【2代目】マツダスピードアクセラPart25【MS】
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心を沸き立たせる、ハイパフォーマンスコンパクト。
2009年6月11日に発売された2代目BL系のマツダスピードアクセラを語るスレです。
【2代目】マツダスピードアクセラPart24【MS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594563361/ 乙
GPスポーツのマフラー価格上がったなー
Odulaのマフラー出品待たないで買えば良かった >>1 乙
初代スレも落ちてしまったので、まとめてもよかったかも
しかしユーザーもそこまで減ってしまったか
中古価格はそこまで下がってないんだけどなぁ 自分も今年で降りるよ
10年越えたらDもいい顔しなくなってきてキツイ 自分初代だけど3月で降りる
流石に維持費考えたら降りざるえない
エンジンは調子いいけど14万キロ超えててエンジンマウントやらかしてるし足まわりももうダメだ 降りる人も多くなるよねー
うちのは走行2万も行ってないけど、オッサンだからブレーキサポート付きのに乗換えも考えてるわ エンジンマウントとかショックくらいなら交換すればいいのに
どちらも消耗品だからそんな高くない そうかな?
両方交換で20万近くするし車検重なると40万も見える
下取り金額次第で買い替えも検討する人いてもおかしくない 両方交換したけどそんなに高くなかったよ
エンジンマウントは工賃含めても6万、ショックは前5万後ろ3万ってところだな
ちなみに車検と合わせてやるのはナンセンスだぞ。買い替えを促すためにディーラーは安くしてくれない そうやって延命してたらだんだん足元見られて吹っ掛けられるようになって
嫌気がさして降りたよ 自分で出来ればいいんだけど
ご近所から変な目で見られるのが嫌だし
20代の頃ならやったんだけどね BLMSアクセラは2640台くらいしか売れてないし、人は減るだけだよなー
ブレーキホースの交換考えてるんだけどパイプ側が変形してる車両は多いんかな?
外さない状態で調べる方法ないよね?
パイプの変形が修正出来る状態なら良いんだけど。 何スレかぶりに来ました
うちのは2009年式で長く乗ってるけど最近本当に見なくなってきたなぁ
中古車価格は値上がりしているね 高すぎるわ
5万km弱で乗り出し210万はおかしい。なんでこんなに物価が上がってるんだろな また上がったのか
中古のMT車全体が上がってるんじゃない?
今は納期1年も珍しくないし半導体不足が落ち着くまで中古は値上がりそうだね ここまで中古が高いと
新車買った方が特に感じるわ
何件か見たけどどんなボロでも今は売れるからか
中にはひどいのもあるね GRカローラは乗換え候補に良さそう
600万くらいしそうだけど… 2010年登録で5.5万キロ、事故無しで生活キズがそれなりだけど
ディーラーでも100万以上の下取り提示された。
まだもう暫く乗るつもりだけど、タマが少ない分価値が出てるのかな。 それは相当状態がいいんだね
見積もって貰ったことないけど自分のなんて10万付けば良いくらいだと思ってる 数ヶ月前乗り換えの為買取屋5社に見積もってもらったが
下は30万真ん中60万最高で80万弱だったよ
12万以上走行車傷有り修復歴なし 2年前に売ったが9万キロくらいでで50万だったかな
見た目はまあまあ綺麗だが足回り修理してるやつ
燃料タンクの仕切り板が外れたこともあるし、売るまでにかかった修理代が回収できたくらい
マツダスピードアクセラ、楽しい車だった そんなに高いのかトヨタ寺で走行14万
下取り14万提示されてるわ
買い取り業者に見積だそうかな 去年くらいからMTの中古車は高くなってるからねー
MSアクセラは不人気だから値上りもマシな方だと思うけど >>26
買取店も色々だよ
おすすめはスーパーオートバックスとカーセブン
この2社は契約後の減額は一切無しが売りなので安心して取引出来る
スーパーオートバックスはMSアクセラみたいな趣味性がある車なんかは店頭に置いて販売したいらしい
それとは別に直ぐにオークションに流す有名買取店は相場判断しかしてなかった印象 >>25だけど、スバルの寺で売った
そこで新車を買うという条件の値段ね 価格.comにレビュー書いてるjunky@ってのがまさにコレ。ヴェゼルPlayを契約ずみなのに、わざわざ来てクソレビュー書いてるのな。頭おかしい。 まさか規制前の流れがこの車種にも影響くるんだなあ。 M'z CUSTOMのサイドステップもう買えないかな〜?なさそうだ。 お前てつ君か?
自動車税とかガソリン代とかタイヤ代とか消耗品とか・・・ 本当にその通りだと思う
それは浅ましいやっかみだぞ? かなりの開発費や競争力を持たせてるから
ローレルSGXとSGLって何処がちゃうんやろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています