【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用35
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メーカー公式HP
https://toyota.jp/harrier/
発表・発売日 : 2020年6月17日(水)
2020 2021
1月 ※※※※ 9177台
2月 ※※※※ 8006台
3月 ※※※※ 10428台
4月 ※※※※ 7112台
5月 ※※※※ 6313台
6月 4239台 7235台
7月 9388台 6780台
8月 6231台 4987台
9月 8979台 3702台
10月 9674台 3490台
11月 9897台
12月 8128台
累計 123,766台
最新納期予定（千葉トヨペット）
https://www.chibatoyopet.co.jp/newcar/stock_car/harrier.html
マウント荒らし、グレード荒らしはスルーで
オーナー&納車待ちの人以外の発言はNG
前スレ
【新型】80ハリアー オーナー&納車待ち専用34
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635060425/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>935
正常化万歳！！最高だ！！さすがトヨタ！！
トヨタの正常化は凡人には全く理解できん！笑 そもそも月産計画3000台前提
発売から1年経過して増産ボーナスステージは終了ってことだね >>937
マジでどういう事なんだよ
8月契約時にHVは10ヶ月かかるって言ってたからガソにしたのに上の方に7月HV契約が納車とかあるし、マジふざけてるな
ここ最近の新作発表でキャンセル大量に出たとかなんかね… 927さんもコメントしていますが６・７月ＨＶ納車はあり得ないとおもっています。
４月契約で連絡無しなのですが２か月も逆転は流石に炎上ものです。 ごめん。
ここで前に7月契約で営業から年内納車で大丈夫って言われてるって書いたら騙されてるっていわれたHVだけど、仮納期が中旬で確定し具体的な日付まではまだだけど年末か年始のどちらかで決まりました。 >>953
その前提を何故お前が知ってんだよ笑
そんなんディーラーにだって本当の前提なんか話さないぞ笑
しかも前提とかあってないような物だから
一つの前提に固執して計画するわけねーだろ
前提に固執してたらコロナみたいな時全く対応出来ないやん。
決まりなんて時と場合によって変化させるのがビジネスだろうが。あほか >>957
生産ラインは有限
普通は>>953のいうとおり増産は初期だけ
そうしないと次の新車種を増産かけられない
マツダみたいに売れないモデルばかりなら調整できるけどトヨタはそうは行かない >>950
確かにな
走行中や駐車場で前後左右どこかにハリアーおるよな
プリウスより多いんちゃうか >>957
初期受注のときに生産計画の○○倍オーダー入ったっていうだろ
その生産前提=3100台/月に戻っただけ
そもそも生産ラインを簡単に増やすことなんかできないから、限られたキャパ内で比率かえて生産しているだけ
残念ながらハリアーはその増産時期を脱したってこと プリウスはあんまり見なくなった気がするな
以前が多すぎたせいもあるだろうけど >>955
４月契約では遅すぎの方と思いますが
私は３／１０契約HVZ LP FF pvm ルー フ アバンで１０／１５納車です
８月の減産ピンポイントで食らってますがなければ約一ヶ月は納期早まってました
うちの地域で３月での納期予測に販社によって２ヶ月強のバラつきがあったのでありえる話かと
しかし4月契約でまだ生産連絡無いならそこ納期遅すぎですね 10月末契約の俺
一応メーカー資料で5月と言われたけどなんかやばい気がしてきた 11月契約時点で7月ごろって言われてます。
HVZ LP FF PBP PVM ルーフ付き ポディがペラペラすぎてプラスチックのハリボテみたいだな
コストダウンしすぎじゃね
ボンネット閉めるときも営業マンが
「ひん曲がるのでそーと閉めてください」言うとったわ >>965
11月中旬契約、それと同じ内容で8月下旬〜9月って言われたな もうすぐ納車なんですがこれ買っとけって物あります？ >>965
ほぼ同じ内容で9月に契約して7月納車予定って言われたよ……
販社の違いなのかねぇ Zだったら特に必要なものはないかな
自分で洗車するのなら脚立くらいか
俺はオプションフロアマットだけであとはETCセットアップ払っただけだわ
それなのに大幅値引きしてくれた営業さんすまんのう エアコン吹き出し口にドリホルとか本当頭悪そう、、、 376 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2021/12/06 23:12:18
>>374
先代、現行ハリアーなんて中身安物の糞車だよ
マークツーに近いとかあり得ない >>976
俺も今年の5月契約した時には11月遅くとも年内は確実って言われてましたよwそれが今となってはって感じですが トヨタディーラーが全国に6000店、有るらしいから11月は2店に1店しかハリアーの登録が出来てない計算。 >>866
一年落ちになるわけないだろw
登録月無視かよw シートの隙間クッション欲しい
ペンやらメガネやら落とすと取るのが面倒 >>984
基本無視ですよ。
1年以内に売るとかじゃなければ。
年式だけで判断します。 転載
1
さて、納車は来年に指定（予定）しても、この新車登録を今月12月中にすると、新車の年式は「平成28年式（2016年式）」となります。一方、新車登録を来年1月にすると「平成29年式（2017年式）」となります。つまり「新車登録月が1月違うだけで、年式が1年も違う」ということになります。
中古買取や新車買換時の下取り査定などでは「年式が新しいほど査定額は基本的に高く」なります。このため、年式が1年も異なると、買取価格に大きな差が出る可能性もあるわけです。（ちなみに新車登録月が1月異なる場合も同様。「年落ち」「月落ち」と呼ばれることも）。
以上の理由から、この12月に商談中の方あるいは納車予定の方（まだ納車日が決まっていない方）は、可能であれば、「納車」および「新車登録」は来年2017年にすることを個人的にはオススメします。
2
クルマは年式によって下取りに出す時の相場が決まってきます。買ってすぐは大きな違いはなくても、3年後や4年後に自分が売ろうとする時には、たった10日間の違いが1年の違いに計算されてしまうこともあるのです。12月28日に登録されれば2005年式、1月6日に登録すれば2006年式というわけです。
年式が変われば当然下取りに出す時の査定額にも大きな影響が出ますので、できれば12月に買うよりは、1月に買うほうが賢い買い方といえるでしょう。でも、新車を販売するディーラーは何とか年内に納車しようとしたがるし、買うほうも正月休みは新車に乗りたいので、年末ギリギリに登録されてしまうクルマって結構多いものです。気持ちは分かりますが、ここはグッとこらえて、新車は年明けに買うことをオススメします。 風来坊オヤジとかいうやつ1年くらいで査定出したがガソZ乗り出し総額430万が403万の買取と出てた 1年で27万減と驚異のリセールはコロナ禍の今だから出る数値
ちな大きなモーターな 4.5月契約がまだで6.7月契約が確定してるやつがいるって地域や販社の他にも常連と一見さんみたいなもんもあるんかな？ 人気車のハリアーに限らず、不人気車も買い取り相場が上昇してるみたいだから、
今は車を売りたい奴には二度とないかもくらいの絶好の時期
車を買いたい奴には地獄の時期
新車は納期長いし中古は高いしで >>989
オプションの部品があるかないかだけの差だよ 半導体不足は世界的なものなんでイギリスでも中古車価格は上昇してる
新車販売台数が落ちてるんだからな
落ちてるのはもちろん半導体不足のせいだ
日本に限った話ではない >>985
ヤックで６０系用の隙間埋め流用してるけどまずまず トヨタに限らずだけど車業界全体的に新型車とかマイナーチェンジはストップかけるんやろうか？そもそも物なくて作れないのに受注はしますって根本的におかしな話と思うのは俺だけか？一応受注の上限とかあるんかね？知らんけど >>994
メーカーはディーラーに売れば良いだけだから変わらないだろうね ヴェゼルはプレイ止めたよ
でもランクルは3年待ちでも止めないよな 中古は海外需要が相変わらずある
国内新車納期が大幅に遅延している
国内での中古希望が増えている
中古相場高いのはこんな理由なのかな
今時の中古は残クレシステムで質がかなり良さげだし ハリアーの取扱説明書が生産年月2020.6からと2021.12からで分かれたのは何が変わったのだろか？ このスレッドは１０００を超えました。
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