>>293
私も、環境にいいハイブリッドにするか、普通のガソリン車にするか悩む。
バッテリー付きとバッテりー無しの両方の衝突試験をしているアウトランダーでは、全部衝突時の点数はガソリン車15.7点に対して、PHEVでは13.7点。
ガソリン車の方は重傷を追う箇所がないのに対して、
https://cdn.euroncap.com/media/6308/euroncap_mitsubishi_outlander_2012_5stars.pdf
PHEVではドライバーの右下腿が重傷を負っている。
https://cdn.euroncap.com/media/5951/euroncap_mitsubishi_outlander_phev_2013_5stars.pdf
これは、車体後部からバッテりーの重みで前に押されて、車室の変形が激しく、ペダルと椅子の間に脚が挟まれていることを表している。