【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part11
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2020年12月に発売された5代目新型ソリオ&バンディットのスレです
旧型(MA26・36・46)の話題はこちらへどうぞ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646278277/
※前スレ
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part8
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632093269/
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part9
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1638016761/
【SUZUKI】5代目 ソリオ&バンディット Part10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643000505/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 前スレ69
まだスズキ車全てに電パ未採用なので、マイチェン程度での採用はまず有り得ない
十中八九、いずれスペーシアとかの売れ筋モデルに搭載後しばらくしてから降ってくる形だろう。HUD等の先端装備もそうだった
だから早くても来年以降、コロナ渦で開発や生産もとんどん遅れていってるし、次のFMC時ですらギリギリかもな 地震がらみで部品が入ってこない 車関係の仕事だが休みばかりですよ 走行中だとBluetoothでのスマホもみれないの? ごめんなさい
走行中だとBluetoothはWi-Fiでスマホ見れないの? >>9 何言いたいのかわからない、Apple Carプレイなら走行中でも接続されたままだが、メッセージ送信や目的地設定は出来ない。 とりあえずWi-FiのBluetoothはスマホでGPSだから楽ペイとd払いでペアリングだよ >>11 1人のお客様がこれが役に立ったと考えています ソリオのBluetoothはWi-Fiでスマホ見れないけど、ルーミーは見れるんだよね? 走行中でもUSBで繋げばBluetoothはWi-Fiでスマホ見れるよ >>7
> 走行中だとBluetoothでのスマホもみれないの?
走行中でもみれないこともないよ。 減速するときよくSモードにしてエンジンブレーキ(?)かけてるんだが、よくないんだろうか?
これエンジンブレーキなのか?回生ブレーキなのか? 金曜日大雨でシステム障害アラートが出てたのは納得なんだけど、フロントウィンドウって撥水加工してない?尋常じゃないくらい前が見えない。SGコート5年保証DOPしたんだけどあれはボディだけ?納車2ヶ月なんだけど。 USBでスマホをナビに繋いだら 走行中でもスマホ内の動画見れる? どのナビのこと言ってるか知らんがMOPは入力ないから一切できんぞ マジレスするけど走行中にスマホ見るのは違反だからねー androidならミラーリングする方法はあるにはあるで 電動パーキングブレーキとオートブレーキホールド搭載されるらしいじゃん!
いつごろなの? バンディット
2トーンカラー
両側電動スライドドア
MOP9インチナビ
高級フロアマット
ETC2.0
バイザー
総額230万で見積もりもらったけど安い? ルームミラー形のドラレコ使ってる人いる?
純正のが微妙過ぎて社外品にしようと思ってるんだけど、気になったのがそれでさ >>33
モノによるとは思うけど、ミラー裏カメラがデュアルカメラの陰になって映らないよ。 >>34
もちろん検討しているのはカメラ分離式のやつだよ >>0018 クロスビー乗りだけどパドルシフトで減速するとエンジンブレーキがかかる
エンブレが強くかかるぶん回生ブレーキがかかりにくくなっていると思う 今日、MZを契約してきました。現時点だと納車まで3から4ヶ月と言われてるけど、戦争も起きてるし、もう納車いつになるかわかんないですよね。 >>35
大きいタイプ付けるとサンバイザーに干渉するから気をつけて MZ来ました 感想は 透明のエンジンかけると出てくるやつ 見ずらいからいらないかな offとかできないの?
窓がオモチャみたい しかもメチャ早く動く
後は満足 俺には使いこなせないかも今の車は凄いね 12月に注文
まだ何も音沙汰なし
こりゃキャンセルして今年後半の新型待つ方がかしこいか? 窓ガラス薄っぺらいよなー、乗り始めたときから気になってた。 >>42
できるの? まだ説明書も読んでない
今週末ゆっくり読む
ありがと >>31
レスありがとう。
撥水加工は半年点検の折にでもディーラー追加でお願いしてみます。 >>43
わからない。
という俺は車検しちゃったけど
この分だと次車検の一年前から契約しないとどーなるか分からないんだなぁ。新古しかないなぁ。 >>41
納車おめでとう。ところでスイッチパネルって空きありますか?
私もMZ注文したんだけど、ナビコントロール用にスイッチパネルの空きがあるか知りたくて。 年次改良って何があると思う?
やっぱ電動パーキングブレーキかな? 10月契約だけど5月以降と言われたぞ
元々遅くても3月中には納車予定って言ってたのにな
こんなことなら前の車車検通せば良かった ルーミーとどっちにしようか悩みつつ、MZで見積もり出してもらったけど
あまり下がってくれない。本体5.5万引き。
ナビ要らないからBluetooth接続できるオーディオにしてるけど、
オーディオなんちゃら付いてるルーミーよりお高め。
こっちの方がトルクもあって走るの楽そうだけど悩む。 >>55
月刊自家用車の記事を参考に、ディーラーをひとあたりして、見込みがありそうなところでトヨタ車や他店の具体的な数字を出して、ここまで下がれば買うと
交渉。本体の値引き自体は低くても、付属品の値引きキャンペーンや下取りへの上乗せ、サービス等を合わせて頑張ってくれ。
結構、店や担当によって値引きも変わる。 >>55
いくらくらいルーミーより高いの?
よほどトヨタブランドに魅力を感じないのならソリオ一択だけど >>55
3月中はディーラーオプション10万円分サービスってキャンペーンがあるんじゃないかな?
これも販社や店によって違うのかもしれないけど。 >>56
オプションあまり付けてないけど、オプションの値引は3月のキャンペーンで
7.7万確定で引いてくれる分引いてくれて、今のところそれ以上の値引無し。
他のスズキディーラーははちょっと遠くて行くの躊躇してたけど、
他のディーラーにも行ってみます。
>>57
今正式に出してもらってる見積だとルーミーが3万高いんだけど、
残価設定5年っていうのローン組むとルーミーの5年後の
ローンの残りがかなり多いので、そんなに残るのなら
ローンの残りが20万安いソリオにすると思うというと、
200万切るか切らないかに出来る思うと言ってきたので
19万ソリオの方が高い状態です。
>>58
見積もらってるディーラーは7.7万サービスのキャンペーン中でした。
オプション10万円分いいですね。 納期6ヶ月以上かかるの?
決算期でだいぶ安くしてくれたけど、車検に間に合わないんじゃモデルチェンジ後のやつ買いたいな 去年10月頭契約で3月頭納車の5ヵ月でした
その間、今のようにかなりの日数相良工場の稼働が減るというアナウンスはなかった
バックオーダー数にもよると思うけど半年以上がスタンダードではないかと そうなんですね。半年は長いなぁ
普段あまり運転しないんですが
通勤で使う予定でGとMXで迷ってます
スタビライザー無しって走行で辛いですか? >>59
オプションは、10万円分サービスなので、7.7万なら、コーティングでも外装でもこの際何か2.3万以上追加した方がいいんじゃない?。
あと、相見積り取るときは、違う販社のデイラーと競わせる必要がある。
埼玉の場合、スズキ自動車販売埼玉と、スズキ自動車販売西埼玉、スズキ自動車販売関東と3系列あって、商談はそれぞれ違う販社の店鋪とするイメージ。
遠くなければ越境して他県のデイラー(例えばスズキ自動車販売東京傘下の店鋪とか)と商談するのもあり。
車両本体からの値引きは会社で●万円と決まってるとか言われるけど、本気で買う気を見せれば、最終段階でそれを超える値引き額が出たり、下取り査定への上乗せという形で値引きしてくれたりすることもあるよ。
あとは、ただ値引き交渉はすれど決して嫌な客にはならないよう気をつけよう。
手強いけど憎めない客を目指すのが吉。 >>55
あっちのターボの方がトルク感はあるよ
騒音と燃費を犠牲にするが 最寄りが自販南東京の三鷹だけど、競合で同じスズキ系で見積もり取るなら、この地域だとどこになる? エンジンスターター付けてる人います? まさかかけた時ヘッダライトついちゃうのかな? >>67
スズキ自販東京だと西荻窪に店舗があるようだが、実際にどこが近いかはわからんから、スズキ自販東京の店舗一覧から行きやすそうな店探して行ってみれば?
あと個人的な感想だが、担当した営業マンが偉いほど早めによい条件が出てくる感じがする。
まあ、偉いほど使える裁量が大きくなると考えたら、わからんでもない。
対応した営業マンが頼りないと感じたら、来店アンケートに名前を書く前なら店を変えるのもありかも。 >>63
辛いというかMZとか乗ってより柔らかめが良いならGでは?
現行がどうかわからないけど・・・
先代Gはスタビ無しの代わりに有り仕様より太いサスで同等の性能にしてた
あとスタビ無しのGの方がエンジンが元気 以前話題になってたMZのサーキュレーターですが、運転席からでも、手を伸ばして問題なく操作できました
できる人とできない人の違いはわかりませんが… >>72
シートの前後位置とシートを上に上げているか、ドライバーの座高、体の柔軟性とかじゃないの? 都内在住だけど、相見積もりとったら都内の自販より埼玉の自販の方が値引きしてくれたから埼玉の自販で契約したよ。 >>68
エンスタ付けてるよ@北国
ライト付きません、大丈夫です。 >>71
ありがとうございます
最寄り店の試乗車はMXしか無く、Gのイメージが全然わかなかったので
とても参考になりました ちなみに夜でも? エンジンかけるとライト勝手に点くじゃん 1月契約4月納車だけどなmz
なんでそこまで遅いのか >>79
燃費が羨ましすぎる
そしてシオンちゃんかわいい ここまでやらないと駄目な状況なのか
>契約日 :9月26日
>車体番号判明 :3月11日
>納製への出荷 :3月18日
>ディーラー到着 :3月25日
>受け渡し :3月26日 注文後6カ月
>ディーラーの担当にかけあってもラチがあかなかったので店長に直接クレーム
>目の前でメーカー側にかけあってもらいました。
>それまで全く納期のめどがたたなかったのにわずか1週間で車体番号判明日がわかりました。 ソリオで怖いならもっと斜角上の車か背の低いコンパクトにするしかないね 3日くらい通勤でのったが 平均燃費7.4って‥ 嘘だよね
まだ良く分からんがアイドリングストップ出来ません?みたいなメッセージがよく出る エアコンつけてると効かないのか? 7.6は流石にアクセル開けすぎアイドリングしすぎなんじゃ… >>89
燃費悪いのは加えて1回の走行距離が短いかもね >>85
アルファードかエルグランドがええべ奥様には >>92
じゃあヤリス、スイフト、デミオあたりだな! >>93
後方視界最悪な車ばっかじゃねえか…
>>85
たぶんふらつくのが怖いんだろう
ミニバン専用タイヤに変えると良くなるよ コンパクトで高速域でもふらつかなくて後方視界も良好な車とかそんなんあればこっちが欲しいわ >>94
カヤバのショック出たら
替えたら安定するかな? >>97
今度は乗り心地が悪いって文句出るぞ
おとなしくタイヤからやってみろ >>96
三菱のコルトver.Rはよかったんだよなぁ… >>99
タイヤ変えるとそんなに乗り心地かわるのかぁ。
先代バンディット だけど今どのタイヤに変えるか迷ってます。
何かおすすめありますか? >>101
トーヨーのトランパスmpzか7
mpzは型遅れになったからサイズないかもしれない 最近ソリオ契約して、ドラレコはKENWOODのミラレコDRV-EM4700にしたのだけど、使ってる人いる?
上でも話してたけど、デュアルカメラに被らないか心配でディーラーに問い合わせたのだけど、画面左上に少しうつりこんじゃうけど問題ないレベルっていわれた。
実際どうなんだろうか? >>103
昔、同じ様な質問があったので、「お前が報告するんだよ!」って丁寧にお願いしたけど 教えてくれなかった。だから、お前が人柱報告しろください。 >>102
ありがとうございます!
参考にしたいと思います。
ノーマルタイヤも乗り心地はそれほど気にならないんだけど‥せっかく変えるならロードノイズをもう少し向上させたくて検討中です。 >>103
もしもそのドラレコが使い物にならなかったら、ディーラーに賠償を求めるのかね?
ディーラーもディーラーで、そんな質問によく回答したもんだなw 9インチナビで、停車中(エンジンはかかってる)に画面を消す方法ある?
音楽とかはながしたままで >>105
前車から続けてmpz使ってるけどロードノイズはそんなんでもないと思う
もし本格的にやるならタイヤハウス含め下回りにノックスドールとか厚手の錆止め塗布してやると結構軽減される
錆止めにもなって車長持ちする
自分でやると大変なのできれいなうちにディーラーとかでやってもらったほうがいい
ただ金額が結構良いお値段のはず
自分でやるならタイヤハウス内にノックスドールのオートプラストーン塗り込んでやってもそこそこ効果ある
ただこれも自分でやるの大変だけどね >>104
おけ、納車されたら報告するよ。
2月末契約だから、報告はまだまだ先になりそうだけど。
いま聞いてる情報だと、ミラレコ干渉してサンバイザーが全開しなくなるのは確定っぽい。
>>106
たぶんそのミラレコつけるって最終的に決めたのは自分だから、謝られはしてもよっぽどじゃなけりゃ賠償とかはないんじゃないかな……。
ただディーラーで扱ってるものなので、自社の車に合うのかくらい把握しとけよとは思う。
担当営業への不信感がマシマシですわ。
初めてスズキの車買うから、嫌いになりたくないんだけどね。 DOPにミラレコなかったはずだからそこの販社独自販売ってこと? >>110
最近、取り扱い始めたって言ってましたよ ドアスタビライザーって効果ありますか?
あるならどんな効果ですか? 純正のナビの音 異常にデカい 音楽と同じくらいの音量にして欲しい ナビの音声が流れてる時に
音楽の音量上げようとしたら
タイミング合ってしまってナビの音量が上がるよね >>118
納車、おめでとうございます!
2ヶ月くらいですか?早かったですね。 10月頭契約で4月も無理そうと言われた私はそろそろクレーム入れていいってこと? 納期確約あるわけでもなしそんなんモンスタークレーマーやん… >>125
電源みたいなのを長押ししたら
画面オフか電源オフを選べたような ちょっと風が強いと、ドアと内張の間にあるビニールがパタパタってする感じがある 皆さん
アイドリングストップキャンセラーを付けてます? >>126
まじか!やってみます!ありがとうございました!! >>129
試しにやってみたら合ってた
音出したまま画面オフになった >>128
アイドリングストップキャンセラーって何? ただスイッチを切っているかっていう意味? >>128
アイドリングストップキャンセラーも車速連動ドアロックもTVキット&ナビ操作キットもつけたぜ >>131
アイドリングストップOFFスイッチの動作が通常とは逆になり、エンジン始動時はアイドリングストップが無効に
なるようにするもの なぜハイブリッドみたいなアクセルレスポンス悪いグレード選ぶの? >>134
アイドリングストップは状況や運転によっては燃費が悪化する
燃費計測モードがJC08からWLTCになってアイドリングストップの有効性が限られるようになったので、アイドリング
ストップ機構を搭載しない車種も増えてる
また、アイドリングストップを多用するとバッテリーの消耗も激しくなる
アイドリングストップ対応のバッテリーは高価なので、アイドリングストップがコストに見合わない事もある なので、俺はGX待ち。
車速でドアロックのアクセはどこかに売ってたけど、アイストキャンセラーも売ってるの?
電気制御詳しい人なら信号逆にするだけだから、簡単なのかもしれないけど…。 アイドリングストップと車検は関係ない。
車検の項目にそのような項目はない。 >>138
可哀想だから察して、深く突っ込まないであげて欲しい。 >>137
どちらかと言うと、エンジン始動の数秒後にアイスト解除ボタンをワンプッシュする信号を出すだけ。逆だと恐らく故障扱いになると思う。 >>118
おめ俺は12月契約のMZ今週末納車やわ >>92
うちの通う保育園は奥様達乗ってるの外車かでかいミニバンばっかりだぞ?
オッサンの俺がスイスポで恥ずいわ ソリオは知らんけどタントとかスペーシアなら配線短絡させればアイストかからなくなった 聞いてくれ、高速道路オートクルーズ走行トンネル出口にて急減速したぞ!しかも前方には車両無しだ。走行速度は約100キロだ。そこから何かを誤感知したらしく急減速したんだよ。。。慌ててアクセル踏みながらキャンセルボタンでクルーズ解除したんだ。危うく後続車両に突っ込まれる所だった。色々な条件が重なって誤作動だと思う。トンネル出口に差し掛かる所で前方障害物ありと感知か?みんなも気をつけてくれ。それから情報あったら教えてくれ。 >>145
それはファントムブレーキだ
詳しくはググってくれ >>145
脇から飛び出して車道に出ようとした、鹿かターボ婆かを検知したんだと思う。 ソリオのモーターアシストって、アイストからのエンジン始動時にするもんじゃないか?
アイストキャンセル付けたらハイブリッドの存在意義が無いような気がする イエローハットに来て エンジンスターターの話聞いたら やっぱ夜にかけるとオートライトが付いてしまうとの事で断った ちなみにMZ
皆さんも同じですか? YellowHatとAUTOBACSに行ってきたエンジンスターターは やっぱ夜にかけるとオートライトが点灯するとの事 ソリオMZ
皆さんは どうしてます?
テレビキッドも対応機種がまだない
ネットではいっぱいあるのにね‥
結局大手だと色々あるのかな
とりあえず一旦撤退してきたわ >>152
ハイブリッドじゃないグレード乗ってる人の話だから察してあげて。 >>153
エンジンスターター屋に問い合わせしろよ。
法規制でこの先全車にオートライトつくんだから、潰れたくなければ対策してるだろ >>151
ススギかよ
そんなパチモンのメーカーの車乗ってるから >>154
社外品は知らんけど、純正のエンスタなら夜間でもライト点かないよ。冬場に実証済み >>158
それって後からつけられるヤツ? 納車後 納車後も付けれる、私がそうだったので。
ディーラーオプションならどれでも後付け可能。 純正エンジンスターターって8万もするのかぁ‥ 契約の時入れとけば良かったわ‥ 社外品エンスタの場合、暖気してる状態だとどうやってもドアロック解除出来ないと車両販売店側から聞きましたので純正を取り付けました。
社外品は一度車の外からエンスタでエンジン停止させてからドアロック解除するしかないと。
聞いた話が間違いだったら申し訳ない、社外品について私自身では確かめようもないので。
とりあえず純正は暖気状態でもドアロック解除出来る(ドア開けた瞬間にエンジン停止)流れになります。夜間にオートライトも点きません。 >>164
冬期に氷点下当たり前の寒い地域だと便利装備です。
暖気無しで乗り込むと単純に車内寒い(氷点下レベルで)のと、窓ガラスにガリガリの氷張ってる等あるので
エンスタの有無関わらず10〜15分程度の暖気は必須。
暖気することで温かい車内に乗り込める、氷もワイパーで落とせるくらいには溶けている、みたいな感じ。
いちいち暖気の為に外に出なくても、家の中から操作出来るのが利点です。 今まで道楽装備かと思ってたがそういう使い方があったのか、勉強になる >>168
そう言う事だったんですね!
説得した! それむしろ夏場に欲しいな!
乗り込んだ直後からギンギンに冷えてたら、どんなに快適なことか ソリオの次回マイナーチェンジでスペーシアに搭載されるスズキコネクトが装備されたらエンジンスターター不要になるな。 >>173
反応悪くてエンジンスターター付けようか悩むてレビューあるね 去年11月に契約して音沙汰なし
もうここまで来たら次期ソリオを待つ方が賢明かと思い始めたんだけど
今からキャンセルしたらキャンセル料取られるかな? 期待してアンドロイドオート繋いで見たが 動画は見れないのね‥ ただの注文じゃなくて?
印鑑押してから5ヶ月音沙汰ないとかあるんか 納車の目処すら立ってない段階で金払ってやるとかディーラー思いだな
発注したから金払わなきゃいけないなんて義務ないぞ >>184
マジで?
納車まだまだ先だけど12月に頭金入金してくださいて言われた ディーラー?販売店?
ちょっとおかしくないかその話 納期未定の場合は頭金の一部を証約手付として支払い、納期が確定してから残りの頭金を支払うでは?
証約手付なら手付金を放棄すれば契約解除できるけど、頭金払ったら契約解除できないし >>185
俺の買ったディーラー営業もしれっと発注日から2週間くらい後の期日で振り込んでくださいって説明してきたけど
いつ引き渡されるかわからない物にそんな多額のお金を本当に支払わなくてはいけないんですかって聞いたら、生産ラインに乗ってからでいいですってなったぞ
少しでも早くキャッシュが欲しいディーラー側の都合 納期だいたい3か月でしょ
それより遅いのは色とか型とかなのかな
それともディーラーや地域の違い? >>189
なわけないやん
5から6ヶ月がデフォやで ルーミーのほうが納期短いのね
トヨタのHPに載ってる目安があてになるならだけど 3月時点の新車購入はルーミー3ヶ月、トール4ヶ月、ソリオ6ヶ月待ちって言われたよ
待てないから中古買った キャンセル等があって、たまたま早く納車されただけだろ。
自分がそうだと、他人が間違ってるって信じて疑わないタイプか? たまたまなのかもしれないけど契約時からそう言ってたわ1週間くらい遅れだけども キャンセルが出て順番がくり上がった強運の持ち主は納期が短いなんてずっと前から言われてる当たり前のことだろ
キャンセルした奴の発注から起算したら2ヶ月とか3ヶ月じゃないことくらいわかろうよ 子供3人の家庭で5人乗ってる人いる?
やっぱ無理ある? 詰め込めばいけると思うけど可哀想だからセレナノアボク辺りにしてあげて >>201
チャイルドシートを使っているなら難しいだろう。 11月〜12月にマイナーチェンジされるってマジなの?
電動パーキングブレーキ搭載されるの? マイチェン1月にもあるって話だったわー
それ待って買おうとしてたらこんな事態にって人多いと思うわ 新型アルト、スペーシア
グレードやオプションによっては新車最低7ヶ月以上先
ジムニー、ジムニーシエラ
新車納車1年以上待ち マイナーチェンジが年末、そこから納車まで半年
先長すぎでしょ まさかのさっさと初期に購入した奴が勝ち組という
あの頃もコロナ流行ってたけど、まだそこまで生産影響まではいってなかったもんなぁ >>220
スズキに限る話か?
何だってそうだろが そんなん言ったら新機能追加された
マイチェンだって危ないやろ
買うタイミング無いわ 気に入ったモンをさっさと手に入れて楽しんだ方が良い アクセル離すと違和感あるけど 回生のせい?アイストは関係ないか エンブレがキツイような感じ そこがトヨタ車とは大きな違いだな。
トヨタ車は発電してる感じが全くしないが、スズキはエンブレ強めな感じの発電してる。
CVTとの協調もトヨタ車は抜群だよな。 https://i.imgur.com/axX9kSc.jpg
車のことは余り分かってませんが
この燃費っていいんでしょうか >>228
まあ、そんなものかと、、
これから暖かくなってくればもう少し伸びる。 こないだは502q走って29.16l給油だった
約17q/l
基本は信号だらけの往復10q以内の近場利用で
往復100qくらいの遠出を2回含んでこの値
平均燃費の数値は15.6km/l この車に限った話ではないけど、乗り方での燃費差はかなり大きい方の車だと思う。 この車のハイブリッドって充電したものをどのタイミングで使ってるの
?俺の燃費悪すぎなんだが >>234 余剰分は走り出しに エアコン点けてれば
ほぼ持っていかれて アシストしない HVと比べてアシスト大したことないのはいいんだけど流石に容量少なすぎる
すぐ2目盛切るわ そういや5代目もホイールナット19mmで締め付けトルク85N·m? >>238
また落ちたね
少しさみしいが、なんか聞きたいことあればここで聞いても良いかも‥と思う 足がふわふわ過ぎる!お勧めのショック教えてください >>248
発売前に発注したから
ハンドルもかるすぎ 乗らずに買って、だから何としか言えない。
発売前に発注したから の部分をドヤりたいの?? 1月初め契約で音沙汰ないんやけど、、
そんなもん? 9月末契約で4月20日前後納車かも連絡きたが、7カ月近いな >>254
納期は3か月くらいですかね。@ディーラー
↓
3か月経っても音沙汰なし
↓
半導体がーコロナで工場がー@ディーラー
↓
結局6か月以上待たされる
が発売当初から変わらない流れ。
俺は1か月で納車等々の書き込みがあるが
そんなものキャンセル分が回ってきた等のレアケース。
何回も同じの繰り返してるから
ここまでテンプレに入れてくれ。 >>254
ディーラーのセリフに知らんけどが抜けてるぞ 去年のクリスマス前に契約して昨日納車。
坂道発進であれ?と思った以外は、おおむね満足です。
田舎ですがディーラーの方からも、思ったより納車が早かったと言われましたよ。 >>259
マジかよ
俺クリスマスに契約
音沙汰無し >>259
俺結構坂道車で行き来するんだけど坂道発進ゴミなの? ヒルホールドは割と優秀だからパワーがないってことだろうね
確かに登り発進のもっさりは軽ターボよりショボくて凹む 軽ターボって言っても様々だからなあ
アルトみたいな軽量なのと、トールワゴンじゃ別物過ぎてな マックやスーパーですら値上げラッシュだ。
車が値上げされない訳がないだろ
ソリオだけじゃなく全車種に言える事だがな 納期はグレードとかバンディットとか色でと変わるんだから書くならそこらへんも書いてくれるとありがたい コストをメーカーが負担しきれなくなってるから車に関しても値上げは必至だろ
円安すぎるんよ >>264
少なくとも先代タンカス現行N箱スペカスよりモッサリしてるし先代Gには全く及ばない
アルトはAGSだから別としても平地の0-100タイムなんてあんまり参考にならんなと思った ゴミとは言わんけどめっちゃ唸るし1.2NAだなって感じ 停まる時にかっくんブレーキがあるって聞いたけど、これって慣れるレベルのもの?
そうじゃないなら、Gにしようかとも考えてる。
かっくんって充電のオンオフのせいだよね?? >>274
ブレーキパッドが原因
これは先々代から言われてる >>275
ブレーキパッドを他社製に載せ替えたら変わる? >>275
そうなんですね、Gにしたからといってなくなるわけではないんですね。
ありがとうございます。 ソリオのカックンブレーキってアイドリングストップが原因だからGモデルならならないんじゃなかったっけ? カックンならないようソリオに合わせたブレーキの仕方を身につければいいのさ スズキは客力の弱い女性でもパニック・ブレーキが踏めるよう、初期から強力に真空倍力装置が効く車種が
多いから他からの乗り換えだと慣れるまではカックンブレーキになりやすい
ソリオだけでなく、スイフト、スイスポなどでも同様 スイフト乗っていたけどカックンブレーキだけは最後まで慣れなかった
滑らかな減速させるだけで神経使うので長時間運転キツかった 11月15日 契約
頭金入金済み
4月25日 納車予定
ソリオMX(MOP全方位とナビ)
現在まで音沙汰なし
果たして本当に納車されるのか不安になってきた 納車予定日の連絡の後は当日まで何もないと思うけど
契約日に予定日まで伝えられてたの? MOPナビの生産が間に合ってないとか?
DOPナビにしたけど2ヶ月で納車されたよ 年明けにバンディット契約したが今のところ音沙汰なし
早くて3〜4ヶ月って言われてたから夏に納車されたら上出来かな そんなにかかるのか…
納期無視で一番安く買うには、来年3月がベスト? 全てが値上げラッシュで安く買おうなんて当ては今や少しでも早く買う事のみぞ
来年3月なんて戦争の余波影響も今より拡大してるだろうし、通年の常識通りにはいかんやろ 安くって言うならディーラー行って交渉でしょ。
12月契約で26万引これが高いのか安いのかはわからないけど、納車されたし頼んで置いてよかったと思うわ タイムズで新型Gが入ったので
乗ってみたけど、ナビが7インチだった。7インチ専用ガーニッシュあるの? 先代の話で申し訳ない
MA46のAGSって扱いにくい?
普段からATとかCVT車しか乗ってないんだけど サーキュレーターが以外と良い 低速の動きが悪いね 燃費は微妙
追突防止?センサーがどんなもんか? 試せないから知りたい >>294
慣れればいいんだけど、合わない人にはとことん合わない
どっちかというとおすすめはしない いいけどそれより早く今新車買おうとしたら不人気か三菱しかないと思うよ ma36sで5.5年経って20,000km位しか走ってないけどバッテリー12.5V位ある。
今までこんなにもったことないけど何かプラス要素があるのか? ソリオに電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドって搭載されるのいつ頃なの? この時期、花粉やべぇな
フロントガラスが黄色くなってる
洗っても即刻戻るし、いつまで洗車我慢すりやえぇんや 洗車傷より埃まみれの方が許せないから汚れたら気にせず洗ってる >>303
早めに交換しておかないと、バッテリーが突然死する可能性あるよ。 速報、ジムニー
上海ロックダウン
ロシアとウクライナの戦争の影響により
2年待ちへ バンディットって、普通のソリオより納車まで時間かかるのかね? >>312
普通のソリオのMX
7ヶ月待ち
連絡なし >>314
金払っちまったから仕方ないだろ・・・
払ってなかったらキャンセルしてる >>313
7ヶ月待ちで音沙汰なしはさすがに嘘だろ? 今の世界情勢考えたらむしろ払ってしまった方がいいかもしれない。
次にモデルチェンジしたら一般庶民には手が出せない価格になっている可能性すらある。 11月に契約したりクリスマスに契約しててキャンセルしようかなとかも書いてるしコロコロ変わってるから信憑性がな エンジン切った後にカンっとかコンって音しない?
多分エンジンルームからだと思うけど何か怖い >>324
>>320と別人だけどそれなら前に乗ってたデミオディーゼルでも同じような音がしてた
問題はなかったので放置してたけど調べたら同じメーカーの部品で納得・・・ >>324
金属を叩いたような音なんだけどそれなんかな…
今度ディーラーに持っていくか 俺の場合
12月13日契約
→6月以降いつになるか不明
→ディーラーにいつ頃になるか確定したか2月と4月に確認の連絡
→分からないディーラーから連絡入れるまでは来ない >>328
どこのディーラーよ?やる気ねーな
グレートは? バンディットは納期4ヶ月、
ノーマルは半年って近畿のディーラーから聞いたよ。
バンディットの方が需要が少ないから早いのか? >>330
バンディットはMZ同等にしようと思ったらMZより高くなるからね
どうしても見た目や色がバンディットじゃなきゃ嫌だってのがなくて
MZの装備にしたければMZが一番安い 嫁が乗ってるんだけど軽と間違われるらしい。
やっぱりスズキのマークが軽を想像させるのか? 知り合いママは「ちょっと大きな軽自動車だと思ってた」と訳わからん供述してた へぇ意外とデカいねって言うやつは大概軽だと思ってる気がする 別になんだってええやろ
使ってる人が満足できるなら バンディットよく見掛ける様になってきたけど、実物カッコ良いな。
カタログ見た感じはダサく感じたけど 軽に見えるのは横幅があんまりないからだろうね
まあいいんじゃない多分軽自動車ですよって言っておけば 納期半年待ちとかでは納車前に他の車に目移りしそうで怖い‥
車なんて欲しい時が買い時なんだから未使用在庫車がやはり有難いな。 軽自動車に間違われるなんて最高の褒め言葉じゃないか。
>>338
コッソリやらないとダメよw MZネオンブルー10/2契約
契約時点で、その時乗ってたスイフトの車検が2月に迫る
車検に間に合うなら買う、万が一間に合わなければ代車をまわしてくれるという話で契約した
1月末にDから連絡、車検には間に合わないため代車を用意することで了承して欲しいと打診
5月に出産予定のため、さすがにそれまでには間に合うか?というこちらの疑問に対して3月中、遅くとも4月には納車されると思うとの回答のため了承
3月末にDから連絡、5月に間に合わない可能性、6月以降もありえると言われた
それきり何の連絡もないし、今は中古車も検討してる
ただ車必須の田舎で今さらソリオキャンセルしても出産に間に合わないし、待つしかないけど不満しかないわ 待ち遠しいのはわかるけどディーラーなんてそんなこまめに連絡しないような
納車日なんてメーカーにしかわからんからディーラーも言いようがないだろうし >>345
確かにいちいちリアルタイムに見てられないとは思うな >>344 9ヶ月以上掛かるのか?
今月車検取ったけど今から予約しないといけないのかな? >>349
6ヶ月は予測で実際はもっと長いんじゃない? 初売りMX契約
GWには間に合いますって聞いたけど音沙汰なし、気長に待ってる >>349
もちろん経験者だと思うけど、あなたはいつ納車?
まさか思いつきで言ってるだけ?? 去年は3〜4ヶ月→6〜7ヶ月っていう人が多かったね
今年に入っても納期あんまり変わってなさそうだけど >>353,354
なにこの思いつきと開き直る前の自演…。 >>344
代車は用意してくれてるんでしょ?
それ乗ってれば良いじゃん。
うちは同交渉で代車断られたから、車検通した。 あんまり遅い人は色とかグレードが尖ってんだろ
3か月で納車するってばよ >>355
なんかすげー性格悪そうだね
久しぶりにこんな人みた >>360
去年嫁さんと以下の条件で契約しに行き音沙汰なし
グレード:MX
色:ネオンブルーメタリック
メーカーオプション:全方位カメラ、9インチナビ
ディーラーオプション:フロアマット、ETC、ワイドバイザー >>360
去年の4月頃D:2のブラウンMZメーカーOPナビ全方位カメラ付きで注文して4ヵ月くらいだった
その時でも長くなるかもみたいな話は営業マンからあったけどね ネオンブルーはレア色だから納期遅れる傾向にあるのかね?
個人的には一番好きなカラーで、バンディット にも2トーン設定あれば良いのにと思う。 >>361
自演指摘されて悔しそうだね
指摘しない方が親切だったかな >>362
確かに写真だと微妙だけど動いてるの見るとカッコよく見える… フロアマットは分割できるやつにしておけば良かった
マット引っ張り出すの面倒くせえ、意外と重たいし フロアマットやナビってなんであんなに高いんだろうな。携帯電話の悪徳商法に通ずるものがある。それも知らずに○○万円値引き出来た!とか書いてる人を見るとメーカーの策略にまんまと嵌ってる頭の弱い人間にしか見えない。 思ってた以上に納車遅れてるのね
どうりで現行試乗車落ちがすぐなくなるわけだ… ドアハンドルカバーがただの両面テープ貼り付けで萎えた
前の車はドアハンドル自体交換で見た目凄くスマートだったのに フロアマットは社外品でいい
色や柄が選べるし半額で買える
これ見て同じの買ったけどよかったよ
後席ステップ部分もカバーされるしさ
https://youtu.be/xa9KFw1owfI 半導体 コロナ 震災 そして中国のロックダウン
タイミングが悪いと厳しいはな 中国のロックダウンで部品が入って来ないから 俺の会社も仕事がない
楽しみに待っている人には辛いな
俺は1ヶ月乗ってみて いまだに低速の動きが気になる あとは合格 >>369
ディーラーオプションのおかげでメーカーオプションの全方位カメラナビパッケージがかえってお得 >>375
自演はすぐばれますよーという指摘だろ
今後は気をつけましょうね >>377
えー、、
自分のヤバさに気づけない可哀想な人やなぁ、、 >>374
ゼロスタートはまだいいけど再加速とかの出足のトロさ気になるよね なんかとばっちり受けてる人いるし(笑)
>>352の自分の発言に対して、あたかも他人のように振る舞う>>353,354だもんね。 >>379
分かるわ 自分の思い通りに動かないと違和感ある これって慣れるのかな? アイドリングストップを切るのは まだ我慢してる 再加速でアクセルを踏んだ時に、0.5秒くらいの無反応時間があってから加速するよね
慣れはしたけどやっぱりそこイマイチだよな 低速からの再加速のあのワンテンポ遅いのはまだ慣れない。
停まる時のかっくんブレーキは慣れた。
アイストは切れるみたいだし、今度やってみようかと思っているところ。 YouTubeレビューに、ブレーキの遊びがデカすぎるってあったけど
やっぱり気になりますか?? ブレーキの遊びはほとんど気にならない。
ただ、エンジンブレーキの利きが大きくて、慣れるまで時間がかかる。 >>385
トッピングブレーキしてるとエンブレが酷く そのままブレーキ離してると急にスーと加速する感じ 慌ててブレーキ
今のアイドリングストップの車ってみんなこうなのか?
ルーミーも違和感あったし >>387
文の前半、ちょっと何言ってるかぜんぜんわかんないw 4月に契約した人12月納車予定て説明受けてるみたいだね >>390
マジ?
初売り購入で4〜5月って言われて、最近は6〜7月って言われてる
夏までには納車してほしい >>390
3月末の契約で納期3〜4ヶ月の見込みって聞いていたのに、今はそんなにひどいのか。 >>390は、みたいだねという風に、直接ディーラーと話したわけではないと思われるので、話半分でよいかと。伝聞なんてどんどん変わっていくし。 SNSでソリオ 12月で検索したらマジで12月納期て言う話出てるね 納車された後だと納期が更に延びてる話聞くとなんか嬉しいよな 初売り最終日契約
バンディット 全方位カメラ メーカーナビ 右側電動スライド無し スピーディーブルー
GW明け納車決定した アイドリングストップキャンセラー付けたら、ハイブリット用のバッテリー減りにくくなって、加速の補助が頻繁にされるようになるんだろうか? >>400
4ヶ月くらいか。
今からでもそのくらいは覚悟しておかないといけないか。
週末にディーラー巡りしてくるかな。 去年契約してまだダメな人と
今年契約してもう納車してる人
何が違うんだろうな >>403
バンディットかノーマルかの違いだと思ってる ハイビームアシストが割とアレだったから設定で切って結局手動でやってる すれ違う人がみんな眩しそうな顔してたから切ったわ
対向車への反応は早い ソリオとバンディット、違いは面と内装カラーリングだけなのかな?
YouTubeにシートが若干違うみたいなレポもあった気がするけど。 先代MA36乗りですが、この型はインジェクター不具合がそこそこ出てるらしい(ディーラー担当者談)けど、みなさんどうでしょうか? >>408
同じ1月で>>400もあるし、グレードやオプションも参考までに教えて。 今の納期遅れは 中国のロックダウンで部品が入ってこないって事じゃないかな? 戦争の方は分からんがね >>412
シートは生地の違いでそう感じただけだろ
あとバンディットは何故か電動スライドドアは片側のみ標準 >>420
マジだよ
バンディットは右側スライドドアが手動なのが標準
約5万円かかるけどメーカーオプションで電動にできるよ MS26S 1年8ヶ月で25000km
融雪剤大量にばらまかれる地域だが10年乗りたいな >>421
マジかよ
ポチっとするボタンが無いだけだと思っとったぞ 電動パーキングブレーキがいつ搭載されるか情報ある? >>428
噂レベルの情報だけで確定情報はないよ。
いつになるかわからないけど、次のモデルには搭載されるんじゃない? こんなご時世になったんだ、しばらく趣味色の強い車は出せないだろうよ。現行車ですら満足に供給出来てないんだし
戦争、コロナ、この円安状況が続いた場合の値上げがどんなもんなのか、まだ購入してない人は今後楽しみやな エスクードがストロングハイブリッド出すみたいだね
相変わらずAGSだけど はい。
納車遅れる連絡きました。
製造もまだされてないそうです。
去年契約組 去年の何月かによるやん
四代目のSV探してる
AGSに乗ってみたい >>444
マニアック感くすぐるよね
AGSはフィアット系なのであっちが500かパンダとかで先にやると思ったらスズキが出してきた エスクードの試乗してくるといいよ
AGSのハイブリッド搭載してるから
軽トラのAGSをレンタカーで乗ったけど5MTのほうが個人的によかった
やはり違和感が まだ4月なのに暑さでシステム停止
先日メッセージは消えたけどシステム要点検とか出たし
去年より弱い気がする ワークスとスイフトのAGSもイマイチだった
スイスポとかクロスビーみたいに6ATでいいと思うんだけどな AGS採用したのはスペース的な問題から来てた気がする…
ATやCVTでは入りきらなかったらしい。 新しいエスクードカッコイイな!
でも相変わらず4駆しかないのかな?
今時SUV乗ってる人も街乗り専用がほとんどなんだから、2駆で出せばいいのに 代車がエスクードだったんだが静かさにビックリした(あくまでバンディット比)
次はエスクードにしようとさえ思ったんだがエスクード版では評判悪いのね ソリオ MZ 2WDの値段 202万円ほどと思っていたが、今日のディーラーでの見積もりでは220万円以上だった。これは正しいの? >>452
税金・自賠責・登録諸費用とかで18万は行くでしょ? オプション何もつけなくても202+諸費用20弱かかるから正しいよ
普通はオプション+値引きでそれくらいだろうけど 220万程十諸経費だったので家に帰ってから気になって。税込202万円にもう一度消費税付けられたのかと思って悩んでいます。 MOPナビつけてたらオプションつけなくてもそのくらいなんじゃないの 220万円超プラス諸経費プラスオプションで250万〜260万でした。そこから15万程値引きでした。 >>456
ソリオのHPで簡易見積できるからやってみ
MOPつけた時点で220行くと思う 分かりました。メーカーオプションナビの品名が付属品のところに記入されていませんでした。どうもすみませんでした。 MOPナビの価格は見積もりのオプション欄には表示されずに本体に含まれるからそこで勘違いしてそ >>446
エスクードのAGSって6速になってるんだね
スズキはAGSをまだ諦めてないんだ 購入検討中だけど、フィットとかヤリスとかの普通のコンパクトカーと比べて、ソリオが負けてるところって何? >>464
確かにそこが1番ネックだよね。。
それ以外ってあんまりないのかな??
排気量負けるくらい? >>465
あまり詳しくないけど、それ以外だとどっちがいいかは別として車幅の違いもあるんじゃないかな?
まぁ、個人的にはスライドドアの有無が決定的な違いだからそんなに迷わないけどなぁ。
セカンドカーで使ってるけど、子どもがドアパンチしないくらい大きくなって買い替え時期になればヒンジドアのコンパクトカーか軽にするつもり。 1.5Lクラスと比較するとゼロ発進、中間加速では大きく劣る
エンジンのせいなのかCVTのせいなのかはわからんが >>466
なるほど、車幅は考えたことなかった!
でも逆になぜ466は子供が大きくなったらヒンジドアのコンパクトカーにする可能性があるのかな?
ドアはどうでもいいから、その時代に出てるソリオみたいなハイトールのコンパクトカーにするってこと?
普通のコンパクトカーとハイトールのコンパクトカーの比較で、普通のコンパクトカーを選ぶ人の考えを知りたい。
フィットスレで聞いたほうがいいかもしれん。
みんなそんなこと考えずデザインで選んでるのかもしれんけど >>467
やっぱり加速性能なんだね。
ソリオの1.5があればもっと迷わないんだけどなぁ。 明日手放します。4代目でしたが、燃費も良くてサイズも丁度良くかなりいい車でした。今までありがとうございました。 >>468
うちは4代目ソリオ乗ってるから求めてた答えとは少し違うとは思うが、
値段、燃費、排気量、乗り心地、車内の広さ、安全性能、車庫の高さや広さ、スライドドアの有無、強風時の影響、自動運転性能
この辺りを検討材料にして当時借りてた駐車場が狭くてスライドドア必須ってところから条件を絞ってソリオにしたよ
台風の時期や海風が強い時は風の影響受けやすいからフィットやヤリスとかがいいなと思うときはあるけど、
たまに強風でドアパンチしてる人を見るとソリオで良かったとも思うかな 4代目中古でも良いのだが、今は新車の納期が長いせいか、中古市場高めなんだよな…。 あらゆる面でルーミー超えてると思ってたけど衝突実験見たらヤバいな
明確に差がある
軽いだけあってかなり脆い
まあ大差ではないけど メーカーに雇われた人が高評価を書いているんだろうな 先代ソリオとルーミーのJNCAP比較動画があるけどどんぐりの背比べ 低速でも止まるのかなぁ 20以下とか? 渋滞の時のわき見なんかが危ないよね >>474
関連で出てきたルーミーとの自動ブレーキ比較の動画みたらソリオの方が断然良かった 上の動画みるかぎり、そんなに安全性能悪くも思わないんだけど。
自動ブレーキはしっかり停まってるし。
ボディはやわらかそうだけど、フレームは丈夫にみえる。
他と比べるとそんなにダメなの? >>480
ヤリスやフィットと比較したらね
まぁ、向こうはヒンジドアで車体も一回り大きいから当たり前だけど >>474
衝突後すぐにスッポーンと飛ぶのがなんとも軽さを物語っているねw
飛ぶのも衝撃を和らげる一つなのかな >>483
https://youtu.be/HoFjnTlDEfk
前面衝突を見比べてみな
明らかにルーミーの方が浮き上がってるよ ソリオルーミーの衝突実験みた後にシエンタフリード見るとビクともしてなくて笑う
車体のデカさと安全性はやっぱトレードオフなのね ワイの6000キロの先代バンディットSV、納車まで1ヶ月やった
AGS指名買いだったけど、結果的によかったっぽいな… MRワゴンで久し振りに高速道路を走ったら結構ハンドル取られた
ソリオは普通車だけどハイト系だからやっぱり高速道路では風の影響を受けます? アイストって素人でも簡単にオフにできる?
できたとして、車検には影響しないですよね? 2月末にソリオバンディット契約。
昨日ディーラーから連絡あって、5月中には間に合わなさそうで6月になりそうとのこと。
曰く、いま順番きてるのが1月中旬〜1月末契約の人みたい。
連絡マメにくれるし、担当が良い人で助かる。 本当に納車されればね。
また1か月また1か月と伸ばされる >>496
まぁ、そうだよね。
連絡くれるだけいいと思って、気長に待つよ。 >>490
キャンセラー使えばわりと簡単
車検は通る 前に10/2契約と書いたMZネオンブルーの者だけど、5月最終週納車で連絡きた
ほぼ8ヶ月やね、もう楽しみという気持ちすら残ってないわ…
何度も何度も納車時期を延期されたから今回も信じてないけど
分からないなら最初からそう言えばいいのに 延期されるかもしれないなら具体的な納期は知らせるなってか
滅茶苦茶な意見だな えぇ…普通の感覚だと思うけど?車業界では納期伝えて延期延期が当然なの?
何度も◯月になります→間に合いませんでしたとなるくらいなら、車番出たら連絡しますで良くない? >>501
こんなところでグチグチ言ってないで、
直接そのように担当に伝えれば良いのに まぁでも、自分がそうだったらと思うと、そう言いたくなる気持ちもわかるけど……。
とにかく、納車おめでとう! そんな事すら伝えられない雑魚なんだろ
ここに愚痴るくらいしか出来ない可哀想な人や、皆さん優しくしておやり 中国のロックダウンがかなり影響してる どこの車関係 仕事がない来月も減産で仕事がないよ
作りたくても部品が入ってこない 初売り注文5月半ばに納車各店もらった。ノックスドールの予約しなきゃ >>475
自分で動画見たほうがいいよ
コメント欄明らかにおかしいから
運転席変形してるのに ドア内部ですか?
錆びるの?中なのに?
無知ですみません ドアの内側も水が通るから(だから下部のほうに水抜き穴がある)
スズキ車は錆やすいから下回りだけじゃなくドア内部とかボンネット裏とかリアゲート内部とかもきっちり錆止め入れるんだ
わからなければノックスドール予約する店にきちんと聞くかググれ
言っとくけどそれなりの金額は覚悟しときなよ なるほどドア内部にも水が入るのですね
早速相談してきます
ノックスドールも含めて10万位で収まらないかな MA15からの乗り換えてから半年になるのですが
最近、腰がちょっと痛い
三代目から乗り換えて、腰の調子が悪くなった人っていますか? >>488
めっちゃとららるし、タイヤ細いからなお揺れる タイヤ175に替えたら安定感ある。
ツライチになったし 高速道路を走る機会が増えたので軽自動車から普通車に乗り換えようと検討中
やっぱり安定感ならセダンだよね
見た目と使い勝手はソリオが良いなぁ >>519
正直走りには全然向いてない車種だからよーく試乗して考えた方がいいよ
高速道路はいいけど加速が悪いので市街地では軽自動車並だよ >>515
3代目は固めのシートで(それでも質よくなかったけど)、
4代目以降やわらかいシートになったので腰悪い人にはあまり良いとは言えないシートになってしまった
レカロに交換を考えてるが公認取るのがうまくいくかどうかまだわからずショップとメーカーとで相談中
多分路面の突き上げ感を緩和させるつもりで設計したんだろうが何でこんな今時大昔みたいなやわらかシートにしたのか…
骨組までにしたらあまりの貧弱さにやっぱスズキか…とため息が出た >>522
シートめちゃくちゃ柔くなってるよね
足回りも心なしか柔らかくなってる気がするけどこっちは突き上げ減ったからいいや なんで腰痛持ちのために配慮せないかんのや
お前が腰強化しろ 腰痛持ち云々抜きにして、今の自動車のシートは一昔前からの外車のように適度な硬さが良いとされてる
柔らかいシートがいいっていうのは昭和で終わったんだよ
機会あればスイフトのシートに座ってみるといい
同じメーカーでこういうシート作れるのに何でソリオはこんなシートになったんだと思うから さらに言うと、今のソリオを乗り続けていると腰悪くない人も腰痛になる可能性もあるのでご注意 バンディットとトール比較して見た目や性能でほぼバンディットに決めてたのに、
試乗したらバンディットのシートが柔らかすぎて
短時間ですぐ腰痛くなったからトール買った腰痛持ちです
バンディットのシートの見た目は高級感あってとても良かったのに柔らかすぎたのが残念 なんか座布団とか敷くでは
駄目なの? はい分かりました。すいません。 >>528
お気遣いありがとう
一度腰痛持ちになってしまうと、車だけじゃなくオフィスチェア、家のソファ、ベッドなんかもある程度の固さが無いとダメになるんですよ
座布団は試してないけど柔らかいのが多いだろうし、
腰痛には効果無いんじゃないかな 実は今、5代目が嫁さん乗ってて3代目は自分が乗ってる
3代目も決してシートが良くなく、背もたれにワイヤーメッシュ入れて補強して、シートレールの後部に大きい3.2mm厚ワッシャーを4枚入れて座面があまり尻下がりにならないようにしている
もちろん固定ボルトは汎用の長い強化ボルトに交換している(普通のホムセンで売ってるボルトだと規定トルクで伸びるか折れる)
ここまでやって3代目は改善した
5代目はシート全体が柔らかく、やるとしたら背もたれの補強以外に座面にも低反発スポンジとか入れないと改善できないかなと思う(実際入るかは試してないが)
嫁さんも腰が疲れるというのでレカロ化を考えたが無理なようなら5代目手放して3代目の中古か別の車種を買うことも考えてる >>515
フリードから乗り換えたけど、数時間の運転で腰がめちゃくちゃ痛くなりますよ。
フリードは10年乗ってたけど全く痛くならなかった。
なんか背もたれが柔らかすぎなのか深すぎるのか猫背気味になって腰にきてるぽいです。
シートにカー用品店に売ってる猫背矯正みたいなやつつけたら改善した シートだけならサポート感も含めて先代アルトの方が良かった
シートだけ 膝裏から尻にかけての角度が他の車より深くて尻が沈みすぎると思う フラッグシップのエスクードのMCでも電パ付かなかったからなぁ
そもそもスズキは付ける気無いのかもとか考えちゃう >>538 安全性が確立されなきゃスズキは実装しないよ。とくに雪国での使用を想定されるSUVには絶対付かない。 他のメーカーが安全性を確立できている技術でも、スズキが確立できるとは限らないからな >>523
確かにサイドサポートもあるけど柔らかくなってるね
3代目?(ワゴンRソリオと99万円ソリオ同じものだけど2代で数える?)というかスライドシートの初代は
硬くてつるペタというか絶壁だった
ただ初代ノート初期型のあの地獄の柔らかさから比べるといいわ・・・ >>541
ケツが沈み込む割に両脇のサポートが深くないから結果的にに猫背気味かつ体が安定しない感じ
ポルテみたいなクソ安バリ硬シートよりはいいけどさ
せめてスイフトくらいのシート欲しかったね 腰痛の件、うつ伏せや仰向けで寝ると治るよ。
俺がまさにそう。
車の話と持病の話を織り交ぜると、もう、話の方向外見違う方向になっちゃいそうな。 電パまだかな…
付いたのが出たら、付いてないものの中古でも買おうと思ってるのに…。 電パ電パうるさい奴をこれからは「電パマン」と呼ぶ。
うるせぇよ電パマン 納5ヶ月以上まっててなんかどうでも良くなってきた
毎日動画とか漁ってたのが遠い過去のよう
もうキャンセルしたい 集中ドアロックって車内に見当たらないが どこにある? 嫁が電パ付きの車を買うまでは、俺も電パなんて不要だと思ってたんだけど、
慣れてきたら電パ無しでは不便に感じるようになってしまった。 >>552
電パ言いたいだけやん
うるせぇよ電パマン!
これで満足か? 電動パーキングブレーキとストロングHVはまだですか? >>551
自動じゃないのね 他のスズキの軽は走り出したら閉まったりするけど スズキは電パや自動駐車みたいな新しい機能が全然無いからなぁ
客層も車に興味の無い層になりがちなんだろうなあ
ソリオ運転してるのってジジババかおばちゃんだよな >>550
説明書嫁、と思ったけど罠があった
説明書3-9にあるけど集中ドアロックとは書いてない
索引には集中ドアロック(パワードアロック)と書いてあるわ 今のジジババはほとんど軽だ
ソリオのメイン層は主婦 その新しい機能って老人向けだよな
個人的にワイヤレスcarpaly対応が一番良い ソリオのパワードアロックは手動なんだな 軽ですら走り出せば自動に閉まるのに‥ 軽ですらって今時軽の方が装備良いなんてザラでしょ
皆が皆ロックするわけじゃないし要らんわ ロックは手動の開け締め有効無効にしてるだけで、事故ったとき状況によっては外から開けられないから危険
だから最近の車は自動ロックしないようにしてる Nボは比較対象ではないと思いつつ、最近は家族が比較するようになった。
説得するためにも、Nぼより優れている点、あげてくれー。 >>565
サーキュレーター装備で
夏場は後席まで涼しい。 室内幅と燃費
軽箱とは似たような形だけど横方向には圧倒的な差がある >>565 最大の差は安全性だろ、次に走行安定性、ついでにハイブリッドだから任意保険安くなるだな >>570
おっそ
今年の2月に契約して4月に納車されたMZ組いるのに
なんでこんなに差があるんだろうか >>565
NBOXは全高180cmあるらしい
身長190cmくらいないと屋根洗うのがめんどくさそう >>565
ラゲッジスペースとウォークスルーの有無かな 9月契約の人がまだなんですって話を最近聞いた
地方やからなんかね 子供5歳2歳0歳の5人家族なんだけど迷う…
できるだけ安くしたいからソリオかルーミーなんだけど、5人家族でソリオ使ってる人がいたらどんな感じが教えて下さい
高速などでルーミーよりはだいぶ良いとは聞いてるけど、それでもやはりソリオよりちょっと無理してでもシエンタやフリードにすべきですかね? いや無理してでもノアやVOXYにするべきだと思う
広い方が子供も喜ぶし余裕あると思います >>578
仮に13年10万キロ、タイヤ(スタッドレス含む)5セット購入する想定すると、実に250万円以上も差があるのでとても無理です
シエンタですらソリオより120万以上高くなるよ 6人家族で軽自動車2台の家庭で育ったけど、旅行ならミニバンレンタル、ちょい出なら父車母車2台でお出かけって感じでした 後席の真ん中は割り切り仕様だから5人フルで使うのはお勧めできない。 >>577
0歳の子供一人居るけどチャイルドシート取り付けたら
運転手+大人2人+チャイルドシートしか乗れないから
子供三人居るならシエンタ、フリード辺りをお勧めする
おれ的にはシトロエンベルランゴXLが良い >>565
実際どれくらい差が出るかは別として、後方衝突された時の後部座席からのクラッシャブルゾーンが全然違うよ
>>577
0歳2歳にチャイルドシート着けたら5歳乗れなくない?
常時5人乗るならフリードにしたら?
ガソリン車で十分だよ >>577
チャイルドシートを考えると子供3人は無理だよ
絶対に3列シート車にした方が良い
荷物積むこともあるだろうけどそれもほとんど積めないよ ソリオは3人4人家族までだな、チャイルドシート使えば狭いし
使わない頃には後ろ3人は窮屈になる
シエンタ、FREEDの中古車ならお値段的に新車ソリオより手頃じゃないか これに5人でチャイルドシートやジュニアシート3台は無理かと。奥さん後席真ん中?
仮に13年乗ったら一番下は中学生だよ。
うちは4人だけど上が中学生になったのでミニバンにしようと思ってる。 ソリオは四人までなら問題なし五人はキツいこれはルーミーも同じ。
あとは静音性とか加速とか車の基本的は要素での比較になってくるが
静音性は街乗りならソリオの方が静か。
坂道とか踏まないといけない場所だとソリオもルーミーもそんなに変わらない。
あと加速性能はノーマルのルーミーだとソリオより劣る。
ルーミーのターボならソリオよりもいい。
街乗りなら総合的に見てソリオ。
高速や坂を登る事が多く車内の雑音でかくてもいいならルーミーターボ。 >>577
後席にチャイルドシート2つつけたら、後席の真ん中に座るのは厳しいよ。
子供3人いるならミニバンにしときなよ。うちも下の子が双子で子供3人になったから、ソリオからセレナに乗り換えたよ。 子供3人ならシエンタフリードでもいずれつらくなると思う
素直にミニバン買った方が良い よく分かりました
5人はほぼ無理なんすね
後部座席真ん中のシートが妙なことになっててアレ?とは思ってたんだけど
シエンタでも予算ギリギリ
とてもじゃないがミニバン無理っすよ… 子供一人→ソリオ
子供二人→シエンタ
子供三人→ステップワゴン わくわくゲート 七人乗り
と乗り継いだ。
ソリオでも子供二人も出来るが、やはり二人分の荷物を乗せるにはキツかった。
自作の棚を置いてニ段にしてたわ。
シエンタは失敗した。
子供三人だと三列目へのアクセスが悪く、キャプテンシートの有り難みを知ったわ。
初めからフリード六人乗りにしておけば良かった。 >>590
4人までが快適に乗れる車だよ
5人は一応乗れるけど…あくまで応急用
普段から5人で乗るなんて到底考えられないわ
展示車両で試しに店頭スタッフも含めて5人で座ってみ。とんでもない密度に笑ってまうで >>590
新車じゃなくても中古車という手があるじゃないか シエンタは近々予定されているFMCで2列目ウォークスルーの噂もあるけど、このご時世だと間違いなく値上げするからなぁ
ノアボクやステップに手が出せないならフリードの6人乗りガソリン車がいいと思う
ソリオでブリタックスのチャイルドシート2台着けてるけど、その間に座るのは5歳でも無理かな 子供3人いてソリオの新車がギリくらいの家計なら、せめて>>593の言う通り中古で初期コスト抑えた方がいいと思うわ
先代セレナとか先々代ノアヴォク辺りそれなりの中古が100ちょいくらいで手に入る ってか、子供三人いる割に、予算少なすぎじゃね?年収足りてなくね? >>596
それは個人の自由でないかい?
どんな車買おうがさ。 >>577
家は先代を夫婦、15歳、12歳、10歳で使ってるけど
20~30kmの移動だったら文句言う程でもないと感じる
買った当時は一番下がジュニアシート使うか使わないかの時だった
現行だったらもっと荷物もつくだろうし、幅も少し楽になるんじゃ?
ただ、エスティマもあるからソリオにしたけど
無かったら無理してノアVOX、最低でもフリード買ったと思う
少しでも走りを快適にしたいならルーミーはやめとけ
4WDの関係でNA試乗したけど、「遅っ反応悪っ」って思った
ターボにすると燃費ダダ下がりだし >>595
先代セレナ(+OEMランディ)は整備性悪なので後から金かかるから安いのかもね ルーミーはなんで売れてるのかわからないレベル
車は中が広くて目的地に着けばいいって人が増えたんだろうね
俺もNA 4WD借りたことあるけどちょっと運転はしたくない車だと思った 旧型カローラからのダウングレードだろうな
新型は3ナンバーでシエンタかルーミーしか選択肢ないから
まあ、フィールダーという手もあるけど
子育て終わった老夫婦ならルーミーでしょ ルーミーはレンタカーで乗ったけど、乗り味悪かったなぁ。
ソリオがレンタカーあれば、絶対そっち選んでたわ。 子供が小さいうちは荷物も増えるし、車内の移動も考えると、フリード6人乗り以上の中古がベストじゃないかなぁ。子供が大学生とかになれば5人で乗る機会もグッと減るだろうが、当面の間は広い車じゃないとつらいと思う。 今度試乗いきます
要確認な事項を教えてください
以前にnbox乗りましたが、あれって運転席からの見通しが悪い要な…ガラスの面積狭いのかな…。 >>602
トヨタ車のことよく知らないけど、ヤリスじゃだめなの? 皆様はドラレコどんなの付けた?
カー用品店で程々のを後付け?
DOPの付けた方、使用感どうですか?
ナビ連動はいいけど高いな、、 ディスプレイ無しのDOPドラレコにした
定期的にPCで再生してるけど画質は良くはない
ディスプレイないのは普段は気にならないかな
ただMOPナビとは連動しないしこれなら社外品でいいと思う >>606
年取るとよっこらしょが嫌になるんだわ
あと同じような大きさならやっぱり広さが正義 とにかくシートが悪い
前も後ろも
お尻と腰が痛くなる
ワゴンRの方がましだ
売りたい 車検&修理に50万以上かかると言われたからやめて、急遽ソリオを買おうかと目星を付けて見に行ったんだけどソリオで6ヶ月以上、バンディットでも3ヶ月以上納期が掛かると言われたよ >>612
途中送信失礼
今はクルマの納車、本当に時間掛かるんだな
で、納車までの間、代車出せないか聞いたら無理だと言われたんだけど、これが普通?
今まで世話になってたメーカーのディーラーには3ヶ月でも6ヶ月でも代車出しますよ~と言われたんだけど?
対応としてはどっちが普通?
・3ヶ月、6ヶ月の代車なんて無理
・3ヶ月、6ヶ月でも代車出しますよ >613
貸せる代車車両の有無はディーラーによってまちまちでは?
あと貸し出し期間の長さとか。
自分のところのディーラーからはこの4月にスズキが格安のレンタカープランを準備しているので、後日それを案内すると言われたのですが、音沙汰無し。
何か情報ありますか? それまでの付き合いで信頼関係ができてれば貸してくれるかもしれんが、飛び込みできた客に長期間代車出してくれるとこなんて普通ないだろ・・・ うちは付き合い長いからか系列のレンタカー(軽)を1ヶ月ほど貸してもらえた なるほど分かりました
やはり付き合いの長さありきの「代車出しますよ~」だったんですね >>613
期間が1ヶ月以上の場合、販社が持ってる車を貸し出すことはまず無い
そんなことやってたら、他のお客さんの車検や短期修理に出せる車が無くなっちゃうからね
こういう場合、ディーラーはマンスリー契約のレンタカーを手配するのが一般的
値段を検索してみれば、タダで代車を出してもらうのがいかに図々しいか分かると思う
お得意様だからってむやみにサービスするのも、客はそれが当たり前と思っちゃうから考えもの 自販は代車出せても2週間だけって言われたな
サブディーラーでコバックとかと一体化してるところはある程度貸して >>613
現車の車検半年後くらいで、新車ソリオ納期半年くらいだから、もし間に合わなかったら代車用意して?
も断わられたよ。
結局買うの止めて車検通した。
そんなもん。 >>624
出来る出来ないで言えば出来る
ただし画質はメーカーオプションナビの画質より落ちる MOPでしょ
走行中にナビを設定するならその都度キャンセラーをオンオフしないといけないけど >>625
全方位カメラ+純正扱いパナナビからカメラ変換アダプター+市販ケンウッドナビに変更したけど画質は変わらんよ。元々画質が悪いといった方が正確だけど。むしろ市販ナビ+市販HDカメラの方が解像度は良い。
全方位カメラの映像端子って、アナログコンポジットでしょ?MOPナビだと接続方法違うのかな? メーカーオプションナビはデジタル入力なので画質良いらしいよ >>630
パナナビ自体がアナログだから画質悪い
画質良いのはデジタル仕様のMOPナビのみ わざわざパナナビにするのってなんで?
MOPの方が画質とかめちゃくちゃいいし値段もなのに、、
理由が知りたいです
ナビとしての使いやすさはパナの方がいいとか? >>634
全方位カメラ画質を最重視するならMOPナビでよいんじゃない?
ナビ、オーディオ性能、地図更新頻度や更新費用、ナビ交換容易性等、重視する項目は人それぞれかと
MOPナビ選択したら後からDOPナビや社外ナビへ交換できないし >>634
MOPナビはナビ操作のキャンセラー付けてもその都度オフにしないと現在地がズレるって聞いたけどどうなんだろう
テレビ視聴のキャンセラーだけなら問題ないけど >>634
MOPナビはHDMI入力できないからスマホのミラーリングできないらしい 俺はMOPナビDOPナビのこといろいろ調べたけど、結局ナビ無しにした 全方位カメラにそんな高画質求めてもねぇ…運転中に360°モニター見る時間なんて1分とないだろw
アナログ画質がモノを判別出来ないほど低画質なら別だけど、そんな事ないからね。
個人的には旧型スペーシアの全方位カメラMOPナビがポンコツ過ぎて嫌になった経験があるから、
好きに交換すらできないMOPナビを、高画質だけを理由に選ぶことはできんわ… 1分もないかどうかは人次第だから画質だけで選ぶ人間だっているだろうよ >>640
新型ハスラー以降のMOPナビはパイオニア製の9インチHD画質でまともになってるよ
旧世代のはゴミ
全方位含め18万だと社外ナビより相当安いとおもうけど?
しかも無線のカープレイ使えるっていうのもポイント高い 納車待ってる身としてはソリオのここが最高みたいな話も聞きたいのだけど、
現在乗ってる方、どうですかね? >>640
HDMIってナビの裏側にあるはず サイズが違うけどアダプタ付ければミラーリングもできるかも? >>642
パイオニアなら良さそうねだね
MOPナビって一生交換できない印象だけど、例えば5年後に最新ナビに交換できるのかな? >>644 それリアモニター専用出力だから入力はできない。 >>645
現行ソリオの例で言えば、交換は可能だけど一部機能は失われる。
全方位カメラの利用は社外アダプターの購入が必須となるし、HUDとナビの連動機能は使えないでしょうね。
その車種専用機能があるからこそのMOPなので、それを諦められるのなら最初からDOPや社外ナビでいいと思う。
交換を視野に入れるならって話ね。 結局MOPが1番良さそうだな
全方位の画質ってよりも、他のナビ画面含め全て画質は上だし、値段も手頃で最高ってことでしょ?
他のにする理由がよく分からなかった これ見てMOPにした
1円でも安くしたい奴以外MOPにしとけば間違いないと思った
無料更新終わったらワイヤレスカープレイ使う
https://youtu.be/VF_jlchMHss まぁソリオはコスパの良さが大きな売りだし、コスパ抜群なMOPナビが大体の人の需要に合ってるんちゃう MOPはワイヤレスCarPlay対応してるから良いよ ナビとドラレコの連携とか言う人もいるけど、そもそもドラレコの映像見るのなんて1年に1回もあるかないかだよな
そのためにMOPにしないのは訳分からん
最終的には素直にMOPにしとけばいいってことでしょ?
安くて画質も良い。他の選択肢にするのはよっぽどの理由がなきゃしないよな? 中に入っている
楽ナビがイヤな人は
DOP一択となる。
前のハーマンよりかはマシだけど。 MOPナビはホーム画面が使いにくすぎる
メディアバーと車両情報バーを入れ替えさせてくれ… ナビ機能要らんから新型アルトのディスプレイオーディオ欲しかったな アルトのオーディオはワイヤレスcarplay対応してないからなぁ おいおい、ソリオギアが出るってマジなの?
ストロングHVと電動パーキングブレーキ搭載だとか。 >>657
YouTuberの言うこと信じちゃてw >>662
そう。それ。
ソリオギアが出るなら欲しいなぁって思う。 ソリオギアなんて企画あったとしても、実際の生産はまだまだ先の話だから安心してw
今のバックオーダー捌くのに生産現場は必死なんだからさ…
納車待ってるユーザーからすれば、ギアなんてもん作るより早よ俺のクルマ作れや!ってなるでしょ? 納期遅れが出まくってる中で新型とか発表したら炎上するだろうな これ走行中TV見れる裏技見つけちまった MOPナビで見つけたわ 全画面じゃないけど
まぁみんな知ってるんかな >>665
物が入ってこなくて作れないだけだから、生産現場的には暇な今やって欲しいんじゃ… >>670
仕事はあるのにモノがない状態ってわかります?
モノが揃った時点ですぐに始めるハメになるので、生産現場に余裕があるのとは違うのです。(材料がある限りフル生産)
新製品が現在足りない材料を全て排除した設計をしている場合を除く、ですけどw 値上げすればバックオーダー解消できそうだけど、それは何故かやらないんだよな
客が離れるのを恐れてるのかね >>674
そりゃそうでしょ…
バックオーダーごとこの先全てのオーダーを吹き飛ばすバカが何処にいるのさw 本当に小さな画面だがDVDも見れるわ Googleの不具合だな
早くTVキットつけなきゃ 前にエンジンスターターでディラーの付ければ良いと言った人 ありがと
無事夜もライト点かないでスターター使えた ソリオギア欲しいなぁ。
電動パーキングブレーキ付き。 ソリオ去年の11月契約したのに来月あたりやっとで納車だって電話きた…Gなのに… なっがいな~、7ヶ月も掛かるの?
今は買い換えようと思ったら1年前に契約しなきゃダメな時代か… しゃーない、コロナ影響は来年くらいには抜けて来そうな雰囲気あるけど戦争関連の影響は以降もまだまだ続くだろうし
それに伴う値上げ幅も凄いんだろうな 今、ナビとスマホ色々触ってたら AndroidAuto認識しなくなった
sdl接続用のアプリとの接続に失敗しました
誰かわかりますか? 朝一確認したらナビのAndroidAutoがオフになっていた ここだけは触ってないのに ただAndroidAutoに似たような物を入れようとしたから 自分で‥ すいませんでした うちの街では ようやく良く見るようになってきたけど MZ昨年9月中旬契約、先週末やっと納車。8カ月待ちでした >>692
おめでとう
走り出しが非力なとこ以外は良い車だと思うよ スズキ自販のブログ記事だと、5月発注で12月以降に納車だと ルーミーに大敗してるんだから新機能つけてマイチェンまたはフルモデルチェンジしろよ 何ヶ月とは書いてないけどスズキHPのトップに納期遅延のお知らせ出てるね 前の車について行く みたいな機能あるじゃん あれって前の車が減速て 自分の車も勝手に減速する時 ブレーキランプは 光ってるんだよね?
何か自分で見れないから ちょっと心配で‥ たまたまか後ろの車に追突されそうになった >>696
スズキアリーナ船橋中央の記事をみてくれ
タイトル5/7の納期遅延のご案内 高速とかバイパスの直線でパカパカブレーキマン増えたと思ったらクルコンか 現行バンディット乗り出して一年余り、高速の追い越し時にもう少し排気量大きかったらなと時々思う。 この間の日曜に見積もりしてもらいに行ったけど、今すぐ契約しても
12月になるって言われたよ。グレードやオプションによっては
年を跨ぐかもって言われて、契約するつもりで行ったけど、
嫁さんに相談するって言って帰ってきた。
その頃には他の車が欲しくなってる気がする(笑) >>706
おそらくルーミーの新型が発表されてるんじゃね >>703
車間距離取れてないバカばっかりだから違うとは思う スズキの大好きな1200ccNAエンジン
もう少し動力性能の良いエンジンもラインナップに入れてくれないか?
1.0ターボも消していく方向でしょ1.4ターボとの間が無さすぎるよ 高速道路での走りはこんなモンで十分じゃなかろうか
基本は80~100km/hくらいしか出さないでしょ メインが主婦層の車には不要な要素だろ
走りなんかより収納増やしたり車内空間を少しでも広げた方がウケる うちの妻も男性陣に不評なソリオのハンドルの軽さを逆に喜んでたからな~
主婦達からしたら寧ろ1000ccになって自動車税安くなった方が歓迎されるかもねw >>711
うん。それ以上だすと少しの道路の波でトラックかなってほどバウンドしてアトラクションみたいになるね。 多分、トヨタソリオになれば販売台数逆転するんだろうな。
トヨタブランドだけで売れてるダイハツ車 ルーミーのほうが自動車税安いし維持費若干でも安いほうがって人もいるのかもね 次期ルーミーはキチンと練って作るだろうし、競合車にはなり得るだろうな。 >>720
ルーミー軍とソリオ揃ってリアクォーターガラス回りのデザイン処理何とかならんのかね
しぼむにせよ上がるにせよどちらにしてもダサい 大半の人は自動車税の通知額くらいしか見てないからねぇ >>719
そうなって来ると
もう軽自動車で良いとかにはならないのか? >>727
そんなググれば誰でも分かること聞くなよ
年間34500円だ >>729
俺が間違ってたすまん
今は30500円らしい >>727
先代MA36だけど30,500円でした コンパウンドかけてフッ素系のガラコ塗ってびびりが酷かったんで、落としてハイブリッドストロングってのを塗って新品のBOSCHのワイパーに変えてみたけどびびりまくってダメだわ。 みんなワックスとかかけてる?スピードビードとかどうなんだろ ソリオギアの情報ってありますか?
次のMCでソリオにも電動パーキングブレーキが付くらしいですけど。 いちいち噂を本気にすんなよ。
公式で発表してから書き込んで。 生産ラインにのったと連絡が来るのって
だいたい納車の1ヶ月ぐらい前でしょうか? >>738
ありがとうございます
意外と早いんですね 5人乗りスライドドア車が欲しくて探しているけど選択肢少ないね
ソリオ、フリード、シエンタ、ダイハツ系
これくらいよね
フリードやシエンタはモデルチェンジ近そうだし 確かに余裕のある4人乗りと言った感じだね。
5人乗りNボ(ホンダ版ソリオ風)の開発はどうなったんかね? 電動パーキングブレーキは次のMCで搭載されるって確実な情報? MOPナビで走行中にテレビとかは映る様にした(目的地設定などは不可)けど、何もせずそのまま使ってる人とかいるのかね? >>745
本当らしいです
MCを待った方が得策だと思います >>745
うそに決まってるだろ
騙されて永遠に待つといいよ >>746
自分でつけたの? パキパキ外すのが怖い どこのやつ付けたの? https://youtu.be/mbO9R1Xq9Co
ここ紹介の1600円のやつ。
爺さんに出来るなら俺もやるかと買ったけど、ディーラーに話したら納車前にやってくれたよ 4代目ですが高速でACC100キロ設定で、燃費はおおよそリッター24キロ前後です。(燃費計、満タン砲共に)
5代目はより改善されている感じでしょうか。
ユーチューブ見てると、4代目では到底無理な燃費とかで走れている車両もありそうです。
流れの良い、停止の少ない郊外の長距離(片道30キロとか)でようやくリッター30です。(燃費計、満タン法共に) >>752
これとか
4代目で高速でリッター30越えは不可能って感じなので
https://youtu.be/0ovXzhyWB_Y 常にトラックの後ろ走ってたら達成したりしないのかな? >>744
それが有ったら無双やなと思ってたけど・・・
三菱も普通に自分たちでekワイドとか作ればいいのにとも思ったけど・・・
大体リッタークラスのワゴンとか売れてなかったニッチだしどこも体力がないから >>759
4代目では不可能って感じ。
高速で下り主体でも平均すると25~6ってところ。
北海道とかで時速60に抑えて延々と走ればリッター35走ると思うけど 条件次第で30近い数字軽くでる
地方郊外で制限速度にACCセットして走れ
数字だせないのは運転の仕方が悪い
まぁ都内じゃ絶対無理な数字だけどね 基本的には現行の方が優れてるんじゃね
すぐに先代から買い換える程ではないと思うけど、今から先代を買う理由も特にないっていうくらいの差 >>763
449 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Speb-tiwS [126.182.161.5]) sage 2021/10/12(火) 14:11:10.22 ID:LVPoftAMp
>>444
超個人的な新旧バンディット比較
4代目の良い所
○ダッシュボードがスッキリしてて見晴らしが良い
○パドルシフトがある
○エクステリアがスマート
○メーター表示がかっこいい
○足回りが硬めで意外とコーナーも気持ちよく曲がる
○ストロングハイブリッドも選べる
○リアゲートの内張パネルが樹脂
○欲しいグレード見つければ納車まで早い
○新型よりは出費抑えられる
5代目の良い所
○ラゲッジスペーシが広くてありがたい
○AACが全車速
○静寂性が高い‥らしい
○エクステリアが厳つい
○HUD付き
○サーキュレーター
○左右シートヒーター
○ナビ大きいの選べる
○ドアの閉まる音が機密性高そう
そして自分は試乗上がりの500キロの4代目MV買った
納車まで3週間でした もう4代の中古でもよいかな…。
バッテリーはへたってるかもしれないから、GXがいい。
GXの両側スライドドアのタマあるかなぁ。 ACCセットすると燃費悪くならない?
アクセル踏む 離すを繰り返した方が燃費良さそうだし
高速より下道の長距離運転の方が燃費が良いような >>769
ACCセットすると燃費はちょっと悪くなるね >>769
スズキのACCはかなりのアホ制御だぞ。
モーターアシストも使ってないでしょ。
10年以上前のホンダのIMAの方がはるかに賢い制御だった。
クルーズコントロール時の登り下りの微調整はそれこそモーターアシスト使ってやってた。 思ったよりは良いけど時たま揺さぶられるレベルの急ブレーキかかることもあるし
車の流れが速くて台数もそれほどいない地法高速とかバイパスにはいいかな程度 >>775
何言ってるんだい
12月に契約した俺も音沙汰なしだぞ
1月なんてまだまだ先じゃないか 納車に関して半年はかかる事はテンプレ入りだな。
何回同じ事繰り返すんだよ。
「○月契約まだ連絡なし。」 >>778
最新の情報にアップデートしたいんだよ。
今みんなどんな状況なのかを >>776
現状12月契約組で音沙汰なしが最新か?
11月契約組はもう納車予定決まってるのかな? 甲信越地方だが1月の初売り注文、5月後半に納車されたよ。結構ボディに各所にホコリが被ってたけど… >>779
だったら
連絡きた人だけで良いんじゃね?
連絡無しの報告は無意味 >>782
言葉のキャッチボールだろ
別に無しの状況伝えてもいいじゃん オプションの情報もなしに、納車連絡ねー!と言われても、で?って感じ。
オプションに寄らず納期って同じなの?
連絡が来てないのは自分だけじゃないと納得したいだけ?? >>784
近所の中古車屋が注文もしてないのに金だけ払わせて納車しない悪質な会社も出てきてるって言ってたから
詐欺られてないか不安なんだろう みんな新車ソリオ買う時は現金一括で払ってる?
それともローン組んでる? 金利分を払うのは嫌だし、住宅ローン以外は組みたくないから一括払いのみ >>784
はいはい
玄人ぶりたいのね
りょ
マイルドに情報交換したいだけの人もいるってことも頭の片隅に入れときなー 半導体不足がまだ解消されてるわけでも無いし納車されないって人はナビやオーディオやドラレコとかの半導体使ってるやつで何を選んだのかぐらいは書いたほうが良いと思うよ
情報交換ならそれぐらい書くのは手間にもならんでしょ >>791
書き込むハードル上げさせるなよ
気軽に書き込んで食いつきがあったら詳しく書くとかでええやん
なんで最初からあれやこれや説明入れなきゃならないん?
人と話す時も相手の意見とか途中で聞かずにみんな最初から全て説明するんか??
人それぞれっちゅうことなんやろうけどさぁ、、 納車は当分先になりそうだし、スクーターでも買おうかな >>794
そうだよな。
車買ったのにまだ連絡来ないって内容ぐらい最初はハードル低くないとな。
その後メーカーや車種を少しずつ聞いていってからOP何を付けたのか聞くぐらいじゃないと底辺は着いてこれないもんな。 >>800
えー、、、
メーカーや車種なんてこのスレに書き込んでる時点でわかるんじゃ、、
正論言われて慌てふためいて変なこと言ってるの気づいた方がいいよ、、 >>794
そうやってまとめて書いててこっちの意見を途中で聞いてないって理解してる?
会話と掲示板に一度に書く内容が同じわけ無いじゃん
ここはLINEじゃ無いんだがね >>802
784や791が言ってる通りここの掲示板はなるべく多くの情報を記入してから書き込まないといけないらしからさしょうがないだろw ケツから見たデザインは凄くカッコイイなあ
前から見るとちょっと軽自動車感があるけど ローン払いで買った方、総額と月々の支払いがいくらくらいか教えて下さい。 >>805
この書き込みで本当にいいですか?
犯罪予告や犯罪示唆、誹謗中傷、性的な出会いを目的とした書き込みでないか今一度確認してくださいね。
これ守らなくて大丈夫?? >>804
逆にリアは細いランプ類がルークスとかN箱みたいで軽っぽさあると思った >>806
先代だけど
総額225頭金35月々38,000 >>804
嫁曰く結構な確率で軽と間違われるみたい。
>>808
何いってんの?w >>810
レスありがとうございます。
月々38000円とは結構いきますね。
参考にします。 車なんて商売人してるとかでなければ一括で買えよ。
一括で買えないなら、金が貯まるまで我慢しろ。 来ない来ない言う人に向けて俺の場合を書いておく。
契約:12月(頭金支払いも12月済み)
車種:ソリオMX(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)
MOP:MOPナビ
DOP:マット、バイザー、ETC、ドラレコは今使ってるドラレコ付ける
状況:製造も始まってない、全く納期不明
こんな感じ。 契約:1月頭(現金一括ローンなし)
車種:ソリオMZ(全方位モニター用カメラパッケージ装着車)
MOP:MOPナビ
DOP:マット、バイザー、ETC、その他諸々
状況:音沙汰なし(こちらから連絡もしてない)
こんな感じ >>570 ソリオmz 11月頭注文 5月末納車予定
>>678 ソリオG 11月注文 6月納車予定 1年半位かけてやっとソリオを納車したけど、動画を見たりしてハードルが上げすぎたみたいで、思ってたよりこの車運転しにくい。同じ感覚の人いないかな? >>819
まず一番感じるのは徐行時のアクセルのツキの悪さ。
次にMZなんだけど、ハンドルが直ぐに粉吹きそうな手触り。ブレーキも冷えてると止まり際にちょっとジャダー。運転には関係ないけど、ドアの開け締めが10年前のタントよりチープ。特にスライドドアの動きがぎこちない。まだまだあるけど書いた方がいい? >>821
車体が軽く燃費がいいのは素晴らしいけど、車の動きに落ち着きがない。感覚問題ですけど。ハイブリッドだけどやっぱり低速しか効かないからあまり良さを感じない。エンジン復帰それなりに感じる。
俺が下手なのもあるけど、車幅がわからん。(仕事でハイエース乗ってます)
体型問題だけどひじ掛けの位置のセンスが悪い。ヘッドアップディスプレイが気になって、可愛い子とすれ違っても気がつきにくい。
まだ書いてもいいかな? >>822
ありがとうございます。
所有者の正直な感想を聞かせて頂きたいです。 (見た目は、いいと思うのですが個人的に) 格好は最高ですよ。ブルー買いましたが本当にカッコいい。でも、新車乗ると子供の何気ない行動が気になって(ドアを強く閉めたり、グローブボックス蹴ったり)変なストレスが溜まってイライラしてしまう。 アームレストは確かに位置悪いよなぁ
ウォークスルーあってないようなもんだし スズキの営業マンがハイエース乗らないでしょう。
車検取って直ぐ奥さんがぶつけたから、ゆっくり悩んでソリオに決めたけど、色んな文句があるけどルーミーが売れてる理由が分かる
なんか乗ってると悪い意味でスズキ車だなって思う所がたたある。まーあっちはダイハツだけどね 連投すみません。
5月21日トミカでソリオ発売です。ブルーが初回限定。 >>828
ゆっくり悩んで決めた割には、試乗でわかるであろう程度の文句ばかりで(笑)
スズキやダイハツの安っぽさが気になる方は、ホンダ車とかイイですよ?高いけど。
確かにソリオに関しては軽ハイトワゴンに毛が生えた程度って感じ。これなら普通車でなく軽自動車買うわな…
自分は3気筒エンジンの安っぽさが我慢できないので、ソリオ一択だったけど ソリオは200万程度でここまでコスパ良く仕上がっていて、自分の歴代車の中でも満足度高いわ
まぁ日々の買い物くらいでしか使ってないけど 200マンの車に何を求めてるんだかw
近所の買い物に使用するのがメインだろうに。
車幅を枠いっぱいにしなかった所にそれを感じるわ。 乗り心地なんて本人の感覚次第なんだろうな、
自分なんか普段トラック乗ってるからソリオは快適そのものだもん。 >>842
気楽に乗れたらどれだけ楽か…器の小ささに反省してます。来週クリスタルKeePer施工してきます。 貧乏な俺には200万円の買い物はとてつもなく勇気がいるのです…。
新型の現行(約250万円)にするか、先代の中古(約130万円)にするかとても悩んでます。 自分だったら、状態にもよるけど、ディーラーとかの保証つくなら先代のほうがいいなあ >>845
現行の新車は納期問題があるので、それが許容できるのであれば新車をオススメします。車検や税金のこともありますし。
とにかく早さ安さ重視であれば旧型でも充分だと思います。
ぶっちゃけ新旧で体感できる変化はそんなに多く無いです。
特に乗り比べないと分からないものも少なくないので(笑) 俺はヘッドアップディスプレイ肯定派だから
ソリオは新型以外ありえんわ
迷っているなら試乗して決めればいいと思うよ 金額に問題ないなら新型、怯むくらいなら旧型でえぇやろ
身の丈に合った車を買うのが一番やで
まぁあとは納期か。新型は今から頼んでも今年中に手に入れるの難しいかもしれんし 売りたくても作れないメーカーとしてはこの間にも開発・改良を頑張ってるんだろうけど、減価償却的にモデルチェンジはかなり先に伸びるんだろうかな?
注文はやめた方がいいかなと思案中 >>828
ルーミーが売れてるのはトヨタブランドだからだろ
いい意味で向こうは見た目は安っぽくないし余計にね。
一般人には見た目重視で、エンジンなどわからんw
ソリオは確かに癖のある車だけど、スズキお得意のコスパと実用性重視の車だからな。
誰かが言ってたように試乗したらわかるレベル。
イヤならルーミーか車格を上げるしかないよ。
ハイブリッドの癖がイヤならガソリンという手もあったろうに。
うちは先代ハイブリッドだけど、意外に電池のせいかコーナー安定して爽快に走ってくれて燃費上々、取り回しも軽並みにしやすいし概ね満足。 先代乗りだけど、ウォッシャー液タンク小さすぎてすぐ無くなくなる 助手席と後部座席ドア側にもアームレスト欲しかった。 電動パーキングブレーキとストロングハイブリッドマダー? もうちょい横幅があればウォークスルーしやすそうなんだが 契約:2月末(頭金50、かえるローン)
車種:ソリオバンディット(後席右側ワンアクションパワースライドドア装着車+全方位モニター付メモリーナビゲーション装着車)
MOP:MOPナビ
DOP:マット、バイザー、ドラレコ、ETC2.0など
状況:契約当初5月末納車って言われて、スレッドみててもそんな早いわけないだろって思ってたら、生産ラインにのったとの連絡きて6月末納車決定。当初の案内より1ヶ月遅れたけど、半年以上覚悟してたからめっちゃ早く感じる。なんでだろう、バンディットだから早いのか? 去年9月納車で11000km走って平均燃費22km前後
神奈川在住で主に通勤で使用片道35km走行
軽から乗り換えたから快適でたまらんよ
軽自動車通勤はまじ辛かったからな MOPナビ ナビ自体は使わないよねAndroidAutoを使ってしまう 音声認識を今どきなぜ入れなかったのか? >>863
そのプランで月々の支払いはいくらくらいですか? >>867
ローン年数にもよるだろし、金利でも多少変わるだろ?
総額220~250だろうから
カーローンシミレーションで出るだろうに。
子どもじゃねぇんだからさ。 他人の支払いを知ってどうすんの?
自分の支払い能力を考えないの? >>867
自分の場合は頭金¥500,000、月々の支払いが¥15,000くらいで、ボーナス月は¥100,000くらい。
かえるプランは60回(5年)で残価が¥400,000程残る。
5年経って、スズキに返すか新車に乗り換えで残価チャラにするか、残価払って買い取るか選ぶ。
かえるプランってリース契約みたいなもんだけど、最終的に残価払って買い取っても金利も安いよ。 >>870
横だけれど勉強になりました。
ありがとうございます >>872
まぁ、クレジットに比べればってぐらい。
一括で買えなくもなかったけど、手元にお金残しときたかったし、5年でこれくらいならいいかなと思って。 >>873
かえるプランって典型的な残クレだよね。
新車で五年だろ?その期間ならメンテナンス代いれてもマイカーローンの方が安いよ。 ディーラーはかえるプランにしてほしいらしく
一括で買う場合に比べ、メンテパックはもちろん
ドラレコ等色々つけた上で、一括よりも安い金額を提示してくるよ。
もちろん5年後の残価分入れた額で。 かえるプランは初売りあたりからキャンペーンで金利手数料1.9%に下げてなかったっけ
150万位頭金入れたらメンテナンスパック料より金利手数料のほうが下回ったはず >>877
あ。そなの?ごめんごめん。
俺のところのディーラーは現金一括の方が全然安かったから一括にしたんだけど、ディーラーによって違うのかもね。
かえるプランの金利が下がったのは2021年1月2日 ~ 2021年3月31日までの期間だね。
またする時があると思うからそこん狙うと良いかもよ。 年式間違えた、、2022年1月2日 ~ 2022年3月31日までの期間初売りの時か、、、
何度も書き込みすんません まあソリオはこのサイズでこの値段にしては頑張ってるって車だから
ソリオより大きい車置ける駐車場あるならソリオを選ぶ必要はない
もっといい車は沢山ある >>865 ほぼ同じだがインジェクターとアシストモーターが刷新されている。ただし重量はふえているので先代よりもっさり感があるよ 先代と乗り比べた時に感じたのは足の柔らかさとサイドミラー位置かな
足は良し悪しだけどサイドは死角少なくなった気がする >>881
アシストモーターの違いをご教授願います!
ワゴンRみたいにモーター発進できるなら羨ましい!! >>881
これ?
ワゴンRでは、新たに発進時と減速して停止する際、いずれも最長10秒間、モーターのみでEV(電気自動車)走行ができるようにした。
アクセルもブレーキも踏まない状態のいわゆる「クリープ走行」としてモーターのみで走る。 >>883
先代2型からモーターのみの発進は出来なくなっています 870だけど、契約書よく見たら、877の言うとおりかえるプラン年利1.9%だったわ。
うっかり。 >>885
WA05Aって補機ベルト駆動なのに10秒でもモーターだけで走れるということ?色々すごいな・・・ 先代のハイブリッドSZかSXに乗ってる人いますか?
いくらくらいで購入しましたか?
実燃費は良いでしょうか? 高いクセに燃費がMZ/MXと大して変わらんから、製造止めたとかじゃなかったっけ? 4台目スレ落ちしてるんで、こちらに書き込み。2015式サスのバネが折れた。ワゴンRとかジムニーは折れるので前輪リコール出てる。ソリオは別物なのかね?折れたの1巻きなので、走行してもあまり気づかないレベル。 車検が来年11月だわ
マイナーチェンジ発表から買えばなんとか間に合うかな? >>889
走行5000kmで下取り込み210
オプションは8インチナビと前後ドラレコ、ETCバイザー
価格より納期優先
燃費は街乗り18km、郊外通勤21kmくらい
まだ1000kmも走ってないが、こんな感じ >>894
郊外通勤は片道何キロくらいですか?
10キロ位?
郊外片道30キロなら、リッター30越えますよね >>895
片道25kmだけど全部が快走路じゃないし、渋滞もあるやろ
そんな一般道で燃費30km/L超えると思う?
EV走行できるっつっても、かなり限定的で
アクセルを離した惰性でちょっと長く走っているようなもんだぞ
うまく乗ってもせいぜい23-25くらいだと個人的には思う
それよかエコモード切って普通に走る方が楽しいw
(それで21くらい) >>886
先代1型はバッテリー発進が、できたのですか? >>897
二代目だからできない
クリープはEVだけど、そこからアクセル踏んだらエンジンかかる
その切り替えが結構癖があって、マニュアル車的なアクセルワークじゃないとギクシャクする
初代は知らんけど、ものすごくプアパワーwだから
EV発進してたら超イライラするよ(後続車も) ソリオのガソリン車とマイルドハイブリッド車って実燃費どれくらい変わるの? アイストぶん。
田舎なら変わらん、都会ならかなりの差 先代でよく言われてたことだけど、実はモーターやバッテリーで重い分、軽いガソリン車の方が燃費良くなる場合もある。
例えば高速を長距離走る場合。走行条件的にモーターアシストが全く入らないので、重いハイブリッド車の方が燃費悪化する。
街乗り重視ならハイブリッド、バイパス等を都市間移動重視ならガソリン車。 アイストキャンセラー買いました。停止時のハンドルが一瞬重いのがどうしても許せなくて…あと、デメリットが大き過ぎて。バッテリー高すぎねん ごめん途中送信した
高速でも登り坂下り坂はあるから全くアシストしない事も無いけどね >>902
アイストキャンセラーが良く知らないけど ボタン長押しでキャンセル出来るのに それ付けると他のメリットがあるの? アイストは確かに色々嫌な事が多いけど まだ切った事はないです >>907
自分だけ乗るなら要らないかも(でも毎回押すのもめんどいからつけるかも)知れないけど、奥さんも乗るので、説明するのもやらせるのも面倒だからです。
安いし着けるのも簡単そうだし >>907
始動時に自動的にアイストキャンセルしてくれる。
つまりキャンセルし忘れをしないための、アイストが大嫌いな人向け商品ですね。
逆にいちいちアイストキャンセルするのが苦にならない人には全くの無駄金です(笑) ディーラーから定期連絡がきて、今10月契約の人が納車されてますって言われた。地方はやっぱ遅いんやな。 先代と現行って静粛性や後席の乗り心地ってそんなに違うの? アイストキャンセル、設備面でのメリットはある?
交換必要な消耗品が減って、年間このくらい節約できますよ、とか。 データはないけどトヨタの新車が付けて来ないことが答えにならないかな?エコカー減税も終わったから、
アイストの必要もないのよ 連投すみません。
ソリオはマイルドハイブリッドでモーターだけで動く時間がないから、尚更アイストの必要性が感じない。 >>912
アイストでバッテリの寿命が早まるんだっけ? アイストが大嫌いな人は赤信号で停車中で歩道にいるベビーカーの赤ちゃんや子供に排ガス吸わせて寿命を早ませるんだよね >>917
そういうあなたはEV車に乗るぐらい意識が高そうなのになんでこのスレにいるのですか? >>912
無い無い。元々標準で付いてる走行機能を素人ユーザーの作業でいじるとか…何かあったらディーラーで対応してくれるのか?各種保証にどう影響するかも分からんし、まともな神経してたら普通やらんわ >>916
その辺は私も気になるところです。
>>919
全くないのですか?点火プラグとかは全く関係ないんですかね…??
保証うんぬんの話は特に興味ありません(質問もしておりませんし) 消耗の差なんて誰にも分からんよ。
仮にあったとしても許容範疇内だからメーカーも標準仕様にしてんだろ
上にもあるけど大体の人は気にしていない事だし、それでも嫌なら最初から非アイスト車を買いましょってね >>919
あなたの言う通りかもしれません。マトモな神経してないので、5年持つバッテリーを2年で変えたくないし、プラグ とかISGなどをしっかり消耗させて車の修理屋さんを儲けさせて経済を回そうなんて思いがないなんて、確かにどうかしてるかもしれません。 でも、逆に皆色々節約(?)とか考えててすごいよね。
今まで乗ってた車が安い外車だったんだけど、維持費とか金かかりすぎで、感覚麻痺してるわ。
ソリオに替えただけで節約できてる気持ちになってる。 節約とは今までより出費を抑えようとする行為であって、「今」が人によって違うから当然節約の仕方・感じ方も違うわな。
そして全員が節約に節約を重ねた結果、この国の経済はどんどん縮小していくわけさ…
だって誰も金使わなくなったら自分達が働く先にも金が入らなくなるんだからねw うーん
「心の声」
(何を言いたいのかよく分からないけど、節約とかじゃなく分かってて車にダメージを与えて、無駄に出費したくないって話なんだけど…まー空気悪くしたくないから胸にこの気持ち押さえておこう。人を騙すより騙される方が良いって人もいるからなー)ですよねー節約は悪だぁー 本当単純に色々考えててすごいよねって話で。
バッテリーとか部品の寿命とか燃費とか。
自分は車詳しくないから、カタログ見比べて車選ぶくらいで、使用以外の使い方は逆に不安になっちゃってできないわ。
ペダルカバーつけてみようかなってくらいだわ。
……ペダルカバーってださいか? アイドリングストップって燃費が良いんじゃない?切って燃費悪くなるって聞いたここまでがあるから切った事がない どうなんかな こういうのってペダルに被せるの?
ハンドルとペダルを厚くする理由がわかんない。 雨の日とかでペダルがキュッキュッ言うのが超嫌いだから
それを防止する布シールみたいなのは貼ってる アイスト切るとリッター1.5km位燃費落ちるから切らないな
そもそもアイストから復帰するときの無音復帰が快感ですらある >>922
アイストつけてると2年でダメになるとかどんな車やねん笑
ひねくれすぎ笑 >>927
昔から交差点で5秒以上停止してるならエンジンを切ったほうが燃費がいいって言われてたね
エンジン始動時に必要なガソリンはアイドリング5秒分程度らしい
ただ、これはガソリンだけを考えた場合でバッテリーや他の細かい消耗部品の劣化は考慮されてなかったね
特にバッテリーは電圧が足りないとエンジン再始動ができなくなるのでアイドリングストップ車のバッテリーは高いやつになってる
交差点のど真ん中でエンジンかからなくなったら最悪の状況だから特にバッテリーはしっかり点検しながら乗るのが安全だと思うよ >>934
そうですよねーそんなバッテリー有るわけないですよね。(エンジン切ったり入れたりを普通の何十倍もやって消耗ないわけないじゃん。)よーしキャンセラーなんか捨ててドンドンアイドリングストップしていこう >>アイドリングストップ
それなりに実績もあり、電動パーキングにも慎重なスズキが採用してるんだから何も悩むことは無いや
これからの季節エアコンに影響するのが嫌かも >>938
気にしすぎでウケる笑
他にも普段から色々気になること多そうで大変そう
デフォルトで付いてる機能なんだからそれなりに出来てんだろうに
変に手を加えるより、そのままの方がよっぽど良いと思うけどなぁ 俺はキャンセラーと、過去のスレで出てた自動ドアロックは付けるつもり。 >>934
頻繁に乗らなけりゃバッテリー負荷も低くて長持ちするだろうよ
https://bestcarweb.jp/feature/column/261996
> アイドリングストップ非装着車のバッテリー交換サイクルは通常「3〜4年に1度」という程度。しかし、アイドリングストップ車は、多くの場合「18カ月または24カ月」と、おおよそ、これまでの「2分の1」程度の寿命となってしまったのだ。
>
> 実は、「そんなに短いわけではないでしょう」と筆者も思っていた。だが、いま乗っているクリーンディーゼル車で、新車登録1年半後にアイドリングストップが全く効かなくなった。原因は「バッテリーの消耗」。 >>940
そうですよね。
(バッテリーの交換サイクルを気にしただけで、妄想を膨らませ笑う事ができるなんてツボ低い人なんだ。
羨ましい。妄想で勝手に笑って気持ち悪くても誰も指摘しないんだろうな。いや本人が幸せならそれでいいじゃないか、そっとしておこう)細かすぎですよね、気をつけます >>943
スッカラカン言わせてる奴じゃねぇか
HVなら旧世代なホンダIMA車でも鉛電池は5年以上持つぞ >>946
アイドリングストップの話でなぜハイブリッド車が出てくるの? あとISGによる始動だから
いちいちスッカラカンとセル回すのとは大違い >>948
せめてバッテリーが同等の車にしようよ
さすがに違いすぎるでしょ 次のMCで本当に電動パーキングブレーキ付くの?
ストロングハイブリッドは別にいらないわ。 スズキの軽自動車のどれかに付かないことは
ソリオには付かないだろ。 >>944
そっとできてないやろww
図星つかれて必死になりすぎww バッテリーアシストない時の方がエンジンは唸るけど加速はスムーズな気がする 常にSモードにしとけばアイストしないんじゃないか?って思ったけど
それは違うのか? >>953
ですよねw(今時wなんて使ってる事は70-80代のお爺ちゃんだな。煽りもテンプレだし頭の回転も止まってるな。よし、最も気持ち良くさせて免許返納まで持って行くのが俺の使命だ)
必死になりすぎましたw
顔真っ赤で恥ずかしいw >>958
恥ずかしい奴だなw
なんなんだよその()ww
顔真っ赤にしすぎwwwww GXならアイストないってわけでもない?
旧型でいいから、GXが欲しくなってた。
ソリオ程度ならバッテリーなんてあってもなくてもそんなに変わらないでしょ。 アイスト気になる?俺は全然気にならないけどな、エアコンの効きで気になるなら設定で快適優先にすりゃ良いし >>958
日本語の理解力低くて草
今時って言葉使ってたらなんでお爺ちゃんなんだか笑
10代でも今時はなんて普通に使うわw
これ以上言うと顔から火吹くだろうからやめとくわww >>961
それグレードによって有無があるはず
先代MVだが付いてないし 電動パーキングブレーキって次のMCで本当に付くの? マジで電動パーキングブレーキ付かないの?
新型ルーミーに勝てないじゃん? トヨタの販売力には、どうしても勝てないわ。
ルーミーよりソリオの方が良い部分もあるんだし、何を重視するかで選べばいいんじゃない?
電パあった方がいいならルーミーにすりゃいい。 現行ソリオのACCって使い勝手は良い?
停止保持が2秒くらいと聞くけど便利に使えてる? >>972
高速で使ったけど、先行車が下手くそだと急ブレーキっぽい挙動になったりしてあまり使いものにならないと思う。 >>972
個人的にはアダプティブじゃない普通のクルーズコントロールの方がよっぽどマシ。
クルコン無しよりは相当楽なのは間違いない >>973
同感。設定距離に入った途端にソフトではないブレーキがかかるんだよね…
あと先行車の速度とクルコン設定速度の速度差が大きいと同じ事が起きる。
上手く使おうと思うと低めの速度に設定しておいてアクセルを踏んで高速維持、
低速車に追いつき始めたらアクセル離して設定速度までスムーズに減速って感じ。
こうすると滑らかに走るがクルコンの意味は無い(笑) 先行車が居ないか遥か彼方で登り坂でも無い状況でないと使わないな
ハマる時はとても便利なんだけども じゃあ、次回MCでACCの改良と電動パーキングブレーキ搭載だね!
これで天下が取れる! 他社現行モデルでスムーズに使えるACCって、スバルのアイサイト車と日産のプロパイロット(三菱のマイパイロット含む)しかなくね?
トヨタ・ダイハツ系のヤツらは結構ドッカンブレーキする。
マツダ車はまだ乗った事ないからわかんないけど。 先行車がブレーキをかけて車間距離縮まる→ブレーキが軽くかフルか分からないから取り敢えず強めの自動ブレーキ→車間距離が空いたら加速して追従 >>977
Sマークが廉価性をかもし出しているのでダメだ 先代ソリオのACCはどんな感じでしょうか?
35km/h以下でACC解除されちゃうらしいですが、便利な使い物になるでしょうか? >>982
当然ですが、渋滞追従機能はありません。
高速道路などでの使用感は現行モデルと大差ありません。 アダプティブの制御がイマイチだから、単純な速度維持の昔からのクルコンの方がマシなのよ。
使ってる人、結局カメラ任せでなく、自分の判断でドライバー制御させてるわけだし ソリオに電動パーキングブレーキ付いたら買いに行くんだけどなぁ。
早いとこ付けて欲しいわ。 >>987
ルーミー付いてるよ
次期型はダイハツのイーパワーでしょ 電動パーキングあると何が嬉しいの?
乗ったこと無いからいまいちぱっとしない
サイドブレーキ、フットじゃだめなん? ダメじゃないけど、一回体験したら今後みんなコレになってくんだなーて感じはした。
まぁ標準化するのは5~10年くらい先かもしれんけど >>986
四代目なんか普通車の皮を被った軽自動車だから、軽自動車並みに狭く使い勝手の悪い荷室。ちよっとの段差でも突き上げる軽トラ並みの酷い乗り心地。それで居てスポーツ出来る程の足もなし。
こいつが酷すぎるので、Nボで充分って思わせる結果になったので消えて残当。 衝突軽減ブレーキ?だっけ
これってぶつかる寸前で急ブレーキを自動でかける 結局ぶつかるって事? それとも止まるの? このスレッドは1000を超えました。
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