミ捨て場？？ 485 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:10:23.83 ID:JEnwSev30
半分耄碌したジジババ中心に売れてる？そんなソースあるのかよ！
はい
↓
>>113
だ、だけじゃないだろ、俺はまだそこまでジジイじゃないぞ！
まあゼロとは言わんよ、ジジイ趣味のやつもいる
数が出てるから中身見ないで買っちゃう奴もいる
そうなるともうメーカーのブランドにしがみつくしかないんだよ！
かわいそう 486 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:13:23.13 ID:JEnwSev30
>>484
無駄で低性能な装備で偽りの幸せを感じてるとかなら、最初から「ついてない」でいいわけだな
まあなんとなく使わないけど付いてると嬉しい、トレンドに乗っかってると錯覚する、この板なんかには来ない車好きでもない層が買ってるってのは
そうだろうが 487 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:15:53.37 ID:JEnwSev30
無駄な装備で無駄に高いなら贅肉としてしか映らんが、ヴェゼルの場合これだけしっかりと有用性がある装備があって
値段同じか安いからな 491 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:40:39.06 ID:JEnwSev30
>>489
オニャンコポン気取りワロタ 492 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:44:19.45 ID:JEnwSev30
割愛してないだろう
「付いて」はいるんだからw
そりゃジムニーあたりでは言わんよ
これら装備の性能差まではね
高いところからモノを言われてるように感じてるようだがジジイ、あんたが卑屈なだけなんだよ 495 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:48:59.27 ID:JEnwSev30
ジムニーあたりなら付いてるだけで良くやった、あるいは車の性格上要らないだろ、、に同意する部分もある
ただ街乗り快適なんちゃってSUVのこのカテゴリーで、電パにメモリーなしだのはなあw
それでも後席が広いとか燃費が突出していいとかフルフラットになるとか、なにかあればな
せいぜいが後席犠牲にした上で荷室容量がクラストップ、ぐらいかw 499 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fea4-aew+ [217.178.19.63]) [sage] :2022/05/31(火) 22:53:15.67 ID:JEnwSev30
>>497
議論したいのならさ
まず自分がカロクロを選ぶとどう幸せを感じられるからだと考えたのかを披露しないと
いやこっちは議論したいわけじゃあないがねw
事実を淡々と羅列してるだけだから なんかchmateが自動荒らし認定でレス大量に消えとる バカの相手するバカが一番みっともないなー
お前の正義感はアンチと同等のウザさだね ブーメランの使い方もわからないのかヴェゼルオーナーは(笑)
学が無いのかな？ プレミアムグラスコーティングウオーターランニングというコーティングをしたんだけど
洗車時にワックスかけたりシュアラスターのゼロウオーターとかで手入れして良いの？ >>553
名前が長すぎてググる気にもならんけど、一般的にはコーティングの上にコーティング（ワックスとか）しても、既存のコーティングの層の上に新しいコーティングの層が上書きされるだけやぞ。
今してあるコーティングが良い物なら、その良さも上書きされるぞ。 >>554
ありがとう
honda Dのコーティング。 >>553
ディーラーでかけたコーティングが洗車して汚れを落としても水を弾かなくなってきたら簡易コーティングを塗ってもいいとは思うけど、まだコーティングの撥水被膜がしっかり残ってるならオススメしない ヴェゼルって今納期どれくらい？
HVのZ欲しいかも >>556
俺、コーティングの上からゼロウォーター噴射して拭き取ってる
コーティングが重ねられて強くなるイメージだったのだが >>556
オススメしないのはどういう理由ですか？ >>559
それを>>554で書いてあるのに理解できないようなら、悪いこと言わないから全てディーラーに任せた方がやらかさずにすむ >>560
コーティング層が2重になることではなく、コーティング層が入れ替わるってことなのか？
ゼロウオーターの浸透すげーな
水洗いだけにしとくわ ハイドロフォビックがゼロウォーターと入れ替わるのか
明日ホンダの人に聞いてみよう 置き変わるかよｗｗｗ魔法かよｗｗｗ
置き代わりはしねえけど撥水力とか撥水親水とかの性質は最上面のコーティング依存やから性質とパフォーマンスは変わるわな
よくなるか悪くなるかは元と塗るもん次第だろうけど ウォーターランニングがどんなんか知らんけど
ホンダのコーティングはガラス系単層のものが多くてイオンデポジット寄せ付けやすいから
ゼロウォーターとか簡易ワックスみたいな弱いコーティングを犠牲皮膜っぽく塗っておくのはありやと思うで >>565
そうそう
元のコーティング次第だけど、水垢防止でゼロウォーターを犠牲被膜にするのはありだね
撥水の特性で疎水、親水に比べるとどうしてもなりやすい
ただ、施工の保証がある場合は無くなるから気を付けないと 1月契約で8月予定が11月になるって連絡きた
資格勉強に集中できるとよいほうに考えることにする >>554書いた者だか、なんか正確に伝わってない人がいるっぽいから追記。
浸透とかコーティング層が入れ替わったりはしない。
既存のコーティングの層の上に新しいコーティングが上塗りされる。
上塗りした新しいコーティングの効果が発揮されるので最初にコーティング専門店とかで高額な良いコーティングしてると、その高額なコーティングの効果が発揮されないから勿体ないよって話です。
あえて言うなら、コーティングの「効果」が入れ替わるという表現が適切かと。 雨で落ちるくらいのポリマーならそんな気にしなくていいと思うけど、まあやる意味あるかと言われたらなんとも言えないよね >>565
が正解だね。
ホンダのプレミアムグラスコーティング グランデなんかは、
ガラス系のベースコーティングの上にポリマー系のトップコーティングする事で、ベースのガラス系コーティングの白化やデポジットを防く構造だから。
トップコーティング維持の基本はメンテキット使うのがベストだと思うけど
何使うにしても、コーティングにはこまめなメンテが欠かせないね。 >>570
上書き簡易コーティングしたいけど8万かけたコーティングの保証外になると言われてるから躊躇しちゃうわ >>571
レジン入りカーシャンプーとかもだめなんかな？ いろいろ塗りたくると結局それ自体の劣化で汚れる印象
シャンプーとリンスのいたちごっこみたいな 最近暑くなってきたからリモート操作でエアコン効かせれるのが最高やな！ ヴェゼル Z以外はカローラクロス以下
それは、定説です 納車3ヵ月目、左のフォグランプの位置の一番下の黒いところ擦ってしまった。樹脂の部分であまり目立たないがショックです。サンドペーパーで治るかも。 >>577
駐車場で左にハンドル切りながら、立っている看板に気がつかなかった。 路上駐車を避ける時にステアリング回避アシストと自動ブレーキ(予備制動)が作動する事があって怖い
路駐との側方間隔1.5メートル取って通過しても作動する事がある
直線区間でも作動する
自分は余裕を持った早めの車線変更で路駐を避けているんだけどね
この機能だけオフに出来たらいいのに >>576
無塗装樹脂ならポリッシュで大丈夫
ピアノブラックなら塗装必要 >>584
これって保険使ったら3等級下がるんやっけ？
恐ろしいな >>580
1.5mも取ってるんだったら回避アシスト・LKASでハンドル取られると感じた事はないなあ
度々あるのであればドラレコ持ってディーラーへ相談しては 車両保険入ってれば保険使えるけど、入って無かったら保険も使えないし泣くに泣けないな >>585
落下物や飛来物での破損は1等級ダウンで済む。台風とかで飛んできた何かに当たって壊れたのも同様
エコノミータイプの車両保険でも適用されるよ
いつだったか冠水で納車直後のRAV4が廃車になっええローンだけ残ったやつもいたなぁ、やっぱ車両保険はつけといた方がいいね
>>588
1等級で済むんか
サンガツ
車両は免責0-0で一般条件で付けてたわ
協定新価特約つけてるからここまでぼこぼこになるくらいなら新車に乗り換えたくなるな 俺だったら保険使って完全に修理してから売却してHRVを先行予約かな…
ヴェゼルは1年待ちだし >>589
さすがに免責00はもったいない気がするな
自分で意図を持って決めたならいいけど 保険使えるけど屋根交換だと修理歴ついちゃうんだよね
踏んだり蹴ったりだわな >>593
20等級まで上がったら毛が生えた鼻くそくらいしか変わらんよ >>596
面責ゼロの割増分なんてすぐに元が取れるよな >>595
それがウィンカー出しても作動するんだわ Z以外はカローラクロス未満だそーですwww
640 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr93-aew+ [126.166.221.212]) [sage] :2022/06/03(金) 11:22:12.37 ID:U5gCS703r
>>637
Zわい？w
Z出されたら終わりだろwww >>593
免責00はもったいないって保険屋の友達に言われるけどもしもなんかあった時に5-10とかで設定してたらキツイなと思って00にしてるんや
前まで軽乗ってたし大きなったから擦りそうで怖いってのもある
そんな奴が車なんか乗るなって話やけど >>602
それなら慣れるまではありか
慣れてきたら、0-10とかでもいいと思う 実際0-0は全然金額違うからよほど等級高い人じゃないともったいないと自分は思うけどね
ヴェゼルは5-10で大型SUVは10-10にしてるよ
実際保険なんか10万以上じゃないと使わないからさ 保険ってディーラーの保険にしてる人います？
ネットの保険よりやっぱり高いですかね？ ホンダの保険にしたよ
メインは飛石でのガラス破損に対して
価格は圧倒的にネット保険だと思う
以前は日新火災だったけど保証内容と料金もホンダの損保の方が良かった
でも損保ジャパンは評判良くないね 東京雨に紛れて雹降ってるやん
やんでから車見に行くの怖いわ >>608
昨日のニュースみたいなトンデモクラスじゃないから大丈夫だと思うよ >>598
すまん飛石でフロントガラス割れるのが3-4年に1回くらい起きるから、それくらいの頻度で保険使うなら元が取れるね、って意味だったw
さすがに0-0は高すぎるから0-10だな >>606
値段だとネットが最強だよね
でもディーラー保険は安心感がさらに違うよね悩む ナビのアップデート、店によってはUSBメモリの取り寄せで少し時間がかかるみたい
自車の位置ズレでアップデート頼むつもりなら事前に連絡した方がいいかも 旧ヴェゼルハイブリッド
0-60km/h 0:03.70
0-100km/h 0:08.10
https://youtu.be/DGnxZ7ID_d4
新ヴェゼルハイブリッド
0-60km/h 0:03.92
0-100km/h 0:09.22
https://youtu.be/uvskKhU9v9o
なんか遅いね 高速走ってフロント虫だらけ
この時期乗るの初めてだから覚悟はしてたけどグリル周り洗車しにくいな サンシェードって何使ってますか？
3桁のから、折り畳み傘みたいのまで色々ですが
自宅の駐車場は屋根あるんですが、外で駐車する時の日光避けなので
手軽につけれるのがいいですが >>619
昔このスレで教えてもらったコレ使ってる
「cretom (クレトム) サンシェード 収納ラクラク 遮光フロントシェード Lサイズ SA200」
サイズは結構あってるけど、開くときに一瞬だけ両手広げるぐらいのスペースが必要だから助手席に人乗せてるときは若干使いにくい。 >>617
虫は高圧洗浄機あればとても楽
無ければ頑張ってとしか >>619
カインズの500円のを使ってるけど
サイズピッタリだよ
Amazonで2000円ぐらいの探してたけど買わなくてよかった あ、クレトムからヴェゼル専用のサンシェード出てました
SA－366 テンプレ⑥
新型ヴェゼルユーザーがひた隠しにする不都合な真実
新型ヴェゼルハイブリッド
・0-100km/h 0:09.22
新型ヴェゼルガソリン
・0-100km/h 0:10.80
カローラクロスガソリン
・0-100km/h 0:09.20
新ヴェゼルは鈍亀www
カローラ伝統の1.8Lガソリンエンジンにすら負ける、世界のHONDA e:HEVハイブリッド笑
ヴェゼルのガソリン？論外ですね ナビのアップデートってあるの？寺からはなにも言ってこないんだが >>626
旧ベゼルはクソ車だぞ。
リコール大魔王かつ燃費最悪。
７年も乗った俺が言うから間違いない。
絶対に買ってはいけない車。
カリカリ煩いし、低速はギクシャクだし、燃費はマイルドHV並だしタッチパネルは押しづらいし、後ろの乗り降り最悪だしネガを挙げたらきりがない。
ただ、発売当時デザインとアクセルを踏んだときのシフトフィールだけは至宝。気持ちよく加速していく。
新型ベゼル？無い無い。
荷室がクソ狭いことをひた隠しする本田の姿勢は許されない。
旧型から100L近くもも狭くなったとか言えないよなw 835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd9f-uO6j [49.106.204.48]) 2022/06/05(日) 00:21:29.27 ID:JCjSec7Gd
とりあえず、販売数ではカロクロが圧勝ですね。
何年もSUVで販売数1位のベゼルをてんてこ舞いにしただけでも価値があると思うわ。
ステップWWWも撃沈確定だしフィットは虫の息だしＮボが死んだらホンダ四輪は消滅するのでは？
バレバレワロタ
ここまでマヌケなのも珍しい
今週の珍動物に認定 修理から帰って来たら御守り置かにゃ心配だ
買いに行ってくるか もう3ヶ月待ってて、あと9ヶ月。心折れてはないけど、HRVの情報がチラホラ入ってきて気にはなる。ヴェゼルで間違いないよね？ >>632
ZR-Vと比較してヴェゼルの強みは内外装デザインとコンパクトさと軽快さと燃費と税金の安さ
ガソリンターボFFなら1.5㌧切ってる可能性があるので
その場合税区分はヴェゼルと同じ
e:HEV Z FFに6ヶ月乗ってるけど、運転が本当に楽しい車
ウソみたいに軽快で楽しい
この運転の楽しさは軽快さに拠る所が大きいと思うので
この点ZR-Vだとどうかなぁ
加速性能、静粛性、乗り心地はZR-Vが上なのはまず間違いないのでそれらを重視するならZR-Vがいいだろうね
LKASが全車速対応なのも大きい 出始めの頃は外車っぽいと思ってたけど見慣れたらいつも通りのホンダ車って感じだな
フロントデザインだけはいいと思うけどリアとテールランプ微妙
あとシーケンシャルがめちゃくちゃカクカクなのは仕様？
ライズよりはマシだと思うけど リアとテールは微妙は同意。流行りのやつなんだけど、なんか微妙。スタイリング意識しすぎて、リアガラス寝かせすぎじゃないかな。なんか出っぱってる感ある気がする。
リアのホンダのエンブレムが出っぱってるのも個人的に好みじゃない。 リアとテール微妙は同意
ただそれを補って有り余るサイドデザインの美しさよ
惚れ惚れする
1年で2万km乗ったわ、今日明日も片道200kmの小旅行行ってきま〜す シーケンシャル自体がもう古いのに新型ステップワゴンにも搭載してるからな この車でデザイナーが一番仕事したのはデイライトの光らせ方よ
いらんことせずに直線で済ませたのが1番のファインプレー 新型ヴェゼル
0-60km/h 0:03.92
0-100km/h 0:09.22
https://youtu.be/uvskKhU9v9o
ヤリスクロス
0-60km/h 0:03.72
0-100km/h 0:08.20
https://youtu.be/mH5gjNgZCTM
鈍亀ですね、ヴェゼルさん
三気筒エンジンを積んでいる車に負けて恥ずかしくないんですか？ >>640
まーた、マツダ信者が対立煽りしてるww。 MCでチルト&スライドするパノラマルーフが付いたら買い替える
次もサンホワ買うからこの色残しといてね！ >>636
1年2万キロかー
自分は1年1.4万しか走ってない 半年で2万キロ
意味もなく岐阜～長野～新潟辺りをウロウロ
運転楽しいからね、しょうがないね >>648
何の自慢にもならんよ
あんたの車や運転が優れているわけではない
並んで走れば同じ動力、駆動方式なら誰のヴェゼルでも同じ数字を叩き出す 基地外カローラクロスオーナーがトヨタ社員に変わって仕事してるの？
ここヴェゼルスレだけどヴェゼルの燃費がよかったら都合悪いのかな？ >>649
>>650
構うなよ単なる対立煽りなんだからNGしとき たしかに
毎日貼ってくれた方がNGに出来るから助かるね ZRVのエクステリアみたら新型すら古臭くみえてヤバい
ホンダのデザイン担当覚醒したんか？
残クレで新型ヴェゼルに乗り換えるつもりだったけどZRVに心変わりしたわ >>655
まーね。彼に『来るな』って言っても来るんだろうから、
話が通じる相手にNGを彼以外に推奨したほうが、遥かに効果的だということだ。 >>656
残クレの支払い金額増えてホンダも喜ぶよ
いい客だな >>656
ZR-V契約しても納車待ちのタイミングで発表された別の車種を見て同じこと言ってそう ZR-Vかなり良さそうだな 完全にヴェゼルの上位互換になってる 欲しいわ… >>656
現行ヴェゼル乗っててZR-V検討してるけど
ZR-Vはサイドが古臭いのがなぁ
サイドが新しく見えるのがヴェゼル
それとZR-Vはインテリアもイマイチ
いかにも中国向けっぽくてなぁ >>664
AWDか？
俺もAWDだけど9500位だわ
6月の燃費が今のところ23.0でええ感じや >>663
現行の上サイドはカッコいいけど下半分微妙じゃね
好きな人は好きなのか フロントバンパーが好みじゃないの俺だけ？
口が出てる感じ。全体的なデザインは好きなんだけど。 >>666
無意味じゃないよ
カローラクロスでもヴェゼルみたいにリッター30出せばいいだけ ﾃﾄﾘｽW 0354-7/xD [60.125.91.208])
>881
追加モデルならいいけど、カローラクロスには今の動力性能で特に不満は無
いんじゃない？
トヨタ社員って仕事で書き込んでるの？ トヨタ社員でなくてヴェゼルが羨ましくてしょうがないカローラクロスオーナーか？ 修理から帰って来たら御守り置かにゃ心配だ
買いに行ってくるか >>679
戻る戻るで勝手に書かれてた
板汚しスマソ 東京駅までクルマで30分以内住みのZ4WDだが、最高燃費は24.6km/Lまで伸びた。
燃費が伸びる条件は
①気温24℃以上。
②走行距離40km以上。
③速度～90km/h
④渋滞少なめ
辺りかな、滑走に慣れるまでもう少し。
コンスタントに20km/L超えるのが目標。 >>682
ヴェゼルの4WDに乗る理由
①帰省で雪に降られる所を通るから4WDはあったほうが良い。
②冬の北陸旅行は4WD有った方が良い。
ヴェゼル購入以前は飛行機＋レンタカーが必要で北陸へ3人家族1泊2日旅行と同じ予算で2泊3日行けるようになった。
③もともとFR乗ってたから、後輪駆動する方が良い。
④ヴェゼルの4WDは燃費ランキング入る比較的燃費の良い4WDの中では一番走破性が高いから。
⑤昨今多発する異常気象への保険。
⑥4WDは乗った事無かったから、乗ってみたかった。
⑦SUVタイプでスタックは恥ずかしいから、スタック確率が減る4WDが良かった。 >>683
暇があれば環七、環八をノンビリ1周するのも良いかも。 エンジン始動時のポコポココトコト音はみんカラで新たな対策出てたけどブレーキフルードタンクの振動音で良いのかな？
狭くてやりずらかったけどやってみらまだ鳴るような気がするけど施工した人いる？ >>687
柔らかい物を挟めてみたがココじゃないと思うよ
接着はしていないが 運転席のシートレールカバーの外し方って分かりますか？アクセサリー落としてそこに入ったぽいんですよね >>687
みんなこの音気にするけどオレよく分かんないんだよな
気づかない方が精神衛生上良さそうだな サイドから見た時フロント側の下半分ダサく見える
なんかマッスルポーズしそう >>692
気づかない方が幸せ
一度気になるとずーっと気になる 1年点検出したらポコポコ音するようになったけど戻ってきて
2日で音しなくなった >>697
そんなわけないのはオーナーならわかるよね
今月の平均燃費
33800人中2200位の自分のZ FFで25.7km/lだ
つまり全体の9割以上の人が25.7km/l以下ということ
30km/l超えてる人がどれほどいると思うのか >>698
荒らしだから真面目に相手しないでいいよ
黙ってNGしとけばおk >>698
>>698
妄想の話じゃなくて普通30行くでしょ Twitterでヴェゼルのオーナーが燃費アップロードしてるけどだいたいリッター28kmから30kmは出てるわ
ここのカロクロエアオーナーはヴェゼルが燃費良かったら困るみたいだけど(笑) >>702
カロクロオーナーじゃん君
ちょうどいい
カロクロの燃費貼ってよww カロクロカロクロってしつこいな。
キショいのでお前らも消えろよw わかってはいたけどホンダ車マジでメンテナンス性ええな ZFFだが、この車運転が楽しいは嘘
前車がレガシィだったからか、加速かったるいしカーブも全然気持ちよくない
AWDならちょっとはいいのかな
ZR-Vに期待 >>717
そもそもsuvとステーションワゴンじゃ特性が違い過ぎて話にならんわ
比べるのがそもそもおかしい >>717
セグメント違う車比べてめちゃくちゃだな
ただ今回買ったヴェゼルの運転が楽しいなんて思った事ないけどね
下駄としては優秀だよ。燃費そこそこでBセグだし https://i.imgur.com/E6aCpPh.jpg
https://i.imgur.com/rUADQKx.jpg
新型CR-Vのほうが新型ヴェゼルって感じだな
ライト形状そのままにこの形のグリルでFMCすればもっと売れたやろ
見慣れたらテールライトはつながらない方が良く思えてきた >>717
前車がレガシィだったからだな、間違いない >>640
走りの楽しさは
DCTの旧ヴェゼル＞CVTレガシィ？＞CVT現ヴェゼルだろうな
まあ旧ヴェゼルもギクシャクとパドルシフトの使えなさはあったが >>722
CRVのDOPdw同色グリルあったら揺らぐわw >>728
俺もBH GTB乗ってたよ
静かだし、滑る様に走るし、加速は異次元
ただ燃費はリッター5キロだったけどな
20キロ以上走るヴェゼル と比べるなら、スタイリングも入れたらヴェゼル を取るかな >>726
ヴェゼルはCVTなんて搭載してねーよ
カローラクロスオーナーwwwe カローラクロスって車中泊できないくらい狭いのな図体大きいのに室内ヴェゼルよりかなり狭かった Z待ちだけど、外装はマフラーカッターとドアハンドルプロテクターとナンバーフレームだけにしてますが、なんかおすすめの追加外装ありますか？エアロやガーニッシュはとくに興味ないし、同色グリルも好きかなあ。バイザーはレス派です。 >>717
カローラクロスよりヴェゼルのが運転楽しかったけどなぁ
嘘ってなに？ ヴェゼルスレにはカローラクロスやヤリスクロスオーナーが頻繁にオーナーになりすまして書いてるからな >>726
レガシィは乗ったことないけど間違いなく旧型のヴェゼル は楽しかった
スポーツモードにした時のやったるで感がたまらんかったわ CVTヴェゼルとか書いてる時点でオーナーじゃないのまるわかりや
不人気カローラクロスオーナー 燃費でもヴェゼルに勝てないから
唐突に飛行機飛ばしてID変えて「運転が楽しくない」アピール https://news.yahoo.co.jp/articles/5db9d456d32f9c305b8cc4b1a8df30ea8673b2d4?page=2
■テスト結果(カローラクロス/ヴェゼル)
・ハンドリング:8/9
・動力性能:8/9
・ドライバビリティ:8/9
・SUVらしさ:9/8
・リアシートの居住性:7/10
・総合:8/9
■判定…ほぼすべての項目でヴェゼルが上回った
クソワロタww >>712
>>708
毎日のヴェゼルの燃費貼ってるやん
どうしてカローラクロスオーナーはヴェゼルスレで暴れるの？ https://caranddrive.net/20211011184525/
新型カローラクロス試乗インプレ
>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。 >>733
逆に聞くけどそれ以外で何が残っとん？
マッドガードガイジホイホイレスか？ 意見じゃなく事実
トヨタ信者がヴェゼルエアオーナーになりすましは捏造しようがヴェゼル山道含めはリッター30走る
https://i.imgur.com/jPKhL0F.jpg
https://i.imgur.com/Wi5FiDx.jpg
反論あるなら画像貼ればいいよ
トヨタ社員燃費悪くて必死やの ※カロクロ乗り達が忖度無しで話し合って採点した2021年SUV得点表
ヴェゼルvsカロクロvsヤリクロvsライズ（全てHV最上位グレードで採点）
（得点は3＞2＞1＞0）
・パワートレイン
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・装備
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・維持費
ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル＞カロクロ
・後席の広さ
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・荷室の広さ
カロクロ＞ヴェゼル＝ヤリクロ＞ライズ（3＞2＝2＞1）
・内装の質感
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・パッケージング（荷室の使い勝手等）
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・価格（コスパ）
ライズ＞ヴェゼル＞カロクロ＞ヤリクロ
☆総合得点
ヴェゼル（20点）＞ライズ（17点）＞カロクロ（8点）＞ヤリクロ（7点） 新しいネタ見つけたw
こんなところにも差がw
カメラの画質
ヴェゼル＞カロクロ
https://youtu.be/UB_FhjoxqhQ
ジジイなら気づかないと思われて舐められてるんだろうな テンプレ③
ヴェゼルvsカロクロ価格比較
ヴェゼルe.HEV「Z」3246100円（フルオプション）
カローラクロスHV「Z」2990000円
ヴェゼル／カローラクロス（OP価格予想）
・BSM ○／× 71500円※1
・ETC2.0 ○／× 30800円
・トノカバー ○／× 25300円
・自動更新ナビ ○／× 117040円
・おくだけ充電 ○／× 13200円
・パノラミックビューモニター ○／× ※1
・パーキングサポートブレーキ ○／× ※1
・プレミアムサウンドシステム ○／× 113300円 ※2
・ハンドルヒーター（寒冷地仕様）○／× 38500円
・9インチディスプレイオーディオ ○／× 28600円
※9インチディスプレイオーディオはヴェゼルはHD画質
足りないオプションをカローラクロスに付けると…
OP総額451880円＋2990000円＝3441880円
ヴェゼルより182140円高。
※1、セット価格71500円
※2、JBLプレミアムサウンドシステムは日本版カローラクロスにはOPでも設定無し（海外版では有り）
訂正あったらよろしくな テンプレ⑤
※ヴェゼルを買う理由
・全長4340mm全幅1790mmで日本では運転しやすいサイズ
・コンパクトSUVなのに居住空間は他社Cセグより広い
・荷室の使い勝手が良い（荷室と後席がフラットになる）
・内装の質感が良い
・最新装備が充実している
・最上位グレードのeHEVＺがフルオプションで324万と安い
・最新のパワートレインで加速力も良い
※カロクロを買う理由
・6年前のパワートレインで加速力が良くないので落ち着いた運転が出来るw
・何の目玉もない古い装備で昭和感を楽しめるw
・内装がチープでレトロ感が楽しめるw
・後席が狭く着座位置も悪いので緊張感があるドライビングを楽しめるw
・荷室と後席の段差が大きいのでナイアガラの滝の様な景観を楽しめるw テンプレ⑥
carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db
カローラクロス62dB
https://youtu.be/2MxXFQbV0hI
ヴェゼル61.1dB
https://youtu.be/E0TlZfAkQZM テンプレ⑦
小沢コージヴェゼルvsカロクロ内外装編まとめ
・ヴェゼルの方が全長や幅が短いので運転しやすい。特にカロクロの幅1825mmはグローバルサイズなので日本の道路事情では大き過ぎる
・ヴェゼルの方が全長や幅は短いが後席空間は広い
・荷室はカタログ数値上カロクロの方が大きいがその分下にくり抜いてるので後席を倒した際の段差が酷い（国産車屈指）
・シートや内装の質感はヴェゼルの上
・カローラクロスの出来は悪くないがパッケージングや質感はヴェゼルの方が遥かに上 テンプレ⑧
ヴェゼルと比較したカロクロの評価
小沢コージ…内外装、パッケージング、走り共にヴェゼルの勝ち
ワンソク…ヴェゼルは実車を見て即購入、カロクロは試乗後も未購入
渡辺陽一郎…ヴェゼルの方がお勧め
五味…ヴェゼルはクラス最高の優等生、カロクロは普通 テンプレ13
カローラクロスVSヴェゼル後席比較
https://youtu.be/Hsun7f8SFIM
カロクロは膝前拳１つ
ヴェゼルは膝前拳３つ
カロクロは人権なしホビットあるいは短足用 テンプレ14
この車は高齢者によく売れています
https://youtu.be/OhlsbilulFw
3:51～シニア的なイメージがあると思いますw
4:00～高齢の方に人気があるということで
全体的に高齢の方が乗換えていることが多いということで～ テンプレ15
カメラの画質
ヴェゼル＞カロクロ
https://youtu.be/UB_FhjoxqhQ
ジジイなら気づかないと思われて舐められてるんだろうな テンプレ16
ヴェゼルとカローラクロスを比較したレビューはこちら。
https://bestcarweb.jp/feature/column/333209?prd=1
■前後席の居住性
1位 ヴェゼル
2位 キックス
3位 カローラクロス
4位 ヤリスクロス
■荷室
1位 カローラクロス
2位 ヴェゼル
3位 キックス
4位 ヤリスクロス
■走行性能/★騒音
加速性能とエンジンノイズの1位はヴェゼルだ。滑らかで加速力に余裕があり、静粛性も優れている。
1位 ヴェゼル
2位 キックス/カローラクロス
4位 ヤリスクロス
■走行安定性/乗り心地
走行安定性と乗り心地のバランスは、カローラクロスとヴェゼルがほぼ引き分けで1位になる。
1位 ヴェゼル/カローラクロス
3位 キックス
4位 ヤリスクロス
■WLTCモード燃費比較
1位 ヤリスクロス
2位 カローラクロス
3位 ヴェゼル
4位 キックス テンプレ17
これマジ？こんな遅いのカロクロ？
ジジ専とはいえさ
https://campmag.blog.jp/archives/13178820.html
305: 名無しさん ID:dw9oZcj+0
>>304
60-100だけどFFガソリンが5.5秒で、4WDハイブリッドが7秒なんだよね。
ぶっちゃけミニバンでもないのに7秒はちょっとなぁ。
今乗ってるのが0-100で8秒だから流石に遅さが目立つ。
FFガソリンの数字だったら許容範囲内なんだけどな。
コンパクトカーからSUVに乗り換えたらキビキビは走らんだろうけど、
この遅さはイラつきそう。 追加、訂正あればよろしくな
悔しさ余ってヴェゼルスレに遠征して騙ってるアホ
ここまで恥ずかしい奴久々に見たわwwww 825 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7312-QM4D [152.117.150.253]) 2022/06/04(土) 21:29:04.14 ID:jXpbhsVJ0
じゃあこれも追加で
ちゃんとカローラクロスのことを書いてるよ
～新型ヴェゼルユーザーがひた隠しにする不都合な真実～
新型ヴェゼルハイブリッド
・0-100km/h 0:09.22
新型ヴェゼルガソリン
・0-100km/h 0:10.80
対して
カローラクロスガソリン
・0-100km/h 0:09.20
新ヴェゼルは鈍亀www
カローラ伝統の1.8Lガソリンエンジンにすら負ける、世界のHONDA e:HEVハイブリッド笑
ヴェゼルのガソリン？論外ですね >>731
カロクロなんてゴミオーナーと間違えるなよ
ガソリンはCVTだろ >>743
？？
純粋に聞いてんだけど。実際つけてみてよかったオプションとかの感想を。ガイジ？なにそれ？一緒にしないでくれる？ 書かないで もうそれで充分だ
おお神よ 彼を救い給え カロクロとヴェゼルの争いをハリアー民が高みの見物してそう >>769
https://caranddrive.net/20211011184525/
新型カローラクロス試乗インプレ
>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。
これが効いた？ デイライト似てるからすれ違う時カロクロとヴェゼル間違うわ >>780
おめー日本語読めねーのか？
仕事でしてるヨタ社員か？
なんにせよ悲しい惨めな人生だww 所持してない
カローラクロス乗っておきながら所持してない格上のヴェゼルを掲示板でたたく
最高に惨めな人生してるで
おじさん(笑) >>784
カローラクロスは調子いいか？
おじさん ﾜｯﾁｮｲW 7312-QM4Dと同じ対立煽りかな
カロクロスレと同じような流れにしたいだけかw >>787
哀れで惨めな対立煽りのカローラクロスオーナーはカローラクロススレに帰ってくれないか？ >>787
>>769
https://caranddrive.net/20211011184525/
新型カローラクロス試乗インプレ
>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。
これが効いた？から発狂したん？ 惨めで哀れなカローラクロスオーナー
なにもかも格上のヴェゼルスレを荒らす
https://i.imgur.com/DAgq95S.jpg
悲しい人生だ
カローラクロスを買う人生ってこういうことか カローラクロス見たらこういう基地外が乗ってるのか
近寄らんとこ だいたい死にかけのジジイか
老婆しかのってねーからな
カローラクロス >>794
これなw
頭の悪い情弱ジジババに売れてるのが全てな
おっと根拠ない妄想にならんよう証拠っと
https://youtu.be/OhlsbilulFw 知恵遅れ袋にすらこんな質問されててワロタ
カローラクロスを契約したのですが、周囲の人からあんなダサい車を何故契約した？と多数意見をいただきました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12257202847 そもそもカローラクロスはまともな動力性能がない
まともな内装がない
まともなシートがない
まともな後席がない ちゅんちゅんTVにカローラクロス酔いやすい言われてたけどなエチケット袋はオプションですか？ 今俺以外の
>>800
>>799
>>798
>>795
こいつ同一人物
目的がわからんが マツダオーナーかトヨタオーナーか知らんが
精神状態は異常なんだな ※ヴェゼル乗り達が忖度無しで話し合って採点した2022年SUV得点表
ヴェゼルvsカロクロvsヤリクロvsライズ（全てHV最上位グレードで採点）
（得点は3＞2＞1＞0）
・パワートレイン
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・装備
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・維持費
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・後席の広さ
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・荷室の広さ
カロクロ＞ライズ＝ヤリクロ＞ヴェゼル （3＞2＝2＞1）
・内装の質感
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・パッケージング（荷室の使い勝手等）
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
・価格（コスパ）
カロクロ＞ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル
☆総合得点
カロクロ（24点）＞ライズ（17点）＞ヤリクロ（8点）＞ヴェゼル （0点） 間違えたこっちや笑
※カロクロ乗り達が忖度無しで話し合って採点した2021年SUV得点表
ヴェゼルvsカロクロvsヤリクロvsライズ（全てHV最上位グレードで採点）
（得点は3＞2＞1＞0）
・パワートレイン
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・装備
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・維持費
ライズ＞ヤリクロ＞ヴェゼル＞カロクロ
・後席の広さ
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・荷室の広さ
カロクロ＞ヴェゼル＝ヤリクロ＞ライズ（3＞2＝2＞1）
・内装の質感
ヴェゼル＞ライズ＞カロクロ＞ヤリクロ
・パッケージング（荷室の使い勝手等）
ヴェゼル＞ライズ＞ヤリクロ＞カロクロ
・価格（コスパ）
ライズ＞ヴェゼル＞カロクロ＞ヤリクロ
☆総合得点
ヴェゼル（20点）＞ライズ（17点）＞カロクロ（8点）＞ヤリクロ（7点） ほんとに。
ヴェゼルだけで良い。
圧倒的だと思うなら意識するな。
道端の小石に気を取られないだろうに。 10月に契約して、カロクロもヤリクロも８ヶ月以上待たされてるけど、同時に検討したヴェゼルの待ちはどのぐらいだったのか気になる。 トヨタ 信者がヴェゼルエアオーナーになりすましは捏造しようがヴェゼル山道含めはリッター30走るんやで Dに16しか走らないと言うと、そんなもんですよと言われたわ。
そんなもんなんだと思っていたが
ハズレ引いたんだな カローラクロスは16くらいしか走らないんだな
可哀相に >>708
これヴェゼルの燃費だけど
カローラクロスってリッター17って事はないでしょ
さすがにもうちょい伸びるよな？
カローラクロス
燃費貼ってみてくれよ(笑) Twitterでヴェゼルの燃費調べてたけど普通に30出るんだな 哀れカローラクロス乗り
またもヴェゼルの燃費捏造失敗 家買ったり車買ったり
もっと安くても洗濯機買ったりipad買ったり
ある程度まとまった出費の買い物で新しいものを手にしたら
自分の気分も新しくなって明るい未来が拓けてるような
（というのはポエムがすぎるけど）
まあとにかく新しい生活に期待してしまう感じは
誰しも無くはないと思うのだけど
悲しいことにそれが報われずこうなってしまった人もいることを思うと
わたしはもう少し他人に優しくなれるような気がしました オーナーならアプリの画像貼ってみ
燃費悪いトヨタ必死やな
カロクロの障害燃費はってみ >>823
家買っても中の装備が型落ち品だったどういう気持ちになるだろうな
ましてや、となりに建った同価格の家は中身も最新のだということがわかったら https://caranddrive.net/20211011184525/
新型カローラクロス試乗インプレ
>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。
そりゃカローラクロス買ったら発狂するわ 名前のダサさで勝負したら全SUVの中でも最下位クラスだろカローラワロスは 人それぞれ移動距離が違うのに生涯燃費なんてなんの意味もない
世界一燃費の良い車でも走行距離1キロならリッター10になったり
リッター100になったりする
30キロ、50キロくらい走った区間燃費で答えるのが普通
その場合ヴェゼルはリッター30キロ走る カローラクロスオーナーからしたらヴェゼルの燃費見たら死ぬからな >>816
まあまあ遠出もしてるんだけど
心強いわー うらやま死するし
ヴェゼルの良い燃費ばれちゃ都合悪いんだしな >>833
おめーのカローラクロス燃費悪いのー
エアヴェゼルオーナー 自演してるのバレとるぞ
エアヴェゼルオーナーのカローラクロスオーナー(ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-+jz7 [49.239.64.200]) ヴェゼルが
リッター30超えると都合悪いんやなや
トヨタさん >>833
はやくカローラクロスの燃費貼れよ
カローラクロスオーナー (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-+jz7 [49.239.64.200])
こういう捏造ガイジ
はホンダに通報しといたほうが世の中の為か 安いし安っぽいからカローラクロスは売れてるね
タンクやルーミーも安っぽいし安いね カローラクロススレ過疎ってるやん
おまえらがここに来るから >>816
東京駅までクルマで30分圏内住みだけど。
俺はこの前、4WDの街乗りで24.6km/Lを出したよ。
燃費気にするなら、頑張れば出るぞ。
https://i.imgur.com/3QVjPe2.jpg 意見じゃなく事実
トヨタ信者がヴェゼルエアオーナーになりすましは捏造しようがヴェゼル山道含めはリッター30走る ECON使ってない
ECON使ってもスポーツでもノーマルでも燃費変わらんからな
オーナーならしってるだろ
適当に走ってもヴェゼルはリッター30でるぞ
超短距離なんかどんな車でも燃費落ちるわガイジ >>851
なにコピペしてんの？
そんなんしてもカローラクロスの燃費変わらんぞ 人それぞれ移動距離が違うのに生涯燃費なんてなんの意味もない
世界一燃費の良い車でも走行距離1キロならリッター10になったり
リッター100になったりする
30キロ、50キロくらい走った区間燃費で答えるのが普通
その場合ヴェゼルはリッター30キロ走る 所持してない車の燃費を低く書き込むトヨタオーナーが異常なんだよ
燃費にはこだわってないが
非オーナーの捏造はただすよ笑
燃費なんか気にしてない
https://i.imgur.com/YOAoZyK.jpg 持ってないから貼れないよな
カロクロヤリスクロスオーナーなんだから
https://i.imgur.com/H2ulEc7.jpg >>848
今そういう短距離短髪の燃費の話してないやろアホか >>859
ヴェゼル一月通しての燃費だしとるやろ
ガイジ
カローラクロスは一日でも出せるんか？ww >>859
ええ加減カローラクロスの燃費出さんかい負け犬 あぼーんしてめっちゃ飛んでるけどまだ2人のバトルが続いてるん？ バカ「ヴェゼルの燃費あぼーんしてくれー」
「ヴェゼルの燃費が30超えてるの見られるとまずい） >>865
>>769
https://caranddrive.net/20211011184525/
新型カローラクロス試乗インプレ
>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。
これが効いた？ いつまでやってんだか､､､
ちょいちょい構う奴がいるから調子に乗るんだよね 5/26時点では五味さんのインプレッションを絶賛をしていた割にあまりの身の変わりようがあまりに面白くてw
舌の根も乾かないうちにとはまさにこのこと なんかブレーキ踏んだらバリバリ聞こえるんやけど気のせいで済ませてええんかな？ >>871
あかんやろ…
オートブレーキホールド切ってそーっと踏むと鳴る時あるけどバリバリは言わんな 気のせいで済ませられるんなら済ませたらええやんかｗｗｗ 走り始めにザーッて音がするだけならただのパッドのサビの可能性があるけどそうじゃないなら即入庫 リアウィンカーLEDにした人いる？ 感想を聞きたい >>875
以外と冷却ファンの音がうるさい
最初びっくりした >>876
そうなんだ 豆球のリアウインカーがダサいし、後続車からの視認性も悪いから変えたかったけどやめとくかな… 電装系の改造はあまりやりたくないし >>877
純正がバルブタイプなのに社外のLEDに変えてる方がダサいよ.... もともとHONDAオーナーってDQN比率高いししょうがないやろ
ヴェゼルはだいぶ平和な車だけどそれでも一番人気のDOPがエキパイなくらいやし🙄 意見じゃなく事実
トヨタ信者がヴェゼルエアオーナーになりすましは捏造しようがヴェゼル山道含めはリッター30走る
https://i.imgur.com/jPKhL0F.jpg
https://i.imgur.com/Wi5FiDx.jpg
反論あるなら画像貼ればいいよ
トヨタ社員燃費悪くて必死やの 人それぞれ移動距離が違うのに生涯燃費なんてなんの意味もない
世界一燃費の良い車でも走行距離1キロならリッター10になったり
リッター100になったりする
30キロ、50キロくらい走った区間燃費で答えるのが普通
その場合ヴェゼルはリッター30キロ走る
オーナーならアプリの画像貼ってみ
燃費悪いトヨタ必死やな
カロクロの障害燃費はってみ ヴェゼルの燃費貼ってるだけやん
カロクロ民からしたら都合悪いの 873 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-QM4D [106.146.41.65]) sage 2022/06/06(月) 01:32:15.48 ID:YGEjx3osa
【水野和敏が斬る!!】超売れ筋コンパクトSUV比較 カローラクロス&アウディQ3スポーツバック
https://youtu.be/90E4TfVOf6M
【水野和敏が斬る!!】ホンダヴェゼルとプジョーe-2008に思うこと
https://youtu.be/s2uwWdM3j9E
ヴェゼルは終始ヴゥィーーーーンって言ってて騒々しいなw
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
向こうではこれな トヨタ社員も頑張ってヤリスやアクアの燃費でも貼っていいぞ
持ってないから貼れないよな
カロクロヤリスクロスオーナーなんだから
https://i.imgur.com/4r2IAeb.jpg
https://i.imgur.com/H2ulEc7.jpg 静粛性
カローラクロス62dB
https://youtu.be/2MxXFQbV0hI
ヴェゼル61.1dB
https://youtu.be/E0TlZfAkQZM
安いし安っぽいからカローラクロスは売れてるね
タンクやルーミーも安っぽいし安いね 燃費悪いトヨタ必死やな
トヨタ 信者がヴェゼルエアオーナーになりすましは捏造しようがヴェゼル山道含めはリッター30走るんやで 826 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7312-QM4D [152.117.150.253]) 2022/06/04(土) 21:29:40.65 ID:jXpbhsVJ0
>>824
ヴェゼルの中身って何？フィット？
向こうではこれなパート② 804 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7312-QM4D [152.117.150.253]) 2022/06/04(土) 21:02:14.62 ID:jXpbhsVJ0
テンプレ⑨
新型ヴェゼルユーザーがひた隠しにする不都合な真実
新型ヴェゼルハイブリッド
・0-100km/h 0:09.22
新型ヴェゼルガソリン
・0-100km/h 0:10.80
カローラクロスガソリン
・0-100km/h 0:09.20
新ヴェゼルは鈍亀www
カローラ伝統の1.8Lガソリンエンジンにすら負ける、世界のHONDA e:HEVハイブリッド笑
ヴェゼルのガソリン？論外ですね
おまえがカロクロハゲだってことはバレてんだよ
ワッチョイって便利だねっ♪ 区間燃費の画像貼れないんだな
エアオーナーは
2キロの通勤や買い物に使った燃費なんか意味ないからな
https://i.imgur.com/4r2IAeb.jpg ちゅんちゅんTVにカローラクロス酔いやすい言われてたけどなエチケット袋はオプションですか？ マツダオーナーかトヨタオーナーか知らんが
精神状態は異常なんだな 688 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7312-QM4D [152.117.150.253]) 2022/06/04(土) 11:44:50.18 ID:jXpbhsVJ0
韓流キムチ風パクリSUV、汚ェゼルwww
https://imgur.com/a/WmjDA9v
お前の悪行 トヨタ信者か社員か知らないが
ネットに数字書き込むだけで事実に出来ると思ってんならおめでたいわな https://caranddrive.net/20211011184525/
新型カローラクロス試乗インプレ
>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。
これが効いた？ carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db
トヨタはドンガラくっそうるさいねw 狭っ苦しい後席を少しでもマシにしたいがためにサンルーフなんかつけて「明るい！開放感！」なんて言ってるバカのなんと多いことか
「おまえは家族を危険に晒しているんだぞっ」
某ジブリ映画より抜粋 新しいネタ見つけたw
こんなところにも差がw
カメラの画質
ヴェゼル＞カロクロ
https://youtu.be/UB_FhjoxqhQ
ジジイなら気づかないと思われて舐められてるんだろうな ヴェゼルに恨みを持つ者の反抗期
もしくは犯人は自分の感情をコントロール出来ないこどおじ
または買えなくて僻んでる 3万4千人もオーナーおるんやから燃費の良い人もおれば悪い人もおるわな
それでも燃費が良いアピールをしてくれてホンダも嬉しいやろな
ヴェゼル最高ですわ カローラクロスはなんぼやねん
ほんま一回も貼れないんやな tps://caranddrive.net/20211011184525/
新型カローラクロス試乗インプレ
>コーナーをビュンビュンと言うのは得意ではない分、ヴェゼルに譲る部分もあるし、高速走行時の室内の静粛性でもヴェゼルには勝てないと思うのはあるけども、ちょっと大きな車なりの安定感と言うか、船っぽさは走っててイイ感じに思います。
これが効いた？ 結局ヴェゼルの月間燃費>>199
この燃費を超えるカローラクロス1台も出ないね >>903
同じ状態ですわ。
ここまで基地外がうるさくなるとは思わなかったなw アクセル踏みすぎないようにしたらGでも20こえるね
高速じゃなくてもある程度走れば(同じルートで以前は14～5だった)
加速したい時も踏み込まずSレンジ使用 ヴェゼルもカロクロも似た者同士なんだから仲良くしろ
車に興味ない人からしたら違いわからんよ 違いが分かるコーヒーとか謳っている商品も有るのに
車で違いが分からんとか大丈夫ですかね 納期遅れの原因になってるって噂のパワーゲート納車当初は使うことほぼないやろと思ってたけど大活躍で草 車興味無い人はわざわざヴェゼル カロクロスレ見ないよね
アホかと >>918
一度使うと無しには戻れないよねw ハンズフリーの機能も両手塞がってるときは便利
BSMとか含めてZの先進機能は重宝してる >>920
水とか箱買いするからハンズフリー機能は特にありがたい
勝手にロックまでしてくれるし焦る必要もないからゆっくり荷下ろしできる
BMSも地味にありがたいわ オーブンレンジ買った時「これやべえwww」と思ったけどそれ以降使って無い気が… マキタやハイコーキだと片手は無理じゃね
女性が扱うこともあるだろうしな 45リットルで氷や飲み物、食材が入ってるのを降ろすのに片手？凄えなw 俺が思う良かった装備ベスト5
1位 電動パワーゲートの予約機能
とにかく便利。荷物で両手塞がる事が多いので
2位 ブレーキオートホールドのメモリ機能
基本オンしっぱなしで問題ない
3位 ホンダコネクト
燃費、立ち寄り履歴、整備記録、リモコンなど次世代感あり
4位 ワイパーレバーの先端ボタン(マルチビュー)
道幅狭いときワンアクションで周囲を確認できる
5位 そよ風アウトレット
微妙という人も多いが空気の層に包まれてる感が良い
特別賞 プレミアムオーディオ
快適なドライブに欠かせない満足できる音質。
必要な人にとってはコスパ良。 >>933
こういうレスで笑いを取りに行けるのがそよ風アウトレットの威力 >>933
マルチビューのボタン位置は他メーカーよりも優位だよね
これ以外だと俺はスマホからのリモート操作によるエアコン起動かな これからは当たり前の装備になるだろうけど >>933
メモリ機能はついてないほうがびっくりだわ
ベンツもそうだから全メーカー共通だと思ってたわw やっぱ曇りの時のサンホワはかっこよく見えるね
あと何気にサンホワGって珍しいな
https://youtu.be/3KJ_RlT0mek >>934
いや本気で良いと思ってるのだが。
そういえばQi+AirPlayを忘れてた。これが1位か2位かも。
>>935
エアコンの遠隔操作いいよね。
アプリの起動の遅さが残念だが。
>>936
欧州車では当たり前みたいね。現行ヴェゼル発表時点では、国産の殆どがメモリ機能がなかったように記憶してる。
今は普通なのかな。 そよ風アウトレットって女の子乗せた時とか多人数乗車の時は結構評判良くない？
Zなら左右独立式やしありがたがってくれる事の方が多いわ
夏場は暑すぎてそれどころじゃなくなると思うけど ディーラーでコーティングしてもらったんだけど、メンテナンスって月1くらいでした方が良いんですかね？ コーティングなんてやっても定期的な洗車はやらないとダメだからね
水垢汚れとかほっとくと塗装侵食するから >>940
年1回無料メンテナンスって書いてると思うが フロントガラスは手入れしてフッ素塗ってるけどリアは何もしていないのでウロコひどい
リアもフロントと同じで良い？ なんで別の方がいいと思ったんだい
新車時から半年耐久のガラコを3ヶ月毎に塗ればウロコもなんもつかないよ >>943
説明下手ですいません。付属のメンテナンスクリーナーの事です。 >>948
クリーナーは水洗車しても汚れが落ちないときに使うガンコ汚れ用
コーティングしていても汚れたら車は洗う >>948
なるほどー！その水洗いっていうのは水をかけながらクロスでボディをなでる感じですか？それとも洗車ガンで水かけるだけで良いんですかね？ >>946
リアとサイドミラーは親水の方が見やすい >>951
マメに手入れできる人は親水の方が良い
ただ親水は耐久性低いのが多いのと、汚れがつくと中途半端になって逆に見づらいから、あんまり手入れしない人はミラーにしろリアガラスにしろ高耐久の撥水塗りたくった方が良い ヴェゼルは標準でサイドは撥水だよね
下手にならないが吉？ >>955
GとXのFF以外は全て親水になってる
親水じゃない方の仕様は記載が見つからなかったから分からない ほとんどDのノーマルで固定 ワインディングはBにしてスポーツ、高速はエコかな >>957
首都圏在住のZ4WDだが
シフトレンジはDで走行モードは常にECON
今の所、20km以上走ればコンスタントに20km/Lは超える。
最高は今の所24.6km/L >>959
満タン給油時で燃費はどれくらいですか？（満タン法） >>960
満タン法で20.6km/Lくらいかな。
近所の買い物とかが多いと燃費は落ちる。
https://i.imgur.com/rDchq49.jpg >>962
ありがと 満タン時20出てますね
うらやましい 最近ナビアップデートありました？
なんか使いにくい部分改善されないかな～と思ってるけど機能改善アップデートとかないのだろうか 燃費なんてのは田舎で長距離走る人が最強なわけで都会のチョイ乗りで出るわけがない。ストップ＆ゴーが如何に少ないかだよな >>966
意見はわかったオーナーなら給油時燃費貼れ
そして田舎か都会か申告せよ >>966
チョイノリで燃費出ないのはその通りだけど。
クルマで東京駅まで30分住みのZ4WDで上の燃費は出てるから走り方次第だと思う。 燃費の話はお腹いっぱいだから誰か次スレ立てよろしく 窓開けて住宅街走ってたら足回りかモーターの音かわからないがキンキンとカンカンカンとか異音がするんだが。 ハイブリッドなら電動で低速走行中は音がするのが普通なんだが
音がしないと歩行者が気が付かないから 新型CR-Vマジでかっこいいんだけど今からでもヴェゼルもあのデザインにしないか？
見慣れたら宇宙船みたいで微妙だよな >>977
良い車なんだろうなとは思うけど
あれってじーさんが好みそうなデザインと大きさだよな グリルだけなんとかしてくれたらええんやけどなCRV
シビックもそうだけどハニカムのサイズおかしいんよw
デカすぎやろw 最近はハニカムを推してくるが
どうにも好きになれないからヴェゼルが違くて良かった 結局あれCR-Vとして売るのか？
もう海外含め名称と形ごっちゃになって訳わからん 首都高にて
レーンキープでカーブ走行中車線逸脱警告…
なんでや！となった あるあるだなそれ お前が動かしてるんだろうと突っ込みたくなるw >>982
レーンキープの補正にたいして、それ以上の介入があればそうなるし、
何しろ首都高のような壁の近いカーブだとトレースしきれない場合もある あと車線のラインが2重になってたりすると途端に不安定になる 対面通行の田舎の自動車専用道も同じで LKASのクセに慣れるしかない ただ高速のクルーズ、レーンキープと追従はほんと楽だよな、一度使うとやめられん
あのエンジンじゃさすがに高速だとそれなりにアクセル踏む必要あるからそれがないだけで随分楽になる
追い抜きの急加速で燃費落ちるのはいただけないが ZR-Vの内装ヤバいな
エクステリアもめちゃかっこいいし
ヴェゼル買っちゃった奴（笑） 思った程に売れなくて第二のなんちゃらになる可能性大 どんだけ凄いのかと思ってネット画像探して見たけどそうでもなかった >>987
新しいの、デザインの話でせっかくヴェゼルで一皮剥けたかと思ったのにってのが感想でした…。 >>989
Playの内装パーツ買えばええやん
結構安いぞ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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