■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 70■■■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。
公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html
インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう
・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf
・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf
・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf
※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 69■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629325164/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured だから注意してやったんだがなww
>>418が本人なのか本人語って晒してるのかは知らんがこれがもし本人の返答なら救いようのないアホ >>448
基本オービスに映ったり、覆面に捕まったりしなきゃ大丈夫じゃねぇの？
知らんけど
動画は合成ですで済みそうな気もするが >>450
あなたの行為を無にするようなアホなんでしょうね
通報してみては？
俺は面倒だから通報しませんが >>451
動画見たら10.5じゃないことはわかる >>448
今日はよぉけ勉強なる日やわありがとやでー
それにしても走りにくそうな道やな >>455
週末深夜になると、ここをポルシェやGT-Rが250オーバーでカッ飛んでいく >>456
カーブが多くて走りにくいからこそ、走り屋？的なのは攻めたくなるんやろうな
だんだんとそんなスピード出せる車も減っていくやろけどなあ >>454
アベレージスピードだからリセットしてなければそんなもんじゃね？
常磐道往復メインでAV..SPD20.5km/h 走行距離450km でおおよそリッター15km
街乗りメインでAV..SPD10.0km/h 走行距離300km でおおよそリッター10.5km
うちの現行の300hFスポ 燃費悪ぃ >>457
ガソリン車より速いEVはたくさんあるっすよ GLINK貼ろうと思ったけど止めた
xDG7tAPx0
基地外 以上 >>462
お前はレクサス云々よりスレ汚して楽しんでるゴミ以下 >>468
そんな事したら君もNG突っ込まれるっすよ！ ﾜｯﾁｮｲW 82c3-FqnX [115.36.192.130]
これで検索すると借金まみれやんけ 自ら晒していくスタイルなのか
まあ頑張ってくれとしか言いようがないね やっぱりIS乗り（の一部）って猪苗代湖ボート事故犯人と同じ匂いがする
「証拠ないから大丈夫」「何もなかったよな」
公道は色々なドライバーがいるからね。もしかしたらそんなスピードで走ってきたら
びっくりして運転間違う人もいるかもしれないし事故れば大渋滞の迷惑 久々にisすれに戻ってきたらキッズとNX信者に荒らされてる感じだった
また深い眠りにつくよ
＠酔っ払い ID:iyuDTc2da
5chだから好き勝手に書けるけど邪魔してなにが楽しいのか
車持ってればその辺upしてよ 動画もちょっと首都高攻めてみましたじゃ
つまらな過ぎ
お休み〜 >>481
都内住みですがこんなもんです
350にしておけば良かったと後悔 >>484
誰か知らんけど、コメントの手がドラえもんってので吹いてもうたわ NXの方は納期連絡で盛り上がっているのに
ISは音沙汰無しだね >>487
3月駆け込み組で月内納車です。
あっ、盛り上がってるの私だけや ^_^; >>476
ディーラーが見たら特定余裕だけどいいのか？
このスレ見られたら結構恥ずかしいぞ？ >>490
ディーラーが特定してメリットあるんか
別にどうでもいいわ あー結局消したのかw
自演までしてあんだけイキっといてダサい奴だったな 俺よくわかんねんだけど、そういうパターンて馬鹿発見器よりもはるかに多い回数で繰り返されているのになんで俺だけは違うのみたいなノリでしでかすんだろう うちは首都高5号線よりだから飛ばすと氏ぬ
動画としては良かったんだけどなぁ 他人がドライブしてる映像見て楽しいか？
それよりガレージにある車を走らせてきたほうが気持ちいいだろう >>492
あー、コイツかw
って裏でニヤニヤできるかな まあちょっと背伸びしないとカムリくらいまでの価格帯の車しか乗ってなかったとは思うわ
年収700万なもんで シートカバーつけてる人いますか。おすすめとか聞きたい >>512
白くてヒラヒラのレースのカバーおすすめ アメリカでのIS500レポート見て驚いた
チルトテレスコが電動ではない仕様だった
いくら安くてもあの仕様ではアカン >>514
一度調整したら触らなくね？
余計な部分カットして610万円で買えるなら俺は歓迎だ 足踏みパーキングにさえ文句言う奴がいるから
テレスコ無くても文句言われるんだろう テレスコは要る、手動でいい
610万円なら我慢する 今まであったモノを外すのって難しいよね。
マークXにはあったシフトノブ辺りを常時照らす間接照明が
ISで無くなってたのには驚いたけど。 そんなに走りに拘る人には余計な装備要らないものなんじゃない
ステアリングもシートもルームミラーも手動調整でOK、フットブレーキで十分
まあ現代、安全装置系＆運転席から手動調整難しいものは必須とするけどできるだけモーターだの重さのあるものなくしたいって
人向こうには多いんじゃないの 乗り換え検討してるんだけど標準とver Lで足回り違う？
Fスポーツは好みじゃなかった ISとRCは中身は実質ほぼ同じとして
IS：顔が好き、サイドビューがおっさんセダン然としてる、腰高な尻が嫌い、値段安い、わりと見掛ける
RC：顔は普通、サイドビューは2ドアクーペらしくカッコいい、尻は普通、値段高い、滅多に見掛けない RCって、発売仕立ての時、トルク全然なかったけど
今あるの？ トルクってどの部分のトルクが足りなかったの？
それはISと比べて、という事？ ウルトラスエードって本革よりコスト掛かるんだね知らなかったわ 当日はベンツEとか独御三家試乗してたので、その辺と比べて。
トルク不足を感じたのは、
0スタートでアクセルを踏み込んだ時、
ワンテンポ遅れるようなレスポンスでしたよ。。
ベンツは俊敏だった。 そもそもｴﾝｼﾞﾝ何だったのかってのと、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾓｰﾄﾞもｴｺとｽﾎﾟｰﾂだと感じ方全然違うからね。
個人的に思うのは、トヨタって全体的に安全にふってるから、あえてリニアな反応はしないで踏み込みが浅い時はゆっくり加速を作ってる気がする。
そこらへんの特性に右足が慣れてくると御三家とも遜色ないと思うけどね。
俺は乗り比べしたことないけど 笑 スポーツモードでしたよ。
今のRCはわからない。
改良するだろうから。 モードもあるけど学習機能で試乗車や代車は全体的に反応がモッサリしてる気がする レクサス韓国 新型ES300h 4950ウォン 495万円〜
レクサス日本新型ES300h 599万円〜
何故朝鮮の方が安いのですか？ ドイツ御三家なんか
ヨーロッパでは、ドイツ車もフランス車も値段変わらんのに
日本では、ドイツ車をボッタクリババタカク値段設定しても
お手頃価格のフランス車より、日本人はドイツ車に飛びつくと
某フランス車の寺が、泣きながら語ってたよ 日本は敗戦国代表みたいなもんだから、いまだに外国からやられ放題 外車に脇目も振らず、レクサスISを選択したお前たちを
誇りに思うぜ！ >>542
ん？ドイツ車はドイツと日本であんま値段変わらんぞ
むしろちょっと日本が安いぐらい >>543
フランス車イギリス車アメリカ車がぼったくりになってならともかくなぜドイツ車が 逆にEUで日本車は関税かけられて苦戦。しかもドイツとか役員にはドイツセダンを
カンパニーカーとして貸与してその分減税。日本では輸入車無関税なのに卑怯者だよな 久しぶりに定時で仕事終わったから夕方ドライブしてきた
やっぱりISは走ってて楽しいね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
