■■■ レクサス LEXUS NX 100台目 (ワッチョイ無) ■■
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>>978
>>541
この条件のPHEVの中古車を買う奴なんていると思うか?ただでさえみんな横幅気にしてるってことは多くのユーザー(と購入予備軍)がマンション住まい。
急速充電出来ないPHEVだぞ。
いいとこ350hと同価格で売れたら御の字。
補助金は短期買い換えすると返納義務があるし、残クレなら残価から引かれるからな。住宅ローン減税の逆ザヤが問題になってるご時世に補助金をリセールに載せて計算するのは間違い。モラルリスク無視する反社なら知らん。 とりあえず、
今から昨日のCSKライブを
1.5倍速で観る。 PHEVの中古とか
バッテリーが劣化してるから買わない NXのLEXUS Safety System+はアイサイトXやプロパイロット2.0と同等?手放し運転機能は要らないけど SCも注文取れても生産少ないから売上無くて必死。CPOのノルマも追加されたから、リセールを煽って3年でクルマを回転させることを考えてる。 内装が安っぽくなったな。大画面化した分、他でコストカットした感じ。質感だけならisが上。見ずに買った奴後悔するかも。 >>985
それな
レクサスは売り込んでこないところが良かったのに、セールスされると鬱陶しいから足が向かなくなる
2005年の売り方とサービスに戻れ >>986
ISはメカニズムが2013年のままだからNXの方がええよ >>986
ISも所有してるが内装はいいね。
コンソールやドア内張もグローブボックスも「ガッチリ」硬くて重さを感じる。今は旧NX後期乗りだけど、ペラペラ感あるし新型も昨日初めて見たが「カタログは上手く撮ってるなぁ」が感想。 carwowのマットは新型NXの内装褒めてたぞ
質感もいいし先進機能もいいし
あれだな買えない奴の僻みというやつだな まだこっちだったか…
新スレに書いちゃったけど補助金、おととい購入受付分から増額なのか? >>991
近くのディーラーで新型NX有るとこで触ってみて、その後CPOで良いからIS、GS触ってみ。 >>993
IS乗ったがそれほど良いとは思わなかったよ 小さい高級セダンってのがもはや終わってるしな
セダンならデカいのかカローラかって感じで このスレッドは1000を超えました。
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