ポルシェ718ケイマンボクスター23【貧乏人用】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
貧乏人用の718ケイマン ボクスター全般について語り合いましょう
4T 6NA関係なしスレです
前スレ
ポルシェ718 ケイマン/ボクスター23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1626008956/ ワンボックスやミニバンは2012年の全座席3点式シートベルト義務付けで
ありがとう 最近すごい円安ですけどポルシェの新車価格って、為替に影響されます?(今後価格上がります?) 巣992は日本で販売開始してすぐに定価30万くらい何も言わずに上がったときがあったから、定価改定はあると思ったほうが良いのでは 718CaymanGTS 4.0 MTで見ると…
2020/02→1072万円
2020/09→1101万円
2021/04→1113万円
順調に値上げしてますな。
そろそろ来るんじゃね? ハイブランドも軒並み値上げしてるからねえ10%UPとかリアルにありうるw 今は余裕でありえるよ。2割3割値上げされてる製品も結構ある >>99
母ちゃんがいつもいくフェラガモが4月から2割上がるって言ってたっちゃ それが教えてもらう態度かよ
みんカラで見た三菱好きの爺さんもギャランVR-4、ランサーカーゴ、パジェロイオ、オッテイとか4〜5台持ってたわ どれも会社では使ってないけど、保険とスタンドで出来ること全般は経費かな
山陽道はおろか中国道すら多分まだなかったはず。 グレートップウィンドスクリーン、これ要るものでしょうか?ピンと来ず.. >>107
セットオプションで付いてくるだけでしょ。誰も意図的に選ばないかと。 >>85
クレカで車体は無理
メンテナンスとかの支払ならいける 300でお釣りの来る2006ケイマン、買いですか? >>110
ごめん、250でお釣りの来る、の間違い。走行は7万弱 ポルシェに限らず、
スポーツモデルでもMT車が設定されていない。 まぁでも300馬力越えるあたりからATでいいかなって思ってる こないだオーダーしたよ。
左MTのGT4。2年は来ないだろうし、
なんなら強制キャンセルもあり得ると言われた。 GT4は別もの
普通のケイボクはTしか作ってないようにグーのカタログに出てた >>121
今は982ケイマン素MTに乗ってる。
何も面白くないと思うが... 生きてる家に乗りたい車にのらんとこれから先はエコカーだらけのクソみたいな世の中になるぜ。
赤の塗装って傷みやすいイメージがある レクサスのLはランティスのLだし
その経緯を教えて欲しい。 GT4RS今週納車マン、証拠UP楽しみにしてますよ 納期が結構かかるみたいだけど今から注文すると983が発表されるころ納車の可能性あるよね
しかし次期型がEVになるのなら興味はない
でも納車された途端旧型というのも悔しいよね いやポルシェ社のスポーツEVはまた他車と違う味付けで来ると期待したい
まあやってくれるだろう
逆にどんなEV化を果たすかの方がワクワクする そのモデルが良くなかったら
最新のポルシェが最良のポルシェってうたい文句は詐欺ですか?
返品すればいいだけの話だろうからw シャーシーがアウディと共通で電池、モーター自社製でなかったら
どこで差別化するんだろ 987乗ってるんだけどGT4RSの枠取れなかったからテスラ注文したわ
718のEV出たら戻ってくるつもり
それまでテスラで近所の充電スタンドとか使い方とか乗り方とか勉強してくる >>133
バイザッハアクスル
トランスアクスルのノウハウ部分 意外と皆さんEVに肯定的なのね
移動の足としてならいいんだけど休日に乗って楽しむとなるとエンジン音が欲しいと思っちゃうな
あとはEVだと乗り味がどこが作っても似た感じじゃない? もう世の中的にも、718のセールスプラン的にも無くなるってわかってるからねぇ
悲観してももうどうにもならさそうじゃない
エンジン音はスーパースポーツのリッターバイク持ってるからそっちの方が刺激あるしそっちで楽しむかなw
でも、EVは車とバイクほどではないけど同じ形をした違う乗り物なんだと思うから今までにない面白さがあると思うんだよね
それがどんなんかわかってないからわかるために所有してみようという考え >>137
ポルシェの車はあくまでもモータスポーツで勝てる事を前提にした車種
そういううイーガー前向きなユーザーに対して
環境要因が足枷でのEV化路線とはいえこれはなかなか凄いという
新しい解釈での車を出してくれると思うよ >>139
これまで各社はエンジン搭載位置や気筒数、V,I,L型等、エンジンで個性を出してたのにそれがモーターに置き換わるとどこもほぼ同じ様なものしか出来上がらないでしょ モーターの方式とマウント、電池の方式とマウント、モーター個数とか駆動方式とか色々まだ最適解はメーカーごとに違うからそう簡単じゃないんじゃないかな
単に内燃機関をモーターに置き換えれば簡単じゃんって思いがちだけど全然違う >>140
86とbrzですら乗り味違うのにちょっと言ってる意味がわからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています