■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 70■■■
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次スレは>>980を踏んだ人が立ててください。立てられない場合は、立てられない事を宣言をして、他の方が立ててください。
公式サイト
https://lexus.jp/models/is/index.html
インテリジェント・スポーツ・セダン、レクサスISについて語ろう
・価格表 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/pricelist.pdf
・主要装備一覧 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/equipment_list.pdf
・主要諸元 (PDF)
https://lexus.jp/models/is/pdf/specifications.pdf
※前スレ
■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 69■■■
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629325164/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>231
そりゃ同じ国内工場で作ってんだから、同じカラー
はあるだろうよ >>232
走り方によるけど、ほとんどの人はハイブリッドの方が燃費良くなるよ
ハイブリッドが燃費悪くなるのは高速ばかり走る場合かな ハイブリットも車重が50ｋ軽かったら選択肢に入るんだけど >>236
高速道路メインでガソリンエンジン好きならHVは避けた方が賢明
街乗りメインで静かで経済的で快適なのが好きならHV一択
冷房の効きからしてHVの圧勝(冬は寒い) >>233
よくCクラスと迷ってる人がいるけど、試乗したら全く別の車だと分かると思う
Cみたいなふわふわした乗り心地とは全く違ってどちらかと言うと3シリに近くこのクラスにしては硬めな乗り心地 >>238
Cクラスもフワフワからガチガチまであるし、BMWもゴツゴツからガッチガチまであるじゃん？ >>239
一般的なモデルの話な
ちなみにCクラスのガチガチってどのモデル想定？
ちょっと興味あるから今度機会あったら試乗したいから教えてほしい >>239
あ、嫌みでもなんでもなく
上にも書いたとおりわが家はわし以外皆が硬めの乗り心地好きなもんで、メルセデスでそれに合うのがあれば次の候補にできて助かるんだわ >>240
このモデルのメカニカルサスペンション仕様
https://i.imgur.com/paDMSvi.jpg
硬すぎて不評だったからエアサス仕様も同時に売っていたんですよ >>241
あ、ごめん、煽っているつもりだったんだね
読み取れなくてごめんね めっちゃ興奮してるとこ申し訳ないけど
煽ってると思われたくないから、わざわざ追記したんやで
純粋に教えて欲しかっただけやで
で、教えてもらったとこ悪いんやけど
メルセデス詳しないから追加で教えて
現行のC200もメカニカルサスペンションの選択があるってことでいい？ ただいま
今晩飯食って帰ってきた
>>245
気を悪くしたなら謝るよ
ホントごめんね >>246
なんで勘違いしたままやねん
何度も書いてるけど純粋に次の候補にしたいから教えてほしいだけやねんで いや、ホントごめんな
他人を怒らせてしまった俺がいけない
反省するわ 俺のせいで変な流れになってすまん。
走りは正直よくわからんが、
どっちも乗り心地は良いと思う。
デザインだけで十二分に購入動機になり得るわ。 >>250
結局答えはどうなんだ？
走りの硬いCクラスは現行で買えるの？ >>255
自分の意見を書いて
自分と違う意見があって
自分が攻撃されていると思って
相手を論破しないと負けた気になって
相手にされなくてもしつこく問い詰め系の連投して
勝利した気にならないと悔しくて夜も眠れない
そんな感じでしょ？
わかるよ
うん
ごめんね あかん、壊してもうたみたいや
産廃処理は得意なやつやっといて >>257
カッコいい勝利宣言っすね
おめでとうございます
もう荒らすなよ 例のDIRECT4,あれはFRには積めないのかな、IS
ただ冷静に考えるとどうやって選ぶんだろう。
山だからFRにしよう？雪だからAWDにしよう？高速だからFFにしようって感じ？
AUTOはあまりにテイストと操安性違い過ぎてドライバー個々の希望に合わなそうだから無理だよなぁ 今日ディーラーに行ってきた
リヤのオレンジキャリパーがチープすぎて萎えたわ
対向じゃないんだな
フロントは良かった 車酔いの話ハイブリッドだからか…
自分も軽より乗ってて気持ち悪いって言われたからそんなわけないだろって思ったけど
加減速難しいな >>262
ハイブリッドの独特の加速感は無理って人多いらしいよDの担当者も言ってた
後席に乗る人が車酔いしやすいなら、ハイブリッドやSUVは十分に試乗してからにしたほうがいいですとアドバイスを受けた
もともとISのガソリン車しか考えてなかったから問題なかったけどね 自分で運転する分には気持ちいいんですけどね…
スキルアップに努めます
ありがとうございます 独特の加速感って
遠回しにただアクセル踏んでるだけのバカって言われてるぞ ISのハイブリッドは燃費というより静粛性を上げるためのモノみたいですね >>266
東條なつが好きなんか？君とはええ酒飲めそうやわ この車、サスはフロントがダブルウィッシュボーン
リヤがストラットって認識でok? >>270
そういうときに猿真似だけはあかんわ
ボキャブラリーの無さが露呈する >>274
お出かけか？
せっかくの祝日の外出先でまでこんなスレで他人に突っかかるのやめときや >>276
>>266で絡んで来たから相手してるだけやで？
買われたくないならケンカなんて売るもんちゃうで せっかくの祝日の朝早くから
ただアクセル踏んでるだけのバカは図星をつかれて発狂w
ド下手糞は運転するなw アクセルワークやブレーキペダルの踏み加減が天然で下手なやついる
多分何やらせても不器用なんだろうが冗談じゃなくドリンクホルダーにコップ水8割入れて
こぼさないように一日ドライブしてみろ
上下左右Gを最小限に運転できるようにしろ
その上で飛ばすときは飛ばす、抑える時は流す、これがスムーズに行える >>278
何を勘違いしてるんか知らんけど、わしはハイブリッド乗ったことないからDの担当者が言うてたこと書いただけやで
>>264を読めば分かるやろ？
それはそうと、書き込むたびにIP変わるって面白い回線の仕様やな >>280
いちいち航空モードにして変えてるんやろね
IDだけは変わるから >>281
まあSLIPの仕様も理解してなさそうやし、彼が気持ちよく祝日を過ごせてるなら、わしはそれでええと思うんやけどね >>282
コロコロID変える奴は他人を不愉快にするのが多いからどうでしょ >>279
なんかイニシャルDみたいなこと言ってるけどマジそれな
俺は湾ミ派なんだがナ毎晩深夜に350の火を入れるのヨ
イマドキ相手はなかなかいないがナ
興味ねーかククク >>280
なんだ他人の言ったことを鵜呑みにして書き込んだバカだったのかw ところでこの車に乗ってるとめちゃくちゃモテるって聞いたんだけど本当ですか？ 知人なら金持ってると思われる
通行人なら本人スペックが高くないと降りた時ガッカリされるw マジでか チビハゲデブおっさんのわいが降りたらガッカリされるんか・・・ >>287
むしろこれまでそれを>>264から読み取れなかったってどんな読解力してるんだ >>293
いや、割とマジで勘違いとかやなくて読解できなかったんなら一度診てもらったほうがええよ若年性の痴呆とかもあるさかい HONDAが来月から新車オンライン販売開始だってな
レクサスもメーカー直売すりゃおもてなし代＋100万円が減って北米価格と同様になるなにな >>296
オンライン商談システム導入運用費用でむしろ価格上乗せやろ >>284
実際、、、350でどれだけ出るよクク
どうせ慣れれば「もっとパワー出せますか？」って決まってそういうよナ
カネさえ持ってくればいくらでもパワーはくれてやるよ500でも600でも
そうだな3500㏄のボアをいじって4000㏄でツインターボ化で700でもいける
元々丈夫なエンジンだしな
で、、？それがお前の龍になるのか？そのマシンを信じてきっちり300まで踏んでいけるのか？
先週お前が湾岸で出した250とは全然別の世界だ、、そこからの50キロは何より長いぜ？
少しの不安が一瞬の判断を鈍らせるんだぜ？ククク 分かってねーやつは足が固いだの柔いだのロールがどうとか好き勝手言うわナ
古いシャーシ？・・・フフフ新しけりゃ優れてると思うのか？
80年代90年代のマシンは怖くて踏めねーか？
この車のスポットみたことあるか？市販車でこれに匹敵するのってポルシェのGTシリーズぐらいだナ
そもそもお前ら踏めるのかよフフフ >>294
いやいや
話の流れがあるだろ
バカは大変だw >>301
祝日に1日中貼り付いてるバカほどじゃないw >>302
祝日ってワード気に入ってくれて嬉しいで 明日から10月
3月発注組の2021年モデルが納車されるというのにケンカとかポエマーとかカオスやなーw >>304
わしの世界線とは違う時の流れに生きてるみたいやな アクセルとステアでピッチ＆ロールは抑えんだよ
それが出来なきゃ峠も高速もクローズドも速く走れねーヨ
だから俺は言ってる
下手くそが車に不満があるというとき車も乗り手に不満があるんだワ このスレ、猪苗代湖のボート事故起こした男みたいなのばっか 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 251a-P0JL [150.147.61.211])
↑コミュニケーションが成立しない統失貧乏ハゲ >>312
ここはそのレベルとは違うだろ。
例えば闘牛スレならその手のが結構いるんじゃね？ >314ありがとう。Fスポとさんざん悩みながらバージョンLを発注してしまった。
ここにFスポ以外のオーナーは居るのだろうか？ >>312
アルファードスレよりだいぶ大人しいよここ NX ランクル ハリアー アルファード
この順でスレの民度がやばい >>316
ver Lの方が足はいいよ
外観がFスポじゃないと嫌だ！って理由以外ならＬの方がいい
Fスポを選択する理由の一つだった350のLDHも廃止されてしまったし 見かけることは殆どないけど、バージョンLは見たよ。
リヤスポイラーが嫌な人が多いみたい。 ククク
普通に走る停まる曲がるのにスポイラーなんて必要ないナ
お前らにはバージョンLそれがいいんじゃないか？
そこそこに抑えるー生きて帰るには大事なことだ
がーー知ってしまった奴にはもう無理なんだ
コーナーを5㎞/ｈでも10㎞/ｈでも速く走るためなら全てを犠牲にしてしまうんだ
本当にバカなことだと思うゼ
ただーーーーーーーーー
そこまで行かなきゃ見えない世界があるのも事実だ
それを知った奴は必ずＦスポを選ぶ小さなウィングだがオーバー200㎞/hじゃあ大きな存在なんだ
ククク 6年落ちのIS２５０を中古で買ったら何年くらい乗れそうでしょうか？走行距離は3万ｋｍです。
最低5年は乗りたいです。 >>324
うちの親が俺のお古のGS乗ってるけど、もうすぐ10年で距離は18万キロだけど問題なく乗れてるようだよ
もちろんDでの点検はこまめにして消耗品は適宜交換してる 2021モデルの900台追加生産分を5月に発注したが、やっと来月初旬に納車される。
長かった。 >>325
ありがとう！それを聞いて安心しました。
ただ、雪国で乗るんですが、地上高が１３０ｍｍってのが
心もとない・・・ >>324
3年落ち走行3万kmの野良IS250を買って丸4年乗ってます
メンテは街の中古車屋で
故障は右のミラー格納不調モーター交換だけ >258
ドラレコ付けたいんだが、やっぱ純正一択？
故障しないなら値段は気にしないし、リアカメラいらない >>329
うちはネット購入後、Dに装着して貰った。
工賃は取られるけど、平均的な価格だったわ。 このISもESもそうだけど実は標準モデルが一番バランスよさそう
島下さんも言ってたけど無理ないタイヤサイズで本来のキャラをそのまま味わえそう
別に FスポーツやバージョンＬ否定しないけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
