【SUBARU】WRX (VB) Part1
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述(SLIP)を３行書くこと！ (スレ立てごとに減るので)
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
さる2021年11月25日に｢新型WRX S4｣日本仕様が発表されました。
このスレは、そんな新型WRX S4(5BA-VBH)を購入希望、または納車待ちの人達がマターリと語り合うスレです。
<<公式発表>>
SUBARU 新型「WRX S4」を発表 | ニュースリリース | 株式会社SUBARU（スバル）
[html] https://www.subaru.co.jp/news/2021_11_25_133325/
[pdf] https://www.subaru.co.jp/pdf/news/2021_1125_1_2021-11-24-211834.pdf
■公式サイト
https://www.subaru.jp/wrx/s4/
■STIパーツ
https://www.sti.jp/parts/wrxs4_vb/
<<このスレでのお約束ごと>>
☆ループ討論・過度なマンセーや宣伝はお断り。
★荒らし｢アンチ・煽り叩き・自作自演・スレ違い・コピペ｣はお断り。
☆スルースキル(煽り耐性)のない人は退場願います。
★GT-H/STI Sport等の仕様や装備の違いによる罵り合いは厳禁です。
☆個人の環境や価値観は様々です。大人の対応を忘れずに。
★次スレは>>950が立てること。
現在、新型WRX VB型日本仕様車はS4・AT仕様(スバルパフォーマンストランスミッション/SPT)のみ発表されています。MT仕様は未発表です。
加えて発売日は未定であり、社会事情・流通状況により発売時期は今後も逐次変更される可能性があります。
WRX STIまたはMT希望や、MTしか受け付けないという方はそれらの発売を願うスレ・予想するスレへご移動ください。
またアンチは5chではなく巣へ戻ってください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>661
お前には金がなくて買えない車だ
気にするな 先週の週末契約
納期は最短で8月だって。
CB18エンジンの出荷停止で前倒しで生産なのかな レギュラー260でハイオク275なら
ハイオクにした分の仕事はきっちりしてると思うが >>664
簡単に前倒しは出来ないみたいよ。1月2週目の契約で7月納車なんだが、納車早くない？ 私も4月契約です。当初10か11月予定でしたが、もしかしたら8月になるかもしれないと言われました。 レヴォーグスレで2.4でもエラー発生情報
S4も生産停止かね >>668
それらは、2.4の問題でなくて、B型WRX/レヴォーグのアイサイト自体の問題の模様。既に改良プログラムもできてるようなので今後納入される車は同種の問題はないと思う。他の問題は知らない。 スバル車は
前期はC型
後期はE型以降が大正義やで
初期モデルは何かと不具合がでる >>670
機能に変わりはないので変えなくても良いところまでコストダウンからか、それをしないと仕事がなくなるか知らないけど、変えてくるから、その論理は当てはまらない。ま、各アプライド初期は避けた方が良いのは事実。 4/10 STI R EX 納車後の感想
・地図ソフトの無料更新期間は2025年7月まであったが、地図データの初期値は2020年9月のバージョンで古かった。
自宅駐車場でWI-FI-Gがつながったので最新地図データ（200M）DL 更新に1時間以上かかった。ちなみに1か月ごとにデータ更新されるようで、WI-FI環境であれば自動更新ﾓｰﾄﾞにすれば便利かもしれない。
納車の時に最新地図データにしてとディーラーにお願いできるのかは不明
・純正LEDフォグがとても暗い白色（VN5と同様に簡単に社外品に交換できない） 明るい黄色にする方法を模索中
トランクルームとリアナンバーが電球で暗い（T10のLEDに簡単に交換可能） リアフォグも電球だがリアフォグはＬＥＤ化の必要性は無いと考えている。
リアウインカーの電球はＬＥＤに替えるとアイサイトに影響を与える恐れがあるみたいなので他者の様子見で保留中
・アイサイトＸの性能にびっくり（私はこれだけでＳ４を選ぶ理由になると思う）
東名で200kmほど試したが前向いてハンドル触っていれば自動運転してくれ、自動車線変更も素晴らしい、高速だけなら1日に1000㎞の走行が楽にできると思う。 4/10 STI R EX 納車後の感想２
・納車時のガソリンが５Ｌ以下しか入っていなかった。（販社により違うかも 当方神奈川スバル）
納車後、すぐにガソリンを入れたが普通の自動停止給油でギリギリまで入れないのにもかかわらず、タンク容量63Lのところ59.5Ｌ入った。（残り3.5L）
自宅が遠い人は納車日にガス欠になる可能性があるので注意
・乗り心地が固く、コンフォートにしてやっと合格点だとの評論もあったが、大人4名乗車で300km（高速200km、一般100km）のドライブで家族からの不満は無く、乗り心地に問題なし。
今までのBL5レガ,SH5フォレより静かで室内広く、乗り心地は良いとの評価なので、スバルからの乗り換えでは問題ないと思う。（Ｓモード以上だと多少気になるとの評価、初期タイヤがレグノだったら良かったのに）
・大人4名乗車でもパワー不足はまったく無く、全天候高速ＧＴツアラーとしては１００点満点です。これで動力不足だと思う１人乗りメインの人は４ＷＤ ４ドアセダンのＳ４でなく、ＧＲシリーズか300PS以上のドイツ車をどうぞとしか言えません。
私としてはアイサイトＸと同程度以上の運転支援機能無いの車にはどんなに動力性性能が優れていても欲しいと思いません。 >>670
後期は目新しさが無くて中古を買ったような気分になるんだよなあ
やっぱり出たばっかりの新型車に乗りたい >>673
ガソリン5Lとは少ないですね
納車時走行距離が一桁だと確かに工場充填5Lかもしれない
VAGは10Lだったけど 納期が遅いのは値上げ避けるために日本の工場は
部品のスポット買いしてないというのもあるみたいだな
だから世界生産台数はそんなに減ってないのに
日本の工場だけしょっちゅう止まる 今や、国内向けはほとんどが受注生産なのと、どこでも多少なりともトヨタ生産方式的なものを取り入れてるからってこともある。 >>388ですが5月のGW明け6日での納車に確定しました。
結局4月下旬からちょっと遅れましたが。 >>678
そんな事をしたら一発で「走らんぞ、ゴラァ」と怒鳴り込まれるからしない。
ごめん、マジレス。 >>687
あれ？スバルもトヨタも工場出荷時に入れるガソリンはハイオク仕様でもレギュラーって知らないの？ 抜き打ちの排ガス検査があるのに指定以外の油脂入れるわけねーよ知ったかぶりが >>690
じゃあ、全車7Lぐらいしか入ってない理由はどう説明する？あと、抜き打ちじゃないもんね。 >>692
いい色だよね
色はセラミックホワイトとWRブルーが中心なのかね 3/1契約で現状未定。8月すらあやしいと言われたんだが、ここまできたらC型になったら納めてくれってお願いしようかな さっき、初めて走ってるのを見た。白にドアミラーとエアロがチェリーレッド。。。 まじでやるヤツ居るんだな。。。 >>694
B型として生産計画に入ってるなら無理じゃね >>694ミラーは流石にしなかったけどマグネタイトグレーにチェリーピンクのエアロつけたよ。
実際にはピンクのエアロの方が多いみたいだよ。 >>698
社外品で固める人ならともかく
メーカーが奨める純正オプション付けて
あたおかなら
この車買う時点で既にあたおかじゃん デジタルインナーミラー欲しかったな
なんならドラレコ 機能付きで >>689
2年前までスバルの工場に勤めていたけど、当時はハイオク車製時にはハイオクを入れていたよ。今は違うの？コストダウンしているのかな。性能検査はどうしているの？ >>702
2.4DIT搭載車の納入時に納整センターかどこかでのレギュラー給油伝票が出てきたのをアップした人がいた。記事は見つからず。
レギュラー入れたら学習されて出力が出なくなってしまうやつがなくなったからじゃない？ >>704
4/10納車レヴュー書いた者です。
この件 気になったので納車時に担当に確認したのですが、レギュラー１０L記載の納品書は無かったそうです。
これは推測ですが 工場から納車センターに出荷時に追加でレギュラー１０L入れてるのではないでしょうか？
販社の違いか分かりませんが 私のＳ４は納車時距離計が確か５ｋｍでガソリン残が３．５Ｌ以下だったので 工場検査ではハイオクで実施し、そのままガソリン追加なしで納車されたのだと思います。
追加のレギュラー１０Lは販社の違いか、S4とレヴォーグの違いで異なるのかもしれません。 >>684
うらやま(笑)
11月末契約なのに6月以降な俺
（泣） >>707
何の違いがあるんだろうね。同じグレードなら発注順じゃなきゃおかしいよな。
発売日に注文した人たちは、手違いで後回しになったってホントっぽいな。Dが気付いてリカバリーしてくれた人はもう納車されてるみたいだよ。 >>698
正直、ただでさえ情報少ないんだから
買わないやつ、買えないやつは書き込むな >>713
じゃあ納車待ちスレ作りなよ、あんたが。
あっという間に過疎ると思うけど。 お前らのパイセンWRXが事故を起こして
危険運転致傷で逮捕されとるぞー
https://youtu.be/hPlIX2YGsA0
それにしても最近スバル車が事故ると
車両火災までセットになるケースが多発してるな ディーラーオプションのコーディングってどんな感じですかね？ >>714
Wダイヤモンドキーパーをディーラーオプションでコーティングしました。ホイルとヘッドランプコートもセットになってました。
セラミックホワイトに施工して、今のところウヲータースポットもできず、水ハジキ性もとても良いです。5年光沢保証ですが本当のところは5年後でないと判りません。
ただ値段が高いので11万円出せる余裕があれば良いと思います。外部の施工業者を探せば2割引きになるみたいですし、自分で施工すれば2万円以下みたいです。
ネットで評判を調べても、良い評価だったので選びました。 >>718
VBHになってハネのオプションが無くなって本当に良かったと思います。
前モデルVAGでもハネを付ける人は1割以下で、ＶＡＧを買う人ですら9割はハネ付き車に良い感情は持ってません。
これが普通の世間一般人では９９％以上の人がハネ付き車に拒否反応を示します。
スバルも気がついたんですよ。ハネ付き車を1台売ると99人のスバル車の潜在的顧客を失う事に。
ガチガチのスバリストは世間とずれていることに気がついていない。
アイサイト以降の新ソフトなスバリストを大事にした方が売上につながり、実際会社は大きくなった。
WRX STIの新型を出さないのは環境問題にしてるけど スバルは昔からのガチスバリストを切る選択をしたまでです。
前モデルのＷＲＸにしても 総生産数の9割は海外で1割以下の日本の口は出すけど買わないヤツなど騒がせておけと
放置プレイになっていることにいい加減気が付いて欲しいですね。
いまどき、ローダウンでハネ付き車など世間一般に後ろ指さされてていることに気が付いて欲しいものです。 羽付きGCGDGVVAがまだ存在するんでイメージは払拭できまい。この間一羽燃えたけどw
そういえばBRZにはSTIの大そうな羽があるね。 >>720
光沢保証が具体的にどう保証してくれるのか分かる？
5年経って光沢が落ちてきたようでも、営業マンに見せたらまだまだOKですとか言われたら嫌だしその辺の基準が曖昧で気になる
光沢計でも使うのかね キーパーはダイヤモンド/クリスタルを試したけど、キーパースレの結論通りだったな
毎年クリスタルやっとけという >>725
保証書には 以下のように記載されてるだけです。
保証期間中、塗装面の光沢に著しく劣化が見られた場合は無償補修（再施工または部分施工）することを保証します。
あいまいですね、どの程度が著しい劣化なのかは水掛け論になりそうです。
また、気になる保証除外項目が2点あります。
・樹液、花粉、虫の死骸、降灰、薬品、鳥ふん、塩害、鉄粉等の外的要因によるもの
・車を転売された時点で保証は終了とさせて頂きます。
1つ目の記載された外的要因以外での劣化とは紫外線などによる劣化以外はありえないと思います。
また、期間内でも転売したら保証外もどうなのかと思います。
また、ディーラーのは水洗いだけで5年保証となっているが、キーパー本家のホームページをみると
水洗いのみノーメンテは3年、毎年メンテして5年保証になっている。同じＷダイヤコーティングのはずだけど・・・
どうなるかは5年後にしか判りません。
まー 悩んで下さい。悩んでいる時が一番楽しいときですよ。新車を買う今しか味わえません。 せっかく発表と同時に契約したのにgwに間に合わないとか···
なんかどうでもよくなってきた バックオーダーどの位で契約月いつの人まで納車されたのか公開してほしいな、、、、 ほんとそれ
契約日と納期が適当過ぎてイライラしてくる 発表日予約組でも納車日がまちまちなのは流石にどうかと思うね…12月や1月注文で納車済みとかもうわけわからん どれもsti ex だった 初期組の順番が後回しにされたなんてデマも出てくるしネットは見ない方が精神衛生上はいいかも >>733
だとするとディーラー（地域担当販社)の見込み発注分だろうか？
納入が遅い人はよほど特殊な(あまり出そうもない)仕様とか？ >>733
後回しの件は残念ながらホントだよ。俺はDに聞いたから詳しい話はDに聞いて。 >>735
発注だか受注システムの不具合で受付られてなかったって奴ですか？でも同じ状態でちゃんと先頭に並べた人もいるんですよね？ >>736
それじゃない。
簡単に書くと、2月最初の生産停止の後、生産計画を練り直す時にメーカーのミスで発売日組を12月注文組の後に入れられた。それに気付いた販売店はメーカーにおかしいだろと、リカバリーをお願いしたんだと。だから自分のトコのDが何もしてなかったら更に遅いだろうね。この感じだと、生産計画を練り直す度にシャッフルされてそうだな >>714
逆に教えてください
買えない、買わない人は何が楽しくて書きこみしてるの？
日頃の憂さ晴らし？？
新しいフェラーリたぜーな、パワーが低いとか
そんな感じなのかな >>737
なるほど。そんなことがあったのか。
知らないでおとなしく待ってる人もいそうですね。 >>740
良かったな
でも、Ｓ４買えないお前にとって 欲しくても買えない車がもう1台増えただけだぞ まあガンバレ スペックだけで車買ってないからどうでもいいな...
カローラ買うくらいならVAB中古で買うわ ３月度のＳ４国内登録台数は１７８台だったようです。少ないですよね。
さて、４月以降はどうなるでしょうか？
円安なので海外向けＷＲＸは増産しているみたいですが・・・ 納車待ちの皆さんのＳ４も早く納車されればいいですね。 先日ディーラーで展示車を見たけど、S4のオレンジ、すごくいい色でした。これまではこういった色のクルマをみると「あーあ、やっちゃったな」という感じが多かった。しかし、この色は樹脂パーツの黒と合っていて、スパルタンだけどお洒落という印象だった。
S4は実物を見ると樹脂パーツもあまり気にならず、むしろタイヤ周りの迫力がでてカッコよく、どの色とも相性が良い気がした。
心配なのは樹脂パーツの経年劣化。白化してくる心配がなければ長く乗るのに良いクルマかな。 わかる範囲でＳ４の納車統計情報を分析してみました。
2月度の登録台数２０７台 、3月度１７８台 ２－３月合計３８５台、年末時点で受注1,000台越え
昨年末までに契約しても600台以上が3月登録に間に合ってない。
さらに、2-3月登録385台の内、ディーラ試乗車用が250～300台ぐらいかな？（全国約470店舗）
よって、3月登録までに一般ユーザに納車されたのは100台以下かもしれない。2月登録はほぼ全数が試乗車数だと思う。
あと4月度登録分は多そうだが統計データがないので不明です。 MAXX GT600、リムガードがこの世の物とは思えないほど太くて異様。
そんでもってトレッドの横幅が245の呼び値とは思えないほど狭いスーパーナロータイヤなので、
リムガードがまるでヒマラヤ山脈のように切り立っていてドン引きした。
世界最高峰かもしれないねあのリムガード。 >>743
スペックだけで車買ってた馬鹿って
先代S4オーナーの事だろ？？wwww ノーメルタイヤのリムガードなんて気にするやついるの？ 納車案内まだ来ない。
今のうちに羽根付きVAGにしっかり乗ってやろうと思う。 >>747
褒めてるわけではないとは思うが、歩道と車道分離の出っぱりに擦っちゃった場合もプラフェンダーと合わせて安心じゃん。 >>740
これはいい！
VABからの選択肢ができた >>714
申し訳ありませんが
買わない、買えない車のスレにいちいち
クソみたいな事を書く感覚がどう考えても理解出来ないんです。
日頃のストレスや買えない妬みをここに書いてる感覚なのでしょうか？
自分だとフェラーリの新型ダサイ！とか2000万以上の車のスレで
書き込む的な。 >>741
同感。
4駆じゃあないけどこれだったらインテの方が気にりますね。
若しくはBMWのM240i辺り。 >>714
逆に教えてほしいんですが
買わない、買えないのにいちいち無縁な車種のスレにきて
批判的な事を書いたりするメンタリティが全く理解出来ないです。 >>756
まさにメンタリティの問題。
5ch歴浅いでしょ？今ではTwitter、個人ブログにも登場してるようだけど、2ch時代から匿名掲示板にそういう憂さ晴らし連中が出現するのは昔から当たり前なのでスルーする耐力をつけないとだめですよ。 WRXはMTがあればちょっと低性能なハイパフォーマンスカー(笑)
って感じで、そんなに文句言われなかっただろうな
ガソリンCVTだと燃費悪いしパフォーマンス低すぎるし
そのくせ乗り心地悪くて静粛性も低い
外装はチープで内装はゴチャゴチャ
方向性もよく分からんし、良い所が見つからんのよなww >>758
アメリカのスバルサイトを覗いてきたが、標準仕様(プレミアムの豪華仕様じゃない方)は、標準がMTでオプションでCVTって感じなのね。
上下7インチディスプレイ、特に上はディスプレイオーディオ、なのでそれはそれで良い感じ。アイサイトはない。 >>757
憂さ晴らしか、、、
こんな事で晴れるならまたまだ大丈夫だね >>761
たまに悪口ぐらいなら問題ないけど、
IDコロコロ3連騰とかやる輩はメンタル病んでるかもね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
