【再販】ランドクルーザー70 Part47【専用】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
2014年に日本で期間限定販売されたGRJ76/79の専用スレです
再販70以外の機種や再再販希望等についてはスレ違いなので、ランドクルーザー70の話題をより広く扱う下記関連スレでお願いします
本家スレ
ランドクルーザー70 Part 57
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633912878/
前スレ
【再販】ランドクルーザー70 Part45【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628658880/
【再販】ランドクルーザー70 Part46【専用】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1642741489/ 買ったディーラー
消耗品は自分で替えるのでそんなに高くはない(と思う)。
色んな代車に乗れて楽しい。自家用なので6ヶ月点検に出すのは止めた >>895
ディーラーと安いところ一年毎交互に使ってる >>895
街の認証工場
指定工場ではない
日数はかかるけど丁寧だしそもそも日頃は乗っていないから影響は無い 再販出たときああ、ガソリンかあ、、て思ったけど
今回のクリーンＤ聞いたら
再販のがいいと思うていうか魅力に思えてきた >>902
もういいだろ
他に楽しみ見つけた方がいいぞWWW 逆輸入が良い奴は再再販発表を待たずに買い換えてるし、再再販発表で魅力なければ乗り換えないし、アドブルー有りのクリーンディーゼルに文句ある奴は逆輸入の1HZか1VDか丸目に乗り換えてる。
逆輸入買うタイミング逃した奴は価格が高いとブツブツと言うだろうけど、円安で価格高騰が言われてた時に再販スレで逆輸入欲しいならタイミングを逃すなと丁寧に忠告してる人もいたから自業自得。
再再販はカタログモデルだから急ぐ必要もない。
MTが欲しけりゃ様子見だし、ボディサイズに不満・クリーンディーゼルに不安があれば尚更様子見で終わる。 >>903
ゴミ確のスレをニンマリみてるのが楽しいし
少し煽ればお前みたいなバカがすぐ釣れてそれも楽しいから他に楽しみを見つける必要がぬぁいWWWWWW まぁこんなヤツは熱しやすく冷めやすいから、再再販をコテコテにいじり倒してすぐに飽きて手放すからw 久しぶりに見にきたけど全然盛り上がってぬぁいね
バカが1人いるようだし 20年乗るつもりで再販買ったから再再販言われてる新型はパーツがまだまだ出ると言う意味でありがたいしイザという時は買い換えも可能になるからトヨタには感謝しかない >>909
どうして毎回釣られるの？我慢できないの？
バカがWWW 再再販が出たものの荒らしのネタが少な過ぎて再再販スレでも行き詰まって暇してるからネタ欲しさに来てんだろうさ。
ランクル70スレに居着いてる荒らしなんて経験も知識もないのだから経験の話になったら理屈も糞もない妄言に近い口答えをするしか出来ないからな。
本家でも再販スレでも付け焼き刃の知識を指摘されて恥かいて追い出され再再販スレに籠ってた荒らしがわざわざ戻って来て、構ってちゃんしてる辺り相当追い詰められたか？
妄想が現実になった途端に妄想話が展開出来なくなって荒らすにも知識と経験の土俵に立たざるを得ないというのはコストがかかって大変だなぁ。
まぁしかし、構ってちゃんしても思ったような反応がないから相手を煽るか自作自演しか出来ないのは滑稽だな。 9月3日に8回目の車検の予約をしました 50歳で購入し4人の子供も独立し誰も乗らないので13,800キロです
東京都なのでハイエースリビングサルーンディーゼルも乗れなくなりアルファードなどで家族支援をしていました
1GR 4L ガソリン 5MT 私には最高でしたので現社を見ずに注文しましたが、免許返納まで乗ります
クリーンディーゼル 板バネ2枚 ATは海外では本当の意味での70ではないので全く興味がありません
10ヶ月の限定販売を感謝しています 70は乗用車じゃないと思います 前後板バネの70も乗ってたし、今は再販乗ってる。そして再再販に乗り替えるつもりだけど、どれも70だ。
リジットアクスルに前後デフロック
これにつきる。 再再販されて正直不愉快なので時期を見て売り飛ばします。二度とトヨタには乗りません。 >>915
気持ちはわかるが車に罪はない。でもこれから1番長生きできる70だよ 車の性能とか魅力とかすっ飛ばして感情論だけでトヨタ買いませんとかアホの極み ㊗発売9周年おめでとうございます🚙🛻
TOYOTA、ランドクルーザー“70”シリーズ
誕生30周年を記念し、期間限定発売
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/21793608.html >>915
気持ちは分かるが再販から9年経過でその間いい気分だっただろ？
再販ハイラックスなんか新車で買ったあと短い期間で小改良繰り返し挙句GRとか子供だまし的なモデルまででやがってキッズまみれで胸糞悪くなった挙句大事に乗ってたのにＤＰＳ異常発生インジェクション不良て売り飛ばしたｗ TOYOTA Land Cruiser ランドクルーザー70メガウエブイベント
https://youtu.be/j2YOb_OHkn8 最近10回に1度は1速に入らない。
9万キロ走っているけどギアオイルとか換えたほうが良いのかな? >>928
5万キロでトランスファーとミッションのオイル交換したけど変速入りやすくなるしつながりも調子良くなるよ。定番は前後デフのオイル交換も。 クラッチ交換した人いる？
走行距離とオフ走行頻度は？ 再販の中古価格変動あった？
再再販のDPF関連で方向転換して再販の方を買う事に変えた人出そうだけどさ
俺も最近までクリーンディーゼルがあんなめんどくせものとは思わなんだよ そろそろエンジン周りのホースとかベルトとか、他に足回りのゴム部品とかの交換じゃない？
あとウォーターポンプとかも。
約5万㎞走行だけどナックルとかもOH必要なのかな？ さすが再販らしい質問
（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉww >>934
サンクス
少し早いですが、ベルト類交換ついでにタイベルも交換したほうがいいですかね？
+部品代くらいで済みますかね
ご教授お願いします そろそろエンジン周りのホースとかベルトとか、他に足回りのゴム部品とかの交換じゃない？
あとウォーターポンプとかも。
約5万?走行だけどナックルとかもOH必要なのかな？ >>935
1GRはタイミングチェーンだから定期交換不要 外気温をデフォルト表示させたいんだけど裏コマンドとか有る?
シートベルト警告音は車庫入れの時うるさいので消した。 >>936
5万ならナックルのグリス涸らしたり明らかな異常出たりしてなければまだまだ大丈夫な気が
気になるなら早めにやる選択もまあありだとも思うけど >>935
5万走行ならナックルケース上の栓を
開けて、割り箸を突っ込んでモリブデン
グリスにデフオイル(匂いがする)が混ざ
ってなきゃ大丈夫。混ざるとトロトロ
に半透明の汁になる。個体によっては
30万走っても漏れない車もある。
オフロードで渡河走行とかコイン洗車
機の高圧洗浄&車検でアホな整備工場に
スチーム充てられると水が内部に入って
中のベアリングやシャフトまで錆びる
から注意。
この場合は距離の大小関係なしに分解
・グリス交換(≒OH)要。 自分の乗ってるエンジンがタイミングチェーンなのかベルトなのかも知らない奴がちょっと再販弄られただけで盛大に赤っ恥かいて黙りこくってるあたりがさすが（ry スノーボードの帰りとかなにも考えずに下回りの高圧洗浄やってたわ
あてちゃダメな箇所あるんだ
知らんかった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
