【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース141
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
新スレがIP付で立ったので、ガイドラインに沿ってIP無し避難所立てておきますね
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし!w
前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース140
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1641097027/
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581720335/
IP付はこちら
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1581716063/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632467725/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 3tので重いって言ってたらそりゃ3.5tのガレージジャッキなんて比較にならないくらいだよ
って言うか、3.5tのは引きずって運ぶ(移動)から重いというよりは保管場所にも嵩張る感じ
エマーソンの3tも持ってるけど、前両輪いっぺんにあげるのはかなり力がいるし、怖い
片輪ずつ犬ションみたいな交換方法なら十分かな >>949
アジャスターのネジ回してある程度伸ばしてからやってる? フロアジャッキの件ありがとうございます
色々探すと確かに3.5t本体くっそ重そうw
40キロ近くありますな
今まで古い2tの安物で2t上げるのに相当重い(特にフロント)ので
あと、家の駐車場が雨水マスの蓋が耐圧用なのに一撃で割れたのでビビってます
3トン用でも上がるけどアスファルトめり込むとか。。。 >>932
18度で暑いってのは盲点ですね
センサーの位置で何とかなりそうでもあるけど
Amazonのやっすいコントローラーが
何度まで設定下がるのか見たら
下はマイナス50度、上は99度でワロタ 2tだ3tだめんどくせえな
男は黙って純正ジャッキ 安ジャッキ使ってたら普通に下がってきて死ぬかと思った アストロの黒い3t使ってるよ
比較はできないけど問題無いと思うコンパクトだしね >>963
ハア?工具界のユニクロみたいな扱いじゃねえかよ
って思いながらサイト見てみたら普通にジャッキ2〜3万するのね… スナップオンとかマックで3トンとか無いのかな?
今の三万位の安物だから心配。 ジャッキは余裕あるもの使った方が良い。
ほんの数万ケチってクルマが落ちてきたら笑えない。
余裕があるのは上がるスピードも早いよね。
最低でも3トンジャッキじゃない?
3.5トンあると良いよね。 >>966
そのへんはプロツールだから
リフトあって当たり前の整備する人達が使う道具だよ >>966
スナップオン 出してたけどコストコで売ってるのとほぼ同じでボッタクリだよ ちょっとでも楽に上げるならラダーに乗せて高さ稼いでからジャッキアップ
ノーマル車高なら15センチ程度上がるカースロープに乗せたらそのままオイル交換可能
但し中華製のやっすいの買ったら割れる、あと嵩張る 150のスロープって高くない?
アストロで買ったのは、ちょっと低いな >>969なるほど無いはず。
>>970名前だけでボラれる所だった。
せめてKTCとかTONEが有ればいいのにねえ。 そんなに心配なら整備工場で使ってるマサダとかのを買えばいいよ
安物は不安だから楽に上がる良いやつが欲しいんでしょ? 一時期マサダのジャッキ欲しかったけどデカいし重いし諦めたな
2トンなら許容範囲の大きさだけど3トンから急にあのデカさになるのは個人使用にはきつい コストコで安かった3.5t使ってる(2万しなかった)
普段はガレージに置いてあって使うときに自宅へ運んで作業するが
激重で10年後には運べなくなってるだろうな
なんとか自宅に置けるように考えんと 夢のガレージ良いな
エアー工具ばっちり揃えるのも憧れる マサダ?おっさんの名前みたいだが調べて買ってみるわ。 >>983
うわー
超欲しい
リフトがあれば、整備も簡単になるなー
羨ましい!! >>977
アストロの5トンボトルからメルテックの4トンボトルキープしてみたが
やっぱアストロに戻った アストロのリジットラック買ったらハイエースにはちと高くて不便なんで低床タイプに買い換えたくなった。 近所のアストロがオープンして一年ぐらいで潰れたわw うちの近所も去年閉店してた
国道沿いで立地は悪くなかったはずだがアストロ無くなってほんま不便 >>989
アストロじゃないけど、よく行ってた工具屋さんは潰れてたよ
ネットで買う人が多くなってるのと、コロナもあるのかなって
車用の工具を集めるの好きだから残念だった
デフオイルの交換の為にオイルを入れるヤツを買おうかなと探していたのに 970 だけどアストロの工具は辞めた方がいい。ガレージジャッキなんかはスナップオン とかアルカンみたいなメーカーとたいしてかわらないけどラチェット系の手持ち工具はすぐ壊れるからちょっとだけ高いけどKTCやTONE買った方が後で後悔しないよ。余裕があるならスナップオン やマックだけど緊急でセールスバンが対応してくれない地域なら高額な工具は無意味だよ トネのラチェット使うと空回りに発狂するからスナップオンかマックツールにしてるわ >>993
昔のスナップオンはラチェットの送りが重くて使いにくかったけど、最近のは軽くて超いいな
ラチェットの歯数も増えてて狭いとこでも使いやすい >>995
KTCはスパナメガネでしょ
ラチェットはやっぱコーケンよ 俺はダイソーラチェット使ってる…
負荷かけなきゃ壊れない…
コンビレンチもダイソーだけど引っ掛けて延長して使っても曲がらない折れない… このスレッドは1000を超えました。
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life time: 19日 10時間 37分 47秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。