【MAZDA】マツダ総合スレvol.195【美しく散る】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>805
いま上げてるツダヲタ連中ですらも実際には買わないしなぁｗ 蓋を開けたら300万円切る2.5Gが売れ筋グレードになって髭もツダヲタも涙目になるんじゃないか
高級車どころか高額車もマツダには無理だと自ら証明して終わりの終わりを迎えそう >>814
マツダ=エビカニに騙される情弱専用ハリボテ
と定着したようだな
マツダ3で全てが終わったわ
CX-60なんて焼け石に水だろう >>808
レガシィのFMCで北米向けがアウトバック、日本向けがレヴォーグって分けたからね。
マツダは北米向けがCX-70、日本向けがCX-60なんだから、アウトバック程度じゃ駄目だろ。 >>814
珍しいな
広告費が尽きたか？
記事によっては大絶賛だからサクラがわかりやすいね 【自動車】700万円超の衝撃価格 「マツダCX-60」は“高い”のか？ [まそ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1649042750/
2 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/04/04(月) 12:26:00.92 ID:hpc1MBMA0 [1/3]
高杉
3 名前：ニューノーマルの名無しさん[] 投稿日：2022/04/04(月) 12:26:15.66 ID:bIY9Lnni0
マツダ車に700万出す奴なんていねーよ 昔のシルビアとかプレリュード的な
スペシャルティカーとしてならMAZDA3はアリだと思う。 >>819
ねーよ（笑）
30年前のシルビア、プレリュードより圧倒的に格好悪いというか気持ち悪いしクルマとしての基本性能でも足元にも及ばない >>817
未だに擁護なし
怖いぐらいに静かになったな
マツダはCX-5路線でしか生き残れないでしょ
マツダ3路線は大失敗でしたと素直に認めるべき >>817
>>822
新車紹介PRニュースならともかく、
マイナーなニュースを擁護しても無駄だろうから。 マツダ3って毎回思うが失敗なのか?
別にたいして売れちゃいないけど今時セダンとハッチバックのCセグなんてそんなもんだろ
個人的にはCX3とMAZDA2がかなりヤバイと思う
あとCX5も以前はともかく今はやべぇ気がする
売れ筋で明らかに他社に負けてるし 見てくれだけで走りを含め中身はフィットにも劣る設計失敗した出来損ないを、
エビカニにこれは良い壺だと情弱に売る
こういうの大嫌いなんだけどな
そういうハリボテ路線をマツダ3路線と呼ぶ マツケン3サイズですらまともなシャシ作れないんだからオールゴミ確定 >>824
少なくとも国内はマツダ3と共にcx30も年間で目標台数届いてないから失敗だと思う
目標台数売れたの試乗車ブーストの初年度だけでしょ 期待されてたXのスペックがゴミだった割には健闘してるね。
CX-60でV 字回復予定と言ってるが、こっちのが悲惨な販売台数になりそう。
予防としてCX-5のマイナーチェンジと販売継続してるから生きてるが、これからCASE対応の予算がさっぱり無い。
トヨタに身売りしようとか経営陣は考えてそう。 >>828
インプレッサ＋XVより、mazda3＋CX-30のが売れてるんですが。。。
もしかして、インプレッサは毎年目標販売台数を下げて目標達成できてるから、計画通りって言いたい？ 作れないから売れないのと新品未使用車垂れ流し続けてるウンコ3と糞30のどちらが売れてるか
利益率最底辺ということがどういうことか理解出来ていないようだなツダチョンは 2021/1〜12
CX-30 19,355 マツダ3 16,361
インプレッサ+XV 26,854
だけど、3/30のXに相当するのがレヴォーグ(25,439)と見ることも出来るよな
そうなるとやっぱり逆転されるかな
そんなことよりこっちのほうが悲惨だろう
店舗数違いすぎるのに
フォレスター22,903
CX-5 22,431 スバルに限らないけど他は中古車すらないのに新品未使用車が数ページに渡って掲載されるマツダってほんと終わってると思う 終わってようが
お前に関係ないやろ
アホちゃうか
稲 スバルはディーラー数、マツダは販売店数で比べるスバチョン
まあ、スバルは中古車屋の隅で売るのがお似合いだがｗ マツダは終わってるよ
他社の後追いなら堅実な車作りが出来るはずなのに、話題作りに躍起になってるんだから
他社が在庫切れの中、おこぼれで客を拾えて良かったね >>トヨタに身売りしようとか経営陣は考えてそう
トヨタは廃棄物処理業はやってないからな
逆有償でも引き取らんだろ（笑） >>835
いや、店舗数無視してもCX-5がフォレスターに負けてるんやが… >>835
ロリペド広島県口田ツダチョンは盗撮と児ポ画像集めがお似合いだな（笑） >>832
レヴォーグは半数以上がSTI Sport EX、つまり本体だけで400万超えて総額では500万に届こうかというグレード選んでるらしいね
年改で出てきたSTI Sport R EXだと総額で550万くらいアッサリ行くらしいからこの先更に単価の差が開くかな？ CX-5は年次改良挟んだから実際のところの
比較は出来ないのはあるかもな
フォレの方は情報収集してないので知らんけど >>842
改良挟んだんならなおさら売れてないとおかしくないか マツダは試乗展示車合わせて4000台くらい出すから数字以上に売れてない >>835
マツダスレで毎日見えないスバチョンと戦う幼女盗撮マニア広島県仁保IPのロリコンマツダ信者さんの名言
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/12/06(月) 13:12:40.36 ID:aOL1mY7r0
IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
女は幼ければ幼いほど価値があるのは世界の常識ｗ
部屋に引き籠もってマツダを叩くのが仕事のスバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートなので現実を知らないｗ >>843
去年の大型改良は9月に発表
11月発売でユーザへの納車は年跨いでたと思う
年内の登録にどれだけ入ったのか分からんけど
大型年次の場合は、買い控えになるか
駆け込みになるかは改良内容次第だから
単純に比較できないと言いたかった >>839
そんなこと言ってるとすぐ上みたいにCX-5とCX-8足せばフォレスターに勝てる！とか言い出すぞw フォレスターも2021にビッグマイナーだから条件はほぼ同じでは >>835
今日もポンコツＡＺワゴン乗って広島県口田で幼女盗撮っすか？ｗ >>848
あれはあれでフロントフェイス変更で結構叩かれてたのに･･･ まぁ、スレタイも読めず馬鹿の一つ覚えで毎日スバチョン連呼してるロリコンは目立つわな
広島住みなら放射脳で統合失調症と性癖歪んだか？
あ、元から不良品か 盗撮マニア広島県口田ツダチョン顔面キムチレッドファビョールwwwwwW 「スバチョン」でワード検索すると決まって20時以降に書き込まれてるから
そいつが身バレしたロリペド広島県口田？のマツチョン統失患者だろうね >>835
悪いけど、あなた以外のマツダユーザーはスバルに興味ないしライバルだとも思ってないから。
あなたのせいで他のマツダユーザーまでロリコンでスバルアンチだと勘違いされて迷惑だから頼むから消えてくれ。
本当にマツダファンならマツダの良さだけ語ればいい。 スバルは半導体不足でかなり減産してるはずなのに
それでもフォレスターに負けるCX-5って一体… >>845
それはスバルが気になって仕方ない荒らしの広島県ロリコンさんの性癖であって、他のマツダユーザーは違うので混同しないでほしい。 CX-60はデザイン見ると最初から欧米意識してる感じだから国内より海外の方が売れそう。 >>835
広島県口田ツダチョンは憧れの盗撮児童ポルノ画像を収集しているｗ
あのさぁ…言ってて恥かしく(はじかしく)ならないの？
ロリコン広島県口田ツダチョンに羞恥心を問うのは無駄とは分ってても言いたくなるよｗ ロリペド広島口田マツダ朝鮮人、同胞にも嫌われてて笑えるｗｗｗｗｗ
まあこんなロリコン野郎を擁護するバカはロリコンか本人くらいだわなｗｗｗｗ >>764,835
IPスレで「広島県口田マックスバリューが生活圏」とセルフ開示するロリコン広島県口田ツダチョン
広島県仁保IP→ 118.13.107.61
【MAZDA】マツダ総合スレvol.143【Zoom-Zoom】
334: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW d254-rUX8 [219.173.113.129]) [sage] 2020/03/20(金) 12:57:12 ID:aES5NZp70
マツダ3の自動ブレーキ
https://youtu.be/p-cU1p9bqgw
357: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-0ZVt [118.13.107.61]) [sage] 2020/03/20(金) 22:01:55 ID:lmBDFko+0
>>334
以前見た動画ではスバル車が左に対抗で来たそのままでも当たらない自転車に反応して止まったけどな
それもブレーキが利いたのが直前過ぎて間に合ってないｗ 自転車は何事も無く横を通過
これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ >>764,835
[180.25.69.200]
[118.13.107.61]
[122.20.180.181]
↑↑
IP表示のマツダ総合過去スレで、上記のIPアドレスで検索すると、盗撮マニア広島県口田ツダチョンの書き込みが大量に出てきます
「スバチョン」「ハッキョｗ」「ニダ」「ファビョる」「精神保護」が口癖の特徴が分かりやすい
脳内スバオタと戦う統合失調症マツダ信者兼アンチスバルで、児童ポルノ画像集めが趣味のロリコン朝鮮人です >>839
そいつは単にスバル叩いてマツダ崇拝するだけの広島口田ロリアスペって奴だろうから
データとか理屈は一切通じないと思われ >>830
そもそもセダン＋ハッチのCセグの流れで言ってんのになんでいきなりCX-30足してんだこいつ
そんなにマツダ3がインプレッサに劣ってんの誤魔化したいのかよ ラリーからフィードバックされてる至高のシャシとルック車なんて比較にならんし >>865
XVを除いたインプレッサ単独の販売台数ってどこかで公開されてたっけ？ >>862
＞ これ口田のマックスバリューの近くだな
よく通るよ
他スレの書き込み掘られたのかと思ったらセルフ開示かよ
承認欲求の塊が招いたロリコン広島マツ屑の自業自得でしかない
ざまぁみろ >>860
いくらツダオタでも児ポ画像大量に貼る小児性愛者は擁護しようがない。 60スレは相変わらず出所不明のスペックでああだこうだと
格安3.3Dはシングルターボで230馬力って書き込みがあんだけど、1100ccも排気量プラスしてマジだったら面白い
直6って記号だけでどんだけ売れるのか
もっとも、記号が必要なのはアメリカってのが教団幹部の教えだけど 日本じゃ売れないけどアメリカじゃ20万台くらい売れてんだろCX-5
アメリカじゃ庶民１人乗り用の下駄車だから安けりゃある程度は売れる
そのつもりで出す高額車70,90、やっぱり爆死するだろな 北米基準じゃ70、90が普通の車で高額車じゃないし、ガソリン安いから直６ターボほしがるのは分かる。
ただ、直６Dは誰が買うのか見当もつかん。
ディーゼルは北米は不利、欧州も環境規制で不利になり、日本は排気量課税で大排気量は無理。 いちおうエスカレードタホシエラの3兄弟が直6ディーゼル出してるけどフルサイズSUVなんてマツダじゃ勝負にならんしな >>873
どこのお金持ち？６万ドルのクルマは立派な高額車
相応の企業で一定のポストに就かないとローン審査も通らない
アメリカは厳しい階級社会 他社のフルサイズSUVですら値付け5万ドルから始まるのにマツダで6万ドルとか言うタグ付けて買ってくれる客がどこに居るんだよとね >>ガソリン安いから直６ターボほしがる
そんなヤツがいるならエクスプローラーは直4じゃなくてV6が売れ筋になってる
願望を事実のように語るのは半島人
ガソリン代高騰（だけじゃないが）でバイデンの支持率が下がるくらいに燃料代に庶民はシビアなんだよ
アメリカ人はガソリン代気にしないなんてのは作り話 >>835
スレタイも読めねーロリコン人擬きは早く死ねよ >>876
どっから６万ドル出てきた？
一番値段の高いPHEVの欧州価格が６００万超えてるが関税とか込の値段。
ガソリン車のベースは日本で330万って予想されてんのに、北米価格って出たんだっけ？
>>878
買うやつがいるから、V6と直４の両方をラインナップにあるんだろ。
なんでヲタは極論に走るんだ？ 予想（爆笑）
底辺2.5Gって北米仕様でもあんのか
髭が北米で６気筒じゃなきゃダメ！って言ってたのに（笑） なんか必死に60を安物に仕立てようとしてるツダザル何なの？
プレミアムごっこ・ぼったくり価格でマツダ笑いが止まりません！がラージなんだろ アメリカは社会的地位＝収入に応じてクルマも選ぶんだよ
ツダザルはまだ分からんか
お前らみたいに全振りで残クレに突っ込んで分不相応なクルマ乗るとかない
地位収入によって同じ車種でも買うグレードが違ってくる >>881
V6買うやつが少ないから直4の方が売れてるって話だろ
ツダ理論の願望では6気筒がガンガン売れるらしいけど アメリカ人は大パワー好き
アメリカ人はガソリン代なんて気にしない
マツダの直６は売れるっ！（キリッｗ アメリカのプア層はマジでモノにしてると思うよ
マツダ地獄 in U.S.A.始まる！ 今や日本でも絶滅したクルマ貧乏がアメリカにいる訳ないじゃん… ここで聞いていいものかわからんが3代目デミオのスレはどこ行ったんだ？
変な荒らしが常にいるから消されたのか？ 初代デミオや最終カペラの頃と比較すると今の状況は夢のよふだわ
当時の敗北車スレに降臨して住民に今の状況を話しても誰も信じないだろうな、ヤッパシ(´・ω・｀) CX-5のまぐれ当たりですっかり勘違いしてるから、電動化で周回遅れにされて今から始まる奈落の底へのスパイラルは当時の比ではない阿鼻叫喚の世界だろう >>891
CX-60見せたらビビルで
どこのどいつ車ですか？って 60の上位グレードの高額車がどれくらいの比率で売れるのか楽しみだな
ディーラー自爆登録が一通り済んだ後の「桁数」もｗ 330万円の煤Ｄモンキーモデルと299万円の底辺2.5Gがあるから高額車じゃない！売れる！と言ったり、600万円オーバーでレクサス超えたとドヤったり、ツダヲタ内戦状態だけど、どっちのツダヲタが多数派なんだろ
どっちも高いのは買えない連中だろうから意味ないけど そもそもプレミアム狙うなら300万のグレードなんか作ったらダメだろ
そこから脱却するためのプレミアムじゃなかったんかい >>896
馬鹿津田猿によると、エントリーグレードを安くするのは貧乏臭いクルマからプレミアムに登り詰めたアウディの手法らしい
意味不明だし事実無根（笑） >>896
嘘かホントか知らんが2.5Gが290万円、3.3Dシングルターボ仕様が330万円とか言ってるな、60スレでは
5と8の立場ねーじゃん 安いバージョンは色はチンケなものしか選べないようにしときゃいいんだわ >>898
CX-60はもともとCX-5のFMCの予定だった車だからね 運転席に座ったら見えないボディの色なんてどうでもいいわ
スマホの裏側と同じだろ、使ってるときには見えない
猿は下らないことで優越感持ちたがるよな、マジ歪んでるｗ >>899
欧州仕様のTakumi,Homuraみたいな上級内外装は500万超えのMHEVとPHEV専用にして明確に差別化するみたいよ
実質2車種（大衆車とプレミアム車）的な位置付けだとか >>898
それぐらいしてこそマツダが生き残れる
マツダみたいな中途半端なメーカーは、常に進化していかないと生き残れない
初代 CX5で、国内他社含めて、デザインで進化して受け入れられた
そこからスカイアクティブや鼓動デザインで一時期調子こいてたけど
その次のフルモデルチェンジ CX5で何も変わらずウンコ
さらにcx30やMX30などウンコみたいなデザインを作った
そりゃ売上で結果は出たよね
マツダ3だけはこだわりを感じたから売らなくてもあれは認めるけど
停滞してたらマツダを選ぶ理由はない
だから CX60は新たな価値を提案してるので売れる
既存の CX5.8なぞ知らねーわ
既存の車種を過去にするくらいの魅力ある車を出し続けてこそマツダが選ばれる
CX2.3.5.8.30なんて旧世代シリーズとしてもう終わりでいい
CX60から始まる新世代マツダの始まりだぞ。 >>903
毎日、広島県口田から統失発動ロリコンアピールお疲れさまです
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/12/06(月) 13:12:40.36 ID:aOL1mY7r0
IDコロコロ、スバチョンハッキョｗ
女は幼ければ幼いほど価値があるのは世界の常識ｗ
部屋に引き籠もってマツダを叩くのが仕事のスバチョンは、二次元にしか興味がないキモオタニートなので現実を知らないｗ >>907
>>861-863は都合悪いからミエナイキコエナイふりｗ
身バレしてるのにスレ張り付いてスレチ行為続けたり
煽り口調変えない単細胞のお前が広島県口田のロリコンツダチョン認定されてるだけｗ >>902
ノートとオーラみたいな感じか
ノート乗りが社用車って煽られてるけど >>901
えっ！マツダって運転席からボンネット見えないの！？クソじゃん！！！ >>907
叩かれてるのは児ポ画像集めが趣味のロリペド広島口田ツダ朝鮮人お前個人であって、他のツダヲタは広島呼ばわりされてないだろメクラ
だからお前だけ安価付けられて馬鹿にされてるって理解出来ない？
あぁ、ロリコンで朝鮮人じゃ理解出来ねーか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
