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【2代目】NHW20・20EX プリウス117
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0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/07(金) 19:11:50.67ID:dbAhUTVM0
最新のクルマの良い部分はADASだよ。
個人的には、20型のボディーサイズ、デザイン、燃費、オーディオの音質など、
かなり気に入っていて他車に興味が湧かない。まぁ、愛着もあるんだけどね。
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/07(金) 21:57:42.69ID:rMR6YJuR0
目玉が飛び出てるとことリアクオータのラインが好き
10万キロの中古買って3万キロ走ったが全く手が掛からない
30万円で購入したが元は取ったな
0469名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/08(土) 08:11:50.17ID:ykqx1jgE0
2007年 G 走行距離83,000キロで尼限定のエーモン静音計画の風切り音防止テープをドア4枚とリアゲートにDIY(超簡単)で施工してみたら嘘のように車内が静かになったわ
ゴムが少し慣れるまでドアの開閉に違和感があるけどエンジン音の不快な高域の周波数がカットされて煩くなくなり、オーディオのボリュームを下げても気持ち良くドライブできる
総額約6,000円でこのパフォーマンスは凄いから興味があればオススメ

https://i.imgur.com/vxHFPIV.jpg
0470名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/08(土) 13:30:00.69ID:13lTj8LA0
どれがそうなのかよくわかんね
0472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/09(日) 05:55:05.50ID:6pVjQ8690
>>471
リアハッチ含めてドア5枚施工して余ったテープをボンネット周りにも貼った効果もあるせいか、Aクラスに乗る嫁は「高級車に乗ってるみたいw」と驚いてたのを見て効果を確信したわ
ちなみにフロアもフロントだけマット下に敷いてみた

https://i.imgur.com/LbGSlae.jpg

確実に体感できてコスパ最強だと思うよー
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/09(日) 11:07:37.03ID:6pVjQ8690
>>473
Amazon見たらモールとセンターピラー用もあるんだね
ドア5枚しか施工してないけど十分過ぎるほど静かになるからモール等は、その後でも良いと思うよ
あまり期待していなかったから騙されたと思って是非
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/09(日) 11:57:43.73ID:6ZjMgoyG0
>>474
ありがと
469の画像みるとボディに貼ってあるモールはドア側のウェザストリップが当たるところかな
ドア4枚共同じ感じの位置に貼りましたか?
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/09(日) 14:39:05.66ID:wWNAR0590
風切音や
エンジンの高音域なんて
殆ど聞こえんけど
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/09(日) 15:49:13.06ID:GOl8+oEg0
風切り音は兎も角として1500ccエンジンの喧しさが聴こえない難聴も発症し始めた爺さんがタバコをフロアに落として車を炎上させるんだろなw
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/10(月) 12:29:53.79ID:68s0qIRs0
あんなもんでエンジン騒音抑えるとか
業者の自演
0483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/12(水) 00:40:19.57ID:ETVV2zJs0
>>482
それは何よりです
車内が静かになるとロードノイズが気になるようになりますが、消していない音が残っているということですね
フロアマットは施工されましたか？
ココはかなり効いているような気がしました
0485名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/12(水) 08:08:43.21ID:ETVV2zJs0
>>484
バッチリですね！

微妙にフチからズレているカーブの所は適当な性格の私も少し慎重になりました笑

リンクが貼れないので商品名だとこの商品をフロアだけ敷いたのですが、詳しい方によるとフロアの遮音がかなり効いていると言われました

「【Amazon.co.jp限定】エーモン(amon) 静音計画 ロードノイズ低減マット フロント用 車用フロアマット デッドニング 約480×450mm 厚さ約3mm 2枚 4814 黒」

ミシュラン プライマシー4を履かせているので今は然程気になりません
ロードノイズを消すのはタイヤハウス周りが1番効果的らしいですが、なかなか敷居が高いですよね…

安上がりで試すならホームセンターで適当な暑さのニードルフェルトを買ってみるってのも良いかもです
0487名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/12(水) 09:02:29.29ID:Z8Nb292Q0
>>485
リンクありがとうございます
少し走ってから追加しようと思います


>>486
あまり気にならなかったロードノイズ、タイヤノイズが煩い
他が静かになったからかなと
まだ長距離走ってないので何とも言えません
16m/1000円のモールだから費用的負担は少ないです
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/12(水) 12:20:09.34ID:DS7iD8zy0
流石にステマ臭い
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/12(水) 17:23:26.05ID:bAcT5PRG0
モール屋が地道にステマしてるってか
バカは大変だな…
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/14(金) 13:47:29.95ID:I+5xQ5wY0
ステルスマーケティングというより
あからさま過ぎて笑える
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 01:35:02.96ID:+hzSSyPq0
業者が必死
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 09:00:21.65ID:COBTR93y0
よろしければってつもりで書いた本人だが、このスレにコイツらみたいに性格が捻じ曲がった奴もいるのかよw
ステマだと思うなら自分でやってみてから好きなように書けばよかろうよ
0493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 09:56:02.15ID:nRTjxdxT0
そいつらステマの意味わかってないだろw
安い材料で簡単なDIYの話なのに何で業者が出てくるんだよ

バカ過ぎてDIYの意味もわかってなさそうだから一応教えておいてあげるけど
Do It Yourself（自分でやれ）の略だからな

自分で施工するのに何の業者？w
まさかAmazon？w
0494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 12:55:12.65ID:COBTR93y0
>>493
だね

エーモンなんてカーショップじゃAodeaというブランド名でAmazonと同じ商品をバカ高く売ってるのに、なんで5ちゃんねるで黙っていても売れる安い商品をステマするって発想になるのか意味不明だわw
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 16:46:44.18ID:7lDhGyVq0
484です
ドア前後（16mx1使用）
トランク4～5mくらい
スペアタイヤ部-ブチルの制振テープ

雨の日の今日、走りましたが水飛沫音も軽減している気がします
トランクは全周だと閉めにくいので一部撤去しました

こういったのは数値よりプラシーボが多大にありますが楽しく施工できました
相変わらずタイヤノイズは酷いです

荒らす原因になったようで大変失礼しました
0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 17:00:23.05ID:COBTR93y0
>>495
原因になんてなってないですから気にしなくて大丈夫
珍しく暇なリアルバカが現れただけのこと

タイヤノイズは、今まで他のノイズと共鳴して打ち消されて室内で聞こえなかった音が静音されたことによって響くようになったんだと思う
ウチのもリアハッチだけはかなりの勢いで閉めないとダメだけどゴムが馴染むまで我慢してますわ

それと、ちょっと違うと思うのはオーディオのためにドアのアウター・インナー・トリム内側全て制振材と吸音材貼ってデッドニングしてるところかな…

参考になるかわからないけどリンク貼っておきます
https://clicccar.com/2019/12/30/942475/
0497名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 17:46:19.94ID:7lDhGyVq0
>>496
つなぎで購入した20でしたが普段使いには最適なのでいつのまにか愛着がわきました
新型も街で見掛けるようなり興味もありますが、もう少し20乗ってみます
デッドニングも奥が深くハマると大変なので程々にしています
0503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/15(土) 20:39:40.64ID:+hzSSyPq0
貧乏人スレ
0505名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/17(月) 21:10:30.69ID:05hWpeAk0
え？エンヂン回る頻度が高くなったてことかい？
0506名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/04/29(土) 16:55:30.68ID:JqbxQZ7E0
D4RをLEDに変えたけど
あまり明るく感じない
もともカットラインが曖昧だった事もあるしな
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/01(月) 21:21:47.52ID:C+xsHQzB0
10thのHIDカットラインが曖昧だったところに
さらに曖昧になったな

H4だったらよかったのにといつも思う
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/01(月) 22:06:03.13ID:W3VJhf0e0
ハロゲンからLEDに取り替えたいと思って調べてみたけどグレアがひどいの？ライト明るくしたい。
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/03(水) 19:08:02.09ID:6euDWlLq0
LEDいいお
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/05(金) 15:23:49.35ID:tgno/B0p0
それはH4のばやいでしょ
D4RのLEDはイマイチダメ
0515名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/05(金) 23:10:33.46ID:NrsFFzYB0
後期Gツーリングにタナベのロアアンダーブレース付けてみた。
元々乗り心地などに不満はなかったけど高速安定性が増してドッシリ走るようになった。
ほんと良い車。
益々愛着湧いた。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/06(土) 14:10:31.20ID:BEzWDh1n0
30よりもαよりも静かで乗り心地が良いんだよな。
タイヤもエコスES31だから特別良いタイヤという訳でもなく。
ショック無交換で21万キロの過走行車両なんだがどこも悪くならん。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/06(土) 22:54:01.15ID:8lDonNq+0
>>512どこのLED使ってるか教えてほしい
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/06(土) 23:48:27.77ID:YfpjGdpd0
乗り心地はドイツ車なみ（爆笑
　
ドイツ車コンプレックスひどすぎるって
もっと国産に自信もってこーw
0520名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/07(日) 06:15:30.09ID:58eSDByU0
>>518
ヘッドライトはこれ

BELLOF (ベロフ) ヘッドランプ&フォグランプ用LEDバルブ H4 Hi-Low 6500ケルビン [DBA1931]

フォグもコレにして同色で同時点灯させてる

IPF フォグランプ LED HB4 バルブ 2色切替 6500K⇔2800K 55DFLB 日本製【用品大賞受賞】 メモリー機能付き

尼のリンク貼れなかったから興味あったら調べてみて
元々がハロゲンだからカットラインが綺麗に出ているのか不明
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/08(月) 22:45:07.30ID:mhgoyvLC0
このクルマ、何故か愛着が湧く。なんだろう？　耐久性、取り回し性能、デザイン、開発者のオーラ etc
燃費性能やADASなど最新のクルマには負けるが、NHW20はそれらには無い良さがあると感じるなぁ。
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/09(火) 15:00:24.10ID:OuMYV4Aa0
MCプラットフォームのワイド版だからアベンシスやカルディナと同系統。
よく言われたアリオンも同じ系統ではあるけどT240系よりは明らかに乗り心地がしなやかだし静粛性も高いよ。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/10(水) 21:00:17.31ID:3L8+oWGC0
なるほど。確かにボディーはしっかりしてる感じがする。
ただ、重心が高いのが原因かなぁ？ロールもピッチングも嫌な揺れ方をする（新車時から）
不思議とFF車特有のフロントヘビー感（アンダーステア）はあまり感じない（制限速度内の話）
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/11(木) 02:12:59.00ID:AFV+0WhI0
ツーリングだからかロールは気にならないが、ピッチングは気になるね。
乗り心地は良いのにいまいちフラット感に欠けるのはソレが原因なんだよな


30系はバタバタと乗り心地は悪いけどピッチングはほとんど気にならない。
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/11(木) 14:18:53.63ID:Ot/qSBIv0
最高速どれくらい出る？
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/11(木) 21:28:17.30ID:ZRhgnGhe0
>>530
>527 ありがとうございます。もう少し早く知っていればやっていたかもです。

ところでウチの20型、17万㌔越えなんだけど、恥ずかしながらCVTフルード、点火プラグ無交換なんだけど
交換した方がいいのかなぁ？今後、どのくらい乗るかは判らないんだけど。
それとブレーキパッド、シュー、も無交換（点検で問題ない残量）　交換したのは電動ウォーターポンプだけだよ。
0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/12(金) 06:11:34.56ID:SxgvtgwJ0
>>536
CVTフルードは予防交換に良いと思う
プラグは効果を間違いなく体感するから絶対に交換すべき
先日、8万キロでDENSO イリジウム パワーに交換したけど、回転がスムーズになりアイドリングストップ、スタートが静かになった
寿命はタフより短いが効果は感じると思う
0542名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/12(金) 13:01:12.52ID:jZ62zqCW0
>>540
>536です。アドバイスありがとうございます。
プラグは効果大なんですね。ウチのクルマ、アイドルストップする際に稀にランオンみたいになる事がありますが、
新車時からですからプラグ交換では改善しないかもしれませんね。
CVTフルードも了解です。そうですよね。何フルードであっても13年以上無交換はマズイですよね。
アドバイス通り、両方とも交換します。あと補器バッテリーも7年ぐらい使っていますので交換しなくては・・・
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/12(金) 15:34:28.40ID:ASQy9okP0
>>542
CVTフルードは知識と経験豊富な人に先ず相談してから施工した方がいたからね

https://mentemo.com/notes/atfluid#

プラグは交換オススメ、補器バッテリーは絶対に交換するべき(Panasonic caos が良い)
俺もアイドルストップの時に同様の症状が出ていて、修理工場で相談したらエンジンマウントだと言われたけどプラグ交換したら完璧じゃないが収まったよ
0545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/12(金) 17:28:22.75ID:97stQHQu0
>>543
>536です。詳細にありがとうございます。
リンク拝見しました。恐らくベルト式CVTについての記事かなと思います。
勿論、電気式CVTにも当てはまる部分があると思いながら勉強させてもらいました。
13年以上、無交換だったので、どんな色、ニオイのフルードが出てくるか、怖い物見たさの感があります。
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/12(金) 21:06:33.59ID:YtWesOL+0
俺のも同世代、似た距離
cvtフルードは気になってたが交換はやめた
現在、不具合無いので触って調子崩すのが不安
まあ劣化してるのは間違い無いんだがね
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/12(金) 22:22:31.68ID:CQTXnsNz0
なるほど。そういう考え方もあるよね。
ATFにしろCVTFにしろ「触らぬ神に祟りなし」説はあるね。（私もそっち派かなぁ）
ただ、THSのフルードはゴミの混入や、内部の油路詰まりはそれほど気にしなくても良いと聞いた記憶が・・。
プラネタリーギアの潤滑とモーターの冷却だっけ？
0548名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/13(土) 06:18:48.23ID:G+FjPKAf0
>>547
それなら尚更さわらないかな
マニュアルミッションオイルやデフオイル等は極端な熱が入らなければ5万キロ使用でも新油みたいだしね
当然、経年劣化はあるけど
替えるならディーラーや専門店等の信頼出来る店で聞いてからかな
費用もそれなりになりそうだし
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/13(土) 06:27:07.65ID:1qMEVs1y0
フルードに関しては気軽に交換すると逆効果になることは昔から言われてるね
古いモノ同士でバランスよく動いていたモノを片側だけ新しくすると釣り合いが取れなくなり調子悪くなったり壊れる恐れがあるのは旧車に乗っていたときに経験してる
俺もプラグとバッテリー交換は是非ともオススメするがフルードに関しては要検討された方が良いと思う
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/14(日) 05:20:08.14ID:XlY3hWnT0
>>550
17万キロ無交換だったらそれだけでも感動してフルードのことなんて忘れると思うよ(当面はw)
良いものを選んで失敗することはないから上でも書かれているイリジウムプラグとエコカー用の容量の大きいバッテリーにしなされ

他に手軽にできるオススメはワコーズのフューエルワンをオススメする
ガソリン満タンで1本注入を2回繰り返す
注入後はできるだけエンジン回したいから高速に小1時間乗るのがいいね

そこまで放置したなら効果は間違いなく感じるよ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/15(月) 21:02:49.49ID:HQ2Z/ORP0
いつもわかりきった長文うざい
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/16(火) 18:15:21.86ID:QZ0qPTVw0
>>554
長く乗っているの徐々に調子が悪くなってくるから気付かないんだよね
その分メンテナンスしてあげた時の喜びはデカい

多少の出費は掛かるが末長く大切にな！
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/24(水) 21:49:53.05ID:vV+m3pRv0
エラーで出たのでインバーターのウォーターポンプ変えました。
よく解説にあるヘッドライト、又はバンパーを外すやり方もあるのでしょうけど、
https://www.youtube.com/watch?v=Pmhr_vE4f54
この動画を参考にインバーターを少し浮かしてそっち側から変えました。
尚、冷却水については交換せずにそのままです。交換時にホースから漏れますので若干減りました。
市販の補充液で対応しました。

エア抜きはブリーダーを緩めてシリコンホース（７㎜、６０センチ位）で対応しました。
交換後エラーの消去はELM327（OBD2）を使い、アンドロイド端末でアプリはCar Scannerを使いました。
問題なくエラー消去もできて、DeltaSOCも読み込めました。
２２万キロですが、０％とセルの消耗は均等に進んでいるようです。
内部抵抗値が0.026Ωと高めだったので時間の問題でしょうか。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/25(木) 08:12:34.15ID:BnWwsjlH0
>>558
お疲れ様です
唯一、心配なのがインバータのウオポンなんですよね
遠出先で不動は避けたいが予防整備も費用がなあ
前兆は何かありましたか?
ウオポンは純正?おいくらでしたか?
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/26(金) 21:30:26.32ID:Tx/GXKT20
>>559
ありがとう。
前兆と言えば、変えて分かったけど音が出てたって事ですかね。
モーターのブゥーン音がREADYランプと共にしていたけど、交換後は耳をすませば聞こえる程度とかなり静かになりました。
アクセルオフ時の回生ブレーキも良くなったような気がします。
それとしょっちゅうバッテリー残量が2まで落ちてたのも治りました。
バッテリーの劣化で仕方ないと思っていたけど、冷却が甘くてなにか制御入ってたのでしょうか。
明らかに燃費も良くなっています。
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/26(金) 22:55:36.59ID:mXTrAdyJ0
>>559
前兆は良く判らないが、日ごろからポンプの音や、ポンプに繋がっているホースの振動を把握しておくと、
異変に気付きやすいと思うよ。
私は昨年、交換したけど部品代はトヨタ純正で3万円ぐらいだった（年々高価なっている気が・・・）
かつて一度、社外品を使ったことがあるが、私はハズレを引いてしまったようで半年持たなかった。
ご自分で交換出来るなら社外品もアリかもですが、業者に頼むのなら工賃ばかりがかさむ恐れもあるよ。
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/27(土) 06:23:19.39ID:C9fiiCgI0
>>560
なるほど参考になります
ありがとう


>>561
部品3万円くらいですか
作業は自分でやりますが
何度も面倒ですし信頼性のある純正か
第2純正レベルのを考えます
どうもありがとう
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/29(月) 10:47:45.24ID:ZjB9rq1H0
以前に燃費のこと書いたら2000回転くらいで発進を意識すれば流れに乗れるって書いた人見ていたらありがとう
タコメーターを意識して2000〜2200回転でスタートするようにしたら満タンから400キロくらい走った時点で平均燃費が1km/L増えたわ
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/05/30(火) 19:28:37.12ID:1+v5A/yQ0
あんな汚れる面倒な事を1ﾏｿでやってくれるなら喜んで頼むがなぁ
金は無いけど時間だけは売るほどある老人は自分でやってみるといい
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2023/06/18(日) 20:14:30.97ID:2gd1SvPF0
20後期の
Hid とh4 のヘッドランプはネジ位置とか
はまりますかね
配線は変えるので考えなくていいです。
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