【X253,X254】メルセデス・ベンツGLCクラス 20台目
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カッコいいね、新型
秋に予約したら年内納車されるかな？ Cクラスみたいに高くなるんだろうな
売れ行き微妙でどん亀エンジン追加してきたけど
車重重いGLCはどうするんかね オプションなしで850万円ぐらいから？
現行機は日本だと300dや350dを販売してくれなかったからね。プラグインハイブリッドもどうなんだろ。 全幅は1890のままにしてほしいけど1900超えてくるんだろうな 初期ロット注文したいけど、シートメモリーとか、フットトランクオープナーとかその他諸々、半導体不足でレスになってる現状、1，2年後の半導体不足が解消されてからが本来の仕様になるんだろうね。
初期オーダーだけはセミオーダー出来るからそのタイミングなら残念仕様避けられるかしら 担当に聞いたけど軽くコミコミで1000万越と
他の車も夏にさらに価格改定来るからドンドン高いし
GLB好調で強気と 新型Cクラスはエアサス無しだったから新型GLCもエアサス無しかな。GLC、Cもエアサストラブルが多かったからか。 GLBが好調なのは全幅が1850以内だからだろうな
1900以上だと日本ではキツイ 今は下取り高いからその分上新車価格に上乗せしても問題ないだろうって考えかな
新型は全高が今より低くなるけど、全幅、全長は延長だから1900は越える。
エアサスは付いていて欲しいなあ
>>4
日本市場でレベル３のドライブパイロットはGLCには搭載しないと思うよ
したとしても、1，2年後の年時改良か、新型Eクラス発売の時に日本導入のパターンかと >>8
全幅は1900を超えないで欲しいわ
駐車場NGなとこ多いから 1900超えたらX3かQ5の新型待つわ
1920でええならマカンも選択肢に入るしね >>11
新型CクラスはPHEVはエアサスありだったはず。
だからGLCにもエアサスはつくと思うよ。重いし。 色んな記事見たけど、ホイールベースと全長は長くなるけど全幅に感じては何も記述はなかったけどね。 >>13
Tesla model Y潰しのためにオートパイロットの装備は入れてきそうじゃない？
意識してるはずだよ。
GLCはベンツで最も売れる製品だからね。Cクラスもり売れてる。
だから全力を出してくるはず。 新車価格上げたら中古車価格も引き上げられるんかな
そうなれは中古車販売としても旨味が出てくると
何れにしても下がる要素は無いもんな
世知辛いね 可変スペースって記載があるが、なんだろね？
後席リクライニングやスライドなら是非欲しいが、3列シートは要らんわぁ、、、 >>19
＋残価設定に誘導しやすくなって、ファイナンスでも一儲け。 可変スペースと2列目シートがスライドって書いてあるね。スライドできるならリクライニングもできるのでは？
https://creative311.com/?p=138945 >>22
5人乗りの場合、3列目のシートを倒しっぱなしにしてトランクにするのでは？ >>18
これまでこういった新機能導入はEクラスかSクラスからなので、上位クラスを差し置いてCクラスからドライブパイロットはさすがにないかと。
それとBEVのモデルYを意識するのはちょっと違うと思う
新型Cクラスと大差なさすぎてたぶん拍子抜けするパターンだと思うからあまり期待しない方がいい
X253の前期初年度モデルは全車種メカサスだから、エアサス無いパターンも考えられる
Cセダンもメカサスだしね GLC新型を買うか、値打ちになるGLC後期を買うか迷う。後期モデルはマイチェンでトラブル少なそうだけどエアサスが怖い。10万キロ以上乗るならエアサスの維持費ってどれぐらいかかるかな？ >>29
「また、レベル3の自動運転機能を持つ「ドライブパイロット」機能を搭載する。これは、最新のSクラスでデビューしたものと同様のシステムだ。」
これは気になる 搭載されても日本で使えないから意味ないし
22年末までにアメリカで展開だから
日本仕様には搭載されないでしょどーせ >>28
さすがに2015年デビューの旧型は古すぎないか？
特に内装が古臭いぞ 車幅1900ちょいくらいならまだましか
1930あるVクラスだって走ってるのけっこう見かけるから GLC後期乗ってるけど、真ん中の木目調のデザインが昭和な感じで古臭い。ブルメスターのとこはカッコいいけど。 5年くらい前からある地図やGPS連動のディストロニックすら未だに日本へ導入出来てないのに大丈夫かな 後期乗ってるんだけど、お馬鹿なナビはどうにもなんないかな。。
環七走ってて真っ直ぐなのに、陸橋渡らずに側道経由の案内とか、疲れる（￣□￣；）！！ lexus RXも6/1発表なんだね
被せてきてるね～ 6月1日発表予定？メルセデス・ベンツ新型GLCにレベル3自動運転機能搭載！！【PHEVモデルも登場か？】
https://car-lifestyle.blog.jp/archives/14767012.html 新型は普通にオプションつけたら1000万だよな
800万ならともかく1000万となると結構買う人限られてきそうだけどお前ら買えちゃう？ >>49
認定中古車で前期型GLC乗ってるけど、次期型は手の届かない高嶺の花になってしまったな。
庶民の俺には今のGLCが最初で最後のベンツになりそう。
深刻な故障が出るまで、大事に乗ってベンツ生活を楽しむことにするよ。 >>50
だよなぁ。
俺も前期型GLCだけど、最新のQ5やX3にこの前試乗したが、GLCは全く負けて無いというかむしろ良い車と実感しただけだった。末永く乗って下さい。 今月GLC43納車だけど、すでにいくつかの機能がついてないのね
足で開けるトランク、ブルメスターサラウンドがすでについてないけど、今度は電動シートがなくなるらしい
AMGモデルについては来年になるみたいだし、今買っておくのもアリかな パワーシート廃止はABクラスだけかと思ってたのにCクラスもかよｗ ステアリングは電動のまま？
マカンも手動になったらしいな。 それ以外にシートメモリーとか、リバース連動ミラー、自動衝動調整ミラーとかも無くなってるはず
半導体不足解消まであと2年はかかるみたいね
解消されたあとのGLCの年時改良すごい進化していそうで買うタイミングがムズイ
前期と後期両方買うことになるかなあ まさか新型GLCて手動シートになるってこと？
そんなんじゃほとんど売れないんじゃないか
そのうちSクラスまで手動シートになったりして >>57
シートなんて一度調整したら動かすこと少ないから手動でもなんの問題もないでしょ。 夫婦で運転してたら動かしまくるよ。
毎回調整。手動はありえない。イージーエントリーも欲しい。
GLC販売の頃には半導体不足も落ち着いてるやろ。 >>59
そうかぁ、夫婦で乗る場合は必須かもね
俺は1人専用だから電動シートもメモリもいらないわ
その分安くなるなら良い。 機能削るくせに値段下げないという
地獄みたいな状態
ディーラーは嫌なら買うなだし >>53
追加
ワイヤレス充電もなくなってる
これはあまり使わないからいいけど GLC現行機のトランクのフットオープナーは全く使ってない
反応悪すぎ 日本は一家に一台だが
ドイツは一人に一台なんだろうか
だからパワーシートは特に必要ないと これが本当なら後期買った俺勝ち組やんw
ていうか、自動運転どうこうする前に基本的な装備揃えろよ 新GLC、フットトランクオープナーとシートメモリーがないと嫁の許可がおりない
あと出来れば3列シートも頼むわ パワーシートが無いと、日本車と違ってリクライニング時はハンドルタイプの物じゃ無くて、
丸いダイヤルをひたすらクルクル回すタイプらしいよ。
疲れたからリクライニング倒して休憩で～って、
余計に疲れるってやつ。 いつまでも削らんでしょ。
いまだけだよ。
GLEはデカすぎて買い物とか無理。
駐車場の1900制限あるだろ >>70
すげえな
チープオブチープ
それでも値段は下げないんだろうな 今更シート手動の車はみすぼらしくて買えんよ
実用上は問題ないけど、満足感の問題
供給問題が改善するまで買えない ドアパネルにパワーシートスイッチが付く前提のデザインなのに、そこがブランクだと安っぽいな。 >>49
自分去年の秋に300クーペを買ったけど970万位だったかな。コーティング等の割引が少し入って。
もうCクラス相当の価格じゃないね。 日本販売は2023年だろ
供給問題の話はその頃には終わってるって。 前からリークされてたように3列目あるのは確定じゃないのかな
そのために全長長くなるんだろ 海外情報では400dの噂もあるみたいだけど、それも気になる 16glc250から21GLC43に乗り換えた自分としては装備削られた上価格上昇とかなら出口が見いだせない 日本向けの機能削減が怖い
実際に納車されるまで分からないのかな？ いまGLCの中古が高いのって、GLBやGLAの中古価格が暴騰してるから？ Cとも迷ったけどＧＬＣ乗ってみたいしＧＬＣにしようかな
Ｃよりもリセールがいいところも魅力なんだよなー C乗るぐらいならGLCのクーペ乗るよね
セダンは狭くて疲れる 新型が出たら中古相場は値下がりするのが常だけど、こんどの新型は手が届かない人多数で案外中古相場下がらない気がしてきた >>92
大幅値上げでもするの？
それとも納期とか装備がプアになる問題？ 新モデルだし装備は省かなさそうだけど金額で帳尻あわせてくるんだろうなー
1000万は超えないにしても800-950万レンジになりそう >>95
現行C220dの全部乗せの乗り出しが900万って事を考えると··· >>95
新型Cクラス 装備大分削られてるよ
フットトランクオープナー、メモリーシート、パワーシート、リバース連動ミラー、デフューザー、防眩ミラーその他諸々 おいおい新型Cクラスってパワーシートないのかよ
買う気失せた ええ、新cクラスでもそんなに削られてるの
値段といい見通しが甘すぎたわ。。。 最初の船便分はここまで削られていなかったけど、上下クラス関係無く、電子装備が少しずつ削られていった。
パワーシートはギリギリまだオーダーきくかもしれないけど、なくなるの間もなくだと思うよ。
ブルメスターも付かないと思う。
日本にいるとコロナ終わってきている感じだけど、世界的に見ると半導体不足はあと二年くらいは解消されないそうだよ
買うならある程度セミオーダーが出来る本当に初期の頃のオーダーだと思うけど、欲しい装備が付けられるかは分からない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
