【HONDA】11代目シビックハッチバック　7【CIVIC】

2021/09/15(水) 13:50:01.99

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2021年6月24日にワールドプレミアされた11代目『CIVIC HATCHBACK（シビック　ハッチバック）』のスレです。

■公式サイト
https://www.honda.co.jp/CIVIC/

※前スレ

【HONDA】11代目シビックハッチバック　5【CIVIC】
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※前スレ
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2021/09/19(日) 12:16:38.65

>>173
なるほど・・・納得だわ
軽以外の車が売れなくなった背景にはそういうのもあるんだろうな

2021/09/19(日) 12:16:47.96

>>1
　
　フィット３買っといたオレは真の勝ち組。
　

2021/09/19(日) 12:16:57.06

>>179
クソだせえな

2021/09/19(日) 12:17:06.45

だっせぇから

2021/09/19(日) 12:17:15.68

安くすりゃ売れるよ
コミコミで150くらいで

2021/09/19(日) 12:17:24.86

>>178
24時間ストレスを抱えている状態なので長生きはできない
免疫力も弱まっているはずなのでコロナでやられる
辞めたもん勝ち

2021/09/19(日) 12:17:34.02

主力車種なのにこれでいけるって
センスなんだからホンダの今後の
クルマも大コケしそう

2021/09/19(日) 12:17:44.41

デザインにＯＫ出した奴がアホなんだろ

2021/09/19(日) 12:17:52.47

クロスなんとかとかデザインも糞もねぇよな
何の調和もなく部品後付けでダサ過ぎる

2021/09/19(日) 12:18:01.67

フィットより軽というトンデモ理論が理解できない

2021/09/19(日) 12:18:11.07

フロントマスクものっぺりしてて微妙だし、
インパネのメーターも見辛すぎ。
まだ先代の方がマシだと思ったわ。

2021/09/19(日) 12:18:20.16

ディーラーの営業ってそもそも必要かね？
バカか感じ悪いのばかりで客離れの要因にしかなってないから
奴ら全員クビにして通販専用にして車検もネット申し込みからのレッカー引き渡しにすればいいのに

2021/09/19(日) 12:18:29.46

車がEVになっちまったらもう勝負はデザインだけになっちまうからな
内装もチープなホンダに勝ち目はない

2021/09/19(日) 12:18:38.56

ホンダは内燃機関の開発を止めるって宣言したけど馬鹿じゃねーのｗ

2021/09/19(日) 12:18:47.79

顔が軽みたいだから売れないんだろ

2021/09/19(日) 12:18:57.10

>>193
値引きの交渉は無しでいいのか？

2021/09/19(日) 12:19:06.28

N-ONEはキープコンセプトで大失敗
もうホンダは日本の市場は捨ててるんだろうね

2021/09/19(日) 12:19:15.51

>>191
ノルマとパワハラに怯える営業が新しいフィットに乗り気でない顧客に
NBOXを売り込もうとする、という情景はたやすく想像できる

2021/09/19(日) 12:19:24.75

フリード買う人は賢そう

2021/09/19(日) 12:19:34.03

ダサw

2021/09/19(日) 12:19:43.38

車検の案内に概算査定額と新車見積もり入れてくるからな
もう必死なのよ、泣いてるのよ、やりたくもないことやらされて
かわいそうでかわいそうで

2021/09/19(日) 12:19:52.52

これの意味するところは顧客のニーズが現状で満足してるところまで自動車産業が来てるってことだろ
そういうときこそ現状より質は劣るが低価格帯のものが破壊的イノベーションになることが多い
そこにハマるのがEVだろうね

2021/09/19(日) 12:20:02.11

今、アウトドアブームなのに馬鹿なのか。ダサいわ

2021/09/19(日) 12:20:11.05

今時のホンダ選ぶ人間は中身より格好がいいとか悪いとかしか言わないから（５ｃｈでもそう）
NボNボとは騒ぐけど、国産部品が多くなったN-WGNっていう奴は皆無

2021/09/19(日) 12:20:20.28

法則発動しただけだから

2021/09/19(日) 12:20:29.54

そうそうにビックマイナーチェンジしそう

2021/09/19(日) 12:41:48.05

マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図

前述のセダンの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方
ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。

ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。

「ハッチバックタイプも、このまま放置していたらおそらくセダンと同じことになる。
セダンよりは荷物が積みやすいという要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、それでもハッチバックの良いところは見てもらえなくなり、
価格が割高なことをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。

2021/09/19(日) 12:42:12.17

マニアの熱狂を一般人が冷ややかに眺めるという構図

前述のステーションワゴンの例だが、市場は縮小に縮小を重ねて青息吐息の一方
ファンが熱狂的、というジャンルでは、ファンと一般人との間で大きな断絶が起きる。

ファンが固まって盛り上がっているのを、一般人が冷ややかに眺めるという構図である。

「シビックも、このまま放置していたらおそらくステーションワゴンと同じことになる。
スポーツカーよりは生活必需品という要素が強いので、ゼロ同然になるということはないでしょうが、
それでもシビックの良いところは見てもらえなくなり、
シビックのくせに最小回転半径がいまいちなことをはじめネガティブな部分が今以上にクローズアップされ、販売台数は大幅に減少するでしょう。

2021/09/19(日) 12:46:46.84

>>245
カローラクロススレも荒らしてるしMAZDAの工作員だろうか

2021/09/19(日) 14:14:42.16

MTだと毎日片道10km通勤（田舎道信号4ヶ所）だと燃費はどのくらいかね？

2021/09/19(日) 15:06:39.89

ホンダ新型シビック
アメリカ　　　240万円～310万円
日本　　　　320万円～350万円
装備面はほぼ同じ

大卒平均初任給

日本：　　20万6千円
韓国：　　30万円
フランス：　34万4千円
ドイツ：　　43万3千円
アメリカ：　48万5千円
デンマーク：53万4千円
スイス：　　73万2千円

2021/09/19(日) 15:07:37.25

なんでホンダは↓こういう車のデザインができないんだろうね…
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1080/276/01_s.png

2021/09/19(日) 15:07:46.39

支那仕様の顔にするだけで2割は伸びそうだが

2021/09/19(日) 15:07:55.76

>>208
スイフトも三代目あたりの方が良い気がする

2021/09/19(日) 15:08:04.95

>>187
悲惨な人生だなｗ

2021/09/19(日) 15:08:14.21

>>183
俺も後期GP6買えてよかったと思ってる
まさか現行フィットがこんなにかっこ悪くなるとは思ってもみなかったよ
何だよあのホンダのパッソはw

2021/09/19(日) 15:08:23.55

なんでRS廃止にしたの？
N-ONEにはあるのに

2021/09/19(日) 15:08:32.59

フィットにはMTがないんだね
N-BOXもそうだけど

2021/09/19(日) 15:08:41.71

>>198
失敗か？
トヨタの廉売車以上に数を売らないとダメとか、そんな競争をしたところで
規模が桁違いで小さいホンダが、巨人トヨタと張り合う意味なんぞ無いだろ😁

勝ち負けで車を選ぶ奴は、一生トヨタだけ買えば良いだけのこと。

2021/09/19(日) 15:08:51.02

シャトルがあるからそっちに流れてる人も結構居そう

2021/09/19(日) 15:09:00.16

顔つきが陰気。買いたい？

2021/09/19(日) 15:09:09.30

N-BOXは案外値上がりさせて自滅したりしてな

2021/09/19(日) 15:09:18.59

はいプロダクトアウト

2021/09/19(日) 15:09:36.75

ホンダは北米とかで走ってるの見ると無茶苦茶カッコいいのに
アメリカ人にデザインお願いすればいい
>>219
フイットシリーズは開発終了してるから、4代目で生産終了と最初から決まってる。

2021/09/19(日) 15:09:45.96

>>208
目糞鼻糞の世界だと思うぞ。

2021/09/19(日) 15:09:55.28

醜悪とまで言われた二代目ムルティプラを彷彿とさせる顔にしたのが謎だな

2021/09/19(日) 15:10:04.45

>>218
値上がりはするでしょ。
MC遅らせてるのは、値上がりを嫌ってだから
MCしたらネットと評論家からフルボッコで退場になる。

2021/09/19(日) 15:10:13.63

>>1
安いのが勝つわ
それにしても高いな自動車、いつまでバブルを引きずってるかね
そもそも車検１３年目で１年になるのも税金が多いのも狂ってるわ

2021/09/19(日) 15:10:22.89

狭いからだろ
もっと内装をリビングに近づけろ
コンパクトさを保ちつつだ

2021/09/19(日) 15:10:32.17

内装は悪くないのにウケの悪い顔のせいで全て台無しにしている

2021/09/19(日) 15:10:41.44

>>208
スズキはスズキでスイスポを3ナンバーのハイオク仕様にするアホっぷり

2021/09/19(日) 15:10:50.74

>>221
それは無い(笑)
一部の人たちが話題にするだけで
北米ターゲットのシビックは酷評以外無いし
NSXも貧乏車と全力でこき下ろし
レジェンドTYPE Sを国内販売したとしても、そんなものは売れない。

ホンダの時点で、売れないのだから諦めた方が早い。

2021/09/19(日) 15:10:59.89

目だよな原因は
フリードも酷いけどw

2021/09/19(日) 15:11:09.11

>>230
分かってるだろうけど、ホンダの車と言う時点で『チョン顔』という評価が付いて回るから、何をしようが無駄だよ。

2021/09/19(日) 15:11:18.32

Aピラー寝かせすぎのばかりだからやめてくんね？
空力からの燃費重視とかわかるけどさ
下駄のくせに狭くて圧迫感あるとかいらねえから

2021/09/19(日) 15:11:27.66

ホンダってモデルチェンジしたらダメになるクルマばっかだね。

2021/09/19(日) 15:11:36.95

>>25
トヨタはロボも飛行機も作ってないだろ

2021/09/19(日) 15:11:47.24

>>225
2年車検だよ

2021/09/19(日) 15:11:55.51

ヤリスを爺婆がうちの娘に買ってたわ。要らないと言っていたのに勝手に納車されていた
勝手に俺の印鑑持ち出して車庫証明まで取ってたからな。犯罪だろう
双子なんだから、どうせ買うなら２台買ってくれよｗｗｗ

2021/09/19(日) 15:12:05.59

乗り心地良いか？フィットの方が？
フニャチンの方が好みなの？

2021/09/19(日) 15:12:14.87

>>233
大丈夫
モデルチェンジする前も最低評価で
モデルチェンジしたら更に悪くなった
糞が！という評価しかされないのがホンダ車だからな。

2021/09/19(日) 15:12:23.09

>>234
ホンダは家は売って無いけどな

2021/09/19(日) 15:12:32.35

>>112
誰かに似ていると思ったらテドロスだった

2021/09/19(日) 15:12:41.59

>>162
野良の中古買ったような客は客じゃないから厄介払いに追い出そうとしてるだけ

2021/09/19(日) 15:12:50.70

横幅ステップワゴンと変わらんしな
コンパクトカーって

2021/09/19(日) 15:12:59.96

>>241
売り込みもしないようなディーラー営業なら、そんなのは論評の必要すらなく終わってるわな。

2021/09/19(日) 15:13:09.29

>>241
おれのことならディーラーで買った新車だが

2021/09/19(日) 15:13:18.50

４年前にフィット３ハイブリッドLホンダセンシング買ったし貯金も無い
失業したしもう車買えないよ

2021/09/19(日) 15:13:27.64

2代目がいまだに古さを感じない
キープコンセプトがうまっいった例

2021/09/19(日) 15:13:36.95

今日狭い坂になってる側道から黒フィット4がグワッと出てきたけど、やっぱりカッコ悪かった。

2021/09/19(日) 15:13:46.30

>>3
わたしおっぱい大きいからすぐにボタン無くすんだけど、これなら安心できそう

2021/09/19(日) 15:13:55.51

>>3
中世の貴族が着てそう

2021/09/19(日) 15:14:04.70

また渡辺陽一郎のホンダバッシング記事か。コイツいつも同じことしか言ってないな。

2021/09/19(日) 15:14:13.92

>>233
ヴェゼルはいいじゃん
シビックも

2021/09/19(日) 15:14:23.10

先代フィットよりデザイン良いのに

2021/09/19(日) 15:14:32.40

家族がいて1台ならちょっと大きいフリード
家族がいないor家族がいて2台ならちょっと小さいN-BOX
という上位互換があるから売れるはずがない

2021/09/19(日) 15:14:41.63

>>7
ヤリス買ってるのってどういう人なんだろう？
１．子育て終えたオッサン
２．独身中年オッサン
３．２０代ファーストカー

2021/09/19(日) 15:14:50.80

>>43
俺もデザイナーが某国人と知って、嫌な予感はしてたｗ

2021/09/19(日) 15:15:00.01

見た瞬間無いわって思ったもん。
デザイナー吊るした方いいよ。あと承認したやつ。

2021/09/19(日) 15:15:09.54

>>1
めっちゃかっこ悪いもん
トミカ集めてるけどフィットかっこ悪すぎて買わなかった

2021/09/19(日) 15:15:18.48

在庫が野ざらしになってる写真でイメージダウンした？(´･_･`)

2021/09/19(日) 15:15:27.83

ホンダは会社の体質が未だ昭和なんだろうね
だから、若手が育たず、優秀な若手も入って来ない
優秀な若者はトヨタに流れる

2021/09/19(日) 15:15:37.03

>>244
おまえじゃねー

2021/09/19(日) 15:15:46.18

>>89
カジュアルさんじゃないのでハイブリッドのミニバン。
子供を育ててた頃は、マークⅡとスカイラインを行ったり来たり。
趣味に走ったら、便利なんでミニバンになった。
独居老人にHVミニバンは良い感じだよ。

2021/09/19(日) 15:15:55.39

車齢5年過ぎた車はその店で買ったとしてもディーラーの敷居を跨いじゃいけない空気があるよ
野良中古オーナーは言わずもがな

2021/09/19(日) 15:16:04.64

>>193
当たり外れがあるのは確かだけど悪くない人もいるよ
ハズレの人に当たるとその系列みんな嫌にはなるけどw

2021/09/19(日) 15:16:13.74

>>258
それは先代3代目の輸出用船積待ちを、ホンダは大量に在庫を抱えている！という記事にしたものだな。

2021/09/19(日) 15:16:23.07

デイライト明るすぎんだよ

2021/09/19(日) 15:16:32.15

デザインした奴ゲラゲラ笑ってるな

2021/09/19(日) 15:16:41.35

>>24
カジュアルにレクサスか？

レクサスUXはうまいよな
値段設定が絶妙で若い夫婦がよく乗ってるのを見る

2021/09/19(日) 15:16:50.43

>>1
日本人は幼稚なガンダムスタイルが好きw

2021/09/19(日) 15:16:59.77

軽に180万とかアホだろ

2021/09/19(日) 15:17:09.14

>>243
トヨタのディーラーは全然売り込もうとしてこなかったぞ
話聞いたら今は積極的にぐいぐい行くと客が逃げるから
寄り添う営業に徹してるんだって

客の言うことは絶対否定しないし
まるでカウンセラーだったよ

2021/09/19(日) 15:17:18.19

>>269
230万だよ

2021/09/19(日) 15:17:27.35

輸入車ナンバーワンのコンパクトカーを見習え
https://i.imgur.com/73vAOrX.jpg

2021/09/19(日) 15:17:36.50

むかしはすごかったけど今はダメっていう典型の会社だな

2021/09/19(日) 15:17:45.72

また給油口の所は塗装してないの？
ボンネット裏は？

2021/09/19(日) 15:17:55.02

>>270
トヨタの独り勝ちになってしまったのは、そういうところもあるんだろうな

2021/09/19(日) 15:18:04.18

MT中古は争奪戦だったけどな

2021/09/19(日) 15:18:13.39

中身はいいんだ
俺はフィット３乗ってるけど今のに買い替えるつもりはないな
そろそろレヴォーグくらい買える所得水準になったし

【HONDA】11代目シビックハッチバック 7【CIVIC】

【HONDA】11代目シビックハッチバック　7【CIVIC】