【E90/E91】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 90台目 【E92/E94】
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誰も立ててくれていないようなので立ててみる
重複だったらゴメン
※前スレ
【E90/E91】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 90台目 【E92/E93】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639127475/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 335i壊れすぎてキレそう、遠出できん
次は国産買うわ 335がどんなのだか知らないけど、15年ぐらい経ってても快適な輸入車って普通はないだろうからね N54の335iは欠陥車って某掲示板でも言われてるな 10年/10万キロ超えたあたりでドカッとくるからね、そこを乗り越えた者が真のN54乗り
俺のも去年あたりからいろいろ直したけど別に不安はないよ、保険のロードサービスもあるし
何と言ってもN54+DCTはやめられない 2008年式で3年くらい乗ってるけど
エンジンオイル漏れ
ATオイル漏れ
コイル故障
ウォーターポンプ故障
オルタ故障
ドアロック故障
チャージパイプ故障
あとは予防でパッドとかバッテリーとかかな
インジェクター壊れる前に乗り換えます^^; 走行距離が短いからいいじゃなく
どれだけちゃんとメンテナンスされてたかだね
そういうタマ買わないとね 無知な学生の頃に12年落ちで50万ぐらいで買った国産車だって、ディーラー点検出したら何十万の見積もりだったぞ。もちろんほとんどやらなかったけど。 ヨタは相手が無知だとボッタクるからねえ
10年ほど前にパーツを買いにヨタディーラーに行ったら、カローラの初回車検でタイヤだのバッテリーだの色々交換されて25万請求されてたオッサンを見たわ 647だけど、648は無視してたけど、トヨタじゃないよ。輸入車の部品が高いとか劣化が早いとかというのはあるだろうけど、トヨタであろうがなかろうが国産車だって10年以上となりゃ、ちゃんと交換しようとしたらそれなりに掛かるだろうよ、ってだけ。まあそれでも日常の街乗りで困るようなトラブルはあんまりないだろうけどな。
新車で買って間もないのにとか、せいぜい4,5年落ちの中古車なのに、とかでなきゃ「輸入車が～」としつように言うことでもないかと。 アリエクで売ってる1本4000円くらいのO2センサーは買ってもいいもんだろうか… >>651
O2センサー普通に買えば高いよね。症状直らんかったら凹むし。いい評価付いてるやつなら買ってみてもいいかも。 アリエクに売ってる助手席のインナーハンドルカバーはガチ >>654
オクで探せばインフレーター付きのハンドルが時々見つかるよ
俺はちょっと前に2万ほどで買った
ちなその前にeBayで買った時はイギリスの税関で没収されてたw 俺もエアバッグ付きをオクで買ったんだけど本来は船便でも郵送出来ないの？ エアバッグ警告灯がつくのは必ずしもエアバッグそのものが原因じゃないケースもあるよ
例えばセーフティーバッテリーターミナルに繋がっているケーブルが断線したり外れたりしても点灯する
ソースは俺 オイル下がりが酷くなって、1,000kmで1リッター消費するようになった。
ワコーズのPSさっき入れてきたから早めに出勤して遠回りでエンジン回してきます。 白煙吐いてなければ1000kmで1L は普通じゃないの? 今調べたら最大消費量は0.7L/1000kmだった
確かに1Lは少し多いな
ちなM系は1.5L/1000km 長期出張だからバッテリー外しとこうと思うんだけど、時計リセット以外に弊害ってある？ >>660
エンジンはLCI前のN46B 2.0です。
信号待ちでアイドル状態が長いと結構白煙出てます。 >>667
診断ありがとうございます。
オイルが柔らかくなってるからか、この夏は白煙で後ろのクルマが、びっくりして車間距離を開けるようになった気がします。 >>665
ツーリングなので、バッテリーへのアクセスは大丈夫 >668
同じエンジンで俺もそれなった。
バルブステムシール交換は15〜20万
くらいと言われて、結局後期の325i に
乗り換えちゃった。
0w−40の硬めのオイルと一緒にsod-1plus
とか入れたら暫くはごまかし効くけど、
時間の問題かな。 ご自分で作業をすればおよそ400ポンドの節約になりますよ >>671
修理金額までご案内いただきありがとうございました。
そこまで高額だと直す選択に進みにくいですね。。。。
6MT車で気に入っているのですが走行距離が14万km超えのため、どうしてもの場合は中古エンジン載せ替えを検討してみます。 他でめぼしいMTないから次はどうしようと常に思ってるけど、エンジン載せ換えまでは考えなかったなぁ・・・猛者だ。 流石に載せ替えするくらいなら新しめの1とか2シリのMTとか買ったほうが幸せだろ… 低走行のAT車を買ってMTを載せ替えるのも一つの手ではある なるほど、そもそもMT設定のないやつに近い車種から移植というのは大変だけどたまにあると聞くけど、ベースが同じモデルなら比較的やりやすいはずだな。まあ比較的だけど・・・。 アリエクのM3風ダブルフィングリル衝動買いしちまった… e90LCIの後部ドア2枚ドアロックアクチュエーター壊れてクーペみたいになって三ヶ月ぐらい放置してたんだけどさっき乗ったら自動ロックでガガガガガガってマシンガンみたいなうるさい音しだした
涼しくなってきたしそろそろ直そうかと思うんやがリヤドアロックアクチュエーターって確かフロントの使いまわせるよね？ E90の白なんだけど今日買い物行ったら同じE90のシルバーと黒と遭遇した
同車種の色違いと会うとちょっとうれしい かつてはよく見たもんだが、15年前後ともなると、さすがに減ったね。
何色か多いかという印象もないほど、最近は見かけない気がするわ。自分のは茶色みたいなシャンパンゴールドみたいなやつ、同じ色は2,3回しか見たことないな、この7,8年で。 呉のエンジンコンディショナーでマフラー出口掃除したけどあまりスス落ちなかった。みんなは何使ってるの？ピカール？ ワコーズのメタルコンパウンドとヨシムラのステンマジック >>686
ずっと屋外駐車だけど剥げないよ、洗車2年してないとか？色は何？ >>687
青空で日陰に殆どならない。
洗車は超マメにしてるよ。月三回位かな。
いろはルマンブルー。ただ中古で買ったから
以前はわからない。多分前オーナー青空洗車機だね。
バンパーは豪雨で走ったら凄まじくクリア剥がれて
塗り直した。今回はボンネットと屋根。
とりあえず放置すると拡大するからクリアシールで
応急処置した。 >>688
前のオーナーのせいだね、ルマンブルーいい色 塗装は剥げないけど天井の内張りが剥げて入院中
今週中には戻ってきてほしい… ABSセンサーってトラクションコントロールにも影響ありますか？昨日、エラーが出た状態でアクセル踏み込んだら突然リアのグリップ失ってタコ踊りしかかったんですが・・・ あるんじゃないですか？ エラーメッセージに注意しろと出てたような希ガス。 >>691
absセンサーって車速センサーでしょ？
それは出るよ…ホイールの回転分からない状況で車両制御出来るわけない。。。 俺のはフロント左センサー壊れた時バック駐車で軽くブレーキ踏んでもガガガガガってABS誤作動してビビったわ
早めに交換した方がいいよ ミュージックサーバー壊れたみたい。音楽が鳴らなくなりました。原因不明。同じトラブルの人いませんか？idorive CICですが。 他の音源は鳴るの？
ラジオとかナビの音声案内とかCDとか。
あとUSB直も出来たっけ？ 純正デッキにCD入れたら5mm位しか排出できなくなった…。
毎日同じCD聞いてるw
色々不具合出てるけどまだまだ頑張ります！ MP3化した音源をDVDとCDに焼いてDVDドライブとCDチェンジャーに詰め込んで聞いてるよ 俺なんて無線(FMトランスミッター)だぜ。
すげーだろ auxって標準じゃないの？
携帯とaux接続かaux→Bluetooth接続にしてる人が多いんでない 携帯と聞くとガラケーをイメージしてしまう
だから俺はスマホという どうでもいいことに対してどうでもいいことを返すと、俺は逆に、phoneをホと言うのが気持ち悪いので、あえて言わない。 USB挿して、適当な音楽入れて聞いてるわ。
アンドロイドナビとかにしたら、夢広がる気がする >>713
泥ナビって肝心のナビ性能がモッサリだったりカクカクだったりするらしいけど、実際どうなんだろう AUX→アレクサオート使ってる。
音声認識で曲変えられるから便利。なんなら部屋の電気やエアコンまで操作できるw 3尻に限らず本国だと選べる黒グリルって日本のコンフィギュレーションだと選べないですが
ディーラーに言えば選ばせて貰えるんですか？ テクノロジー系(というほど大袈裟なもんじゃないけど)については、後々も流用可能なものならまあいいけど、あとどれだけ乗れるのか分からんような車と思うと、躊躇してしまう。
かと言って、F型の最終期でMTだと300万400万とするので、金額的には買えないわけじゃないけど、5年落ちとしてはちょっと...と言う感じなので、今のを車齢15年以上のもはや旧車となってきても維持していくか、とも思いつつある。 >>712
どうでもいいことだけど初めて自分と同じ人見かけたのでレス。略語ってカッコ悪いことが多くて嫌い。スノボとか超絶ダサい。なんと言うか大阪っぽいセンス。ごめん大阪人。でもマクドはない。英語圏の日常会話ではphoneだけど日本でフォーンとか言うと笑われるので「携帯」もしくは「電話」 スノボはさすがにそんなに思わないかなぁｗ
元の英単語のイメージがあってかつカタカナでの表現では乖離が大きいか、あるいは既にカタカナのイメージが十分に強いか、によるもんで、自分はスノボはやらないけど、スノボは最初からスノボとして知った感じなので。
略語じゃないけど、今思いつくのでは、twitterとかevidenceとかはできればカタカナで書きたくないな。一方で、水のvolvicの公式表記が「ヴォルヴィック」ではなく「ボルヴィック」だったりするし、あまるこだわるのもナンセンスとも言えよう・・・。
まあここでは関係ないどうでもいいことなので、こんぐらいにしときましょうかｗ
712は俺だけど、言い出したのは711だからね。 >>495でアイドリングがピクピクする問題を書いた者なんだけど
あれから2ヶ月燃料添加剤を入れ続けた
結果徐々にピクピク幅が小さくなり今はどのタイミングでもほぼピクピクしなくなった……
燃料系の詰まりやカーボンスラッジ等が原因なら安定していたときなぜ安定していたのかという疑問もあるけどとにかく快調です >>722
直ったなら何よりだけどその手のは原因究明が難しい。かなり詳しいみたいだけど点火系かもしれないし燃料系かも知れないし。 ドリンクホルダーをクリップで直したが勢いよく出ないようにする機構まで組むとうまく動かない。下手くそなんだろうな。ガシャン！てでるが、ま、いいや 俺も誰かがみんカラでやってるの真似して、グリスかなんかも塗ったけど、のそっと先っぽが出てくるぐらいだわ。まあ完全に壊れた状態からしたら、まあこれでいいかと思えるけど。 自分も発条バネを止めるプラが割れてしまって完治できず
同じく"のそっと先っぽが出てくるぐらい"。
使うときは手で引摺り出してる。 自分も最初そんな感じだったけど試行錯誤の結果90%まで飛び出るが10%は手動って感じになった
気にしない方がええで 新品がアリで売ってるよ
新品てか確実にコピー品だろうけど 先っぽだけだったり、90%ピュッと出たり、最後は手でしたり、色々ね。
たまに話題になるドアハンドルで初めてAliExpress使ったけど、それもあるんだね！ ちょっと見てみるかな。 名車再生でとうとうE91が取り上げられた
嬉しいんだかレストア車扱いになって悲しいやら微妙w まだまだ現役と思ってたらいきなり年寄り扱いされた感じだな ブレーキブリード他人だら液がバルブから出てこないとかで8万円、ついでに両後輪ホイールベアリングがダメで14万かかった😫 フルード出てこないてE9xでは聞いたことないな。どこで詰まってたの？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
