【SUBARU】WRX (VB) Part2
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述(SLIP)を３行書くこと！ (スレ立てごとに減るので)
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
<<公式発表>>
SUBARU 新型「WRX S4」を発表 | ニュースリリース | 株式会社SUBARU（スバル）
https://www.subaru.co.jp/news/2021_11_25_133325/
さる2021年11月25日｢新型WRX S4｣日本仕様が発表されました。
このスレは、そんな新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ち・オーナーの人達がマターリと語り合うスレです。
■前スレ
【SUBARU】WRX (VB) Part1
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645235499/
■公式サイト https://www.subaru.jp/wrx/s4/
■STIパーツ https://www.sti.jp/parts/ (個別ページが無くなったのでモデル一覧から選択してください)
<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★GT-H/STI Sport等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
現在、新型WRX VB型日本仕様車はS4・AT仕様(スバルパフォーマンストランスミッション/SPT)のみ発表されています。MT仕様は未発表です。
STIまたはMT希望や、MT以外受け付けないという方は他スレへご移動ください。アンチは5chではなく巣へ戻ってください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>200
お前の書き込みな
↓
＞つまり左折しようとしてたWRXの左側面にプリウスが突っ込んだ
＞つまり左折しようとしてたWRXの左側面にプリウスが突っ込んだ
＞つまり左折しようとしてたWRXの左側面にプリウスが突っ込んだ
＞つまり左折しようとしてたWRXの左側面にプリウスが突っ込んだ
バーカｗ VBHに関係ない書き込みばっかなので納車後の所感などを
東海地方で行き新東名、帰り東名で慣らしとアイサイトお試しを兼ねて往復300キロ程度をドライブ
渋滞は無かったのでハンズオフは試せなかったけど、その他の機能は概ね試せた私感としては中・長距離向けのGTカーとして非常に良い仕上がりのクルマだと感じました
ヤンチャに乗り回すお手軽価格のハイスペックセダンというような以前のイメージとは全く異なる味付けになってます
燃費はメーター読みで納車時の3.2キロから11.4まできました
ちなみに、アイサイトで運転支援中にレーンチェンジもクルマに任せるとウィンカー点灯→車線変更までが教科書通りのお行儀よい運転になり、まわりも何故か制限速度や車線を守る運転に急に変わるのが微笑ましかったです 実は俺も金玉のポジションチェンジに挑んだら悶絶して運ばれた事がある >>202のせっかくのレビューが金玉のレビューをしているようになってしまった >>193
マルチ
インプレッサのような車が嫌い、または買えないから嫉妬 >>206
インプレッサなんて200万円からなのだから、誰でも買えるだろ。 ゴミ山としか思えない軽カー中古車販売店でしか車買えない人もいるでしょ >>207
いいや
余裕で買える人もいるし全く手の届かない人もいる
もう少し社会について勉強してみては？ 結局納期遅れについて確度の高い情報ないの？
レヴォーグは今月買って10月納車なのに 注文車が直接ディーラーに聞く以外みんな噂話でしか無いでしょ 1月注文でDに10月以降未定と言われたのは東京スバルです。1月以降は俺より遅いからな！ これともう一台トヨタ車納車待ちでトヨタは何も言わなくても詫び状きたし定期的に連絡くるよ、スバルは詫び状どころか元々言われていた納期予定月近づいても連絡すら無かった。こちらから連絡しても未定と言われただけ、大人しそうな客が多いから舐めてるんだろ >>216
販社の数が違い過ぎるし、会社の規模も違うんだから比べてもしゃあないだろ
販社も客を選んでいいんだしな 今月中に納車予定だけど、車検証の車体番号は2000台後半だった ３月２９日に登録で車体番号2,500弱ぐらいなので2,000番がスタートかな
つまり、国内ではまだ1,000台登録されてない、200台/月ぐらいの国内向け製造ペースだと推測される。 誰か クリスタルブラックに sti Performanceのエアロ(黒)を装着している画像持っていないかしら……見てみたいのよ…… >>222
1/8の契約時点で1000台ちょっとの受注があると言っていたから、それを考えるともう間も無く製造されそうなもんだけどな。何故10月？一旦止めるのかな？それともC型？ >>226-228
早くてもインプ/XVがFMCして結果出すまでは無理だろうね >>226
出ないって公式にアナウンスされてんだからでねぇよ。あきらめろ >>230
探してくれてありがとう。でも、ボディ黒に、チェリーではなく黒のstiエアロの画像探してるんだけどなかなか無くて……
地味だけどカッコいいと思うんだけどな。 sti sti言ってる人、もう切り捨てられてるのにわーぎゃー言ってて可哀想
grカローラを買ってね♡ってメッセージを読み取ってくれ 今日sport r ex契約してきた。
製造が来年の2月、納車は3月想定だとさ。
C型が今年出たとしても変更は不可で、B型が届くとのこと。
C型出たらライン止めなきゃいけないと考えると今年中の改良はほぼないかな。 混流生産だからC出てもBの生産は可能。
Cで大幅に良くなったらどうする？ >>236
ならないから大丈夫、スバルはD型からが本番 9ヶ月待ちじゃんw
半導体も夏頃普及し始めて納期縮まるのに、WRX勢だけがどんどん遅れてて笑うしかない。
というか、最近契約した人でも半年で来る勢と8-9ヶ月待ち勢いてよく分からんな。 納期が異様に早い人は試乗車や展示車を回してもらってたり、キャンセル出た注文分の割り当てだったりでかなりイレギュラーなケースだよ
そういう人にかぎってSNSでさも普通に注文して納車された体で発言してたりするから紛らわしいよな ウクライナがハーネス作ってたからな、樹脂パーツも無いし足りないのは半導体だけじゃなかろ >>237
ここまで待たされるなら、D型を今から予約するのがいいんじゃないかな～ >>235
考えようによってはC型で資材高騰で値上げあっても
今の値段で車届くからいいんじゃね >>241
そうなんだけど受注開始時期ってのがあってC型ですら、B型が受注停止になってしばらくしないと受け付けてもらえない。 >>243
まあ，値段すら決まってないものの商談とかできないだろうしな >>244
納期がまったくわからないクルマの商談はしているようですが、価格が決まらないとたしかに難しいですね。 一旦契約したら、どんなに納期が遅れてもキャンセルできない？ >>246
まだ生産開始されていないなら契約は成立していないから
問答無用でキャンセル出来る >>248
それ、いつもはフジトモがやる後部座席のチェックを交代してた、tvを見て苦笑いしちゃったよ マイナーチェンジはいつ頃だろう
自分は来年春くらいしか契約できないけど またもやクソミソ叩かれまくってるよ、、(´・ω・｀)
2022 Subaru WRX manual (inc. 0-100) review
https://youtu.be/dASrBBr92GU >>255
国産なんかどれも叩かれまくってんだからどうだっていいわ。巣に戻れよ >>253
排ガス規制騒音規制の関係で実際いつまで売れるのかね >>255
白豚に叩かれたくなかったら、グチグチ言ってねえで新車買ってメーカーに貢献しろよ。
このスレにいるから、そんなことはないと思うけど、納車待ちですらないとか・・ねぇよなぁ？おい >>262
英語のヒヤリングが出来ないキッズ何だからイジメちゃ可愛そうだよw 納車組に質問ですが、完成日から納車ってどれくらい日数かかりましたか？ >>264
製造日→群馬からな配送がだいたい2週間以内
そこから1週間たがら最短で3週間位だど思うよ >>262
ゲームで使ってほしいけど
残クレすら組めないブラック野郎だと思われるんだけど
軽ですら買えないこういう奴らの好きな車ってなんだろねw >>265
ありがとう！完成日が決まったからワクワクしてたけど思ったよりかかるんだなぁ >>264
九州だけど、二週間かからないくらいで納車されたよ >>268
コーティング無しで船便の待ちも無ければ1週間程度は早くなるらしい >>264
うちも二週間
ただ、土日に納車希望したから、もう、納車可能なはず >>268
>>269
情報ありがとう！
東京で船便は無いだろうし2週間くらいと思って期待してみようかな >>271
2週間の期待値が高くなってきた。ありがとう！ >>273
おいおい聞くだけ聞いて自分は質問に答えないのか？ >>270
>>274
ごめん、完全に見落としてた。
12/4注文です >>267
みんな2週間位だと行ってるんで補足
今日、ちょうどディラーで聞いてきたんだけど完成して
船便+登録で2週間位、自分の場合はエアロなどのOPパーツ+コーティングで3日〜4日との事でした。 >>276
わざわざ補足ありがとう！
他の情報とまとめると、登録陸送で1週間、OP取り付けコーティングで3～4日だから、最短だと1.5週間くらいなのかな。
ただ結局納車は土日になりがちなので、そうするとタイミングしだいでは2週間くらいになるって感じかな。 >>277
自分の場合はもう車は完成してるんだけど出荷が今、遅れてて2週間+αで3週間位といわれたよ。 群馬工場は完成車両を貯めてから船で運ぶから地元Dまでの期間が長い IS500F待てば？
運転支援システムとしてはアイサイトツーリングアシストレベルだし
インテリアも最近のレクサスと比較してやや古さを感じるけど 実は雹でやられて手直ししてたりしてな。
見学の時に聞いたら生産中に傷などがあったら板金して修理するみたいだからな。
なので歩留まりは100%だ。 >>286
雹なら作り直す
屋根切り取って交換するから事故車になる
そうして出荷すると売るときバレるし 確かに出荷前に修理することもあるが、工場内でできた軽微なキズや擦れだけ
パテ埋めするくらいのヘコみは新品パネル交換するほうが早いしコストもかからない
もし完成車がヒョウ被害で屋根がボコったら部品は全部外して他の生産車に再使用、ボディだけ不良品プール行き
輸入車は本国の港で日雇い船積み人夫が平気でぶつけるからヘコみが多いクルマがディーラーに届くのが当たり前になっているから、納車前にディーラーと提携している業者によって鈑金修理されてることは多い
もちろんそれも含んだ価格設定になっているし、ディーラーにクルマが到着するまで納車時期も伝えない >>287
父親が乗っていたマツダのカペラワゴンを売る時にリヤハッチの取り付け部に直した痕跡があると言われた。もちろん事故ってもないし、修理した事もない。査定した人によると、マツダはよくあるらしい 各パネルの取付けボルト付近は工具をぶつけてキズや塗装剥げは良くあることで、外から見えない内側部分だとペンチで修整したりタッチペン塗装くらいで済ますことは多いね
あくまで査定に響かない程度だけど >>290
調整のためにボルトにレンチかけたら一瞬で塗装が剥げるよね
錆びないようにタッチアップしてあるなら無問題
ところで自動車の歩留まり率ってどのくらいなんだろう？
個々の部品の不良率が1ppmでも、部品が1万個あれば1%の不良率になる 12月初めの注文だけど、来月の前半辺りの生産予定らしい
前半と言っても4週間先は7/8だし、さすがにその辺りが未確定とは思えないけど7/11～15の週の生産計画に入るかどうかってところなのかな？ >>294
これはディーラーの話を聞いたうえで自分の勝手な予想だけど、完成予定日は2週間前に仮予定？が組まれて一週間前に確定する感じみたい。
自分の場合の連絡時期と内容は↓
5月中旬 6月完成予定の連絡
6月初旬 内部的には仮の完成日が出たとの連絡
6/9 6/17完成の確定連絡あり また大規模ロックダウンがおきるかもとかリスクがあるから生産予定組むのも大変そうだよね 納車は11月後半組(A)
12月上旬〜中旬契約組(B)は生産が決まって生産を始めようかってとこ
順当に行けば来週からこのグループ生産が始まると同時に、12月下旬〜1月上旬契約(C)が生産計画に組み込まれる
Bグループの納車が始まる頃にCグループの生産が始まり7月下旬〜8月中旬頃に納車 >>298
11月末契約sti sports ex メーカーオプション無し
やっと週末納車 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
