【VW】ゴルフR専用Part.23【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.22【GOLF】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1626074017/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今のは知らないけど７の革シートは滑るってかんじないな。サイドサポートの張り出しとかでしっかりホールドされる感じ。
あとベンチレーションなくて暑くて困るということもないけどね うちは妻もMT運転できるのでRのMTで不満言われないです
ミニバン嫌いなので気に入ってくれてて助かってます レザーシートは静電気が起きにくいのとホコリ出ないってだけで選ぶ価値があります。
あと子供が液体でやらかしたときに掃除が楽。 マフラー出口が情けないのだけは気になるよな〜ヴァリアントは... >>536
ゴルフじゃないけど知り合いのクラウンＨＶ乗りがそれ気にしてた クラウンＨＶはマフター出口というかマフラー自体見えなかったｗ アウディの一部車種もそう言うしょうもないことしてるよな
多分会社ごとのエコポイント係数？みたいのが関係してるんだろうけど >>530
そうだね
他社のスポーツカーでもずっとレザーシートに乗っているが、シートのサポートがしっかりしているから特に滑らないね 滑ったこともないし
夏に暑くならんし
冬はシートヒーターで暖かいし
出入りする時コーディングで1番後ろまで自動で下げれるし
言うことなしなんだわ とすると>>529は乗ってもいないエアプって事か？
ちなみに俺も6と7はレザーシートだったけど特に滑った記憶はない >>541
まったく同感だね
5と6GTIにもレザーシートで乗っていたが、滑らなかったよ >>541
まったく同感
レザーシートが滑るなんて言ってるのは、
国産(特にトヨタ)のレザーシートしか知らない奴 サポート性が悪かったら革じゃなくとも滑るんじゃない？
ゴルフのシートは結構タイトだと思う。普通の大径だけどよくフィットする感じ
太ってる人はちょっときついかもｗ スバルやレクサスと比べるとRでもシートショボいのなんとかしてくれ
素のゴルフなんかは話にならない >>550
GTI以上のレザーシートはベンチレーション付きだよ そうそう。
都会地方というより、その駐車場に線を引いたタイミング次第だと思う。 後部座席の荷物が滑るってのはあるな。あとやっぱり夏は暑いし蒸れる。
ドイツ車全般に言えることかもしれんけど、レザーシートは張りが強くて大柄な人には良さそうだけど体重軽い人には逆に疲れることあるんだよね。たまにケツが痛くなるときあるし体格差もあるんじゃない？
6Rだけどオプションレカロにしとけば良かったかなとも思う。 >>559
そうだったのか？
乗っていながらフェイクレザーとばかり思っていたよ。 >>558
自分のこと？177だから普通と思うが。 >>560
ああ、そういう事か
フロントの側面はフェイクだと聞いたけど後席はどうだろうな
自分で乗る事ないからわからんわ >>556
ジャガーもそうですね。
コノリーの匂いはいいけれど、ぱんぱんに張っていて、数年しないと馴染んでくれない。
そこへいくと、フランス車イタリア車のレザーシートは柔らかめでちょっとH。 >>557
レザーシートの車にはたくさん乗ってきたが、フロントだけレザーの車なんて無かったけどなあ、、、 >>564
思わないよ
素のほうが静かで乗り心地良かったし。
サーキット走りたかったから早いのが良く、不整地走ることがあったので4駆がよくて買っただけ 新潟県民ワイはR以外の選択肢はなかったね
趣味で買った車を雪道二駆でスタックしたら永遠の恥晒しで生きていけんかもしれん >>567
今日、都区内は「10cmの積雪」で「大雪警報」だよ、4WDだからとノーマルタイヤ走るバカがいたりするから困るんだよね >>562
リアルレザーは体の触れる部分だけで側面はフェイクと言うのは聞いたことある。
でリアはフェイクと何かに書いてあった気がしたんでてっきりそうだと思ってた。でもリアルレザーだったとは。 >>567
なんちゃって4駆のゴルフRよりスバルの方が遥か格上なのにか >>564
普通に考えてノーマルが圧倒的に多いと思うが
いろいろやってる奴は少数派。ゴルフＲに限ったことじゃない >>570
【ゴルフR】に乗りたかったんだもん仕方ないだろ
カップリング4WDが悪路的な意味で微妙なのは誰でもわかることをイキって言わんでええよw
俺からしたらないよりマシな最善の選択で欲しいものを買う最高の選択だったんだよ ゴルフ8Rが4月発表とかなら、そろそろモータージャーナリストが先行で試乗するんかな。
どんどん追加グレード発表してほしい。 6Rはリアシートもフロントと同じ革だし裏側は分からんけど側面までしっかり硬めの革だなー
7Rは乗ったけど後ろまでちゃんと見てないから分からんけど。 >>577
8R、楽しみだね
12月発表のGTIは、ジャーナリストたちは10月後半には試乗していたから、8Rももうすぐだろう！ BMWのシートは良いなあと思う。
浅いんだけど細かく調整できて固くホールドしてくれる >>732
10万キロも乗らないならやっすい国産車でええよな
距離乗る人ほどメルセデス買うべきなんよ
長い時間座って作業する人ほど良い椅子を買うべきなんと一緒でさ >>581
エア圧で背中を左右から圧迫してくれるやつが秀逸。
それだけでかなりのホールド >>585
MSPORTのシート、個人的には好き。
左右からのホールド調整以外にも、座面の長さが調整できたら、さんと素材も左右アルカンターラ、真ん中はクロスに滑らないように化繊のステッチが入ってたり。
Rのシートは少し深めだしホールドは悪くないと思う。あとは素材と色が気にいるかどうかでしょ。 >>587
横G受ける脇腹んとこの左右の出っ張り(なんていうの)がエアで内側に向かって膨らむんだよ。
そんでシート全体が揺かごみたく後ろに倒れるからかなり腰回り固定される >>585
> >>581
> エア圧で背中を左右から圧迫してくれるやつが秀逸。
こう書いたのが始まりでしょ。最初から脇腹、サイドサポートの事言えばよかったと思うよ グリルのインテークが(ほぼ?)ゼロなのは、EV見越してるのかな。 >>593
そしたら下のグリルは邪魔デザインですね >>593
バンパー下に大きなインテークあるじゃないか。てかレジエータ廻りだけであとはダミーだからもう少しデザイン考えてもよかったかもね。マットが怒るＷＷ >>592
この前から同じ動画貼ってどうしたいの？ 8Rのボディカラー、ブルーも良いが、ブルーのラインが目立たなくなる
ホワイトでブルーのラインは目立つ
ブラックもカッコいい
みんなは、どの色にするのかな？ マフラーは楕円形よりも真円の方がスポーティーな気がする ハッチバックは、真円一本出しが一番本気度を感じる。 >>601
リア良いよねぇ
フロント嫌いだけど
>>603
センター一本だしだよね カッコいいというか、先進的って感じだね。
アウディだって10年前は2010年型がキラキラしてたが、今は…
ゴルフは4も5もまだイケてるのに >>608
グロというか笑えるｗ
アニメ板と間違えたか？ 新型 Z 696万円w
GRMN ヤリス 731万円w
ゴルフ8R 安いかもしれん >>612
カーボンとかＣＦＲＰとかいろいろやってるけど今のより３００万近く高いとは・・
まぁ最後の純ガソリンでここまでの車出すトヨタはすげぇわ GRヤリスはガチだからね
ゴルフRみたいなハリボテとレベルが違う本物 >>615
なんだコレ草
MTでも踏み間違いの事故が起きる可能性が十分に出てきたってことか！？ トヨタ様の本気が伝わるね。
800マンのプライスタグついてるけど売れば売るほど赤字なやつかもねー WRCのベース車だしVWのスポーツモデルとはボディからして剛性全然違うで >>621
はいはい、わかったよ
おれはゴルフRが好きなんだよ ゴルフはゴルフで良いと思うよ。
普通の下駄車だから中は広いしバランス良く良く走るし。
元々のコンセプトが違うから何を以て良いとするかのベクトルが違うよね コストダウンで手抜いた片押しブレーキは萎える
直ぐフェードするし
A45やWRXやGRヤリスやシビックやメガーヌら、ライバルはみんなちゃんとしたブレーキ履いてるから尚更だ ワーゲングループってそう言うことしがちだよね
アウディもイキってデカキャリパーで17インチすら履けません！みたいな仕様にするくせに見た目だけバナナな型押しブレーキとかついてる車種あるし、、、w またループさせ始めたね。
上に書いてる車どれも乗ってないんでしょ？
自分も高校生位の頃はネットや雑誌のスペックばかり追いかけていたｗ そもそもRでサーキット行くのか
ツーリング用途のが多いだろうし、行く人ならブレーキ・足まわり変えるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
