【F30/F31】BMW 3 Series Part81 【F34】
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10年4万キロ無故障で凄いって感覚が逆に凄いけどね
国産なら15年15万キロ以内で故障したら欠陥品だけどな
かくいう俺の10年6万キロも今までチャージパイプ割れが起きてBMWショボすぎって思ったけど やっぱFは以前のBMと比べたら故障少ないってことやね 国産車乗ってた時は10万キロ以内でAT壊れたりドアミラー壊れたりパワーウインド壊れたりしたけど… 現役時代に輸入車買って、もちろん今も気に入っているんだけど
還暦杉のオーナーと同じであちこちに不具合が発生
残念ながら乏しい収入のなかで高額な修理費が発生すると
買い換えようかとも思うけど、それにもまとまった金子が必要
愛着もあるし、だからこれ以上故障してほしくないんだよね >>787
きちんと蓋をしてあるなら大丈夫
前にペール缶でオイルを買っていた時は開封してから使い切るまでに
1年以上掛かってたけど全く問題なかった >>797
ありがとう。
オイル漏れやクーラントはこの後覚悟してる。
no singalは知らなかったけど、場合によっては面倒ですね >>804
還暦過ぎた爺さんが
杉とか金子とかキモいなw
軽自動車乗ってなよ。
お前がBMW乗るとBMロケットって言われそう 杉はキモいが金子はわかるだろ。まさか「かねこ」って読んだのか? 今や軽自動車買う金で中古買える車だし民度が低いのはしょうがない
そのせいでM4ですら中古で買うのは躊躇する 高卒のヤンチャ達がF30買ってシャコタンして乗ってるからね
もうF30は低所得者達の乗り物 >>815
終わってるなwだから型落ちは嫌なんだよ 高卒の若者がシャコタン、スタンス、エアサス、直管、etc
同じ車に乗っていると恥ずかしくなって来た。
乗り換えたい >>825
いや、今だいぶ安いだろwどれほど金ないのw >>827
スバルかレクサスか?ってしか見えないけどね レクサスには似てるな
最近レクサスかっこいいからね
でも、TNGAで良くなったはずなのに、走りはバランス悪いね Gのフロント、リアバンパーのデザインは美しく無いね。
チー牛にはウケが良いかもしれないが、俺はあの無駄にメカニカル的な膨らみや穴がトヨタっぽくてダメだ。 f31にレースチップ入れようと思うんだけどオススメおしえてー >>831
印象の問題だけど、Fの方が車高が低くて地を這ってるように見える
FからGへの魅力を感じない層はGの次待ちだな 次Hなんかね
関係ないけどこないだ首都高でX3かな?個人タクシー走ってた >>834
未だにF乗ってる層ってなんだかんだ理由付けてるけど実際のところ金なくて乗り換え出来ないだけじゃない。だからGのモデル末期にGを安く買うw >>836
Fに乗ってないのになんでこのスレにいるの? >>833
サブコンよりBOOTMOD3とかMG FLASHER などのDMEチューンがオヌヌメ。 そうです貧乏だから後5年はFに乗りたいです
Gの次が出たら中古でGに乗り換えます 貧乏で買い替えられないのだろう?とか言ってる奴はE46スレでも同じ事言って来い。 今BMWを中古で買い直すならアルピナ探すわ実用性アレでもいいならケイマン >>846
追記
雪山突撃できる訳でもなく山の中走ってても詰まらんし >>832
全くそのとおりで俺も好きになれない。日本的ヲタクぽい >>849
今日みたいな日はテスラとかのグラスルーフオンリーはキツいよね。BMWのサンルーフは物理シェードあるから良いよね。 >>850
羨ましい。ウチのにはそんな+40キロの高級品ついてないよ。 知り合いが乗っていたセラは当時でも地獄の暑さだった… シェードって役に立つんか?無いよりはましだろうけど >>857
もう残存価値ないから不具合出たら廃車にすればいいだけだからトライしてみよう。 後方からのハイビームを感知したらミラーを自動で薄暗くする機能。
買って8年一度も性能を発揮してない。センサーにスマホライト当てると暗くなるから壊れてはないんだろうけど。 防眩機能はリアガラスにスモークを貼っているとほとんど作動しなくなるね
ルームミラーはスモークで眩しくないけどサイドミラーは作動してほしいと感じることがよくある 強制的にアイドリングストップにする事出来ないのかな? 関係ないけど、アイストから復帰する時にワイパー止まるのホント嫌だわ。恥ずかしいから信号待ちとかワイパーoffにする。 >>861
バッテリー劣化してる時や暑い時以外は標準でアイドリングストップになると思うけど。
「アイドリングストップさせない」方じゃない?アイドリングストップキャンセルはコーディングで設定変えるか、エンジン始動で自動的にキャンセルボタンを押す回路を組むか、になる。 >>866
アイドリングストップキャンセルのコーディングではなく、静かにしていたい時にアイドリングストップをさせたいのです。現状だとちょっとだけ動かしてアイドリングストップさせるしか方法がなく、なにか裏技はないのかなと思いまして。 >>869
ハイブリッド車とかの強制EVモード的な事はやっぱり出来ないですかね。 >>867
アイドリングストップキャンセルのコーディングをして普段はアイドリングストップしないようにしておけば、アイドリングストップボタンを押した時にアイドリングストップ出来るかも。
知らんけど。 >>872
コーディング済みなんですが、それは出来んかったです。 >>873
そうか。
ならば330eに乗り換えるしかないな。 暑さで車がいかれないか心配
ラジエーターとかバッテリーとか
青空駐車でもろに一日中日光が当たるので特に心配だ AHだけど酷暑でエアコン入れてると燃費が酷い
街乗りリッター7,高速12位で素の335iと変わらないんじゃないかと思う >>876
室内のサングラスもやばいかもね。直射日光じゃなくても高温度で劣化が進む。必ず下車時に持ち出そう >>876
逝かれるよ
おかしいもん最近の暑さ
半導体類が心配だよ >>881
黒だけど、オートエアコン24度設定
気温34度で室内温度23度だよ モニターに、黒ぬきの10円ハゲができた…
パーツを買って交換するだけで使えますか?
コーディング必要? アンドロイドモニターが普通につくからインチが合えばなんでも付きそう >>887
純正が良いだろうけど、でらは超高いから、ヤフオクで探すとか。ebayなら確実にある。アンドロイドモニターでも良いけど、システム的には異物になるから内部的にはエラーを吐き出します。でらの詳しくない人とかだと故障ですとか言ってくるww みなさま、ありがとうございます。ヤフオクで、モニター探してみます。 >>891
Gに乗り換えろよwそこまで手間かけて乗る車じゃねーぞw いつものGに乗り換えろ煽りマン来ててワロタ
Fスレ覗いてる時点で自分はG乗ってない上に煽る時点でFすら乗れないの確定してるのによくやるよ ぶっちゃけモニター交換なら30分もあれば出来る。Fのパネル外しは楽 バンパー擦っちゃったんで板金屋に出そうと思うんだけど、バンパーに外すと調整が必要なセンサーってついてます? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています