【X253,X254】メルセデス・ベンツGLCクラス 20台目
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>>172
今の所無いですね。どのレビューにも。スペース的に厳しい気がしますけどね。内装的に。 前から3列目シートあるんじゃないかってあれだけ言われたのに結局ないのかよｗ
それならGLBにするわって人多そう >>170
都内の場所にもよるかも
目黒通りあたりはメルセデスだらけでレクサスよりずっと多い印象 >>161
わかるわ。なんか最近出るベンツのSUVはかっこよさがないんだよな。どちらかというとかわいい感じ。 都心なんて道の8割がたレクサス、BMW、ベンツ、タクシーよ 先日品川区のスーパー、両隣メルセデス正面ポルシェ。 ミニバンみたいなだせぇ車乗りたくないから3列目設定してくれ 普段使わないからエマージェンシーレベルでいいんだわ >>173
今のところ発表されてるのが5人乗りなだけで7人乗り仕様のもこれから発表されるかもと思ってる
動画でラゲッジスペース見たら十分シート置けるスペースあるように見えるけどな YouTuberにはまだ解禁されてないくさいな。
日本語の記事もほとんどない。
こりゃ販売は来年やね 発表しただけで本国での販売も秋頃でしょ
日本はX253と同じように年開けの1，2月頃発表・オーダー開始かと バット見た感じ現行GLEにソックリだ
知らない人は同じ車だと思うんじゃないか？
エクステリアほぼ現行GLE
インテリアほぼ現行C
目新しい点はなかったのでパス。RXもグリル左右上部のギザギザ塗装が最高にかっこ悪くパス。 >>195
今回のエクステリアとインテリアなんてだいたい想像つくだろ。 GLEとエクステリアがそっくり？
車高も車幅も全然違うから実車を知ってればそうは思わないと思う。買う気無い人からすると区別つかないかもしれんが。 new GLCが発表されてX253の中古車価格が下落するのはいつ頃だろうか。new GLCの価格次第では後期 GLC coupe買おうと思ってる。 >>198
おま俺。後期220dクーペ乗り出し600万黒で探したい。 >>198 new GLCに、電動本革シート、
ブルメスターサウンド、木目の内装
半導体関連のオプションが、
高くても自由に手に入るとき・・・？？
X253も、半導体不足で、まともな
オプション付いて無いのが中古に出ている >>201
１年では難しいね
以前の状態に戻るには10年くらい掛かるという意見が多いし
以前の状態には戻らないという説もある 最近のメルセデスのデザイン
内装も外もかっこいいけど数年後一気にダサくなりそうなとこがあるんだよなぁ 日本のご招待は無いから、どうせカタログスペック見て語ってるだけのしょうもない動画でしょ？ CD値を突き詰めていくと、みんな同じ顔になってつまらなくなる。
F1みたいに >>205
カタログ語ってるだけじゃねえか
試乗も実車もなしって底辺のYouTuberかよ パワーゲートは付くよな
まさか手動じゃないだろうな GLA45ですら今本国に発注するとパワーシート付くか微妙らしいよ GLEならすらと使ってもいいが二つ下の下位モデルにすらとは言わない 中国向けにロングボディがあるらしいね
３列の設定はこれか。となると日本導入は無さそう 本国仕様はエアサス、フットトランクオープナーにリアアスクル。シートヒーターにクーラーで完璧じゃん。 東洋の猿はコンナもんで十分と言うことか。
金太郎がんびれ。 今どきフルモデルチェンジして全幅が変わらんて珍しいな
普通は大きくなるもんだがな
まるで日本市場を意識してるようだ >>218
前からほぼ全車種、中国向けだけロング仕様用意してる
日本なんて小さい市場ですしロングは作られないよ
エアサスくらいはついてほしいな
メルセデス史上一番売れてるSUVらしいから、仕様にもっと力入れてほしいな >>225
エアサスは用意されているけど、本国でもオプション
日本市場で初年度から付くかは分からない
現行でも初年度は全グレードメカサスのみだったからね >>97
cクラス納車されたが
フットオープナー以外全部あったぞ
フットオープナー仕様変更は事前に言われた。 自分の場合、フットオープナーの成功率80%くらいかな。確かに両手ふさがっているときは便利かもだが。普段はほぼ使わない、 フットオープナーはミニバンスライドドアのほうが断然便利だしGLCには無くてもいいかな 新型 GLCのテールランプデザインを見ると次のフルモデルチェンジかマイナーチェンジでテールランプが繋がりそう。 新型のヘッドライトの丸い２つの光ダサくない？あれいらんわ。 >>231
それ言ったらアクティブディスタンスアシスト・ディストロニック
のほうが、使用頻度が少ない、悲しい状態
GLCの新しいのは、また設定変わったのかな？ >>234
今日ディーラーに聞いてきた
日本の正式発表は秋
発売は年明けだって フットオープナーはマジ使えない
いつもやるけど、反応しないから結局手で開けるという。 そういや、新型Cクラスを試乗したけど、ISGの恩恵が全く実感湧かなかったな。意味あんの？ 新型だ～ってパワーシートもブルメスターも、
他にも色々削られてたあげく、
220dで1000万円超えて来たら全く買う気しないよな。
2024年あたりで正常化されてたら、
初期の装備激減仕様の査定はズタボロじゃないか？ 1000万越えてパワーシートない車なんてありえんな
納期遅れてでもパワーシートは付けるべきだわ >>237 フットオープナー付いてるけど、
仕組みが今ひとつ分からない？
キー持つて、運転席に居る時にも、
開いてしまうのかな？ 嫁はフットオープナーめっちゃ便利って言ってるけどな
スマホとキーを同じポケットに入れてたりすると反応悪いな パワーウィンドウつかないってさ、
グルグル回して開ける感じ？ 名前しらないけどタイヤの上のアーチになってる部分
なめらかに収めるんじゃなくて段になってるデザインはいい >>252
新型
A,B,GLA,GLBは既に無いらしい パワーシートないとか買う意味わからんだろ。レクサスの方がましだわ。 手回し窓はSDGsだとか広告すれば、富裕層は騙されるよ これはもう、
「今はレトロ設計が流行りです」とか言い出すな
そんで全部手動にして、値段は改定(値上げ)だろ アンビエントライトとかナビとか未来感あるのに窓が手回しとか。 >>255 ｇｌｓバックミラー開閉の作動が悪くて
保証期間内のアッセンブリー交換なんだけど、
本国にも交換部品が無くて、製造入荷待ちの状態
新車買うにも一年待ちなので、
あきらめてますが、同じ人いますか？ >>258
そこだよね
インテリアが2世代前のに乗り続けるのもつらい さらに悪化するとテレビが消えて、
ナビレスが標準になるかもな。 >>261
多分バックカメラのことだと思うけど
突然出たと思ったら、しばらく出っぱなしの症状？ >>265
ドアミラーだったりして
開閉式って本国にあるんだっけ？
昔は輸入してから日本でドアミラー付けてたけど
そもそもヨーロッパやアメリカではドアミラーが閉じる必要がないから 国産車から乗り換える場合、左に曲がるときにシフトレバーのバックギアに入れ間違いことがないでしょうか。 >>267
国産車と併用するなら左右間違えるリスクは高まる
完全入れ替えならあなた次第
普通に走っててギアは入らないようになっているけど、超低速、停止時は入るから 低速時にドライブからリバースに入っちゃったりするとギアがガリガリ言うから気をつけてね カーフィーリング 日本公式からAMGライン、アヴァンギャルド比較レビュー出たよ
オリジナルの動画を日本語字幕したものなので、オリジナルを見た人はスルーで
https://www.youtube.com/watch?v=3CdUsrL_ASI ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
