現行Gクラスゲレンデヴァーゲン Part1
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はーい、現行ゲレンデ限定スレぞい。 旧型、350、400、550は下記のスレへどーぞー。 元スレ Gクラスゲレンデヴァーゲン Part52 https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629461063/ G買う時、カイエンと悩んだ人っています? ちなみに自分は元はカイエン希望でしたが、結局G買いました(Gは初です) 正解でしょうな。 カイエンはダサい。 かなり重症。 >>218 それ4×4のトランスファーの音だよ。どの個体もする。 現行はそれ一台で全てを賄える車。 逆に旧はクセが強いから所有するなら複数台持つ事が前提。本当に経済的余裕がなければ旧型は所有出来ない趣味車。 本当の裕福なゲレンデ愛好家が乗るのが旧型という認識になりましたね。根強い人気も頷けます。 現行が出てもしばらくは旧型の方がカクカクして格好良いと思ってたけど、 見慣れてくると旧型は古臭く感じる。 あくまで個人的な意見。 ちな自分は現行乗ってるけど、サブ使いです。 >>224 違うでしょ 現実は旧型は1台持ちが多くて現行は余裕があって複数台持ちが多い 旧型所有した人なら一台じゃ無理だと理解できるだろw にわかもんの意見はいらんで。 >>227 旧型持ちはそんなもん 新型に買い替えられない人が多いよ笑笑 因みに自分は現行に乗り換えたがg 63で十分だったよ >>228 旧型g 63だけでも十分だったってこと >>222 どうもありがとう!安心しました。年明けディーラーで念のため見てもらいます。 ドライビングダイナミックシート、最初、こんなの意味あるのかなと思ってたけど、すごく便利。カーブでロールしたとき身体を支えてくれるから超ラク。もうないクルマに乗れないかも。 >>231 背の高いGクラスだと特に相性良いですよね。 >>228 旧型を残して現行を売りました。 コロナ影響で在宅ワークも増え車に乗る機会も減りましたので丁度いい機会でした。 >>227 他の方がどうかは知りませんが、貧乏の私みたいなモンは旧型の一台体制で十分です(笑) >>232 これから沢山生産される新型より もう生産される事の無い旧型を残したのは賢明ですよ 旧型、ってマジで旧型ってすぐ分かるよね 旧型をアピールしたい人にはもってこいだよ あの細縦長は、誰が見ても分かるでしょ 細縦長好きには最高だよ まぁ角張っている方が格好良い車だな 初代Gプロ買っておくべきだった >>232 お金にそれほど余裕なければ現行を売って正解 余裕ない人は旧型1台体制多いしね >>233 ありがとうございます! >>236 ゲレンデについては旧型一台で良いと言う意味ですよ(笑) 2台持ちなら、旧型Gクラスがいいね。前後リジットなんて希少種だし。1998-2000年のG500が特に素敵。 外見は旧型の方が格好良いが、 内装の古臭さと、乗り心地がなぁ。 2歳くらい? おしゃぶりはもう卒業しないと歯並びに影響するよ。 400d(AMGライン)ですが、ミラーを開いた状態で、 ミラーを含めた横幅ってどれくらいでしょう? 2100mmくらいでしょうか? 田舎の婆ちゃんの家に正月参りに行こうと思うのですが、古い門が狭くて幅2.3mなので、 ギリギリかなと思いまして。 >>249 カタログに載っていたんですね、失礼しました。 ミラー開いたままだとかなりギリギリなので、ミラー閉じて婆ちゃんに会いに行きますm(_ _)m 63中古価格は下がってきたね。 逆に400が値上がり傾向。 都心だとあまりにも63ばかりで、逆に350d400dみるとあっ!って思うね。逆に通っぽくて。 梅宮アンナも63から限定350dに乗り換えたな。 前にショップに預けてクルマ引き上げたら、 真ん中のモニターが「MercedesBenz」の露語表示だけになってたんですけど、 あの画面ってどうやったら出るんですか? 説明書見ても分からなかったので・・・。 作業は電動サイドステップとワイヤレスApple Car Play装着だけなんだよね。 後で時間がある時に説明書もう一回読んでみまーす。 >>255 電動サイドステップは付けてみてよかった? >>256 納車前から作業予約していて、納車後数日で取り付けましたが、 本当にお勧めです! 今は電動サイドステップ→車内、っていう順番が無理なくスムーズに乗り入れしてます。 5歳の子供はサイドステップ二段とも使って一人で乗り降り出来てます。 うちは、最初サイドステップを嫁から懇願されていたが、いざ乗ってみると無くても大丈夫ということになった。子供ももう大きいし付けなくても不自由はなさそう。 ところで、皆さん運転席のシートはどれぐらい上げています?一番上まで上げて前めにセットしたら右膝がヘッドライトのダイアルに当たりそうになったので(右ハンドル)、きっと低めで設定するのが基本なのかな、と思い。。。 >>259 降りる時も純正ステップには足をかけず、電動サイドステップにだけ足をかけてます。 身長170cmの自分にはこの高さがちょうど良いです。 パワーウィンドのスイッチが反応悪くて、バラして見て貰ったらモーター交換だって。物が本国にしかなく取り寄せになった。 側だけでもコンプリート車と呼べるんやね インフレも酷すぎるけどGclass市場は何でもありになって来たわ それは購入可能な富裕層が言うべき台詞。 貴方がそれ言っちゃダメですって。 キャリパーとディスクが小さすぎてチャリンコのホイールみたいだね それは購入可能な富裕層が言うべき台詞。 貴方がそれ言っちゃダメですって。でしょ? S580 \16,110,000 G63brabus \344,800,000 G63 AMG \221,800,000 ちょっと恥ずかしいですよ? >>277 それは購入可能な富裕層が言うべき台詞。 貴方がそれ言っちゃダメですってw 誤 別にいらんけど 正 別に買えんけど https://i.imgur.com/FwnFz0t.jpg そんなぁ S580longのフルオプで2300万くらいだったよ GT3は2700万くらいだっちゃ Gクラスは待ちが長すぎて買えなかった >>278 その辺の車買う人にとっては同じようなもんじゃない? こないだ代車でS借りたけど、自車の周りをぐるぐる動くような視点で描かれる駐車用カメラに度肝を抜かれた s580ロングは、色々オプション入れたら2,400万 全てが最新 これを乗ったら、他の車には乗れないのよね。。 ラグジュアリーの極みですね。 どちらも両極端で最高ですよ。 僕はV8の軍用車両の乗り心地の悪さが好きなんだよなあ。 後はG63に現行Sクラスのインパネが付いたら買い替えたいけど、多分騒音規制で音が静かになるんだろうな… 現行Gとの比較ならSの方が魅力的じゃないか 旧Gは別カテゴリーって気がしてたけど、現行はSと比較したくなるし比べたら負けてる点が多い Sクラスを買えるのはホントに金持ち。減価がハンパない。 Gはリセールが異常に高いから、償却派泣かせだけどコストはそんなにかからない >>290 むしろプレミアムで売れるから現行は個人向きだろ Sとどっちにしようか?とか考えるヒトいるのね。 比較対象になり得る心理が理解不能。 >現行はSと比較したくなるし比べたら負けてる点が多い 釣り?じゃないよね… s580ロング乗ってみてよ マジで良すぎるから 釣りじゃないよ 乗ってみたらマジ分かるから g63、めちゃくちゃ面倒臭くなるから g63、乗るたび思うよ 面倒臭い。。。でも売りたくないんだよねぇ まず自分が乗りなされ 今日一日ずっと自演してますけど。 よそでやりな。スレチだし。 今日初めて自分で手洗い洗車した デカいわ 二度とやらない s580ロング乗ってみてよ マジで良すぎるから 釣りじゃないよ 乗ってみたらマジ分かるから g63、めちゃくちゃ面倒臭くなるから g63、乗るたび思うよ 面倒臭い。。。でも売りたくないんだよねぇ。 g63は。。 でも350d、400dは乗りたくない。 貧乏臭いから 頼む! 炎上してくれ! 薪を足してくれ! SやらGやら問わず 中古車屋なら売ってなんぼやろ? 諦めんなよ。 広い画像のアップ、自作自演のレス連投 あいつしかおらんw 350d廃番の噂は本当かね? もし本当なら1.2年予約してた人どうなるんだ 後席中央吹き出し口から風が出てこないんですが、故障?吹き出し口ダイヤルも開いてるし、風量最大にしてもドア側吹き出し口から風出るけど、中央から出てこない。 COMANDシステムで操作してもダメ。今日ディーラー休みなので誰か教えてください。 今日後部座席に初めて人乗せて言われた。 たくさんの正規ディーラーで予約して早くきたとこで買って他はキャンセルとかやるとバレるかな? >>307 おそらくディーラーに対してそういう事が出来る関係だから 枠が来ないのではないですか? ウチの社長は既に新型4台目です 特定のディーラーとしか付き合ってないからかと そうかな 給与所得者がGクラスとか、ちょっと頭わるい >>312 何乗ってても馬鹿は馬鹿www よう糞馬鹿 >>312 そうかな? 法人で減価償却になるとリセール高くて売却益出るから、個人で2、3年で残価設定高くすれば安く乗れるじゃん。 Sクラスよりは。 盛り上がるよねー。購入方法。 雇い主vs雇われvsフリーランス それぞれ負担なく買う方法を選んでるだけなのに何故争う! 良いかい?1000万円以上する車に乗ってる人なんて地方なんて行けばほとんどいないぞ。 つまり、君らはすでに勝ち組なんだよ。もっと仲良くやれや。 ポケットマネーでG買ったワイは高みの見物。キラリw ポケットマネーなので400dが精一杯でつ@地方の県庁所在地 済みません。アメリカ映画のボーン・スプレマシーですか。彼が、タクシーを奪い、それに乗って、カンガルーバーを装着した G long とカーチェースを遣り、結果 G に載っている気の毒な敵が、 G の真横をトンネル内の泣き別れの側壁の柱に激突し、 あっけなくあの世にってしまった場面を見たんです。 でも、サイド・エーアーカーテンというか、サイド・エアーバッグが開いていなかったよな気がすんですよね。 今の G は、 S がやっとで、世界中で初めて後部座席にエーバッグが付いたくらいだから、着いて無い事も有る のでしょうか。 あれって、必須ですよね。友人が K Car を運転中に、後ろからトレーラーに追突され、その2か月後かに、 外傷性慢性硬膜下血腫で手術になったんですよ。 僕は、今、ヘリコプタ−・ヘルメットを予約しようかとしたのですけど、 G もやはり側壁衝突は危ない ですよね。ヘルメットを被ると、眠くなるよと、元自衛隊に勤めていたタクシーの運転手さんが言うのです けど、ランクルで死ぬんじゃナー。 https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20220118/7000042414.html やはり、センターピラーが頑丈な、スバルの AWD フォレスターがベストでしょうか。もう直ぐ、前期高 齢者なので、そろそろ、安いのにしようかなー、それとも G ロングを予約し、スコーピオンが付いている ように祈ろうかなーと思ているのですよ。 プラドーがこれじゃーねー。スプレマシーはこれなんですよねー。ロシアは、タクシーが BMW 5 seriese なんです。 酷く、ドイツ車を馬鹿にしたとぴうか、 BMW を縦横無尽に操るスプレマシーの腕が確かなんでしょう。 see the screen at 05:27 https://www.youtube.com/watch?v=BMN745voEn4 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.4 2024/05/19 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる