【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part11
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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレです
旧型（MA26・36・46）の話題はこちらへどうぞ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646278277/
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632093269/
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638016761/
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643000505/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured こんなご時世になったんだ、しばらく趣味色の強い車は出せないだろうよ。現行車ですら満足に供給出来てないんだし
戦争、コロナ、この円安状況が続いた場合の値上げがどんなもんなのか、まだ購入してない人は今後楽しみやな エスクードがストロングハイブリッド出すみたいだね
相変わらずAGSだけど はい。
納車遅れる連絡きました。
製造もまだされてないそうです。
去年契約組 去年の何月かによるやん
四代目のSV探してる
AGSに乗ってみたい >>444
マニアック感くすぐるよね
AGSはフィアット系なのであっちが500かパンダとかで先にやると思ったらスズキが出してきた エスクードの試乗してくるといいよ
AGSのハイブリッド搭載してるから
軽トラのAGSをレンタカーで乗ったけど5MTのほうが個人的によかった
やはり違和感が まだ4月なのに暑さでシステム停止
先日メッセージは消えたけどシステム要点検とか出たし
去年より弱い気がする ワークスとスイフトのAGSもイマイチだった
スイスポとかクロスビーみたいに6ATでいいと思うんだけどな AGS採用したのはスペース的な問題から来てた気がする…
ATやCVTでは入りきらなかったらしい。 新しいエスクードカッコイイな！
でも相変わらず4駆しかないのかな？
今時SUV乗ってる人も街乗り専用がほとんどなんだから、2駆で出せばいいのに 代車がエスクードだったんだが静かさにビックリした(あくまでバンディット比)
次はエスクードにしようとさえ思ったんだがエスクード版では評判悪いのね ソリオ MZ 2WDの値段 202万円ほどと思っていたが、今日のディーラーでの見積もりでは220万円以上だった。これは正しいの？ >>452
税金・自賠責・登録諸費用とかで１８万は行くでしょ？ オプション何もつけなくても202+諸費用20弱かかるから正しいよ
普通はオプション+値引きでそれくらいだろうけど 220万程十諸経費だったので家に帰ってから気になって。税込202万円にもう一度消費税付けられたのかと思って悩んでいます。 MOPナビつけてたらオプションつけなくてもそのくらいなんじゃないの 220万円超プラス諸経費プラスオプションで250万〜260万でした。そこから15万程値引きでした。 >>456
ソリオのHPで簡易見積できるからやってみ
MOPつけた時点で220行くと思う 分かりました。メーカーオプションナビの品名が付属品のところに記入されていませんでした。どうもすみませんでした。 MOPナビの価格は見積もりのオプション欄には表示されずに本体に含まれるからそこで勘違いしてそ >>446
エスクードのAGSって6速になってるんだね
スズキはAGSをまだ諦めてないんだ 購入検討中だけど、フィットとかヤリスとかの普通のコンパクトカーと比べて、ソリオが負けてるところって何？ >>464
確かにそこが1番ネックだよね。。
それ以外ってあんまりないのかな？？
排気量負けるくらい？ >>465
あまり詳しくないけど、それ以外だとどっちがいいかは別として車幅の違いもあるんじゃないかな？
まぁ、個人的にはスライドドアの有無が決定的な違いだからそんなに迷わないけどなぁ。
セカンドカーで使ってるけど、子どもがドアパンチしないくらい大きくなって買い替え時期になればヒンジドアのコンパクトカーか軽にするつもり。 1.5Lクラスと比較するとゼロ発進、中間加速では大きく劣る
エンジンのせいなのかCVTのせいなのかはわからんが >>466
なるほど、車幅は考えたことなかった！
でも逆になぜ466は子供が大きくなったらヒンジドアのコンパクトカーにする可能性があるのかな？
ドアはどうでもいいから、その時代に出てるソリオみたいなハイトールのコンパクトカーにするってこと？
普通のコンパクトカーとハイトールのコンパクトカーの比較で、普通のコンパクトカーを選ぶ人の考えを知りたい。
フィットスレで聞いたほうがいいかもしれん。
みんなそんなこと考えずデザインで選んでるのかもしれんけど >>467
やっぱり加速性能なんだね。
ソリオの1.5があればもっと迷わないんだけどなぁ。 明日手放します。4代目でしたが、燃費も良くてサイズも丁度良くかなりいい車でした。今までありがとうございました。 >>468
うちは4代目ソリオ乗ってるから求めてた答えとは少し違うとは思うが、
値段、燃費、排気量、乗り心地、車内の広さ、安全性能、車庫の高さや広さ、スライドドアの有無、強風時の影響、自動運転性能
この辺りを検討材料にして当時借りてた駐車場が狭くてスライドドア必須ってところから条件を絞ってソリオにしたよ
台風の時期や海風が強い時は風の影響受けやすいからフィットやヤリスとかがいいなと思うときはあるけど、
たまに強風でドアパンチしてる人を見るとソリオで良かったとも思うかな 4代目中古でも良いのだが、今は新車の納期が長いせいか、中古市場高めなんだよな…。 あらゆる面でルーミー超えてると思ってたけど衝突実験見たらヤバいな
明確に差がある
軽いだけあってかなり脆い
まあ大差ではないけど メーカーに雇われた人が高評価を書いているんだろうな 先代ソリオとルーミーのJNCAP比較動画があるけどどんぐりの背比べ 低速でも止まるのかなぁ 20以下とか? 渋滞の時のわき見なんかが危ないよね >>474
関連で出てきたルーミーとの自動ブレーキ比較の動画みたらソリオの方が断然良かった 上の動画みるかぎり、そんなに安全性能悪くも思わないんだけど。
自動ブレーキはしっかり停まってるし。
ボディはやわらかそうだけど、フレームは丈夫にみえる。
他と比べるとそんなにダメなの？ >>480
ヤリスやフィットと比較したらね
まぁ、向こうはヒンジドアで車体も一回り大きいから当たり前だけど >>474
衝突後すぐにスッポーンと飛ぶのがなんとも軽さを物語っているねｗ
飛ぶのも衝撃を和らげる一つなのかな >>483
https://youtu.be/HoFjnTlDEfk
前面衝突を見比べてみな
明らかにルーミーの方が浮き上がってるよ ソリオルーミーの衝突実験みた後にシエンタフリード見るとビクともしてなくて笑う
車体のデカさと安全性はやっぱトレードオフなのね ワイの6000キロの先代バンディットSV、納車まで1ヶ月やった
AGS指名買いだったけど、結果的によかったっぽいな… MRワゴンで久し振りに高速道路を走ったら結構ハンドル取られた
ソリオは普通車だけどハイト系だからやっぱり高速道路では風の影響を受けます？ アイストって素人でも簡単にオフにできる？
できたとして、車検には影響しないですよね？ 2月末にソリオバンディット契約。
昨日ディーラーから連絡あって、5月中には間に合わなさそうで6月になりそうとのこと。
曰く、いま順番きてるのが1月中旬〜1月末契約の人みたい。
連絡マメにくれるし、担当が良い人で助かる。 本当に納車されればね。
また1か月また1か月と伸ばされる >>496
まぁ、そうだよね。
連絡くれるだけいいと思って、気長に待つよ。 >>490
キャンセラー使えばわりと簡単
車検は通る 前に10/2契約と書いたMZネオンブルーの者だけど、5月最終週納車で連絡きた
ほぼ8ヶ月やね、もう楽しみという気持ちすら残ってないわ…
何度も何度も納車時期を延期されたから今回も信じてないけど
分からないなら最初からそう言えばいいのに 延期されるかもしれないなら具体的な納期は知らせるなってか
滅茶苦茶な意見だな えぇ…普通の感覚だと思うけど？車業界では納期伝えて延期延期が当然なの？
何度も◯月になります→間に合いませんでしたとなるくらいなら、車番出たら連絡しますで良くない？ >>501
こんなところでグチグチ言ってないで、
直接そのように担当に伝えれば良いのに まぁでも、自分がそうだったらと思うと、そう言いたくなる気持ちもわかるけど……。
とにかく、納車おめでとう！ そんな事すら伝えられない雑魚なんだろ
ここに愚痴るくらいしか出来ない可哀想な人や、皆さん優しくしておやり 中国のロックダウンがかなり影響してる どこの車関係 仕事がない来月も減産で仕事がないよ
作りたくても部品が入ってこない 初売り注文5月半ばに納車各店もらった。ノックスドールの予約しなきゃ >>475
自分で動画見たほうがいいよ
コメント欄明らかにおかしいから
運転席変形してるのに ドア内部ですか？
錆びるの？中なのに？
無知ですみません ドアの内側も水が通るから（だから下部のほうに水抜き穴がある）
スズキ車は錆やすいから下回りだけじゃなくドア内部とかボンネット裏とかリアゲート内部とかもきっちり錆止め入れるんだ
わからなければノックスドール予約する店にきちんと聞くかググれ
言っとくけどそれなりの金額は覚悟しときなよ なるほどドア内部にも水が入るのですね
早速相談してきます
ノックスドールも含めて10万位で収まらないかな MA15からの乗り換えてから半年になるのですが
最近、腰がちょっと痛い
三代目から乗り換えて、腰の調子が悪くなった人っていますか？ >>488
めっちゃとららるし、タイヤ細いからなお揺れる タイヤ175に替えたら安定感ある。
ツライチになったし 高速道路を走る機会が増えたので軽自動車から普通車に乗り換えようと検討中
やっぱり安定感ならセダンだよね
見た目と使い勝手はソリオが良いなぁ >>519
正直走りには全然向いてない車種だからよーく試乗して考えた方がいいよ
高速道路はいいけど加速が悪いので市街地では軽自動車並だよ >>515
3代目は固めのシートで（それでも質よくなかったけど）、
4代目以降やわらかいシートになったので腰悪い人にはあまり良いとは言えないシートになってしまった
レカロに交換を考えてるが公認取るのがうまくいくかどうかまだわからずショップとメーカーとで相談中
多分路面の突き上げ感を緩和させるつもりで設計したんだろうが何でこんな今時大昔みたいなやわらかシートにしたのか…
骨組までにしたらあまりの貧弱さにやっぱスズキか…とため息が出た >>522
シートめちゃくちゃ柔くなってるよね
足回りも心なしか柔らかくなってる気がするけどこっちは突き上げ減ったからいいや なんで腰痛持ちのために配慮せないかんのや
お前が腰強化しろ 腰痛持ち云々抜きにして、今の自動車のシートは一昔前からの外車のように適度な硬さが良いとされてる
柔らかいシートがいいっていうのは昭和で終わったんだよ
機会あればスイフトのシートに座ってみるといい
同じメーカーでこういうシート作れるのに何でソリオはこんなシートになったんだと思うから さらに言うと、今のソリオを乗り続けていると腰悪くない人も腰痛になる可能性もあるのでご注意 バンディットとトール比較して見た目や性能でほぼバンディットに決めてたのに、
試乗したらバンディットのシートが柔らかすぎて
短時間ですぐ腰痛くなったからトール買った腰痛持ちです
バンディットのシートの見た目は高級感あってとても良かったのに柔らかすぎたのが残念 なんか座布団とか敷くでは
駄目なの？ はい分かりました。すいません。 >>528
お気遣いありがとう
一度腰痛持ちになってしまうと、車だけじゃなくオフィスチェア、家のソファ、ベッドなんかもある程度の固さが無いとダメになるんですよ
座布団は試してないけど柔らかいのが多いだろうし、
腰痛には効果無いんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
