ランドクルーザー300 part40
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
次スレは>>950が立てること
【テンプレ】
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンでもディーゼルでも同じランクル、良い車です。
まったりと仲良く語り合いましょう。
【納期報告】
エリア：（任意／地方、県名）
販社ブランド：（T、P、N、C）
注文日：（6月30日以前は7/1と回答）
仕様：（グレードxエンジン種類）
納期内容：（フリーフォーマット）
【前スレ】
ランドクルーザー300 part39
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647488458/
ランドクルーザー300 part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645407976/
ランドクルーザー300 part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643783357/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>889
「地方発送承ります」で発送できる地域は全て地方
首都も然り >>893
超分かりやすく言うとフリーザとクリリンぐらい違う >>893
ジムニーシエラとジムニーくらいの違いじゃね？ セカンドカーがあるならランクル
週一回ぐらいしか車に乗らないで、セカンドカーがないならプラドじゃないかな プラドでもFMCして装備がノアヴォク並になり
パワートレイン見直しして250PSくらいのラインナップ揃えれば買い
今の時代遅れな装備と非力なエンジンでは300と比較にならない >>911
今一つわかりません。
HP見たら、プラドのほうが安くて、やや小さいですね。
あと、プラドのほうが、乗用車っぽくみえる。 >>913
都内に住んでいて、セカンドカーがないならプラドにした方がいいよ
３００は魅力的な車だけど都内の住宅街での走行や、都心での駐車場探しで苦労して時間お浪費する
プラドなら狭い道でもギリ通行できるし駐車場探しでも苦労しない 2015～2021までのエスカレード買ったほうが幸せになれる プラドはデカいし背が高い中途半端だし、小回り効かず運転もダル過ぎてセカンドカーにはならない
狭い日本ではセカンドにするなら軽自動車がベターだが、都内で軽は恥ずかしい風潮があるから、トヨタならヤリスとかアクアだろ
立体に入らないミニバンやトールタイプはダメ 住宅街の道路幅員が4m以下の地域に住んでる奴はランクル買ったらダメでしょ
迷惑極まりない プラド、ハリアー、アルファードには恥ずかしくて絶対乗りたくない
げんさレンスポ乗り→ディフェンダー納車待ち >>919
その書きぶりだとでぃふぇんだぁーは恥ずかしくないと思っちゃってる人？
でふぇんだあなんてモノコックのニセモノ乗ってる方が方が恥ずかしいよ >>920
その考えだと日本中のほとんどが恥ずかしくなるな
自分の考えが極小派って認識は持とうな >>915
都内在住ではないです。
西日本です。
今購入を検討しているわけではありませんが、最近この手の車に興味をもちはじめまして。
ちなみに、うちの駐車場はプラドはOKで、300はダメです。 今のディフェンダーには失望したわ
ジムニーより格下だからな >>921
言葉が足りなかったかな？
「でぃへんだーとかいうオフロード風味のモノコック車をスゴイくるまと勘違いしてドヤ顔してるのは無知無能を晒してるのも同然だから凄く恥ずかしいよ」
と言ったんだ >>919
キモオタには似合わない車種ばかりだね強がるなってそんな金持ってねえくせにw
貧乏キモオタらしく86やマツダのロードスタ〜でも乗ってろよ〜〜〜 >>923
そりゃ、ボディの骨格部分がひしゃげただけで自走不能になるモノコックだもん
整備されたオフロードコースでソフトクロカンが関の山
どうせ世界の辺境の地で働くことに関してはランクルに到底かなわないから、もう諦めました宣言のモノコック化 どこのスレも罵り合い、マウント取り合いばっかりだね モビ神奈川は遅くても7/1組は10月までに と言われていたけど、どうなるんだろ。 友人が何世代か前のダッフンダーに乗ってるからどうしたのかと思ったら新型買ったけど故障が多すぎて殆ど代車乗ってるって言ってたな >>849
お前は契約もしてないのになんでここにいるの？ >>929
そりゃ使い物にならんな
>>932
うむ
LXなら同じシャシー、エンジンだから認めるよ ようやく納車決まったと思ったら工場の停止でまた少し延期
萎える アメリカが中国の半導体しめだしたから半導体不足になった
長納期はアメリカのせい 半導体を他国に任せてる日本のせいだろ
半導体くらい自国でどうにかしろや むしろ日本の自動車会社は半導体ある方
ヨーロッパは全液晶パネルじゃなくしたり下手したら電動シートも外されてる 一番悪いのは、国内向けを蔑ろにするトヨタのがめつさ もうすぐ予約開始から一年近くになるが
トヨタは一切何も対策や対応しなかったな まぁ転売嫌がって結果1番最悪な高額転売が横行しちゃってるからな
日本枠増やして納期半年から1年になれば誰もあんな金額で買わないし メーカーの逃げ道の為に無意味な誓約書を書かせて後はお好きにどうぞって事か
出禁やペナだって噂程度で止まってるし（笑） 定価以上で売ること禁止にすればいい
違反したら罰金1兆円または1000年以下の懲役で 転売ペナルティで今までのディーラーに出入り禁止になっても
隣県の販社ではトヨタ車買えるよね
なら即売りだわ >>947
隣県行かなくても違うチャンネルなら買えるんじゃない？トヨタ店で買ったならトヨペット店とかなら >>947
おそらく買えない。
県外にもトヨタ系列店にブラックリスト回るから
ほぼアウト！ 買取った店が税務署に報告義務持たせればいいんだよ
事業用資産（法人登録や個人事業主）やレジャー目的は売却益の申告義務あるけど
一般人（プライベート）の車の売却は原則課税されないけど
即転売はレジャー目的に該当させれば 国内がダメなら次からは嫁名義でトヨタ車買えばいいのか そこまでしないと金がないのか。
哀れだな。
頑張れよ。 ディーゼル高すぎる。
プラドのディーゼルエンジンを搭載したグレードを追加してほしい。 >>954
金無いならプラドにしとけ
身の丈に合った車に乗るべき 取引先の社長が職場にグランドチェロキーL乗ってきたの見たけど
けっこう格好いいな今じゃ納期未定らしいけど >>954
やっぱ次期プラドに300のディーゼルを載せたらいいよな プラド、ランクル、LX全部一緒のエンジンなんてする訳ないだろ
ただでさえランクルとLXが同じで不評なのにプラドとLXが同じとかブランドイメージ崩壊するわ >>960
LX待ちには不評かもしれんが俺には好評 ランクルの販売台数って
プラド８割、ランクル２割ぐらいだったと思うけど
なんでランクルの納期はこんなに遅いんだろう
世界の販売台数割合だと半々ぐらいなのかな？ ガソリンエンジンがLXと300が同じなんだからディーゼルがプラドと同じでも何も不思議じゃない
流石にガソリンエンジンをプラドに載せたらLXの価値的に問題あるから無いとは思うけど ハイエースやハイラックスみたいにデチューンでエンジン載せてるしありえるやろ >>965
このご時世に排気量アップして、しかも燃費悪化
それでも不思議じゃないと思う？
プラドの購買層のことも踏まえて考えてみれば？ そしたらプラドのガソリンエンジンはどれにすんの？
スペック考えたらあのディーゼル309psの700Nmじゃん
見劣りする設定には出来ないやん
ハイランダーの新エンジンが265馬力の2.4リッターターボ4気筒418Nmでしょ
ちょっと弱くね >>968
営業に聞いたけどプラドが売れてんのは車の買い方が変わってきて
若い子が残価設定で買ってるからって言ってたで
聞いてないけど多分アルファードもそうだと思うよ 審査が甘いから誰でも簡単にローン漬けにできるから残価ってのは恐ろしい >>965
わざわざ大きいエンジンに替えるわけないだろうが
バカなのか？ 今から注文したら納車2024年になっちゃうかな？
来年中には間に合わない？ こんなやる気ない企業はソニー以来だ
品薄した方が値が吊り上げるからね
二言目には値引き、サービス言い出す
金にならない日本人は完全に無視する気みたいだ あー 新型Zを契約したけど納期は再来年かも？って言われたわ。
俺以外の転売ヤー全員タヒね。 いい加減ランクルの車幅に疲れた俺は
プラドに3.3ディーゼルがのるならプラドにするわ
プラドの最上級グレードだけでもやってくれないかな
800万程度なら買う >>978
一回試乗車のってきな
違いは大きさ、エンジンだけじゃないんやで >>979
やっぱりそうなのかな
長年200に乗ってて300は試乗だけだが、そりゃ300は良いクロカンだと思ったよ
プラドは試乗した事ないんだよね プラドのディーゼルはランクルと比べて「いかにも」ディーゼルという音がするので、それをどう思うかだよ
通常速度域のドライバビリティはむしろプラドの方が上、踏み込んでしばらくしてからの爆発力が300にはあるがプラドにはないだけ 試乗した事ないのはプラドディーゼルの話ね
4リットルのプラドは運転した事ある 3.3ディーゼルも同じでいかにもディーゼルだよ
比べればちょっと静かかな程度
でもディーゼル乗りはそんな事求めてないでしょ
うるさければうるさい程、振動すればする程楽しいみたいだから
俺には分からん は？現行プラドdとランクル300dは全く別の乗り物だぜ
走り始めからランクル300dの方が軽快で安定してる
クラウンとマークXくらい差がある
比べちゃいかん 俺はプラドTz_Gから200に行って今は300だけどプラドにはもう絶対に戻れない。300からやっぱり200はアリかな >>985
プラド乗りの言う事は真に受けちゃダメよ
全くの別物よ 君らは300乗りなの？
プラドも乗った事あるの？
ワシは去年TZ-GからGR-Sに乗り換えたんやがw お前は300スレで他の車の方が上とか言うと荒れる事分からんのか 正直エンジンなんかどうでも良い。
ランクルというネームバリュー、
リセール狙い、デカい車好き、
みんな大体どれかだろ。
俺はそうだよ。
走りなんて求めてない層が大半だろ。 旧型セコイアですべて解決する
マイチェンした2018からのセコイアにすればいい 現行プラドはガソリンエンジンがしょぼ過ぎるからかな
山道だるいぞ プラドみたいに溢れて欲しくないなまだ200乗ってるけど200走ってるのすれ違うとおっ珍しいと思うくらいがいいな
300だけ残価適用外とかにして欲しいな >>994
でかいだけのピーマンを出してくる時点で、分かってねぇやつ確定 ぶっちゃけ400が出るまで200でも良いとさえ思えてきたが
200zx後期をあと10年
まる14年乗ったら幾らでうれるかね
走行距離は年4000キロ程度 10年とか南海トラフ来て吉原工場壊滅してる可能性もあるぞ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
