【VW】ゴルフR専用Part.23【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
※前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.22【GOLF】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1626074017/
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured Fit系の顔だよなぁ
ティグアンもそうだが
リアは直線志向のデザインなのに
なんだフロントは曲線でまとめるんだ？ >>431
最近の他の車と比べても十分直線基調でしよ 気になったけど、嫁の意見って車両購入時にそんなに力あるもんなん？ >>426
ヘッドレスト一体のシートってコスト削減の結果なのかな >>420
911はずっと愛車ですが、「ゴルフRの中身はポルシェ」と聞いてここに来ました
ゴルフ8Rが発売されたら、試乗して確かめてみますね！ GTI安かったな
これならRも安くなりそうだ
良かった良かった >>440
どこで聞いたの？ポルシェスレ？後で見てみよ。
それじゃなく別のサイトでも載ってたの？それはそれで凄い事だw ポルシェの味付けは6Rの頃の話だよ
それ以降は情報ないね 8GTIの19インチオプションホイール
8Rの標準装備のやつ？ 8GTIのオプション一覧だけど、これらは8Rでもみなオプションになるの？
どなたか、ぜひ教えろください
https://i.imgur.com/iAx5gt0.jpg >>447
7.5ではラグジュアリーパッケージ以外は全部装備されてた >>448
ありがとう！
私はラグジュアリーパッケージは要らないから、Rではオプション代はほとんどかからないね 7.5Rはオプションほとんどなくて、価格が分かりやすくて良かったなー。
全部付きで割安感もあったし。 Rはワングレードでしょ？
バリアントだけサンルーフ選べたけど >>450
8Rもそうなって欲しいね
本体価格630万くらいならいいなあ
8GTIは、ラグジュアリーパッケージ以外のフルオプション込みで本体価格約560万 >>450
寧ろオプション何かありましたっけ？
2回買ったけどどっちもなかった気がした。
保証全部とクリーンマットはつけたけど。 >>454
日本は限定車展開
海外はそもそも全部オプション あったのはディーラーオプションだけでしたね。
メーカーオプションは無かったですね、失礼しました。 >>454
日本販売ではサンルーフ以外メーカーオプションなかった気がするけど。 >>458
GTIの本体466万はまあ良いが、必須装備がみなオプションだからなあ、みな付けると約550万、あとは値引きがどこまでいけるかだね アダプティブサスくらいは標準にしておいて貰わないと。
Rがワングレードなら、ベンチレーション付レザーシートも付いてくるんだろうけど。 >>461
新型S3でも本体価格の5%は値引きしたと書いてあった
値引きは、玉数よりもディーラーにとってお得意様かどうかなんだよ >>461
そりゃおまえみたいな一見に値引きなんてするわけないだろ >>464
一見でも値引きするのでは？
予約もなしに飛び込みで見積もり行って65万引いてくれたよ。
余談で言うならスイスポ乗って行った。 そりゃ一見でも値引きするよねえ。
今後長いお付き合いの顧客になるかもしれんもん。 シートはレザー一択じゃなくてファブリックも選べるようにしてほしい >>465
7.5Rかな？
65万値引きとは素晴らしい >>469
2017年式の7.5RのMTです。
65万値引き＋スイスポ下取り100万円で見積もり当日に買っちゃいました。保証込み乗り出し550万くらい。
因みにそのあと、同じ担当より新車2台購入のお付き合いさせてもらってます。
次はもっと値引きしてくれました。
>>470
モデル末期の7.5RのMT購入してますが
その時は保証込み乗り出し520万ないくらいでした。
仕事の繋がりでメーカーから卸してもらって、担当者から買ったので値引き大分ありました。 >>471
ありがとう
8Rを買う予定だからとても参考になる。
予想価格は、本体が630万、オプションのRパフォーマンスパッケージが30万かな？ >>472
ＯＰはないんじゃないかな？
限定車でアクラポマフラーと１９インチホイールで５０万ｕｐ位になるんじゃないかと妄想ｗ >>473
そうなんだ
Rパフォーマンスは標準装備になるのかな？ 限定モデルじゃない7.5R乗ってるけど
アクラポマフラーってそんないいもんなんです？
買えないだろうけど気になる。 >>475
70万払う価値は無いよ
標準で付いてれば価値はある >>476
そうなんですね。ありがとうございます。
やけに皆が推してるから良い物なのかと。
REMUSのマフラーにしちゃったから買い換えはしない予定だったけど、どうしても気になって。 8Rのパフォーマンスパッケージは英国仕様では30万のオプション
日本でも同じかな
https://www.autocar.jp/post/673721 私も70万で他メーカのマフラー買った。
音も好き嫌いあるからねぇ >>482
さずがに標準だと思うよ
レザーシートもね
発売は4月かな？
待ち遠しいね >>476
英国版「AUTOCAR」も不要と書いているね。
「ちなみに、7kg軽量なアクラポビッチ社製のチタン・エグゾーストシステムは、パフォーマンス・パッケージには含まれない。試乗車には装備されており、見た目はカッコいい。インナーがパンチング加工されたマフラーカッターがシリアスだ。
ただし、高音域での響きがわずかにプラスされる程度で、EA888型ユニットのサウンドを本質的に活気づけてくれるものではない。英国価格は3100ポンド（46万円）もする。」 >>476
価値なんて個人が決めるものかと。
それを自分の意見を声高々に挙げられてもなぁ
自分が気に入ってるものをそんなふうに言われたらどう思うか >>480
7Rぽいけど、こんなバブリングするもんなんですね。
どこのマフラーだろう。この低速でこんだけなるのは凄い。
運転は酷い下手さだけど。年末のぱかぱかブレーキAT乗りみたいだ。 >>480
意味不明で下品さしかなくてワロタ
ゴルフRは良い車なんだけど乗ってる奴がこれだからイメージ悪いよね >>489
ゴルフＲのイメージが悪いって初めて聞いた。みんなそう思ってるのか？
乗ってる奴でいくと昔のセルシオなんて凄くいい車だけど若い奴が乗ってるのはほとんど改造車でイメージ悪い >>488
ECUいじってるで
VW風に言うとpop&bang ってMOD入れてるはず。
マフラーは触媒以後ストレート
マフラーだけだとこんなに鳴らない こないだ高速にもいたなぁ
俺は基本的に常にその場において一番早く走ってるタイプのバカなんだけど、よほど俺が追い越して行ったのが嬉しかったのか、フル加速しちゃ100mほど先行してまたゆっくり俺んとこに戻ってくるというのを20kmくらい繰り返してた。
横向いてその人の顔を見る勇気がなかったわ… >>493
同じく
あっ、自分の配偶者はスーパーとかでイメージ悪い車に乗ってると思われてるのかｗ >>491
情報ありがとうございます。ECU弄るとこうなるんですね。
うちのREMUSだとレースモードかつ油温90度以上位＋3000回転越えからのアクセルオフくらいでしか鳴らないし、そこまでバブリングしないんですよね。
オンオフが出来るなら入れてみたいところ。
ただ、うちの近くにはショップが無さそうな感じだから
今度マニアックスにでも行って聞いてみよう。 >>490
車に興味ない人からはただの外車のハッチバック、車好きからすると中途半端な商品で、下品な運転する奴が乗ってるって印象じゃないかな。 >>496
車好きにもいろいろあるしどうしてそう偏った考えをするのかね？
それと自分の考えを他の人が同じと思わないほうがいいよ。車だけの事じゃなく 五味ちゃんライブで8のRはちょー期待できると言っていたね
GTIがめちゃめちゃよかったので >>496
たしかにAT車としたら中途半端だよね。別にもっと速いのあるし。
ただ、GTIならまだしもRで下品な運転してる奴多くいますかね？
そもそも玉数少なすぎるけども。 2Lターボのクラスでは、A45Sが圧倒的な速さだが1000万コースだからね
込み込み700万未満で買える中では、ゴルフRかS3だろう MTのR乗ってる人おらんの？
MTってだけで車好きで速い車も楽しい車も好きな人が好きそうなスペックにならん?
ターボMT4WDコンパクト300PS 2Lハイパワー4駆ならa45AMG一択なのは皆わかると思うけど
パワーと言いながらＡ４５乗ってない人ここにいるでしょｗ 聞き方変えよう。Ｒが中途半端と言ってる人。何乗って るんだ？A45？？
しかしA45乗りはわざわざここに来ないだろうし >>501
乗ってるよー。
このクラスのパワーでMTはもう出てこない気がしたんで2017年に買いました。ショートシフターとアクセルペダルスペーサーでかなり楽しく運転できるよ。 >>501
乗ってますよ〜。
なんなら新車で7.5RのMTを2台乗りついでます。
実測427馬力までカスタム済み。
画像は大晦日に洗車した時のもの。
寒すぎてエアコンMAXかつシャッターほぼ全閉で洗車よ。
http://iup.2ch-library.com/i/i021694444415874411244.jpg >>506
>>507
最高ですな。
俺もこういうの次買おっかなw >>499
GTIよりRの方が遥かに多く見る気がする。
7世代のGTIは滅多に見ないけど、Rは土日にドライブしてると1台以上すれ違うことがほとんど。
そう言えばこの前久しぶりに5のGTI見たけど、あれは今見てもかっこいいね。 >>510
8RのMT来たら一緒に買いましょ〜。
うちは担当に日本上陸したら買う旨伝えてます。
早めに買取に7.5RのMTを出せば高値で売れるだろうし、一般まで情報降りてくる前に売り捌けるかがキモですね。 8RのMT出るんかな
今のとこアメリカしかMT設定ないよね
イギリスにも設定ないし >>511
うちの方じゃGTIの方が多く見るね。
Rラインはたくさん見て一瞬間違うw >>513
たしかに英国仕様は7速DCTだけだね
ボディカラーはブルー、ブラック、ホワイトの3色
ゴルフR
英国仕様のレビュー
日本仕様では19インチが標準になるのかな？
https://m.youtube.com/watch?v=fJKbW-1vx68 メガーヌの例もあるので英国にMTが無くても日本導入は有り得る。 今7.5GTIのMTに乗ってるけど、8RでMTが出たら最後の内燃車として買う >>516
無いです
RSは日本市場の売上が世界トップクラス＆日産出身日本人社長だからなので 7でMTが出たのは、当時の社長の独断で当初は全く予定になかった。
想定より売れなかったのか、社長はその後解任されてるけど。
中古で確保して8が確定したら改めて買えば良いんじゃないかな。多分出ないと思うけど。 みなさんMT好きなんだね、うちは妻もたまには運転するからDCTじゃないと無理 個人的にはヴァリアントRで、DCC、ベンチレーションシート付レザーシートが出ればと思ってる。
ベンチレーション無しならクロスシートが良いけど、海外で出てるあの青色シートはなんなかなあって思う、
色、本当は濃いめのグレーが良いと思うけど、無ければ白でも良いかなと。ルーフレールやミラーがシルバーなら。 >>522
GTIのレザーシートもベンチレーション付きだから、Rでも出るというか標準装備になると思う
DCC、レザーシートは、Rでは標準装備にすると思う レザーシートってそんなに良い？
滑るしお手入れ大変だし、俺はファブリックの方が好きだけど
Rでもレスオプションで本国にあるファブリックを選ばせてもらえると嬉しい >>524
メモリー付きパワーシートが便利だからね >>524
このレビューの英国仕様8Rは、ファブリックシートだと思うが、おれはこのデザインは今ひとつ気に入らないなあ
英国仕様8Rのレビュー
https://m.youtube.com/watch?v=fJKbW-1vx68 確かにまあレザーのイメージは高級だろうな。ドイツはこんなにクソ暑くないだろうし 革シートはファブリックと比べると滑るね
ファブリックに慣れてると、ちょっとした動きが気になる
革は高級感はあるけど、メンテナンス必要だし蒸れるしね
スポーツ性重視ならファブリック、高級感重視なら本革って感じで、ユーザーが選択出来ると良いのにね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
