2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part25
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2代目ヴェゼル納車待ち専用です。
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part22
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2代目ヴェゼル オーナー&納車待ち専用 Part23
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2代目ヴェゼル 納車待ち専用 Part24
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 30分くらいずっと白Zの後ろで走ってたけどリアださいな
なんかずんぐり >>192
EVの新車が増えはするだろうが時代の主流になるにはまだまだかかる 10月上旬契約 Z AWD マルチなし 6月上旬納車予定との連絡あり EVの肝のバッテリーがまともに充電されないとかYouTubeで騒いでた人がいたけど日産もトヨタの新EVも もう少し先が良いかな HVか epower なのかなまだまだ クリーンディーゼルの普通車は論外だけど 10分の充電で400キロ移動
これが出来るならEVも普及すると思う。
出来るならなw ヴェゼル納車待ちスレのはずのにヴェゼル契約してないやつが大量に発生してるのは何故なのだ おと寒冷地だとあっという間に電気使い果たして凍死だな スマホも「画面見ないと電話かけられないからガラケーのまま」とか言われてたなぁ
既存の価値観で考えること自体がナンセンスなんよ >>208
EV大好きマンに既存の集合住宅の一つ一つに駐車スペースにどうやって急速充電器普及させるのか聞いても絶対に質問無視される
つまり、そういうことだ
テスラのモデル3が日本に導入されてからはや五年
一体いつになったら普及するんだい？笑
iPhoneは発売後五年後にはガラケーを駆逐したが、まるで一向にテスラがガソリン車やHVを駆逐する様な気配すらない 今度はEVかよ
一年で普及するわけねーだろ
むしろ今からヴェゼル乗りつぶして10年後に最新のEV買ったほうがまだマシだわ
なんで不便感じながら今乗らないといけないのか説明してくれよ 車の置くだけ充電が当たり前の時代になったら呼んでくれ、前にいた投資君も早くお金出して充電事業育ててくれや 充電インフラの整備が広まらなければ、普及は進まない
何時でも何処でも充電出来る携帯電話と一緒にされてもなぁ >>203
おめでとう
契約時は、いつ納車予定でした？ >>209
そーいや2,3年前に中国が国策で補助金出しまくって激安EVを普及させまくっていた時に、やっぱり都市部は集合住宅しかなくて充電スタンドが確保できないって問題になったのよね
あれ結局どうなったんだろうね >>201
俺もリアはなんかイマイチな気がする。
理由はよく分からないけど。 中国はEVの墓場と呼ばれるヤードが出現してるのが全て
充電時間長いのがどうしようもないよねEVは
サクラみたいに軽EVで市内のお買い物車みたいなポジションだと有りかもだけど
長距離EVはYouTuberの玩具以上には今は無理じゃないかな
SA2ヵ所ごとくらいで30分休憩とかはねーしかも待たされたりともあるし
そんな事よりはよ納車してほしいわ…… >>209
まあ、自宅に高圧受電なんて無理だし、３相動力受電なんて電気代で無理。
かと言って弱電じゃフル充電に何日かかるかわからん。ステーション頼みだけど
普及率と充電時間の改善がなきゃね。後10年は確実にハイブリッド時代は続くと見た。 >>220
リアのエンブレムがボコって出てるのが・・・。
出てる方がいいのかな？ EVの普及とスマホを比較してる人おるけど結構ズレてるで
iPhone3GSが出るよりも何年も前からスマートフォンってあったけどiPhoneが出てくるまでは空気ジャンルやったからな
モデル3でさえEV界のiPhoneとまでは行ってないのが現状やからね
他メーカーがテスラを大きく超えるようなEV商品を出せるとも思えんし、新興メーカーが急に出てきてそれをやるとも思えんし
EVはスマホと同じようなノリでは普及せんよ スマホも通信速度改善してようやく一般的になったからな。
EVは航続距離問題、充電の場所と時間、寒冷地対策
改善しなくてはいけない問題が山積み。
そりゃ1日100キロしか走らない、家で充電出来るとかならコスパ良いかも知れないけど仕事で使う、長距離乗るなどとなると本当に地獄だからね。 >>222
エンブレムだけで一万円するから出っ張らせて置くんや >>220
16のホイールはデザインがダサいのとタイヤが厚い。
あと細いから後ろから見たら貧弱だな。
18は車体からするとちょっとデカいな。
デザインのせいもあるがホイールの色が黒とかならいいかもな。
結論、17にして偏平で太めのタイヤを履くのが良いかも。
両方共にタイヤがもう少し外に出てればカッコいい。 ロードノイズが気になる方は確実に効果あるので試してみたら？走りも安定するよ。
https://auto-wave.co.jp/guide/40989#:~:text=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%8E%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%81%AE%E6%B8%9B%E5%B0%91,%E6%8A%91%E3%81%88%E3%82%8B%E3%81%93%E3%81%A8%E3%81%8C%E8%A6%8B%E8%BE%BC%E3%82%81%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82 コンパクト系SUVなのでヴェゼルの18インチのバランスは普通だと思う。
外車とか今時はそんな感じのバランスです。 ロードノイズはレグノに替えたら問題ない
純正タイヤもフリマで売れば差額そんなに出ないし 9/4 契約 Z FFマルチなし
今週の土曜日に納車が決まりました。
3月末、4月末、5月末と順に遅れましたが、やっと手に入りそうで嬉しいです。 >>230
全く効果がないわけじゃないけど
ほとんど体感は不可能なレベルや
そもそも窒素って空気中に78%含まれとるわけやし
もともと78%の窒素エアー使ってるわけやしな さもヴェゼルのロードノイズが煩いような書き込み誘導
さすが仕事でしてるだけあるわ 16インチのホイール、フチを黒く塗ってみたけど、この方がしっくりくる気がする。。
https://i.imgur.com/oSvPXxx.jpg カローラクロスよりもヤリスクロスよりもハリアーよりもRAV4よりもヴェゼルのが静かだな
carview静粛性テスト７０km巡航
アウトランダーphev 60.4db
cx８ディーゼル 61.3db
ハリアーガソリン車63.3db
rav4 phv 65.5db
ヴェゼルehEV 61.1db
cx5 xd 65.2db
カロクロハイブリッド 62.0db
アルファードhybrid 60.2db
セレナepower 59.0db
cクラスc２００ 64.0db
sクラスs４００d 56.5db
アコードハイブリッド 60.8db >>231
ヴェゼルは結構独特なスクエアなシルエットだからちょっと違うんだよな～
バランスって微妙なもんじゃん >>236
シンプルでいいね。16インチの方がロードノイズ少ない、乗り心地いい、経済的でいいことづくめなんだがデザインがダメだわ。 18のコーナリングはこれはこれで価値があると思うけどなワイは🙄足回りのコンセプトとよく合ってる
履き替えるなら16だが 6月頭予定だったけどこの前遅れるかもと言われてからなんの連絡もない
みんな、遅延に備えておけよ 俺は3月頭に延期連絡あって以降何も連絡もないし別に連絡もしてないな >>233
おめでとうございます！
私も9/4契約ですがZFFマルチ有りです納車は8月末ですね
そろそろDに納期確認するかな >>236
良いと思うよ。
外枠をブラックアウトすれば小さく見えにくい。
ホンダはこのホイールを履いた車を売ろうとしていない感が…。
色々と「だったらZかなぁ…」って気にさせるポイントが多々有るよな。
出来るだけ利益を上げたいのは解るけどw Gだったら200万ちょっとでもう中古車出回ってるんだね。先代のヴェゼルはガソリンだとグリルもテールも違ったこと考えるとほとんどエクステリアに違いがないGは悪くないかもね。社外ホイールに変えること前提だけど。
Zはホイールがかっこよすぎる。 今気づいたが、
俺G最高16インチ最高～て思ってたけど、
ホイールのデザイン逆だったら18インチ最高～てなってたかも😰 俺は軽トラみたいな未塗装樹脂のほうがやだわ
ジムニーみたいなクロカンだと未塗装もいいけどヴェゼルみたいのには似合わないかな
どちらにせよ個人の好みだけど ９月中旬契約
Z F F マルチ無し プラホワ
今週末納車連絡来た
8ヶ月は長かった マルチ無しはやっぱ早いな
playかつマルチだから全然だわ
7月中旬契約で7月下旬予定（4月に連絡）
元々4月か5月だったのが伸びた １月で今契約してくれれば6月行けるっすよと言われたけど何も連絡ないんだよな
もう6月になっちゃうぞ マルチ有プレイ
今日で丸1年
8ヶ月で長かったとか言ってほしくないw ZRVって横幅ヴェゼルとほとんど変わらないのか・・・ ZRVは見た目が旧世代感あって好みじゃないので……
そもそも納車待ちには関係ﾈｪ >>256
両方か〜キツイな。
ツートンは手塗りらしいけど、塗装工のオッチャン1人しかいないのに週休3日だったりしてな。 ZFFマルチ、昨年11月中旬に4月末の納車で契約。
その後、3月上旬に6月中旬に延びるとの連絡あり。
昨日先代フリードの点検でディーラー行ったら営業さんから9月上旬ですねと、言われました。
一気に3か月延びて、ゲンナリ。 ZRVの幅1800はいいが全長4600は長いて
RAV4くらいよ 契約時期と納期時期と延期とか納車の情報だけ欲しいからとりあえず見に来てる
EVの話とかもはや意味不明 >>264
今は9月契約組が納車中の認識(Zグレード) >>264
いうてそんなもんDマンに聞けば1発やろ🙄ネットで得る情報か？w >>266
心理の話ちがうか？
Dも似たような話ばかりだろうし、納期だけ聞くってのも…とか
もしかしたら早まってきた情報とかあるんじゃ…とかさ
座して待つを素でやれる人は少ないよ ヴェゼルのeHEVはガソリンモデルと燃費に大きな開きがないからモーターの加速感がなくてもいいならGはお買い得だね
静粛性もGは常にエンジンが回って耳が慣れて気にならなくなるし、逆に頻繁にエンジンがかかるeHEVのほうが気になるって評価も多い
e-Powerのようにロードノイズ紛れてエンジンをかける工夫があったらいいのにね アンカ付けるの忘れた
>>249へのレス
唐突な感じでスマン そんなことよりホンダのHPのヴェゼルを見てたら
スタイリングの所に実物大シミュレーションってのがあるんだけど
アップルしか見れねえでやんの
前から思ってたけどホンダはいい加減ガラパゴスのアップルカルトはやめろと >>271
それな 嫁のiPhoneでやったが正直？？だったわ それとカラー選択してエクステリアオプションの装着イメージがCGのカラーが実車とかけ離れて萎えた イメージわかんすぎて >>269
トヨタ社員さん？
いい加減捏造繰り返してヴェゼルスレ荒らすのやめてもらえません？ >>276
かなり増えましたね。5/21,5/22も同じくらいですか >>278
21.22日は0でした。
土日は稼働しなかったみたいです。 昨日は生産台数多かったみたいだな
この調子で頼むで 9月末契約 FF マルチあり
先ほど連絡あって納期9月”以降”とのこと
4月→6月→9月
予想してたけどさ... >>274
それは普通に走れば出る平均的な燃費？
ちゅんちゅんTVでレンタルしたGと所有してるplayで燃費比較してたけど、Gはリッター14程度で所有してるplayは平均20前後であまり大差ないって評価だった
他者のレビューでも似たような評価が多かった
実際は普通に走ればリッター30近く出るの？
それならガソリンの約2倍だから圧倒的に良いな 20付近は冬の短距離の数字だ
冬でも25は軽くいく >>283
同時期だけど6月→9月は3月頃に連絡あったぞ。セールス怠慢じゃないか まぁぶっちゃけ9月以降のマルチ組は年内納車は無理やろな >>290
そりゃヴェゼル買った奴ばっかだよな当たり前
スレタイ読めないとかヤバイ奴だなw 納期にマルチ関係あるんか。
リアゲートの部品しか聞いてないがどこ情報？ >>292
ここの皆の納期を見ているとその傾向が有る。
なので「マルチあり」とか言うようになった。 冬でリッター13ってツイッターで見たけどそんなことありえる？ >>283
早くなったのは、マルチがない仕様だけか >>295
下はいくらでもあり得るよ、暖房かけながら車中泊とか。 近所での買い物や送り迎えにしか使わないならその数値もあり得なくはないかな…
もっともそんな使い方ならヴェゼルHVなんて豚に真珠でN-BOXで十二分だろとはおもうけんど 平日なんて会社との往復12kmしか乗らんけどHVにしたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
