【SUBARU】4代目(SJ)フォレスター 116【FORESTER】
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2012年11月にリリースされた第4世代[SJ型] フォレスター について語るスレです
■WEBカタログ （グレード・スペック）
https://ucar.subaru....6&;getyear=201211
■このスレのお約束■<<スレ荒れ対策>>
※各グレード・カラー・エンジン・変速機・ルーフレール・アイサイト等の違いでの煽り合いは厳禁
※利用環境や状況によって意見や主張は多様ですが、仲良く使ってね
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前スレ
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1632228479
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 質問なのですが、アームレストを左右に揺らすとコンソールごとグラグラ揺れるのですがみなさん同じでしょうか？認定中古で購入したSJ5です >>748
１キロくらいなら運転してみて走行中に違和感あれば即停車してJAF呼んで車屋に運んでもらえばよいんぢゃね。 >>737
FR車だとノーマルタイヤ凍結路面発進はタコ踊りするからね。
今朝都内住宅街で外車が溝にはまっていた
下り坂のカーブでブレーキ踏んだらそのまま滑り落ち溝にはまってしまったらしい >>741
新造で諸費用コミで2500万円くらいかな。
マリーナからの紹介受けたら200万円くらいは値引きあるかもね >>753
長野の諏訪でツルツルの下り坂の交差点で止まれなくて信号無視で突っ込んでSJ5半年で廃車にしたの俺です。ダブルローンでSJG買いなおしたわ！ >>756
オールシーズンタイヤにしたら大丈夫
白馬ならスタッドレスだけど
諏訪ならオールシーズン >>756
ダブルローン かっこいい！
やっぱり車両保険なんて入らないんですね！ >>756
諏訪のおすすめ観光地を教えて下さい
自分は、わさび農場しか行った事ない
長野県初心者です。 合掌村て下呂温泉からどれくらいかかるか教えてください。
チェーンタイヤじゃないと通行できない箇所だべ >>760
1.5時間くらい
高速使えば全行程スタッドレスタイヤでOK 下呂温泉の近くに合掌造りの家あったけど、あそこは合掌村と違うん？
本物の合掌村はさらに奥地に行く必要あると聞いたから。 今まで上抜きで5㍑以上抜けてたのになんか今日は3㍑強しか抜けなかった、、
時間もないしとりあえず親油3.2ほど入れて、オイルゲージマックスファクターにしてもうたけど。
やっぱ下から抜いた方がええのかねぇ。
SJG オイル冷たいまま吸い上げたとか？
SJは油温計付いてるから楽だけど、熱々になるまで走行して
下から一気に抜いたほうがいい気がする。 >>764
だねぇ、今度からもうそうするかと考えたよ。
フィルター上にあって全て上から楽勝！って考えてたが、あかんなぁ。 >>765
そうそう。
上抜きポンプがあれば、ボンネット開けるだけでオイル交換完結！
って思ってたけど、ホースが暴れてエンジンにオイルこぼしたり
バッテリーでショートの危険もあるし、意外と使いづらかった。 >>763
距離どんぐらい走ってんの？
オイル上がりかオイル下がりとか。
オイル管理悪いと10万キロ越えたあたりから始まるよ。 >>767
それな
焦ったけど、抜けた分補充したら、オイルレベルゲージ上限まで入ったから（４時間くらい放置してオイルレベル確認）ほっとしたよ。
>>766さんの意見にはまさにそう思ったね、電動のオイルポンプからパイプすっぽ抜けとかあったら悲惨なことになりそうや… >>762
本物というか、合掌造りで有名なのは白川郷で、下呂のは合掌造りだけどおまけみたいなもので面白みは無いかと。 >>749
1990年代後半から人をおもちゃにして遊んでるサイトに来てそれはないやろ？な？ >>749
このやり取りが話できていると思っているなら、お前は会話とは何かを見直すべきだわ
何が言いたいか、何がしたいかも分からん会話も成り立たないアホが湧いたからおちょくってるだけやぞ >>774
さらに多くの爪が折れてしまうかもしれませんw >>751
そんな事象起きてないね。
認定であれば、保障あるだろうから見てもらいなよ。
ここで、普通だわ。って言われたらそのままにするの？
怪しいところは、保障期間内に直してもらいなさいな。 751です、皆さんありがとうございます。一度バラしてみます Xモードにした状態であんまりスピード出したらだめなんだっけ？
凍結して凸凹の県道走るのに使えるかなと。 >>777
お節介だけど、自分でいじって保障使わないってトラブったとき保障効かないんでない？ >>778
40km/h以上で走ったら自動的に解除されるよ。 ヘッドライトサイド下側の縁ウラ汚れ(苔)落としだけど、歯間ブラシの先をL字に折って隙間から差し込んだら磨けたよ。
綺麗になってスッキリした。 >>757
同郷？でSJG乗りです
長野市善光寺盆地だけど諏訪盆地同じくもこっちも凍結すごいわ
住宅地の東西路は日陰で軒並み凍結
フォレスターでも滑るものは滑る
下り坂だったら回避ほぼ不能だろう
信号発進の凍結路右左折ではXモード使うのがデフォかな
タイヤは何？自分はブリザックDMV3履いている >>780
なるほど、ありがとう！
凸凹の圧雪と氷結路MIXの状態ならノロノロ走るから、Xモード使えそうw >>779購入して数年経ってるので自分でバラして解決出来なければスバルに行ってみます。 スバヲタ上級者のおやっさん達に質問です
12ヶ月法定点検は必ず受けてるんですか？ 凹凸あり、凍結、圧雪、雪混じり
何でもありの札幌市内は常に発進はXモードだわ
でないと滑る
何車線もある国道や明らかに解けてる道は使わんけど
やっぱXモードってすげーわ >>787
旭川の人は全く使ってなかったぞ
右足のデリカシーだけで混雑した市街地も完全走破してた >>788
使わないなら使わないでなんとかなる
使ったら便利ってことね
XV（現行の一部グレード除く）やインプなんかはXモード自体なかったりするし
それでも他メーカーよりはだいぶマシなんだがね >>787
Xモード使うの札駅付近の信号発進ぐらいだけどな。
あと強いて言えば円山クラスの立駐の下り坂か。 ここは北海道スレではない！！
ナンカンの話をさせろ！！ >>536 537 538
レス返信遅くなった。
そんなもんなんだね。リアの汚れは同じくホワイトだけどマジで雪国走ってきたレベルで指摘されることあるわー。
そろそろ圧送交換必要だね。T-VALUEの延長保証があと1年半あるから壊れるなら早めにって思ってる。
来年5月車検だから、一度下に潜ってみてみるわー。地味にT-VALUEナビまで保証範囲だし、最強だわ。 名言「旭川の人は(X-MODE)使っていなかったぞ」 >>791
北区あたり走ってると轍がガッツリ凍りついて
オンザレールになっちゃうからXモード必須やない？ 豊平区や清田区の住宅街通るが結構坂道があってXモード必須だわ フォレスター欲しいけどオタク御用達車のイメージがあるからな
ヤリスクロスにしようかと思う >>803
ト、トヨタ自体が車音痴御用達じゃねーかＷ >>787
札幌の道路凍結って毎年まじこんな感じなの？（下の動画）
長野市だけどここまではほぼない。生活道路の除雪無しのときにしか経験しない
https://www.youtube.com/watch?v=0lzJve3XxGM >>803
わざわざここに報告する意味は？
80点主義でもいいならトヨタ買いなよ
リセールも悪くないし
なんちゃってSUVでも旭川や北見でも何ら問題なく走ってる 自分がフォレスター指名買いしたのは、2014年2月の大豪雪の時に走破性半端ないのを見せつけられたから
お宅ご用達でも何でもいいし毛嫌いするならば他行けばいいだけ >>802
羊ヶ丘のあたりやばいよね
>>803
5ナンバーなんちゃってSUVの中だといちばん
スタイリッシュに見えるけど内装うんこよ？
みてきてから決めた方がいいと思う
オタクくさいほうがまだマシなレベル >>806
溶けて積もってを繰り返したら動画みたいな
でこぼこになるね
でも動画のR36みたいな主要国道は真っ先に
除雪されてるよ
5年前と今では積もり方も全然違うしね
今年は今んとこ全然積もってない >>806
ならない年もありますが、年1～2回はこうなると覚悟していて下さい
こうなった日に「ぼくは今日は運転しません！！」と言える人は、トヨタのFFなんちゃってSUVでも生きていけます（非正規雇用でコルセンの下っ端だと収入は馬鹿みたいに少ないですけどね）
札幌は旭川より温暖（つまり半年間路盤となる根雪が緩くなりやすい）で人口が6倍くらいある（つまり通過台数も多くなる）のでワダチが深く掘られやすいんです、だからこうなります >>806
四駆のヴェゼルが進まなくなって苦戦してる中、軽バンが普通に走れてるのがなんともw
プリウスは案の定w
ただこんなん札幌でも年に2、3回だろう 札幌市民や道民からすれば、この動画は普通っていう状況なのか
長野市民だけどごめんなめてたわ >>814
軽貨物車は単純な四駆だから意外と走破性高い、
そしてプリウス乗りは日本全国どこに行かせてもトラブルになる、
そういうテーマで作られた動画じゃんね？これってw ヴェゼルとかヤリスギクロスとかなんちゃってだよな。
会社でライズってトヨタのSUV使ってるけど、腹の下がセダンとかと大差ないぐらい低いから、前回の大雪でアンダーカバーみたいなプラスチックが前後ともベロンベロンに剥げて垂れ下がってたw
雪国はジムニーかフォレスター、アウトランダー辺りか、ランクルとかかな。
スバヲタのイメージって、インプレッサのキモヲタブルーが発祥だけど、その他のスバル車ってそんなイメージないけどね。
最近だとトヨタのCH-Rを車高下げてヤッターワンみたいな感じにして爆走してるのが目を引くわw >>813
あの軽四貨物は止まってないから通過できたんじゃないかね。 >>801
あー、言われてみれば日中の北区あたりの中通りは厳しいかもね。
でもフォレスターならテキトーなアクセル操作で走ってくれてる。 今日、せっかくピカピカに洗車したのにヨメがあしたスキーに行くとか言い張りやがった。
分かってたら帰ってきてから洗車時にしたのに！ (怒) >>820
何のために車を買ったのか分からん奴が来た imgur.com/a/qCM5nI5
フォレスターの実力を存分に味わってきた。
今年の雪は結構積もるねー >>823
いいねー、雪降ってワクワク出来るフォレスター最高。 >>823
いいねー、どこ行ってきたの？
こういうところ走りたい 女受けよいのはハリアーと日産の新しいＳＵＶとヤリスクロスだからね。
フォレスターはオタクが乗っているイメージだからな。 >>827
俺アウトバック乗りだけどスバル買う奴は糞ダサい芋野郎ばっかり。こっちまで恥ずかしくなる。 迷惑だから糞オタク芋野郎は買わないでくれ。スバル＝オタクのイメージを払拭したい。 スバル車乗っている人でオタクみたいなキモい人は一部と思うけど >>823
最高やね
俺もクローズドの雪道コースよく走るけど姿勢制御
楽だし安心感あるから雪道めちゃくちゃ楽しいよね
アクセル踏み足してケツ出しながらコーナー楽しむの
脳汁でちゃう
>>827
車が良くても中身がお前みたいなのだと
女の子はかわいそうだな 日産キックス、ヤリスクロス、ハリアーが女受け良い
フォレスターの走行性能はランクル以上でハマーと同等と思うけどオタクイメージがあるから
売れないのかな >>824
めっちゃ楽しかったよ。俺の技術は無いからX-modeが解除されない速度までしか出していないけれど肩の力入ることなく安心して走れたし
>>825
鯖街道を駆け上がってきました。
この時は303号線が通行止めになっていたので敦賀方面に抜けましたが、ニュース通りのすごい雪でした。
>>831
未圧雪のモフモフの雪にどこが道路の境目か分からない状態だったのでケツは流せませんでした。
途中で追い抜いていったジムニーは先の下りながらの急カーブで真っ直ぐ刺さっていました。でもその人らもめっちゃ楽しそうに走っていましたよ 女受けとかスバルはヲタクとか言ってるのはコンプレックスあるブスなんだろな。 登りはスゲー
轍もなんのその、
下りでカチカチに凍った上に新雪ドカドカ降ったうえで思いっきり滑ってガードレールお友達になりかけたわ汗
久々なキンタマキュンキュンした >>835
下り坂！！
SJなんていうずんぐりデブでそんなことするなんて頭悪いぞ！！ >>840
えっ勉強しなかった人ってこんなことで傷つくの！？
と驚愕することがたまにある
特に対応しませんけどw D型6年目
凹凸のある雪道毎年走る
たまにはアライメント調整した方がいいだろうか >>842
意外とズレてるから調整した方がいいけど
感じないなら別にしなくてもいいよ
自分は4年目かなんかのときに
たまたま整備工場がやってくれて気づいたレベル >>843
さんくす
特段運転してて気になることはないけれど6年間一度もやったことないからそろそろやっとくかな >>839
でもわざわざこのスレ開いて書き込むやつが一番キモいんやで >>835
最悪のコンディション、そりゃ滑るわ
車高なかったら亀って救助車すらやられるパターン 山路でスタックするアルファードと VOXYを尻目に余裕の俺のSJGと前を走るSK のx-break。 >>848
あくまでも除雪車が最強なのであって、3ナンバーのフォレスターは後から通らせてもらう立場だ クリスマスにSJG D 型納車されました。
SH5XTのMTから乗換えで、関東から北東北まで車取りに行ったので
納車帰りにいきなり吹雪の中数百ｋｍのドライブを堪能しました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
