【F30/F31】BMW 3 Series Part81 【F34】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ぶっちゃけモニター交換なら30分もあれば出来る。Fのパネル外しは楽 バンパー擦っちゃったんで板金屋に出そうと思うんだけど、バンパーに外すと調整が必要なセンサーってついてます? 左前ならともかく右前をぶつける奴は運転止めた方が良い。 フロントの話なんか?
自分のだとフロントならナンバー下辺りに黒い弁当箱ついてるので調整必要
ベンツとかボルボだとグリルのマークのとこにセンサー入ってるけど AACのレーダーに、パーキングセンサーはフロントバンパーにくっついてるな AACのセンサー壊れたとき、ディーラーの交換見積もりが45万円ってなってて
こりゃこの先維持できるのか?
と、猛烈に不安になった思い出が・・・ 使わないから死んでて貰っても構わんけど無理なんだろな
1/3弱位はセンサーなしバンパーの値段なのかな >>905
交換して乗る車じゃないだろもはや。廃車だ廃車 なんだかんだで鈑金やら塗装で3回持ち込んでるけど高速でやられてそのうちまた持ってかないとなあ
ではなくセンサーはうちではできないかもとは言われたことある
結局出来たようなので細かい調整が必要とかでなく通常の作業範囲なのかも ACC後付無理なんじゃ
片道1000キロオーバー高速とかでも基本使わないが
燃費浮かそうと思って関越下り月夜野まで使ったことあったけど高速で完全に任せるなら3車線道路向けかな或いはガラガラ
スピード落ちようが全く気にしない人には良さそうな気もする
ひょっとすると一般道のがストレスないかも
結局車間距離は最短にした結構あるのに減速始めるし 朝の通勤渋滞路で使ってる 信号以外はだいたい動き出しまでやってくれるんで楽
ただ バイクが割り込んでから抜けると急加速するからビビる >>912
クルコン使うと逆に燃費悪化しない?
瞬間燃費を見てると一定の車間や速度を維持しようと
常にアクセルオンオフを繰り返していて無駄に燃料消費している感じ 自分的にはACCは便利すぎて無くてはならない装備だな。
ACC付きだと、バンバーのセンサーの他にフロントガラスにカメラくっついてるが、ガラス交換のときカメラの調整しなくてはならないので修理費バカ高いし、街の修理工場だと断られる。
高速飛び石でガラス交換したときそうだった。保険で助かったが。 >>914
追従してる先行車の加減速多ければそうなるけどお一人様だとそうならない
加速は瞬間燃費見てても任せたほうが良かったので交通量次第と思う フロントガラス逝ったら断熱に変更する暑くてたまらん E46330Ciからf31320iに乗り換えを考えています。同じような経歴の方いますか?子供も増えツーリングに乗り換えたいけど、46も楽しいし飽きないし大好きです。感想ききたいです。 >>918
今から乗り換えるならFじゃなくてGにした方がいいと思うぞ >>921
ありがとうございます。Fのほうが見た目が好みなのと、後期モデルがいいのと、貧乏なので。笑 >>924
そもそも金持ちは3など乗らないから気にするな。 >>918
f31ではなくf34の335iがおすすめ
330からなら335の加速も満足するよ。
ツーリング同様荷物も積めるわ、後席の足元広いわ、新型出ないので型落ち感ないわ、中古安いわで買うなら今だね。 >>927
F34とかくそダサいじゃん…よく勧めれるなw ファストバックスタイルで車高少し下げれば8シリに見えなくもない笑
型落ち感は隣にG型が並んでも車種が違うので気にならないというぐらいの意味で笑 >>927
新型が出ないっていうのはまあ…そういうこと >>925
金持ちの奥さんは乗るかもだが、そもそも金持ちは運転手雇うな 5と6シリーズのグランツーリスモはバランス悪くてカッコ悪いけど3のグランツーリスモはそこまで悪くないと思うけどな ネットによく湧く金持ちは運転手付きという極論の奴は子供かガチの貧乏人(中古の3シリすら買えない)の二択なのはもはや常識 >>936
ブサイク過ぎて笑える。
てか、GTシリーズは全部不細工。
販売台数が物語っている。 >>936
今も昔も5ドアハッチが売れたのはプリウスくらいだろ。
いくら燃費が良くてもあんなウジ虫みたいな形の車には乗りたくないわ。 あんなの売れたの?F34は中華向けだろ?でもF36はかっこいいよね 全く売れてない
商業的には完全に失敗だろ
だがそれがいい 新型クラウンコなんだコレ?
まだ巨大化したキドニーグリルがマトモに思えてくる不思議 GTは試乗イベントで550iGTしか乗った事がないけど
X3とかX5よりミニバン寄りな乗り心地でBMWらしくない変な車だと思った
ゆっくりペースで長距離走るのならいいのかも知れないけど 最近F型のガソリン買ったんだけど、エンジン音カラカラうるさくない?
間違えてディーゼル車買ったと思ったよ 前に同じように思って尋ねたら直噴なのでこんな音という説明でした 直噴はディーゼルのような音がするよ
vwやアウディのもそう >>946
試乗どこらかエンジンもかけずに買うあたりがすげえな。 今時のF30は格安だからハズレてもすぐ買い換えたらいいから気軽に買っちゃうよね >>953
だね。おいらもヤフオクで試乗せず50万で買った。 同じエンジンのくせにマフラー2本出しとか無駄に重たくしてるだけじゃん。
と妬んでみる。 >>958
知らん人に2つ見せてどっちが古いか理解できるかな? >>961
いや、Fの前期型とGの前期型同士を比較対象するんだよねって話なんだけど、難しかったかな?結論を言えばBMWを知らない人から見てもFのテールランプは古臭く見えると思うんだな。 F前期は古臭さはあるかも。でもF後期は今どきな光り方するし、悪くないと思うけどね。 >>964
確かに後期だと知らない人から見ると今時かな。 Lciだけど前期のテールの方がかっこいいと思うけど 特に消灯時は絶対に前期がいい >>966
ブレーキ、ウィンカーランプ豆電球だぞ? 俺はF前期の方が好きだなー
まあ見た目だけで言えばE92が一番好きだけどw >>967
豆電球は切れたときアラートでるけどLEDはどうなん?LED一部死亡みたいなことあるよね? 前期のブレーキランプはピンク色っぽく光るのが古臭くて嫌だな
赤のLEDを入れてみたら色は良いけど昼間暗すぎて危ないと思って元に戻した 豆電球だけど消灯時は前期だなあ
点灯時は自分で見えないから判らないけど F系用でAndroidナビオオスメあったら教えてください! 後期の、デイライト標準点灯になったフロントは正直いいな~と思う >>975
Gのレーザーライト付きから見たら目くそ鼻くそだけどなw >>976
レーザーライト付きじゃないと…だな
前期でもコーディングしてデイライト常時点灯させてるのをよく見るけど
あれは安全性が、とかじゃなくてカッコのためじゃないかと思ってる >>981
そそ、LED不良でもアラート出ないし。豆電球の方がレトロで良い。安いし フロントは、豆球かLEDかくらいしか違いがないんだな
パッと見区別つかない F系前期ってLED一カ所もないの?
ヘッドはHIDだよね リアウィンカーはE46からF30まで前期は電球で後期はLEDのサイクルだったね >>988
E46のセダン・ツーリングは後期も電球だろ? 型遅れにとってはどっちでもいいよ。Gのテールランプの美しさを指くわえて眺めておこう うわっまた中古Fすら買えないGに乗り換えろマンが来たw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。