【再販】ランドクルーザー70 Part47【専用】
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2014年に日本で期間限定販売されたGRJ76/79の専用スレです
再販70以外の機種や再再販希望等についてはスレ違いなので、ランドクルーザー70の話題をより広く扱う下記関連スレでお願いします
本家スレ
ランドクルーザー70 Part 57
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633912878/
前スレ
【再販】ランドクルーザー70 Part45【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628658880/
【再販】ランドクルーザー70 Part46【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642741489/ それはつまり再販79の純正タイヤ？日本で買えないのか
みんなどんなタイヤ付けてんの？？ 79持ってないけど235/85R16じゃダメなの？
7.50-16より1cmくらい太いだけ
銘柄色々選べる ロードグリッパーは14PRは国内流通してて8PRが手に入らない。
グラントレックMT2の7.50R16を使ってる。
6PRのこいつを除くと日本メーカーの235/85R16や225/85R16(7.50R16)サイズのMTタイヤは10PRしかないかな 235/85R16サイズのジオランダーMT+を再販してほしい。ワイルドトラクション仕様でも良いから すくなくとも5年くらいはOEパーツとしても買えなかったの？
純正パーツ扱いだと市場価格の倍くらいになったと思うけど。 >>799
?
OEパーツもなにも日本では装着されてないんだから手に入るわけない ベス◯カーに現行70とまったく違う再再販の予想画像が出てきたな なんか安くなってるな
前は乗り出し400万以下はありえなかったのに今は乗り出しが新車価格の360万以下でもある
丸目の方が強気だ 丸目はもう販売されない
再販をカッコよくしたのが再再販される
そりゃ再販暴落するわな
乗でも俺だったらり出し250なら買ってもイイ 低走行は安くはならないだろうけど10万kmとかそこそこ走ってるのは乗り出し250の時代は遠くないだろう。 安くなった方がありがたいよ
事故で廃車になったら買えなくなっちゃう 皆さん乗り換える？
長く乗るなら今のうちに売って再々予約した方がトータルコストが安いのは間違いないですよね
もう予約間に合わないかもしれませんが ディーゼルが欲しいから乗り換えです。
暴落し始めてるから3月に手放しました。
確実に価格は下がってますね。 MTモデルがあるなら乗り換える。
ATのみなら様子見する。
MTが出ないのがわかったら
モデル末期に乗り換えるか考える。
カタログモデルならだけどね。
再販15万キロ超えてきてるからできたら更新したいと思ってる。 >>824
おれも同じような考えだわ
距離はそこまで走ってないけど 仕様が発表されて今より好みなら買い替え、そうでなければ乗り続けるだけよ
予約もう始まってるなら仕様決まってるのかな >>824
今出てる話だとMTはないみたいだな
70なのにMTの設定がないなんて何考えてんだって思うわ >>827
イヤ最新の噂では少し遅れるがMTもダブルキャブピックアップも販売するらしいぞ。今年のトヨタは凄いよ 300に乗り換えた人って居ない？やっぱ70オーナーのキャリアだと300は役不足なのかな >>828
再再販は3ナンバーになるみたいだからダブルキャブがあるってだけでMTの話も怪しくなるわ >>826
79出るなら注文する、納期何年掛かってもその間は今まで通り再販乗り続けるだけだし。 >>829
役不足と言うか80以降はランクルじゃないって感覚だよ
再販もしかりw 役不足の意味を間違えてるのかも
自分も最近まで間違えて使ってたw >>829
同じランクルでも70と300は比べるようなものじゃない
ハイエースとアルファードを比べないだろ >>833
幽遊白書でも間違えて使ってた記憶あるから、いつから誤用され続けてきたのかなんとも言えない。 ハコスカと新型スカイラインくらい違う
どっちにも良さがある ハコスカ=40系
R32=HZJ70系
R34=再販70
R35=再再販？ >>839
と、GRJにもR34にも触ったことの無い人が言う ランクルBASEのInstagram見てると丸目加飾してるの多いね、ダサいのに…w >>843
70周年の奴？安かったからレンズ曇ってきたんで変えただけじゃない？俺も変えてるよ。 >>843
あれはダサいね
オートサロンの赤白ショート70の丸目キットを出せば売れるだろうに エセGクラスみたいなのよりは丸目加飾のデザインの方が好き そう言えば「赤のバンでGクラスのエクステリアのような改造をしていたオーナー」今も乗りづづけているのだろうか オーストラリアのVDJまだ逆輸入できる？
来年くらいに買いたい。 官庁オークションに3台70消防車が出品されてるな
また300万近くいくんだろうか なんかもうあと10年もしたら乗り出し250万くらいになっちまう気がするわ WRANGLER DURATRAC 265/70R16が112Qと112Sの2種あるみたいで現行のカタログには
112Sの方しか記載がないんす。尼にはQの在庫があるようで悩んでます。
新しい方がいいんですかね。それともコストダウンがあるから古くてもQの方がよいとかあるかな。 >>862
160も180km/hも70に関係ない速度域だし製造年と価格のバランスで納得した方を買えばいいよ ちょくちょくタイヤローテするんだけどグッドリッチa/t265/75も265/70も重さ、そんなに変わりないよな >>868
群馬パーツショーでブラッドレーの鍛造持たせてもらったら軽かった、16インチはTE37XTと同じ位の多分7kg台、軽目のタイヤと合わせたら30kg余裕で切るんじゃ無いかな。 >>862
結局グラントレックAT5にしたわ
その店、飛び込み客2件にもAT5勧めてた。 >>873
ゴミになるのは某所で弄くり回して無理矢理高値にしていた78プラド 完全にオワコンになりましたね・・・
走行距離1万未満禁煙無事故車でも200万でもいらないです 仕様次第では買い替えも考えてたけどあれならプラドの方がいいかな
てか増車するか悩むわ >>874
確かに今回のはナナプラ層狙い撃ち構成かも いろいろ理由を付けて自分を納得させてるあたりほんと草 先日テレビの新築お宅訪問で再販家に停めてて
リポーターが「ランクルですねー？」と反応したら
「今600万位の値が付いてます」ってドヤ顔してた人いたな
まあ急落しても過走行じゃなけりゃ200以下には車屋も落とさないと思うが オワコン？そうかな？俺長年ハイラックスが好きで現行型ハイラックスにも乗ってたんだけどアドブルーディーゼルはクソだったんでグラディエーターに乗り換えた。こんな事になるなら再販70のピックアップ買っとけば良かったと後悔してるよ、希少だよこんな良い車。 海外需要があるかぎりある程度までしか下がらないよ絶対 新型70ATも乗りやすそうだけどウインチ付かないのは残念。
再販や丸目乗ってる面子は人と同じ様な仕様は選ばないだろうと思う、自己主張がはっきりと出る車だからこそ乗り心地改善策でショック変えたりいかに揺らさない様に運転するのが楽しかったりするし愛着もある。 ウインチ付かないってメーカーオプションがないだけで自分で付けたらどんなウインチでも付く >>883
ある意味トヨタも購買層分かっててのウィンチ無しなんだろうが
それはそれでトヨタ特有のナメた部分が遂に70にも及んだかという感じ 再販今年納車しました。タイミング的に後悔するかなーと思ったけど全然そんな事無かった。
再再販スレの方だと同じ境遇で後悔しとる人いたけど ランクルやジムニーは世代毎の違いも楽しめばいいと思ってる 再販乗りだけど、再再販めちゃくちゃ期待してたが、ダサいの一言につきる >>889
だな
再販のボディにディーゼル+MTだったら乗り換えてたかも 見た目は何でも良かったがMTがないなら様子見かな。
カタログモデルみたいなので末期に買うのもいいかなと思ってる。
再販も15万キロ超えてるからできたら新しくしたい >>887
納車しましたなんて書くと頭の悪い人間だと思われるよ 再販はARBバンパーがとても似合う造形をしてるんだよな。
ランクル70と80を合わせたようなデザインが好き ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
