【日産】ノート オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ Part4
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2021年8月17日発売の日産オーラ AURA 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。
オーナーじゃない人はここ▼
日産オーラ AURA Part15【ノート】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644057347
荒らしの人はアンチスレへ。
■ 公式HP
・日産:オーラ[AURA]
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/aura.html
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
【日産】ノート オーラ AURA納車待ち＆ｵｰﾅｰｽﾚ Part3
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645196361/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 持ってたらカロクロスレなんて来ないだろ。ましてや仕事用（笑）
何言ってんだ？ ナビもメーターも表示がもっさりカクカク
昔のAndroidみたい >>5
人それぞれなんだな。
メーターは実質デジタル表示になっている（切り替え方わからん）ので必要充分かな。
ナビは2016楽ナビから変ったけどこのナビ（ボッシュだっけ）は地図がヌルヌル動いてマジ気持ち悪いわ。 個人的には許容範囲だけど、確かに古いスマホ感はあるね
前スレ>>999
俺も283C36212Eのままだよ 途中で送っちゃったわ
サポセンに電話したらディーラーに行けって言われた
今のとこ特に困ってないから、しばらく待ってダメならディーラーに行く予定 >>7
前スレ999です。一応日産コネクトのサイトには「更新のお知らせメッセージが届いたら…」とあるから、届くまで暫く待ってみようかと。にしてもサーバーに問い合わせて「既に最新です」はおかしいけど。 >>9
それなら一斉配信じゃなくて、順次配信なのかもね
俺はメッセージ来て「はい」を選んだけど何故か更新されなかった ニスモのオーラの仮ナンバーみた
レカロだな
赤枠だったし ワイヤレスCarPlay使ってるときって、
内蔵のドコモWiFi一切利用できなくならない？
iPhoneからデザリングしようと思ってたのに そりゃcarplayの接続はwifiでやってるからcarplayとスマホがwifiで接続されてる以上docomoのwifiとスマホは繋がらんやろね NISMO乗ってるけどノーマルシートだと今一しっくりこない
まあ形状はオーラと全く同じだもんな
そのうちシート換えたい >>13
せっかくDocomo in carで一日使い放題があるのに、
スマホから使うにはUSBでCarPlay起動するか
CarPlay起動しないで接続するしかないんだよな
ワイヤレスCarPlay接続中はナビの地図更新もつながらんし ソフトウェア更新のDL以降Bluetooth接続のiPodの曲送りがクソ遅くなった
しかも前スレ999みたいにバージョン代わってないし 通勤時にすれ違うオーラがまた一台増えた
情けないデイライト点けながら走ってる姿はとても去年発売された車とは思えないほど惨め
自分の車もこう見えてると思うと会社に行く前から気分が下がる >>19
そのうちアフターメーカーから光量アップキッドとかでるやろ そこまでデイライト気にして乗ってる人なんて居ないと思うよ よくよく見ると細目ライトのせいで頬骨が出てる顔みたいでダサいよね
しかもライトやグリル周りのデザインは一世代前のホンダ車のパクリだし…ほんと情けない車だよ 他を貶して自分を優位に立たせようとする人間ほど哀れなものはない 「本革シート」なのに座り心地が悪い！ 布のほうがいいこともある「高級装備」に潜む難しさ
https://autos.goo.ne.jp/news/webcartop-749409/
本革シート批判かと思いきや、、、、。 オーラはあのつぎはぎパッチみたいな茶色がダサいんよ
ノートみたいな縦線の柄だったらレザーにしてなかった >>29
おめでとう！
こちらはそういう限定的なもの貰えなかったから、ちょっと羨ましい！ >>31
サンクス
成約記念セット？の一部です。
オリジナルなので嬉しいです。 昨日会社帰りに自分のオーラのNISSAN CONNECTの手続きとタイヤ交換の予約しにディーラー行ったらニスモの白黒あって実物初めて見たけどカッコよかったわ >>33
お前らほんまNISMO好きやなぁwwwww
あれか？信号ダッシュするからか？ >>29
いいなぁ、俺も先週成約したけど貰ったのは柿の種だったよｗ >>33
俺なんか通勤中に3台見るよ
あいつらは普通のオーラ見下して優越感に浸ってる運転してるよ >>37
あなたが劣等感を持ってるからそう思うだけでは？ >>29
プリンス店しかもらえないのかな？
俺はなかったわ ニスモsが出るって本当ですか？
3月上旬にニスモを契約したばかりなのですが
sが出るならそっちに変更したいです、、、 >>42
出るよ
今すぐ契約破棄してこい
信じるかどうかはまかせる >>45
いや、貴方は出るよと仰いましたよね？
私はYouTubeの動画を見てですが Nismo sが出るとして、何をやればいいんだろうな
足回りとか？ 何が言いたいのかわからん
Sだとどんな違いになるかって意味なのか
VCターボしかないやろ
あるとすれば リアディスク化って人が居るけど、その他も含めて重く値段が高くなるだけで意味無いよね。
四駆化は有りだと思うけど、ちょっとバッテリ容量的に厳しいかな。
マイチェン時になんらかのバッテリ回り改善されないと追加自体も厳しい感じ。 VCターボの特性をよく知らんのだけど
オーラのエンジンルームに収まるのかな
そこでまさかのDIG-S＋ePowerという発想
上は出るぞ、たぶんｗ 店員 車種は何ですか？
俺 えーと オーラですが
店員 は？
俺 あ ノートオーラです
店員 ノートですね。
とか なりそう >>55
まあ確かにリアブレーキの意味知らないから
ディスクガーって言ってるだけだし
リアブレーキは効き目関係ないからね ドラムの方が効きが良かったりだけど、実際E12 nismo Sでやったからな
オーラでnismo Sが出るならやるだろ 効きの良さは関係ないから
バカなの？
リアブレーキはブレーキングの時に姿勢崩れないように安定させるためのものだから
割合にしたらフロント9でリアは1くらいの制動力
自転車乗ってたらわかるだろ
リアのブレーキ強くかけたら姿勢崩れるだろ リアブレーキをディスクにする可能性はあるけどそれは効き目じゃなくて見た目と雰囲気の為だから あと点検の時にリアをディスクにするとハブをばらさなくてよくなるから
点検の手間とコストダウンにはなるね
リアドラムの分解点検は点検の必須項目だから
やらないと飛ばし点検とか飛ばし車検になるし
今時はやらなきゃ素人は違法って騒ぐしな >>63
まず5穴以前にPCDが軽とかと同じ100だからね
PCDが114.3の4穴を経て5穴だからね みんな点検のたびにリアドラムの分解と戻して割ピンの為だけに数万円払ってるからね
リアもディスクの方がウィンウィンだよ 大昔の事になるけど元祖86のAE86の競技ベースグレードのGTはあえてドラムブレーキにしてあった
他の86は全部リアディスク >>54
協調回生ブレーキはスポーツ走行の足枷にしかなりませんよ
俺は協調回生ブレーキのタッチが嫌でオーラに乗り換えたので絶対採用して欲しくないです >>69
サーキットで協調回生プレーキ使わないと、あっといぅ間にバッテリーが無くなります。
0.2G程度の回生では間に合わない。
と言うことはフットプレーキ時に回生させなければならない。 しかしFのディスク減らねぇよな。1500kmくらい走ってもほぼ新品同様だし
一度も洗って無いのにディスクダストもほぼ皆無で信じられんレベル
308CCのFディスク変えて50km以下の外観（だいたい20km相当)でワロタｗ >>70
今でも回生＋フットブレーキの状態ではある。
ただ協調ではない。協調ブレーキはフットペダルの踏み込み量に応じて回生ブレーキ量を調整する機能だけど、この機能はどうしても違和感が生まれてしまう。
今のオーラは違和感が極めて少ないから下手に味付け変えて欲しくないな。
（VCターボは大歓迎） >>74
走れないからね。
バッテリーが切れなければサーキットで走りたい。 日産はZとGTR以外は全く興味無かったが、GTR買ってからオーラのニスモが急に興味出てきた
GTRは基準車なのにノートはニスモかよwとか言われそうだけど
昔は日産好きだったんだがな 流石にあの奇っ怪な半自動変速機はパクるどころかフォード自身ですら
今日初めてノラのカローラクロスみた！しかも2台。 MOPナビオーナーの方にお聞きしたいのですが、自分iPhone所有です。MOPナビ検討中で無線でApple CarPlayの接続をしようと思います。
しかしCarPlayはYouTube等が再生出来ない制限があるので、YouTube音源のプレイリストを再生する時はBluetoothオーディオで接続したいと思っております。方やWi-Fi、方やBluetooth接続なので理論上は出来るとは思います。
webで説明書見てもわからなかったのですが、このCarPlay<->Bluetoothオーディオの切り替えはスムーズに出来ますでしょうか？それともいずれかを解除しないと出来ない感じでしょうか？ CarPlay切って
Bluetoothだけ接続の状態でスマホでYouTube再生したらクルマから音でるよ
YouTubeに限らず 2月12日契約
白黒GレザーMOPフル
5月25日工場出荷予定との連絡ありました >>80 さん
やっぱりCarPlay繋げながらは無理なんですね…了解しました。情報ありがとうございます。 >>85
俺もわかったよ
注文した時点でライン投入わかるから
もちろん遅れたり早まったりはあるけど
注文してライン投入待ちって事だよ >>83
youtube musicがcar playで使えますよ >>81
あり！赤黒に黒いバンパーフィニッシャーつけた。
待った甲斐があった、すごいカッコイイ。大満足。 >>84 さん
なるほど。ナビで操作出来ない欠点はありますが、Lightning AVアダプタも検討してみます。
>>87 さん
そうなんですね！了解しました。 アップル信者多いところ申し訳ないが、Android AutoならYouTubeとかも見れるよ
まあ非公式ツール使えばだけど。AAAD fermata autoで検索 日産以外の人気車って納車1年とか当たり前なんだね
受注ストップとか装備落ちとか大変らしいね
欲しくなった車がオーラで良かったよ どこのメーカーでも生産数少ない人気車種はそんなもんだろ それはあるね 日産は規模の割に売り上げ台数少ないから納車はいちばん早いんでは？
近所のモータープールにキックスとルークスじゃないデイズ山のように有る
全部白w 見込み発注なんだろうけど売れんのかねあんなに >>91
ハンドルへの抵抗で握ってるかどうか検知してるみたいだから、右手の親指人差し指で下の方つまんでハンドルが切られない程度にたまにくいくいっとしてる >>91
時速10km以下で流れてるときなら手放し警告でないぞ！ シフトレバー？の土台部分に少しだけ欠けの様な傷の様なものを見つけてしまいまして、どなたかそんな傷が付いてる方いらっしゃいますか？
シフト周りに工具等尖った物を置いたことはありません。 純粋に疑問なんだけど、それをここで訊いてどうするんだろ？と。 人の事馬鹿とか言ってる奴は、自分がその立場になると同じ事するんだよ
それがリアル馬鹿な 何の規制か知らないが、スマホからじゃないと書けなくなった。 1月に注文したが、生産に取り掛かった連絡があった。いつ納車されるかなぁ^_^ PCではダメで同じ回線のwifiで携帯なら書ける。
変なの。 専ブラならキャッシュ消してみたら？
おしんなんちゃってIPV6はかなり焼かれてる orz オーラニスモ買った 納車5ヶ月待ち 質問ですがオーラニスモはチューニングできますか？ 俺まだ23くらいしかならないんだけどどういう運転すればそんなけなるの？
坂道多い？ 2WDならがんばれば行きそうな数字な気はするな
23なら4WDでもなんとか出せる数字だし >>117
信号少ない郊外を流してたらこれくらいは出ますね
市街地から出発して途中31.2km/Lまで行って帰りの市街地で29.4まで落ちたんで郊外だけなら34か35くらい出るんじゃないかな 30オーバーとか凄えな
4WDやNISMOじゃ絶対無理だな
NISMOなら条件次第でギリギリいけるか
けど乗ってる身からするといける気がしないw >>120
NISMOwwww
なんで燃費悪いんや？
ゴテゴテしたパーツついてるからけ？
それともエンジンチューンしとるん？ 燃費計リセットして、マナーモードでエンジン始動しないような走行をすればとんでもない？数値が出るね。
最高燃費50何キロってのをついうっかり記録しちゃって、それ以来最高燃費を更新出来ない(笑)
燃費計の写真だって、その数値が出た瞬間を撮れば、「こんなん出ました」って言い張れる。 通勤用軽からノートオーラ フィット ウェゼル ヤリスクロス辺りに買い換えようかなと思う
実燃費25位行けば良いんだが オーナーさんに質問。
ステアリングスイッチって凸が小さくて使い難くない？
プロパイ(右側)は凸が小さくてスカッと抜ける。
左のゴリゴリはローラーが小さい上プッシュのストロークが短いので燃費とか
更新しないセレクトしたいのに廻したら更新されちゃったりします。
なんかいい方法ないかな？ やたらネットでは4駆押しの記事が多いですが、雪国でもない限り2駆のほうがいいですよね？ コスパ的に 特にこだわりなければ車体価格、燃費、加速の面から2駆でOK 試乗してから決めればいいと思うの
乗れば違いがわかる
それに価値を見いだせるかは人それぞれ 今のノートE12か来年の春に5年になるから、その前に担当ディーラーから新車でオーラ勧められたわ
色々オプション選んで価格計算したら330万ほどになったけど、それだと高すぎる
なんとか280万まで値引きしてもらえんかな？ >>131
インフレで逆に値上げするから
早く買ったほうがいい 部品代、製造コストはどんどん上がっていくからしばらくは値段は換わらなくても値引きはどんどん渋くなるだろうね
それを越えると今度は企業努力では無理って話で値上げやろ >>131
さすがに50万引きは無理だろうけど中古車価格が跳ね上がってるから売るほうの車で査定競争させるのがいいかと >>128
ガチの豪雪地帯ですが2駆でも問題ないで 今のノートE12のディーラー査定価格が80万
オーラでそこそこのオプションつけたら330万
総額240万なんだけど、なんとか200万までに押さえたいのが本音
ディーラー査定額は低めに設定されてるとして、100万まであげる
さらにオーラ自体の値段を330→310万まで落とす
これで総額200万なんだけど、
このプランは可能だと思う？ >>137
そんな事ココで聞かずに直接Dのサービスマンに
聞けばイイのに
「この金額しか払えない」って >>136
FFでも今迄のESCより2段階近く制御いいよね。
自分は四駆だから断言できないが、ESC入れてて四駆だとかなり無理しても破綻しない。
納車後約ひと月結構際どい事もやったけど四駆は安定し過ぎてツマラン >>137
ていうか来年の春絶対に買い換えないとダメなん？
どうしても払えないならその次の車検に向けて金貯めればええやん
タイミング的にマイチェン確実に来てるだろうし 売るなら中古車価格が高い今のうちだよ
オーラ買っちゃえ
選ばれたんだよお前は よく考えたら下取りがガッツリ下がるなｗ
もう明日にでも契約すべきだな 二駆買うなら寒冷地仕様は付けとけな
付けないと絶対後悔するから マイナーチェンジで窓ガラスが普通のに変ったりしないかな >>137
330万ってかなり安くない？
そこそこつけると380万くらいになりそうだけど オーラのスーパーブラックはクリア塗装なしの単色ソリッドなんですか？ ラーメン屋さんの80円サービス券持ってる
食べたいラーメンが330円
240円で食べられる計算なんだけど、なんとか200万円までに抑えたいのが本音
80円サービス券は100円サービスにしてもらう
さらにラーメン自体の値段を330円から310円まで値切る
これで200円でラーメン食える計算なんだけど、
このプラン可能だと思う？
なんて客が来たら、
「オマエに食わせるラーメンは無ぇ！！」
って言われるだろうな。
っていうか計算が10（万）円合ってないぞ。 >>149
✕ なんとか200万円までに
○ なんとか200円までに 可能かここで聞いてディーラーで商談しない馬鹿なんなん。 >>140
なんでそこで金を貯めるって話になるんだ？
かつかつなら買うなって思うが。 ラーメン屋では値切りなんてしないし、できないから、ラーメン屋の例は全く的外れだな >>128
乾いた路面でちょっと乗っただけでも4駆と2駆は乗り味が違うから
試乗してみた方がいいよ。
オーラが無ければノートでもいいから。
4駆の方が高級車っぽい感じで、2駆は加速が気持ちいい。 WEBカタログと冊子のカタログって内容おなじなんけ？ ツートンの上の部分ってラミネートに見えるんだけど塗装なの？
※納車済みです 先週末納車された
半年以上納車待ちとしてここ見てたがようやくオーナー側になれたわ
まだ仕様よくわからん部分もかなりあるし取説見ていろいろ試すか 納車されて3週間になるが未だにワンペダルに慣れんw
たまーに使っても気持ち悪っ！ってなってすぐノーマルにするからこれじゃあダメだよな
ブレーキランプ点くのを意識するとガックンてなるしゆっくり戻すとランプ点かないから後に悪いし
コツがよく分からん >>161
ランプの点灯を意識するのが間違いです。 >>161
ECOでアクセル離し＆ブレーキ踏んでも、アクセル離し分の回生は行われるから、あまりムキになってワンペダルに拘らなくてもいいかも。
ブレーキ踏んだ分はエネルギー回収時間が短くなり回生総量は減るけど、燃費向上よりも安全を重視した方がいいよ。 >>163
ECOでアクセル放しブレーキ踏みなら相当な急ブレーキだよ。
かえって危険。
アクセル放しだけの早めのゆっくり減速を覚える方が安全だ。
ブレーキは停止前の一瞬だけ。 無理に意識するほうが危ない。ワンペダルはそのうち慣れる。まだ慌てるような時間じゃない。 マニュアル車の運転できる人なら、1～2速に入れっぱなしで150km/hあたりまで加速可能、クラッチ不要エンスト無しと思えば理解しやすいと思う ブレーキホールドって使ってる？
渋滞でちびちび動かすの面倒くない？ 渋滞時はブレーキホールド切るか、いっそ渋滞吸収車になるか バックでもかかるの？
かかったら くそシステムたけど 意図的に強く押し込まないと掛からないから元々ペダルを強く踏み込む癖が無い限りは邪魔にはならないと思うよ ここのスレのやつってこんな運転しやすい車もまともに動かせんのは老人だから？ >>173
イニシャルD読んでたらアクセル10段階で調整できるように峠で練習するよな >>172
まだ納車されてないんで。
試乗はしたけど渋滞とかなかった。 むしろ渋滞はプロパイロット入れればいいのさ
ペダルはどっちも踏まなくて済むし >>176
市街地渋滞でプロパイロット使ってたら赤信号に突っ込むよ。
アクセルワークを覚えよう。 プロパイロット使用中はブレーキ踏んじゃいけないルールでもあるのか？ キャンセルされるな。SET-とRES+、センターのキャンセル操作がややこしい。
ISO準拠のACCバーだと判りやすいけど、プロパイは特殊だから慣れるのが大変。
レジーム？させるには規定速度(30km/h）までアクセル踏んでRES+だっけな。
そう言えば一般道でプロパイ使ってたら今日信号待ちの車にオカマ掘りそうになった。
アラーム鳴ったのと同時くらいにブレーキ踏んでたけど、単純なACCとしては今一。高速使用はまあ極楽ｗ 赤信号で止まることも人が待ってる横断歩道で止まることも道に入ってこようとしてる車に譲ることも一切しないんだから、一般道では使わないのが吉。説明書にも一般道で使うなと書いてあるわけだし Android autoで音楽聴くの便利だけど、明らかにUSBメモリの方が音質良い。
でも音楽変更めんどすぎ。 Siriとかちゃんと使いこなせば
多少は使える
それでもレクサスの音声操作には程遠いけど >>190
おまえは
勘違いが凄すぎて
ネタだろって思うけど
このスレは相当なネット底辺いるから
困る ワシは機種変してテンテンなったけど
アイツじゃないよ
ワシがステージアで嫁オーラ乗りよ >>194
嫁がオーラ乗ってるからって、わざわざこんなスレ覗きに来て、しかもわざわざコメントするって。正直気持ち悪いよ。ステージアスレで相手にされないのかな…。 欧州車は、本革シートを止め始めているので、レザーシート欲しい方は、早目に買った方が良いかと。
本革シートと言っても、身体に触れない部分は合皮ですけどね 婆さんや、儂が先月頼んだオーラニスモはまだかのー？ >>198
先月契約したんなら多分9月くらいだと思うが
早くて盆休み直前くらいか マニュアル操作で更新しても「既に最新です」だし、3/14にリリースされたはずのMOPナビアップデート…俺のはさっぱりしてくんねーなぁ…と思ったら問題起きてて配信停止してたのか。
https://www3.nissan.co.jp/connect/information/aura.html >>198
10月末に発注したけど、今月末に出荷予定って連絡きたわ
あくまで予定で確定ではないらしく75%って言ってたかな >>198
何言ってるの？
あなたが頼んだのは、ノーマルノートでしょ >>201 ﾏｼﾞかよ…最近ナビ固まったりメーターナビがブラックアウトしたりすんのってこのせい⁈また寺行かなｱｶﾝのか・・・ >>201
DL終わったのに何故かアプデされず、既に最新ですになってたからモヤモヤしてたけど
不具合があったなら逆にアプデされてなくて良かったのかな >>204
メーターナビのブラックアウトはアプデ前に起きたよ
その後は無いけどね >>135
ロシアに知って輸出できなくなって中古車価格暴落中 そうなのか？これからは下取り価格も下降するのかね？ >>211
ある分けない 戦争やコロナの影響で今後販売価格の大幅な値上げは目に見えている テスラ等は爆上がり中 皆さんアクセサリーは何買いましたか？
ドアスイッチパネルでセカンドステージさんか、エコーズさんで迷ってますが、オススメとかあれば教えて下さい。 >>213
ロッソモデロのチタン風マフラーカッター 1月契約でGW前になると言われていたけど、つい先日連絡が来て6月になるって言われた＿|￣|○
あとちょっとで来ると思ってたのに、ロシアのせい？あんまりだ。 昨日注文して７月以降と言われたんだが、いつになるやら 2月中旬契約の5月中旬納車だったが6月中旬以降になりそうだ… 1月中旬契約。先週金曜の段階で明後日出荷予定
このままGW前に納車されれば安泰 同じく1月中旬契約でこの週末納車される。FFのグレー。 白黒ニスモ、1月初契約、4月末出荷とのことだったが、遅れると連絡が来てソノマンマ
kiksだと納期1月とHPに書いてある。 ノート・オーラの工場のキャパが足りないのかな？
追浜だけじゃ駄目なんか・ 他工場で並行生産出来ないのか？生産計画が破綻してるのか？
日産で売れてる車って、Note/Auraしか無いんだから他工場でも作って欲しい。 足りないのは日産の工場のキャパじゃないだろw
ニュースとか一切見てないのか？ キックスは売れてないから待ってる人が少ない
オーラは売れてるから待ってる人が多い
部品あったとしてもオーラが納期遅いのは当たり前 >>222
>>224
同じ1月中旬契約なのに、1ヶ月以上差がでるの？？ 単色と2色では納期が大幅に異なるんだよ。
年末時点で2色は単色納期+3か月 >>225
お客様先に全額いただけますか？
それから部品等仕入れますので 今週頭にディーラーで契約してきたときは、ツートンカラーでも７月頭に納車と言ってたが、ディーラーが無能なだけか？ グレードやオプション等いろいろあるだろな
日本の工場で一ヶ所だけかつくってるのて？
東日本分と西日本分でわけてるとかないの？ >>234
東日本だと「～じゃん」
西日本だと「あほか？ 」とかナビが語りだしそうで怖いｗ
普通に考えれば同じ工場で生産した方が品質管理もやりやすいし、一極化で諸経費も安くなる。
欠点は万一工場の大きなトラブルが起きると生産が止まる（リダンダント機能が無い）かな。
景気が悪い会社ならば一極化は避けられないと思う。 >>235
トヨタ「止まったんじゃなく、自ら止めたんです」 https://youtu.be/cmfQbvQ8fZQ
3分20秒あたり
これ塗装工程の修正で研磨してるの…？
雑すぎない？ こないだ成田空港近くの芝山千代田あたりの交差点を通りかかったら
ナビの音声が交差点名だけ聞き覚えのない女性に切り替わって怖かった ナビの女の人、喉に何か詰まったような苦しそうな声出すときあるよな >>238
大丈夫だ気にするな。
ヨタでも500万クラスでも検査でこれ修正跡だらけで納車されたらキレるやろってのも合格して出荷されとる
多分Dでコーティングサービスしますみたいな流れで目立たなくしとると思うわ 墓場の近く通るとたまに謎の自動ブレーキのセンサー音とか鳴るしナビの声が違う人になるとかまぁまぁスタンダードやろ・・・ 雪溶けてからロードノイズが気になるようになってきた。デッドニング以外で手軽にできるようなノイズ対策ってあるのかね？ ロードノイズ対策すると今度はエンジン音が目立つようになるよ >>247
そこまで気になるならリーフ買えよと音源のエンジン無くてええやろ >>238
塗装ってロボットかと思ってたら、人間がやったたんだ。 慣れも有るけど2000km越えでロードノイズはそれほど気にならなくなってきた。
タイヤも固いと思っていたけど操安性を考えるとこのくらいが丁度いい鴨知れない。
あとエンジン音と言うかファン？の音がバルクヘッド上部(メーターパネル辺り)から漏れ聞こえるのが気になるよね。
床とかバルクヘッド下部なら簡単に対策できそうだけどちょっと難しそう。
楽しみながら改修していく予定です。 >>245
最近話題のギアボックスオイル添加材 impul super add 1201はどう？
おれはやってないけど まあ、アリアがクッソ静かという情報が流れ始めたから
もうオーラも静粛性を持ちネタにし続けなくてもいいのかなと思う
普通に快適 そんなに音が気になるならイヤフォンつけてノイキャンでもすればいいのでは なんだよ自動で車庫入れしてくれないのかよ
アクアにすりゃ良かったわ そんなに自動運転が好きなら、運転してくれるロボットを開発して
運転席に載せとけばいい話だからな 車庫入れもできない奴は運転するなよ。
あんなの恥ずかしくて使えんわ。 自動駐車とかタダで付けてあげるって言われても要らんわｗ 長さ5m、最小回転半径5.6mの車両乗りなんだが、俺は普通車が入れる所なら何処でも駐車出来るが
妻は、何度切り返しても入れないスーパーの駐車場がある。
だから1Lターボとの2台持ちになっているが、もしも、自動駐車機能があれば１台に出来るから歓迎する。 >>251
横からスマンが凄く良いよ。ただ馴染む迄500kmくらいかな。
入れてから地道10日走ってから高速で片道300kmくらいの中間でかなり静かになった。
これは正直純正で入れるべき添加剤だと思う。
じゃなきゃ販社でサービスで入れるとかすりゃ優位になるレベル。
元が静かだからファンと言うか唸り音はメーカーで対策が必要だと思う。 大昔のMolispeedっていう固体モリブデンの在庫があるから投入しようかな？
ギヤオイルへの局圧添加剤としては最高だと思うのだが？
あと、硫黄系の添加剤も有効だと思うが、最近のギアオイルは昔みたいに臭くない
硫黄系とかは、少ないのかなぁ 2021 – 2022 日本カー・オブ・ザ・イヤー得点表
1位
日産 ノート／ノート オーラ／ノート オーラ NISMO
ノート AUTECH CROSSOVER
（日産自動車株式会社）k
https://www.jcoty.org/result/ 2月中旬に白単色G Leather Edition契約して5月下旬くらい納車予定なんだけど、これから更に納期伸びるんじゃないかって不安になってきた >>262
2月11日注文の黒Gレザーだけど5月末工場出荷の6月中旬納車予定だよ。上海のロックダウンが効いてる。
他メーカーの人気車よりはマシだと思って待つしか無い。
キックスにすれば即納だったが……オーラを見てしまうと… ここは情報の信頼性に疑問はあるけど本当だったら嫌だな。
2度の納期の延期があった上に星4つ付いていない来月中旬予定のニスモ、ダークグレーツートン待ちなんだけど受注分も延びそうな事が書いてある。
https://creative311.com/?p=137609 ウクライナとロシアの戦争影響、コロナ禍でツートーン、レザーエディション、NISMOが納期延長、受注停止になるようだね。
今後、下取り価格も上昇するだろうね >>268
ロシアに中古車禁輸で中古車価格低下傾向なんだけど >>271
ロシアに送るようなのは廃車間際のポンコツだろ。 ピークから1割しか下がってないんだな。
これで下落傾向とか馬鹿かね。 頭が悪い奴は数字の大小しか見えないんだよね。
分析ができない。
そりゃ引きこもりか中小零細企業勤務しか無理だわ。 そもそもオーラやニスモには全く関係のない市場の話。
馬鹿にはそれがわからない。 常識があればオーラやニスモの中古価格は上がるとわかる。 オーラ、NISMOはロシアなんかには送らないっしょw E13は国内で新車同様の価格で売れるから、わざわざ輸出はしないだろうな。
E12の中古はロシアとかパキスタンで売られてるのをよく見るけど。 ロシアの天候を考えたらHVやEVが売れるわけないだろｗ 10月末契約のニスモ、本日納車となりました。足が固いとか乗り心地が・・・なんて言われてたけど、C25セレナハイウェイスターにくらべたら何てことなかったです。サイコー！今後ともよろしくです。 >>282
硬いのは確かなんだけど個人的には乗り心地は良いと感じる
靭やかというかしっとりというかそんな感じ
ニスモ専用のバネやサスとPS4との相性が抜群なんだと思う なんか向こう荒れてるね
書き込みなくて穏やかでいいわ DOPのニスモデカールセットの組み合わせが微妙すぎてツラい。(フルパッケージ注文中)
バンパーサイドガーニッシュはバンパー横の黒三角部分が余計だし、サイドロアガーニッシュも赤の三角がいらない。
アンテナ＆ウイングガーニッシュもウイングだけでいい。
サイドとウイングの赤センスはもう少しどうにかならなかったのだろうか... >>285
例の奴に反応する奴がいると荒れるんだよ
それでノートスレはすっかり文字通り変人のメモと化して過疎ったし 誰か本スレ立ててあげて。俺は立てられないんだよ orz >>289
ありがとう。助かりました。
いい加減おしんのban止めて欲しい orz 5月予定だった納期も伸びたし、
とりあえず図柄ナンバー申し込もうかな オーラニスモ契約しました この車は雪道でも大丈夫ですか？ 4WDの方がよかったでしょうか >>292
VDCの制御が超優秀なので大丈夫だよ
もちろんスタッドレス装着かつ無茶な運転しないのが前提 >>294
ありがとうございます！ 納車楽しみになりました♪ ニスモは知らないけど2WDで雪道安定してた
少なくともサーフより乗りやすかったよ まあ、層は自体はFFでも鬼制御しているから大丈夫だとは思う。
一番問題は本気の雪国だと前のリップが(雪圧で)落ちないかっていうところだと思う (マジ
昔、積丹レガシイ(標準よりｰ15～20mm、120mmhくらい)で2回落ちた orz
nismoのリップ外せるか確認した方が良いと思う。 雪国で４駆かnismoかって発想がそもそも違うと思うけど。
nismoが雪国でやばいのはあります。
私の先代nismoもサイドスポイラーが外れてしまった。 >>299
これはメーカーの人にも言われました。NISMOで雪道いく人はあまりいないと ディーラーが雪道でも大丈夫！と言うので買いましたが不安で質問した次第です 雪国で4駆だけど今シーズンは特に車高で困った事にならなかったな
nismoは微妙に低いからやっぱ違うのかな >>301
自分も四駆だけど、雪で遊べなかったｗ
nismoは低いよりも圧雪ラッセルせざる得ない状況でリップ脱落だと思うけどなぁ。
特に轍に両輪ぶち込んで走る人は要注意だよね、
綺麗な圧雪であればスタッドレス履いて居れば全く問題無さそうに思う。
オーラ四駆でも一番危惧しているのがFタイヤ前のリップが低い事。
30cmくらい積もったら危険そう。 >>303
滑らないと言うより滑ってもすぐ立て直せるって感じだったよ
コーナーはキレキレでめっちゃ楽しい 春先の湿った雪が積もってシャーベット状になってた時、アンダーカバーの穴から雪巻き込んでエンジンの下が雪で一杯になって、脱落まではしなかったが、後ろ側の取り付け穴部分が千切れた。
エンジン下を完全に覆っちゃってるから、入った雪の逃げ場が無くて、そこにドンドン入って来るから重みと圧で垂れ下がる。
垂れ下がってさらに雪を巻き込みやすくなる悪循環。
さらに、詰まった雪で、エンジンがメンバーに直に置かれたみたいになって、エンジン回ると振動と異音が酷かった。
真冬の積もった雪では起きなかったんで、気にせず走ったのが良くなかった。 大変申し訳ないが、誰かナビでもメーターディスプレイに年月日を表示する方法を教えて欲しいです。
取説見ても今一判らんと言うか。その機能はあるのかな？ 四駆に乗られてる方後ろのモーター音とかはどうですか？
私も四駆を契約したんですが
もし気になるようなら荷室に防音シートでもひこうかなとは考えてます。
実際に四駆に乗られてる人の感想が聞いてみたいです。 >>307
モーター音より前からのエンジン音の方が大きいから気にならない
ってかモーター音なんてするのかな？気になった事がない >>307
後部座席座ると微かに音が聞こえる。
でも全然気になるレベルじゃないし、荷台の底面にはもともと防音シートが取り付けられてるよ。 >>268
いつから？
ツートン買おうとおもってたけど急いだほうがいい？
もう遅い？ ルームミラーよく見ると薄い保護シートみたいなの貼ってあるけど、アレって剥がさない方がいいのかな？簡単に剥がせるようになってないから下手に手を出してないんだけど。 >>312
剥がして様子を見てくれ
よさそうだったら俺も剥がす そういえば
ブソウのオーラNISMO発表されたな
ブソウはほとんどのディーラーで取り扱うから
このスレでもみんなの意見聞きたいな
オレはIMPUL派だからノーマルオーラ買ったけど
https://i.imgur.com/5u08cSO.jpg
https://i.imgur.com/KLQhXoM.jpg せっかくブソウ出たけど
受注停止だから既にNISMO注文済みの人しかつけれないのか
タイミング悪いな カミさんからのLINEで、ナビ起動したらブラックアウトしてるってあった
そんな経過の人いる？ 症状出たらリプロだって
ディーラーに連絡しな
乗ってて急に消えたりする人もいるみたいだったよ
ウチのは今のところなんの不具合も出てない >>316
仕様だよ
ナビのブラックアウトなんて日産じゃなきゃ味わえないぞ オーラNISMOのガンメタツートン、ノーマルシート、12月中旬に発注して当初4月中旬予定→延びて5月中旬→更に延びて6月中旬、しかも星2つってマジか!って感じ。(´ . .̫ . `) >>319
同じものを10月頭に契約して丁度半年待ったから今だとまだまだ延びると思うぞ >>308,309
遅くなったけどありがとう
そこまで気になるレベルじゃないんですね
参考になりました。 >>318
マツダからしたら、そんなの不具合に入らん >>316
一度だけ経験したことある
ナビのON/OFFボタン繰り返し押しても点かなくて、信号待ちの間に車のパワー自体を入れ直したら復旧した >>323
ディーラーで部品交換ですと言われたって
車は良いんだけど、ナビ関係はハズレだわ 走行中にTV見られる違法装置を付けた場合にブラックアウトやナビの位置ズレがあり再始動が必要になることがある。
そんな違法装置、付けてないよな？ >>326
つける事自体は違法じゃねぇよ
助手席者が見てる場合もあるんだし ナビフリーズｷﾀﾜｧ━━━━━━(n'∀')η━━━━━━ !!!! >>326
付けてなくても症状出たよ
助手席でナビ動かせりゃいいんだけど良いの出ないかな？テレビなんて見ないし最初から映らなくていいから >>326
付けてない
カミさんの仕事はコンプライアンス厳しくて
違法じゃ無くても、疑われる事はしない ニスモ欲しかったけど 外装 特にボンネットの黒のラインが嫌でノーマルオーラにしたわ >>332
それ交渉の時に聞かなかったのか？
OPだぞ >>331
あのダサい味付け海苔は5万オーバーのオプションやぞ! あーーー
4/21から5/12は日産忙しくて納車出来んのだってよ >>320
ディーラーに問い合わせしたら6月中旬に延びてたわ。
しかも星2つじゃまだまだ延びそうだ(泣) >>334
あの恥を晒すレベルの赤ラインが標準仕様の時点でダサいから… 今日も約300kmくらい走って来た、現在3000km弱。
やっと車の操作に馴染み始めたところ。
プロパイは微妙だなぁ。ステアリングアシスト切っていると出来の悪いACCって感じ。
速度調整もタイミング合せ辛いし、どうやって使いこなそうか課題が増えた。
当面自動車専用道専用で使っても面倒くさそう。 >>335
忙しいって….
納車対応くらいしてくれよ… >>336
まあ待つだけの価値はあると思うぞ
納車されて初めて乗り出した時は半年待った事なんかすぐ吹っ飛んだわｗ >>319
同じ仕様で10月末に契約
２週間前に今月末に出荷予定と連絡を受けるも
上海ロックダウンでまた未定に・・・
さっき来月19日に出荷確定の連絡がきたわ
結局7ヶ月待ち 出荷から1ヶ月以上かかるんですよね？
新車買うタイミングミスったわ >>343
うちの場合は出荷から２週間位で納車みたいです
出荷から納車までの時間は住んでる場所とディーラー次第かと GW期間中はナンバーの登録とか制作系が休みで通らないから遅れるとか言ってたかほんとけ？ 当方、
・AURA NISMO
・ツートン（ダークメタルグレー）
・RECAROシート
・プロパイロット
・5YEARS COAT Excellent
・昨年10月3日発注
・工場出荷予定5月下旬
・工場出荷予定4月28日※印1に変更
・一度も出荷予定変わらず
・4月14日、突如4月20日※4に変更
・4月20日工場出荷
・積み込み待ちの列 or 船に積まれてどんぶらこ←いまココ
・4月28日納整工場着予定
・納整工場GW長期休業突入
・決算期に売れた新車の納整待ち多数
・という状況故に納車は5月下旬予定
∴納車まで約8か月
まだまだです… オーラ・ノート
ナビソフト更新 再開について
および地図更新について
https://www3.nissan.co.jp/connect.html
対策されて再リリースされたみたいだぞ すみません 自身の車の納期状況がわかるサイトがあるのですか？ >>340
そうですね。そうなることを期待することにします。
まだまだ延びるのがどのくらいか心配（汗） >>342
10月末で7ヶ月じゃ12月中旬はどうなることやら（汗）
半年で星2つですしね。
ディーラーの担当営業のねーちゃんは12月から2回しか連絡してこない放置っぷりで買った事忘れそうだ。 >>350
担当に聞くと販売店の専用端末で出荷予定日などの詳細日程を教えてくれる。
その情報には「*」マークあって、それが所謂「星○」と言われる納期の確度になってる。
マークの数によって確度が異なってて星2がまだ流動的、星3がほぼ決まり、星4が確定みたいな感じかな。 連絡欲しがってる奴なんなん？
不確定だと連絡されても意味ないだろ。
馬鹿は不思議。 >>353
詳細にお教えいただきありがとうございます！ >>348
原因はRECAROだな
俺はノーマルシートで買ったけど運転席だけSR-7に換える予定
それなら15万くらいで収まるから安上り 繁忙とGWのせいで登録から納車まで１ヶ月掛かるんだけど
おこめ券でもくれんかね うちのは、ノットレザー、ノットニスモ、ノットツートンで、12月頭オーダーで、2月後半納車でした。
11月後半に白黒ツートン注文した知人は、連休前ぎりぎり出荷出来るかどうかと言われてるそうです >>356
純正RECAROならサイドエアバッグ着いてるぞ。 >>352
うちの担当も似たようなもんですよ
出荷予定の連絡があったのは今月になって初めてでしたし
出荷予定がコロコロ変わって連絡するにできなかったようです
気長に待つしかないですね MOSナビ 5GHz帯対応してるみたいだね
技適も2.4GHz,5.0GHz両方通してあるし、法改正次第でワイヤレスAndroidAuto対応可能。
電波法改正はよ。
https://i.imgur.com/MuNje5g.jpg 今日オーラ点検で代車がノートXだった
初めてE13ノート乗ったけど静粛性とか全然違うな
モーターの強さも結構違う、加速も回生も 点検終わった
ライトのリプロやってもらえた
BCM書き換え 1月契約だけど、納車7月になった。
ディーラーの話によると、半導体関連は調達できたけど、組み立てを行う中国でロックダウンが起きたためだとか。
コロナ憎し。 https://i.imgur.com/gSa8cOp.jpg
その代車ノートの見積もり出してみた
コレやっぱりノートをオプション付けて買った人はハラワタ煮えくりかえるよね オーラが出るって話自体は、ノート発表後にディーラー行った人なら
ディーラーから聞いてたはずだし
半年以上も早く最新のePowerを楽しんだならいいだろって思うけどな
どっちかというとキックスのマイチェンのほうががっくり来る人多そう
さてどれくらいの価格差で出ることやら たしかにノートのカタログもらいに行ったら
オーラの事言ってたな 俺は教えてくれなかったな
ノート見積もり取って保留してたら3ヶ月後にオーラ発表されたからオーラ買ったよ >>365
1月何日位に契約ですか？
自分も1月初旬ですが
何の連絡もない 私は1月の初売りで契約して
その時はGW明けくらい言われたけど
3月中頃に用事でディーラー行った時に5月末出荷6月初旬引き渡し言われたけど
今日また用事でディーラー行ったら何とか6月中にはって言われたよ
白黒ツートン ファブリック ４WD >>370
1月16日契約。
当初は4月末納車、その後6月1週目ときて、今日7月と言われた。
私もそうだったけど、こっちから問い合わせないと何の連絡もないよ。 >>367
第1世代から第2世代で性能アップしてるけど、コストも下げてるだろうから、大して価格は上がらないんじゃないかしら 1月初旬に、ディーラ見込み発注の白黒NISMOを発注した。
その時は、4月下旬生産完了、オプションのドラレコを装着してGW明けに納車と言われていたが
3月末に電話があり、生産遅延して何時になるか判らないとのこと
上海のロックダウンが半導体不足に輪を掛けたようですね。
更にウクライナ！ 大人しく待っているしか無いね >>372
7月納車の可能性高いね
6月末の車検が来てしまう >>376
事情を話せば代車を貸してもらえるかも。交渉してみては。 1月初旬、ツートンNISMO、シート純正契約した者です。
今日Dから連絡あり、5月末から7月末に変更。 ツートンNISMO、12月初旬契約で3月半ばの時点で5月末って言われたけど、延びてるんだろうな〜 >>375
ツートンで、そんなに納期短いはずがない。最初のディーラーの納期説明かわ怪しい ツートンnismo私の所にも展示車あるし、納車できるって言ってたよ。 色々カスタムしたいけどどこから手をつけたらいいかわからん
みんなナビは純正？
評判悪いからつけなかったけど… 純正ナビつけないってことはプロパもBOSEもないんだろ？
そこから何さわるのよ メーカーオプションナビは総合的にはめちゃくちゃ優秀だよ。ただ一部の機能が使いづらいだけ。 音楽はどうやって聞きますか？ BluetoothはLDACに対応していますか？ >>385
アレが優秀なの？
ルート引くのがぐるぐるナビレベルで細街路案内するし、ルート候補極少だしリルートも今一。
オーディオで見れば7バンドEQすらないから余計にそう思っちゃうけど・・・そう思うのは俺だけ？ 純正ナビそんなひどいの？NAVITIMEをCarplayで使うのが現実的？ CarPlayやAndroidオートへの切り替えの選択肢があるだけマシかな。 昔パイオニア製の日産純正ナビ使ってたことあるけど
案内の質はそっちの方が良かったな。
とりあえず、Googleマップの案内よりはマシだと思う。 高速よく使うからプロパイロットとのリンクの為に付けてるけどそれがいらないなら別にナビは社外品でもいいんじゃね？ただセットオプション付けないならそもそも何故オーラ？ってなるけど >>392
>プロパイロットとのリンク
それ以外考えられないよな。ACCが単独であれば俺はプロパイも付けなかったけど。
ナビとしてはプロパイリンクしなかったら優位性が思いつか無い、
ルート引きはSANYO時代のポータブルゴリラより劣るかも知れん。 >>392
セットオプション付けなかったらオーラ選んじゃダメなんか？
俺は高速乗らないからあのぼったくりオプションは付けなかったぞ
プロパイ関係なしに俺はオーラニスモが欲しかったから買ったんだが >>383
ごめん、ナビではなくドラレコの間違いです >>396
ドラレコはナビ連携してないから何でもいいんだが、
オーラの場合ワイパーの可動範囲内を考慮すると
前後ともにカメラの位置がかなり限定される
フロントはミラーの右の結構邪魔なトコ、
リアはストップランプ真下の後方視界ど真ん中に
付ける羽目になってうっとおしい >>395
いけないこた無いけどノートオーラ用の日産コネクト対応ナビに目玉の一つのBOSEスピーカーを無視してでも欲しいものかなと個人的には疑問に思った。あとNISMOとなるとBOSE無いしちょっと別問題になってくる。言った本人はNISMOって言ってなかったからノーマルのオーラって仮定してたし
まああくまで個人的にだからそこ以外に価値を見い出せるならそれはそれでいいと思うよ まあ初期のジャーナリストの試乗動画で使ってたニスモも
MOPナビ付けてなかったっていうかナビ自体付けてなかったし
最低限のナビでいいという考え方もあると思う
6スピーカーで大音量流すほうが好みってユーザーも多そうだし
アンプの性能ならサイバーナビのほうがいいかもしれん
自分はナビ画面や曲名がセンターコンソールに表示されないのを
寂しく思ったのでMOPにした
BOSEも今では気に入ってるけどね >>386
ブルートゥースイヤホンとスマホを繋いでyoutube見てると遅延そんなにないのに
この車に接続すると遅延するから、対応コーデック聞いたら２種類しか対応してないポンコツ仕様だった
このたびお問い合わせいただきました、Bluetoothコーデックにつきまして、回答いたします。
オーラのメーカーオプション：NissanConnectナビゲーションシステムにて対応しておりますBluetoothコーデックは以下となります。
＜対応Bluetoothコーデック＞
・SBC
・AAC
※AAC対応機器と接続した場合、通常はSBCより高音質のAACが選択されます。 ディラーの担当者から連絡がありノートとオーラの生産ラインがウクライナと中国のロックダウンの影響で停止するみたいで納期がいつになるか分からないって言われました。 >>381
ディーラ見込み発注の白黒NISMOなんで、フライングしているので早く納車できるよと言われて契約しました 不覚にもディーラーオプションのホイールがカッコいいと思ってしまった。付けた人いる？ >>407
俺はかっこいいと思うよ
高いとは思うが予算が許すならアリじゃね >>408
予算はとりあえず大丈夫。
G four契約して24日で３ヶ月経過。契約時に入れとけば値引きに絡めれたのかなと(´・ω・｀)
連休明けにディーラー行って担当に聞いてみるっす >>409
5穴ホイールじゃないと穴位置が合ってなくてダサいと思う >>410
なるほど(´・ω・｀)そこまでは考えてなかった
納車まではまだ時間あるんでよく検討してみる。 オーラのオプションの黒のアルミホイールだよね？
私もあれ買ってスノータイヤ履かせようかなって考えてる
悪くないデザインぽいよね >>412
そうそう、ガンメタの5本ツインスポーク
社外探すのが面倒くさくなってきたってのもあって急遽候補に上がった所 >>404
詳細にありがとうございます！ 音楽の繋ぎ方工夫する必要があるかもしれませんね！ 社外品で収まるサイズだとデザインがしょぼくなるホイールを選ぶならオプションのホイール履くのも良いかなと思えてきた OPのホイールはデザイン自体はかっこいいんだけどスポーティ過ぎて
個人的にはオーラには若干合わない感じは受ける
ニスモなら合うけどそもそもニスモは最初からいいのが付いてるからな そう言えば昨日来ててファイルサイズが大きいからPCで落とせとか言われた。
確認ボタン押せっていうから推したけど、結局どうなったかよく判らんｗ >>417
済んだ、特に変化無し
全国地図もダウンロードして、USBメモリで更新したけど、どこが変わったか不明 >>417
地図更新は済んだけど、ソフトウェア更新は相変わらず「既に最新です」で拒否られてC37xxxwにならん…。 値上げの口実にお茶を濁すレベルの
Mc
と思いたい 納車待ち組 まあそんなん気にしてたらいつまで経っても買えないからなｗ 昨日（4月29日）オーラ G FOUR ステルスグレーを注文してきました。
寒冷地仕様プロパイロット付きノーマルシート。ニスモにしようか悩みましたが雪道のため4WDにしました。
ただし納車日未定（10月頃見込みとのこと）下取りするマーチニスモSの車検に間に合わないかもしれないそうです。
（10月よりさらに延びた場合のレンタカー代はディーラーが持ってくれるそうです）
モノを売るのも買うのも大変な時代、納車まで気長に待とうと思います。 俺もGW前にFFg注文してきたわ
基本オプション以外に何も付けなかったけどピッタリ30引いてくれたから即決したわ 外気温はそんなに変わらないのにエアコンから冷たい風が出ていたのに気がつくと生暖かい風になってることがよくあるんだけどみんなのもそんなもの？
ちなみに設定はオートの24℃にしてて生暖かい風になったら22℃に設定温度を下げればかなり冷たい風が出てきてまた少し温度をあげてを繰り返す感じ。
上手く伝わらないだろうけど設定温度を上げたり下げたりなんか忙しい。今までの車はほとんど設定温度はイジらなかったのになあ。 外気温は変わらなくても室内の温度はその時の状況で変わるし
室内がエアコンの設定温度になったら冷やすの止めてその温度に適した風になるんじゃないの？ エアコンの温度設定は、エアコンの温度センサーが感じている温度であって、あなたが感じる温度じゃないのよ、というところかな。
今までのクルマは、あなたの気持ちを汲み取ってくれる素晴らしいクルマだったのでしょう。 >>427
挙動としてはそういうことなんだろうと思います。
他の人が同じ事を書き込んでたら自分もそう答えると思います。
やはり伝わりにくいですよね。
生暖かい風じぁなくてただの送風になるなら何となく理解できるですけど冷たい風から生暖かい風になるのがねえ。 >>426
めっちゃわかる
トンネルとか日陰に入ると急に暖房っぽくなるから、照度センサーでの温度変化が激しい気がするわ >>430
なるほど照度センサーは意識してなかったので意識してみます。
原因が分かってもどうしようもないのでしょうが分かってたほうが精神的に楽になりそうなので。
自分と同じ様に感じている方がいただけでも楽に慣れましたが（笑） 何となくわかりました
そこはまだ冷房（もしくは暖房）してる室温って感じなのに冷やさなくなるって感じなんですね。
温度センサー以外にも他のセンサーで観測してるんですかね。
でも冷房中に生暖かい風が出てくるのは嫌だな＞＜
まだ実車が来てないんで私もそこの辺りちょっと覚悟しておこうかな。 暖房のON/OFFが無いので
冷房使ってるはずなのに暖房入ってたりする >>431
気温が18度℃くらいで、直射日光が暑い快晴の日に、エアコンの設定が21℃
これで冷風が上の吹出口から出てたんだけど、トンネルに入ると吹出口が足元に変わってぬるい風になり、トンネル抜けると冷風に戻ってた
トンネル入るたびになんか暑いなぁって思ってたんだよね アラウンドビューモニターの類って日産が初めて実用化したんだよね？
それなのに全く進歩もなく今ではトヨタやマツダのほうがレベルが高いね
マツダ3のリアカメラの画質を見たあと、
オーラでバック駐車すると情けなくなるほどの画質で萎える >>435
勝手に萎えとけよ中折れフニャチンカマ野郎www >>436
おおっ！それが原因のようですね。
返信してくれた方々ありがとうございました。
改善方法はわかりませんが気持ち的にはかなりスッキリしました！ 納車されて1週間経ったが、昼間なのに鍵開けて乗り込んでメーター見ると暗いんだが正常なの？
ブレーキ踏んでスタートボタン押してしばらくすると明るくなるんだが・・・ >>438
とりあえずディーラーに伝えるのがいいと思います。
対策ソフトが出てる場合はアップデートしてくれますし、不満としてメーカーに上げてくれます。
同じ不満が多く出た場合は、メーカーが対策検討します。 4/16、ステルスグレーg契約しました。
よろしくおねがいします なんか、随分待たされたけど今になって見れば去年すぐに買っといてよかったよね シフトノブのパネル黒色が指紋目立ちそうで嫌だけどオプションの3種類どれもダサい
銀色にしたけど >>443
提案ありがとうございます。
ついでの時に伝えようとは思ってましたが単なる気にし過ぎ野郎の軽いクレーム程度にしか思ってもらえないだろうなと。
「設定温度になったから冷風が出なくなったんですよ」って言われて終わりそうです。 昨日オーラニスモパールホワイト、レカロシート注文しました。納期は10〜11月になるそう。
このご時世だと納期まだ延びる可能性ありそうだし気長に待つしかないのかな〜 設定温度になっても冷風出し続けたら更に温度が下がってしまうと思う。
風を直接身体に当てているから、冷えてるとか冷えてないとか生温いとか感じるんじゃないかな。 ガセじゃないの？
5ちゃん以外でそんな情報見た事も聞いた事もないよｗ
知らんけど 受注停止なのですか？注文書も書いて帰ったんですけど...
いつ納車されるか分からない物を首を長くしてずっと待たないといけないのって、ちょっとしんどいな。まだ1日しか経ってないのに^^;
乗られてる方が羨ましいです。 と言ったけどそういえば車の情報のサイトで何か見た記憶がうっすらあるな・・・ 諦めた 位な気持ちで沙汰を待つ事にします^^;
ノーラニスモ乗りの乗った感想なんかを聞きたいな〜♪ 4/16にオーラ契約したけど、オーラのツートンカラーとニスモは受注停止と店長に言われたよ
オーラよりニスモのほうが納期長そうだし納車は来年確定じゃない？
ツイッターでも発注開始したら最優先で契約してもらう前提で契約した人もいるしお店に聞いてば？ でも直近2人注文した書き込みあるから、すぐまた受注再開したかもしれないな >>453
そのサイトのソースがTwitterと5chやで >>456
別スレでレスしたけど自分も4月25日に話を聞きに行ったときにニスモツートンは受付停止中と言われたよ
ついでに連休前に全グレードの受付を一時停止するとも言われた 訂正
>>459の話を聞いたのは25日ではなく24日だわ MOPナビってBluetoothコーデック【AAC】に対応してるってだれか言ってたけど、AACで繋がらないんだが。ちなみにAndroid 12,他機器では繋がる。本当に対応してるのか？ まだ上海ロックダウン中だからね
これからさらに影響でると思う
自分も7/12から8/22に延期になったよ
最悪12月想定してる オーラニスモ 荷台がフラットになるようカバーを購入しました 納車まだなのですがオーラニスモで車中泊は厳しいですか？ 背が低いなら斜めに寝ればワンチャン
まあでもきついだろうな
緊急時ならまだしも車中泊が目的ならN-VANでも買っとけば良かったのに >>465
所有してる俺が言うわ
楽な車中泊は無理
膝を抱えればワンチャン ありがとうございます！ どうしても車中泊したいときはdiyでもしようと思います オーラ全種受注停止になりましたね
4月注文だけど夏以降の改良モデルかな？ おとといオーラG FOUR注文したけどすべり込みセーフ？
ちなみに8月？の小変更について説明ありました。 ・シートが抗菌仕様に
・Gグレードの後部座席にもアームレスト追加
らしい 後ろに頻繁に人乗せる人にはいいな
今だとレザーにしないとアームレスト付かないからな
まあ俺には全く関係なくて安心したｗ アームレストは要らんけど抗菌仕様のシートは魅力的
あとから抗菌加工出来るけど結構高いんだよね >>472
前に書いてるのに加えて、Gノンレザーにも、グレー内装追加
法規対応で、ちょっと重くなる
アリアの新しいキー(ドアノブようやくタッチセンサーついて、近づくとロック解除、離れるとロック)、アマゾンAlexaは採用されないらしい >>477
アリアのキー化マジか。
羨ましすぎる。 抗菌コートは高いけどDr.DEOみたいな抗菌・消臭剤使えば同じ効果ありそう アリア式になっても日産のことだからドアがロックされなかったりトラブル発生間違いなし 法規制でバックカメラの解像度上がるようなら
結構変わるかも ベンチレーションとパワーシートついたら完璧なんだけどな…欲張りすぎかな >>485
ttps://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000206.html >>479
書き方悪くてすんません。
キーはまだ変わらないみたいです
アリアのシフトノブは、同じ形でイルミネーション付いてるけど、オーラにも採用されるかは不明 G FOUR レザーエディション 4WD ガーネットレッド/スーパーブラックのツートン。
メーカーオプションは上記特別色、ナビゲーションシステム(プロパイロットとかBOSEスピーカーなど40万)、寒冷地クリアビューパックです。
値引きは、車両本体から約20万、ディーラーオプション付属品42万から約16万、値引き合計36万。
納車時期８月です。
個人的には満足してますが、評価お願い致します。 4月下旬以降に注文した人は結局どうなんだろ？
お店側が売りたい為に注文だけ受けて、発注は受注開始後にするの黙ってるのかな？ >>487
ああロックの制御がアリアと同様になるだけか。
スマートキー自体も新しくしてほしいところだけど。 小マイチェンでフロントエンブレム光るようかえらぇぅｗ >>485
ありがとう。
内容自体は良く判らないけど、今のままだと問題があるって事ね。 なんで馬鹿って世の中の常識がわからないんだろうな。
そりゃ100%ないとは言わないが、何のために受注止まるのか考える知能がないんだろうか。
自動的に改良後の仕様になるなら受注止める必要ないだろ。
ほんと頭が悪い。 現行CX-5が後期型になるため受注停止する前に、
滑り込みで前期型として注文したけど納期が伸びた関係で後期型に変更になって納車されたよ 今はオーラのメーカー発注は停止しているから、営業氏に
発注完了した旨言われたなら変更前仕様でしょう
仕様変更がからんでいるから、
キャンセルも難しいかもな
な～む～ >>499
プチ型落ちになるわけだから、値引きがそれなりだったなら諦めるしかないでしょうね 新車在庫あり(即納)、ただし値引きゼロのディーラーがあったが、即納だと値引きゼロなんですか？ >>503
即納なら値引きなしでも買うやつ多そう
即決しないとなくなるな >>503
本体値引きなし
DOあり
なら買いだと思うけど、キャンセル車かなぁ ディーラー発注だろ
店のノルマ達成のために店長が発注するクルマ
決算期は大量に発注するけど今は決算でもないから 3月にディーラー発注してたらこれから入って来るんでしょ >>505
2週間ぐらいで登録できるらしい。
もちろん、色やグレードが限られるが。(2WDのみ)
値引きゼロの代わりにフロアマットやコーティングなどは全くつけなくてもいいらしい。メンテプロも入らなくていいとのこと。他の車ならDOPをつけて値引きできるが、即納オーラは無理なのでとのこと。
複数店舗で在庫共有しているから、その店の売上にしたいので、オプションゼロでいい(フロアマットも省略可)とのこと >>507
いや
3月に登録しないとノルマにならないから
今回のはそれとは違う >>508
自分のセールスの人とキャンセル車はどう処理するのか？って話をした時の内容に似てる感じもするけど、車両自体に問題なくてその条件が気にならないなら良いのでは？ >>511
>>501じゃないけどニスモ納車されて2000km走った俺が一言
足は硬いが乗り心地は良い
以上 半年前からお先にノートに乗ってる者ですが、「IMPUL製Super ADD1202」というディーラーで勧めているギヤボックスに入れる添加剤は、ノーマルと比較のため、初回点検の時にでも入れたら良いですよ。
販売用の資料によると「エンジン始動時の音はエンジンの音でなくギアボックスの振動が原因」だそうで「ギア表面の極圧部分に金属コーディングを施し、潤滑性を向上し、振動が低減、e-powerの快適性・静粛性がさらに高まる」だそうな。
私の場合、当初は何も変わらなかったが、200kほど走ったら、確かに音がかなり静かになって、特に高速巡航時のエンジン音がほとんど聞こえなくなりびっくり！ま
車に詳しくない同居人も「なんか静かになったねえ」と気がつくレベルでしたよ。 たしかに気になるのは始動時の音じゃなくて
ブォーってエンジンの音だし
オーラで点検で初めてこないだノート乗った感想だけど
圧倒的にノートはエンジン音うるさいから
オーラとは比較にならない
オーラでも峠とかではエンジン音気になるけど
オーラからノートに乗るとかなりエンジン音は気になる >>469
先代ニスモで良く車中泊してるのでＤＩＹレポート期待してます。いつか新型ニスモに乗り換えるつもりなので。
先代はリアシートの切れ目が運転側４の助手席側６なので斜めに寝るにしても運転席は動かさないですんだのだけど、新型の切れ目が配分逆になっていた気がするので、リアシート全部倒すか運転席をずらすなどしないといけないので厄介だなと考えてます。 AURAオーナーor納車待ち という日本語すら読めないやつが寄ってくるのは何なの。リテラシーないのか？ >>517
ありがとうございます！ 納車されたらレポートしたいと思います。
あと、グローバルギャラリーで以前確認してもらったのですが、ノーマルシートなら前席頭部を取り外し、詰めてフラットにすればフラットにできると回答いただいています。
すでに納車された方からは車中泊は難しいとのことですが、試してみたいと思います。
他の方、気分を害されましたら失礼します。
納車が楽しみですのでまた色々教えてください。 遠出した時に車で寝るか、酒飲んだあと車中泊する人もいるかと。車中泊するならボックスかSUV買うかな 緊急時って事ならまだしも車中泊目的でこの車選ぶのは意味不明だな 車中泊するくらいならラブホにでも泊まったほうがマシよ この車でオフロード走りたいってなら突っ込むけどさすがに車中泊位考えるだろ できれば尚よし、て感覚で
ディーラー？ から車中泊できるて言われたなら尚更
車中泊文句言ってる奴は逆にフェアレディZでも買ってろよ まあ、酒飲んだ後とかに車で寝たい時もあるから、緊急時にスペースあれば嬉しい 狭いとこで動けず寝てるとエコノミークラス症候群なっちゃうから車中泊癖ある人はほんと辞めた方がいいよ
とくに飲酒後は水分取って 酒のんだ後車中泊とか正気か？
飲むなら乗るなよ
もしくは代行呼べよ 購入時新車コーティングつけませんでした。
キーパーとかでガラスコーティングしてもらえばいいのかな？ >>532
綺麗に維持したいならキーパーコーティングしたほうが良い
おれはexキーパーしたよ >>533
調べてみました
値段いくらかかりました？
株主優待券使って20%offになりそうですね！ >>534
オーラはMサイズだからexキーパー134,900
株主優待券あるなら２割引の107,920
優待券はメルカリで売ってる 私はEXキーパーはオプションで付けましたが自分でKeePer持ち込むのと違いはありますか？ キーパーコーティングとかに頼らず、自分で手洗い洗車するのが一番綺麗に維持できる。
自分で手洗い洗車すれば細かい所まで汚れや傷が残ってないか確認も出来るしね。
自分はコーティングも自分で半日かけてやりましたよ >>538
気持ちは分かるがそれ以外は認めないみたいな言い方もちょっとなあ
世の中には手間をお金で払う人もたくさんいるんだよ コーティングは値引きの材料だから新車購入のときに入れたほうが良いよ
半額くらいでやってもらえる 新車購入時以外にディーラーでコーティングする奴はいないだろ。 技能の低いディーラーじゃなくてコーティング屋でやるわな ディーラーOPだろうが委託だろ
シャンプーとかのオマケ取るか数万安くやるかどちらか ノーマルノートよりオーラの方が売れてるのかと思ってたけど
外で見かけるのは圧倒的にノートの方だ そりゃノートが先に発売してるんだから当たり前だろ。 今日、ディーラから電話があり、5月初納車予定の白黒NISMOは、7月以降になるかもしれないとのこと
追浜ガンバレ！ 挽回生産よろしく 単色オーラ5月下旬納車予定だったけど今日Dから連絡来て6月下旬納車に切り替わりました 悲しい 昨日、出荷予定日8月22日から8月21日の変更連絡来たよw
横浜で生産してるらしいけど、しっかり生産予定組んでるのか？ >>547
何で納期遅れてるか何もわかってなさそうで笑える 今日オーラのテールランプ付けたノート見たけど惨めだったな～ >>538
コーティングしてから手洗いやろ
セルフコーティングなんか室内じゃないと失敗しかしない
ガラスコートは失敗して硬化したらセルフじゃどうにもならないから密室内でやれる業者がベストやろ >>551
本人が良いと思ってやってるんだから良いだろ
高級車乗ってる人から、オーラなんて大衆車乗ってて惨めだなって言われたら嫌だろ
本人はそれを承知で納得して乗ってるのに
それと同じ >>553
気にするなって
だいたいあの手の奴は他人に文句ばかり言って
自分が他人よりかなりスペックが低い事自覚できてないから
周りもこいつには何言っても無駄と思い言わないから
言われないから自分は他人より優れてると勘違いしてる低スペック者や 皆さんサンシェードはどんなの使ってます？
amaで専用タイプ買いましたが、収納時に中骨折れましたorz 便乗
いま使ってるのはサイズ的には申し分ないけど
ミラー挟みこむ部分が面ファスナーになってる
フェルト地の天井に張り付かないよう設置するのがストレス
純正品も面ファスナーだったりします？使ってる人います？ オートバックスで売ってる汎用の安いやつ使ってる
落ちてこないようにサンバイザーで挟んでる オーラニスモ注文した者だけど、納期が10〜11月、最悪来年と言われ納得出来なくて色んな日産に電話をしてみた。
ある一社が先見の明で予め注文していたオーラニスモが、5月末には納車出来るらしい。今抑えて貰ってます。レカロシートではないけど、これは大勝利かな？ >>559
いや既に納車されててGW乗りまくってる人が勝者だよ >>560
GWは田植えで乗りたくても乗れなかったから... カラーとかメーカーオプションに文句ないなら大勝利だろうな >>559
レカロなんて運転席側だけ後で換えればいいよ
助手席にセミバケなんていらん
MOPのはサイドエアバッグあるとはいえボりすぎ 先の契約破棄するの？
ニスモの黒色は中古でもネットにあるよ 皆さんレスありがとう。
カラーはホワイトパール&ブラックツートーンで現在受注停止になってるらしいカラー。これが欲しかった。
後はプロパイリンクナビ？と寒冷地仕様。
レカロシートは正直高いなと思ってたので無いなら無いでお金も浮くし良いかなと思います。
先の契約はごめんなさいだけどキャンセルになりますね >>567
なるほど。自分は誰かが触ったと思って地味に直してたから気付かんかった orz
流石おフランスの電装品 （´A`） >>566
ありがとうございます！
明後日お店行ってみます。 あー納期延びたせいで、下取りの車の税金払わんとかんねん 本日Dより5月30日工場出荷予定の連絡有り
ニスモ白単色レカロ無しプロパイ寒冷地仕様
長かった… まだ予断は許さない状況らしいが… >>574
NISMOの白単色は珍しいな
俺がガンメタ契約した後に白単色が追加になったんだが契約時にもしあったら迷ってたかもしれん
まあガンメタにして全く後悔はしてないが >>575
NISMOで無くともガンメタ良いなぁ、裏山鹿
自分はかみさんの意向でももクロになったけど、上がり車がももクロとは予想していなかった。 >>575
ガンメタ良い色だね
自分は西日本の暑い地方住みだから、濃色は夏場を考えて避けたかった 今日ニスモ初めて見た。めちゃくちゃカッコいいよね。
こっちは納期遅れの連絡きた(´・ω・｀)
G four白黒2トーン 5/26工場出荷が6/30に延期
1/24に契約だからやはり半年くらいかかるようで。
救いは今乗ってるE12の自動車税はディーラーで対応してくれるって事くらいか。納期長い >>576
いやいや１０年後あたりに３代目アリアとか乗ってんじゃないすか？w >>581
ナイナイ
やっぱり重い車は性に合わないのでEVは電池革命が起きない限り無いなぁ。
現実は金無いし、TOTOが当たったらロドスタでも増車するかも知れんが、
10年後まで生きているか微妙だしねぇｗｗｗ >>578
そんなに延びたんだ
私はこの間用事でディーラー行くことがあったので
ちらっと納期の事について聞いて見たけど
6月中から月末までには7月にはならないと思います言われたけど
ちょっと怪しくなってきたのかな
契約は初売りの時だったから1/8くらいだったかな 下取りに出す車のナンバープレート記念貯蔵したい。
明日出来るかDに聞いてこよう 今、業界の新車納期遅いから基本半年から1年だろう
物流も遅延気味だし納期は2ヶ月は伸びる
さらにまだ中国ロックダウンしてるしまた伸びるだろうなー >>586
車屋じゃないけど、番変とか抹消自分でやってたから、そこで思いつく事。
出来るとしたら、犯罪気味だけど自己責任で！
・自分で廃車（抹消）登録をしに行く。
・その際ナンバーの返却が必須だけど、盗難に会い無くなりましたとか言う。
それが信じてもらえればなんだけど、なかなか厳しいかもなぁ。
無い車のナンバーが存在すると、犯罪などに使われる恐れがある為厳しいですよ。 自己責任とか言ったけどおすめ出来ないなぁ
(T ^ T) >>586
>>589
図柄プレートだったらできるよ。オリンピックやラグビー記念のやつ。 2017年から法律代わり持ち帰るようになったらしいがだめなの？ すまんそれは知らんかったw
オレの話はたしか2017より前のことだわ >>595
穴をあけて貰えばOKなはず
持って帰れるといいね(ディーラーが対応してくれるかは別の話だけど) 2017年から破壊措置(直径40ミリ以上の穴あけ)で持ち帰り可になってるはずで陸運局でやってもらえる場合は別途手数料が数百円かかるらしいから陸運局に電話で確認するよろし >>585
大体同じ時期に契約してるなら怪しいと思う。
今更ながら単色にすればよかったのかなと。
ステルスグレーとオーロラフレアブルーパールが結構良さそうに見える。 配信再開したはずなのに、全然システム更新できないの俺だけ？ 4WDは納期遅れてるのかな
2WDレザーツートンプロパイ付けて2月頭契約でもうすぐ納車だよ
神奈川だから早いのかもしれんが 確かに今回のホワイト単色はしっくりこなかったから選択肢からすぐ外れた。
フレアブルーパールにグランドスタイルのシルバー付ければってちょっと考えてしまった(´・ω・｀)
やっぱり神奈川県産だけに神奈川県内の方だと納車早くなりやすいのかな。
こっちは北東北の田舎だから出荷から到着まで数日かかるな(´・ω・｀) ブラックかガンメタで迷ってブラックにしたけどガンメタのが良かったかもしれない… 本日契約してきました。
プロパイロット寒冷地仕様で、納期早いの探してくれと頼んだら白単色で来月納車可能があったので即決した。
ツートンよりは白単色の方が好みだったのでラッキーでした。
なんか完全新規受注はもう単色でも納期の目処が立たないとか言ってたよ。 >>607
新車扱い。単にディーラーが売れると見込んで先行発注してるだけ。 >>607
普通に新車
各県の販売店舗で来月ロールアウト分にキープしてる枠があったそうで、他県の分から担当営業が交換で引っ張ってきてくれた レザーの寒冷地仕様は1台しか無くて、先に交渉してた人が一旦保留にしたのを自分がもらいました
24時間単位で優先交渉権を営業が取り合うんだそうで >>603
自分の買ったディーラーで、白黒ニスモ買った人は、白単色欲しかったけど設定無かったので白黒契約、後に白単色追加設定されて、納期も白単色に追い抜かれてかわいそうでした。
神奈川だと、工場出荷1週間以内で納車出来るらしいです。 >>610
おめ！
少し前にも書いたが、俺に騙されたと思ってインパルの添加剤直ぐ入れとけ。確か7000円しないと思う。
500kmも走るとエンジン音が大きくなる不快感がかなり緩和される。
音響的に言えば3dB～6dBくらい高域の不快な音のレベルは落ちる感じです。 >>611
営業がイイ笑顔で、
もう今からだと年内難しいかも知れませんね！でも私こう言う交渉負けた事無いんで！
とのたまってましたので、結構熾烈な交渉だったようです。
私としては迷ってくれてありがとう、しかないですが >>606
契約おめ
来月とはうらやましい限り
ディーラーの担当は今は全グレード注文ストップしてるって話してた。 保留した人がちょっとかわいそうではあるがまあこういうのって早い者勝ちだよな >>613
>>615
ありがとう
たまたま、今納期どのぐらいか聞きに行って出物があったので縁があったのでしょう。
大事に乗りたいです。
他には、青のレザーエディションの寒冷地無しが今月末生産であると言っていました
それと交換だったのかも知れませんけど 私もこの前話を聞いたらオーラだけじゃなくて
ノートも受注停止みたいな事を担当Dが言ってた
あと軽もデイズ？とかも受注停止してるらしい >>612
白黒ニスモは本当にカッコよかったから車来れば納得するかも
やはり製造工場が近場にあると納期も有利なようで
ニスモが4WDないからニスモバイザーとピラーガーニッシュ、ドアハンドルプロテクターつけて
なんちゃってニスモにしてるw あと、店舗で現物の色見本を確認した方が良いと思います。
特にステルスグレーとブルーパールは、カタログ（webも紙も）と実物で全然違う印象を受けた。 >>613
これは俺も気になってたけどディーラーの担当は知らないかも
来月話してみようかな >>606
おめ
ちなみにオプションと値引きはどれくらい？ >>620
レザーエディションじゃない方のシートの色も、カタログと実物で、だいぶ違いますよね。
カタログで見た時は躊躇したけど、実車見たら悪く無かったので、ファブリック+合皮にしました
ブルーは実車でも、光当たった時とそうでない時で、だいぶ色合い違って見えますね >>613
インパルの添加剤結構効果あるんですね。
ディーラーに、低速でエンジンかかった時の音がうるさいって言ったら、勧められました。
試乗した時はエンジン音気にならなかったんだけど、記憶が
補正されたようで ノートしか売るものないのにそれが受注停止って笑える >>622
２WD白、レザー、プロパイ寒冷地仕様
ベーシックパック、ラゲッジアンダーボックス、メンテプロパック30、延長保証
値引き約15万で総額338万円（現金、下取りなし）
納期で無理聞いてもらったので、営業が提示してきた値引きそのまま了承しました
>>623
カタログ作る時に、カラーバランス間違えてるレベルですよね･･･
実車のファブリックシートはカタログよりもずっと落ち着いてまとまった感じでした
車色は、カタログだけ見て来店したらかなり驚くレベル
自然光と照明の違いなんでしょうかね？ 自分、注文書みたら
車体本体割引価格▲90000
付属品割引価格▲50000
だな
ちなみに店舗3台目 値引き晒しなど無粋な真似はおよしなされ
ご自身が納得したならそれでよし >>599
俺もだよ
いまだに283C36212E >>624
個体差なのか、既に試乗車には添加剤注入済みなのかｗ判らんけど、
俺もかなり違う感じで初回点検時に離したら勧められて注入。エンジン音だと思っていたから意外だった。
エンジンのFANみたいな低音域は余り効果無いけど、中高音域の矩形波みたいな音が全く変わる感じ。
新車だからおまじない気分で入れてみれば良いけど、2万kmでCVTオイル交換時に毎回注入かよとは思ったｗ 手元に有る取説見てみりゃ判りそうなもんだがｗ
CVTオイル使っていないとでも？ CVT無いのにCVTオイル使ってんの？
それは知らんかった
すまんな
今は確認できないけどどこに使われてんだろうな ギアボックスはCVTフルードじゃなくてATF使ってますね >>613
インパルのヤツ、すこし前にこの話盛り上がってた時に、、、
実は入れました(^○^)
自分の感触は、高音域の音が消えた感じです。いい感じです！！
以前盛り上がっていた時に、好評につき入荷が遅れてると言っていた方いましたが、
Dにそのこと言ったら、少し見解が違って、
"首都圏から順に展開していて、地方に回ってくるのはもう少し後。"との事です。
地方はまだ入荷遅れる地域があるのかもらしいです。
ちなみに、1500km超えてたので、気分的にと、値段もあんまり変わらなかった為、
そのなんとかフルード交換とインパル添加剤入れました！ てっきりエンジンオイルに添加すると思っていたら、ギアボックスの添加だったんですよね〜
だからトランスミッションオイル交換と聞いたら、？になりますよねww >>640
添加剤の発売がオーラの発売より後だから仕方ないさ
>>641
おれ？違うけど！ インパルオーラは個人的には好まないし、でもホイールはまぁまぁ好きかな >>629
やっぱり…日産からは順次配信してますって返事だったけど、配信再開から2週間経過。そんな時間かかるもんなのかねぇ。 業者から電話来て9月にシート抗菌仕様変更の発表と10月以降に納車になりますがこちらの希望オプションの車を今一台だけディーラーが抑えてるからツートンカラー赤黒でも良いなら即納出来ると言われたので即決しました。ラッキーでした 小変更9月以降なのかもっと早いかと思ってたわ
ギリ変更前の渡された人は文句言えば備品クーポンくらい貰えるかな 生産停止の理由が仕様変更の為と変更内容がシート以外の話は特になかったです。他の仕様変更は説明が無いから大きく変更はないかと思います。 >>648
ノート買った人がオーラに文句いうのはわかるけど
さすがにそれくらいだと言いにくいかな(´・ω・) 生産止めてる理由が素材高騰なんだから、マイナーチェンジ理由に価格改定はされると思うよ･･･
5％値上げだと10万超えるな 外装含めたマイナーチェンジは遠からずやるんだから小変更程度で価格変更なんかしない
割引渋くしろとの通達はでるだろうけど コロナで部品が入りづらい上、発売時より大幅に為替変わってしまったし値上げするでしょ 逆に9月にキャッシュバックか金利キャンペーンやってくれたら買うぞ 今やってる購入サポートで10万キャッシュバックされる
全国共通かはわからないけどオーラも対象で7月まで延長されるみたいね >>658
公式だと対象外ですが地域によっては対象になってるようだす 昨日Dに行ったら年次変更は5つほど変更点があってオーラレザーエディションは主に2つ(エンジンの規制対応とシートの除菌対応)で価格は4万程度の値上げになるってさ
社内向けのパワポ資料印刷して見せてくれたよ こっちのディーラーの担当は排ガス規制対応みたいな事言ってたよ >>660
非レザーはどうなるとか言ってた？
レザーじゃない方がデザイン好きだから検討中なんだよね >>663
ゴメン、レザー以外の詳細は失念した
お力になれず申し訳ない ニスモはリアシートのアームレスト追加なし、抗菌シートなし、5万増額。
フロントドアにノーマルオーラと同じアンビエントライト追加。 5万くらいだと値引きでどうにでもなりそうに見えるけど値引きも渋くなるか >>665
ありがとう
値上がり10万くらいいきそうだね アームレストや抗菌シートなら特に必要ないって人は多そう Gグレードなら悩むかもしれないけどGレザーエディションなら抗菌シートだけだったから自分は即納を選びましたね。 中古で買うやつが抗菌シート付いてるの買った方が臭くないってだけの話だな
背汗デブとかペット乗せるやつもいるし NOTE/AURAを唯一生産している追浜工場が満足に稼働していない様子。
部品が来ないので、工員は遊んでいるらしい
上海頼みなのだと思うが、コストダウン至高で国外依存を増やしたツケが来た。
今後はコストだけで無くサプライチェーンの危険性を意識せざるを得ない
私自身、12月に発注した小さな部品はチャイナポストが受け取ったと連絡があったが、
今日になっても届かない。 早くロックダウンを緩和しないと偉いことになるのでは？ トヨタが部品調達難で21日まで国内8工場14ラインの稼働停止ってさっきニュースでやってたな
日産の納期もまだまだ後ろに伸びそう 現時点で納車されてなかったらもう契約時期関係無く更に数ヶ月平然と伸びる気がしてならないな… そもそも部品供給問題はかなり前からあったのに今更契約してる馬鹿は自業自得。
今年になって契約とかマヌケすぎ。 性根腐ってるなー
そんなもん各々事情があるからしゃーないだろ まだまだ先だけど納車待ちにビッグマイナーとかされたら泣くだろ 納車されたら、1年後の買い換えのために直ぐ発注しないとな。 >>682
多分自分に言ってるんだよ
そっとしておこう '"でもお前オーラ持ってないじゃんwww" て誉め言葉ですか？ >>684
でもお前もオーラ持ってないじゃんwww >>240
AIロボットが会話してるみたいに聞こえるよな
セレナの時は普通だったのに、オーラだと綺麗な女性を使ってほしかった 納期待ってる間に、下取りに出す車のヘッドランプが片方切れてしまった
このまま持ってくとさすがに文句言われそうだしえらい出費だ（；´Д｀）
アマゾンで売ってる2000円の中華バルブでいいか・・・ バルブなんてたいした値段でもないし知らんぷりで持っていくな俺なら 納車されるのが明日とかならいいけどそうじゃないなら付けないと危ないだろ 流石にヘッドランプぐらいはちゃんと点灯させようよ
一応れっきとした交通法規違反なんだからさ
むしろ知っててそのまま乗っちゃう輩にオーラ乗って欲しくないまである >>688
下取り車が別れを惜しんでいるんじゃないかな。
君の元を離れたくないんじゃないかな (ToT) 今日オーラ注文してきた
ようやく正式なスレ民になった気持ちｗ
みんなよろしこ
https://i.imgur.com/Y0T9ieP.jpg >>699
発注停止の間にも注残が溜まっているらしく今の状況的に11月も危ういしむしろ越年まであるかも！？とのこと 注文したことすら忘れそうなレベルですね。一年待ちは流石に待てないけどあり得そうですね。自分は月曜日に車庫証明出してステッカー貰って書類だしたら６月中に乗れそうなのでホッとしてます その間に他に欲しいのができるとかは結構ある話だよね
そしてキャンセル料を払うオチ 納期が短い不人気車をオーラをやめてわざわざ買う奴はいないだろアホか5穴馬鹿 >>701
ディーラーが需要予測して事前に仕入れる車なら6月入荷予定のががあったのですがカラーが違うのとメーカーオプションのホットパッケージが搭載されていないので見送って新規発注となりました >>704
自分は色は違いましたが希望オプションが全く同じでしたので黒→赤ツートンカラーの差額払って契約変更にしましたね。 今月末に工場出荷予定なんだけど昨日Dから車台番号が出たと連絡有り
これって納車の前倒しあるかな？
注文から5ヶ月、本当に長かった… 車体番号出たらもうすぐ出荷じゃないかね。
早ければ今月末納車かもね。 >>706
俺はNISMOだが半年待った
オーラは長く待つだけの価値がある良い車だよ 俺も19日に出荷確定の連絡がきたわ。注文から7ヶ月・・・ みんな大変だね。
トヨタは年内納車無理って言ってたけど。 今日、ディーラに行ったらアリヤが置いてあって試乗してみないかっていうから乗ってみた。
見た目は黒だったので大きくは見えなかったな。ハリアーくらいかな。
内装は上質感は高いけど、高級感というのとはちょっと方向が違うと思った。
乗り味はポジションやハンドリングに違和感がなくとても乗りやすかった。
アクセルレスポンスは穏やかだけど、SPORTモードにするとかなり力強い加速をした。
ブレーキはe-pedalだけど、停止まではしないのでブレーキを踏むとカックンブレーキでちょっと難しかった。
未来感は思ったより無かった。
確かにオーラの先にあるものって感じはした。 銀座のショールームで見たら運転席周りが全体的に未来的だったよ
運転はしてない アリヤもええ車やけど、アレが700万の価値があるのかってのは疑問やなぁ
乗った感じもオーラの倍の値段する乗り心地でも無かったしなぁ
700万を高いと感じないお金持ちが、ちょい乗り用のセカンドカーとかに買う感じなんかな？ >>719
バカじゃねぇの？
最低限のオプション付けても500万はするぞ 数年後アリアみたいなコンパクトカー出たら買うよ
今はそれがオーラってことだからオーラ買った つか、ほぼ2トンの車をオーラスレで語られてもなぁ。
ベクトルの向きが違い過ぎだと。 アリアちっちゃくしたらオーラになっちゃう
いっそアリアepowerにしたら売れるんちゃう？ 売れるだろうけどエクストレイルとサイズ被ってるしなぁ
カロクロとかCX-30対抗でキャシュカイ出せば良いのに 自分みたいな借家暮らしだとEVはどうしても難しいと思うわ
まず当然駐車場も借りてるので家充電はできないしEVスタンド行くのはGS行くのと変わらないけど満充電が5分で済むかと言ったら済まないわけで
更に言ってしまえば渋滞や積雪トラブル等で孤立した場合ハイブリッドやガソリン車ならガソリンの配給で事なきを得るがEVはほぼ無理
だからこそシリーズ式ハイブリッドのオーラにしたんだけどね インフラ整備や充電時間、航続距離の事考えたらEVは全くもって現実的じゃないよな
やはり現状だとe-powerが理想的だよ
単純に燃費を求めるならトヨタのハイブリッドなんだろうけど EVは理想としては良いのかもしれないけど、気軽に電気自動車を楽しみたいからシリーズハイブリッドって選択になるなあ 電池回りでもう少し技術革新進んでくれないとまだEVは早いかな、と思う 遠出をよくする身としてはEVはせめて400前後走れて充電10～15分で終わる様にならないと選択肢に入れられないなぁ ノートオーラやニスモはガンガン踏みつづけたら最終的にガソリン1200ccクラスの最高速におちつくの？ ってことは130㌔くらい？ >>733
サーキットでガンガン走ったらそういう状況に陥る事があるだろうね
一般道でそういう状況になるのはまず考えられない DOP未定で注文だけしているのですが、質問いいですか?
バックカメラのブロアーの効果は大ですか? 本日、工場出荷予定が6月下旬から7月下旬へ延期との連絡あり。まだまだマイオーラに乗れるまでの道のりは長いようです。(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥｀) >>736
よく言われるがこの車は長く待つだけの価値はあるから耐えろ でも生産しているだけマシだと思えばはやる気持ちもいくらか抑えられる...と思う
自分のは来年かな(´；ω；｀)ｳｯ… >>736
まずいな～俺の6/30出荷も怪しくなってきたか(´・ω・｀) 1月初売りニスモツートン契約だが、自分も6月出荷7月納車から1ヶ月伸びたわ、まだまだ伸びそう 自分も7月納車予定が10月になった
でもこの前今乗ってる車のウォーターポンプを交換したから、
すぐ乗り換えるのはもったいないのでもっと納期伸びてほしい 私も今日所用でディーラー行った時に前回6月末までには言われたのが
6月末から7月頭くらいにはって言われた
契約は1月初売り 白黒ツートンパブリック４WD
契約時は5月のGW過ぎには納車出来るかもだったのが
3月中頃聞いた時は5月末出荷6月頭納車言われて
次に4月末に聞いた時は6月頭～6月中頃言われて
5月頭に聞いた時は6月中頃～6月末までに言われたけど
今日聞いたら上記の事言われたよ
順調に納期が延びてますね 白黒ツートン、レザー、4WD、プロパイ、昨年の11月中旬に契約して、三日ほど前に納車されました。
約半年も待ちましたが、待ったことを忘れるくらいいい車だと思います。今も待っている方も多いと思いますが、楽しみに待っても裏切られませんよ。 ツートンの納期はかなりヤバイみたいだね
4WDだと生産台数自体が少ないからさらに大変そう ツートン/三翻
Gレザー/二翻
4WD/一翻
合計・・・六翻/跳満/6ヶ月
笑えんか >>745
マジで楽だよな。
色と寒冷地追加だけが違う点だけど、70歳で返納予定だから上がり車に選んで良かったよ。
いつ壊れるか時限爆弾背負ったいるような外車と違って安心して運転できるし、動力性能は初代SSS-R並。
良い時代になったもんだ。
もし乗り換えるとしたらこのオープン車が出た時くらいだな。 俺もそうだったが車検控えててそれまでにはと思ってる人にとっては大変な状況だな
俺は車検切れる一週間前に納車されたがｗ 車検どころか走行距離まで伸びて買取額downなとか言われたら泣くわ。 オレも4WDツートン半年待ったけど全く後悔してないわ ４WDは、ディーラーの営業があんまり売れて無いけど自分でも乗ってみたいと言ってたよ
いい選択なのは間違いない
自分も迷った >>750
ディーラー査定なら契約時に今乗ってる車査定したらその金額のままって言ってたが 無知だけど車のカラーって部品に色塗るだけなのに、ツートンはそんなに伸びるのかな？
そもそも最初からその部品の色を作るのか？ >>753
ディーラー査定じゃないから泣くわ。後3～4週間で500㎞以内なら買取額下がらないから良いけど、まあ無理 >>754
最初の色を塗装して乾燥させるのに2ヶ月かかってその後2色目を塗装するって聞いたが
実際の所は俺もはっきり知らない ディーラーで査定してから2万キロ走りました。
下取り価格は変わりません。
中古屋とどっちが良いか比べられませんが ツートンはニスモのボンネットに貼るシールと同じにしちゃえばいいのに >>756
2か月って・・・誰かがシャレで書いたんじゃねぇのｗ オーラスNISMOの買取安いのか？
いまいくらなん？？ >>756
そんなわけあるか！
2ヶ月も何処に置いとくんだよ邪魔やろww >>733
他人のレビューの記憶だけど、理論値ではなく実測(どこでやったのか？笑)で140〜145位で巡航できるらしい。
一応法的には十分。 >>759>>763
テヘペロ
本当の理由は何なんだろうな
単色よりは手間かかるのは間違いないけど約2ヶ月も遅れるってのがなあ 納期未定だって
ニスモレカロ寒プロパイ
年内なら御の字か？ 単純に単色とのラインに乗せる絶対数の違いで遅れるだけでしょ
少ない手順で早く多く作れる単色にラインを流す時間多めに取って一手間多いツートンの時間少な目にした方が生産効率高いってだけの話 >>764
エンジンの熱効率と空力が為せる技だね。
エンジンとモーターの出力差４０kwを１.５kwhのバッテリーからの電力で補い続ければ、
満充電からでも２分ちょいで使い切る計算になるね。
津波から逃げるときは諦めようｗ 軽でも120kmは出るんだから1200ccの車でもギア比さえあわせれば150kmくらい造作ないんじゃない。
加速も考えてギア比を考えているだけだと思うよ。 買取の値段眺めてたらミニがめっちゃ高騰してんのな
よくわからんな >>756
白黒ツートンの場合
下塗はここでは考慮せず。
1白塗装＋2パール塗装＋3焼付乾燥＋4マスキング＋5黒塗装＋6マスキング外す＋7クリヤーを丸塗り＋8焼付乾燥
白単色の場合
1白塗装＋2パール塗装＋3クリヤー塗装＋4焼付乾燥
で終わり。2と3の間に焼付工程あるかも知れないけどそれでも大幅に工程少ない。
最近はマスキング工程不要の塗装設備もあるみたいだけど追浜には無さそう >>772
詳しい説明サンクス
ツートンは一色分の工程丸々追加な上にマスキング工程も必要なんか
かなりの手間だな >>772
黒塗った後もクリヤー塗装してるとは思わなかった >>769
そう、モータ駆動の車はトランスミッションを積んでないからね。
ポルシェEVには2速ミッションのも一部あるけど、将来的には他社のEVもトランスミッション積むんじゃないかな。
スペース的に現実は無理だけど、仮にオーラに2速ミッション積んだら、200オーバーは余裕だと思う。
まぁでも、既存オーラはバッテリー空っぽで、リアルタイム発電で出せる速度が140-145らしいから、日本ではヤンチャじゃなければ全く問題なしかな。 >>776
200km/hは無理。
ギアレシオの問題ではなく空気抵抗に打ち勝てないｗ 新規の注文は受け付けてないって言われて
ディーラーが持ってる在庫から選んで注文したんだけど
騙されたのかな？ 埼玉でも、受け付けてないって言われたから騙されたわけじゃない。かと >>778
>>779
瞬発力ではなく、巡航の話と思います ありがとう
埼玉も同じなんですね
赤黒とレザー諦めて、白黒Gにしたけど6月中には納車とのことで楽しみです >>772
一色目は、境目よりチョイ上まで塗るんですか？
それとも一色目でルーフまで全部塗るのですか？ 納車5ヶ月待ちが7ヶ月待ちに変わった 今年納車すれば御の字かな ノートのサイズでは、変速機付けるのは厳しい
今の3気筒エンジン+ギアボックス+モーター(発電と駆動)+モーターの上にインバータでいっぱいいっぱい
エンジンを目一杯上に上げて、エンジンの下、モーターとデフの間に2速位なら置けるかもしれないけど、高重心、重量増で、何もメリットなさそう
フロントエンジン(発電)、リアモーター駆動、トランスアクスル、トランク要理無視なら成立しそう >>783
納車早いのは結構な事だけど色はそれで納得できるのけ？
赤黒と白黒じゃあ全然印象違うけど オーラのオフ会とかTwitterでみるけど、みんカラで募集してるの？ >>790
オフ会あれば参加してみたいですね。
できればアリア、オーラ一緒に集合とか アリアと駐車場で並んだ事あるけどやっぱアリアデカイな アリアは展示車をパッと見だと全然デカくは見えないが街で実際に走ってる所を見かけると存在感あるように少しデカく見える。
オーラも20万高くてもいいからアリアみたいなサンルーフ欲しかったな。 モニター不具合大丈夫かな？納車近いのに外れ車来ないように祈るばかり サンルーフは、春・秋のオープンで開放感、冬の陽のありがたさ。
非喫煙だけれど、一度経験すると、サンルーフオプション必須な自分であった。 サンルーフの車に乗ったことないけど、サンルーフ全開にして走ってる時に鳥の糞が車内に落ちることもあるのかな？自分の頭に落ちたら最悪で運転できないねw >>802
田舎で虫が入ることはあるけど、鳥糞はまだないなぁ（のべ4台で合計12万km走行ぐらい） >>801
どんなエアコンが付いている車なのかと･･･。サンシェードは一般内装より断熱性能が高いよ。 >>802
運がつく
という意味で昔からの鳥のフンが頭に落ちてきたら吉兆と、、、 >>805
そういえば日産もセレナにボタン式カーテンみたいの出てたよね。あれめちゃくちゃ高価すぎて誰も付けそうにないけど(笑)
あの機能をサンルーフに使用すれば受け良さそう え え えーーっ？ サンルーフ車に乗ったことなくてサンルーフってガラスだけと思っている人が多数？？ 車種にもよるけどサンルーフは天井が10cm程低くなりまた10キロほど重くなるから俺はいらないかなぁ >>809
スカイラインで2cmしか低くならない。
>>810
貧乏車には設定が無いからキミには縁がないだけw サンルーフは要らないわ。ひび入ったら広がりそうで怖い プレミアムなんだからサンルーフでなく素直にオープン追加しろ！ 必要かそうでないかは人それぞれなんだからそんな熱くなんなよ
ちなみに俺は全くもって要らんw サンルーフは中国では必須アイテムだからな
日本だといらねーけど 昔はキューブなんかにもサンルーフあったよね。
オーラの天井高だとサンルーフあると窮屈になりそう。 自分のクルマじゃないけど、長距離ドライブ中にサンルーフ故障して閉まらなくなって、しかも雨が降ってきてヤバい目に遭ったことが。 >>813
２シーターでなく2+2なら真剣に乗り換え検討するかも。
嫁にぶっ殺されることは確定だが、、
旧マーチのマイクラオープンみたいに出来そうですよね。 オーラレンタルしたけどBOSE確かに音は良いんだけど
右左折確認とか顔の向きを変える行動するとなんか音酔いしそうにならない？ >>819
慣れと W・Tの調整でどうにかなると思うよ >>819
それは三半規管が正常。船酔いするタイプだろうけど鍛えればどうにかなるｗ
で、BOSEみたいに位相と残響変化させるサラウンド的効果だと当然起こる事象。
試乗だろうから音量も大きめだろうしW(wide)方向に広げているのが想像できる。 全くソフトウェア更新できないから日産に問い合わせたら「ver.283C37122Eになってないのに、依然アップデートの通知が来ない場合は、ナビゲーションシステムや通信機能に問題が生じている可能性があり、販売店サービス担当に相談してください。」だとよ…またディーラー持って行くのか… >>822 通信死んでるなら日産コネクトも使えないの?つかｳﾁのも283C36212Eのまま。日産コネクトは使えてる。TV-KIT付けてるから?なんて思ったり。 >>823
NISSAN connectは繋がる。5月初めのメッセージも受信してるし、地図更新も出来てる。だから通信は問題ないと思うんだが。走行中テレビ見れるやつは購入当時ナビ止まるからプロパイ正常に動作しなくなるって言われて付けてない。最近のは使えるの出てるね。 今日ディーラーから連絡あってひょっとしたら来年かもと言われていた納期が急遽来月納車と回答があった
まだ発注して1週間経ってないのにね、めちゃラッキーだったのかもしれない >>825
ほとんど同じ構成のキャンセル車でもでたんかね？
納期延長しまくりでブチ切れキャンセルめちゃくちゃでてるらしいけど ディーラーで抑えた車で条件が合ってるのがあれば即納だと思う。自分も同じで先日車庫証明出したからもうすぐ車検証出て納車かな 販売店としては売れる時に1台でも多く売りたいだろうしな >>822
ディーラー行かなくてもOTAアップデート出来るのが売りなのに、ディーラーいけって無茶苦茶ですね 話を聞くにとある県の販社が数百台ほど発注掛けたもののあまり捌けずに未使用車になる恐れがあったので放出したのだそうです でも寒冷地や４WDの割合は少ないから結局は取り合いよ >>831
ある県って具体的に言えないなら何地方かだけおしえてくれ >>831
半期締めの9月に完成検査終了証登録して
9ヶ月後の5月で有効期限切れ
と考えてればありそうな話ですね リコール対象これだけかよ
他にもリコールしなきゃいけない不具合たくさんあるのに… 日産 リコール
でググッても出てこないけどどう検索すれば良い？ 調べて出てこなきゃいつもの頭のリコールが必要な馬鹿の戯言だよ
構うと居座るから触らんといて 不具合の内容
電気装置（ボディコントロールモジュール）において、制御プログラムが不適切なため、 パワースイッチOFF後もヘッドランプが消灯しないものがあり、そのままの状態を続けると最悪の場合、バッテリがあがり、 始動できなくなるおそれがあります。
改善の内容
ボディコントロールモジュールの制御プログラムを改善プログラムに修正します。
不具合の内容
電気装置（ナビゲーションコントロールユニット）において、制御プログラムが不適切なため、 画面表示されなくなるおそれがあります。
改善の内容
ナビゲーションコントロールユニットの制御プログラムを改善プログラムに修正します。 まだ納車待ちだけどメーカーオプションナビつけなかったよ
俺にはETC2.0もBOSEもいらなかった
敢えてディーラーオプションのMJ321D-Lにした >>851
それも有りなんじゃね？人それぞれ必要な物が違うから。
自分はACC(日産ではプロパイにならざる得ない)が必要だからMOPナビ付けたけど、
ACCが別にあればナビもBOSEも要らない人だもの、カーラジオは欲しいけどね >>852
個別で選択できないから仕方ないよね(´・ω・｀)
正直あのセットオプション付けなければ多少納期早まるかなって期待もあったけど
そんな甘い話はなかった(´・ω・｀) DOPナビ20万くらいだから、ACCとBOSEとETCで+20万ってことかぁ
そもそものナビが高いけど妥当な気はするな ニスモで中央道往復500km走って、往復燃費は25km/Lだった。先代のepowerニスモと同じぐらい。
タンク小さくなってるから、満タンでも1000km走れんな。
そのうち東名新東名試してみる。先代の東名は29km/L位だった。 純正ホイールはスタッドレス用にして、ホイールを交換しようとおもいますが、オススメのホイールってありますか？
軽量ホイールの方がいいのでしょうか？ >>856
ほぼ規制速度で走ってなの？それなら凄く燃費いいと思う。
俺は四駆を規制速度で横浜から東名、新東名米原まで走って北陸道へ行ったけどエアコンなしで24km/lくらいだった。
エアコン入れると凄げぇ燃費落ちて18km/l台になったわ。均すと21km/lちょっとだったが サクラのエアコン調節部はいいね
オーラもこれにして欲しかった 契約した車ってキャンセルできるの？ トヨタ越えたな >>857
面倒くさいからディーラーオプションのホイール頼んだよ
エスティーロのガンメタスポーク
納車待ち長くて社外探すの面倒くさくなってしまった 納車前だがキャンセルできるかな
サクラすげぇ
300万払ってEVのなりそこないよりも200万でEVが手に入るのかよ
欲しくなったわ 200万円のは内装が本当にただの軽だよ
補助金100万もらえる自治体に住んでるなら最上位グレードも狙えるけど... >>864
所詮は軽自動車だぞ。
オーラの4WDには勝てない仕上がりw そもそもEVとはまったく別の方向性で作ってる物をなり損ないとは頭悪いにも程がある。
まあﾃﾝﾃﾝ君亜種がなんとかしてオーラ貶めたいだけだろうけど。 テレスコピック無いだろうからサクラはないなあ
近場のお買い物車なら最高なんだけど、それならルークスで良くね？ってなるし所詮は一定層のセカンドカー止まりかな
用途としてはオーラと比較にもならない気がするけど360度モニターの画質は気になるね エクストレイルもキックスも7月MC発表で一気にオーラの話題も霞むな トヨタが2022の今年に結構力入れてるからね
他も追随するだろうから去年のカーオブザイヤー組は影が薄くなるかもね BOSEのみ目的でオーラ契約したんだけど他の車に付ける予定無いんかな >>873
ディーラーの方に確認したらオーラだけの特権だと言ってましたよ。
理由はプレミアムコンパクトカーだと言うことと、ガラスにラミネート加工を施し、他にも遮音材をとことん使用して静粛性に拘っていること。コンパクトカーだからこそ室内をコンサートホール風に出来ると言っておられました。
なので、他の車にありえるとすればコンパクトSUVのキックス位だと思いますね。実際に海外ではキックスに使用されてますし。
軽自動車、ミニバン、エクストレイルなどは絶対にBOSEヘッドレススピーカーシステムは付きませんよ。 >>871
車種が違いますし、オーラはいつまでも日本車コンパクトカーの中では一番です。 >>867
だからオーラ買えないなら軽自動車買えよ >>868
いやいや静粛性はオーラの方が上質でしょ。
サクラなんてエンジン音がしないだけの話。 >>868
試乗レビュー見たけど、軽自動車として見れば、静かで快適だって言ってたね
普通車レベルの静かな車では無いみたいだよ >>877
i-MiEVがそうだったねｗロードノイズなんかは軽なの BOSEがオーラ1車種の為だけに開発するわけ無いだろ
高級車に展開するわ ノーマルが売れなくなったらセレナオーラとかエクストレイルオーラとか出して台数稼ぐんでしょどうせ >>854
あれがクレーマー？
君みたいな信者が多いと、不良品つかまされても文句言わないからメーカーとしてはありがたいだろうね >>880
ディーラーが断言してます。
高級車にもBOSEは使われてますが、ヘッドレススピーカーはプレミアコンパクトカーのオーラのみ。 >>883
そっか、ディーラーが断言してるんなら間違いないよね
ごめんごめん オーラニスモにBoseつけばいいのに
って思う人たくさんいるよね
コンセプトの違いって言うけど
あれば一台当たりの単価あがるのに勿体無い >>883
精一杯がオーラで知らないのは判りますが･･･ 8spでこれが最高って認識されてもなぁ
フーガ・スカイラインは16スピーカー14EQでヘッドレストSPどころじゃないのです。 それと、BOSE好きなのはクソ耳のオーディオ素人だけで、クラブのPAドンシャリ以外では全く評価されないって事も知っておくとイイよ。 BOSEを有難がってるなんて
EVのなり損ないオーナーにはお似合いではあるがな >>889
クラブPAってV-doscとかApogeeが最高峰なんじゃねぇの？
BOSEはラジオ中継の会場SPでしょ。 boseブランドが、というよりお手頃価格でノーマルより音響がよくなることが有り難がられてるんでしょ
ヘッドレストに埋め込みなんてメーカー純正でもなければ普通はやらんし >>888
探せばスピーカー数が多い車あるのは理解してる。
でもヘッドレススピーカーはオーラだけですよって言いたいだけです。 >>894
フーガもスカイラインもボーズOPはヘッドレストSP付きなんだけどな。まぁ、オーラ以外知らないのは相応だろうけど。 あ すまん ショルダーSPだわ。ヘッドレストはオーラだけかもな。優位性はともなく・・・ >>895
あなたの知識の方がないですね。
私はディーラーの方と会話して理解した側はですから。
ヘッドレススピーカーはオーラが日本車では初の試みになるんですよ。理解していただけましたか？ そもそもオーラのヘッドレストスピーカーはコストダウンの為って事わかってないからトンチンカンなレスするんだよ
ヘッドレストスピーカーは見栄えとコストダウンで音は良くないから
だからコンパクトのオーラが初採用なんだよ どーでもいいけどヘッドレスじゃなくてヘッドレストだよね
知識どーのこーの偉そうに言うなら誤字くらいなくしてほしい ヘッドレストって姿勢保たないと恩恵預かれない気がする そもそも音に拘るならboseは変える オーラのボーズはジューク、マイクラ、キックスに付いてるやつを、オーラに合わせてチューニングしたって感じですよね。
だから、スピーカーは(キックス作ってる)メキシコ製だったり 納車待ちでもオーナーでも無い輩がワザワザ専用スレまで来てdisるってなんなん？ ウチのオーラはBOSEついてるけど
プロパイロットほしくてついてきただけだし
音ははっきり言って恥ずかしいレベル 普通にBOSEのヘッドホン付けた方が高音質で頭の位置に左右されなくて良くね？ セットオプションで外せなかっただけで、BOSEスピーカーは別に要らんと思ったな >>905
そんな風に言ってる時点で、あなたの耳は恥ずかしいレベルw いい歳した大人がﾆﾁｬってマウント取ってきてオーディオオタクってホント気持ち悪いな
オーディオの知識より先に自分がクソキモい汚物だって常識身につけてこいよ オーディオオタクはまずアレは選ばんだろ
設置場所とコストに制限があるコンパクトカーで最新最高の試みってだけだし
俺は小さい音量でしっかり聞こえるから満足してる >>905
その通りだと思う。同じくACCの為についてきた口。
昔のBOSE(802とか101)からかなり音造り変ったな。
マジにFピラーのSP鳴ってねぇのかと思うくらいハイ落ちしてる。
どうせラジオと高圧縮音源しか聞かないから大勢に影響無いけど、GEQの7Pくらいは欲しかった。 耳元に有るのがデカい
UXなんかよりも良い
どっちも安いパイオニアのF1740Sより音は軽いけど >>908
前も言ったけどウチはホームシアターあるし
家のオーディオもおまえは見た事ないレベル
前は自分のクルマもレクサスのマクレビだったし
今はステージアでフルデッドニングでアルパインのオーディオに配線から全部変えてる >>909
あのBOSEがいいって耳はマジでヤバいよ
イヤホン以下だろ
それすらわからないレベルって事だぞ >>913
マーク･レビンソンが居ないマーク･レビンソン社ｗｗｗ
あの人も結果的にLNP2だけだったじゃん。
SPなんて投資効率悪すぎで手も付て居なかったんだが。
チェロ（シェロが発音近い？）でもSPはアンタッチャブルだった記憶。
そう言う点ではまだBOSEの方がマシだよな。802から専用EQアンプ造ってた。
802には白熱球入ってたがね。 Apple CarPlayのワイヤレス接続だとBOSEそんな音良くないな
まあ見た目で満足してるからいいけど
USB接続ならそこそこいいかもね >>914
そういう事言ってるんじゃないって分からない時点でお前は終わってんだよ汚物 >>885
12月上旬に契約したガンメタニスモが7月頭生産で一応7月中旬納車と言われた。星3つで安心出来ないが。
当初の予定は4月上旬だった。
1月だと8~9月じゃね? >>920
クルマと人格否定しかできない時点で無能丸出し 普通に間違えた
クルマじゃなくて人格否定って打とうてた 打とうとしてた
なんか今日おかしいな
もうレスするのやめる
おやすみ >>923
何の反論も出来てない奴が無能丸出しなんだよ汚物 なんなんオーラ納車待ちスレなのに、前乗ってたのがレクサスとか自宅がホームシアターとか知ったこっちゃない。
関係ない除外者は絡んで来るなよ。
どうせ日産嫌いな奴だろ。 誰もBOSEヘッドレストスピーカーが付いてるだけで世界で一番良い音とか一言も言ってません。
文句ある人は、ちゃんと試乗してから購入されてないでしょ。自分はノーマルノートとオーラと両方試乗して乗り比べて音質も確認してからオーラを選びましたし満足してますよ。 オーラ乗ってたり待ってるなら別にいいじゃん
日産信者以外お断りでもないんだし Eセグから乗り換えで本当の高級コンパクトが欲しいからこのスレをチラ見してるが･･･。
オーラとて並コンパクトだと言うことがスレ内容から良くわかったよ。
次に気になるのはDS4だな。 >>932
あくまでノートよりプレミアム感出してるだけで、高級車では断じてないからね >>932
A45AMGでも買っとけ。
DS4は止めた方が良いと思うぞ。予備車が有るなら別だけどな。 ノートオーラって馬力アップできますか？ できるとしてもスポーツリセッティングくらい？ DS4買うなら大型取って大型買え
YAMAHA悪くないけど高年式のDS4はコストダウン激しくて残念だぞ >>921
1月初旬契約の単色ニスモ待ちだけどもう車体番号出たよ
少し早いのは単色だったからなのかな？ BOSEはそこそこいい音してたけど…ツィーターの取り付けが軽自動車より安くさかったのでスピーカーとDSPアンプに交換しました。
精神衛生上あのツィーターの穴を見なくて済んで大変満足してます。 >>941
そうそう、以前よりツートンは単色プラス納期2ヶ月だったのでそんな感じだね。 >>944
ブランド名に過剰に反応して勝手に吹き上がる厄介オジサンが多すぎたねw
ウチにホームシアターがあるアピールは流石にワロタ セカンドカーもしくはサードカーVSメインカーの争い そもそもノートってセカンドカーにする車じゃないんだがな。
結局家族のための車とそれ以外で買う車だよな、このカテゴリーは。
だからフィットは売れなくなった。 セカンドカーにオーラ買ったけど気に入りすぎてメイン化しちゃってる メインがあるのにセカンドにオーラ買うって謎だし、オーラに負けるファーストってなんだろ。
馬鹿というのは実に不思議。 >>950
バカデカイ車を持っていると、オーラは小さくてセカンドにしたくなる。駐車枠を全長方向でハミ出すことも多々。
オーラに負けているファーストではなくて、近場に行く用途が多く、出番が多くなったって事だろ。 >>951
それがセカンドカーとしての役割じゃないの？ あ？
個人で2台って話じゃないのかな？
ま、具体的な話ができないのはただの妄想だし馬鹿そうだから相手にする価値ないな。 >>954
年に2～3回のロングバカンスで1日最大1,000km走ることもあるからEセグ1台は持っていたいのさ。
でも、日常使いから言うと、Bセグまでで全く事足りる。 セカンドカーはカミさんの車
日常的な買い物などチョイ乗り用
燃費もそこそこ良く、小さいから取り回しも良い
何のストレスも無く、それほどプアーで無いんでご近所の目も気にしないで乗れる
それでオーラ買ったけど >>950
普通に考えて
ファースト 趣味で乗りたい車
セカンド 実用車
じゃないの？
うちは駐車場が1つしかないし借りると高いから1台持ちでオーラにしたけど >>957
>>957
趣味車をファーストカーとは呼ばんよ...
わかりやすく言えばフォーマルな場に乗っていくのに使うのがファーストカーだから
趣味車と下駄車1台ずつしか持ってない場合はどうするんだろうねwオーラが下駄なら十分すぎると思うけど >>958
全然イメージ湧かないんだが、どういう想定？自分のイメージだと
ファーストカーがシーマとかZとかで
セカンドカーがオーラとかノートとか
の位置付けを想定したけど グラチェロがメインでセカンドがオーラ(主に嫁使用) >>959
趣味車っていうから86とかランクルあたりを派手目に改造したのを想定してたけど、ノーマルのシーマやZならファーストカーでいいんじゃない？Zはまだしも、ノーマルの現行シーマを趣味車とは呼ばないと思うが...(Y31シーマを綺麗に乗り続けてます！みたいなタイプは趣味性が高いね) 早朝からあぼーん多発
また頭のハンデキャッパー ノートS乗りがオーラオーナースレで暴れてんのか？ なり損ないはせいぜいお買い物車でしょ
アリアはおろかサクラも買えないBOSEイキリには理解できないか >>962
36.8.
の奴なら、ノートすら持ってないぞ 【情報共有】
ナビのサービスキャンペーン受けたらソフトウェアバージョン変更になったので報告します
旧：283C37122E
↓
新：283C37232E
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/220520-1s.html 車は人それぞれの生活スタイルによって決めるので、別にコンパクトカーがメイン、セカンドカーだのどあちらでもいいじゃん。
ちなみに自分はメインとしてオーラ4WDを乗ってます。 最初は細目ライトカッコいいと思ってたんだが、アリアもサクラもこぞって同じにするもんだから没個性的に見えてきた だな。
リーフ、ノート、オーラ、アリア、サクラ・・・
マツダの金太郎飴と一緒だよな。 >>967
しかもオーラが一番出来が悪いときたもんだ 結局オーラよりノートぐらいのライトのほうがいいんだよね。 いやノートのライトはダサいよ...細目ですらなくて没個性の極みでしょ、明らかに金がかかっていない 車ない生活4ヶ月 慣れてきたからキャンセルしようかな ていうか契約してキャンセルてできるものなのでしょうか？ 自分で言っててすみません >>982
お前の状況なんか誰も知らん。
馬鹿すぎ。 なんで契約した店で聞くぐらいの知能がないんだろうか。
ここで聞いて得られた回答を信じるのか、そもそもキャンセルは店に連絡するんだから店に聞くだけのこと。
ほんと馬鹿は不思議。 今の時期キャンセルより納車してすぐ売った方がいい気がする どうなんでしょ？ またあぼ～ん爆誕ｗ
文字読めない知恵遅れさん大変そうだな 馬鹿というのは凄いな。
インターネットは普段接することのない馬鹿の生態を見られるわ。 はなから店に聞くしかないんだが。
馬鹿の思考は理解できんな。 車が登録されてしまったら無理だよ。
所有者になっちゃってるからね。 次スレ誰か頼む。俺はおしんのなんちゃってipv6で立てられん。
テンプラに 推奨NGnane 36.8.123.171 も忘れずにｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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