★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【22】
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日産ラシーンについて語るスレです。
新旧グレード分け隔て無く語りましょう。
⊂≡⊃ 初期型
⊂III⊃ 後期型
OOIIIOO フォルザ
※前スレ
★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【21】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1618454579/ >>8
ありがとう
去年・一昨年壊れまくったからな
おまけに初めてディーラー車検に出したら30万弱かかったし
オーバーホールのつもりで外装以外丸投げしたよw 車検怖いよ
高いのは覚悟の上だけど部品なかったらツラい 継続検査の合否に関わるようなパーツは大丈夫なんじゃないかな
知らんけど >>17
もともとハンドル重いから気づかなかった
オイル漏れだけど漏れてる量もそこまでじゃなかったってのもある ディッシュホイールにホワイトレタリングタイヤなら合わなくもないかな 中古車買う場合、ラシーン専門店で買ったほうがいい?
専門店たとどこがおすすめかな? 千葉と神奈川の店はまあまあ
関西の店は色々ありそう 一台しか買ってないから他店と比較できないぜ
ただ次も買うとしたら同じ店で買いたい あまり車に興味なかった自分が実車見に行ったくらい興味湧いてるんですが維持費どのくらいかかりますか? 外観は街乗り系が好きか武骨なクロカン系が好きかで分かれるからね
ナレは不向き >>25
専門店ならそこそこ整備されてると思う。
普通に探すならしっかりと見て。
俺は7年乗って整備以外の修理費は大体40万くらいかな。
まだ安かったのでトータルも100万少し超えたくらいかな。
どっちかっていうとパーツなんかにお金かけてしまったが
後悔はしていない。 走行距離が15万、17万とか過走行車しか残ってないけど買っても長く乗れない? >>28
うちは新車で買って10万キロ超えたところだけど、
発電機系とか足回りゴム系あたりはへばって交換した。
エンジン自体は一般的には20万キロ行っても大丈夫そう。
ちゃんとした専門店にリスク確認して自分で決断してください。
心配がよぎるような人はやめた方が良い。
ビクビクしながら乗るようになるし、それだと楽しくない。 >>29
ありがとうございます
パオより遥かに安心して乗れますよねw >>33
間違いました
MTはパターンにブロックを採用してるからATより寿命短いのですね >>34
いやだから一概には言えないって
それを確認してどうするの? >>37
そうです タイヤでMTかATかで悩んでました それこそスレ違いだな
ATは汎用、MTはオフロード専用
MTは舗装路走ると摩耗が激しいだけではなく、グリップ性能も落ちる
ラシーンにクロカン風味を出したいだけならどちらでも 不覚にもオートアンテナ折った
アマゾンで汎用品取り寄せて、今度の休みにトライしてみる
とりあえずカーオーディオのアンテナプラグ外さなきゃ
やったことある人アドバイスください。
みんからとかラシーン専門店のブログ見たらなんとかなるとは思ってるけど、そこそこ工数かかりそう。 出先で右足を怪我した時はATで良かったと心底思った。 オートマは耐久性が心配
一生乗りたいからマニュアルがいいけど玉数ないね >>40です
結果上手くいかなかった
配線はオーケーなんだけど、純正にはなかったボディアースが悪さをするのかアーシングするとアンテナが微妙に反応するんだけど、カーラジオ連動NG
まあGoogleスピーカー載せててradiko使ってるから実害はないけど、残念
もうアンテナプラグもぶった斬ったから返品もできないし、車検も近いしどうしたもんだか。 >>43
ATは遅いし燃費悪いしMTより耐久性なくて長く乗れないからやめとけ
何より恥ずかしいw 恥ずかしいとかなんの話?
大多数のラシーン乗りは恥ずかしいのか ラシーンは過走行の個体ばかりだけどエンジンとオートマはどのくらい持つの? 汎用品のオートアンテナだめだったか〜
俺も動かなくなったから買おうか迷ってたけどやめとくかな >>49
明日ディラーに行ってパーツ取り寄せ相談してみる
工賃も聞いて全部丸投げするかも 今ディーラーにパーツ取り寄せ相談に来てるんだけど、ニッサンって閑古鳥かと思ったらそこそこ盛況で驚いた
でもほしくなるような車種はやっぱりない エアコン風量調整ダイヤルの隣にあるボタンは何ですか? >>54
>>55
画像を見てわかりました!
12Vって欠いてあるやつです
中古車サイト見てると蓋が取れてるのが多くて何だか分からなかったです >>56
シガーソケットだね
シガーライターつけてないなら電源用にどうぞ >>57
56ですがシガーライターは下にありますよね? >>58
2ヶ所あるよ
エアコンの右側と1DINの灰皿についてる >>61
ラシーン乗りの方達はみんな優しいですね
ハリアースレなんか見栄の張り合いで見てられないです サンルーフ付は雨漏りする?
ボディもヤレやすいのかな >>64
えー 本当ですか… サンルーフは辞めといた方が良さそうですね
サンルーフまわりの掃除も大変そうだし うちのは新車から20年余り乗ってるけど、サンルーフ周りの水漏れ全くないな サンルーフ車はボディが長持ちしないイメージ
天井が湿気でカビるよね 物理的にサンルーフ車は雨漏り、ボディ剛性の低下は免れない
水平対向エンジンのオイル漏れと同じ
これからラシーンを買って長く乗ろうと考えてる人はサンルーフ車は避けるべき グリルガード付けたくなってきた
買うときは無い方が良いと思ってたのに不思議 >>72
わかる。ヤフオクとか出てるの待って後付けした。 >>74
いいなー
後付け自分でやったのなら凄いぜ >>77
本当に難しくないからやってみて
合わせてみるとああなるほどって思うくらいわかりやすい >>79
今日ガチャガチャたくさんある所行ったけどなかったな。
ちょっと前までスカイラインはあった おい
前回いつもと違うディーラー車検やってドライブシャフトブーツ切れアッシー交換してもらったはずが、今回も切れてるって
良く聞いたら前回左で、今回右とか
前回の車検時徹底的にやってもらったつもりだったのに「その時は異常ありませんでした」とか
色々言いたいことあるけど、言葉を飲んだ
悪気はないんだろうが、納得いかん
今回は新車時以来ずっと世話になってるいつものとこに行くよ いつも面倒見てもらってるところなら同じこと言われても納得できたりするしね 相手さんは破れてる側のブーツだけ交換って認識だったのでは そうだろうけど、同等コンディションと仮定して交換推奨しても良さそうなものだと思う そういう考え方もあるしそうじゃない考え方もあるつまりそういうこと 俺は言われたとこだけ直す工場はいやだな
同意は別に求めない
旧車の領域に差し掛かっているラシーンならなおさら 信号待ちで周りに異音してる車あったらまず自分の車を疑っちゃう 今月から通勤距離長くなるので22万キロ超えラシーンのために引っ越すか買い替えるか思案中なのだが、結局ラシーン以外に乗りたいクルマが無い…。
みんなラシーン以外だとどういうクルマをイメージしてるの? クロスロード
本命はハイエース
ただし家族は否定的 みなさんガッシリ志向なのですね。チンク辺りでも良いかなと思ってたんだけどイタ車怖いなあ。 カンガルーバーとフォグランプ揃ったから取付してみたけどボルトの穴がどれも錆びてるせいかボルトが回せなくて泣きそう。。。1か所頭切れたし。
確かに仕組みは単純でわかりやすかったですね。 本命はトラッドサニーとかゴルフUだけど、妻に許される訳もなく()
現行車だとなんだろうな... クロスロード
ジムニー
タフト
サクシード
なんだが今ラシーンの車検通してる クロスロード候補にしてる人、多分今が底値だからよく考えて
状態良いものはラシーン同様これからは価格上昇局面に入るだろうね
俺も考えたけど、ラシーンのコンパクトさからするとクロスロードはデカい 本当にブームなのかな?値段上がるばかりで全然見かけない。 弾数すくないから価値がある
オーナーにとってもそれは同じ この車に乗ってる人で価値なんて考えてる人はあんまりいないんじゃないかな
ただ好きだから乗ってるだけで これから乗る人に向けてバリューつけて高く売りたい人(業者)がいるって話だよ オーナーも人気車種になったら誇らしい人もいるだろうね 信号待ちラシーン「カタカタカタ…」
オレ「ここかな(ギュッ」
ラシーン「カタカタカタカタ…」
オレ「こっちかな(ギュッ」
ラシーン「……」「…カタカタカタ」 うちのラシーンはA/Cオンで加速がヘロヘロ
みんなのラシーンも そうだと言ってほしい… ODボタンを押しながら「オーバテイク作動!」って言ってる ガチャが始まったろころあるみたいね
田舎住みなので遭遇しないかもだけど書いておこう 今週でお別れする予定なので良いタイミングでガチャポチった。
今日届いたけどお世辞にも良いデキとは言えんなあ…。
プラモデルとか欲しい。 そのラシーンとガチャのラシーンいらないなら両方貰うよ あれだけ頭を攻撃してきたバックドアが全く落ちなくなった
気温のせいとかあるの? >>113
そっか!ありがとう
冬は機嫌が悪いんだなラシーン Amazonで7000円くらいで売ってるバックドアダンパー買ってみて一年経つけど調子良いよ >>116
今更で申し訳ない
外しやすいって、もともと付いてるダンパーの事ならボルトで固定してあるだけだからすぐ取れます >>117
自分で調べようともしない人に答えてあげなくて良いよ
ラシーンスレはそんな人ばかり 結局ラシーンのガチャって出たの?
SCの通りかかりにあるコーナーはチラチラ見てたんだけど >>120
出た。
もうひと月経ったから探さないとないかも。
そして全く組み立てにくい。 >>123
定期的にカッチンカッチンいってるのが、休符が入るようになったのをイメージするとわかるよ ウインカーの音やドアの開閉音にサイドブレーキ引く音
エンジンの悲鳴以外全部好きな音だ >>122だけど、リレー替えたら直った
2DINのコンソールはずして、見ずらいからオーディオの1DINのとこも外し、隙間からライト当てながら覗き込んでこじりながら外した
LED対応の点滅間隔調整ツマミつきのリレーにした
車体側の受けについているツメが干渉するからニッパーで落としてヤスリあてた
状況画像ほしい人いたらあとで上げるわ >>126の画像
汚いクルマですまん
https://i.imgur.com/nH2QF63.jpg
懐中電灯突っ込んだ先あたりにリレーがある
https://i.imgur.com/EUGGyKs.jpg
ブラケットに掴まってるのがリレー
https://i.imgur.com/Lx3IGPF.jpg
車体側
この後、両端の突起をニッパーで落とした
https://i.imgur.com/qTdRi3U.jpg
買ったリレー
出っぱりのつまみで点滅間隔を調整できる
元々はLEDのハイフラッシャー防止用のつまみ
ディーラーだとリレーが5~6000円、工賃2万弱ってとこだと思う >>128
使い込んでて良いと思う。
みんカラとかに残してくれるとユーザーとしてはありがたい。 あのリレーの位置は悪意を感じる
しかもめちゃくちゃ固い >>128だけど、続報(別件)
リレー交換安価に済ませたと思ったらオーディオが壊れた
ずっとヘッドユニットをソニーのCDX-F7700にして、周辺もソニーで固めてたので、中古を探そうと思ったが、ワイドFMやBluetooth、iPhone接続を考慮してパイオニアのDEH-7100ってのにした
長く乗ってると色々あるわな >>131の続報
1.オートアンテナを純正にもどす
2.最近のカーオーディオだとオートアンテナ上がりっぱなし
3.自作アンテナスイッチを取り付ける
4.中華ステアリングリモコンへの挑戦
5.アースは大事だよ
6.市販オーディオセレクタを1DINに収納
以上6本を今後少しずつネタ提供します。 ちょっと知識なくてコメントできないけど楽しみにしてるよ 納車式を体験してないんだなwww
近所にレオーネ4WDRX TURBOが停まってた ラシーンはRVのタマがなくてブームに乗り損ねた日産が
あわてて得意のパイクカーでっち上げ技術でサニーベースでつくった物件
今でいうSUV風だけど地上最低高がサニーそのままとか苦し紛れ度が半端ではなかった
ただカクカクデザインが幸いしてベースのサニーより室内の広々感が上だったり
変に悪凝りしてないすっきりしたデザイン、
中身フツーにサニーなんでクルマとしての出来が実に普通で
ちゃんとクロカン風(あくまで「風」だけど)にデザインしちゃったせいで
ちと普通じゃなくなってたトヨタのRAV4と比べて
そんなに構えて乗る必要がなかったせいか意外と地味に売れ続けた
いわば苦し紛れのセーフティバントが内野安打になったようなクルマと言へよう 当時乗ってた女性いわく
高級セダンからラシーンに乗り替えたらめちゃモテるようになったってさ
男性より高い車に乗る女性はモテなかったらしい 一昔前よりかはマシにはなってるぞ
俺が言ってんじゃねーよ 運転席のドアが内側からも外側からも開かなくなってしまった
なので助手席から乗り降りしてます
30万キロ手前です >>142
クリップ系ちぎる覚悟で内装外せられればワンチャンありそう それかパワーウインドウスイッチパーツ周りを取り外して作業できそうな
いずれにしても助手席からの乗り降りでよしとしてるってのはある種肝が据わってるね >>18
うちも今同じ症状なんですが修理代どれくらいかかりました? >>146
一応、いつも兵庫日産で診てもらってるけど、
電動ドアミラー治せなかったりしたので
今回でいよいよ買い替え時期ですかね。orz >>145
リビルト品使って5万円ぐらいだったです >>149
ありがとうございます参考になります
明日ディーラーへ持って行く予定です タコメーターの暴走頻度が上がってきたのですがこのままでもうっとおしい以外に支障はないですか?
修理した方がいらっしゃれば修理費用教えてもらえると嬉しいです。
自分で修理できるものでしょうか。。メーターまで分解清掃したことありますが基盤とか触るのは自信なくて まるで取り憑かれたみたいで怖いよね
中古交換ならディーラーで工賃込み2-3万だったかな
なんと新品部品もまだ用意できるらしい
本体じゃなくて電送系の故障だったらいいね タコメーターの表示不良でメーター本体不良以外聞いたことない 見た目の問題に2、3万は結構いたいです。。。
とりあえずは保留にしようかな。。。 走行距離気にしない乗り潰し前提ならヤフオクでメーター買うのもあり >>155
タコメーターの必要性を感じないなら目隠しでもされたら?
あるいは時計でも置くとか タコメーターの異常なだけなら問題無いと思うけど、エンジンの異常をタコメーターで検知出来なくなるのは怖くね? タコメーター暴走は25万㌔ぐらいだったかな
今は35万㌔超えた 1998年式のFORZAなんですが、もう金銭的には維持がキツくなってきたので軽自動車に乗り換えようと考えてます。
それで、ラシーンの方は中古車屋に下取りしてもらうのと買取り業者を探すのとではどちらが良いですか?
自分としては金銭的な事は関係なく専門店に引き取ってもらって新しいオーナーの元で余生を送らせてあげたいと思うのですが、状態もお世辞にも良いとは言えない物を押し付けるとか迷惑で怒られますか? うちは1999Forza
軽自動車にするとそんなに維持費下がるの?
愛着ないなら仕方ないけど勿体無いな
ラシーン専門業者なら喜んで引き取るよ
外装悪くてもカスタムしてしまうか、パーツ取りにするでしょう RFNB14車両保険料率クラス
2021年保険始期 2
2022年保険始期 3
2023年保険始期 5
ここへ来て年々上がるとは… 今日ウォーキングしてたら新しい建売り住宅街でラシーン乗り発見
ご近所久々だわ セフィーロとか盗難され始めてるらしい
ラシーンも危ないかもね 対面の高速で軽トラの落下物と接触して運転席側のカバーがなくなったわ
部品出るといいなぁ ラシーンはまだバンバン走っているから当分取り上げられることはなさそう
さがせ!幻の絶版車
https://www.nhk.jp/p/ts/8X8Q26388X/
BS朝日の昭和のクルマといつまでもが途中からぐだぐだになったからな >>174
の続き
手持ちのストックの右がみんな電動格納にわけあり品しかなかった
試しにストックの左を右につけたら動作するから配線系は正常
もうヤフオクにもアップガレージにも流通在庫ないね
ラシーン専門店に取られちゃったかな
開ける時だけ手動になってしまったか 中古のドアミラーみつけた
保証が微妙だけど背に腹は替えられない 壊れるときは全く音がしなくなる時と、モーターは回っているけど稼働しない時がある
多くは後者だから物理的に何かパーツの摩耗・欠損かなと思ってます
時間あればバラすし、中のモジュールは車種ごとには作ってないと睨んでいるので、ユニット流用できる車種をみつけるかも試したい
俺はスマホもバラすし、バイクメンテナンスもやるし、自宅DIYもやるから時間がないんだよなあ >>177のミラー無事交換完了
幸い開閉も無事動く良コンディション うちのは街乗りでリッター7キロくらい
高速ロングでやっとリッター10キロ
やめた方が良いよ >>182
1.8乗ってるけど平均8〜9だよ、パワーもあってオススメ フォルザ の燃費の話をしてるところで1.8の話が出たから???となったよ
1.8のラシーンにものったことあるけど、.2の違いはデカいね be-1見たことないな
野良ラシーン野良フィガロはたまにいるけど be-1近所にいる
足クルマにしてる見たいだけど掃除もしてなくて、タイヤも古くてかわいそう ラシーンのドアミラーがヤフオクに出てる
3pinタイプで左右セットで55000からとかボッタクリもいいとこ
ミラーなんて片側1万までだよな ヤフオクに3ピンドアミラーセットまた出てる
今度は左右で現在1万弱 >>191
俺もみたけど、左右セットじゃない
片方だよ >>197
失礼。左右だった。
そして落札されてることも驚いた。 ヤフオク
ラシーンドアミラークロつや消し
片側だけで4万とか常軌を逸してる 最終42000円まで行ってた
クロの電格1セットもってるから出品しようかな また左ドアミラー3ピン 片側で4万超えで落札された
他車種ぽんづけ転用見つけたら小銭かせげるね >>202
まるで当時とても人気車だったかのような記事
酷評だったはずだが >>203
ドラえもんをフィーチャーしたCMでそこそこ話題性はあったけど、ランキングに上がるような販売台数ではなかったよね
当時まだ人気あったクロカンのような走破性があるわけではないなんちゃってクロカン
パイクカーシリーズの意匠をまとってはいたけど、中途半端で女子ウケもイマイチだった(俺の周りでは)
で、またクロカン風味のフォルザを発売したけど人気さっぱり
フォルザの顔は好きなんだけど、車高が低くて横からみるとなんだ微妙
でもなぜか気に入り、知り合いや勤め先関連の日産ディーラーに相見積とって1番安くて熱心なとこにしようとしたら三つ巴の値下げ合戦を勝手に始めるからなかなか契約できない
ようやく決まりかけて、礼儀上断り入れに行くとまた値下げにオプションサービス
最初の見積もりで20万引きくらいだったのが、値下げ合戦でオプション込みで倍近く勝手に値引きされた
今思えば不人気車種だったんだな
そして今年新車から23年、ようやく10万キロ超えた
自分語りすみません こんなに長く乗るつもりなかった
途中で、フォルクスワーゲンのパサート、ホンダクロスロード、ちょっと前にシトロエンC3、BMのミニと購入直前で何かと都合悪くなり破談
もう燃えるような事故でも無い限り乗り続けるんだろうな そろそろ本当にパーツがなくなってきたんじゃないだろうか
車検が少し怖い またドアミラーヤフオクに出た
今度は電動格納で片側4万
絶対買っちゃダメだぞ >>209
両側でほぼ8万だな。
落札見てても後期のミラー高いな >>210
前は後期の正常品左右で1万くらいで買えたのに、ここのところの価格高騰は異常だと思う。
俺はストックあるからこんな相場だと買うの手控えるわ。 またヤフオクで出てる
開閉不良で1.5万スタートとか
5万のが出てるから割安と思って落札する人いそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています