>>306 既にガソリン車の熱効率は40%を超えている。
HEVならもっと良くなる。

火力発電の平均熱効率は36%,

最新の設備だと40%を超えてる。天然ガスが50%
石炭火力は35〜40％

火力発電の性能は「熱効率」で決まる
https://www.itmedia.co.jp/smartjapan/spv/1408/26/news009.html

EVだと、これに送電ロスが加わる。
また、LCAで比べるとバッテリーの製造やリサイクルに膨大なCO2を出している。