EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★30
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
その1
そもそもEVを推進してるのは世界でEUだけ。そのEUは高齢化アンド景気減速でオワコン。
ロシアやイランやサウジやブラジルなど世界的に成長してる新興国はみんな石油が取れる。
アメリカもシェールオイルが取れるようになったのでガソリン推進派。
その2
バッテリーのサイズが大きくて車のデザインがダサくなる。
ガラケー→iPhoneやウォークマン→iPodのように技術発展というのはデザインの向上を伴ってこそ成功する。
デザインが退化する技術発展などこの世にない。
その3
日本のような広い国土で充電ステーション完備は不可能。
ガソリン運んでくるだけのガソリンスタンドと比較してもEVは急速充電など特殊な設備が必要。
その4
値段が高すぎる。しょせん金持ちの道楽。フォアグラや毛皮のコートみたいなものを消費しまくってた金持ちの罪悪感を満たすためだけのアイテムでしかない。
カップヌードル食べてユニクロ着てる一般人には無関係。
その5
世界的に電力不足。アメリカでも中国でも停電が起きている。
日本でも震災が起きれば電力ストップする。
こんな状況下で限られた自動車のバッテリーに電力を奪れたらたまったもんじゃない。
前スレ
EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★29
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643411445/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>833
バッテリーを空にしないシリーズHVみたいな
運用じゃないと厳しいな( 一一) EV推しが揃いも揃ってEVへの好意や期待感に満ちた書き込み、EV乗り換えの良さを語らず、ガソリン車やハイブリッド下げやヘイト、場合によっては日本車下げばかりなのはなんでだ？ お手頃なEVが出てきたら、それでもいいけど
高級EVの良さを語っても、お前らが嫉妬して
アンチが増えるだけじゃん…それってただの煽りにしかならない(笑)( 一一) 有事に備えて満タンにしろ洗脳(てめーのところでまとめて売り付けて客単価あげたいだけ)
電気自動車は雪に弱い、発火がー(特殊な状況を持ち出し不安をアピール)
ほんと石油利権とフェラチオ財団にぶら下がる連中は自分たちの保身と既存権力を守るために
不安ばかり煽って世界の技術革新を阻害する害悪だな
鉄道会社や携帯会社と一緒で国に守られてたいした競争がないお役所仕事のインフラ、エネルギー業は
どこも腐敗してるけど EVをお勧めするスレじゃなくて普及するかどうかのスレだし ご近所はいくらのクルマを買っている？自動車の“平均購入金額”とは？
https://www.sanikleen.co.jp/autolife/topic/561/
>JAMA(日本自動車工業会)のデータによれば、自動車ユーザー全体の平均購入金額は、新 車、中古車を含めて 171.1 万円。
170万よりも上が高級車…言わせんな泣けてくる( 一一) 高級車っていうなら、価格にふさわしいだけの性能とアフターサービスが必要だけど、EVって大丈夫なの？
買った後すごく苦労しそうなんだけどな 独占商売、役人体質の電力会社が電力自由化になったり携帯会社が格安スマホが出てきたり、
ユーチューバーが続々事務所離脱したり、もうお役所仕事の中抜きで搾取するだけのぬるい殿様商売ビジネスは
淘汰されてくだけだな
ガソスタ店員なんていう小売りの中でもっとも楽してるぬるい商売はセルフ化でどんどんなくなる
アホーニュースで有事だの災害煽ってガソリン満タンにしろ洗脳のステマ記事書くことで存続に必死すぎるが、電気自動車が
普及するまでの苦肉の策は長く続かないだろうねw >>797
>ガソリンスタンドはノーダメージ、ガソリンスタンドには明るい未来が待っているなんてのはお前らの妄想なんだわw
このスレのどこにいつ誰がそんなことを書いた？
教えてくれよ。
EVシフトキチガイがガソリンスタンドは消えてなくなると書いたから、生き残ったガソリンスタンドの経営は安泰だろうと言い返しただけだぜ。
自分の都合の良いように話を変えるんじゃねーよ、カス野郎。 >>786
価格は需要と供給のバランスで決まる
EVの製造が加速すれば当然原材料や製造のコストは上がって価格に跳ね返る
企業努力でコストを低くしても、それが販売価格に反映されるとは限らないし >>849
逆だよ、大量に生産すればコスパ良くなる
テスラがいい例( 一一) >>795
都市部ではスタンドの数が多すぎたのは事実。 >>850
それは量産効果で下がったったと見るべき。別にそこは否定してないよ。
言ってるのは各メーカーが一斉にEVに本腰を入れ始めたら電池は間違いなく高騰する。 価格据え置きで儲けるのが企業
エンドユーザーのコスパは変わらんよ 安くなるのは、
想定より売れなくてダブついてる時
競合を叩き潰したくて身銭切ってるとき ただ、中国車との競争に負けるわけにはいかないからそれとの兼ね合いになるね。
これはさっき言った需要と供給のバランス。 自己保身と既存権力の保守だけには必死だからガソスタ業界は完全に滅亡は
しないだろうけど、電気自動車化したら今度は新電力がライバルになりパイが増えるから、今までみたいに大手5社で独占して
年商兆だのあげるのは無理だろうね
ガソスタ業界の窓際本部団塊社員はアホーニュースで有事だの災害だの煽って満タンにしろ洗脳提灯ステマ記事
作らせて客単価上げることしか考えてないもんな
ほんと車に無知な老人や女に添加剤や過剰整備すすめたり、油外クレカで搾取したり腐った業界だよね昔から 事故ってクルマ潰して残ったガソリンの残価ガーとかさすがに失笑なんだが モデルSはモデル3より0.3-0.4秒ぐらい速いタイム出してるね
Hellcat vs Tesla Model 3 - drag racing #electriccar #hellcat #tesla #dragracing
https://youtu.be/dRcgNPL2GuI
航続距離50kmぐらいだけど6秒ぐらいで走るBEV出たら面白そうだけど >>827
レースする訳でもないのにバカ高いテスラを買う人って 笑笑笑 加速競争なんて誰も興味ないよ
安くて長距離乗れて早く充電できることが重要 >>858
まあ1台持ちに勝負しろとは言わないけどセカンドカー的に使えるならチャレンジしてみて欲しいな テスラの低価格化は単なる量産化というより新しいギガファクトリー等での生産が効率化されていってるからだな
従来のままで単に生産量だけ増やしてたら未だにクレジット頼みの体質だったかも知れん >>838
>ガソスタ業界が最近アホーニュースで災害に備えて満タンにしろアピール
言われなくてもやってますわ。
半分になったら満タン給油。
3.11の時の苦労を経験してる人なら実践してるはず。
(自分はガソリンタンクに水が溜まるのがイヤという理由もあるから昔からやってるけどね)
残量警告ランプが点灯すると10L給油みたいな人はアホかと思う。
燃料が入ってなかったら乗りたい時に乗れないだろうが。 >>838
>それにガソリンなんか必要以上タンクにいれといても劣化するだけだし、
そういう人は車を買っちゃダメ。
レンタカーにしなさい。 >>862
運転疲れも重要だね
EVは、低振動で優しい、滑らかな加速( 一一) ガソスタでは絶対にボンネットあけるな、店員に車を触らせるな
ってのは昔からのことわざだからな〜w
彼女や奥さんや車に無知な家族を詐欺から守るための庶民の知恵w
ガソスタの正しい使い方は1つのスタンドに固執せず会員カードもつくらず、
経路途中のスタンドに寄り、1000円とか10lとか必要最低限のはしる分だけをちまちまいれること
いまの車なんか大型セダンでもリッター15走るから10lでも150kmも走れるしね
必ずセルフ店で店員に話かけられてもガン無視
電気自動車に乗り換えられない時代遅れの化石燃料車ユーザーはそうして搾取されないよう予防しないとね >>868
テスラなんてアクセルだけで走れるからな >>803
完全運転自動運転はクローズド環境でしか成立しないって婆ちゃんが言ってた 杖ついたジジイよりトロく進みながら小学生に進路妨害のイタズラされ続ける前提なら可能だよ 中国の路地裏でも走ってるんだから大丈夫だろ
後は事故った時に誰が責任取るかを決めるのが大変だけど プロモーション撮影で周囲の人間が露骨に避けてくれてる動画あったねぇｗ 小学生でもグランツーリスモでぶつけずに走らせるくらいの事は出来るからね
今の自動運転は子供を運転席に座らせるようなもの 離着陸までする自動操縦って航空機だと技術的に成立できるらしいけど、オマエら乗ってみたい？w >>877
免許証取得出来るほどの習熟になってないからバカにされるような事故が起きてるんだろ？
子供に運転させてるようなものなんだよ >>820
ハンコックのタイヤ履いたモデル3よりミニサーキットのラップタイムで1秒以上遅いスープラは
ゴミすぎるな >>876
軍の管制官がサポートする前提で民間機一切いない空港でなら。 >>876
着陸は既に自動操縦が使われてる(手動にするか自動にするかはパイロットが判断)
>>878
ゲームと難易度を同じと考えてる時点でもうねw >>881
ゲームは出来ても現実は無理って言ってるんだけどワザとバカのフリしてんの >>872
(クラクションを鳴らしたりしない)完全自動運転車相手に歩行者用信号を守る奴もいないだろうしねw
完全自動運転車は立ち往生して前に進めない。 >>845
平均より上だと高級車になるの？
バカなの？
死ねば？ いつから自動運転スレになったんだよw
まあついでに言わせてもらえば完全自動運転より遠隔操作をとりあえず頑張って欲しい
カメラ10個くらい車に付けて国交省の認可を受けた会社の遠隔操作認定員がパソコンの画面を見ながら自動車を所定の位置まで動かしてくれると
そうすりゃ通勤で乗っていかれた車をまた自宅まで遠隔操作で戻してくれればとても助かる
実写ゲームやってるような感覚でいけるだろ
10分500円なら払う >>842
EV車が普及したらトラックの架装みたいになるのと違う？
車体メーカーからシャーシ(車体)を買ってきて、好きなように架装(ボディを作る)
高級素材をふんだんに使った豪華仕様。
昔流行ったラブホみたいなケバい内装。
何が高級なのかは客の好みで決まる。 >>840
BEVに乗ったことがないどころか触ったこともないから何も良さを語れない。。。 >>884
こんなんでイライラするなら免許返上した方がいいかもね >>889
本当にBEVを所有してしまうとEVヨイショできなくなるからここのEV推進信者はEVを持ってないw >>888
それおもろいね 居室だけミニ四駆のボディみたく付け替えできるようになるならEV買うわ >>892
付け替えいいですね。
4ドアセダン
2ドアハッチバック
SUVもある。
金持ちは色々揃えてその時の気分や季節毎に換装。
当然だけどモノコック車は廃れ、フレーム車になる。
そのシャーシ(車体)も部品メーカーから部品を仕入れて組み立てる。
もうテスラもトヨタもVWも必要なくなる
＼(^o^)／ >>778
何がなるほどなーだよw
推論に推論重ねた独りよがりじゃねーか >>893
パソコンでもAVでも、お気に入りの
パーツやユニットを集めてせっせと
組むのはあくまで趣味の領域
凡人はすでに組まれた完成品を買うよ。
ただエンジン車の部品を作ったり組み替える
のより特別な技術があまりいらないだろうから
EVなんていじるとこなくてツマラナイと
決めつけてる人たちの中に、そこに趣味を
見出して花開く可能性はあるかもしれない。 >>895
ハードウェアを弄らなければ排気ガスや騒音規制に引っかかることはないので、自由度は高いかも
OSをLinuxにすればオープンソースが基本なので、github等で様々なドライバやアプリが公開されるかな？
インバータ制御だけでなく、トラクションコントロールや横滑り防止装置やトルクベクタリングやAWDのトルク配分等など、自由に設定できたら楽しい トップフューエルみたいなところがのぞみモーター305kwだぜっ！とかやるのか？
のぞみモーター諸元は60cm×69cm×71cm 396kg。同出力のICEよりはコンパクトだな。 >>897
AMGのEV版は職人の手巻きモーターが登載されそう
もちろんコイルの材質は無酸素銅で >>895
>凡人はすでに組まれた完成品を買うよ
いやいや。
買うのは注文して作ってもらった完成品ですよ。
ただ、注文先のシャーシ(車体)メーカーと架装(ボディ)メーカーが町工場みたいな小さな会社になるだろうって話。
EV車なんて部品メーカーからパーツを買ってきて組み立てるだけで出来上がるから、今の自動車メーカーみたいな大企業は必要なくなるだろうと。
完全自動運転とセットになれば無茶苦茶なスピードで走ることもないだろうから(スポーツカーみたいな高性能車は必要ない)町工場製で全然ok。
BEV万歳！
トヨタもテスラもVWも死んでくださいww >>900
オーダメイドでキャンピングカーを作ってもらうイメージですかね。
つい先日のCGTVで放送されたコンバートEVを作っている会社と言ったら一番分かりやすいか。 大阪なんだけどさ トヨタのディーラーに土日に行っても充電させてくれねえの
充電カード持ってるんだけどさ 駐車場が混むからって充電させてくれねえ
トヨタの充電カードの説明とかやり方がディーラーレベルでは認識されてねえ
なんていうか契約不履行だわ
日本じゃEVはもちろんPHEVも買うのは時期尚早だわ ゲ ー ム は 「エ ル デ ン リ ン グ」 で 、 映 画 を 超 え る 。
世 界 最 高 ゲ ー ム 、「エ ル デ ン リ ン グ 」
かつてゲームは、何度も映画というものを目指した。
しかし、それは実際には、映画を真似ただけの「映画以下」のものでしかなかった。
だが、ついにゲームが、映画をも超える時が来たと確信する。
このフロムソフトウェアの最新作が、そのすべての答えを握っている。
あらゆるエンターテインメントの頂点に、1本ゲームが降り立つのである。
死にゲー筆頭のメーカーと究極のスタッフによって完成されつつある。
プレイステーション5という現行機でありながら、次世代機のような輝きのあるリアルグラフィック。
美麗グラフィックに、心が振るえ、体が熱くなることだろう。
まちがいなくこのゲームは、史上最高のゲーム・・いや、至高のエンターテインメントになるだろう。
SFアクションRPG エルデンリング
――――――さ ぁ ふ る え る が い い
【PS/XB】Elden Ring エルデンリング Part124
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1644009033/ >>901
BEVによって自動車はコモディティ化し、既存の大自動車メーカーは終焉の時を迎える。
＼(^^)／ なんかEVになると外車に比べて日本車の方が高くなるって現象起きそうで怖いわ サプライヤーのボッシュがEVのプラットフォーム開発してるのよね
中国に売り込むらしいけど >>905
家電製品と同じになるんじゃないの？
企画は日本
製造は東南アジアとか台湾に外注。
自動車メーカーとは名ばかりの輸入商社・販社になる。
BEVは本当の移動の道具になり、車好きな人たちはガソリンエンジンのスポーツカーを専用サーキットみたいな所で走らせて遊ぶ。
以上、EVシフトキチガイの100歩くらい先を行くEV慎重派の戯れ言でした 笑い >>907
車が人間を安全に運ぶ役割を果たす為に、様々な技術とコストをかけているのに、家電と同じになることはないよ。
そもそもDIYで作ったような車で、任意保険どうするんだ？ >>908
家庭用冷蔵庫ってご存知ですか？
10年以上電源入れっぱなしで動作させても火を噴いたりしないよ。
おれが時々行く24時間営業の立ち食いそば店のエアコンは１日24時間1年365日動作させっぱなしみたいだけどやはり火を噴いたりしない。
これってすごくね？ >>900
上物の取り付け規格決まってるなら車台は電池でも水素でもガソリンでも良いと思うんだけどね 山に遠出するからガソリンタイプに換装しようとか 今月は電池タイプにしてみようとか
上物はサンリオが作ってみたりナイキが作ってみたり くらい自由度があるといいなぁ >>908
>そもそもDIYで作ったような車で
個々の部品自体は自動車メーカーに納入可能な品質・信頼性を持っていますよ。
下町ロケットって知ってますか？
町工場が作った部品がロケットに使われてたりしますけど？ >>911
水素でもガソリンでもエンジンを1から作るのは大変かと。
テスラもモーター駆動だから自動車メーカーになれた。
テスラがガソリンエンジンを開発できますかね？ マリオカートみたいなマイクロカーならともかく、
日本ではキットカーすら基本公道走行出来ないんじゃなかったっけ？
とはいえEVの光岡版みたいのは出てくるだろうし、シャシーのCTC化と他部分のモジュール化が進めば、ガソリン車時代よ低リスクでカスタムカー作れそうではあるな >>914
>日本ではキットカーすら基本公道走行出来ないんじゃなかったっけ？
CGTVに登場したコンバートEV車はちゃんとナンバーを取得して公道を走ってましたよ。
オーダメイドのキャンピングカーだってナンバー取得して公道を走行しているでしょ？ >>914
トラックのボディ架装だってシャーシ自体がナンバー取得して架装屋さんまで自走していますよ。
ボディ無しのシャーシだけで走っているトラックを見たことないですか？ >>915 >>916
そういうのは改造車や仮ナンバー扱い、光岡と同じレベルだからハードル低いわな >>916
とりあえず、ラダーフレームとモノコックをゴッチャにするのやめようよ。
分かった上でふざけてるんだろうけどさw >>912
任意保険料金、いくらになるだろうね。安全安心が担保されないメンテナンスレスの可能性のある車両なんて、保険会社も高額に設定するだろうし、まぁ非現実的すぎるわ。
車を持ってたらこんな問題すぐ気づくのに、自動車保有歴がないことが良くわかるわ。 >>913
電気のシャーシ作るのはテスラでもトヨタでもいいのでテスラがガソリンエンジン作る必要も無いのよ
規格から囲い込みしたろって競争やら対立を維持できるほどのエネルギーはもう無いんじゃね？ってハナシ >>922
必要がないんじゃなくて、テスラには魅力的なガソリンエンジンを開発する能力はないだろって話だ。 >>919
その型式認定が超面倒くさいから、個人や町工場レベルじゃ無理じゃないの？って話ね
キットカーみたいなのでも、本国でナンバー取得、輸入して登録みたいなのは出来るけど、これもそこそこハードル高いはず
というか、質問してるのはこっちなんだが笑 >>921
文盲乙！
BEVの未来を語っているだけだろうに。
世の中どんどん変わって行くんだよ。
今は自転車保険という物があって、ママチャリでも加入出来るのを知らないみたいだね。
保険料は1500円くらいだよ。
自動車の任意保険に加入していないキミは加入することをお勧め。 >>921
モデルSには車両保険の料率が17のものがある
GT-Rですら14なのに 完全な自動運転になったら保険いらねーってなりそうだな >>924
オマエも脊髄反射な文盲野郎だなw
>>907になんて書いてあるか読める？？？
以上、EVシフトキチガイの100歩くらい先を行くEV慎重派の戯れ言でした 笑い
ネタにマジレス、マジで( )悪いと思うわ(呆れ >>924
こんなこといいな できたらいいな
あんなゆめ こんなゆめ いっぱいあるけど
みんなみんなみんな かなえてくれる
ふしぎなポッケで かなえてくれる
ドラえもんだよ、ボケ >>932
オマエみたいなバカの相手をしているEVシフトキチガイの気持ちが少し分かった気がするわwww >>934
いいから勉強してこいってｗ
あと日本語の勉強もした方が良いぞ >>921
車が影も形もない今からそんな心配してると禿げるぞ。
オマエも木端役人と同じで前例の無いことは一切やらない・やれないタイプな人間だね。
嫌でも世の中どんどん変わって行くから心配しなさんな。 結局「よくわかりませんすいません」って事やな
馬鹿正直でよろしい
許す レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
