【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 29
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公式サイト
http://www.alfaromeo-jp.com/giulietta/
前スレ
【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633663785/
【アルファロメオ】ジュリエッタ AlfaGiulietta 28
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1610768706/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>630
ttps://www.alfaworkshop.co.uk/MiTo_Giulietta_500X_1.4_multiair_TB_170hp_cam_belt_removal.shtml >>631
ありがとうございます、ブックマしておきました。
ただ、品番ではなく、ちょっとわかりにくいかもですが
カムベルトのゴムに記載されている番号（ベルトコード）が知りたいのです >>632
536 0208 10
歯数124
幅24mm
これでしょうか？ >>633->>634
保存すべきな超貴重な情報ありがとうございます！
可能かわかりませんが材質の違うカムベルトの旅にしばらく行ってきます（笑）
ちなみに純製品はまだ材質の対策対応されてませんよね？ 英国行ってきたが147や156普通に走っててやっぱええなあ 2年目で16000キロ位走ったジュリエッタが登り坂でエンスト。
静かに止まったから最初エンストしてると思わなかった。オイルマーク出てたけどエンジンかけ直したらオールクリア。
高速走るの怖かったから下道3時間掛けて帰ってきたけど何事も無くて良かった。
点検9月だけど再発したら整備に出そう。 >>639
ATの変速上手くなかったんじゃないかな
急坂ゆっくり登る時はマニュアルモードにして1速落とすとかよくやってる ワイルドスピード最新作、ローマの警察車両として大量の黒ジュリエッタが出てるね。
やられ役だけど自分のと同車種がスクリーンで見れると嬉しい。 >>626
たった11年でラジエター交換かあ。きついなあ。
てか10年過ぎたイタ車はやっぱ金かかるんだなあ。
147乗ってた時は壊れても大した金額じゃなかったけど。 >>645
ラジエターってお約束の消耗品だろ使い方により寿命はぜんぜん違う
塩害エリアなら新車でも3年で穴が開く リモコンのキー施錠/開錠ボタンを押しっぱなしで、外から窓を開閉できることいつ知った？
わしはろくに説明書読んでなかったから、納車されて1年後くらいに知ったわ
この機能、真夏の乗る前にやると一気に熱気が逃げて便利 リモコンキー長押しで窓の開閉はアルファだけでなく
他のメーカーでもよくある機能
昔のってた147でも出来てた 他のメーカーでもできるのねってまあそらそうか
基本、アルファにできて他にできないことはないわな 他はできるのにアルファにはできないってのは数多くありそう >>650
トヨタ車をアルファのハンドリングにしたら事故多発するだろ >>647
ありがとう。こんな機能知らんかった。
俺も説明書読んでないから知らん機能もっと有りそう。取り敢えず買った時に説明受けて一回もやったことないアラームの切り方はもう忘れた。 >>653
リモコンのボタン長押し
じゃなかった？ そう、説明書はよく読んで理解しとくべきよ
俺なんかトリップメーター表示が気に入らないからしなくなって
やり方忘れたし別に覚える気もないｗ
思い出そうとすればどっちかのレバーのプッシュボタン押せば切り替わるんだっけ？
なのでガソリンいれた距離すら見てないのでリッターいくらかも計算したこともない
ガソリン減ったら入れるだけです 質問です。QV乗ってるんですが外気温暑くなってくると停車時たまにエンストするんですが同じ症状の人いませんか…？ ちなみに一月前にラジエータファンが回って無かったらしく交換してます。 90℃のいつものとこで止まってはいます。上がる速度はあまり気にしたこと無かったから違いはわかりませんが… >>645
ウチのQVなんか8年目だけど燃料ポンプがいかれてユニット交換...
どうしようもないんでディーラーで修理したら片手近くいったぞ
本気で買い替えようか考えたけど戻ってくるとやっぱりコイツがいいと思ってしまう
今後は地元の評判のある店で見てもらおうかと...
バッテリーそろそろ国産に替えた方がいいだろうし 新車購入10年目6万キロ
クーラーが効きが悪くなってきて
コンプレッサー変えた方がいいと言われた
漏れてる可能性高いらしいです
そろそろ新車買い替えですかね？
今の車気に入っていてまだまだ乗りたいのですが。。10万キロくらいは。。 >>662
片手近く とは5万円ですか？もしかして50万円？ >>663
コンプレッサー交換した方いらっしゃいますか？金額と感想伺えたら幸いです プライムデーの時、アルファロメオ ジュリエッタって書いた折りたたみ式のサンシェード有ったから買ってみたが全くサイズ合ってなかった…。
やっぱり面倒くさがらずに寸法測って買うんだった。 Amazonは返品簡単だから返せばいい。スーパーとかのBOXに裸で放り込むだけ。 今のAmazonてクソ中華に侵されてるから
本当の日本製のものしか買えないよね
車種のロゴ入ってるアクセサリーだって
実際に合わせてるやつなんて無いに等しいね 時給千円では買えない
理不尽な事でストレスもあるのに 時給1000円ならジュリエッタの車体は買えても維持できんやろ 新車で購入して、もう7年の付き合いだぜ！少しガタがきているが乗り潰すまで付き合うぞ！ 部品とか何年ぐらいストックしてくれてるんだろ？
よー聞くゴム系パースは生産終了10年ちょいで枯渇するっていうから買い置きしとくべきかな？ >>664
5万で燃料系ポンプが交換できる訳ない... ジュリエッタの燃料ポンプ安いし5万円台ならいけるんじゃない？
159はなぜだか高いけど。 六万キロの中古を買おうかと思うんだけど、気をつけることとか確認しとくところある？ >>677
年式によるけど、6万キロならタイベル交換してあるかエンジンマウント交換されているかあたり
あとは普通の中古車の確認ポイントと同じ 説明書にタイベルは10万キロか4年？に一回って書いてあったな
10万キロも持つのか？ 4Cの場合やけど、最近のAUTOCARの記事によると、英国でのタイミングベルトのメーカー推奨交換サイクルは、96,000kmもしくは5年
ジュリエッタも同じやと思うけど、日本の気候では劣化しやすい可能性がある
だからディーラーでは5万kmごとに交換を勧めてるんとちゃうやろか？
試しに誰か10万km近くまで無交換で乗り続けてみてほしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
