【MAZDA】マツダCX-8★67列目【三列SUV】
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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
公式サイト
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-8/
>>950 次スレを立てる際には「内容欄」の1行目に
コマンド「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入力してください。
このコマンドはID、IPアドレス、強制コテハンの表示になります。
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★66列目【三列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1639055900/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 「!extend:checked:vvvvv:1000:512」なしか >>3
アンチ(ユーザーなりすまし)が喜んで書いてきそうだけど、まぁモデル末期だし過疎るよりはいいんじゃない？ 車載モニターとか皆さんどうしてます？
最近だとWi-Fiとかミラーリングで無線で各モニター独立させてとかできると思うんですけど。
妻と子供が別々で見ることもあるだろうし。
あと、携帯テザリングして家が見たりとかしてますか？ タブレット・スイッチ・スマホ・ハンドルとそれぞれ違うもの握ってるから気にすることが無いというか
USBポートが全席に備わってるから不満が上がることが無いしね >>8
うちはタブレット持ち込みにした。
車載モニターは天井低くなるし、外部入力ないからね。入力あったら付けてたかな。 大体タブやスマホ持ってるからパイオニアのwifiでも付けやったほうが満足度高いんかなあって思ってる うちはオプションの天井につけるモニターつけたけど子供がそれでDVDとか見て大人しく座ってくれるのでつけて良かったと思っている
ただ2列目に3人座る場合の乗り込み時とかモニターを一時畳まないと頭がぶつかる
子供が大きくなったらモニターの利用が減ってタブレット持ち込む感じになるかな 地デジ付きポータブルナビとタブレットの組み合わせで大抵の動画が見れる。
タブにアマプラとどこでもディーガで見たいものは事前にダウンロード。
後ろでみんな勝手に見てるからドライバーも楽チン。
座席にホルダーも着けてる。 全席にUSB付いてるのは、マズダは変な所で分かってるなと思ったw
車載用として固定しなくても、各々でタブなりスマホなりを使い倒せる
何というか、現代的な空間だなw それぞれがタブレットやスマホでワイヤレスイヤホンで動画観てる時代…
子供の頃車でいつも親が流してた曲がふと聴こえてきて懐かしくなる…なんてこともなくなっていくのかな >>17
うちは子供はタブレットで動画見てるけど、スピーカーからは携帯からの音楽流れてるから、そんな感じにはなってるかな。
個人的にはラジオ聞かなくなったから、子供はラジオの存在知らない気がする。自分もタクシー乗ってラジオ聞こえて懐かしく感じる時がある。
全然8と関係ないな。 我が家はFMラジオよく聞くわ…
そういえば、フロントのシガーのところ皆さん何に使ってます？
タコ足みたいにしてるか、ドラレコ用に一本ぶっ刺して終わりとか。 >>21
ドラレコ、デジタルインナーミラー、フットライト、TPMS、オゾン消臭器
の5個を繋いどる。 ラジオはラジオショッピングの痛々しい会話が聞いててムズムズする
フロントのシガーは使うとゴチャっとするから基本使わないかなあ ここ見てて久々にラジオ聞いたら、司法書士の過払い請求のCMが多いな。 どうやらcx-80の発売が2023らしいが、cx-8はグレード増やしただけでそこまでもう何もなしでいくのかな？
5とか30とはやっぱ扱いに差があるよなぁ >>21
盆とGWとお正月しか帰って来ねーからな！ ドライブ音楽コレクションが入ったMDやら、多連CDドライブをトランクに入れてて入れ替えるのに子供使ったり。
うーん懐かしい…
80てランクルみたいになんのかな？
楽しみだなぁ
今年は60とかの年かな。 ランクルみたいに？
ラダーフレームか？
あるわけない。 ラダーフレームである事が必要な場面なんか普通の人はねーよな。 ミニバンに変わるsuvって言ってたけど、全く歯が立たなかったな >>32
25年にはコパが進化するんだっけか
マツダの初物は様子見、と考えると26年以降だな そんなのいらないし競合がランクルの時点で800万もマツダに出せん BT-50みたいなやつかなぁ?
マービーみたいなやつでもええけど >>34
さらに言うなら直6欲しい私は後一年待ち。
とにかくマツダは新型にしてもすぐにエンジンやはなんやら替えるから初物はやめた方がいいね。 でもラージはあの糞デザインなんだろ
はよ金型作り直せ >>33
日本向けにミニバンの替わりと言っているだけで
主力の欧州北米ではむしろスタンダードだしな
日本でミニバンに取って代わろうなんて
微塵も考えてないと思うよ CX-60の最上位が620万円だからCX-80は700万円くらいになるのかな。
高くなるねぇ。 >>33
言ってたな
ナビも7インチ最強って言ってたし、これが平常運転だろう ミニバンに代わるSUVになるならばもっと室内長や室内高を大きくする努力をするべきだった
スタイル最優先して全長めちゃ伸ばして雑に広くしたからだめだ
4900もあればもっと広くできたはず 別にミニバンに代わる答えってマツダのラインナップの中の話であって車全体の勢力図変えるような話じゃないだろw >>32
マツダオーストリアがcx-60の翌年と言及してるらしい >>45
ミニバンはやだなぁって層が流れてきてるから需要喚起には成功してるね まあ、ちょうど3列シートのSUVが流行り初めて
上手く乗っかった感じだよね
これから7シーターSUVはもっと増えてくるとお申込み
ここらでなんかカマしとかないと、埋もれそうな感じでもある トヨタがハイランダーハイブリッド持ってきたら瞬殺よ 昨年cx8の100周年6人乗り買った。
今4人家族。
多分2回目の車検で買い替え予定。
次は子供も大きくなって独立しているだろうから
cx50でいいような気がしてきた。 >>8
まだ納車されてないけど、モバイルモニターにKindleファイヤースティックを挿してBluetoothのトランスミッター使って音を飛ばして電源はDCコンバーター使って大掛かりな方法で見る予定。
一応リアモニターもオプションで付けてるけどDVD買うよりかいいかなって。今の車はhdmi端子があるから楽だけど。 そのモニタをどこにどうやって固定するかが問題やねん >>55
ブラケットをヘッドレストに固定して真ん中に付ける 面倒な事してるね
ipadでスピーカー繋いでヘッドレストに取り付けるだけでいいよ >>27
これおれの地元で流れてるけど
全国でやってるの？ >>57
iPadもったいないじゃん。めんどくさいけどSwitchとかも繋げられるから子供達には重宝してる cx-80は2024年という情報があった。
CX-60が今年秋に出たらその情報は確度が上がる。
もし、2024年にCX-8が出るのであれば来年の年次改良でCTSが付く可能性が高いよね。 8と80はそれぞれで販売していくんだよな？
単純に8は80の劣化版なんかな？ >>60
2023じゃないか？
2022にcx-60出て、cx-80はその翌年って記事じゃない？
仮に2023ならもうcx-8は元々存在してなかったかのようにこの先何もなくひっそりと畳まれてくんじゃないかなぁ 他がモデルチェンジ遅れてんだし、遅れるに決まってんだろ みなさんパックdeメンテどうしてます？
オイル交換を半年毎だとして、入るメリットあるのかな？私が知らない特典がある？ >>68
Dへのお布施だと思ってる！
先払いで普通に入れるよりちょい安だったような >>64
中国でクーペSUVのCX-4販売しとるがな。 ディーラーが持ってる紙ペラには、CX-80は2024年と記載があるらしいがいつ時点の情報か不明。
去年後半の公式会見では2022年から翌年に渡って販売とアナウンスがあったので、そちらの方をどうとらえるかで。
海外も含めた情報では、CX-8は来夏頃MCして継続、下半期にCX-80を発表販売となってる。それなりにあり得そうなスケジュールではある。 CX-80は日本発売は早くても2024年夏以降。
2023年秋頃に欧州市場で発売。購買力の低い日本は何でも後回し(°▽°)。 >>72
CX-8が夏頃MCの情報って
前にここに書き込みあったが他にもあつた？ >>68
ディーゼルで入ってる。
定期的にメンテできるから、メンテ必須のディーゼルと相性良いのかなと思う。
ほぼ初代のディーゼルから乗ってるけど、エンジン系の不具合にであった事ないから、意味はある気がする。 みんなに質問
いま8を買うのと60を待つのとどっち選ぶ？
2列、3列シートは考えないとして 60待つでしょ
決算セールの3月末登録には間に合わないだろうし60を見てからでも遅くはない。 >>66
あー、あれか。
>>71
外国ね。
ありがと。
CX4、カッコえーやん。日本でも売れば良いのに。MXよりは売れそ。 >>76
直6や新しいエンジンにこだわり無いなら8で良いと思うよ。8買うのを我慢して待つレベルなら尚更。 注文入れた後だから次期年次改良気にしても
しょうがないけど
７世代のドアハンドル、ノッチ式給油口、
CX-5の変更点のヘッドライト、
トラフィックコントロールと
FJ専用のドライブモードが追加されたら
完全体になれると思う
今のところ販売店レベルには、改良の話は
降りてきてないらしい >>68
ディーゼルはオイル交換必須。交換周期考えたら入ったほうが得得だったから入ってるよ！ >>68
自分で時期を管理してショップに持ち込むのが
億劫でなければ不要なもの
ディーラーに持ち込んでメンテ、オイル交換
するなら入っておいた方がお得になっているし
時期の連絡があるのでめんどくさがりには便利 どうせ半年点検1年点検でディーラー行くしついでにやってもらった方がいいかなーって
あとディーゼルは純正オイル以外を使ってて故障した時メーカーから保証でゴネられたってネットで見てから
純正オイルAmazonで買って量販店に持ち込んでもいいけど念の為に >>47
ビアンテは顔が気持ち悪すぎる
>>76
8でしょ
マツダの初物は人柱がデバッグしてから >>82
ガソリンもエンジンオイル交換必須だけどね。
交換周期も半年ごとでディーゼルと一緒。
メンテパック入ったからってディーゼルだけ特別な整備が有るわけでもなく
年間走行距離1万kｍ以下程度の大多数の人ならメンテパックの有難みはガソリンもディーゼルも一緒。
だからオイルパックだけ入っとけばいいんじゃない？ スレ違いゴメン。
60や80のPHEV高いと思ったけど、補助金が出るのよね。
メーカーもそれを見越して価格を上げてるのかもね。 >>89
補助金出るからって販売価格を上げることはありません。
純粋に原価UPが反映されています。 >>89
こういう脊髄反射でモノ言うバカってほんと減らんな笑 中古検討してます。ひとつ前の19年マイナーチェンジ後のカタログpdfって閲覧できないですかね？ >>91
こういう脊髄反射でモノ言うバカってホント減らんな。
本人目の前にしたら何も言えないクセに。 cx8ブラックトーンエディションホワイトなんちゃらを購入しました！
新古車と迷っていると42万円ほど値引きしてくれたので新車購入しました！
ありがとうさわやか青年ディーラーさん！ >>95
おめ！
納車いつ頃って言われた？
納車まで楽しみだね。 >>95
今は、程度の良い中古車や新古車より新車の方が得な気がします。
納期さえ待てれば。
おめでとうございます。楽しみですね！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
