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日産オーラ AURA Part16【ノート】

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2022/02/19(土) 21:51:53.17ID:s/LK3slr0
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前スレ
日産オーラ AURA Part15【ノート】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1644057347/
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2022/03/10(木) 18:25:04.20ID:X8oFl1Akd
>>950
他の方も言ってたけど、渋滞の定義が違うのかな?
俺も渋滞時(低速)に、かっくんとはならないな!
低速追従なら柔らかく発進停止する。イレギュラー除き。

もしかして、人の運転でもかっくんするタイプですか? 自分の運転なら減速するタイミングが分かるから構えられる。自動や他人の運転だとそれが分からないからかっくんする人はするね。
2022/03/10(木) 18:32:11.65ID:uyS/xw/Pd
>>952
大事なこと書いてなかった
減速ではかっくんは感じない
「完全停止」する瞬間にかっくんする

>もしかして、人の運転でもかっくんするタイプですか?
構える構えないの問題じゃなくてブレーキの抜き加減の問題なんだけど……
954!ninja (オッペケ Sr0b-okBf [126.255.82.201])
垢版 |
2022/03/10(木) 18:54:36.66ID:WjSBRUTjr
俺のは完全停止はビビってブレーキ踏みそうになるくらいスーッと止まるけど個体差って言うより条件次第なのかな?
955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9f88-t3Mz [61.22.136.34])
垢版 |
2022/03/10(木) 19:07:44.99ID:bFmR14z40
もしかしたらだけど、ずっと0-30km/hくらいで流れてて自分もその中にいる渋滞と、60km/hくらいで走ってたら前方の渋滞に遭遇した場合が混同されてないかな?
後者ならある程度強めのブレーキがかかるから急減速と感じるかも。
2022/03/10(木) 19:26:58.79ID:X8oFl1Akd
>>953
状況は分かったよ。
でも、あれくらい普通だと思うけどね。手動運転で自分も周りもたまに乗るタクシーも、あんなもんだと感じるけどなーw
2022/03/10(木) 19:37:58.30ID:XAZboIfwa
>>927
誤作動で前の車に追突したりしないんかい?怖いわ
2022/03/10(木) 20:05:06.31ID:nEKPHPgq0
俺のも停止の瞬間はカックンだなぁ
減速は全然いいんだけど、停止の瞬間がブレーキそのまま踏んでる人っぽい
959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-62JG [223.216.70.59])
垢版 |
2022/03/10(木) 20:18:21.31ID:UULsTTIC0
毎日高速走ってるがレーンキープは微妙だな
勝手に左右にぶれて警告鳴るし酷いと直線でライン踏む時もあるしステアリングも細かく強めに操舵するから不満に感じるけどメーカーでそれぞれ違うから仕方ないよね
あと内装の配色や素材はマツダがやればもっと上質になるよね自分ニスモだから関係ないけど
2022/03/10(木) 20:22:28.47ID:uyS/xw/Pd
>>955
0-30km/hを想定して言ってるよ
前走車減速にあわせた減速は全然気にならない
ホント停止時の一瞬が気になる

>>958が言う通り停止の最期までブレーキを踏み込まれてるみたい
正直俺も停止時はまだ微かっくんさせてしまうことがある
人がやるとテクニックが必要なところだし、せっかく自動制御してるんだからそこをフォローしてほしかった
人レベルだから十分だろ、じゃなくて人によるマニュアル操作を超えてほしい
2022/03/10(木) 20:44:27.25ID:Y4rhqNIrd
日産の運転支援システムを使うときは命を落とすことを覚悟しないと怖くて使えないよ…
2022/03/10(木) 20:48:00.42ID:T8HDY1YOr
乗らなきゃいいんじゃね
963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW bf55-62JG [223.216.70.59])
垢版 |
2022/03/10(木) 21:08:37.52ID:UULsTTIC0
>>961
馬鹿かな?
964!ninja (ワッチョイW 3738-okBf [58.70.208.200])
垢版 |
2022/03/10(木) 21:11:47.58ID:wkxifY8a0
馬鹿だろ
2022/03/10(木) 21:30:31.63ID:JLakGhoT0
馬鹿だな
966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1fba-84yK [101.1.223.154])
垢版 |
2022/03/10(木) 21:32:11.94ID:H46N6n5x0
>>946
IONIQ5とか、訳わからん無駄機能まで満載らしいな
次期オーラはアクティブサス+e-4orce、4輪マルチリンク
AR-HUDでお願いしたい
2022/03/10(木) 21:42:07.10ID:VlulHrR80
>>960
先代ノートのe-Powerは、アクセル離して速度が0になるとき、
絶妙にブレーキ抜いたときのように綺麗に止まるんだよ。
オーラはクリープが出ちゃうから人間が苦労しなければならないが
プロパイロットで止まるときくらいクリープ止めて、
先代ノートのe-Powerのような制御にすればいいのにと思った。
他社が出来るのに日産が出来ないって話じゃないのに、
こういう所は残念だ。
2022/03/10(木) 21:42:46.95ID:jzm21gvr0
>>966
完全に負けているのが悲しい。
2022/03/10(木) 21:57:10.74ID:tupVrfLD0
>>961
流れから行くと、かっくんで命を落とすのかwww

>>960
"人レベルだから十分だろ"とは言っていないけどね、ただ俺は恒常だから不十分とも思っていなかったよ。
"停止の最期までブレーキを踏み込まれてるみたい"
は当たり前でしょww 停止直前にやんわり抜けって言うの?かっくん対策よりも、しっかりブレーキかけてほしいと俺は思う。
そこまでこだわっていると、乗り心地のロールスさんと似たり寄ったりみたいだよ。
2022/03/10(木) 22:00:07.46ID:hSdaPutZM
納車されました。
ライトスイッチがOFF機能有りに切り替わっていて良かったです。
ウインカー出すときは固いです

ディーラーで聞いたら、古い仕様を新しい仕様に変える場合、部品代と工賃とプログラム書き換えで3万くらいらしいです
既知だったらすいません
2022/03/10(木) 22:03:00.78ID:VlulHrR80
>>969
もう一度書くけど、先代ノートは出来てた。
300万しなかった先代ノートe-Powerでだ。
972!ninja (ワッチョイW 3738-okBf [58.70.208.200])
垢版 |
2022/03/10(木) 22:17:11.23ID:wkxifY8a0
じゃあ先代ノート買えよ
973名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9788-pcti [36.8.123.171])
垢版 |
2022/03/10(木) 22:19:50.81ID:gFY53KHA0
5キロからまともに止まれないゴミがいるのか。
2022/03/10(木) 22:22:47.64ID:tupVrfLD0
>>971
それっていい事なの?
好みはあるでしょうが、、
俺はクリープからのピタッの方が安心。
2022/03/10(木) 22:36:36.97ID:tupVrfLD0
今気づいた!49.96.239.125です。家Wi-Fiで変わりました。
一昔前のプロパイは、エンジンe-POWER問わず、止まるのかな?って不安になりそうな比較的急に減速する気がする。それよりも緩やかに、最後はピタッと止まる方が好きだなー。
かっくんのために旧の方がいいと言うのは、申し訳ないけど自分の頭には一切ないです。
2022/03/10(木) 23:00:18.55ID:tupVrfLD0
>>970納車おめでとう!

別件変な書き込みしててスマンね
初期納勢には貴重な情報ありがとう。
今度は、
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645196361/
へどうぞ!
2022/03/10(木) 23:10:56.48ID:EtwXs3o70
>>935
あるね
停車中の車は認識が遅い
978!ninja (ワッチョイW 3738-okBf [58.70.208.200])
垢版 |
2022/03/10(木) 23:13:27.55ID:wkxifY8a0
あくまで支援システムだと言うことを忘れたらイカンよ
2022/03/10(木) 23:19:30.93ID:8iw17SNq0
それってプロパイロットじゃなくて、自動ブレーキで停止してるんじゃないの?
2022/03/10(木) 23:23:27.81ID:HmQ4P7WGd
停止直前にブレーキちょっと抜くのって少数派なん?
2022/03/10(木) 23:43:11.96ID:JuOHYhgZ0
>>980
します。MT乗ってた頃からそうしてました。
982!ninja (ワッチョイW 3738-okBf [58.70.208.200])
垢版 |
2022/03/10(木) 23:46:37.54ID:wkxifY8a0
俺はギューッ・フッ・トン だな
2022/03/10(木) 23:58:49.99ID:4DcyY+lw0
カックンブレーキをしないことに拘った挙げ句に追突とかしてたりして。
2022/03/10(木) 23:59:35.59ID:mA9VkcyEr
普段は気にしないけど、腰の悪い爺乗せるときや、いい女乗せるときは、いつ止まったの?位静かに止めれます。
2022/03/11(金) 00:10:54.17ID:xhM+1z6+d
いい女なんか乗せる機会なんてございません
2022/03/11(金) 00:17:58.47ID:fj9z/Mffr
>>985
ゴメンいい女は強がった!
でも容姿関係なく初めてのデートとか、いいとこ見せようと、スマートな運転しようとしないかな!
2022/03/11(金) 00:23:17.17ID:Q8WWYWuR0
うわっまだこの話題‥
俺とかっくん君のせいで板末期にごめんな。
負け惜しみじゃないけど、俺も静かに止めれるけど通常はしないよ。
てか、自分運転の事ではなく、自動運転での話だったんだが‥
例えばレーンキープ、自分ならもっと右、左。追従の加速、自分ならもっと速い、遅い。減速点が早い、遅い。など人それぞれ自動運転に対して自分とは差異があると思う。
個人的には、かっくんもその一つ。
自分運転でそれをやるかやらないかと、自動運転に求めるかは、別の話だと思うんだけどね。
2022/03/11(金) 00:44:00.73ID:EpozJBOhd
ただ単に普段のブレーキングが下手だから、気にしてなかったor気づいてなかったって事か
2022/03/11(金) 00:46:54.35ID:5Zz3Otmg0
>>983
止まる瞬間に抜くだけなのに、なんで追突するの?
止まったらまたブレーキ踏むんだよ?
なんで理解出来ないのに話に加わろうとするかなあ

>>975
誰が旧型買えなんて言ってんだよ
(あ、言ってるバカがいた...)
安物の旧型ですら出来てた制御を
高い新型が出来ないのは何でだって話なのに。
2022/03/11(金) 00:56:01.44ID:fj9z/Mffr
かっくん擁護のレスって初投稿の人が多いのは、なんでなんだろう
991名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-PSSu [126.194.249.220])
垢版 |
2022/03/11(金) 01:00:24.88ID:fj9z/Mffr
>>989
あなた自分でクリープがあるからと言っていたじゃないですか!
992名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr0b-PSSu [126.194.249.220])
垢版 |
2022/03/11(金) 01:06:34.46ID:fj9z/Mffr
そして987の人が、比較的急なブレーキの旧プロパイよりも、かっくんになってもいいからクリープからのピタッのほうが安心と言ってますが私もそう思います、もしかしたら、(ここは多分)日産がそちらを選んだのではないでしょうか?
2022/03/11(金) 01:24:39.90ID:TUQTUKaid
それにしても
2022/03/11(金) 02:43:16.10ID:5Zz3Otmg0
>>992
ナニが安心なの?
クリープなんか出さなければかっくんもしないんだけど。
2022/03/11(金) 02:44:09.68ID:1qQI7QLb0
ウインカー硬いって意見あるけど、前に乗ったトヨタのライズとかに比べたらマシな感じはしたな
コンフォートフラッシャーだっけ?あの機能があっちのは柔らかすぎてなかなか慣れなかった
996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 97d0-D0Ma [126.249.39.214])
垢版 |
2022/03/11(金) 05:58:27.52ID:Lis/Wrn90
>>946
わかる未だに「ボディー剛性がー」とか日本車勢は言ってるが、何年車作ってんだよとか思うよな。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d754-62JG [60.135.182.16])
垢版 |
2022/03/11(金) 08:03:03.93ID:7L/A/G5P0
ブレーキ抜くって止まる寸前にペダルから足離すと思ってる馬鹿がいるな。
目測もできない下手くそか自動車学校に通ってる学生だろw
2022/03/11(金) 09:14:23.06ID:tGT3mlkPd
>>988
987を理解いただければ、そうじゃ無いことは分かるんだけどね。
分からない君のために特別に補足する。

例えば、自動運転の追従の加速が、自分よりも遅い。そこでもっと早く加速すればいいのにと思う人もいれば、自動運転だから自分の運転と違うのは当たり前と、気にしない、もしくは追求しない人もいますね。
かっくんも、自分の運転なら起きないと、気にする人もいれば、自動運転だから自分の運転と違って当然と思う人もいる。

今のところ任意の調整は車間だけだけど、そのうち上記などの事も自分好みにできる様になるんじゃないのかな?
ただ今しつこく言うことではないね
2022/03/11(金) 09:48:36.50ID:VoL2VUut0
>>971
>>989
E13は”B”レンジにするとクリープなくなるみたいよ!
クリープ有りも無しも選択できる車よりも、無し一択の方が優れていると思うのならしょうがないね。

好みだけど自分もクリープからの停止派かな。
2022/03/11(金) 09:48:53.17ID:VoL2VUut0
>>960
>>932
停止直前のことかよ!?
それなら、渋滞時ではなく全ての停止の時だよね。多分回数が多いという事だろうが伝わらないよ。
説明が下手ですね!
プロパイの制御などのことを議論してる中ぶっ込んできたから、なにか問題や不安があるのかと思い
自分はスムーズで問題ないと意見したのだが、ただの個人的な好みの話だったのかよって感じw
複数の人がかっくんはどう言う状況なのか???だったね!

状況を詳しく説明してからは、かっくんさせない運転が正しいかの様に語り出して?!周りの運転見ていれば、そうじゃない人も多いって事くらい分からないのな?
さらに、
「まだ微かっくんさせてしまうことがある
人がやるとテクニックが必要なところだし」だそうですが、
やらない人のこと煽っておいて自分も完璧じゃないのですねwww

さては、オーラ乗りではないな!?
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