【X253,X254】メルセデス・ベンツGLCクラス 20台目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
いきなり相手を不快にさせてんのは>>843だろ。
無根拠に人の意見否定して。
人の事ドーコー言うなら、>>844が高く思える様な個体を複数例出してみろよ。
まずはそっからだろ。 掲示板でそこまでしなくていいでしょ
だいたいの感覚で話してるのに たまたま車高上げモードになってるの知らず運転したんだけど、なんかいつもより乗り心地がマイルドになってた気がした。 欧州でやっと発売か。日本発売の情報聞いてる人いる？ サイズも丁度いいな
幅1890なら立体ギリギリ入るしな
気になるのはリアシートリクライニング出来るかどうかだ
現行は出来ないから はじめて車買うけど新型欲しい
いつから予約できる？ 現行エアサスの乗り味気に入ってるんだが、新型はCクラス同様入ってこないのかな >>862
GLCは海外で人気が高いので
装備や仕様の希望が多いと1年以上は間違いなく掛かる
色や装備の希望なくても注文してから半年は最低掛かると営業から聞いた
社会情勢等の影響の為製造数が著しく少ない今
状況が回復改善されて落ち着くまでは今のGLCを乗るしかないなと思ってる
予約注文もしないイライラするだけだと思うから 車両ロック時、ミラーが自動で格納しなくなった。
車両設定ではチェック入っているのに何故でしょうか？ >>867
ありがとう、
でもE220dセダンのスレと間違えて投稿してしまいました >>866 保証期間で本体ごと左右交換
どこにもＧＬＣの左のミラー本体なく、
ドイツ本国で作り空輸するのに３か月かかりました。
右は日本に幸いあったので、おまけで交換
左右で、デーラーさんの見積書は40万位でした。 買い換えようか悩むけどglc→クーペの間隔って1年くらいだっけ おれももう5年たつからクーペ乗り換えたいけどいつになるのか。 クーペ日本発表が1年後納期2年で計3年ってとこじゃね 新型のマイルドハイブリッドってどんなハイブリッド？
国内の一般的なハイブリッドと何が違うんだ？ 今年中に発売しないかなーって思ってるけど怪しそうですね >>876
納車？
それとも注文？
国内の発表はいつ？ 家族乗せての街乗りがほとんど。
現行の220dの加速と高速道路での速度の伸びが物足りなくて不満。何度もマカンやX3に乗り換えようと思ったけど、家族の乗り心地を考えるとGLCかな。マカンはナビが古臭いしHUDがない。
300は燃費が気になるのと、街乗りでトルク不足を感じないか心配。でも0-100加速が魅力的。
燃費は費用というよりは給油行くのがめんどくさい。平日は近所の買い物ぐらい。 250で加速足りないと思ったことないな。ピーキーでも疲れるだけだし。 >>880
220dだけど街乗りだけだと燃費はよくないし出足もっさりだからガソリンでもいいと思うよ >>882
ススを燃やすために、たまに長距離乗れって聞きますよね >>884
だと思ってたんですけど、色んな記事を読むと、
ディーゼルの方が低速のトルクが大きくて気持ち良いって書いてあるんですよね。
次世代GLCはISGつくから低速でもガソリンと大差ない気がするんですけど、どうなんでしょうね。 >>886
新型はわかんないけど今のは2速発進らしいからそれが原因だと思う。BMのM40d位なら面白いのかもしれないけどノーマルのディーゼルはたぶん期待するほど楽しさはとかはないと思うけど。 >>878
発表が3月と聞いた、
だいぶ前の話で間違ってたらごめん ベンツといえば2速発進だよね
例えそれがAMGだとしても(非メルセデスAMG) >>893
平日は1〜2kmのちょい乗りを毎日してるけど、詰まったことないわ。1.5年乗ってるけど。
それよりも、220dと300のどちらが乗ってて気持ち良いか知りたい。みんカラ探しても300乗ってる人がほとんといないんですよね。 >>895
1.5年じゃまだ平気。
距離と年数で確実に駄目になるけど、その前に売るんでしょ。 >>895
気持ちよさ求めるなら300に決まってる >>897
YouTubeで見ると、みんなディーゼルがおすすめって言ってるんですよ。川口まなぶとか。 お前は中卒レベルの知能すらない馬鹿
そして経験しないと理解できないタイプ
乗り比べてこい >>901
ごめんなさい。
貴方は300に乗ってますか？
感想は？ >>900
かわぐちわなぶはディーゼル好きだからしょうがない。ディーゼルで楽しさ求めるならx3の40dなんだろうけど普通のディーゼルじゃ楽しさなんて皆無だろ >>902
前は220d乗ってたけど今はX4の40iだよ。300と比較したら楽しさの次元がちがうと思うけど ただ楽しさっていうか気持ちよさをディーゼルに求めなければ新型の220dはトータルの満足度はめちゃくちゃ高いと思うけど >>905
X4いいね。羨ましい。
本当はBMW乗りたいけど
うちは家族からNGくらってる。
40dにしなかった理由は？ なんでNGなんだよ
嫁がスリーポインテッドスターがないとダメだって言ってるのか？ >>908
乗り心地が悪い。腰が痛くなふ。
ブレーキするとかっくんする。
俺も助手席は乗りたくない >>907
エンジンかけたときの音がめちゃくちゃいいんだよね。あれを体験するとディーゼルにはいけなくなる。 >>904
GLCに限らず、GLE もSクラスもX3も
みんなディーゼル推しの記事ばかりじゃね？？
ディーゼルの方がすごいの？ >>913
ディーゼルなんて普段トラック乗り慣れてるドカタしか買わんだろ ディーゼルのトルクモリモリ味わったらディーゼルしか乗れなくなる 次世代GLC
0-100km加速の比較
220d 8秒
300 6.2秒
300が格段に早いんだよね
80万円程度の差なら300の方がお得じゃね？ みんな燃費気にしてるんだろ。それさえなければ300がいいに決まってる ハイオクと軽油の価格差が30円あり、燃費もディーゼルの方が2倍以上良いしね。
通勤とかで使ってたらディーゼル選ぶわ。
殆ど乗らない人はガソリン車で良いんじゃね。 >>920
通勤で使ってると気になるよ。
燃費悪いと給油回数増えてそれも面倒くさいし。 おれみたいな普段ちょい乗りはディーゼル止めといたほうがいいよね？ >>924
3年経って乗り換えるならディーゼルでも良いでしょ。 だけどやっぱり
ステータスシンボルとしては、
Ｇシリーズベンツでも、ディーゼルのほうが、
何故か、価値がある。 みんカラのCクラス220dのオーナーのコメント
「とにかく『太いトルク』のおかげで、慣らし運転中でも力不足なんて感じません。出足もかえって前車のW205_ C43よりイイかもと感じるくらいです」 >>929
それは高性能エンジンだったら中古買って維持できるほど余裕がないからだろ >>930
こういうの見ると、街乗りはディーゼルの方が良かったりする？ >>915
イヤ、逆でしょ。
俺は普段トラックも乗るから、逆にディーゼルのネガの面しか意識できなくてｄは遠慮したい。
>>926
何を？
>>929
ディーゼルの方がステータスあるなら、AMGの存在はどうなるんだ？ 普通のガソリン車とディーゼルならディーゼルの方がステータスはある。
AMGとか持ち出すなよw >>935
それはただ中古車価格で見てるだけだろ。ステイタスなんて誰も気にしてないわ 試乗車も220dばかりだな。
300は売りたくないのか？ >>937 それを言うと、ＧＬＣ街乗りしてると、
マツダのcx-5が輝いて見える。
ＧＬＣよりスタイルがいいしね
ただ､マツダなんだよね・・・ >>939
目大丈夫か？っていうかあなたはCX5乗った方が幸せそうだけど 半角と全角がごちゃ混ぜの人ってアレね人なのかなあ... 1000万出すなら直6ディーゼルぐらい載ってたらいいのになぁ Cクラス辺りのユーザーじゃ燃費でディーゼル乗ってるのが大半だよ。220d1年半で3万キロ位乗ったけどハリアー乗り換えて今快適 どの辺つーより、そりゃ全体的に国産の方が快適でしょ。
デザインとステータスでこの車乗っているけど。
逆に上記以外で国産に比べて良いトコってどこ？かと思う。 >>944
乗ってない車のスレに来て、捨て台詞で最後に今快適とか書くところがみっともない。 >>948
前に乗っていたんでしょ。
>>950
そうなんだけど、国産には気に入るデザインのが無いんだよね。
「修理代が高い」と言って、蔑まれるのもイヤだしｗ
でも「そんな感覚」って、じゃあこの車が国産に比べていいトコ列挙してみて。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
