【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia17【ジュリア】
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公式
https://www.alfaromeo-jp.com/models/giulia/
前スレ
【アルファロメオ】AlfaRomeo Giulia16【ジュリア】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633701357/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ジュリアGTジュニアのリーパリオーカー、今年3月納車走行4,000km、誰か買ってくれないかなぁ 金のキャバリエを思い出させる不人気色、買う人居ったんやな。 ゴルフバッグ積めない
後部座席背もたれ半分倒して入れてるけど、なんか貧乏臭くて、出し入れもしにくくて苦痛 >>590
八光だな
色々言われてるが君は何があった クルマの不具合を訴えてもわからないことだらけ、何も解決してくれない、リコールの時もこっちから連絡するまでほったらかし、点検出しても洗車もしてくれない、などなど、もうアフターケアのお粗末な対応にうんざり 八◯全体の社風だと思うから、どこでも同じくじゃないかな
アルファロメオ、八◯以外で買えるまともなディーラー有れば教えてください 少なくとも奈良は悪い印象ないなぁ
もう10年以上の付き合いやけど ディーラーも大事だがイタ車に詳しい町工場があるといいね
このご時世だからどんどん廃業してて数は少ないだろうが 保証ついてるからディーラーなのでは
だからこそ皆様困ってる 保証期間が終わったあと
それまでに売るのが前提ならディーラーでも良いだろうが >>592
担当かえてもらおう
恐らく大分良くなるよ 八光って検索すると2000万円の誤発注の裁判や社員暴行事件のサイトが出てくるんだけど
事実なら知らなかった >>601
どの担当者も大して変わりなさそうだよ
今までの他社のディーラーとは雲泥の差を感じる そりゃドイツ車とかと比較すればそうだろうけどさ、、
明らかに酷すぎるよ
もっとまともな所あるのに運が悪いとしか言いようがない… >>592
ちなみに不具合って具体的になんだったんだい
車内のわずかな音とかは無理だよ 今日八◯に下取り査定依頼したら、即答で50でした
700で売りつけて不具合だらけでまともなフォローもなく、リコール回収もあって5ヶ月も乗っていないのに
ここはたぶん反社の企業です
皆さんも注意してください 以前のアルファならナンバー付けた時点で買取額は新車の半額 つーか、それでその不具合だらけのアルファロメオいくらで売るつもりなんだ八光は
そして不具合って具体的に何さ gooちょっと見てきたけど3,000kmが570万だったから4,000kmを500万買取ってかなり良いじゃん。
登録済み未使用車が売れなくて599万で売ってるくらいだし不人気なんだね 5ヶ月で200万円、高い授業料だけど、これほど売れないクルマなら初回車検まで36ヶ月乗ったら100万円にもならなさそうだと思えば、たしかに今のうちに500で買ってもらう方が安心ですね 今度車買うときはちゃんとゴルフバッグ持ちこんで試乗しましょうね
なんでジュリア買ったのかさっぱり 新古車ですら余りまくってる不人気の金を500なら良かったんじゃん
次は壊れにくくてリセールも良い国産車でも買った方がいいよ 売る時の事なんか考えてないから乗り潰す勢いで乗ってるわ
だってかっこいいんだもの 次欲しかったのはランドローバー ディスカバリー スポーツなんですが、これまたハ◯なんですよねー
八◯ふさがりです(T . T) 八光って近畿地方の販社なのか
そんなに評判悪いのか？ こんな目に遭うまで知らなかったんですが、いろいろ調べてみたら悪い評判だらけ、良い噂は皆無でしたね
かなりのブラック企業のようですし
ただ悲しいことに、ドイツの名門以外の欧州車を、近畿ではほぼここが牛耳ってます ブラック企業でも、ここを辞めたらどこにも拾ってもらえないようなクズしかいないから、我慢せざるを得ないですね 結局さ、なにが不具合だったわけ？
それにより一方的なだけに見えなくもないんだけど 八光さんの奈良支店でお世話になってるけど、会社内ではどうか知らんが少なくとも客目線では特に文句ないぞ
待ち時間長いときは、何か試乗してみますか？って一人で適当に30分ほど試乗させてくれはるときがある
強いて文句言うなら、何年か前から点検とかの連絡がメールから電話に変わったことやな
出れへんときがよくあるし、文章がメモがわりにもなるからメールでしてほしい それを電話で伝えろよ
モンスタークレーマーが多いだけなんじゃないかこのスレ
全然具体的な話がない 訴えましたよ
電話ではなく後に残るメールで
ただ謝るだけで暖簾に腕押しでした ジャガーランドローバーなら堺に別会社のがある
嫁のランドローバーで八光の世話になってるが困ったことはないかな
不具合と付き合うのは輸入車なら仕方ないし、保証期間に不具合出たらラッキーと思ってる
ランドローバーも電装系の不具合はよくある
ナビがブラックアウトしたりフリーズしたりは普通
そう言うのが嫌ならレクサスになる 国産メーカーのナビも固まるよ
電源切って付けるすれば治るけど >>624
だから具体的に何があったのかを教えてほしい
不具合ってなに？なんで君との会話は何回聞いても噛み合わないの 具体的な不具合を書けない理由ってなんだろうね
ここまで色々書いてて特定を恐れているわけでもないだろうに アルファロメオもスペチアーレ出すみたいだね、しかもICEの場合ジュリアのV6使うかも。
よく考えたらMC20だなこれ。 大した不具合なんかなかったし八光は悪くなかったんだよ
一人が具体的な話もなく喚いてただけ こんだけキレちらかしてるてことは不具合は八光のやらかしなんか？
これでメーカーが原因なら八光も売らなきゃ良かった早よ降りてくれやと思ってるやろな 金ピカ乗ってて販売時期距離言ってる時点で八光も大体誰かわかるだろ
今頃特定恐れてだんまりなのかね
それとも内部の人間か他社の嫌がらせか 購入時期、積載不満、走行距離同じくらい、オイル交換時洗車してくれない。追突されてドラレコデータなしでクレームというのがいるな。 オイル交換で洗車してもらえないのは普通やけどな
洗車サービスは1年点検の時だけよ 何年か前までは、洗車が内装の清掃のどちらか選んでね、やったけど、いまは両方してくれるからむしろサービスよくなった方やと思うけどな ずっとイタ車乗ってるが、イタ車ディーラーで良い評判のところなんて滅多に
聞いたことがないけど、それほど捨てたもんでもないような気がする
本当にそんなに酷い店ならイタ車扱って20年も続けられない
アルファなんて今となってはフェラーリより台数売れてないんだから、人手が
ないのはある程度大目に見ないとディーラーすら無くなるぞ 全てがいい加減なんだよな
車は良くても今のままでは客は離れてくだけだわ ディーラーもお国柄を反映してると思えばそこまで腹も立たんのでは
ポルシェディーラーとかキチッとしてるもんな
アルファは緩くていい気がする ポルシェのディーラーなんてきちんとしてないから
マカンのスレでも見てこいよ
きちんとしてないお国柄の店員なら許せるけど中身は日本人だからな
言い訳にならん フィアットアルファ系は安いし高級車でもないこと理解しないで、トヨタ品質とかに慣れてる客が乗り換えたりすると不幸だね
ポルシェ、フェラーリとか販売利益がっぽりとってるクルマでサービス悪いと腹立つかもしれないが大して売れないアルファディーラーあたりに期待するのは酷かと
ディーラには新車を取り扱ってくれてることに感謝して、細かいこと気にせず保証期間過ぎたらとっとと修理工場見つけて乗るのが幸せになれる
点検出す前には自分で洗車しながら悪いところ見つけるぐらいでないとイタ車は楽しくない >>618
昔アルファ買った時のイメージ最悪だったよ。
故障とかは仕方ないけど中の人達の対応が酷くてさ
ジュリア出たときも車は欲しかったけど販社が嫌で辞めてXEも買いかけたけど同じ販社で商談中にも嫌な思いして相変わらずだなと辞めた。 適当な対応されてる連中は必要以上に神経質とか値引要求多いとか知識ひけらかすとかなにかしら店側にメンドクサ客認定されてる気もするな
確かに御三家系とかと違ってなんつーかこうフランク寄りではあるが個人的には別になんとも思わん 八光に関して言うとなめられん様にせなあかんというのが疲れる。
営業はもちろんサービスフロントの白痴も 八光YouTubeあるやん
おまえらをなめてる奴はこんなやつなん？ >>648
値引き交渉なんかせずディーラー初来店ですぐこれ下さいと買ったよ 営業の人が速攻で決めてくれたからと向こうから値引きしてくれた。
納車時トランクの閉まりが悪かったけど営業の人とイタ車だからこんな物だよねと笑いながら放置するも数日後に信号で止まったら勝手にトランク開いた 原因は歪んだトランクがバンパー上部に干渉してバンパー傷だらけになったがトランクの調整だけで傷放置 謝罪無し。
アクセサリーパーツ注文で1ヶ月くらいで入ると言ってたが中々入らず3ヶ月毎（オイル交換時）に確認するも1年以上入らず工場長に確認するとそんなにかかるはずは無いと焦って調べ出し数日後に入る 発注忘れだったが謝罪無し。
点検でディーラーに車引き取りに行ってステアリング握ると大量のグリスの塊が付着して服も汚れた。
言葉の謝罪は有ったがクリーニング代出すとかそういう話は無し。
商談中に関係の無いサービスが目の前の後ろ向きの展示車両のエンジンを突然始動 排ガスもろ被る。
イタ車扱う所なんてそんなもんだらうと全てノークレームで笑ってすませたけどw このディーラーでは二度と買わないかなw >>651
バンパーの傷修繕の交渉しなかったの？
なんで？ >>651
それは気の毒だ
ナメられてる方のパターンだなww
スマンがちとワロタ
昔て156か159の頃かい？ そんなクソな対応されたことないわw
社会人二年目になる目前のころ500 1.2POP買いに行ったら、まず最初にこれは値引きできない車ですと言われた
でもわざとらしいミスをして（この人間違ってないか？と思った）、こっちのミスです！お詫びにこんなけ引いときますと数万円（2か3万やったかな？）引いてくれはったことがあったな
2008年やった
その後は、エンブレム色褪せてるんで保証期間内なのでメーカーにクレームつけて交換しときますねと言われて交換してもらったことがあったな
色褪せてるかわからんレベルやったけど
もしかしたら付き合いたくない客にはあからさまに変な対応するんかもね >>650
八光とかに利益になる事は一切したくないんだけど
だから見ない。 昔、日本語書けない営業担当いたぞ！心斎橋に
多分チョン高のアスペルガー >>651
溜め込んで急にキレた感じだ？
要求したりはしないのかい
交渉しようとは思わないのかい 普通に言えばいいのに
結局ビビって心の中だけでモヤモヤして2度と買わないってw 普通はイタ車だからこんなもんだよねーじゃなくて、保証期間ないやから無償で直してくれと頼むけどなw 痛車だろうがお前日本人だろ
整備も日本人だろ
痛車なんてこんなもんですよね〜とか思ってるから、こうなる
営業にも言ってるなら尚更
車や整備レベル自体はどうしようもないがサービスは別だからな 八光って、以外にもサラッと、厚かましい事を客に言ってくるやつ多い。
サービスフロント同士での客の取り合いもあるみたいだし イタリア車ディーラーって、いい意味でも悪い意味でもマニュアルチックじゃない接客
付き合い長くなると無理効いてもらったりとか、安く対応してくれたりとか。
昔BMW乗っていたときは何でもかんでも交換対応で金がかかった。 それはイタリア車の整備工場の話でありディーラーの話ではない クルマ買うのは最初の瞬間だけで、ディーラーとの付き合いはその後の方が
ずっと長いし大事なんじゃないの？ 町工場でコンピューターの塊のジュリア、どーやって修理するんだ？ ジュリアとジュリエッタは全く違うし、お前の思ってる町工場って
役に立たないハッタリ親父が多いイメージだけど、、 町工場の人はディーラーから独立した人も多くて、腕の良い人も多いのは事実。
コンピューターが関係しないような部分なら、町工場でも大丈夫だろうけど、どこまで関係してるのかが不明だよね。
ブレーキひとつとっても電気式だし。
実際自分はもう一台の916は町工場、 ジュリアは保証期間過ぎてるけどディーラーに出してる。 >>670
キミきちんと働いてるの？
職場でコミュニケーションできてる？ >>668
ディーラー外でジュリアみてもらってるが殆どの作業は汎用テスターに入ってるジュリアのデータで整備できてるみたい
BOSCH系のテスターだったか詳しくみてないけど
後ろブレーキパッド交換とか電子サイドブレーキ解除とか今時は面倒だね、、 昔からイタ車得意な工場だけど複数台持ちの客多いから
BMWとかメルセデスとかも普通に診てて
むしろジュリアはそれと変わらないみたいだよ 数々の不具合とは、ブラックアウト・・・解決できたのはこれだけ
ダッシュボードにカタカタ音、ブンブン音、後部にズシズシ音、Dnaダイヤル傷、Bluetooth毎回繋がらない、カーナビ地図表示サイスを変更してもすぐ戻る、・・・すべて解決できず 納車後いきなりリコールかかるも何の連絡ももらえず数週間放置、しびれを切らせてこちらから営業担当に連絡すると、「メカニックに連絡してくれ」って俺がかよ
３年間メンテナンスフリーのはずなのに半年点検３万円のDM案内→営業に確認したら「スルーしてください」って、言葉選べよ 軽く追突されて相手がごね始めたので、バックドラレコの画像をチェックしたら、あろうことか画像記録無し、取り付け11万円以上のぼったくりオプションドラレコ 後のバンパー少し擦っただけで修理代56万円、代車レンタカー代49万円、合計105万円也、驚きのぼったくり、加害者側の保険会社がかわいそう
改めて注文書の明細見ると、ここはとにかく何をするにも、何を着けるにも工賃が高いわ ついでにクルマの不満
エンジンスタートとオフ時に必ずラジオになるのだが、地デジテレビとラジオ音量のレベルが違い過ぎて、テレビを見ていた時にエンジンオフにすると大爆音量のラジオになる ロック時の音がピーピーうるさい
レーンキープ機能は頻繁に検知しなくなり全く信頼できないから無いも同然
ターンライト点いたり点かなかったり ドアノブのロックが静電式ではなくプッシュ式の物理的ロック
後ドアノブにロック無し、降車した助手席乗員が後ドア開けようとしても運転者がいちいち手動でロック解除しないとダメ（けっこう不便）
地デジアンテナ微弱すぎてなかなか映り始めないうえ、ワンセグとフルセグ繰り返し、ワンセグもフルセグも画質悪すぎ（ガラケーテレビ並み） アクセルの右側にスペースが無いので自動運転でも足の置き場がなく疲れる
オートストップが無いのでアイドリングストップしてもブレーキ踏んでいないとだめ
バックでサイドミラー下向かない→いちいち手動で下向ける ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
