■■■ レクサス LEXUS NX 97台目 (ワッチョイ無) ■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ヤリスクロスやカローラクロスのガソリンエンジンモデルにはアイドリングストップ装置が付いていないのに、
レクサスNXのガソリンエンジンモデルには余計なアイドリングストップ装置が付いている残念仕様 全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら!
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチンポ入れて何が気持ち良いんだ?
男ならもっとビシッ!と括約を引き締めやがれってんだ!
俺はその為に毎日1000回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ!オスッ!」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。
そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチンポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ!
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。
俺の鍛え抜かれた金鉱脈!掘れるもんならホッてみやがれ!! テンプレ
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw
https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg >>4
NX買えないキチガイがGSオーナーに嫉妬しても仕方ないよ?
相手してもらえてないみたいだし >>6
本人乙
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw
https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg だよね
GS爺さんのようなキチガイは永久に寄り付かないで欲しい ハイオク推奨車にあえてレギュラー入れるようなセコい貧乏人はレクサス乗るな恥ずかしい youtube見てたらNX新車購入で車両保険入らず買ったとか言ってる奴いたんだけどそんな奴ここにもおるの?
車両保険入る金ケチるような奴が買う車じゃ無いよな NXヒエラルキー(ベースは除外)
450h+F>450h+L>>>350hF>350hL>350F>>>250L
上位グレード:450h+、350h AWD
下位グレード:350h FF、350、250 旧NXやUXを先行予約した時は保険屋もまだ料率クラスが決まって無かったから車検証をFAXしましたね
今回も同様にFAXしろと言われてるけどNXは車両保険は安いよ
レクサス保険なら手続きもスマートなんだろうけどね 車両保険て車検証が無いと入れないような...?
違ったっけ? >>12
NX選択した時点で、十分セコい貧乏人だと思うけれどな。 担当SCからNXのカタログが送られてきたんだけど、これ本カタログ?
3部構成でペラペラなんだけど…
それともまだ簡易カタログなのかな? >>16
登録が終わって車検証があがったらコピーを送ってもらって
それを保険会社にFAXしてますよ
納車日が決まってから納車式の間までに終わらせれば問題ないと思うよ >>18
うちも同じのが届いたよ
PDFで同カタログもNXのマニュアル2冊も配布してるから俺はタブレットで見てる 複数の350(非Fスポ)の米国試乗レビューを読むと、
共通しているのは「ターボラグがある」「0−100km6秒台は
無理」という感想です。これは試乗車がプロトタイプだから…?
S+モードがなかったから?
高トルク型エンジンでターボラグが目立つのか… のんびりなまけ日記が使用してる画像はほとんど無断転載
超悪質なサイト >>17
俺はRX買いに行って乗り比べてNXにした。走って楽しかった。RXは神経使うし重々しくて2ヶ月悩んでやめた。
わざとじゃないけど2ヶ月焦らしたら担当さん少し値引きしてくれたわw
新型はUXみたいなツラだから今のところ興味なし。 正直RX見るとやっぱいいなぁとは思うけどw
でも日常的な使い勝手ならNXにして良かったとは思ってるよ。 >>21
SとS+は足の硬さ以外は同じだよ
あとパワーが変わるわけじゃないからモードで速さは変わらないよ
だから350Fも同じだろうね >>23
最後の一行で少し毒吐いて
その他煽りコメと大差なくなる 顔面だけは旧型の方がカッコいいな
他は全て新型の方がいい 350Fやがエアロ付けるとすぐ800やね
ミドルサイズの割にいい値段だわ ver.LはFより断然安く買えるお得セットだね
F乗ってる人の方がお金持ちなんだね >>21
米国で0-100km/sで間違いない?
0-60m/sじゃなくて? >>21
https://youtu.be/fJ1S-Erls94
この人えらく350AWDを気に入ってる様だが訳してくれないか?
出来るだろ?0-100君なら >>32
それを言うなら
0-100km/h
0-60mph 最後の1行で毒吐くのが最近流行りです
誰かが指摘してくれないと虚しいけど >>33
スポーツ+のときはISみたいな軽快感がある。
ステアリングフィールはESに似てる部分がある
4WDシステムがすごい。カーブきりながら、アクセル踏むと地面を噛んでるのが伝わってくる。
更に後輪で押し出す感覚も感じられて、新しい4WDは素晴らしい
まぁ、だいたいこんなこと言ってた >>32
0〜100km/s
100km/s 10秒で1000km
引力から離脱出来そうなスピードだな
ロケットか? >>30
350hFAWDだがエアロ付けなくてもメーカーオプション全部付けてコーティングとか色々つけたら800超えた >>21
https://www.google.co.jp/amp/s/www.cars.com/amp/articles/2022-lexus-nx-review-a-day-late-not-as-short-441715/
この記事?
確かに独自に計測したら0-60mileが7.0秒だったと書いてるね。(nx300は7.3秒)
また、ターボラグも感覚的にアクセル踏んで1秒くらい遅れてる印象と書いてある。
まぁ、ターボラグが無いターボ車なんてないと思うけど。 やはり米国では350の方が350hより$500安い
日本では35万円高いのに、足元見られてるんかな >>41
需要に対する生産数からの違いだと思うけど >>40
ハイパフォーマンスSEVルーパーを取り付けたら速くなりますか? まぁ、そもそも論で行くと、0-100 6.8秒ってwrx s4と同じだから。仮に7.0だとしても十分でしょ。
phevは直進オバケ HVは停車からの出発がスムーズだけど
ガソリンはブルルンと振動してから出発
嫌すぎるw 300もターボラグは酷かった
アクセル踏み込んでワンテンポ遅れてもっさり加速だったけど350はマシなんか? さてあまり評判のよろしくないUX顔だが、レクサスが開発中のUXより小さいヤリスクロスのレクサス版も同じUX顔になるんかね?
流石にそうなったらこの顔肯定できんくなるわ。 乗り心地の良さの要素のひとつとして車の出だしが重要だったことにハイブリッド車に乗ってから初めて気づいたわ
ストップアンドゴーが多いからハイブリッド車に乗り換えてめちゃくちゃ快適になった感じる ケツは引き締まった。
顔はのっぺりしたUXにしたのは意味わからんってか色気なくなったな。 レクサスは今後UX顔か否かで区別されるようになりそう
UX顔だとバカにされたり見下されたりしないかが心配 UXが売れたのは値段だからな
そこを勘違いしてほしくない 0からあれだけカッコよく作り上げた初期型NXのデザイナーは凄いよな UXって売れた部類なの?
UXが値段で売れたならNXも値段で売れたとしか思えないけどね。対して価格変わらんし。 売れてるというのが同ジャンルの車から比較して客観的なデータ見ないとそのレスだけでは本当かどうか分からない。どっかの販売データを見ての発言なの?根拠となるソースが知りたい。 >>58
価格差は平均すると150前後じゃない?
NXとRXの差もそのぐらいでしょ。 >>61
販売台数ランキングのスレ見なよ
UXはレクサス勢の中で上位だから >>40
普通に乗ってる分にはターボラグがーとか何も思わんだろうけど uxもnxもrxもベースだと100万も変わらな買った気が。どれも価格的に大差ないのというか下位車種の上位グレードオプション盛りだと普通に上位抜いたりする程度。
このくらい価格帯はどんぐりの背比べな気がする。 まぁ価格が下がるほど手が届く人が多いのは間違いない レクサス米国販売2021年1-9月
『NX』 5万0544台
『RX』 8万4625台
『UX』 1万4277台
米帝ではUXは選ばれてないね 向こうは大きさが全てだからな。
車のサイズが無駄にデカくなる理由。
狭い日本国内だと逆なんかな?
それでもRXは旗艦車だからよく売れてるだろうけど。 >>68
そりゃデブピザの国だから、UXは窮屈なんだろうよ uxは試乗したけど乗り心地とロードノイズはまんまchrで即候補から外れたわ
ゴォーってうるさいノイズで耳キーンってなったわ
あんなん何ちゃってレクサスだろ >>47
ターボエンジンの車でキビキビ走りたきゃギア落としてパワーバンド入れっぱなしで走るんやで キャリパーFFときて次はUXですか
ここの奴らは何かを叩いてないと仕方ないのかね
相変わらずの民度 >>72
UXの唯一好きだったところは、s+にモード変更するときの心臓の鼓動
NXでもやってほしかった なにが悲しくてセダンのISよりも走行性能も積載性も劣るSUVのUXを買わないとあかんのや…
と個人的には思ってしまう
さて、今度公開されるLXの顔がUX-NX顔か、旧RXやESLSに近い顔かで、NXの立ち位置が分かるなw >>78
HUD必須の体になってんのにISとか乗れんわ >>79
これやられたらやったやつには一発ぶちくらわせるけど、やってみてー 車両マニュアル読んだら大体予想通りの感じで安心した
ただ、ナビのマニュアル読んだら泣けてくるな
分割表示はもちろん今まで出来てた事がごっそり省かれてる 今予約しても1年待ちの恐れありってDに言われたけど皆様の所もそんなもんですか?350hのFスポでこちら鹿児島でレクサス2店舗しか無いど田舎です。 初レクサスなんだけどラゲージマット・ラゲージトレイとかってどれがいいの? 俺はむしろ流れるウィンカー欲しいんだけど。三眼で流れるようになるなら18万払う価値あるわ >>89
ロングラゲージマット(22,000円)のことかな? 流れるウインカーはちょい古いと感じるわ
スムースさに欠けるやつは特に NXのランフラットの出来はどうなんだろうな
試乗してダメそうなら18インチに下げるけど >>93
あんなウインカーついてたら恥ずかしくて交差点曲がれない
まっすぐ行くしかない uxのランフラットは糞
メルセデス、BMWのも糞
NXのも糞と思われる 海外のNX試乗動画で、
いまわしいタッチパッドがなくなったぜ!
けど今度はランフラットがついてくるぞ!ワハハみたいなやつあったな 【G-Link】リモートエアコンの使い方
【G-Link】デジタルキー 便利なカスタマイズと注意いただきたいこと
などいろんな動画
https://www.youtube.com/user/lexusjpchannel/videos 「電子キー」はフロントドアのみならず「リヤドア」もロック/アンロック可能
「ワンタッチウィンカー」あり(5回固定)
「NX350h」はハイオクガソリン指定だが、条件付きで「レギュラーガソリンも使用可能」
ただし、次の状態が生じるおそれあり ・異音や振動(ノッキング)の発生
・ガソリンエンジンの出力が低下
エアコンに「Max heat」・「Max cool」あり
ナノイーXは「運転席側窓口側」エアコン吹き出し口から発生
「リヤシートヒーター」にはAUTO機能がない
「ムーン、パノラマムーンルーフ」は音声操作可能
充電用USBは DC5V/3.0A(15W) USB TypeCになったことにより、従来より高速化
おくだけ充電は「急速充電機能」あり 7.5W充電に対応、従来の5Wタイプより50%高速化
プリクラッシュブレーキが時速「5km/h」から対応
(レクサスLS以外は時速10km/hからだった)
LDAに車両がふらついているとき「休憩提案機能」が追加
クリアランスソナーの検知範囲が「Advanced Park」装着有無で異なる
・非装着車=前方:約100cm、後方約150cm
・装着車 =各方向:約200cm
Advanced Parkの「リモート機能」はBluetoothを使用。スマホ電池「20%未満は使用不可」
Advanced Parkの「リモート機能」は車両周辺「約3メートル」に位置する必要あり
レーダークルーズコントロールの車間距離は「4段階」 従来は3段階
補機バッテリーは欧州規格の「LN2」 見栄えで20インチランフラットのままオーダーしたけど18インチの方が乗り心地は良いんだろうな。 >>105
乗り心地やロードノイズなら18インチの方が間違いなく良い NXは18インチにするとランフラットはがせるようにしたのはよかった
オプション選びでUXからは進化したわ 実際20インチと18インチで印象どのくらい違うかな?
ランフラットのロードノイズには辟易だから18にしようか迷ってる もうみんな注文してんの?
納期すごいかかるらしいじゃん 当初1月と言われていたが年内に納車できるかもしれんと連絡きた シーケンシャルにしても外観って当たり前だけど運転してたら自分じゃわからんから納車してしまえばどうでも良くなるのは俺だけ?
見せびらかしたい人は知らんけども >>86
早くは言わないから最悪の最悪見越して一年って言われてるよ
どんだけ早くても今からだと半年後にはなると思うけどね ハイブリッドの電池少なくなった時、唸りをあげて発電するのも好きじゃない
窓開けると煩い >>110
ついに車も転売厨の時代か。ふっかけるんだろうな。 850万で注文したけど、次期RXなら1000万だね この車に720万でも割高だと感じてるけと850万は凄いな
現金で買える範囲だとこのクラスまでがやっとだよ
RXの1000万なんてサイズも無理だし自分の小遣いじゃ買えない >>115
ランクルなんて最たるものじゃない?それの 車詳しくない人にとってはUXと変わらんからなあ
RX並みにデカくなれば流石に違いわかるけど
レクサスってブランド料が殆どだしそれで800万は高く感じるわ スタンドとかで店員が運転するとき、Eラッチのこと知らなくて
中からドアが開けられないとか起こりそうで心配なんだけど大丈夫なの? 次期RXは大きいんだろうね...
現行でも大きいので、ちょっと無理だな〜
NXを横幅小さく、後ろに長くて高性能にしてほしいわ rx今190位でしょ?
xc90やgls、x7みたいな195超える車と同じ車格にするならお値段も上がりそうやなぁ >>112
同感。色も載ってるとほとんど見えないから何色でもいいとも言える。 >>117
RX350hver.LFFとかなら乗り出し800万もしないと思う
まぁ現行300並み出力の350hでしかも重くなるのに我慢出来ればだけど >>124
NX350→RX350の乗り換えが来年後半あたりに1番煽られる対象。 リセールリセール言って白選ぶ奴多いけど黒と比べて3万くらいしか査定変わらないんだが?
そんなに白いい? 外観って自分で分からないからどうでもいいってさ
デザインがどうでもいいとかならないしカッコ悪いと嫌
シーケンシャルの好き嫌い、色の好き嫌いもあるだろうが
見た目は大事 >>123
買うまでは見た目こだわりたくなるのはわかるけど実際納車されると内装の方が気になりだすよね
>>127
見た目は大事だよ
どうでもいいってのはいざ納車されてしまうとどうでもよくなるってことね >>128
いやいや、ならないよ
汚れたら洗車するし
ぶつけてへこんだまま乗らないし
傷があっても嫌だし
無理に見た目を気にしてないことにしなくていいよ >>126
実際の差なんてわからず、YouTuberを信じてFスポ白買ってるのでは?
傷目立たなくて良いと思うけど、新NXは白じゃないなーと思う 今までのレクサスて
前期は足まわり硬め
後期は足まわり柔め
こんな流れだったが、今回はどうだろうか... >>131
リセールリセールはYouTuberとその信者が騒いでいるだけでしょ。
YouTuberが騒ぐ前から、日本では白が車種を問わずずーっと1番人気だと思いますよ。
そもそも人気があるからリセールが上がるのに因果関係をごっちゃにしている人がいるから不思議です。 >>136
白比率を押し上げる要因には十分なってるでしょ おれなら250ノーマルか250verL!
金額的にそこらが限界
verLなら18インチにしたい >>139
俺も250のversionL 18インチにする。 これだけ白白言われて興味ない人まで白買うようになる3年後の市場では他の色のほうがレアで高値つくこともあるんじゃないかという気もする。 >>131
YouTubeって今影響力大きいからそうだろうね
実際の差なんてわかってないと思うわ
ソニクロがいいと思うけどあくまで個人的に
>>132
三万って額とすりゃ大金だけど車両の値段からしたらねぇ
白が好きならいいけど三万得だから白という理由でわざわざ選ぶほどの額か?
三万得というより日本特有のみんなと一緒だからなのもあるかもしれんが 俺はレクサスの白好きだけどユーチューバーとリセール乞食のせいで選びたく無いし選ばないかな ここで色を選んで査定結果をみればわかるよ。
https://osaka-daihatsu.ai-linka.com/
3年落ちのNX300 Fスポでパール系のホワイトノーヴァガラスフレークとガンメタ系のソニックチタニウムでは査定価格が25万程度異なる。 >>142
それはあるかもね。
先日まさるがそれで黒推ししてたね。 >>139
>>140
なんでわざわざ18インチにするんだ?
250ってナビが小さくて乗り込んだ時のがっかり感半端なくね? 白は汚れ目立つ
黒は汚れ、傷目立つがカッコいい
あいだを取ってソニッククロムだわ おれはほぼ白乗り継いできたし、ポーラーホワイトよりダイヤモンドホワイト選んでた白好きなのに、リセールやろうだと思われるのは心外だよ リセール乞食とガソリンレギュラー乞が乗るような車じゃないです >>147
それから18インチの方が乗り心地も良いし、ランフラットよりロードノイズも抑えられる ホワイトノーヴァが好き
増車予定のフェアレディZも白買う予定 >>153
なるほど
金そんなにないから俺もバージョンLの18インチ検討してみようかな
できれば550に抑えたいけど最低限のオプション付けたら570くらいはいきそうだな >>150
そんな見方をするのは特定YouTuberの信者だけだから大丈夫ですよ。 >>157
ハイブリッドにしたところで燃費で差分稼ぐの大変だし、
発電時のエンジン音めちゃ煩いのよ
250のバージョンLでええわ ガソリンはアイストうざい。
クーラー効かない。
エンジン煩い。 >>160
それNXの話しじゃないよな
俺のNX300は全然そんな事ない
どんだけボロいクルマ乗ってんだよw
軽か? >>160
アイドリングストップはオフにすりゃええ。
クーラー効かないってどういうこと?
ハイブリッドは電池すぐ無くなるし、すぐエンジンかかるし、
静かなのって電池ある時の低速時だけじゃん。
電池無くなった時の発電音は、ガソリン車よりよっぽどやかましい。 昨日は350祭り、今日は250祭り なのかな
どちらも必死にアピールしなくても
好きなモデルに好きなオプションつけて乗ればいいだけよ
クルマなんて自己満の世界さ アイスト中ってクーラーが弱くなってしばらくしたらすぐにブルルンするじゃん
あれは本当に嫌
アイスト切っても停車中ずっと微振動してるし
ガソリンがHVに勝てるところは何もないぞ
あ、乗り出しが安くすむのはガソリンだったねw アイスト嫌なら切れば?
めんどくさいならキャンセラーつければ解決するのに ハイブリッドもしばらく経ってエンジンかかるよ
同じ
PHEV並みに電池容量有れば違うんだろうけど まあ盲目的なHV好きが40万以上も価格上乗せされた350h買うから350の開発費が出てるんだろうから
感謝せないけんのかもなw >>168
HVとガソリンだとしばらくの長さが全然違うしクーラーが弱くもならないよ >>170さん、高額スパチャありがとうございます!
費用かかってますんで・・・ >>170
しばらくって言っても、すぐ電池無くなるからタイミングによっては速攻大音量で発電しだすじゃん。 >>171
まぁ貧乏人はガソリンしか買えなくてHVを所有したこと無いから分からないんだろうけど
君も両方所有すればレクサスのガソリン車がHV車の劣化版だと分かるよw >>173
メインの北米では500ドル安いHVの方が劣化版なんじゃ
合理的なアメリカ人は開発費の償却が済んだ古いエンジンに余分な金は出さんよww >>172
それレクサスのハイブリッド車の話?
後期RX450hだけど停車中にすぐにバッテリーがなくなったり、大音量で発電したりしないよ >>156
私も。初レクサスなので後回しなのかしら。 >>174
値段とか利益率とかそんなセコい話はどうでもよくてw
両方所有したことないでしょ?
両方所有したことがあればそんな事言えないよw >>177
何度も300hを代車で借りて数日間高速も含めて体験したが
一言、鈍重過ぎ!
君も両方所有したなら分かるだろ
高速の合流や追い越しとか危ないレベル
新型もNX300のパワーに追いついてないし
350の開発費に貢献してくれてありがとうw ホントは試乗してから選べばいいと思うけど現状では無理ですね
HVの信者が多いのが驚き(トヨタ的には正解 ごっつぁんです) 350hのネーミングは300hが妥当となまっくすも言ってるな >>178
ああ、UXか…
代車で一度乗ったことあるけど確かにUXは酷かったわ >>182
まあNX試乗してないから何とも言えないんだけどさ。
ハイブリッドでも良いんだけど、値段相応の価値あるのかなと… >>183
250,350,450hなら新型だし価値あるだろうな
350h→300hはパワーもなくエンジン古いのに高過ぎだろw 走りはエンジン車のが良いよ。
本来なら下取りもそっちのがいい。
ただ政府がエンジン車無くす方針だとなんとも選びにくいわな。そうなると下取りにも影響出てくる。 てか内装MIRAIに似すぎじゃない?
なんか色んな車のデザイン合わせただけに見えてくるんだよな。 内装はダッシュボードの部分とピアノブラックが好きじゃないや カローラクロスだってお古のHVシステムだけど
ロケットスタートしてるだろ
消費者は側さえ新しければあまり気にしてない 前の型のバンブーとバージョンLのオーカーのブラウンシートとの同一系色の組み合わせは良かったな。 >>180
レクサスでHV以外を選ぶ方が意味わからんわ。
走りに拘るならBMWとかに乗るだろし、そもそもSUVで走りに拘るとか意味不明www >>188
気にしてないのは日本人の消費者(HV信者)だけじゃない?
海外での価格設定と違い過ぎるのに…
トヨタも上手いよな >>190
年間走行距離で決めるもんだろ。
走りはエンジンのが軽快だよ。 >>155
おれも!
パンフレット送りますの電話はあった。 ただ2030年以降エンジン車の扱いがわるくなるから微妙ではある。年間走行少ない俺としては悩ましい。
自営だから通勤で使わんから距離伸びんし。 >>193
マジで意味がわからん。
年間走行距離で決める?
もしかしてハイブリッド乗ってる人が燃費で選んでると思ってる?
ガソリンモデルに乗るならレクサスとか選ばんわwww >>195
税金高くなっても大したことないだろうし
どうせその頃には乗り換えてるかもよ!?
本命はFCV。FCV出るまで俺は乗り潰す。 ガソリンのが走りはいいじゃん
前の型もそういう評価だったよ >>185
そのとおり
自分は350hFのffと350で迷ってる 俺も本命はFCVだとは思う。
近所に水素ステもあるし視野には入れてるけどまだ現段階の普及状況と大差なければ勇気ある選択にはなるよなぁ。 >>199
350hが300hのネーミングだとしても
今の価格設定で買うかどうかが判断基準でいいんじゃね 水素はiモードの後を追いそうだけどなあ。ただでさえ水素ステーション少ないのに。
世界から無視されると思うのでやらない方がマシ。 ガソリン車が新車で買えなくなるって実際なった時にどうなるんだろうな
ガソリン車に今より価値が出る可能性あるんだがな
最近バイクの最終型sr400がプレ値になってるけど買えなくなると欲しくなる人も一定数いる プレ値がつくガソリン車は今時点で評価の高いスポーツカーくらいなもんだろう
少なとも350F買ってプレ値何て幻想は捨てるべき 発展途上のハイブリッドなんて選ぶメリットあるんですか? >>201
350h ff 0-100 8.7
350h awd 0-100 7.7
350h ff → 300h って言うこと? ガソリン車はSUVじゃなくてもっと楽しく走れる車にした方がよくない?
俺は6気筒以上のMT車を選ぶようにしてる
んで家族も乗せる普段乗りのSUVは快適性の高いHVにしてる(HVはレクサスが最高だと思う)
この組み合わせだと満足度が高いよ >>206
そう
NX300 0-100 6.9
238ps,350Nだからねw >>202
ドイツなんてイギリスから電気買ってて停電の恐れもあるし、
再生可能エネルギーで賄えもしないのにEV化しても無意味だろうし、
イギリスも発電ヤバめ。
EV化なんて無理だろ
【ドイツ】脱原発で一部から絶賛されたドイツが「国中大停電の危機」を迎えている笑えない理由 [マスク着用のお願い★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633954341/ >>206
>>208に追加
IS350 318ps/6600rpm,380Nm/4800rpm
NX350 279ps/6000rpm,430Nm/1700〜3600rpm 試乗レビューだと
静かに快適にゆっくり走るなら350h最高のファミリーカーだとさ。
静粛性やロール気にしないで飛ばしたいなら350トヨタにしては頑張ってるとさ。
この価格じゃ全てはかなわない。 >>208
350(279)はawdだからかもしれないけど
300(238)と0-100が0.2しか変わらないのも・・
350h(244)には失望しつつ、日本仕様は違って欲しい思っている。 >>212
NX300AWDから50万しか値上げしてなくて、これだけパワー・ブラッシュアップと安全装備充実してる350はオススメだけどね >>212
道路は真っ直ぐな道だけじゃないからな。
カーブでは駆動配分が適宜変わって、350は期待できるらしいぞ どうでもいいけど550万あればNX買えんの?
ローン組んでまで買いたくねーし、金ないからせいぜい550に抑えたいんだよね >>202
世界のエネルギー事情を知らなさすぎだろ。
電池は使い終わったら、処分技術が無くて廃棄物の山だぞ。世界中がこの事実に言及せず黙ってる。
更に作るときは大量のCo2.
HVやEVは過渡期の技術。
水素はヨーロッパで今、山のようにベンチャー企業が生まれ、水素取引が始まってきてる。
まだ本流じゃないから注目されてないだけで、あと数年したら潮流は変わるぞ。 >>205
発展途上だから買うんだろうが
ゲーム機もPCも車も発展途上のほうが夢があった >>217
夢ねぇ
北米価格より350比で40数万円余分に払ってまで買う価値あるのか >>218
価値がなければ買わなきゃいいんじゃね?
どうせ350買うつもりだろうけど
350hを否定すると自分にいいことあるの? >>157
コスパいいと思う。
ナビも大きくなるしヘッドライトも変わるでしょ。
正直ロードノイズとか乗り心地とかは鈍感だから気にしてないけど18インチでも十分カッコいいし安くなるならラッキーぐらいに思ってる。
お金ないもんで! >>221
ザンネン、ナビは標準だと9.8インチから変えられない
更にFCTAやLCA等も付けられない >>221
まあ数年前ならこの車格で20インチなんて無かったしな
第三者からしたら18インチも20インチも変わらないというか、NXは NXだからね
カツカツローン組んでるわけじゃないけど、俺ものそこまで金あるわけじゃないからこれにするわ 乗り心地もだけど、見た目的にも18インチの方がバランス良くない?
20インチのメリットって何なのか良くわからない。 >>225
釘刺さったら全とっかえでしょ。
しかも20インチだと高いし。乗り心地悪いしロードノイズも大きくなるし。 >>225
でかいほうがカッコイイ!エライ!
という昭和的価値観です 20にするメリットはルックスだけやろ。
https://youtu.be/lut7--vkre8
うーん、18は小さすぎるな。 シートヒーターとかハンドルヒーターとかもいらないので
レスオプションもっと選べれば良いのに。
それか安全装備と三眼だけを削らないノーマルとVerLの
中間グレードがあればよいのに。 車はデカイ方が格好良くね?
会社の若い子はようピックアップトラック乗ってるし、中年はデカイsuv乗ってナンボでねーの?
nxは中途半端なサイズだけど、rxは駐車場さすがに無理やわ >>229
見比べちゃうと劣るよね。
切削光輝しかないし ただ、過去の経験から本当につけたいOPなら
そこは外さない方が後悔しないんだよね。特にメーカーOPは。
逆に言えば不要と思うメーカーOPや後付けできるディーラーOPは
どんどん削れば良いと思うw レクサスの大きなメリットの一つは静粛性にあるとすれば
人によってはそれだけで18インチを選ぶ理由になると思う。
コスト関係なく。 >>231
都心は厳しい
デカくて喜ぶのって、田舎に住んでる人達っしょ。 NX250とNX350にアイドリングストップ装置が搭載されている事を酷評する意見が少なくないな
アイストを搭載して少しでも燃費を良くしたい層はそもそもNX350hを買うから、NX250とNX350にアイストを搭載する事はアイストを嫌う層の買い控えを招く販売上のマイナス要因にしかなってない >>216
まぁ化石燃料燃やして続けて世界の気候変動が激変して、人類が生き延びるのに支障きたすよりは、バッテリーのゴミの処分に困る方が良しとの考えなんだろうな? >>236さん、高額スパチャありがとうございます!
費用かかってますんでw 化石燃料を燃やして大気中の二酸化炭素濃度が増えると地球が温暖化すると言う主張がそもそも間違い
現在の気候変動や平均気温上昇に二酸化炭素排出量は関係無い やたら不人気のガソリン車推してる奴がいるけどレクサスの営業か?
何が悲しくてレクサスでわざわざしょぼいガソリン車なんて買わないといけないんだよ 笑
ガソリン車買うなら別メーカーで買うわ >>241
レクサスの営業なら旧型エンジンのままで高くても売れるボロ儲けの350h勧めるだろw みんな最後の1行で台無しにしてる、隠せないんだ見栄が。
世界よ、これが日本だ! 350のシャーシだけハイパワーに耐えれる様に補強されてるんだな
https://youtu.be/HTro3UlPj3E 確かに350推しが湧くなw
売れてないから必死にステマしてるのかな?
あんな中途半端なゴミ買う奴なんていないってのに無駄な努力してるよねww >>200
まぁ、無理だろうな。
設備投資がデカすぎて、グローバルスタンダードが難しい。 >>244
350hは旧型エンジンのままなのかよ!
それは新鮮味に大きく欠けるな。 ダッシュボードのところ
レザー使うなりもう少し工夫すりゃ良いのに 350hAWD、カタログ見てたら350と250AWDに比べて十分な駆動力を得られない場合があると書いてるけどオフロードは走るなよと警告されているような気がする。 NXオーナーは
クロカンスポーツカーとして買ったのか
おしゃれSUVとして買ったのか
どっちよ? 免許取って以来オフロードなんて走ったことないわ
オフロード走るのって土人くらいじゃね ありがとう
その割にこのスレって「走りが」とか「走破性が」とか「ハンドリングが」とか、やたらこだわる書き込みが多い気がしてさ
なぜなんだろうな? キャンプ場とかなら人気のとこでも4wdじゃないと立ち入り禁止みたいな場所あるけどね。それとか登山口への道とか。
自分の狭い世界だけで考えるのは良くないね。 >>253
こういう性能の違いが出るオフロードの話ししてるんやで
キャンプ場のは未舗装路や キャンプ場の海沿い砂浜とかも未舗装路なのかい? オフロード定義がわからん。日本で言うとどのあたりの場所がそういうの該当するんだい? 個人的にはワンタッチウインカーの導入が大きいな。
あれ使い始めると便利過ぎて普通のウインカーには戻れない。 キャンプめちゃくちゃ行くけど4WD限定なんてとこ見たことないわ 燃費は気にならないけどグレードは気にする
下位グレードのガソリンモデルはHVを買えなくてギリギリで購入したみたいで恥ずかしいから多少無理しても上位グレードのHVを買う >>271
その考えだとRX変えなくてギリギリNX買ったんだって見られると心配にならない? >>267
燃費の話だろ
読み取れない馬鹿なのか
読み取ろうとしない馬鹿なのか
どっちにしろ大馬鹿 >>271
買えるけど正直もっと上の価格出すなら、別にレクサスじゃなくって外車でもええかなと >>246
マジで!?
275馬力しかないのに補強しないといけないGA-Kてヤバくね?
期待外れもいいとこじゃん
だから300馬力未満の非力なエンジンしか載せないのか
なんか新型RXも心配なんだけど… >>275
その外車でも買うなら上位グレードのがよくなるじゃん
どんな車種でも下位グレードは嫌でしょ まぁそういうとこうやな。結構みるで。
基本何でもokなんだけど一部サイト、凹凸が多めのとことか砂浜とか、そういう区間はバカなFFノリがツッコんでスタックさせたりとかが割とあるようでそういう区画の前には看板とかあったりする。 テスラ、“100万円台”の新型モデルを発売
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1634032898/
東京都の場合、EV助成金のリターン含めたら100万円以下で買える、軽四より安い
クルマに拘らない人ならもうコレで良いな そんな中
北米では350より500ドル安く買える350hを日本で36万円高い価格で有難がって買っている情弱が集まるスレはここかな ID:oL46P7hD0
またゴキブリが出てきたな
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw
https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg >>283
まあ、俺たち金は余っているわけだし・・・ >>284
てか、ずっと居るけどね
いい加減荒らしやめた方がいいよ?
俺のことで頭いっぱいなんだろうけど、君の人生それでいいのかい? >>285
ありがとう
350の開発費の補填してくれてw >>288
俺はその余った金で海外旅行に家族で行ってくるわww しつこく北米出してくるね。憧れかコンプレックスあるなら移住しろよ。
350なんてかっぺ用やん 300hくんも350くんも仲良くしなよ?
値段さ大差ないのにマウントの取り合い見苦しい
君らは所詮450h +かえない貧乏人 350コンプ痛いな
HV買えなくてギリで買ったから必死なんだろうけど痛いな ガソリンとハイブリで喧嘩してるけど数十万の差で見栄の張り合い悲しくならんのかね >>292
やめなよ、そういう考えが頭から離れないと
RX300の標準車乗りに「RX買えない君」って見られるだけだよ こいつら450h +にはマウント取りに来ないもんね
あ、買えないからかwwwwwwwww >>292
>>293
250買った人に言われてもw だって所詮はNXじゃん?
レクサスラインナップでは威張れないと思うの 静粛性もあり速い450h +に並ばれたら悔しそうな顔してそう まぁ、450h買った俺がマウントを取りにいってるレスをしてるんだけどなw >>298
俺は450h +買ったけど顔真っ赤で即反応してくる君は300hか350買っちゃった貧乏人?w >>302
>>303
図星だった?ww
ごめんwごめんw イライラしてるね
いったん深呼吸して、リラックス!
他人を責めても自分の価値は上がらないぜ? 喧嘩するなよ貧乏人ども
下位グレードくん達は仲良くしなよ? >>306
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https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg 発作おさまったかな
あなたがイライラしているのはあなたの自己責任ですよ? 450悩んでる。
RAV4 PHV試乗して好印象だったんだけど所有するってなるとイメージわかないんだよなー。遠出しないからエンジン使わなくガソリン腐らせそうで。
450予定の人どう管理するつもり?
俺の場合EV待った方がいいのかな >>306
荒らし目的のお前は自分の価値を下げ続けているけどな
925 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/10/03(日) 17:40:32.69 ID:mYE2QiL50
俺はスレが荒れれば目的達成なのでニヤニヤしているよ >>319
なるほど、それが君のトラウマになっていたんだね >>314
500km以上遠出するならPHV
そこまで遠出しないならEV
モデル3も乗るが、遠出はやはり充電が面倒だった
かなりスピードは出せる車だが、その分、電池も減るのが速い
あと、モデル3は作りがアメリカンでツラが合ってないとか、ビビり音とかチョイチョイあるぞ
NX450h+注文したわ >>321
モデル3と比較するならカムリ程度なので、レクサスと品質を比較するのはどうよ? >>322
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https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg >>323
EVってので、乗ってるモデル3を出しただけよ
高級感はゼロだぜ(笑)
ただ、未来感はあるね
デカいタブレットは正直微妙
NXもタブレット部分は未知数だね
ただ、デザインとか高級感はNXだわ
NX450h+注文してますよ〜 >>324
これが君のトラウマなんだね
2021年5月から半年間、ずっとこれを貼り続けるのが、君のやってきたこと
そしてこれからも、これを貼り続けるのが君の人生
一生他人に支配される人生で良いのかい? >>263
350と250の燃費の差は少ないのに350だけ名指しする意味が分からん
ターボ効かせないように走ったら逆転するかもしれん
350 12.2
250 l awd 13.5
250 awd 13.9 >>277
補強しなくても強度的には全然問題ないけど、走りの質感を高めるために補強したんだよ >>326
www
343 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2021/10/07(木) 06:51:36.34 ID:HTDUUmUG0
>>342
それコピペするの、もうやめてください
ごめんね >>327
むしろこんなに燃費差少ないなら、パワフルで、本格AWDの350買ったほうがいいと思わないか? レクサスを3台乗り継ぐ俺と、
レクサスオーナーに嫉妬して半年間も粘着する君
人生には生きてきた結果が伴うが、全ては自己責任 300hなのに350より高いとは
トヨタも商売上手だよな(笑) >>333
こら!「中古レクサスを3代乗り継ぐ」だろ
50過ぎたら正しい日本語使えカス >>334
装備差が大きく、補強があるから価格は違って当然だよ よたの商売上手は国内の全てのセグメントで分かりきってることなのに何マウンティングしてんだか。
他のメーカーでは欲しい車がない、というか買うまで至らない。 300hを買った情弱が一人で必死なのが笑える
他の賢人組は既に諦めてるか並び直ししてるのにな
名前だけのハリボテに高い金払ってるからってマウント取れる訳ない(笑) >>340
なぜ他人が買った300hをそこまで執拗に煽るの? また350推しが湧いてるなw
売れてないから必死にステマしてるのかな?
非力で中途半端なガソゴミ買う奴なんていないってのに無駄な努力してるよねww あれこれ見てたら250ベースにホイール三眼PVMでもいいような気がしてきたわ
どうせ機能使いこなせないだろうしゆったり乗るだけだし
これならリーマンでも余裕のよっちゃんよ 購入者は都市部住みが多いからどんなに頑張っても350Fに心変わりなんてことにはならんで >>282
200万台の車で80万補助なんてあり得んからルール変更は確実だろ。金が絡む話だから改定も早いはず >>345
うむ
ハイブリッドのメリットが見出せない 350hFF注文したんだけどパフォダンって後からつけられる? >>350
担当さんに電話した方が確実にわかると思う 250はレギュラーガソリンなのも悪くない
そしてここでこれ以上下げられようが無いw
自らをビンボーと自覚して低めの見物ここに極まれり 不満を持ってる人は何かを叩くことでストレス解消しようとするが
叩いても不満は解消されないので無駄な努力です >>352
レクサスを新車で買える人が貧乏なわけないだろ 同じクルマのグレード違いごときで
ここまで他方を貶めることが顕著なのは寂しいことだな。 >>352
ほんとどんだけ煽られてもNX乗れりゃなんでもいーや 【NX占い】
450h+ → お金持ちー!
350h AWD → レクサスの強みを理解してる賢い人
350h FF → レクサスの強みを理解してるが情弱な人
350 → 250はプライドが許さなくて350を無理して買う見栄っ張りな人(ローン、残価購入多め)
250 → 何が何でもNXに乗りたい人(ローン、残価購入多め) >>358
ヒエラルキートーク大好きだな。
450〜250まで一緒だろ。
セックスで例えると
450h→バイアグラMAX勃起ちんちん
350h→バイアグラちんちん
350→エナジードリンクちんちん
250→標準
バイアグラは無いと勃起しないで中折れ
ハイブリッドもいきなり高速で動かなくなるから、バイアグラと一緒。
でも女はみんなレクサスという称号のもと、プレミアムなちんちんとして認識するぞ >>362
なるほど。
40代の450より20代の250の方が遥かに上ですね RXはデカいんじゃ
都内の駐車場が問題だしな
着座位置も重心も高過ぎじゃ 何だかんだで注目集めるのは450h+と350Fになるでしょ
700万の車なのにガソリンがーとかどんだけ貧乏人なんだよ草 300h乗りはどこまでもセコいのでレギュラー入れるらしいwwwwwwwwwwwwwwwwww 1年で何百万かは貯金増えるような奴らだろうし結局のところ250だろうが若くてNX乗ってるやつが上だよな サラリーマンですが給料は毎月15万円以上は余ります
ボーナス分はほぼ丸々、年200万円預金です
毎年400万円くらいは何もしなくても現金預金が増える
みなさんがレクサス買ってくれるおかげで俺が潤います
ありがとう X3とGLCと比べて、NXを選んだ理由を教えて!
俺は国産が良いから。 ターボ好きだし遅いと嫌だから350Fに特別仕様車で3眼LEDライト付いたら買おうかな。
トヨタのハイブリッドは正直食使用気味だし、外車の電装系やトランスミッション等の信じられない頻度の故障と修理代は嫌だし。
Sクラスのエアコンが壊れて100万超えの修理代と部品待ち一月以上で萎えた。 >>371
なんでそんなショボい給料をレクサススレで急に発表したん
羞恥心ない人か 日本のカタログに燃費が市街地・郊外・高速別に出てるのに、何で海外サイトの燃費データで話をしてるんだろう
カタログを貰えない人でもデジタルカタログが公式で見れるのにね >>374
ベンツの故障と一緒にされるのは心外だわ 俺は恥も外聞もなくCPOのNX狙うわ
新型買い替えでタマ出るだろうし価値も下がるだろうし もう注文書にサインしたのに、まだヘーゼルかダークローズで迷ってる… >>382
じゃあ40歳以上ならヘーゼル、未満ならダークローズでいこうか >>372
ロレックスだけあるけど
どっちも微妙なブランドだらけだな SCに聞いたけど350Fは予想以上に売れてないらしい。ここでイキってるやつって後悔しまくりなんだなw笑いしかでない >>374
無理してSクラスの中古とか買うからやwww 350hF買ってる人は350Fなんか余裕で買えるからねw 350F買えなかった訳じゃない。買わなかっただけなのが理解できないのかね。
たかが350Fでイキってるやつマジで貧乏くさい 笑笑 >>378
外車全般の故障頻度と修理代と修理期間が嫌だからってことで、その点はレクサスは安心かなと。 350絶賛の人レビュー読んでんのかな?並び直すレベルだぞ 2.4ターボで無理してブースト上げてパワー稼いでるからラグが酷いんだろうなw
マイルドハイブリッドでもないし、なんでこんな古臭い設計のエンジン選ぶのか?新型だからって釣られて買ったんか? 30年前の機構だがw
新しい技術入ってないだろ?クソワロタでw 先代乗ってるけど新型別に250でも先代と変わらんしそれで充分なんじゃねーのとも思ってる。
それのバージョンLあたりに収めるのが一番良い気がする。NXの車重なら充分走るのは先代でわかってるし。
NXの車格で700万越えさせるのも悩ましい。 >>389
何故か350購入・検討してると300h注文組は攻撃的なんだよね
気にしなくていいよ、コンプレックスの塊なんだから そういえば300hの海外レビュー殆どないな、450hと350ばっかりで注目度低過ぎだろ
やっと見つけたと思ったら安いのでお買い得だったわw 今後出るモーターダイレクト4を売りにするって言ってるのによく買うよなって思うね 350F。古臭さ満載のAWDだし、32GTRのアテーサとほぼ一緒w 全て30年前の思想でできてる。買うやつはマジキチだな >>397
GRヤリスから採用された最新のAWDなんだが >>399
俺が観た限りでは酷評なんかなくベタ褒めだったけどな
ただ、値段が300hより高いと言ってたのは見かけたw >>397
350fにコンプレックス持ってるのよくわかった あとFスポは450と350しか選べないのは妥当とアメリカ人が言ってたww 基地外は無視して450は褒めてるのみるが350はあんまり印象良くないみたいね。 目糞 鼻糞を笑う
自分の注文した車を正当化するためにマウントの取り合いですか
好きな車は人それぞれ
たかが数十万の違いしかないのに 350も350hも値段大して変わらん
加速も大差ない
貶しあって何が楽しいの?
お互いにない部分を褒め合えよ! 350fを叩いてる人は以前250を持ち上げた人じゃない?
今は250持ち上げると250買う人のコンプレックスだと思われるからか隠してるみたいだけど 350F全体の1割以下しか売れてないそれが答え
1割の人間が吠えても無駄 350叩きとかウザいよ。
350の話題なんてどうでもいいよ。 天下のレクサススレでもこんな低レベルな争いしてんのかー >>412
マクドナルドのハンバーガーがNo.1だよなwww >>416
え?何?ハイブリッドやPHV買ってる人は350Fを馬鹿にしてるよ?オマエみたいにねw >>414
好きなの乗れば良いのにな
俺は今度は250のversion L。
ハイブリッド、PHEV、ハイブリッドと来て、次はノーマルガソリン車だ。 何が嬉しくてSUVに走りに振ったモデル買う必要があるの? それもレクサスNXにw
フダに真珠って言葉知ってる? >>417
300h注文したんだ
ザンネン君だねwwwww >>421
ジジイは寝る時間だぞ
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡 駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw >>422
ごめん、爺じゃないけど
爺は300hFF組w >>420
うん買ったよハイブリッドw
今乗ってるガソリンがクソだったし、v8も乗ったけどレクサスのガソリンは総じてクソなんだよねーw 350Fご愁傷w >>423
まさかの?初レクサス? だからガソリン選ぶんだ 350期待してたがやはりプアジャーマンか
ノイズ、振動、コーナー安定レクサスの良さを減らしてドイツ車に近づけた感じか、特にノイズが嫌だな 300乗りだが爺の自演に付き合う程暇じゃないんで終わるわ 外観評判良し、空間良し、ハイテク良し
450満点、
350、4wd性能、パワー良し
ネガノイズ、振動、ターボラグ
350h静粛性、経済性良し
ネガブレーキ
350と350hの0-60が7.2だったみたいね実測海外は忖度なくて面白い。 >>428
ガソリン乗っててまたガソリンかw
300のプアさがわかってないんだなw ちょっとは他も知ってから言えよw
ま 俺も今は300も乗ってるがw HV馬鹿にする輩がいたらガソリンも大馬鹿にしてやるからw 経験値からなw
レクサスのガソリンは総じてダメだね特に4発 何度も言われてるけどレクサスの良さはHVでしか味わえない
V8やV6ならまだしも非力で情けないエンジン音の4気筒ターボに良いところはひとつもない >>435
すまんこ!俺が350F信者のガキに説教したばかりに勘違いしたみたいだ >>436
マジそれ、RX300乗ってメチャ後悔してこの度買い替え 自演に付き合ってらんねー とか勝手に何いってんの?って感じw 思い込み激しいマジキチ君だったわ 350F押しもw クソワロ >>358
俺250狙いだけど現金一括の予定だな
250だからといってレクサス乗る人ってそんなカツカツなわけでもなくね? 誰がどう見ても合理的な海外では350だね
HV派が自己肯定したくて騒いでるだけみたい >>441
どう合理的なのか説明しろよ。んで日本で合理的は何?オマエは何人だ?朝鮮か? 誰がどう見ても日本ではHVだね
350が自己肯定したくて騒いでるだけみたい 誰がどう見ても日本ではHVだね
下位グレード派が自己肯定したくて騒いでるだけみたい 北米でも欧州でもHVはガソリン車扱いなの知ってる? >>441
誰がどう見ても合理的な350Fが1割以下なのはなぜなんだ?日本人は馬鹿なんだねw で?オマエは何人? 初レクサスで350Fはやめとけ。
HVに飽きたやつはいいと思う。 250Lはコスパ重視で見てくれだけで買うのは別に良いと思う。350Fも悪いとは思わないがNX 350Fごときでドヤ顔でHVを馬鹿する奴はわかってない。マジレクサス音痴で笑うしかないw 結局はID:1jeAM5u+0のボロ勝ちだって訳ねw まあ、なんだ、イライラせずに楽しく生きよう
今の自分は過去の自分の結果、全ては自己責任なのだから 所詮5ちゃんはマウントの取り合いの場
350Fごときでドヤ顔する馬鹿には説教するわ 年内生産と聞いていたが、11月生産には入っておらず。12月生産とのことで、年末納車となるなら年明けの登録にしてほしい。 350買った人にマジで聞きたいんだが、なんでNXにしたの?
ガソリンモデルでいいクルマって他にもいっぱいあると思うんだけど。 スレで350Fダサいって騒いでるってこは
かなり期待できるなw
実車が楽しみだわ >>460
とうとう言ってはいけない事を言ったよーだな。
それだけは俺でさえ言わなかったのに。 >>460
え、、教えて欲しい、まじで
国産、乗り出し1000万以下でお願いします!!!
かっこよくて内装いいやつお願い! >>461
450に乗った中年がドヤってきても若いと分かった瞬間目をそらすよ 350だのAWDだのと競い合ったところで
一般民にとってはUXと全長16センチ違いの派生車にしか見えない
真の上級車はRXなんだわなあ >>465
インフィニティは結構良い
買えるところが少ないけど 50代ですが250L契約しましたよ
マンション駐車場の総重量規制が2tまでだったorz
Fスポ買いたかったー >>468
wwwwww
冗談はやめてくれよwwwwww
カタログだけでイキりオタクするんじゃなくて、一度でも店で後部座席に乗ってみてくれまじで
一人でしか乗らんけどあんな後部座席罰ゲームだろ
まぁ価値観は様々だからUXオーナーをとやかくいうつもりはないけど、ここはUXは小さすぎ、RXは大きすぎって人が大多数だと思う >>461
無理してでもせめてL買え 元はとれるから >>469
車名で言ってくれないとわからんww
まぁスカイラインはいいなあと思う
でもレクサスの方が女の子受けよくない? クルマで釣れる女なんて大したことないわ
顔よくて金持ちなら軽でもモテる >>462
350Fがダサイなんて書いてないんだがw
350F押しの無知馬鹿野郎を成敗してるだけだろ
ガッカリするだけだよ 笑笑 >>429
マクレビとパノラマ付けれない450が満点? >>468
アホか?Lクラスだろ Fでも RXを下に見るわ
RX乗ってるけど、LX横に来たらチンコ縮むぞ レクサス米国販売2021年1-9月
『IS』 2万0160台
『ES』 3万4053台
『LS』 3312台
『NX』 5万0544台
『RX』 8万4625台
『UX』 1万4277台
『LX』 2808台
LS LXは松竹梅商法のためにラインアップされてる飾りのような存在
SUV実質最上級車はRXだわな >>477
ええな、かっこいい
日本で買えたら少し考える
でもナビ画面小さいしコンソールも少し古くさいのと、もうちょいパワーほしい
NXの内装に目が慣れてしまった… アキュラMDXと悩んだけど逆輸入ってのと
左ハンドルが面倒でNXしたわ >>479
アホやん
そんな理論が通じるなら、2019年の日本ではUXが最上級モデルになるわww
https://i.imgur.com/yi06Lbs.png >>110
中古屋で買うとかレクサスのサービスが受けられなくなってめんどくせ〜 >>116
俺の350h ver.F AWD 柿キャリパ以外フルオプションも800超えた >>483
三菱は無いわ…
あそこのは怖くて乗れないな >>488
NX、エクステリアは良いんだが、
インテリアがあとちょい
ダッシュボード付近とピアノブラックが安っぽいかも >>483
質感だけは実際に乗って見て触れないと動画だけでは判断出来ないよ >>483
とおもうならマツダおすすめ。
レクサスとかはやめとけ、そうおもう価値観ならむいてない。 >>440
おれも250狙いの一括
車はローンでは買わないと決めてるから250が限界 >>472
いやーそれよ。本音言うとL狙いなんだけど、そこで二の足踏むぐらいの経済力ならレクサス買うべきじゃないんだろうな。
現実的には絶対300万クラスの車にしとくのが堅実なのに、夢を捨てきれねえ。 >>468
RXでもRX300は廉価版のゴミだよ
真のRXは450hのみ なにが真のRXだよ頭悪
いつのパワトレだよ450hとか化石じゃねーか RX450hなんかより圧倒的にNX450h +がいいよね 前に所有してたけどRX300てガソリン車の悪いところが顕著だし、更に非力なエンジンとしょぼい音が情けなくてすぐに乗り換えたわ
本当にレクサスの直4ターボはダメダメだわ
多分350も似たようなもんだろうな 運転中にエンジンが止まるのが嫌だったり、高額なバッテリー交換費用が嫌だからガソリンエンジン車を買うのに、
ガソリンエンジンモデルのNX250やNX350にアイドリングストップ装置を付けるのはバカ過ぎる
トヨタの担当社員はその辺りをよく理解していてヤリスやカローラからアイドリングストップ装置を外したのに、
レクサスの担当社員は感覚がずれているのでNX250とNX350にアイドリングストップ装置を搭載すると言う間違いをやらかした 新型LXきたー♪───O(≧∇≦)O────♪
アナログ時計はなし。 >>494
RX乗りだけどそれはねえわ。
450hがどんだけ古いかしってるのか? LXぱっと見だと目新しくないな、、ヘッドライトは旧来のL用(良くも悪くも新NXは安物ラインということ)だし
画面も2つ(上に出てた日産qx50とかと同様)なんだけど特に大きいわけでもなく
Eラッチとかイルミとかもなさそうだし、、、 まあ自分で運転する車じゃないからいいんかな
2x2シートの後部座席はさすがにエグそうだし LXの風格えぐいな
ドイツ車なんか全部ハリボテに見える >>483
すげー、かっけー!
夜、後ろから見たらテールランプでウルスと間違いそう。
でも、昼間 前から見るとアンパンマンだね。 >>501
でもRX300が廉価版のゴミというのは事実だよね 預金課税なんて始まったら
時価総額300億、現預金300億、利益30億、無借金の
わしのポートフォリオ上位銘柄どうなるん?
全部配当してくれるやろか レクサスはナビ周りの内装が厳しい
あと、RAV4みたいな大衆車と同じにみなされるのが悔しいよね 値引きが効くメルセデスにすっかなぁ
故障が怖いけど >>511
レクサスの良いところって少しリッチな大衆車なとこでしょ
若い人が乗ってても所詮はトヨタだから嫌味もないし >>465
国産縛りなんですね。それだったら1000万以下だとないですかね。
スカイライン400Rと悩みましたが内装や装備が古いのでやめました。
>>467
自分も運転好きなので最後のガソリンモデルにするか悩んでましたが、候補車はBMWのM340でした。
おそらく直6ターボとかもうこんな値段では手に入らないだろうし、内装や装備も文句なしだったので悩みました。
しかし実際にはアクセルを踏んで走りを楽しむ事はほぼないので、それなら静粛性や上質な乗り心地に拘った方がいいと思いレクサスNXにたどり着きました。
NXにしたのはサイズと装備です。走りに拘らないのであればセダンの必要性もないと思い使い勝手のよさそうなSUVにしました。
しかしM340でも良かったかもと思う事もあります。 >>504
エグゼクティブだと明らかにそうだね
LXは運転手付きの車という路線でいくのか LXのナビ周り明らかに前世代のやつだよな、まさか逆転現象がおきるとは
LXのユーザーは運転手付きを想定してるのは当たりかも >>493
元なんて取れんよ
すのグレードが一番寝落ちがしない >>484
単年でモデル末期と新設車両比べてどうすんだよ。
ワイドショーみたいな情報操作だな。 >>493
妥協する人生って楽しいか?その道を選ぶ事自体が間違いだぞ死ぬほど働け >>483
まぁ、phevでも急速付いてない段階で前モデルにすら負けてるけどな。
300万位安い車に、動力的性能で劣るとこあったらダメだろ。 しかし
アホみたいな
マウント取り合いばかりの
ネタしか無いのかよ
まあ
新車のレクサスなんか
逆立ちしても買えない
古事記が荒らしてるのが
バレバレなんだが >>496
来年あたりにRX450h+が出るからなぁ
その時に比べれば? >>525
家も土地もあるし借金無いし子供も独立してるのでのんびり余生過ごす 1000万にも満たないNXごときが買えないなんて
日本は貧しい国になったとつくづく思うわ >>493
残価設定にすればいいじゃん
ローンじゃなくて3年分一括なら300万くらいで済むでしょ
若いんなら尚更好きなの乗るべき
子供できたりしたら欲しいのも買えなくなるんだし レクサスの求めるNXオーナーのイメージ
https://i.imgur.com/bIaNza0.jpg
通学用にパパにプレゼントしてもらったお嬢さん リアの文字エンブレムってレトロっぽいイメージあるな
従来でも左下に文字エンブレムと右下に車名エンブレム中央にL字エンブレムがあってバランスは良かったが新型は中央文字と右下車名だけになってバランス的には悪くなってる >>530
スゲェ!
トヨタ様のマーケターやデザイナーに上からアドバイスしてる! >>530
同意
確かに昔の雰囲気だしバランスも悪いな
シーケンシャルウィンカーみたいにいずれは無くなりそうな気がする リモート駐車
https://youtu.be/TsfhQBzWtOk
これ途中で通信切れちゃっただけだよな?
それにしてもソニクロLかっこいいな。スポット照明なくてもかっこいい。 標準ホイールもなかなかいいな。
俺は5本スポークにしたからはやく実物みたいぜ。
海外は450専用だから出てきにくいんだろうが日本では履かせて欲しかった。 >>533
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw
https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg 世間一般で比較的高級とされる位置付けの車のスレって住民の年収格差が大きくて面白いよね
下は車両本体価格より低い年収の奴から上は2000万超だもんな
車以外の会話とか全然合わないだろうな RX辺りのクラスまでは資産のほとんど使ってやっと買う層やら車程度にすらローン組まなきゃ買えないような貧乏人もかなりおるからな >>537のように、レクサスに憧れるだけで買えない君もいるからな
自己責任だけど みんな自分が買ったグレードがベストチョイスと
思いたいのか必死だな >>543
今の若者って、失敗することを恐れるよね
って言ったら「老害乙」って言われるんだろうな >>123
形も乗ってるときわからんからNXでなくても良いな BMW X3 から乗り換え予定。7年15万キロぐらい乗りたいのだが、
350Fと350hとどっちが耐久性ある? >>545
マジ?
最低でも100万円ってのは嘘だったのか >>548
見えなくったって乗っていればNXかどうかわかるだろ。 最低でも100万とかどこ情報だよ?ソースは5chとかじゃねえよな?嘘っぱちだぞ。 >>542
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw
https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg >>555
俺の9年落ちGS、100万円以上で下取ってくれたからさ、そんなもんかと思ったわ
>>556
自己責任だよ 下取り80万って20万キロ事故歴有りレベルの相当酷い状態なのか? >>559
参考になります
それでは次に
NX300F 2018 3万kmの査定もお願いします >>549
どっちでもよい。それが日本車。
まぁ、それぐらい走るならハイブリッドのほうが色々メリットあるんじゃないかな >>564
下取りは圧倒的にFスポーツの白黒サンルーフ 言われてるほどそんなにF強いの?
購入時Iパッケージといくらちがうん? >>566
中古車を買う人が、iパケよりFスポーツを求めるから Fは別に強くないで。購入時の支払額全然違うから一番得なわけじゃない。差額で安く乗るならiのほうがマシ。正しく計算できずにリセール言うてるやつが多すぎる。 >>568
具体的に指摘して訂正願います
直してくれたら感謝するよ! >>569
そうだよね。調べたら50万くらい違うのね。
これが強いとは思わないわ。 >>570
額は出さなかったものの>>569 のような回答ができるといいね。 自分が好きで選んでるならいいんだけどね。
Fがリセールいいって言われてるからとか人気だから、youtuberがいいって言ってるからとかだと残念だね。
複数モデルでオプション含めて乗り出し価格出して計算すれば一発でわかるんだけどね。自分で考えるのやめちゃった人はもうどうしようもないね。 >>574
結構コメ欄でみかけるんだよね。
Lがいいけど、リセールでF!って人。
本当にもったいないなーって思う。 新型のNX、LXも非Fスポのグリルを刷新したのにFスポは今まで通りだからどこか古臭く感じてしまう
新型RXの非Fサポのグリルが楽しみだ 350Fのノイズは思ってたより酷いな
街乗りだとうざいかも >>578
NXに快適性求められてもトヨタも困るだろう Lがダサいと思ってF選んだんなら正解じゃん。デザインの好みに口出しするのは無粋だからしない。
575のコメはLがいいと思ってるのにリセールでF選んでるんだからね。
情報をネットで探すのはいいけど鵜呑みにするんじゃなくほんとに正しいか検証、これを忘れずにせんとな。自分も気をつけなあかんと思う。 >>519
勇気をもらった、ありがとう!
死ぬ気で働いてるけどより一層頑張ります 爺も>>577も老眼でちゃんと読めないんだろうな、、、 >>583
何が読めないのか書かないと理解できないぞ? まじかよ、50才ってここまで理解力衰えるのか。
普段から頭使っていこっと。 >>528
残価設定でローンじゃないっていうパターンもあるの?
300万一括で払って5年後に手放すみたいな? >>585
言葉は相手に伝わるように話さないとただの独り言になってしまうよ?
俺には何も伝わってこない・・・ 350にしたけど動画みてたら450か350hにすれば良かった。
魔法の絨毯らしいし。rxよりいいとか
350はトルク感はいいけどノイズが気になるとかレクサスはスポーツを履き違えてるとか引くわ >>586
2回分割があったぞ。3年分まとねてはらった。3年後残りを払うか手放すか。正直銀行選んだほうがええな。 アメリカはガソリン代安いからHVはそんなに必要とされてない
物価を考えると1リットル50円以下くらいの感覚 >>505
アルてオンのグリルデザインをランクルとセットでパクったって知ってるか。 >>587
相手がバカも会話したい場面だったらバカでも理解できるように努めるが、別にあんたと会話したいわけじゃないからわざわざあんたに合わせる必要はない。 リアのメーカー名と一文字テールもポルシェからのパクリだが、それでもトヨタレクサスの方が安いし壊れないしそこそこブランド力付いてきて庶民から羨ましがられる。
そこまで理解して買った。 でも欧州人からみればちゅうごくもかんこくもにほんも
もの真似ざるでしかないんだよ。 結構コメ欄でみかけるんだよね。
黒がいいけど、リセールで白!って人。
本当にもったいないなーって思う。 >>589
なるほど2回払いがあるのか。NXの3年後の残価率が大体50%ちょっとだとすれば300万ぐらいを一括で払って3年後に手放せばいいと。3年は短い気もするけどそれもありだね。 350h ver.L FF、モビリティ東京限定の5年44%残価保証1.99%クレジットで契約した。 >>571
347じゃん
これから新型買う人は1年待ちだから来年3年落ちの人は300Fスポ白ルーフでも下取り300万いかないだろうね 中古を買う層は新車を買えない比較的若いやつ、なのでFスポーツとかが人気で高いんだろうね ご成約者限定WEBってなんであんなに小分けするんだろマジ意味なし 成約者ページ動画の
低速でも体感できるダウンフォースについては
早く試乗で試してみたい
あと、フロントやテールランプは
結構マニアックな作り込みをしてるんだな >>596
ちなみに見積もり見て気づいたんだが、250のLより350hのLの方が当然リセールバリューあるから
3年だと20万くらいしか差額ない Fスポーツは全然スポーツじゃない
NX450h+が絨毯の乗り心地とか
ちょっとグレード格差付けすぎやな(笑) >>575
LとFなら購入時ほぼ同価格だから20〜30は差がつくよ。まぁその差をどう思うかは個人差あると思うが >>603
エクステリアデザインの説明はFスポじゃなくてバージョンLでやってるね。
デザイナーとしてはLの方が完成されたデザインって事なんだろうね。 >>596
残り3年の寿命ならともかく、その後はボロボロの軽自動車でも乗るのか?
3年で支払い終えられないようなレベルの人間が乗る車ではなくね?
そこまで金ないってことは車以外の日常生活もカツカツなんだろうし、身分不相応すぎて女も寄ってこないでしょ >>600
https://www.youtube.com/watch?v=YJfk1hMgRP4
道路上では、それは空飛ぶじゅうたんです。
4輪駆動、前世代よりも剛性が高く軽量なシャーシ、低重心などなど。 >>604
おれみたいな素人はレクサスブランドとガワさえ手に入ればNAエンジンでいいっす! >>610
支払い自体はできる!ただレクサスって2回目の車検以降は維持費がお高いでしょう?それなら手放す前提で残価設定もありなんかな?と。けどおっしゃる通りその後もレクサス乗り継げるぐらいじゃないと悲しくなるだけなのかなーとも思った。 >>609
カタログもだけどversion Lばかりのってるからきっとそうなんだろね
Fは変わり映えなくいつも通りだし >>611
サンキュー。これ注文したわ。外面MOP同じ。 >>535
おもちゃ機能だなーこれ
野外で雨の日使えねーし >>614
携帯電話の2年縛りみたいに残価設定で買って三年金貯めてまた残価設定で買えばよしw 欧州では350売ってないしな
>>588は300h買ってしまった妬みで350をディスりたかったんだろwww >>620
残価で最終払う予定ある無しに関わらず払える余地が無いならやるべきでは無い
よく無理してでも欲しい車買っとけとか言うけど1年後にでも欲しい車なんて出てくるんだよな >>614
心配するな。NXはリセール良いから実質高い買い物ではない。3年後なら65%以上で売れるよ。3年間はメンテ費用0だし。ちな5年近く乗ったRXで70% >>621
欧州だと350は競合と勝負にならないからしょうがないね >>624
300hも日本価格で売ってないからww >>624
HVだと勝負になるとでも?
2020年4月イタリアでレクサス販売台数2台だったんだぞw >>625
何かと価格を気にしてるみたいだけどそんなにお金無いの?
だから350止まりなんだろうけど >>623
マジっすか!それなら3年かけて払い切ってしまった方がいいですね!
おれ年間5000ぐらいしか走らないし250Lでも3年後350万ぐらいにはなるのか!
それだけあればカロクロHVとか買ってもお釣りくるじゃん!
一気に現実味を感じてきた >>614
結局金がないのに無理して買ったら乗り換えができないからね
今買えるかどうかも大事だが10年、20年先にどうなってるかよく考えるべき 350民て必死過ぎて面白いねw
カツカツで買ってるから自分の選択を正当化したいのかな?
残念だけど真のレクサスはHVモデルだよ EVとして数十キロ走れる450は350hと全然別のもの
350hはエンジンかからないように小さい力でしかEV走行できない
450はEVとHVの2役
350hはhv >>631
確かに必死すぎでださいしレクサスはHVがいいと思うが別に350h比でカツカツではないだろう。 >>314
強制充電モード使えばガソリン減らして満充電になってEV走行距離増やせるよ 450は家に充電環境がなくてもハイブリッドモードで
充電させながら乗ることは出来ますか?
チャージモードで満充電まで充電されますか? >>630
ほんとその通りですわ。買ってしまったら貯蓄はほとんど無くなるから急に結婚!とかなっても式も挙げらんないし。
NX買った上で手元に200万くらい残せたら最高なんだけど! それは流石に無理! カロクロも気に入ってるから妥協案として考えてるけど、そしたらもう一生レクサスなんて乗れないなーと思うと後悔しそうだ。 独身のうちに後悔するくらいなら買ったほうがよいよ
一般人にはお高いけど、魅力ある車だと思う >>638
ワンソク 「自分の身の丈は自分で上げる」 せっかくだから初めて買う車を新型NXにしたけど新型RXも気になる、ただでかいのは当てそうで怖い >>639
欲しい車なんて今後どんどん出てくるから無理して買うもんでは無いよ
金に余裕があったら買えばいい 家で充電できないってバラスト積んで走ってるようなもん? >>637
やめとけ。ネタだと思うけど。
車なんて手許資金気にして買うもんじゃない。CPO見てみたら?心が落ち着くと思うよ。 ディーラーオプションのブラックエディションエアロ頼んだ人いますか? 若い時の1年と歳を取ってからの1年は全然違う
無理しても良い車を乗るべきだね 結婚する予定があるのならお金は持ってた方が良いだろ
式の費用はある程度回収が出来るけど新居や家具一式で数百万とかすぐ無くなる
家まで買えば数千万円コースだよ 結婚するならなおさら良い車にしようよ
相手も働いて稼げばいいんだよ
良い車なら逆玉の可能性だってでてくるぞ レクサスセダンって、小さいサイズだけど大人四人の長距離移動にも対応できる車種が無いんだよね
LSとESは全長が長く最小回転半径も大きいので駐車が大変
ISは最小回転半径や車体サイズは良いけど室内が狭いし運転支援システムが一世代前 ディスり合いばかりで、まともな情報が全く無い
CSKチャンネル見た方が情報が的確でいいのが分かった >>653
クラウンは基本的に自宅や職場近辺などの近〜中距離利用に適した車で、
レクサスみたいにレクサスラウンジが利用できないし遠出には向かないと思う
複数人で初めての場所に行く目的ならレクサスに軍配が上がる YouTuberが実際に契約してるモデルって
ガソリンモデルの350Fが
圧倒的に多いよね Dオプション10万円差し引き提示されたけど普通ですかね? >>650
現行のISの運転システムはアップデートされてたような >>535
自分で運転した方が早いだろw
いらねーな そうそう
要らない。
利用するシーンが無い。おるとすれば自慢 残価で無駄な金利払ってまで乗りたい奴いるんだな。やめとけ金の無駄。カロクロが身の丈に合ってる。
しかも低グレードとか恥ずかしいわ。 カッカツなのにカッコつけてレクサス乗りたいとかそんな考えじゃ女も来ねーな。
中身カスカス。せめてハイブリッドモデル買えるようになってから考えろ。
見栄を張りたいなら中古のBM、ベンツにしとけ。300万台で程よいのかゴロゴロあるぞ >>661
お前が金出すわけじゃないし人の買い方にいちゃもんつけるなよ >>655
今までの歴史上それが人気になるかと思ったけど
蓋を開けたらたいして人気じゃなかったのは予想外だと思う >>661
中古のベンツやBMなんて、めちゃくちゃ故障するし費用が余計にかかるやん >>655
すぐ売るからじゃない?
すぐに売るんだったらリセールのいい350っていう事なんだろう。
まあガソリンモデルの3年後のリセールは暴落する可能性もあるのでリセール気にしてる一般人にはオススメしない。 リセールもいいけど、自分の好みに乗れないなら本末転倒だからな、好きなの買えよ >>665
PHEVも電池容量減るからリセール落ちる
PHEVは容量小さいから充電回数が多くなって数年で30%ほど容量減する。
テスラくらいに大容量だと問題ないけど。 新型NX買ったら預金200万残らない人へ。
野良の中古NXにしとけ。
任意保険車両保険はちゃんと入れよ! まだ納期連絡ないんだけど、次の一斉発注日?っていつなの? というか今の時点で連絡なかったら年内納車は無理かな? >>669
俺がscだったら、執念く聞いてくる客からオーダー通したくなる リセール気にする奴ってなんなの?
好きな車乗れよ。そんな生き方、後悔するぞ。 あと、ベンツやレクサス乗るのが見栄を張るって、貧乏人のたわごとだろ。
軽自動車に乗れってか? 新型LXのグリルが今後のレクサスのスタンダードになるなら新型NXはすぐに古臭くなるかもね 車は趣味
カツカツならやめとけ
今の女性は結婚に現実的だから高い車買ってカツカツは逆効果だぞ >>671
俺なら
色々聞いてくる奴は大概面倒な客なので後回し。
しゃべりが多い人は自己主張強い人、これ営業の常識。まぁ付き合い長ければいいけど新規でNXだからな... リセールとかデザイントレンドとかより
好きなのに乗ろうよ。
先代NXのデザインの方が好みって人もいるだろうし
ネットではあまりに見栄とかが先行しすぎてるように見える。
そのくせリセールリセールってやたらセコい。 >>676
俺はとっとと処理して部下に回すタイプ
面倒な客は仕事の邪魔 また爺さんが話の流れ読まずによくわからんレスしてんな 別に迷ったならリセール良い方に行くのは当然だろ 自分の資産価値を高められない奴はクソ
投資もできないてない奴だろうなと透けてみえるわw >>682
具体的に書かないと何も伝わらないよ
ただの独り言になってしまう >>683
具体的に、何に投資していますか?
私はNK225インデックス一本です なんでもかんでも好きな物買って散財するような奴こそ計画性がなくただの浪費家って理解できないの? >>685
あっそ🤭 ポルカドットとETHステーキングとNFT売買だけど 日経とか日本株なんかスピード感なくて機関損失してるのわからないのかな?
ボラティリティークソだし 株スレに常駐してるから
一瞬どのスレにいるか分からんかったw 運用に回したいから一括じゃ買いません。
て人結構いそうだね >>681
走行距離による
毎日通勤でフル充電やってると減る >>693
具体的に、どのくらいの使用でどのくらい劣化するのか書かないと伝わらない 投資対象なら250ノーマルにオプションレスの一択だろ。
投資目的以外は趣味の世界。ましてや
リセール気にしてる時点で身分不相応の
浪費以外の何者でもない。 >>696
いつもの薬出しておきますよ
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw
https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg >>695
NXを投資とみるなんでアホかw
車は資産だろ >>699
やかましわ んでオマエはなんでここにいるの?
NX買ってんのか?現行でも乗ってんの?
ボケ徘徊するには早そうだか 案の定というかやっぱりマウンティングパラダイスなんだな
カツカツで買ってもしょうがないとか余計なお世話すぎるわ
にしてはリセールバリューに固執してる奴もいるし
自分までが上級で自分以下は買うなと思ってるのかもしれんが
所詮こんな連中が沢山乗ってる車種だってこと理解すべきだろ トヨタ自動車九州 宮田工場第1ライン稼働停止日程
9月<9日間>
1(水)、2(木)、3(金)、6(月)、9(木)、10(金)、13(月)、16(木)、17(金)
10月<7日間>
1日(金)、7日(木)、8日(金)、14日(木)、15日(金)、22日(金)、29日(金)
生産車種:レクサス・NX、レクサス・CT、レクサス・UX、レクサス・UX300e
ツイッターで検索すると10月注文で1年待ち9月の解禁日で半年辺りだが
年内納車は都市伝説じゃね? >>701
5ちゃんがマウント取り合いの試合会場って知らないの?笑笑 >>703
なんだと!
俺はマウントしないし俺のポリシィーでここで活動してるんだよ!
全ては皆の為にやっているんです みんな意見ありがとう!やっぱり冷静に考えないとか。
お金は残しておくに越したことはないもんなー。
数年後には車なんて乗れりゃなんでもいいって価値観になってる可能性もあるし、カロクロでも若い自分にはもったいないくらい良い車だし、UXも好きだし! >>702
だから、とりあえず生産開始まで待てって
まだ量産始まってねンだわ >>705
若いうちは女ウケも重要だ。
若い女の子はレクサスというだけで、違いが分からんからUXとかでいいんじゃないの?
内装をおしゃれな色選んどけば騙せるよ(笑)
内装をフレアレッドとかにすると評価ガタ落ちだけど。 実際おまえらローンなの?
うちは現金一括の予定だけどレクサス買っても貯金1000以上は残る
このスレは貯金なしでローンて人も少なからずいるのかな? >>709
貯金あってもどうせ乗り潰すような人はレクサスオーナーにはいないから残クレが多いと思うよ
残クレでも買取店に売ることは可能だしリスクヘッジもできる
残クレ使い続けてるような優良顧客には今回のような人気車種でも最優先に納車とかそれなりにメリットあるしね レクサスやアルファードは残クレ7割らしい
この半分以上は見栄張って買ってると思う
金利よりも運用益が高いリテラシ-の高い本物の金持ちもおるけど >>715
そうなんだ。
リテラシー高いって>>692 こういうこと?
本物の金持ちなら気にせず一括で買いそう。 本物の金持ちは周りに対してもお金を使う。ディーラーに多少余分に払っても、それがいつか巡り巡って自分に還ってくるのをわかってる。
現金一括なんてのはケチ臭い。それは守銭奴であって金持ちではないな。 車は道楽で乗るもの。リセール気にするようなつまらない人生は送るな。
ベンツbmが壊れるなんて、それは買えない奴のいいわけ。一流芸能人は皆輸入車。残クレはリースで買いたくない貧乏人の言い訳。 >>709
その言いかただと2000も残らないんだろ?
そんな状況でなんで一括しちゃうの?
ローンの金利なんて知れてるんだから投資に回せよ 独身だからnxにしたけど、家族いたらアルファード買ってたわ >>708
だよねー!数年後ならUXもモデルチェンジしてるだろうしそれも楽しみ!
よく考えたらとりあえずレクサスSUV乗ってみたいって程度だわ!
NXは特に好きだけど!頑張って働く メルセデスは内装も良いし、値引きまであるじゃん
レクサスも値引きやりゃいいのに
両者比べたらメルセデスの方が魅力的に見えちゃう >>723
トヨタが「レクサス」新型SUVの生産を「東日本」で始めるワケ
トヨタ自動車は2023年前半をめどにトヨタ自動車東日本(宮城県大衡村)で高級車ブランド「レクサス」の新しい小型スポーツ多
目的車(SUV)の生産を始める。生産台数は月4000―5000台程度とみられる。トヨタ東日本でレクサス車を生産するのは初めて。
https://news.yahoo.co.jp/articles/800a89a1b8bf580f94a83b8487f31c56809b9836
UXモデルチェンジ前に計画されてるのがヤリスレクサス
バージョンLで450〜480万ぐらいだろう >>726
メルセデスは900万円で値引きは50万円ぐらいが限度 相変わらず純正のドラレコの時代遅れ感は凄いな
ODMで側だけそれっぽくしとけば売れそうなのにね >>729
UXは一代限りでヤリスクロスベースのBXに鞍替えするんかな >>734
CTが来年で販売終了だからBXと入れ替わるんだろう
価格的にも同じ位だし >>720
ローンは家だけでだけで充分だわ
NX購入資金程度の現金を投資に回したところで誤差程度じゃん >>726
メルセデスの良さが分からないんですね
今本国ではコストダウンしないと
本当に氏んでしまう
ダウンサイジングという名のry 中古CT買った場違いが挨拶に来ました。
みんな馬鹿にしてるけど、正直カッコいいでしょ
内装は古臭いけどね 皆さんにお聞きします。
新型NXのマイナーチェンジは何年後ですか?
特別仕様車は何年後にでますか? みんなNXいいなと思って買ったのに買ったもの同士であーだこーだと醜い言い争いを産むのも、全ては納期が遅いからなんだろうね。なんかさみしいね。 650万でリセールが350万のハイブリッドか550万でリセール300万のガソリンかどっちを選ぶってはなしや >>745
比較に意図的なもの感じるので異議あり。
ガソリンL約550万ならHVLは約610万じゃないか。
しかも初期費用がHVの方が安い。 うちそんな大家族じゃないんで無駄にでかくていらねーわ >>664
レクサス残価で三年で引き取られるなら大して変わらん >>709
一括で買って一千万しか残らないならローンがいいよ rx450h→nx200tFスポ→rx200tFスポと乗り継いでるが、rx乗った後にnx乗ると凄い安っぽく感じる。新型は多少違うのかもしれないが、NXは目につくところだけ高そうに作られてるけどそれ以外の手抜きが酷い。まさにトヨタって感じの作り方 NXはスルーして来年新型RXが発売されたら買えば良いじゃん
あれこれ付けたら900万前後になりそうだけど >>752
試乗しただけだろ、しかも中古屋で野良の NXのコンパクトボディにターボ組み合わせるから良いんじゃん
RXは350HVで優雅に走りたい人向けだよ RXって、NXのエンジンをそのまま載せかえてるらしいな >>750
年齢や地域差などあるけどさすがに1000万しか残らないなら買うのは辛いな RXが買えるなら買ってたが、ウチの車庫じゃ無理だな RXはでかいから済んでる家からどうにかしないと選択肢に入らんだろう
田舎で広大な土地があるなら真っ先に買うが RXは幅がちょっとな。
床も高杉や。
RX後期を買う気満々で試乗してやめたわ…。
都内駐車場もかなりキツいのですよ…。 うちは戸建てで駐車場二台分あってRX駐車可能だが、嫁がサイズ的に無理なんだよ。
かと言って二台持ちは無駄すぎるし、UXでは家族旅行とか考えると狭いかなと。
するとNXがベストチョイスなんだよね。 うちは駐車場ではなく、サイズ的にRXは嫁の理解が得られない。
戸建てで駐車スペースは二台分あるが二台持ちはライフスタイル的に無駄すぎるし。
かと言ってUXは家族旅行とか考えると狭すぎるので、タイミング的にもサイズ的にも実用的にもNXがベスト。
自分的にも初レクサス、今買わずにいつ買うのかと盛り上がってる状況。
まあ、それぞれの事情がありますよね。 >>752
わざとだから仕方ない。
高グレードとの差別化がトヨタのスタンダード。
RX乗りだけど今回のNXはもう少し頑張ってほしかった、NXがこの程度の進化ではRXもデカくなるだけで大した変化にならん気がする。 >>767
わかるわ。
車幅気にする人多いけど、むしろ床面の高さのほうが違いを感じる。
腰いわしたとき本当に辛かった。ステップ欲しくなったわ。 >>619
まあ体のあちこちガタがきてるおじいちゃんが乗る車じゃないからな UXが余りにも後席・荷室狭いからNX需要高そうよね
質感もかなり違うのにそれほどの価格差ないからUXのモデルチェンジまでは結構売れそう >>769
うちと同じや。サイズはNXでもちょっと嫌がってる。 ≫774-745
NXの初動販売の好調さは正にこのあたりのニーズが
共通してるのもありそうですね。 UXがモデルチェンジでそんなに広くなるとも思えんけどな
なんで売れてるんやろと思うけど、それこそ客の勝手だからあんまり言わんとく 田舎だと
ファーストカー=近距離の通勤及び旅行
セカンドカー=遠距離の通勤、その他細々
みたいな感じだから、あんまデカさが気にならんのよね。1台しかないならRXはたしかにキツイ。 >>768
RX1台にすれば
RXならカーセックスも快適 >>778
UX乗ってるけど言うほど後ろ狭くない。
まず自分が後席乗らないし。 UXはC-HRの狭い所を更に狭くしたからな
2023年初頭のBXも狭くなりそうで嫌だな せまいせまいって、軽自動車に小さいって言ってるの一緒で議論の余地なし。 UX,NXの後部座席は緊急用途だと思うね
大人が座って長時間の移動はきついでしょ >>785
これが軽自動車だと思うほど馬鹿なのか
全長 4,495 mm x 全幅 1,840 mm x 全高 1,540 mm >>786
じゃあもう大半の車が後部座席には座れないな >>786
そうですね
デブピザ家族にはキツいでしょうね 大体後部座席なんてほぼ荷物置きて滅多に使わんでしょ
SUVで大人4人とかぞらぞろ降りてきたら笑うわ >>786
このスレで言うとこうなるよね。
ミニバンになれると、そう思ってしまう。 そもそもレクサスはタイヤハウスからキャビンを絞り上げてデザインしてるからな
実寸より1-2回り狭いのはデザイン優先でしょうがない
広さ希望なら寸胴のシエンタNboxレヴォーグ買えばいいだけの話で
それを差し引いてもUXは困るよね、一人使用でもドラッグストアで買った物を入れるのにすら困るぐらい後席狭い
てかISより狭いわなISはさらにトランク広いし ハリアーのってた時に子供が友達にお前家の車小さいなと言われたらしい。
家族持ちはミニバン当たり前だから仕方ない。
RXにしたら、車カッコいいと言われたって喜んでいた。 >>807
4人家族
そもそも5人乗りの車にミニバンの要素を求める人なんていないと思うけど… じゃあミニバン行けば?
なんでここでミニバンとレクサス比較してんの? >>804
困ったことはありません
どんだけ荷物買い込んでるんだよ わしの古びたマンションでは全高制限あるけどどうしてもSUVじゃなきゃやだて人がUX
わしの古びたマンションでは全幅制限あるからRX欲しかったけど仕方なくNX
ところが新型NXははみ出てしまったでUXとRXに二極化するわけよ 350hF今日契約しました。私はもう爺ですがワクワク感は何歳になってもたまりません >>816
ゴキブリ退散
「終日張り付きの虚偽レス連投のGSジジイは出禁」
出禁のGSジジイ
50代半ば、無職
レクサス静岡駿河がMYディーラー
画像中古GS450hを230万で購入して109万で売却
現在GS200tを所有
LEXUS駿河、葵のSCは特定しても知らぬふりでw
https://i.imgur.com/M0ZQKKh.jpg
https://i.imgur.com/HCaBQ9Y.jpg >>819
内装何色にしました?
ヘーゼルがいいけど見た目はFスポが好みで迷ってます >>821
ホワイトノーヴァで内装ブラックです。ホイールもブラックチョイスして私の中では統一感だしてるつもりです。ちなみに外装OPは三眼とキャリパー入れてみました。 ヘーゼルって結構出てくるけど内装ホワイトは人気ないのかな。 >>824
はっきりとは言えないというか言ったらいけないそうで、来年4月以降は覚悟して下さいと云われました。私はIS乗ってますが3月に車検くるのですが車検費用はみてもらいました。 >>823
ありがとうございます
自分もFスポならホワイトノーヴァ一択ですね >>825
Fスポならホワイト内装にしようかなと
赤は妻に絶対やめてくれと言われましたw マイDは地方なんですがNX受注100台近いと聞きびっくりです。試乗車が11月半ば到着予定なんでさらに増えるんでしょうね。 250Lに決めたけど色で悩むな
ソニッククロムかソニックチタニウムならどっちがいいかね? >>829
うちは首都圏だけど、各ディーラー100台程あると言ってた
すでに納期は一年くらいかかる状況でしょ 田原 11/1 L/O 50台/日
宮田 11/15 L/O 150台/日 >>834
確かにフェラーリとかマセラティのイメージは似たような色かも
あの手の色は実際見てみないとなんとも言えないけどLCはマジで良かった 250Lに関してはソニッククロムの方がカッコよくね?
ソニチタはプロボックスみたいで無いわ ソニックチタニウムはセダンだと合うけどNXだと商用バン感が出る >>828
自分も内装はホワイトが良くて、外装も白系にしたいです。
NXはブレーキがもっといいものになって欲しいです。
対抗4ポッド以上になったら買おうと思っています。 >>840
そう?
ワンソクさんだか五味さんどかかなり似合うって言ってたけど。 >>839
Lはソニッククロム似合うよね
個人的には明るい色はあんまり似合わないかと
まあ人それぞれの好みだけど >>840
こんなピカピカの商用バンが走ってたらビビるわ >>842
おしゃれからほど遠いドラえもんと
成金ファッションのセンス
あてにしてるのかよ。。。 >>830
250L、ソニクロいいと思う!
内装は何にするの? >>840
逆だろ
ソニチタは強い光で薄く、暗がりで暗く見えるから
上面が多く見えるセダンだとシャンパンみたいな薄い色でカッコ悪い
側面が多く見えるSUVだとサイドシルエットの陰影が強調されてかっこいい
曇りや雨だとネズミ色だけどな
まあ自分の好きな色買えばいいわな ソニッククォーツでも結構陰影でるもんねー。ソニックは費用かかってるだけあるわ。 >>849
さっきワンソクと五味ちゃんのYouTubeも見てたからすごいわかるw
ワンソクって太ってそうに見えないのになんで手がドラえもんみたいなのか前から気になってた
確かに2人とも服はダサいな
五味ちゃんはキメすぎてて確かに成金ファッションの意味わかるわw >>851
それ
そんっぽい説明して誉めてた
NXには良くあうと ワン速はソニチタ好きで初代NXはソニチタ買ってたみたいね。
まあ、あいつはもう白黒以外買うことはないだろうが。 >>841
自分もFスポなら白白と決めました!
というかFスポで決めようかと思ってます
片押しキャリパーは良く言われてますけど、実用的に問題ないと思っているのであんまり気にしてないです ごみちゃんは黒だと他のパーツとの統一感が出るから黒選ぶとか言ってたけど
ワンソクはFホイールの色は違いが分からんからどうでもいいとかほざいてたな、リセールしか興味ないんだろ
ワンソクに色彩とかおしゃれのセンスは全くないのはすぐわかる
ノーマルLにソニチタは似合わん気がするけど
Fにソニチタ黒屋根黒ホイールはまじかっこいいと思うw
https://youtu.be/fJ1S-Erls94 >>858
ソニックチタニウムって実物はもっとベージュのイメージだったけど光加減で違うのかな?
ベージュに見える時点で選択肢にはないけど >>859
せやなアリゾナの日光×地面が白い砂だからシルバー感強く映りすぎではある
>>860
実写はかなりこれに近い >>783
ヤリスクロスみてみると良い、めっちゃ広いよ >>779
1台で独り身でRX乗ってるけどそういう人少ないんかな >>864
人目を全く気にしない人はいないだろうけど好きな車乗ればいいんじゃね?
見ず知らずの他人の為に生きてるわけでもないし RXは御三家のトップグレードSUVクーペを見るたびにテンションが下がる車だったゲドなぁ >>862
だからそれがレクサスになると狭くなるんだよ RX270とかRX350かも知れないしRXだけじゃ分からん あーバージョンLにすればよかった モデリスタ装備すればFスポに勝てるのに >>869
もう見たの?
C-HRはめっちゃ狭いけど、ヤリスクロスは広いから、それなりに広いんじゃなの? 前NXオーナーさんに伺います。
現時点で新型NXの案内がディラーから届きましたか?
モデルチェンジES案内は直ぐ来たのですが、NXは未だ届いておりません! せっかくの2.4Lハイパワーターボエンジンなのに、邪魔なアイドリングストップ装置が台無しにしている >>865
すまん俺デブじゃないからなんとも思わん
>>866
そう思って買ったけど同じような人は少ないのかなと思って聞いてみた アイストキャンセラーっていつ発売されるのかな。常時オートホールドとナビTVキットも。
レクサスって自分でつけれるのかなー。Dに怒られそう… >>880
レクサスも所詮トヨタ車だ
そんな心配するな >>880
今回のナビは分割式じゃ無くなったから、テレビキツくね?
今までならテレビ映しながらナビも表示できたのに。 分割は廃止、テレビ見るならナビは諦めるしかない
HUDで我慢だな RXを買えない理由にサイズを言う人が多いね
死んでもお金の問題だと認めたくないんだな >>882
テレビを全画面にしなきゃいいかと思ったが、どうやらテレビ(映像コンテンツ)とナビは両立しないっぽいな
キャンセラー付けないと走行中は14インチの真っ青画面って訳だ >>885
君のいうとおりなら、LXとかウルスを買わずに
RXを買うのはお金の問題ということになるよ。 >>885
ほとんどのひとがHVの時点でRX買えるんですが。
そしておれもRXからNXへの乗換 >>885
お前は雄としての役割を果たす事無く、単なる小便の管と成り果てた股間の棒をハサミでちょん切れ、な? RX450hならまだしもRX300なんて非力でダサい音でブルブル振動するゴミ買ってもしょうがない
4気筒が高級感を損ねる元凶なんだけどね ナビもある程度はメーター内とHUDと音声で補えるし
通勤メインだからガチでナビが必要なのは月1回の遠出ぐらいだし、そんな時はテレビじゃなくてラジオかYouTubeの音楽にすればいいだけだから
俺は2画面普段必要無かったな >>895
俺は通勤路でも、常にナビの混雑状況見て道を変えたりしてるから、二分割欲しかった >>894
RX位になると乗ってる本人以外上位グレードか下位か他のレクサス乗りでも分からんw 大衆車NX
高級車RX
一般の認識としてこんな感じだよね
普通は大きさとかで選んでるとは思ってないもんな >>896
たしかにそれはあるな!VICSの色は見れんもんな! LX 盗まれる高級レクサス
UX~RX レクサスSUV
LSLC カッコいいレクサス
CT しょぼいレクサス
車に興味のない一般人の感覚はこの程度かと >>875
もう見たの?
ベース車より必ず狭くなるんだけど >>884
レクサスはTVキット付けてもナビもうごくもんなの?止まるなら2画面も何もないような気がするけど >>901
それめっちゃ詳しいじゃんw
俺の周りの車に興味ない女子はRXを見ておれの車と勘違いしてた
ちなみにヤリスクロスだからRXなんかと勘違いしてくれてありがとうって言ってた
他にもT-crossとCX-5にも間違われたし、一般人の感覚ってこんなもんだよ
共通してるのはSUVってことと色がホワイトってとこだけ
形と色が同じだと他に違いが分からんらしい 先代Iパッケージに乗っているものです。最小回転半径が大きく過ぎて買い替えするか悩んでいます。
18インチを選んでも5.8mと書いてあるようですが、20インチと取り回しの違いはあるのでしょうか?
詳しい方に教えていいただくとありがたいです。 >>904
キャンセラー売ってるメーカーが何とか開発するでしょ。
発売後になるだろうけど。 購入検討前はRXもNXもUXもみんな同じに見えたし
今でも横からちょっと見ただけでは区別付かない時がある。
それもモデルチェンジ前後関係なく。
そして三眼LEDなんて購入検討するまで存在すら知らなかったし
他人の車のサンルーフやパノラマルーフなんて
これまで生きてきて気にしたことは一度もない。
車そこそこ好きでNX購入検討してる自分でその程度。
普通の人は車種やオプションなんて全く気にしてないと思うよ。
せいぜいレクサスなんだってくらいで。
ハイブリッドかどうかくらいは車好きなら気になるかも程度じゃないかな。 >>898
レクサスに興味のない人はRXとNXの区別すらつかない
以前の俺がそうだった レクサスカースト下位のNXでは強靭なメンタルも必要 >>903
頭弱いの?
元が広いから、狭くなってもUXよりは広いだろって意味だよ
「必ず」とかもすごいな >>910
現実社会のカーストでメンタル鍛えられたんですね、分かります 3年残価って何が楽しくて買うのかがわからない。
納車後すぐにダッシュボードにビス打ち込みたいから、
マイカーじゃないと。 cx-5と8?もパッと見で区別できる自信ないし、さらに駆動とかグレードなんか識別不能
ベンツとBMもかろうじてGLBとか3とかまではわかるけど例えば220が上位なのか下位なのかは全く見当もつかんわw >>873
モデリスタ、メッキ部をダークにしたブラックエディションでないかのぅ。グラファイトにはシルバーは浮くから見送った。ホワイトにはイイよねモデリスタ。 そうそう。例えばベンツに「4マティック」ってエンブレムついてるけど
ベンツにそれほど興味ない自分はずっと意味知らなくて
4速オートマ?今更?とか思ってた・・・ 一般人は車なんぞ移動するための道具としか思ってない >>907
レクサスのナビはパーキングと速度をアースするというかグランドに落とすというかでは駄目なの? レクサス買ったことないんだけど実際故障は皆無なの?
メンテフリーストレスフリーを何よりも求めてんだけど アースでテレビ観られるのはもうずいぶん前に出来なくなった >>メンテフリーストレスフリー
これを一番に求めるなら国産外車問わずトヨタ・レクサス一択でしょう。 何にもでも上下関係をつけないと気が済まない人達っていうか人種って
実在するんだね。現代日本では考えにくいけどさ。 ナビの取説を見ても分割表示の記載が無いしアプデに期待ですね
加藤さんって人が動画で1度に表示出来る情報量が増えたから分割表示は採用しなかったって説明してたけど、地図の表示範囲が広がるのと情報量の増加は別ものでしょ
てか、地元を走るのには地図は最小で良いから分割でアプリの表示が出来るようにして欲しい これが売れすぎて子供が走り回るような店舗にはなって欲しくないと思ってます。
ラブカーズTVの新しい動画きてんね! >>928
子供だって空気読むよ。UXのときもそうだったけど
レクサスは新車が出るたびに嫌みたらしい書き込みする奴らが出てくる。
UXスレもそうだった。今は落ち着いてるけど。 川口学が絶賛してるってことは相当いいんだろうね。買い替えるか迷う。 >>825
うちもヘーゼルにしたなぁ
担当の人が自分が担当しているverLのうち2/3以上ヘーゼルにされてるって言ってたから、ヘーゼル人気あるんだろうね うちも最初は嫁が白にするつもりだったけどやっぱり汚れが目立つらしいということで
ヘーゼルにしたよ
女の人が乗るには黒は強いとかなんとか >>911
チビなの?
元からライズより狭いんだけど? 俺もずっと黒で飽きたから白にしてみた
白シートのSUVとかかっこええやんというイメージ LEXUSは大衆車寄りすぎてプレミアム感が全く無いのがダメ普通のやつはLS、LXくらいか本当に金持ってるやつはLEXUSはまず選ばん
嫁がNXがいい言うから契約したけど俺が乗る訳じゃ無いにしろかなりモヤっとしてる >>908
ほとんどの人がレクサスSUV購入となったらNXと RX両方試乗する。
大きさと金額が見合えばほとんどRXを買っていくだろうけど乗り比べしたら金額以上の差があるからな。
どちらかダメならNXって感じなんじゃね。 >>885
ワロター!
新型NXのほうが値段高いよ?はい論破
今 RX買うやつ、格下ですよ?? NX250Lをとりあえず予約した 初レクサス
納期を聞いたら8月ころかなぁとかいい加減なこと言ってたな
大きな車がめんどくさくなってきたのでこれは小さくて便利そうだ
楽しみにしてる ガソリン高騰してるなあ。さっき満タン入れたら余裕の一万円超えですわ。
350の人ご愁傷様。 今、350乗ってるなら大変だろうけど、納車すらされてない現状に対して、ご愁傷様ですが正しいだろうな…
いつ納車されるんだか(笑) >>944
HV買うとリッターあたりのガソリン代安くなるのか?
乗る距離数によるだろ いつも言ってるけど、資金に余裕のない人はHVで我慢しとけ
俺は今日もターボでジャブジャブ >>944
ガソリン代を気にする人は350Fを選ばないけどw 300h組はそんなだからアメリカより90万円以上高く買わせられるんだよ
北米じゃ350より$500安いのに日本じゃ逆に36万円高い
さらにダメ押しで先代300より遅い
計算ってどうやるか知ってる? 煽るために価格構成めっちゃ勉強して探してくるやつきっしょ。急所つけてないぞもっとがんばれ! >>949
アメリカ価格持ち出すな
IS500なんて日本のIS300より安いんだぜ!? >>953
そうなのか?
IS500Fは$61,000〜$67,400だとあるが >>954
それで300h予約したヤツは高いから上だと勘違いしてる訳ね笑 まず北米は適正価格なのかってところからだな。
北米350くんは何言っても諦めないから放置がいい。 そりゃ適正にしとかないと国内販売台数の比じゃないからな
トヨタが損する様な事するわけ無い >>955
価格は、ベースグレードが5万6500ドル(約618万円)で
って書いてあるっす >>959
それナビ無しだから300とは比較出来ないと思うが いちおう前々スレの最後でアホなやつが立てた重複が残ってますが、次はこちらを消費しますか??
■■■ レクサス LEXUS NX 96台目 (ワッチョイ無) ■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1633291423/ >>953
>>960
ちなみにさすがに北米500は300より高いだろ!
日本のV6 350とほぼ同額なので、それはおかしい価格設定だおは思うけど 誤差レベルの話に細かすぎやろNXの時点で安っぽいんだからAMGみたいにパフォーマンスが段違いなわけでもないしグレードでいくら違うとかアホすぎFFまであるしまじでしょぼすぎや 渋野日向子がNX乗ってるみたいだな。
契約してCM出て貰えばいいじゃん。 >>961
それってワッチョイ有りのスレだから騙されたらダメ
今から次スレ用意しますわ 自宅兼自社ビル構えてるから出勤ないし、サンデードライバーの俺はハイブリッド元取れん。
仕事の移動は軽ワゴン。NXでも奥に隠してる。 重箱の隅をつつくような生活してるんですかねえ。関わりたくないですねえ。 渋野日向子は新型どう思ってるんだろ。
顔つきゴツくなったから女の人には微妙かな。
イメージいいし一台適当に理由付けてフルオプで贈ってやればいいのに。 >>932
女性に黒シートは危険だよ。ファンデーションや日焼けが写る。中々落ちない。 レクサス NX450h+
R2補正CEV補助金
300千円(経産省)
400千円(環境省)
R3
CEV補助金
220千円(給電機能:有)
450はこないに補助金出るのか >>949
アメリカ人は全く正反対のこと言ってるんだろうな笑
日本の価格見てみろよ!って >>974
350hにF-Sportがないのは妥当と言ってるアメリカ人はそんな事考えもしないだろう >>973
東京都だと合わせて110万円(環境省申請の場合)
但し、4年間の車両保有義務(4年以内の売却の場合、未経過月数割合分の補助金の返還が必要)、その他再エネ100%電力調達(環境省申請)、アンケート・モニタリング調査参画などが条件。
補助金を考慮すると450h+の方が350hより安くなるケースがある。 俺は金には余裕があるんだが、ある事情でパノラマルーフは諦めたぜ YouTube動画案件の誘いがたくさん来るけど、全部無視してる。
なんか営業の仕方がお下手だなと思ったりもする。やってあげようと全く思わないし。
インフルエンサー達の心をつか掴むのって難しいだろうな。
こんなパクリ野郎に来るわけねぇだろ
https://twitter.com/Yuki1Enjoy/status/1445709832716111877
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 重たいし熱くなるからパノラマは地雷じゃない?ムーンルーフだけでいいでしょ。下取りも20万は上がるし。運転席からじゃパノラマそんな開放感ないし、洗車してなければ汚いだけだし。
新型はパノラマはルーフレール付けれるようになってる?前の型は付けれなかったと思ったけど。 >>982
そ、そうかお前もか...
わざわざ金かけて頭がパノラマになったらしゃれにならんからな
へーそーか、お前もか... これってパノラマ乗ってるハゲ見たら笑ってもいいって流れですか? >>983
パノラマルーフは天井が黒光りしとるんや
逆や
逆パノラマルーフやで俺ら NXが2.4Lターボになったから、次期RXも2.4Lターボになるだろう >>987
そうなるだろうけど今のRX300と同じゴミグレードになっちゃうね rxだと640万円の300fスポが350fスポになったらおいくらになるんかね
オプション無しの乗り出しで700とか行きそうやな 俺はRX500h狙ってる
1000万位で買えるといいなー >>989
AWDになるから車両本体価格699万円ってとこだろね RXにショボい4気筒ターボなんかいらんねんけどなぁ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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