ランドクルーザー300 part18
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
※前スレ
ランドクルーザー300 part17
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628674837/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ランドクルーザー300 part15
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1627911676/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
ランドクルーザー300 part16
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1628307355 VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今のところGRガソリン見てないけどまだ作ってないの？ シマなんちゃらの動画にあったのは、単純にディーラーでの注文順ではなく、メーカーからのランダムなグレードの割当てで納車が決まるという解釈でいい？
であればGRガソリンは少しは期待できそう >>5
あんなの信じてるの？
ランダムじゃなく、メーカーの生産計画に合わせて各販社の割当枠がグレードごとで指定されるかもって話でしょ、ハリアーとかそうだよ。ランダムだったら販社ごとに偏る可能性が出るし。販社が中で順番入れ替えてる可能性はあるけど、ディーラーがメーカーに発注した順のまま。メーカー側で同一グレード・仕様で順番飛ばしは無いよ。生産できるかできないかで順番判断されるだけ。
あれ視聴数稼ぎでどんどん真偽不明な情報流してるだけだから見ないほうがいい。 >>4
今日から平均500台ぐらい生産の予定だったはずだから、国外向けが大半だと思うけど国内向けも生産されるはず。ディーラー端末に納期点灯してるのもあるかもね。 いい加減納期の連絡頼むわ
注文してから１月半経つのに進展無しは異常だわ
>>1お疲れ様 あいつの情報源で自分の担当営業マンから降りてくるレベルの内容だぞ
Dからしてもなんの上客でもないアイツに情報降りるかよ
素人とその○スな嫁の妄想動画 営業にさっき聞いたらこれから9月半ばまでに納期出てくるのは9月後半から10月中に納車出来る人
全国的に受注多くて6月末から7月1日の契約者でもZXガソリンに関しては先頭から3番目迄しか無理じゃないかと言ってたわ スレチだったら申し訳ないんだけど､おすすめのオービス探知機があったら教えてほしいです >>15
対応してる。受信機が付いたはず。
担当から連絡きた。納期はまだですって連絡だった… >>16
それなら買う価値ありそうですね
納期がまだなどの連絡いらないよね 移動式オービスて電波感知した時には計測終わってるぞ そういやレーダー探知機で助かった事って一度もないわ
固定オービスならt-connect ナビでアプリ起動させときゃオケだし 担当から、納期について20日にハッキリとした連絡が出来ます。って言われてるよ。年内くるかな…。 ATFの量がガソリン車10.5ℓに対してディーゼル車11.7ℓでてっきり同じもの
使ってると思ってたけど、それぞれ専用のATが載ってるってことなのかな？ >>7
月500台？
国内向け1500~2000に増産って言ってなかった？
様子見しててまだ妻が試乗してないから注文確定してない俺はいつになるのよ
もう９月に注文しようが12月に注文しようがかわらんかな 2万台オーダーあったら21000番めでもかわからんかな 海外の動画でZXグリルにウインチのフックがぶら下がってた
クラッシャブルゾーンが大きいって誰かが言ってたからグリル内側にウインチ仕込んでるのかな？付けたいな 本当にオーダー2万の月500生産だったら40ヶ月後の納車
そんな訳ないな >>23
https://twitter.com/poohlandcruise1/status/1420570217625788423
日産。これスレでも前に出てたはず。シマなんとかがTwitterでフォローしてるアカウントや彼のいいね欄見てると、動画を見なくても中がだいたい予想できるぞ。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 10万円で500人順番飛ばしのDOP出せばいいのにな ４枚は買ってもいい >>27
日産500！？
だとしたら月産15000台で、バックオーダー２か月もあればさばけるぞよかったな >>32 これ俺も見たな前に。工場としての生産量でしょ。海外にどんどん送られるだけ。国内向けなんて1日数台〜数十台しかないんだろうな。 >>27
コメント欄に5000～5500くらいは海外向けになりそうって
書いてあるから1カ月20日稼働だとして月産10000の内、5000くらいが
国内向けになるって事か
国内注残が20000台だとしたら４カ月で捌ける計算 5000台/月 くらい国内供給されるんだったらHPの納期１年以上ってのは
ZXガソリンの話で他は意外と早く納車されるのかも？ 元々海外向けが月産8～9千だろ
オーストリアも販売始まるから右ハンドルは増えてもオーストリア向け分もあるぞ だからね、どうして日産はサファリ（パトロール）を日本市場に戻さないのかね？
ランクル300のこの状況を見て日産も動いた方がいいんじゃない？
1/5位の需要はあるかもしれない。
日産も再販希望のアンケート位取ってみればいいのに。
四独でオールモード四駆でアダプティブダンバーも付いているし、トヨタより技術は上の車なんだから勿体ない。
まだV8載せてるのも魅力に思う人多いでしょ。
だからね、どうして日産はサファリ（パトロール）を日本市場に戻さないのかね？
ランクル300のこの状況を見て日産も動いた方がいいんじゃない？
1/5位の需要はあるかもしれない。
日産も再販希望のアンケート位取ってみればいいのに。
四独でオールモード四駆でアダプティブダンバーも付いているし、トヨタより技術は上の車なんだから勿体ない。
まだV8載せてるのも魅力に思う人多いでしょ。 >>39
それ減産になる前の話だぞ20日までは減産確定してる 減産は結果お盆休みが2日増えただけでしょ？
その後の9月の減産計画とかどっかに情報あったっけ？
今のところ東南アジアのコロナでの部品不足も8月の減産調整だけでは
これ以外
https://i.imgur.com/Di57Rs3.jpg >>40
売れるならとっくに出してる
商売にならないから出さないんだろ >>40
どうしても欲しかったら注文確約する人1万人集めれば動くと思うよ >>46 無いでしょ。バラしてパーツ需要でコンテナへ放り込まれるだけだよ。どんな国でも需要あるだろうし。
>>38 これが正解じゃない？オーストラリアで正式発表済みだし日本とあっちじゃあっちのほうがマーケット大きい。右ハンドルのディーゼルは大半がオーストラリアへ輸送されるだろうから、右ハンドルの１〜２割以下が国内なんじゃないの？ >>40
ランクルと同等以上の装備を付けて半値くらいで売らないと売れないでしょうね なんだ月5000台国内向けならプラド並みにどんどん売れる
納期も落ち着けば半年以内になるだろうな 言われてんのはお前だけだろ
俺が見てもお前ほどダサいヤツ見た事ないし >>55
無理。
どれくらい価値のあるもんやろかとおもて。 >>56
デフロック付けるべき
素人じゃ乗り味の違いなんて分からん デフロックなんかつけても使うことないぞ。そもそも4Lも使わんのにｗ >>56 営業に整備目的でパーツの価格教えてもらえば？ ZX海苔には不要だろうね
エントリーグレードのGX海苔はアフターでデフロック装着するだろうけど >>56
その価値を知ってどうするんだろ？
高いなー安いなーって思うだけ？ >>58
なら軽自動車乗ってたらいいな
お前みたいに >>54
夢見すぎ。
月産5,000台のうち500台が国内向けと聞いてる。
今後も国内市場が優先されることはない。
今は初期の受注で騒がれてるけど、80や100ほど台数売れないと思うよ。 >>63
リヤデフロックを使うシチュエーションをご教示いただけるかな？
そもそもセンターデフロックと勘違いしてるんじゃねーのか？ リアデフ論争もういいじゃん…
LSD派…自動作動するLSDは無いよりあった方がいい。
リアデフ派…今までの200系までリアデフ無し。（＝無くても大丈夫）
ガチ利用か稀に利用か海外リセール目的か。
LSDがあれば一般オンロードはより良いけど、今まで無くても問題なかったから必須じゃない。デフロックはLSDで十分だと思う人には不要、欲しい人、必要だと思う人には必要。それだけ。 リヤデフロックなんかイランよ。ボタン埋めるとか基地外だけ。
日本でそんなものが必要な場所は進入禁止だから。 >>13
最新の移動式レーダーには反応しないとどっかの記事に出てたな
今までは付けてたけど今回は付けない >>67
だから車を何と捉えるかで人によって違うだろ
お前の尺度で何でも測るなよアホ
無駄な装備てんこ盛りの高級車全否定かよ デフロック無しで砂浜走れますか？素人なので教えてください。 >>72
罵詈雑言吐くより回答よろしくね。いつ、どんな状況でリヤデフロック使うんだい？
それとも雰囲気でつけたいだけなの？？？ >>73
千里浜はFFでもFRでも走れますよ。進入禁止の海岸走るんですか？ デフロックって戻るときに使うもんだろ？
進む時に使ってしまってそれでスタックしたらもう手に負えない ZXガソリン
車両保険９００万（盗難も対応）
18等級で年間１３万くらいだった
思いのほか車両保険安かった。 >>74
林道や川の岩場でスタッグした時かな
で高級車の使わない無駄な装備てんこ盛り全否定とか貧民か >>77
いま保険ってこんなに安いのか
ランクル100の時めちゃくちゃ払ってた記憶しか無い 300でガソリンで4等級ディーゼルで3等級下がったから コロナで会社が倒産して無職になった人を期間工としてたくさん採用して
ランクルいっぱい作れば納期なんかすごく縮まると思うんだけどどうなの？ 車両保険は外車とスポーツカーだと一気に跳ね上がる
国産SUVは安い >>11
> 営業にさっき聞いたらこれから9月半ばまでに納期出てくるのは9月後半から10月中に納車出来る人
『これから9月半ば』ではなく、『これから8月20日』じゃないの？ ラダーフレームがそんな簡単にライン作って量産できたらジムニーがとっくに納期もっと短くなってるわ 高速道路のカーブではLSDの威力最強だわ、アホども セカンドカーでジムニー発売日予約したけど半年間なんもディーラーから連絡なしで突然来月納車って連絡きたからなーちなみにメインは200 >>89
高速のカーブでどういう走り方するとLSDを活かせるもんなの？ サーキット行かなきゃGTRの性能は不要 でもサーキット行くために買う人いる
オフロードコース行かなきゃランクルの性能は不要 でもオフロードコース行くために買う人いる >>91
LSDの売り文句が高速道路カーブの安定性だろが
LSD乗った事無い貧乏人なの？
俺は逆にLSD無しなんて乗った事がない
若いからかもしれんけど 高速道路での安定性なんて言ってるようなやつにLSDなんて猫に小判じゃん
それとも別のLSDでも食って高速でトリップしてんのか >>81
ネット系では無く実店舗がある保険会社
名前はあえて伏せとく LSD無しで濡れた路面のカーブで突っ込めやw
低μ路でこそLSDは安心だわな わい電動リアデフロックにしちゃったよ....
並び直しが良いか？ LSDとデフロックの違いすらわからないけど
現行のＥクラスとかc63sにLSDってついてんのか？ 凸凹急坂登るにはデフロック 多ければ多いほどいい
F、Ｒ、Ｃデフロック＞Ｒ、Ｃデフロック＞Ｃデフロック >>97
低μ路で左右のタイヤがどう回転するのをLSDが作動する事によってどう変わるんですか？ デフロック要る要らんの話クドイな
デフロック付けたらデフロックが必要なところ探し求めて走りに行くんだろ。
ロシア人だってドバイ人だって日常生活では不要だよ
わざわざトレイル探したり、舗装路走って砂漠まで遊びに行くだけ
日本なら各地のオフロードコースとか
フルサスのマウンテンバイク買ってトレイル行こうとしてる人にロードやママチャリと比べてそんなサス不要とかドロッパーポストなんか不要とか言っても使い方が違うから意味無し F、Ｒ、Ｃデフロック（GRスポーツ）＞Ｒ、Ｃデフロック（GRスポーツ以外はRはオプション）＞Ｃデフロック（ＧＲスポーツ以外） 丸坊主YouTuberがランクル300にはリアデフロック付けたほうがいいと言っていた いうほど休日にオフロードコース行くことあるか？
キャンプ用途の方が現実的じゃね？
まあそれだとデリカでいいか 高速も含めて一般道を制限速度+アルファで走ってる限り、
LSDなんて邪魔なだけだろ。
ドリ車の感覚でしか言ってないけど。 >>106
年に一回行くか行かないかだけど欲しいのよ
一時期自分がランクルで嫁さんがデリカ乗ってたことあって、キャンプとか積載性は圧倒的にデリカなんだけど、意地でもランクルで行ってたわ クロカンもデフロックよりもちょっと技術の要るLSDのほうが面白いってのもある．
ガチジムニー勢はデフロックよりLSDのほうが多いんじゃないかな．
よってＺＸはオンもオフもLSDでＯＫってことで． >>87
9月の生産予定が20日頃に出て9月末頃に10月の生産予定出るみたい
生産予定はラインにのる予定であってラインアウトから陸送含めると10月中に納車出来るのは9月中頃までに出た分、9月中頃迄に連絡無ければ11月以降と思って下さいと言われた。 >>109
おれオフロードコースなんて行ったことないから年一回でも十分多いと感じるわ
やっぱ思う存分機能を発揮できる場所があると楽しいんだろうなあ
しかし理解ある嫁さんで羨ましいな 高速道路でLSDとか…、大丈夫か？
普通に走る人にはLSDもデフロックも必要無い装備だから好きにしなさい。22000円だっけ？フルオプションの方が響きが良いから、迷ったらとりあえず付けとけば間違いない。 >>64
それってマジなの？国内向け月500台ってランクル200より少なくないか？
2万台オーダーあるとして3年以上の納期ってことになるよ？ >>109
オフロードコースって林道？
それとも作られた四駆の遊び場のこと言ってるの？
関東住みならどこ行ってるか教えてくれると嬉しい RAV4PHVもあからさまな海外優先だし
国内信者軽視はしようがないね >>111
調べても出てくるのはLSDがどういう働きをするかってのばっかりで、具体的にどういう状況でどう作動するというのがなかなか出てこないんだわ >>123
「LSD 電動デフロック」とかで検索。価格スレやプラドTZ-Gのプロの試乗で説明は色々と載ってるからそれ読みな。今回のグレード別リアデフ／LSD構成は後期プラドでもうあちこちで起きた話だから。 https://youtu.be/EnsOeXPhBAs
17:49あたりRockモードでのCデフロック
足りなそうならリア付ければいんじゃない >>84
部品が足りなきゃ車作れねーってのにバカか？ >>125
お前がどこに具体的に書いてんだよ
結局分かってなくて説明できんくせに人をバカ呼ばわりか
>>130
めちゃくちゃ分かりやすい
ありがとうございます！ >>129 ZXと同等の海外グレードでこれだけ足が動いてエアロにもヒットしないのか。すごいありがたい動画だった。RV専用のキャンプ場で少し遊ぶし、オフロードの腕も良いわけじゃないからリア付けて正解だった。 >>121
残念ながら名古屋組なのでSAFとか三河の林道(の支線の廃道)とか減水期のダム湖底(電力会社から認められてるボート下ろし場付近なので車乗り入れ可)とかね
釣りの時川渡ったり。
しかし過去最高は車が通れた時代の広見林道かな
下り方向でしか通過できなかったけど 思ったけど今回も運転席側から助手席動かせるスイッチつかんのか
あれは絶対あったほうがいいんだが >>135
あれは全車種の高級グレードにつけるべき装備だよね
知り合い乗せるときは前でも後でもゆったり広々使ってもらいたいしね >>130
解りやすいです！
ZXでデフロックがいる程の状況でまず無いからオンロードの方はLSDの方が恩恵が多そうですね！
人によってはデフロックはデチューンですね！ カタログとにらめっこしてると一番欲しいのはAXなんだよな
ぶっちゃけ革シートもハンドルウォーマーも必要ないし、木目調好きじゃないし
これで550万ならクソ安なんよねぇ
リセールだけ考えたらZXなんだろうけどねぇ… >>121
昔、富士ヶ嶺オフロードよく言ってたけど、もうやってないかな？ 新しいLXをまってるんだが、同じ生産ラインですよね？
納期どうなるんだろ… 3年以内に全グレードでガソリンディーゼル両モデル選べるようになる
車メーカーとはそんなもんだ >>138
一部の人を除いてはAXで十分なのよ。でも悲しいかな。
AXにMOPナビとかムーンルーフとか付けると650万とそれなり。
ならば何も付けずにGXもありかとひらめくも、リセール考えたら
ZXの堂々巡りで結果、資金に余裕があるとZX専用パッケージ契約。
こんな感じですよ。 助手席のシートポジションやリクライニングくらい座ったや人がやれば良くね
何で運転手がやるの 所詮純正のLSDなんてゴミ
ロックもしなけりゃ気休めにもならん >>147
私のアルピナには付いていて家族以外を乗せる場合は便利。
因みに私も上司の車に乗せて頂く場合はシートポジションは
出来るだけ触らない。 今日あたりからやってるディーラーが多いのかな？
何かしらの連絡がみんなにあるといいな。 >>149
何で触らないの
ひとにシートポジション設定させる方が気を使うやん >>134
名古屋なんですね
お返事ありがとう
釣りする人にはいい車に思います。
関西住みだった時に奈良とか兵庫の林道よく行ったけど、
関東にはあまりないなー >>138
シートヒーターやらパワーシートも不要
グリル一緒ならAXが結構売れただろうな
洗車の事考えて白にするとAXもGRも今一なんだよな >>153
まだ見ぬ180プラドがAX検討組を受取るんでしょ。 >>148
それほど悪くないよ．
80純正LSDは十分な動作する．オイルの粘度なんかでもフィーリング変えられるし．
300のキャラから考えるとガチガチにロックするアフターマーケットのLSDよりは純正で十分．
ZXにデフロックはデチューンだと思う（荒らすつもりはない．．） >>154
早めに発表してくれたら
AX GX層は買い控えてくれるのにな >>138
購入後に弄るのが前提の人はロアグレードでいいんじゃない 輸出業者に売らなければ新車即出し
okだよね？zxオーダーしてるけど
家族の都合で乗るのが難しくなりそう。 >>158
それなら、キャンセルした方が他のユーザーに喜ばれるかと。
利益を得たいのであればお好きにって感じだけど、そんなに都合良く高値付くのかな。 ランクル300って意外と安いんだな
うーんこれは驚いたぞ
LXと勘違いしてたわ
ただ欲しいけど駐車場に入らん >>138
私は買うならAX黒かGR-Sグレーにしようと思ってます。
ZXは200の頃からコレジャヤナイ感しかしません。
ZXならグランドチェロキーSRT8買いますね。ま、新型待ちですけど。 >>158
買ったデラに下取りならセーフじゃないか？
輸出業者だろうが買い取り店だろうがアウトだと思うが
ってかキャンセルしろよ >>146
でも、AX以外もナビは全部オプションだから差額は変わらんどころか開くよね？ 割と早めに注文したので
今のポジション捨てがたい…。
ここに新車即だし予定の人はいるかな？ ランクル200よりも価格上がってるのに割安に感じるのなんで 新車即だしはオークションやカーセンサーとかのネットに掲載されなければトヨタにバレないから大丈夫だよ >>158
どこまでがセーフでどこまでかアウトか分からないが…
輸出かどうかの判定だけど…貴方が売った先か、先の先か、先の先の先かは知らんが、ディーラーは輸出用の登録取消は把握できるらしい。つまり貴方が輸出業者に売ったことは分かるわけだ。その結果どう評価されるかは知らん。
乗るのが難しいならキャンセルが筋では？
新車購入して、購入前から分かってる事情でほぼ乗らずに売るのは完全な転がしだぞ。 >>163
細かい点（JBL/パイオニア）価格差は別として両グレード総額アップですよね。
5年後のリセールがAXもZXも同じ％なら誰も悩まないのでは。 >>168 今200AXすごいよね相場。新車価格ぐらい出てるよ。 >>138
グレーのAXにしたよ。
残価組んだら+60万程度の追金でVX、さらに同じ額でZXにできると思うと感覚が麻痺してくる。
でも実際はその倍以上の借金しているという現実。
家の見積もらうときの感覚に似ていて、冷静になって現実的になるんだけど、麻痺させたまま契約に漕ぎ着けるのは営業のテクニックかな。 >>168
リセールとか気にしたことがないので、何とも言いようがないですね。
基本7年以上は乗るので売るときはゼロだと思ってますから。
高額商品を「見た目」安くして売りつけて利息で稼ぐやり方は今なら
残クレ、昔ならステップローンですかね？
私は一括なのでよくわかりませんけど、ZXとAX、5年間乗って実質の
支払いが同額ならZX買う人の方がそりゃ圧倒的でしょうね。 >>154
でもプラドだと多分エンジンは変わらず2.7ガソリンエンジンと2.8ヂーゼルでしょ
それよりはランクルの3.5V6がいい >>169
そうなの？すごいね。
ならばZXは新車価格以上のプレミア出てるんだろうね。 >>173
プラドは4リッターガソリンが無くなって以降、非力すぎて選択肢に上がらない・・・ 残価は金利計算したらまずアウト
金と信用がない人が利用する最後の手段でしょ
法人は知らんけど >>173
どうですかね。AXで悩まれてるのならば、あと半年待てば
180見えてくるでしょ。納期鑑みて300のキャンセルも余裕で
できると思いますし。
TZ-G＝（180GR-S)だけ3.3ヂーゼルの可能性も捨てきれませんよ。 >>174
AXはまんべんなく高値、ZXもある程度高いけどやっぱ特に輸出仕様にリセールが集まってる。ZXは輸出目的もあるし最新型とか最高級グレードみたいな人が欲しがるので、新型ZXが出ると動きが鈍るよね。それでも300kmとかがプレ値で売られてるけどさ。
最後の4.6NAを遊び車に…って人には200AXが刺さるんだろうなって思った。 >>178
それAX-Gセレでしょ？
300で言うところのVXだよ。 >>177
ないない。ディーゼル２種も出すの？
2.8Dも改良したばっかりだし世代が新しいからまだまだ使える。すぐには捨てないよ。そういう意味ではTZ-GのみE-KDSSは確定だよね。 >>175
4リッターガソリンプラドを代車で借りた事あるけどかなりの非力だった
エンジン音ばっかで想像以上に加速しない >>179
AXの話だと思うよ。友人も売ってた。
相場見てくると良い。AX-Gセレも高値だと思うけど。 >>180
300も当時は3.3はナイナイと言われて・・・・ TZ-G＝（180GR-S) 3.3ヂーゼル（レクサスからTXとして3.5/3.3搭載）
TX（ガソリン4発/ヂーゼル4発）
と妄想してる。 >>183
笑 それ国内販売の話でしょ。
海外販売の方で既に、既存のディーゼルをキャリーオーバーするのは難しいのではって言われてたよ。さすがにそれを国内でも売るのはサプライズだったけど。 >>184
ないでしょ笑
海外レクサスのGXは載せるかもだけど、国内はもう４気筒で棲み分けだよ。そんなエンジンバリエーション増やしてもTZ-Gがさらに高価格化しちゃうし。 4Lはレギュラー仕様だったっけ？もうそういうのは出ないのかな。 ガソリン車には(SNも使えると書いてるが)SPのエンジンオイルが良い
SNと比べてSN PLUSはタイミングチェーンの摩耗防止性能が追加されており、
SN PLUSと比べてSPはLSPIが起きにくくなっている
LSPI https://www.jsme.or.jp/jsme-medwiki/lspi
指定エンジンオイル
API 規格SP/RC、SN PLUS/RC、SN/RCか、ILSAC 規格に合致したオイルをご使用ください。
0W-20 は、新車時に工場充填されている推奨オイルであり、 優れた省燃費性能を発揮できます。
0W-20 が入手困難な場合は、5W-30 もご使用いただけます。なお、ILSAC 規格合格油の缶には
ILSAC CERTIFICATION（イルサックサーティフィケーション）マークがついています。 >>190訂正
SN PLUSとSPの記述逆だった
SN PLUS ・LSPI対応（直噴エンジンで起きるスーパーノッキング防止）
SP ・LSPI対応 ・タイミングチェーンの摩耗低減性能向上 >>175
昔の4.0NAよりも今の2.8DTの方が力あるぞ
2.7NAは論外だけど >>184
300でさえ上のグレードにしか設定してない3.3DTをプラドに載せるのはまず無いな
2.8Dだって出てからまだ6年だし打ち切るにはまだ早い
2.8D据え置きで少々の馬力トルクアップがいいところじゃない？ 普通に考えて転売以外で買って即出しとかバカか維持できないしかいないだろ
試乗車あるんだから家族の都合なら試乗してキャンセルしろよ >>184
絶対に無い、売れる訳ないだろ
今でもTZG売れてないのにプラド買う層が買う訳無いだろ
載せるならプラドベースのレクサスだけ >>183
それは直4での話しだろ
早くからV6のF33Aって書き込みしてたし
一部の情弱がそんなエンジン無いとかファビョってだけど Gも23年頃EV車出すんだな
トヨタはオンロード重視の800万超くらいのSUV出さんのかね
レクサス行けってことか >>181
>>192
結構力あったと思うけどな…
踏み始めタルいのはトヨタ車共通だけど深く踏むと凄い勢いですっ飛んでく
その4Lの1GR-FEはランクル300(海外仕様)にも採用されてるし、なかなかの名機よ >>196
あそこのあのお方凄いですよね
かなり早い段階でしたし >>184
みんなに言われてるけど、プラドの上位グレード用エンジンとしてデビューしたディーゼルに改良入った去年の8月だからな？
旧来のKD系（2000年〜／プラド90・120）の後継で、2015年デビュー2020年改良のエンジンなんだからキャリーオーバーされるに決まってる。あと10年ぐらいは使われるね。 サンコーオートに今からのオーダーは3年待ちは覚悟してくださいってなってるね。 >>153
人それぞれだけど、それらは必須
無い車に乗り換えるのは無理 >>201
サンコーオートに頼んで何のメリットがあるの？ ディーゼル乗り出し価格ガソリンとほぼ変わらないよね
燃費と燃料代安いのにディーゼル選ばない理由って何？ >>205
エマージェンシー３列目（身長150cm以下なら長距離可能、身長それ以上は苦行）とガソリンエンジンの吹け上がりフィーリング目的では。アルヴェル乗り換え組は完全にそっちに流れてるだろうね。２列目ですらあれだけ文句多いんだし３列目は阿鼻叫喚だろう。 >>205
あんま乗らないと煤が溜まって壊れるからやないか 来年3月までに納車ならね
それ以降は税制改正が年末にならんと分からんから減税あるかどうかは不明
逆に燃費だけならガソリンでええやんカラカラ煩いし >>160
そんな事書いたら
駐車場をなんとかするのが金持ちなんだよ
結局金が無いんだね
とここの先輩達に言われるよ >>209
この価格じゃ金持ちじゃないよ
500万で買えるなんて驚きだよ レクサスLFAは当時の価格の倍以上で取引されてるが、
同時期に販売されたＧＴＲ、ポルシェターボ、AMG SL、フェラーリ５９９のどれもが
元の価格よりはるかに価値がなく、一部は半分になっている。
ランボルギーニ・ガヤルドLP570-4スーパーレッジェーラ、フェラーリ458イタリアよりも高い。
https://www.youtube.com/watch?v=kZnJRPWoRGM https://vt.tiktok.com/ZSJW6nFQj/
本当にランクル、トヨタ車ばかり
輸出規制の誓約書も仕方ないんだな それはアフガニスタンの政府関係者が逃げてそれをパクった車両
100や200は元々タリバンは乗ってない >>203
現金、銀行ローンで買うなら全くメリットないで。ディーラーのが安い >>210
ランクルだけなら安いけど
1000万くらいかけてガレージくらい作れないとね
置く場所無いのは所詮貧乏
車が大きすぎるのは言い訳
って諸先輩方に散々言われたのよ
昔だけど 600～900万のクルマのために1000万のガレージ
はほー 盗難防止のために、納車されたら近くの護国神社で車祓いしてもらうわ。
正月には注連飾りをグリルに付けとけば安全だろうな。 暇な時期に慣れない外構工事したけど、
建物で１.5億の家にLSとプリウスを入れるためのガレージ（カタログでは300万弱）の設置と輸入タイルでガレージから玄関まで仕上げて、うちからハウスメーカーへの請求は340？くらいだった気がするな。自然石の高級タイルだったから高いけど、土間コンなら施工込みカタログの７割８割程度だと思う。ハウスメーカーがいくら乗せて請求してるか分からないけど、ほとんどの商品がカタログの 50%以下で入るからさ。参考までに つい先日も盗まれてたけど何の対策もしてないのか？コイツら
左前だからCANインベーダーでやられてるけど
https://youtu.be/tUsyT7xXsUs >>221
なるほど。しかし今現在ランクルが駐車場に入らないなら
ランクルの為に土地を購入してガレージを作れば良いわけです
ランクルを買うという事はそういう余裕がある人じゃないとね
っていうことだった
車代が出せるだけの貧乏人はそもそも買えないに等しいと 最近ではそういうこと話す先輩達見かけないが
LXかRXにでも乗り換えたのかね 俺の地域は田舎だけど200後期とLXはガレージに入ってる家しか見た事ないな
月極、カーポートとかだと心配で寝れないと思う >>216
ねぇ 昔散々言われたって、何十回位言われたの？
なんだかスゲー気になっちゃったから教えて 笑 ウチは運よく隣地を買えたから駐車場には困らないけど、よほどの田舎以外は
自宅の拡張なんか無理だろ？ >>205
アドブルーだからです それに数千キロ走行すればカラカラ音もうるさくなる アドブルーは安いよね？今乗ってるＥ220dは基本メルケアでアドブルーも無料だけど、一回だけガソリンスタンドで補充したけど二千弱それで1万キロ以上は走れる。ランクルは消費量多いのかな？
ZXのディーゼルにしたいが納期と盗難対策だけ心配です。 YouTube開くと出てきちゃうんだけど、買いもしない男と女が路駐して写真撮って内装を説明で何十分とか頭わいてるのか？
厚顔無恥も大概にしておけよ。 うちはアコーディオン門扉だからチェーンロックの断線と衝撃でアラーム鳴るチェーンと防犯カメラにモーションセンサーでスマホに通知来るやつにしてる ランドクルーザープラド150のアドブルータンク容量は12L、だいたい1L1000kmなので1.2万kmぐらいってことかな。余裕をみた補充として1万kmか。 いつものトヨタの下請けの部品作ってる人が今月の生産壊滅的と呟いてる
来月もまだ予定たってないみたい >>231
あなたたちが覗くと金になるからアホが増えるんですよ？
アンチだろうが何だろうが開いたら負け。 家の前でカメラで撮影するのは流石にハズイだろ？
余程デカイお家なら兎も角 >>238
普通に待ってる人は納期は連絡せず転売ヤーにはさっさと納車か >>243
取扱説明書
指紋情報は運転者にそれぞれ2本ずつ、“ゲスト”に4本、合計10 本まで登録することができます。
・納車時は指紋情報が未登録です。未登録の状態でもスマートエントリー＆スタートシステムとしてエンジンを始動することができます。
・指紋認証結果の一致だけではエンジンスイッチのモードの切りかえやエンジンの始動をすることはできません。必ず電子キーを携帯する必要があります。
・指紋認証はマイセッティング機能の認証デバイスとして使用されます。 >>246
うーん…どういう計算で10本になるんだ。 相模原でLX盗まれる一部始終をテレビでやってたけど、5分くらいでエンジンかかるのね 指紋認証も結局はCAN信号いじられたらダメじゃないんかな？ CANインベーダー窃盗は左前のタイヤハウスからアクセスするらしいよ
警察が人が入れないように左側は壁に寄せて駐車しろって盗まれた奴が指導されてた
だから社外セキュリティ付けるならCANインベーダー対策とフィールドセンサー(車に近づくと発報する)は最低付けないと無意味 >>251
パンテーラの最上級品付ければ大丈夫か？ ガソリンに決めてたけど、試乗したらディーゼルいいなあ。
静かで、走り出しからすごいトルクな。
ディーゼルにすれば良かったか。
タンドラにはガソリンよな？
ディーゼル他に何に積むの？ >>255
LXには積むだろうけど、他はちょっと想像できんなあ
レクサスプラド(GXだっけ？)にも載せるかもしれない 激かわ女子 あ！ランクルだ！神いた！助けてもらおう！
すみませーん
ちょっと砂にハマっちゃって
牽引ロープはあるんで少し引っ張ってもらいたいんですけど
モデリスタ 、、、、、牽引ロープ？ 指の数では？
運転者3人に指二本ずつ（親指と人差し指とか）
ゲストは指1個だけ
合計指10本 グリル内のカメラやレーダー発信機などからもコンピューターに侵入することができるとは言われてるから
結局OBDⅡに不正アクセスした時にセキュリティが作動するようにしないとならんから
パンテーラでもクリフォードでもその対策がされてなきゃ意味がない
他のセキュリティでも対策されてるなら使えるし
まーパンテーラやクリフォードは扱ってるショップは対策して施工するところがほとんどだろうけど
セキュリティインストールする時は一応ショップで確認した方がいいよ ディーゼルがあるのを>>255の書き込みで知った
今から注文しても遅いよね？ >>257
牽引ロープを常備するような賢く用心深い激かわ女子が迂闊にも泥濘に嵌るなど到底考えられぬ >>262
いやむしろハマりそうな所に果敢に挑む姿勢が良き
何回でも引っ張ったるわ 先程ランクル300初めてディラーで
見たけどバカでかく見えるなw
ほんとに200と同じサイズか！？ >>251
板金カッターあればすぐ切れるからな。
一応ＩＧＬＡを付ける予定。地元に施工店ないから隣の県まで行かないとだめだけど、背に腹は代えられないわ。 >>255
自分もこの前GRディーゼル試乗会行ったけどいいよね
高速試乗は流石になかったけど120km/hでも1400回転程みたいだから高速もめっちゃ快適だとさ
チラホラ出てるニュースだと次期プラドにも乗せられるサイズみたいね 次期プラドより次期GXでしょ。そりゃ現行GXだって日本向けランクル200と同じ1UR-FE V8 4.6L載っけてるんだから。なんかちょくちょく違和感あるプラドアゲが出るな。 新車即だしの書き込みあるから念のため言っときます
ディーラーは自社で販売した車の現在の登録情報を陸運局での定期的にランダムに取得してて、まだお客さんが販売した車に乗っているか？納車後すぐに転売をしていないか？をチェックしてます
トヨタから車を二度と買わないなら売ってもいいかと さすがに300の上級グレードしか積んでないエンジンをプラドには積まんよ
マイチェンで300の全グレードに積めばプラドもTZだけに積む可能性なくはないんだろうけど
チェックしてるだろうね
前に乗ってた車半年点検、一年点検毎に連絡来てたけど
3年目の車検3ヶ月前に売ったらその後一切ディーラーから連絡来なかったし
ただ今って陸運局で教えてくれるの？個人情報の関係あって 個人情報は全部ディーラーが持ってるから、その番号がまだ国内登録か抹消かを今回は全量チェック。
国内で所有者が変わった程度は陸運局から情報出てこないんじゃない？そこは聞いてない。輸出になってたら経緯聞かれるだろうね。 帰ってきてから気づいたけど見積もりと変更分の金額が合わないな。
モデリスタ付けると商品代金以外にお金取られますか、 あらゆる業界で転売屋が発生してるし
転売屋の法規制が必要だな >>277
転売の法規制なんてしたらとんでもないことになるわ、アホ
経済知らんのか、アホ 世の中の２割が転売で成り立っていると誰かが言ったような、言わないような 現在事項証明をとるには一台につき300円かかるのでそれをわざわざ陸自に行って取って確認するとかバカげた事するはずないんで転移してもわかりませんし、そもそも現在事項証明とるには理由が必要なんで転売の確認のためって理由では交付されないと思います >>227
何十回どころじゃないだろ
以前プラド乗っててプラドスレにいたが
そこにもランクル乗りがきて荒らしまくってたんだよ
その後200に乗り換えたが
そういえばZX以外はクズみたいなことしか書かないのもいたが
消えたな また転売屋ワラワラで笑うわ
不安なら売らなきゃ良いのに >>280
残念ながら今回はするんでしょ。利幅も大きいSUVだしね。ディーラーペナも事実だったし、そう思って転売すればいい。メーカーブラックはかなりキツいぞ笑 それランクル乗りじゃなくて
構ってちゃんの車も買えない基地外だろ
色んなスレでやってんだから ベトナム勘弁してくれよ....お前らなんてどうでもいいから働いてくれ >>269
俺もGRディーゼル乗ったけど素人目にはモッサリ感きにならんかった！！
ZXガソリンの走りだしはいいけど ディーゼルのあのトルク感たまらんかった
でも静粛性すごいって言われてたけど若干音は聞こえるよね
あとステアリングとシートから振動は感じないけど ペダルからけっこう振動感じない？
ZXディーゼルが1番乗り味評判高いみたいだけど
上記の２つと乗り比べた人の感想ききたい >>286
ZX命の嵐のこと？
北海道住みで黒のZXの写真を貼ってたような記憶がある
あの頃はスレ荒れてたな 今まで結構な数の車の買ってきたけど、
車を売った後に点検ですーと言われたことは一度も無い。
手放したことを把握してると思う。 SHIMA BUSUが更新増え過ぎてうぜぇ
検索から外せないものか >>278
後学のため転売規制の問題点を教えて！経済疎いので。 初期オーダー20,000台のうち、例の誓約書絡みで4,500台だったかな？かなりの台数がキャンセルになったと聞いた。それだけ転売目的の業者や個人客がいるという事。 >>272
そんな事できるの？個人情報じゃないの？ >>296
そんな大量にやったことはないけどやろうと思えばできるはず >>273
プラドのガソリンは変わるけどディーゼルは変わらないよ 輸出なら車台番号の事でわかるし国内転売なら新車保証の2次登録でばれるよ シマなんちゃらって奴、Twitter見たら分かるけど性格最悪だな
アンチコメント非表示してるくせに、裏でアンチに対してグチグチ言ってるw >>301
違うだろ
まともな問屋、商社は定価を超える販売はしない >>293
契約の自由って言う根本的な権利が民法にあるから一旦売って所有権が移転したものを第三者が妨害するって事は出来ないっていう問題
ルール無視して転売したら次はトヨタから新車が買えなくなるのも契約の自由に基づくものだから問題ない
結果転売しても問題ない 値引き10万円で納期も遅いのでキャンセルします。何か冷めたw それは問題ないんじゃなくて
トヨタから今後買わない人には影響はないてだけでしょ
問題はトヨタ車が買えない、販売店にペナルティという問題自体は残る >>304
仕入れ値にマージン乗っけて売るのは転売ヤーと同じだな
特に輸出品に定価なんかないしな よっしゃー1人脱落
1ヶ月やそこらで脱落してくれるのはありがたい
でこういう人に限って来月くらいに増産計画入って逆ギレするパターン 国内クソtube見てないでロシアの荒地駆け巡るの見ようぜ
https://youtu.be/oqtSKYZlwlI
戦車来たりパンクあったりおもろいぞ
リアデフロックなしでここまで走れれば十分だな >>296
即だしがなぜバレるかどうか調べればいくらでも情報でてくるよ
というか実際バレてランクルの注文キャンセルくらってるのが相当数いるって話しだし 必死でトヨタの部品下請け屋の垢フォローしてその人の呟きを元にYouTubeでドヤ顔で事情通ぶってるんだから
彼もプラドの支払いすらカツカツだったんだから
300の支払いと維持に必死にYouTuberになろうとしてんだよw >>305
契約の自由も、需給バランスが市場価格を決めることもわかる。
ただ転売を規制した場合どのように経済に影響するのかを知りたいな。
個人的に転売は市場価格を一部の人間の利益のために、適正価格から不当に釣り上げてること、さらにその利益に対して税金払っていない事が問題と考えている。 >>301
流石にこの認識は草。
商流外だからな。 適正価格てのがねぇ
価格釣り上げても売れればそれは需要と供給がマッチしてるから適正でもある
何をもって転売とするのか
資本主義の大原則として利益を追求するのは悪ではないし
中古車屋だってなるべく安く仕入れて高く売るわけだし
今回も同じ人や会社に何台も他の人より先に納車されてるなら問題だけど
1台なら仕方ない部分もある
なぜその人が早く納車出来たかの方が問題で
それはディーラー側の問題だろうし
何かに当たっても納期早まるわけでもないし、転売の根絶は不可能だし
今回は少しでも多く排除出来たことを是とするしかないよ >>272
ヤナセからシュテルンに乗り換えたら、ヤナセライフが直ぐに来なくなったからびっくりしたけど、定期的にチェックしてるのか 転売誓約書も見ても無いし書いても無いんだけど聞いたらディーラーで勝手に出したと言われましたw >>321 >>315
墨出して顔出して嫁まで出してYouTubeやるぐらい自尊心高いんだから、チャチなプライドも肥大化してプラドの上にランクルがあるのが悔しかったんでしょ。Twitterもフォローしてるランクル注文者も恥ずかしくないのかな。デマ屋だろうに。 出すというかディーラーで保存だから問題や問い合わせがなければメーカーには出さない >>316
これロシアのcomfort+かな
リアフロントデフロックとE-KDSSも付いてて
フェイスはvxみたいにシンプルで最高 値引き50万円って本当なの？それ聞いてキャンセルしようかと思った。 お前キャンセルした言うてたやん
まだしてないのかよ 何者でもない
ただのブサイクな夫婦
あわやYouTubeの収益にあやかろうとして真偽構わず釣りタイトルで中身の薄い配信してる人 シマなんちゃら人気者だなｗｗｗｗ
目先の小銭に目がくらんでユーチューブ始めてこんだけネットで叩かれるなら
俺だったら絶対にユーチューブなんてやらないわ。
億単位で貰えるなら考えるけど、ランクル限定のユーチューバーなんて良いとこ100万か200万くらいだろ？ >>328
ガワがノーマルの中身GR-Sとか理想的 >>289
4日にZXガソリン、15日にGRディーゼル乗った感想では
ZXガソリンは伸びがよくて2000回転ぐらいから聞こえてくるエンジン音が心地いい、200系より後輪のトルクが強くなったのが感じとれてカーブの時の揺さぶられるのがかなり抑えられてるから正統進化だね
GRディーゼルは1～2速が早めにシフトアップしちゃうからガソリンに比べて伸び足りない感じはあるけどどこのタイミングで踏んでもシフトダウンせずヌーっと加速するから慣れるとガソリンが忙しなく感じそうだね、あとGRはフロントサスが硬いのかZXに比べて路面の振動がハンドルにくるね、確かに足元からディーゼル音がする感じもあった たかだか1ヶ月でトヨタとディーラーの文句言い始めてるから
この手のやつはアンチ化待ったなし
カツカツで買う人は余裕もないだと良くわかる
Gなんて新規は3年待ちに伸びてたし 文句あるやつドンドンキャンセルしてくれ！！
俺の順番が早まって助かる！ こんばんは。
9月の頭で再度受注停止するそうです。
今すぐにでも停止したいらしいのですが、発表したばかりでCMも打っている最中なので、、
CMは以前からの契約なので止められなかったそうです。販社や契約者からクレームがメーカーに届いています。 クレームの内容ですが
客からは納期に対してのクレーム、販社からはランクルのCM を売れ行きの悪いアクアのCMに差し替えろとの要望です。 海外からのバックオーダーも多いからね
しばらくはゴニョゴニョして国内分に+1000くらい回せばいいのにね
月1万作ってるんだから
この分だと年末にLXとか言ってたけど間違いなく発表遅らすね >>339
ユーチューバーが馬鹿みたいに発売前からリセール、リセール。転売、転売。
なんて騒いでるからこんな事態になるんだよ
もちろん、コロナや半導体もあるとは思うけどアフォな注文者が多すぎる
プラドやアルファードからモデルチェンジした方が良かったんじゃないか？ >>322
USS CAA TAA などの大手オークション
に出品がないか チェックしてますね >>312
冒頭の黒いの、見慣れん顔だな海外仕様か？とか思ってたら200だったわ YouTuberだけじゃないんよ
投機系のオンラインサロンとかでも言ってるから
今までランクルなんて買ったことない層がきてる
アルファードから流れてきてるのはそのどっちかから 取り敢えずキャンセルする、多分納期落ち着いても再注文しないと思います。 投資は大事だけど、車もまともに買えない時代なんて世も末だよｗ >>329
そんなことどーでもいいだろ
俺の値引きは25万だ 他が50万 100万値引きだろうが俺は後悔はしてないしキャンセルもしてない 納期は別として この車のスペックには値段相応の価値がある まぁ世界的にコロナで金ばら撒いてるから行き場のない金は投機に回るからあらゆるものが対象になる
ロレックスも異常だし山崎25年とか160万円だぞ
かといって緊縮財政始めたら世界恐慌になるし
どーなるんかねぇ >>333
LX笑った！w
何かここまできたら滑稽で面白くなってきたw アルファードプラドランクルの順でモデルチェンジ
したら良かったのに >>348
俺の値引き10万円です、値引きより納期ですって言われて契約して納期遅いならキャンセルしようかと思い始めるてる状態です。 とりあえずガソリンも試乗して決めよ
GRSかAXかはたまたリセール求めZXか
迷うなあ >>333
残価設定だから金銭感覚麻痺してるんだろうな
妻を説得してプラド買って、ローンを返済してるのに
でも無理してLX買ったら今後が気になるから逆にチャンネル登録するわw >>353
で、あなたの納期は確定してるの？
ちなみにどこで注文した？
トヨタ店以外の販社で注文してるなら納期遅いのは自己責任だぞ リセールリセール言ってる貧乏人ばっかだなここわw
まぁリセールが高いだけで売れてる車なんだけどさ。
車が高く売れたところで、ガソリン代含めた維持費で年間いくらかかると思ってんの？
車なんて持ってるだけで負債なんだからリセール気して乗るような貧乏人なら車なんてそもそも中古の軽四だけ買っとけ。 やっぱり､納車の早さってGR-S＞ZXディーゼル＞ZXガソリン＞その他なの？
そんなのをどっかで見たんだよな～ >>355
チャンネル登録しなくても動画は観れるじゃん 納期さえ何とかなればアルファード40系じゃなくてランクルにする
転売ヤーは死ねや 本当にランクル欲しい人間の納車を妨げる害悪
支○と転売ヤーと即出し
ゴミ国家と国内にはびこるゴミ人間 >>363
この人SNS向いてないよ
普通にやばいヤツやんｗ >>358
地方のトヨタ店契約1号だが何の連絡もないぞ とりあえずみんな納期何年ぐらいなら待てるの？
まだ注文してない自分は、納期2年以上って感じなら、マイナーまで待とうかなと。
ランクル300の代わりに何買おう・・・ オレもトヨタ店でディーラー内では1番契約だけど音沙汰なし 買うなら通常納期になってからゆっくり決めようと思います、と言う訳でキャンセルします。 転売ヤーだってホントにランクル欲しい人たちだから文句言えん
それだけ人気なら当分生産するし気長に待てる 今週中に納期連絡なかったら3月以降確定なんだよね？ 試乗したコメントよく見かけるが、コロナで入院できずに自宅待機で大勢死んでる報道がされてる中で、不特定多数が触った展示車や試乗車に触るって大脳が欠損してるのか？ >>379
心配してくれてありがとう
大丈夫！俺クラスになると抗体自己形成することできるから
>>372
ここまで長くなるの想定外でどこまで待てるかわからんけど 年末にLXきたらそれも予約して
早く来た方買って 遅かった方キャンセルしようとしてるよ YouTubeに転売やーいるけど何のペナルティもなしか >>377
本当にランクル欲しい人って、そういう事じゃないだろ
物事の意味合ってのを理解できないのかね >>384
1日MAX10万として、どおして億なん？ >>382
誰？誰？
そういう奴は拡散して排除するべきでしょ >>383
分かって言ってるよ
車の使い勝手なんて人それぞれだわ
限定車種じゃあるまいし諦めつく ほんとにこのままで1年だの2年だの待たせる気はないと思うが >>389
>千葉県は17日、同日公表した新型コロナウイルス感染の死亡者8人のうち、2人が自宅待機中だったと明らかにした
今もウェブでニュースに出てるし、救急車が数十回断られている件も頻繁に放送されてる >>379
都内の死者平均年齢は80歳を超えたんだが………
そして直近の致死率は0.0699%なんだが………
これ言うと返ってくる言葉は大概が「重症者は過去最多！」ってのだけど
RCR陽性者が過去最多なら増えるのは当たり前だが、重症者の比率そのものが減ってるっていう………
そもそも陽性者=感染者ではないし
何かと残念なアタマしてんな >>392
救急車が断られるのは10年以上前からずっと言われていた案件で、コロナでなくてもたらい回しに受け入れ拒否なんか関東では炒飯なんだが？
コロナ云々に強引にこじつけても10年以上改善してこなかった医師会と病院協会の罪は消えないぞ？ >>393
> そもそも陽性者=感染者ではないし
ワロタ ガソリン車だけ買ってた人は1度くらいディーゼル車を所有してみるのも面白いかもしれない >>396
なんのメリットも感じられないエンジンなんていらない
だったら内外で静かな方がいい >>395
突然アホをカミングアウトするなよ
コーヒーやお茶を遠ざけるなどの準備ってもんがあるんだからw 先ほど11月に納車という連絡きました。
白GRディーゼル、愛知 今のクリーンディーゼルって昔の頑丈なディーゼルとは別もんだしな
昔から仕事でもなんでもいいけどディーゼル乗ってた人はクリーンディーゼルが前のディーゼルとは違うもので劣化してるの知ってるし ヤフーショッピングに純正モデリスタ売ってんだけど何でた？ >>400
バルブやらバルブガイドやらの径を比べたら
最新のディーゼルとやらはこれで大丈夫なのか？ってほど細くてな
整備性も悪くてなんかあれば一式交換だもんな やっと目が覚めた、焦る必要はないんだ
納期一年の車に悩む必要なし
街で300が見られるようになる来春くらいに仕切り直しだね ディーラーがお盆明けた昨日に連絡なかったから、20日の金曜日待ちかな。それとももっと先かな。
それと感染者=陽性者ではないよ。無症状感染者もいるから。たぶん相当いる。感染者の一部で、症状出たり濃厚接触扱いになって検査受けて陽性者になる感じ。
周囲で発症してPCR陽性で濃厚接触者枠で判明するケースもあったけど、いまはもう保健所パンクして積極的追跡を諦めてる。あと、野良PCR受けて陽性で電話かけてくる奴多すぎ。最近は野良PCRも精度が上がってるからほぼ感染者確定。
コロナは年齢が下がるほど死亡率が低くなるのは事実。また、重症化した場合の死亡率が高い。それと若いと基本死にはしないが重症（=意識飛ばして治療）になるやつ増えてる＆軽症（=入院させて呼吸器）でも後遺症ありが多い。同居に自分より年上がいるなら絶対にワクチン接種して欲しい。独身や一人暮らしでも接種チャンスがあるなら受けて。
おそらく発症者が乗った試乗車や展示車からも感染はあるだろうね。 無症状でも陽性だろ？
何を言ってるんだ？
陰性はそもそも無症状とは言わん >>405
発症者が乗った車に後から試乗して感染？
どんなパラレルワールドの話だw 待たすつもりはなくても半導体や部品の供給がコロナで読めないからねえ
結局もう少し具体的な納期が分かればいいんだろうけどね
7/1までのオーダーの人は年度内には供給出来る様に努力するとか
今のままだと早期オーダーも発表後のオーダーも同じ括りで2年以内みたいな漠然とし過ぎてて早期組から不満が出るんでしょ
さぁトヨタさんのアナウンス力がみもの 2016年の150プラド/2.8ディーゼル15万キロ乗ったけど
不具合無く快調そのもの燃費は11.8。
今回は300の3.3に乗替え、プラドと比較しても20万キロは余裕だろう。 >>406
あのさ、検査しないと陽性か陰性かわからず、検査したら陽性になるはずだけど本人はいたって元気（=無症状）で検査していないっていう無症状感染者が存在するって話だからな？
検査して陽性／陰性と、感染して無症状／有症状は別で考えろ。
>>407
実際に同じタバコ部屋にいた、同じ場所で歯磨きした、同じ休憩所にいた、パーティションで挟んだ同じフロアで仕事してたで感染例が出てる。マスクの表面や裏面を触った手でそのままあちこち触る奴いるだろうし、リスクはあるって話だよ。 マスゴミに洗脳された自粛バカのせいでオリンピックも高校野球も無観客になっちまったなぁ
死者出まくってる外国でも、大リーグもF1も入場制限無しでマスクだって着けてないのに
そういやマスコミも海外の状況を報じるのをパタっと止めたな
まあ日本がの方が対策しっかりしてるってバレちゃうからね
もうニュースなんか見るのやめな？バカになるよ そしてJリーグとプロ野球は普通に客入れてる上限はあるけど
音楽ライブも客入れしてる
むしろオリンピックだけ無観客にされてた
その急先鋒の朝日新聞が主催の甲子園で客入れやらクラスターが発生してる現状
すべての根源は医師会が言い訳ばっかで病床数増やさないワクチン接種に協力なかなかしなかった
今は抗体カクテル接種も人手不足とか言って非協力的
人口あたり世界一の病床数あるのに協力しない開業医、コロナに対応してるのは医療機関の2%にも満たない
なぜマスコミは医師会を批判しないのかて結論に行き着く >>407
こういうバカがいるから
世の中の感染者増えるんだろうなあ >>415
医師会がクソなのは認める。ただあれは開業医の団体だからな。重症を受け入れてる大規模病院で所属してる奴見たことないぞ。開業医と勤務医はかなり確執あるから説明がめんどくさいが…
ただ開業医にきちんと入院対応ができる病床は殆どない。結局入院以上の対応は院クラスで受け入れるしかない。小中規模と大規模でうまく重症患者をリレーできればいいんだけどね。墨田区だっけうまくやってるのは。
一応病床数は去年比で二桁倍まで拡充して対応できるようにしてる。ただICU対応可能クラスの人材を増やせてそのぐらいなんだ。人材育成が追い付かない。これ以上増やすとすると、一般企業でいうと入社2-3年レベルの技術の新人・担当クラスに顧客対応の意思決定を任せるレベル…だと思う。一般企業に詳しくないから例がうまく出てこないすまん。
スレチなんで黙ります。すみません。
みんなも俺も納期連絡早くあると良いね。 デラだって感染対策は徹底してるだろうし
そんな事考えてたら自宅警備しかできんだろ
ホントのバカは会食とかBBQしてる奴 >>416
こういうマスコミの報道鵜呑みにする幼稚な奴ばかりだから、日本だけいつまで経ってもマスク着けて自粛自粛とかバカなことやってんだろな >>416
じゃおまえはこの先もずっと部屋にこもってればいいんじゃないかな？
おれは外出するし旅行も行くから指加えて妬んでてどうぞ
ところでPCR検査はインフルエンザも陽性と判定するし、ウイルスの死骸残骸も増幅されたら陽性になって、全く無意味だからやめる国があるってよw
PCR万能論者、PCR教信者の意見を聞きたいなw
ウイルスまたは細菌感染者とは体内のウイルスや細菌が増殖段階にある者をいうのであって、増殖しないただのキャリアでは他者への感染力は乏しいし本人も感染者ではない、という一般論が置き去りにされてることにもご意見ほしいわw なのにコロナだけはどっかから飛んできた死骸でも検査で拾って陽性者すなわち感染者として即隔離っていう謎制度w
アホスw >>415
オリンピックは本当に観に行きたかったよ
責任取りたくない無能ババア小池の仮病とクソマスコミの猛烈な妨害行為で無観客にされてしまったのはあまりに無念
そのくせクソメディアときたら、大会始まった途端掌返して応援始めやがって
中華ウイルスが始まった頃、「大打撃日本オワタww」とかはしゃいでたマスコミの報道を鵜呑みにせず、冷静に増産体制を整え半導体も確保していたトヨタが躍進したのは最高に皮肉が効いてるぜ >>417
自分の病院に入院させろとは言わんよ
ホテル療養やるならそこに開業医が輪番で行けば軽症者の自宅療養減らせるし病床変化にも対応できる
ホテルは今は余ってるんだから
ワクチン接種も中川がやらかしてから重い腰が動いただけで
基本的にコロナ患者相手しなくても食っていけるから
コロナ患者対応したくない医者がほとんどで
その人たちが何も協力してない状況で、やれ医療が逼迫してるだの医療崩壊だの騒ぐメディアと医師会が悪いと俺は思ってる
医者は30万人以上いるのに特定の医者に押し付けすぎなんだよ >>420
こういうのが感染拡大させてんだろうな…
手洗いうがい不織布マスク徹底。それでかなり変わる。
会食すんな（酒入れる=会食じゃねぇ、誰か同居以外と会って食べる方だ）
外で触った手でマスクの（特に内側）触るな。
マスクは帰ったら即捨てて手洗いしろ。
>PCRがインフル陽性
クッソデマだぞ陰謀論者に騙されすぎワロタw
どこが意識高い系だ、ただの情弱＆隠された世界の裏に気付いた系痛いやつじゃん
病院での陽性判定は撮ったCTや患者の症状・所見で決める。PCR検査万能じゃねぇよどう考えてもコロナなのに陰性出るし。後日陽性とか何度も見てきた。
落ち着かないと海外のロックダウンとかで部品調達できなくて減産にもなるし、たぶんトヨタの工場とかで蔓延したら工場停止とかもあるから。バタフライ効果かもだけど一人一人が感染予防を徹底してくれ。納期に何が響くか分からん。ディーラーもちょくちょく閉鎖してる。 さてそろそろコロナの話題は空気読んでコロナのスレでバトろうか？ 納期来年でもいいから、はやく目安を教えてほしい
ちな田舎ディーラー、並び1番目で全く連絡無し
(ZXディーゼル) いやじゃいやじゃ～、頑張って買うからこそ目標的な意味で目安が欲しいんじゃ～ この値段知ってたら俺も並び一番でZXディーゼル買ったなぁ
ディーラーに聞いたら今発注しても数年掛かるから止めた方が良いって止められたよ
契約は殆んど法人で転売ヤーっぽいからMCまで待とうと思ってるけど今の車の車検がね
失敗した >>425
なんでもデマ扱いしてりゃ無敵だよなw
しかも触れてもいないことにレッテル貼っちゃうとかもう打つ手なし
いきなりノーマスク突撃隊認定されちまったよw アドブルーディーゼルならマツダの大量ＥＧＲ式ディーゼルみたいなスス堆積問題は起きないだろう 何にしろトヨタは何しかのアナウンス出さないと
ディーラーからも客からもクレーム増えそうだね
俺は元々来年の春先から夏の間で納車がベストと言ってオーダーしたから早くなると予定が狂う >>425は自宅で引きこもって対策(笑)とって頑張ってくれればいいと思う
こちらはこちらでマスクしておててプシュプシュしてメシ行くし旅行も行くしライブも観戦も行くけど
珍妙なレッテル貼りは勘弁よろしくw 広告の差し替えってそんなに面倒なんだっけ？
ランクルのCM見ると逆にイライラしてくるね笑 新型のアクアとカローラクラスに差し替えてくれ。 馬鹿と転売ヤー、いや、バカの転売ヤ－しかおらんのか？
過剰な権利を声高に主張し、守るべき義務や果たすべき責任を自覚できないバカは市ね、 >>435
あのCM、背景は全部CGで撮影場所はSAFなんだぜ？w 海外モデルの足無しルーフレールやイルミスカッフとか
品番若しくは購入方法知ってる勇者おりますか？ >>438
国内正規ルートだと、品番判明してもトヨタモビリティパーツさんの発注システムに品番が登録されてないと無理だから、買えない気がする。海外ディーラー経由で購入するしかないんじゃないかな。現地に協力者作って代理購入で船便？ 販路分かったら海外のモデリスタもよろしく
アプローチアングル変わらんらしいし日本仕様みたくくどく無いからあれなら欲しい >>440
本人なのか？糞みたいなもん貼るんじゃねーわ。他人なら二度と貼るんじゃねーよ。
アホの小遣い稼ぎの片棒担いでどうするねん？ちゅうはなしや。 >>416
同意同意
こういう奴に限って消毒も手洗いもろくにやってない一生童貞 コロナスレか？
今の200に不満は無いけど注文したからには早く納車して欲しいわ
下取り200の人間を優先してくれ >>440
腕に墨いれてる時点でまともな人間じゃないのは明らか ところで仮予約とか言ってた人達はどうなったの？
大勢いたけどもう乗ってるの？ 今ランクルの自動車保険sbiで見積もり
したんだけどスタートの6s等級で
対人対物無制限のレジャー
車両保険800万免責10万の設定
これで年間12万弱。
これは20等級だと63%割引で
44000円になりますか？？ ディーラーから連絡ないなー
9月、10月納車はないか。 >>449
中断証明書はありますか？
の区分で丸にすると電話で
確認下さいとなり断念した。 >>412
同時点で密室下で存在したならまだしも、ハンドルやシフトレバー、ダッシュボードを介して感染する根拠があるならNatureにでも発表できるぞ
まあコロナ脳は頑張れ >>452
経口感染の意味も理解できないバカなんだな。 >>432
アドブルーで塩析出来ないのか？誰か分解して欲しい… >>438
俺も足無しなら欲しかった
LXのルーフレールはどうだろう？
LXなら足はないだろうしベースが同じだから取り付け出来そうな気がする >>457
いけるかもね。200でもみんカラでLXのパーツ付けてるレビュー見たことあるし、新型LXのパーツは色々と流用できるのかもしれない。 >>454
安すぎw
ランクルってこんなんで保険掛けれるんや、、 分からんけど車両料率3等級下がっただけで保険めっちゃ安くなってる
実際の俺の使用だと8万くらいになるけど
今の半分だわ 先行組で納期優先、値引きなしで納車一年以上ってなったら発狂もんだな。 >>462
でもね。
8/2契約で50万引き納期二年よりよくね？ >>444
調べて動画検索するんじゃない？
炎上ユーチューバーと同じ感じで 今日ZXガソリン試乗したけど２００より乗り心地は良かった。
でもダウンサイジングターボはレスポンス悪くてNAの6リッター位載せて欲しかったな。 いまNAエンジン新車に載せてるメーカーてほぼないんじゃね 新型グランドチェロキーはエンジンキャリーオーバーだからNAだね。
3.6リッターV6と5.7リッターV8。 >>464
納期が一年ならいいけど、これで納期が半年しか変わらないようならなんのために納期優先したかわからんな。
ちなみに先行組で納期一年以上の人はそのまま買うのかな？ 1L100馬力の時代にグラチェロLの馬力もトルクもエンジンスペックはさすがにないわ
あとどっちかというとエスカレードみたいのが対抗車種なんじゃないの >>470
変な奴も流れてこなかっただろうし、アホみたいな納期も無かったと思われる・・・ >>471
エスカレードはフルサイズ、ランクル、グランドチェロキーはミドルサイズだし
クラスが違う。グラチェロはSRT8が出れば400PSオーバー。
ステランティスは近い将来使えなくなるガソリンエンジンに投資しなかったってことだろうね。 そんなニッチの所有欲満たすためにやるわけないやん
しかもカーボンニュートラルに賛同してるのに グラチェロLは5.2mでしょ
LにSRT8やトラックホーク出すとは思えないけど >>415
同意
中川会長は急に隠れやがってタヒネ
医師会と薬品業界は自分のことしか考えない
ちな自分は医療業界 >>469
11月からは購入店からプリウスの代車が来るので
初HVを300来るまで楽しみますｗ >>475
2列の通常ボディも出るよ。SRT8は2列シートだと言われてる。 >>472
現在フルサイズアメ車乗りの俺としては6リッタークラスが理想的で納期も短くなって良かったな >>477
本物が納車されたら10倍の燃料消費に泣いてそうw 2列てグラチェロLで？
通常のグラチェロならSRT8もうあるでしょ
ちなみにロングの話のつもりでエスカレード出したけど >>482
現行は売り止め、新型のSRT8、トラックホークは予想の段階だったはず。
ロングもエスカレードよりは勿論格下だし、対抗はグレンドワゴニアですね。
日本には入ってこないでしょうね。 ランクルのガソリンエンジンがこんなに良くなければ選択肢になかったんですけど
この値段で400馬力オーバーとかバーゲン過ぎる・・・ チープかね
あれで必要十分かと
他に内装に何を求めてるのよ
そりゃレンジと比べればチープか知らんが
メルセデスのギトギト感の内装は好きになれないし
BMもさほど豪華じゃないしAudiもそれほどでもない
価格差考えたら内装差し引いてもお釣りくる
豪華に見える内装がいいならLXへどーぞてことでしょ
500万余分に出して >>480
ZX3.3ヂーゼルだから、ほんのり早期納期にも
燃費も期待してる。 フェアレディZもツインターボか
ジャトコ製なんだろうけどランクルよりスペック的には低いのな >>488
全くおんなじこと思った。ランクルは3.5Lで415ps／650Nm。
同じV6ツインターボで3L、最高出力400馬力（405PS）、最大トルク350lb-ft（475Nm）／5,600rpm。パフォーマンスを馬力側に全力で振ったのかな。 ランクルのCMめちゃくちゃやっとるなんけ
頭おかしいだろw まあそうだろうが同じトヨタ車のＣＭに変えることは出来そうだよな 土曜日試乗予約できた
しかし、最低でも1年半かかると言われた 早期発注組の納期も分からないくらいオーダー殺到してるのに
CMだもんな
実際には来年の今頃注文すれば、割引アップで納期半年以内とかになりそう gdgd言ってないで早く一旦キャンセルしてきなよ
イライラしなくて済むよ とりまヴェルファイアあたりを買って、納期問題落ち着いたら300買うのが得策でしょ >>496
月生産が700台で2万台受注
増産体制の目処がつかないかぎりこれくらいは必要だとか シマなんちゃらってやつ無理して買ったからMOPナビじゃなくてDAなんだなw
よくLX買えるとか言えるなw ZXガソリンは年内絶望だな12月ぐらい来るかなと甘い期待してたのに YouTubeで公開してんじゃね
やたら配信回数増えてるしw >>505
動画内で言ってた
今はディフェンダーの見積もりしてるらしいぞw
プラド一生乗ると言って購入したのに、すぐ乗り替え
結局ただのミーハーの墨野郎w レンジ乗るのも時間の問題だな
一定数の信者に担がれて勘違いして破綻してくタイプ
ちょっとSNSで絶賛してくるわ フルサイズと比べると物足りない。キャンセルしようかな。 コロナでお金を使うところが無いからどうしても車になっちゃうんだよね。
今回ちょっと価格がお手頃すぎるね >>490
気長に待つ
3年とか言われたらキャンセルするけど キャンセルしないで新車のレンジかうわ
300はもう全額支払ったし気長に待つ 先行予約組で200を下取りの現金支払い済
納車１年以上とかだと普通は下取り結構変わるよな
念押しして変わらない事を確認はしたけど大丈夫かこれ GRディーゼル ZXガソリン試乗して
今日ZXディーゼル試乗してきた
専門家じゃないから細かいことわからんけど
トルク感静粛性はGRとやっぱ変わらない
乗り味はZX
街乗りだと静粛性発進とかはガソリンの方がスムーズ 体感なんだけど加速感みたいなのはやっぱディーゼルの方があるのと 走り始めたらガソリンよりディーゼルの方が静かだけど
聞こえてくる音がガソリンの方が心地良い
てか この３つでは乗り味加速感とかトータル的にZXディーゼルが1番いいように思う YouTubeでまともなレビューしてるの五味さんだけな件 >>500
そのままのペースだと2年半は待ちそうですね、、 >>522
下取り下がるの嫌だから下取り有りは先に納車する説 2年以内にはくるやろ
まあ1年たったら忘れてるだろうけど >>523
カタギで和彫の一番滑稽なパターン
動画に毎回映り込むから見せたいんだろうなw それより後ろのシンエヴァが気になる。エヴァ好きにはみえんので >>519
ほとんどの人は舗装路しか走らないだろうから、後はどっちにスキルを振るかって感じだろうな。 >>521
でも GRに変な感じはしなかったよ
なんていうかカーブの安定性？
GRの方が段差を拾うっていうかZXより揺れる
GRは大きくホワンホワンで
ZX小刻みにトントントントンって感じ
あと違う人も言ってるけど 静粛性高くなったけど ペダルからの振動どうにかならんかったのかな 音や他の静粛性が凄い分余計気になる エアサスみたいな乗り心地なんだろ。レンジローバーと同じ >>532
そんな良くない。乗り心地はディフェンダーのエアサス圧勝。 >>528
ランクル300より犬がチンチンしたエンブレムの外車が似合うだろ でもディフェンダーは鈍足すぎるのがね
内装も好きじゃないけど 個人的にはGRはモデリスタとかTRDくらいのアフターパーツにしておいてもらって
通常ラインナップに入れない方がランドクルーザーの歴史を考えると良かったんじゃ無いかなぁと思うんだが >>536
内装が安っぽいのは同感。
ランクルも安っぽいけどコスパ考えて決めたよ。 あの外観じゃなきゃ購入候補に入らなかったわ
G63もちの人が遊びでGR購入してたりするの見てもあのデザインは秀逸 安っぽいんじゃなくて安いんだよ、コストが
500万スタートの車ならしゃあない >>539
オマエじゃないのかよw
他人に振り回されるタイプだな >>543
俺も初の国産だけどGR契約したよ7月に Gは乗り味はイマイチだしな
先代と比べれば断然良くなったけど承認欲求しか満たされないのよね
その欲求も歳とともに無くなってきてるし
国産で800超えくらいの価格帯でオンロード向けのSUV出ないかねえ
RXはなんか違うし >>477
今何乗ってるの?
代車出す方も同クラスの車用意すると思うけど。 >>519
次はGRガソリンとZXディーゼル乗ってみてください
そうなるとGRガソリンが良いってなりそう
ゴミさんGRとZXの違いってコメントしてるけどガソリンとディーゼルの違いなんじゃないのかな？って思ってる >>523
反社でもトヨタって車売るんだっけ？
関係ないの？
銀行ローンは無理だよね >>546
800じゃ今回みたいにナン万人も飛びつくから1500くらい必要でしょ笑
流石に数日間で2万件オーダーが入るクルマは良い車だけど満たされんでしょ LXと比較しても
乗り心地とか加速とか発進
走行性能ほぼすべてで段違いだよ
時代遅れにすら感じる
LX５年乗っててそう思う
まぁ新型でたぶん300超えると思うけど
ほんとよく作り込まれたコスパ世界最高峰じゃないかな
内装の話は控える笑 国産に1500は出せん
ていうかそこまで車に固執してないから1500は高くて出せん >>552
世界が狭いなw
こんなドン亀で大満足かw
欧州車とか触れたこと無い貧乏人だわw >>548
GRガソリンと AXも乗りたいんだけど
住んでるとこの近くにどこにもない
ZXディーゼルは今回試乗した
てか誰かAX試乗した人いる？？
あとGR五味がいうようなオフロード専みたいな感じじゃない
オンロードでも全然いけるレベル パリダカールの市販車部門にエントリーするのはやっぱりGRなんですよね？ ハンターカブやってた時は見てたけどランクル動画始めて、あ～ハンターカブも金目当てだったんだと気付いた。
現にハンターカブの動画一切あげないもんな あの図体でシートの狭さにびっくり
センターコンソールで一人分取ってる
ディフェンダーの方がずっといい >>556
500万円台で400馬力のSUV買えるんだから国産はすげえよな >>563
欧州車乗った事無いの？買えない貧乏人？ >>563
国産というかアジア産な
中国も韓国も日本もブランド低いから安い >>562
じゃあディフェンダー乗ってればいいじゃん >>569
欧州SUVからこんな貧乏人の乗る車はあり得ないわw みんなシートコーティングとかする？
汚れにくいとか綺麗さ保てるならしたいんだよなー >>573 n=1の俺の意見だが、した方がジーンズの色移りは少なかったと思う。 >>568
一番ネオチしないプレ値なgは1500弱なんだけどな
クロカン系は価格帯問わず圧倒的に下がりにくいよ
gディフェンダーラングラーランクルLXジムニー >>519
具体的に言えてるので、五味さんよりちゃんと感じ取れてるんだと思いますよ
参考になります
五味さんはワールドプレミアの動画でも、動画観てれば分かるような事や事前にリークされてて知れ渡ってるような事も、さも自分が気付いたかのように言ってたからなぁ
同じ職場の知ったかも同じことするし >>572
乗換えじゃなくて買い増しなんだが
下取りなんかないよ >>578
こんなとこで必死だよなそいつ
余裕ないんだろうな >>576
Gは下がらないね。いま新車3年まちだって 後はここに来なくなればもっとスッキリするよ
買う気になったらまた来ればいいよ グレーのプリウスが横切るたびに
このグレーと全く同じ色かああって残念に感じるよ
レクサスのソニックチタニウムみたいな色使って欲しいよ ⊂二二二( ^ω^)二⊃＜逢いたいから～ぁ 恋～しくて >>547
150プラド2.8ｄからZX3.3ｄ
プラドは既にアップルに売却済み。
空白期間は会社の車使ってる。 代車って通勤程度なら良いけど
休日はなんか気分乗らんよな >>589
RXの代車に当時出たばっかりのNX代車2～3ヶ月出してきた時は楽しかった >>589
ヤナセは何時もAMG貸してくれるから、とても楽しい。
レクサスもLCとかGSFとかLX貸してくれるから楽しい。
トヨタはプリウスだけど初HVなので興味あるわｗ いい車を代車にして気に入ったら買ってねって事だわな。
貧乏人にはアクアとか軽が代車。 ランクルの代車でプリウス来たけど､車体低すぎてくそ乗りにくかった ランクルのボディーカラーって、シンプルな色なんだよね。
ある意味、どこの国でも塗装できるようにしているランクルらしさなのかもね。
1G3グレーも、アクアと同色なんだよね。塗装層やクリア層増して深みある色だと良いな。 見える所だけ入れ墨いれてランクル買いに行けば値引きいっぱいしてくれるかな？ 優しそうな顔してるのに墨入ってるとかアンチに死ねとか人は見かけによらんな >>598
カタギじゃないなら墨は見せないからな
シマは見てほしいんだろうなw
ほんとにだせーやつだわw しかしあんなクソ内容のない動画でどれくらい稼げるのかな？ 明日明後日にはDによりけりだけど大まかな
10.11月配車の納期の見通し出るのかな？ >>604
俺もそう思った。今週末ぐらいには大体どれぐらいの納期になるか教えてほしいよな。 注文したのにミニカーも持って来ないからキャンセルした。 一応フォロワー1000人いて総再生時間4000時間超えれば申請は出来るから10分の動画を2.4万回再生されてらばいいだけだから
これだけ頻繁に配信し始めたてことはもう収益性してるんでしょ
1万再生くらいで4、5千円くらいになるんじゃね >>606
ミニカーは勿論だけどカタログすら持って来ないわ
支払いも済んでるのに糞担当 >>611
ミニカーもカタログも不要だけど
それで担当の自分に対しての扱いが分かるわ >>607
世の中の人はYouTubeの仕組みを知らないから
badも収益に貢献(検索上位になる)するからね
それ狙いで敢えてbanされないように炎上させる人も居る
まぁ化かしあいです
ランクル手に入れたいならYouTube頑張るのも手です
9割収益化出来ず撤退するけどね 奥さんも居なくて、一軒家も買えなくて
ランクル300も買え無い皆さん。
ここでシマさんを妬むのもどうかと。。。
すこし控えてはどうでしょう。
ワイはシマさんの実家が近いので好印象で親近感あるわ。 >>618
刺青だ何だ見た目で叩くのはどうかと思うけど
オマエの家が近所とか他人に関係ないだろ
知恵遅れなの？ >>618
前半の文章がシマと同類であることを物語ってるわ
それさえなければおかしなこと言ってるようには取られないのに
やっぱ類は友を呼ぶってか？ >>622
店舗で黒がなくて聞いたけど、あれは一括生産されたものが一気に納品されて全量並べたのでもう追加納入は無いらしいよ。
>>618
属性で他者を見下してるのはどちらなのか。
ちなみに俺はその条件満たしてるから文句ないよな？ってだけの話。実家が近いからってだけで信用するの、旧友からアムウェイとか紹介されたら即ハマりそうだね。 墨は別にいいんだよ好きにしたら
格好つけたいから墨入れて300も買うんだろうから
でもその格好つけたい人がなんであんなブサイクな嫁を不特定多数の人が見る動画に出せるのか
その感覚が理解できない
格好つけたいのか笑われ者になりたいのか カラーサンプルミニカーってトヨタ博物館で買えるんだろうけど遠くて行けない
ディーラーにも同じもの入ってるんだから取り寄せしてくれたらいいのにと思う >>626
車で１０分のとこにあるわ
買ってこようかな >>629
今、黒と赤しかないようなことをツイに書き込んでなかったかな？ 質問したいことあるんだけど
もう発注済みで DOＰ明日確定させてくるんだけど ホーンDOPにないけど200とかアルファードとかのやつ注文して移植する人とかいる？
あとスタッドレスまだOPで明記されてないけど
みんなスタッドレスどうしようとしてる？？ いるよ
センチュリーのホーン付ける人も
俺は社外品にする予定だけど実際クラクション鳴らす事年に一回もないからどっちでもいいと思ってるけど >>633
ホーンはプレミアムホーン付ける
スタッドレスは11月に今年製造のDM-V3
ホイールはゆっくり考える
7月の時点では8月納車予定だったけど9月以降になりそう >>635
今回のDOPにプレミアムホーンなくない？ ホーン気にする人は
育ちが悪い
田舎者
おっさん
だろなぁ >>636
300のはないけどランクル用のはあるみたい
多分200用のかな 確かLX用の奴が砂埃侵入防止のフタついてて用途的にランクルに合うんじゃないかな ちょっとレクサス寄ったら平日なのに混んでたから何かと思ったら今日からNXの先行なのね >>633
センチュリーとかトヨタ系ならカプラーオンで付けれるから手軽だけど、鳴らす機会がないわ。
冬タイヤはディーラーに頼む。
それよりセキュリティーやで。
一応県外の施工店に仮予約してる(納期分かんないから) 中東のカタログ見てきたけどディーゼルにも７名乗りがあるんやな >>647
中東、そもそもディーゼル出荷ないけど何かと勘違いしてない？ガソリン２種類だよ。 ホーン200のやつ注文してみる！
みんなありがとう
スタッドレスはみんなホイールごと社外ってこと？ 空気圧センサー付けたら社外品とか対応しないんじゃないの？
レクサスだけど、旧知のモーター屋さんに頼んだら純正ホイール
だった。レクサス以外は純正なんか使ったことない。 >>649
冬タイヤはブリザックがあるからホイールだけやね。
一年目は、標準タイヤ外して組み換えて冬タイヤでいいんじゃない。
そのうちインセット60のホイールも各社出すだろうし。 >>648
カタールはディーゼルあるよ
ディーゼルの7人乗りもあるし、燃料タンクも110ℓ 無駄なYouTube動画にはダメ👎つけたらいいんよ
ランクル300なんて購入煽りや無責任な憶測動画ばかりで本当に糞だ >>652
つまりリセールは期待できないってこと？ >>650
空気圧付けちゃってる
純正じゃないと対応しないってマジっすか？
>>651
組み替えしかないかぁやっぱ
なんか色々めんどくさいね
出来ればホイル冬タイヤもセットで丸ごと注文したかったんだけど >>648
カタール版でしたすいません
ディーゼル7人乗り、作るのは可能なんやね ディーゼルとツインターボはメンテが大変だから海外需要ないってここで雄弁してた人いたけど >>655
社外ホイール着けたら空気圧拾えなくなるだけじゃね？
親のカムリはそうだった カタールか。売ってるんだ〜。
>>657
強弁してた人とは違うけど…
ディーゼル…後処理部分が日本仕様だと高コストなのでたぶん海外でメンテしにくいはず。あと中東はガソリンが水より安いと言われるぐらい安いので、それより高いディーゼルに優位性が少ない。アメリカもコレだよね。
ツインターボは海外どこでも展開してるから問題ないんじゃない？ただ本当にヤバいとこ向けなのかNAガソリン仕様もラインナップに入れてるよね。
そして日本のディーゼルは５人乗りで、その乗車数自体がそもそも海外需要がない。 て事は
国内仕様もディーゼル7人間違いなく出てくるな
3年、4年後だろうけど 空気圧対応ホイールを付けないと常時エラーが出るらしい >>660
なんでその判断になるのかわかんない…
今までの過去の国内ランクルのディーゼル仕様は全て５人乗り、今回の300でも法規の関係でリアエンタとサンルーフを同時設置できないほど重量が厳しいディーゼル５人乗りに、＋で３列目を積むほどの余裕はないと思うけどな… 専用のエアバルブが付いてるんだよね
これ新たに買って社外ホイルに取り付ければOKなの？ SUVの3列目はほぼどこもあんなに狭いです
基本エマージェンシー用と国内外ともに捉えてみんな買ってます
7人でも5人でも1列目2列目の座席広さが変わらないなら大は小を兼ねるという点から皆さん買われてます 3列目削ってそのぶん荷室と2列目スペースを拡大したグレードにすればディーゼルモデル馬鹿売れしそうだけどなあ 300は海外特需にならないように考えて出してるから国内リセールだけを考えとけって28回は書いたと思うが
好きなグレードで好きなオプションをつければよい
ましてやムーンルーフなんて使わない人は損するだけだぜ 海外特需ならないなら過度な転売対策なんてする必要ないやん
そしてガソリン白白どんどん作れるだろ 俺は海外転売しないけど、海外の「日本で発売された日本仕様ZXフルOP」神話はなんでか強いんだよね。だからその仕様が転売ユーザーに回らないように色々動いただけ。実際の効果は知らない。
海外仕様の70とかの後部座席ヤバい。対面で背もたれ直立とかでもバカ売れしてるし。エマージェンシーじゃない常用なんだろうね。
それと海外のカスタムメーカーでLXやLC200は後部座席ゴージャス仕様は架装で売ってるよ。フットレストとかもあるやつ。 TOYOTA世界生産４割減 半導体不足
納期どうよ？ >>675
新型 NXも 海外特需 ならないように
あんな足回りにされてるようだし 半導体てさ日本企業が材料メーカーのシェア圧倒してるのに
なんで10年前の半導体戦争負けたの 今回トヨタがやった最大の盗難防止策は国内バージョンは外人が欲しくなる仕様じゃ無くなったことだろうね こりゃLXも早くFMCしないと国内で走ってる奴全部盗まれるぞ 半導体不足だからこれ納期はほんとに1年は見ないとダメだな >>673
これどっちのエンジンのこと言ってるんだろ？
ガソリン、ディーゼル、それとも両方？ トヨタは半導体は他社に比べれば在庫ある
部品の共通化の弊害でアジア系で作ってる部品の生産遅れの方が大きいんじゃね
ベトナムなんて輸出すらできないみたいだし
金あるんだから自前で半導体製造しちゃえよ
部品製造も高級車は国内回帰で >>683
残念ながら欲しい仕様なんだよな…
確かに海外仕様からレスされてるのもあるけど、インパクトのあるやつじゃない。エンジンも同じになったしね。今までは4.6でも売れたけど、それでも売れるほど人気だった。 他の即出し考えてると書いてた転売ヤーも納期決まってるみたいだな
トヨタはZXガソリンは転売ヤーに優先納車してるのか？ >>655 >>658
ホイールをトヨタ（レクサス）で登録（有料）して交換の都度登録切り替え（無料）が必要。
空気圧拾わないだけなんだけど、エラーメッセージがずーーーーーーっと出てる・・・
ただし、社外品が絶対ダメかどうかまでは分からないし、ES300の話なので参考まで。 >>696 社外でも付けれるのあるよね。ただセンサー自体はトヨタから購入しないとスタッドレス分がない。登録切り替えは私のとこは無料と言われた。 ディーラーもペナルティ食らえばええよ
その販社で買った人は可哀想だけど
この販社も
2021年08月19日
トヨタ販売店におけるお客様の個人情報の不適切な取扱いについて
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35909023.html
このたび、トヨタの販売会社9社において、弊社が提供する顧客向けウェブサイト認証サービス「TOYOTA/LEXUSの共通ID」発行のために、お客様の車両注文書ならびにアンケート等へ記載された個人情報3,318名様分を、販売店の営業スタッフがご本人の同意を得ずに登録し、弊社へ提供していたことが判明致しました。
対象となる販売会社とお客様について
神戸トヨペット株式会社 1,697名
福岡トヨタ自動車株式会社 405名
兵庫トヨタ自動車株式会社 344名
岡山トヨペット株式会社 267名
ネッツトヨタ徳島株式会社 209名
トヨタカローラ愛豊株式会社 178名
埼玉トヨタ自動車株式会社 129名
トヨタカローラ沖縄株式会社 78名
トヨタカローラ道北株式会社 11名
計 3,318名 >>682
あちらは国が補助金出して価格競争仕掛けてきたから勝ち目ない。
しかも技術は日本から社員引き抜いてパクってるからなお安い。 >>683
普通に海外でも売れてるだろ
何見てんの？ >>675
間違いないご意見今までのランクルやプラドが跳ねすぎてただけで 来年1月からニュージーランドが環境負荷の低い中古車購入への補助が最大約27万円で決定
転売中古屋は今のうちにリーフ仕入れに切り替えてランクル即出しは諦めろ 俺は実需だから転売なんざ考えていないが。
なんで200の日本仕様フルOP200ZXが跳ねたかも理解してないのに、「海外特需はない」とか「今までが跳ねすぎ」なんて言わない方がいいぞ。海外特需が見込めないならそもそもトヨタも精査しないだろうしな。
意味分からんが全部盛った日本で販売／運転されてた車ってのにステータスと割安感を感じる海外ユーザーが多いから売れるし、今後も即転売か寝かせて走行距離1000km以下で飛ばすやつは出てくるだろうね。 シマの奴、相場下がらないうちにプラドを手放したいからディーラーに代車を要求したらしいな
プラドにまったく愛着なくてワロタwww
新しいもの好きのただのミーハーじゃねえかwww 俺らのシマさん今度はメルセデスに浮気するとか言い始めてるよ
かっけーな YouTubeやってんなら月10万回再生当たり3万～5万
20万回あればそれなりに実入りはあるから本業で稼いでるなら大丈夫でしょうね
ここで調べてみたら？
https://socialblade.com ハンターカブの時が月に2、3の更新が
300になったら週に4、5の更新
時代が俺に追いついてきたらしい
流石だわ 黙ってプラド乗ってたら良いのに
プラドかなり似合ってるだろ 300デリバリー始まったら誰も見なくなるから
納期遅れた方がYouTubeで月10万くらい稼げることになるのかw 今のディーラーはメンテナンスでお世話になってたから、ランクルの商談になったらすげーやる気を
感じるわ。メンテのときはほんと事務的だったのに >>711
YouTubeで10万円稼げる人は日本に1万人位しかいないからその人が誰か知らないけど結構凄いよ
1/100万人(国内)だからね なにその国民全員がYouTube配信してる前提の数字 わざわざ底辺の生き物を宣伝してやるとか、お前ら親切なんだなぁ・・・ >>715
日本国民は100万人しかいないのかよw 1万人もいて1/100万人？？？
日本て人口何人だっけ？
100万人に1人で1万人もいるなら人口100億にならねえか？全員配信してても あーごめん
チャンネル持ってるのが100万人ってことな
分かるやん すまんがこの程度の再生数では5万もいかないよ
ソースはオレ トヨタ9月の世界生産４０％減って、、
ランクルどうなるんや 俺が20万回で約9万円です
意外と儲かるもんよ
やらない手はないよ >>724
俺も最初買ったけど無駄だろ？
そりゃ5万も儲からんわい 100万チャンネル数のうち定期的に配信してる奴がそもそも10万もいないでしょ
チャンネル数が100万で1万人なら1／100人やん じゃあやってみろ？
論点逸らされても困るわ
1／100万人と1／100人じゃん雲泥の差だけど 僕はよく平野紫耀に似てるって言われるレベルでYouTubeやったらかなり儲かりそうって言われる
でもなんか恥ずかしいんだよなぁ >>725
今は35程度
取っ掛かりは買えばいい
収益化しないとモチベ上がらんからね >>728
お前は比率を計算しろよ
全体の1％なのな
まぁそんな簡単だと思うなら登録者数を300人位見せで買ってやってみたらw
1000人買うと収益化しようとしたときに跳ねられるから自力で700人位集めな なんか変だなと思ったら俺が1万/100万チャンネルと書こうとしたときに1にしてたわ
悪い だから簡単とか難しいなんて話してないけど
まず間違え認めた方が早いよ
1／100万人ていう >>705
マジで?
今の状態のランクル注文しておいて、代車貸せはダサ過ぎるでしょ。
身の丈にあってない。 ランクル300の生産ラインの9月全停止来たね。。。
ttps://global.toyota/jp/newsroom/corporate/35742399.html 次のシマの動画タイトル予想
トヨタ9月製造停止！ランクル納期遅延待ったなし
的な中身の無い釣りタイトルなんだろうね
しかしカブもプラドもどんだけ愛着ねえんだよ一切話題にしなくなるんだな >>737
チャ○コロが汚えウィルスばら撒いたせいで、楽しみにしてた車を手に入れるのまで邪魔されるとはな
何から何まで迷惑な奴らだな シマ、ディーラーの方から切られたら超笑えるんだけどなぁｗ まだ子供が小さいから、2年後くらいに納車されるのが理想なんだけど現時点でオーダーかけておくべきか悩む。 その店舗で1人しかオーダーないらしいから納期早いと思って疑ってないところが可愛いよね
早くアンチ化するの見たい 他の車に流れかけてる人出てきてるね
いいねいいね
新手の振るいをかけて本当に欲しい人だけにしてるのかのようだ
月販700で利益出るトヨタからすれば受注が今の半分になっても問題ないわけだし >>743
全くだ。
中共のメンツのために世界が大迷惑被っている。 トヨタ車体 吉原工場 第1ライン 生産停止20日間
3（金）～30（木） LX、ランドクルーザー300 ランクル３００は今日から生産停止だそうです。
９月も生産は無しだそうすです。 これでアルファード組が消えて投機組も他車種に移って行けばWin-Win ここで追い討ちでLXの年末か年明け、アルファードの来年夏のFMC予定とかリーク出せるようならトヨタはかなりの策士 >>747
流石にプラドだろ。
300なら笑えないどころか、指紋認証が全く意味ないことになるからな。
実際、整備モードあるからＣＡＮ経由でどこまで意味あるのか分からんが。 いま注文したら納車まで3年はかかるぜ
あきらめろおめーら ここまで納車が延びてくると
現状で納車されてる人間は極僅かだから相当盗難に狙われ易くなりそう こんな燃費悪い車買うのやめて
ホンダのインサイト買っとけ トヨタも来期は単独で1100万台てつい最近予測出してるくらいだから
半導体不足とサプライチェーンの問題はコロナ入ってからずっと言われてた事だから東北震災の教訓で去年独り勝ちした後にも見直しかなり入ってるんだろうから
来年の夏には先行組は納車出来るんじゃね
ベトナムは多分ワイヤーハーネス関係だし シドニーでは2014～15年にかけて800台以上のトヨタ車が盗難被害にあい、テロ組織に渡っている疑いがあると豪州メディアが報じた。 >>699
俺の個人情報も流出か？
マジで他車考える >>740
超速報！９月も製造停止。。
納期死亡 トヨタの対応の許せない
点についてお話します
ランドクルーザー300 シマがトヨタにキレててワロタw
おとなしくプラドに乗っとけw アイツがキャンセルするの待ってんだけど
まー釣りタイトルばっかだからキレて同じ様な境遇な納車待ちの支持を得ようとしてるのが見え見えだから
アイツの動画見てるやつは大前提に300という後ろ盾あって見てるだけだから
キャンセルして他の車種にした途端悲惨な再生回数になるから
キャンセル出来ないチキンだと思う この先も半導体不足、更に変異株のコロナ蔓延
納期3年では収まらないよ
4年～5年は見た方のがいい シマ「トヨタの対応許せねぇ、キャンセルするぞ」
トヨタ「どーぞどーぞ文句あるならキャンセルしろよ、こっちもお前みたいなのに売りたくないし」 トヨタの8月発表の来期予測販売台数単独で1100万台だから半導体もコロナも織り込み済みだよ シマで検索して初めてみた
確かにお金持ってなさそう >>770
どこまで本部IR部門が頭良く組み込んでたか次第だけど、1100万台のIR発表が8/4でベトナムのロックダウン延長決定が8/15だよ。織り込んでるかな？やっと今感染者グラフの頂上になりそうな感じではある。 シマさん怒ったら九州に血の雨が降るんじゃないか？
シマさんがキャンセルしたらランクルの価値が下がっちゃうよ。
トヨタvsシマさん。
シマさんのYouTubeでの情報発信力は一騎当千だからね。 >>772
東北震災後に半導体含め基幹部品の在庫を4ヶ月までストックするようになった
在庫を持たないで有名なトヨタが
だから去年他社メーカーが大幅減産の中独り勝ちした
東南アジアの感染拡大は今年の春先には把握してるからサプライチェーンの見直しはしてるでしょ
トヨタ紡織は全世界に工場持ってるし >>768
いつまでも半導体足りない云々ほっとく訳ないだろ
商売舐めてんの？ シマさんのお怒りのせいでランクルのリセール半減らしいぞ。
リセール目当てのやつ、キャンセルするなら今だぞ（笑） https://imgur.com/805p3DT
お前らがあんまりシマをいじめるから動画内で晒されてるぞw
クソコメクソコメ連呼してたから通報しといたw 奥さんにランクル買うって打ち明けたのは、面白いと思いました。 >>780
シマ次郎なめんなよｗｗ
この人の一声でトヨタが動くぞ
そしたら俺らの納期は5年後だぞ・・・・ このMacとエヴァ背景に映り込ますの好きだねこの人w
こんなカッコつけなのにあの嫁よく晒せるよなw
300買う前に嫁入れ替えた方が見栄も張れるのに リセール期待で注文したけど値引10万円、納期未定となったのと対応が微妙だったのでキャンセルしたらスッキリしました。4年後のリセール思った程にならないような気がしてます。ZX白白フル900→500-600がいいとこなんじゃないでしょうか。 動画内でアンチコメ晒すとか悪手だねえ
信者も興醒めして再生回数減るに10000ﾍﾟﾘｶ 君ずっと値引き10万ガーて言ってるよね
キャンセルしたんだからここくる理由もないよね
心臓に悪いよ いまからローン支払ってる人いるのな
ローンでかうならキャンセルしてるわ まだ先行予約から1ヶ月ちょいだけど
もうそろＤからの連絡もなく
やきもきして アンチに変わって
ここのスレ荒れるのもじかんの問題だか >>747
その日の朝盗んで午後には貨物船の上？
そんなこと絶対に不可能。
ツイッターの戯言におどらされないように ミニカーもティッシュも持って来なかったので次回からは違うディーラーで買います。 アンチもなにもキャンセルするか他の車買うかだけだろ
文句言いながら待ってもしょうがない 今は新車なんて半年くらいデフォでしょ
ましてや人気車種なんて年単位
2ヶ月も経ってないのにアンチに変わるってどんだけ切迫詰まってんのよ
こーやって本当に欲しいだけのやつになって行けばベストやな https://imgur.com/undefined
またシマ次郎に晒されてるぞwww
みんな遊びすぎwww シマって子はキャンセルするだろうな
色んな意味で精神が持たないだろ キャンセルは基本ライン乗る前は自由だから
お金に余裕ある人は新LXと併走するんじゃ？
ワイはそうしようかな。 >>799
納車するまでしか動画で稼げないからキャンセルはしないと思うぞw フェラーリで二年待ちならワクワクもするが所詮らんくるだもんな・・ アルベルプラドの層は早くキャンセルしてくれよ
俺はのんびり200後期乗り続けて待つわ 値引40とか50あったらキャンセルしなかったのでキャンセル原因にシマさんやアップル店長はあったと思います。 だからLXもランクルも同じライン
月販50のLX月販700のランクル
そしてレクサスの方が圧倒的に上客優先されるから
結果変わらんよ
まぁどっちかライン乗ったらキャンセルすればいいんだろうけど
俺はレクサスに＋500万上納するほどLX好きでもないし
その金あるなら他に回すわ >>775
いや、だったらこういう時こそそういう在庫放出のタイミングでしょ…
工場のラインを停止するってのはよほどだよ。そういう部品調達が難航したときのバッファ４ヶ月在庫なら、こういう停止危機にこそ利用する。まぁ停止分を増産して賄うかもしれないけどね。
最終的な生産台数はお尻で辻褄合わせするよう努力するだろうが、現時点でその４ヶ月在庫ってのが無いってことだ。ってか半導体あるならナビユニット後日設置で車だけ納車みたいなことはしないよ。 >>806
中にはいるだろうね
動画にコメントしてみてw アルファードからの奴は年内納車出来ないの確定したらキャンセル多数出ると思うよ
元々1年で転売繰り返してる層だからアルファードのFMCに間に合わなくなるかもしれんから
ていうか早くキャンセルしろやアルヴェルや投機組 >>808
昨日今日始まった訳じゃないぞw
今年の初め位からずーっとライン停止との戦いだったけどマレーシアロックアウトで流石に終了した トヨタは相当数の半導体を確保してたのにライン停止だから他メーカーは全然だと思うぞ
もう少し調べたらどうかな？
ここは関係者もいるだろうしさ >>810
そういう人らはもうキャンセルしてるんじゃね いや在庫は放出してるんだろうけど
8月頭に投資家向けに予測出してんだからさすがに今後そこがクリアになる算段がついてるてことでしょ >>815
海外がそこらじゅうロックアウトでどうしようもないだろ？
だから少しは調べてくれよ ロックダウンね
そこら中じゃなくて主に東南アジア
何のためにサプライチェーンで世界中に工場持ってるのか
アメリカも中国もインドも再開してるよ 製造中止報道でてから200とプラドの相場が軒並みあがってる ロックアウトww
少しは調べてくれよ(ドドヤァッ
とか言いながらロックアウトとはw おまえらシマさん中傷してると開示請求されて慰謝料取られても知らんからな トヨタ認定中古車が新車価格より高いてどうなのよ
しかも53ヶ月経過くらいのバリバリ輸出意識した価格設定 ロックダウン
ロックアウトは設備進入時に鍵を掛ける事です
トヨタ関係者ってことで許してくれ ほんとだよな
どうでもいいけど今の時代によくそんな誹謗中傷できるわ >>772
世界的な裏組織に参加してるのかと思うくらいトヨタの危機回避力すごいぞ
トヨタ本社の仕事受注した時、仕事着手1.5ヶ月前に本社呼ばれて「理由はお話しできませんか一定期間設備投資控えます」って言われてその1ヶ月後にリーマンショック来た 本当にガチで部品がなんともならないからどうしようもないぞ
在庫の確保とかそんなレベルではない
マジで何も手に入らない
日本製のコネクタですら納期半年
マジでヤバい 実際シマさん前にしたら土下座してしょんべん漏らすようなチー牛ばかりだろ 車板の民度ってほんとひくいよな
このスレも特にひどいけど でも日本の下請けは下期挽回のために商品在庫増やしてたり
9月も材料仕入れ発注しようと思ってたところにネットの記事で減産知ったとか呆れてたぞ
内示とはなんなのかと チー牛とか死後使ってんのお前くらいだから
書き込むときは身バレしないように気をつけろよw
https://i.imgur.com/m8sDZuW.jpg 信号変わって前の車が気付かない時とかクラクション結構鳴らすかも 東南アジアが回復しない限り新車はまもなく弾切れ同然
中古の相場がどんどん上がる異常事態が来ますよ 納期3年？
オレは転売ヤーから来年にでも買うからいいや トヨタが自社使用分の半導体自前で生産すればいいのに >>840
クリーンルーム作って機械置いたら誰でも作れるようなもんじゃないからｗ >>829
本人もしくは嫁乙ですｗ
ランクル系のユーチューバーがたくさんいるのに、なぜこいつだけが叩かれてるか？
器が小さくアンチに反応するからだ
アンチに反応するとアンチが倍以上になって返ってくるぞ SNSに向いてない
オッサンなのにガキ
Twitterで応戦とかバカだよ
炎上商法も出来そうにないし >>842
ZXディーゼルフルオプモデリスタAセットスタッドレスホイール値引きなしで1000万ぐらい 全額払込み終わってるけど、今乗ってる車の車検がまだ一年あるし、嫁の車とは別に軽トラでなんとかなるから気持ち的に余裕があるけど。
車検もないセカンドカーもない、そして金もない人は殺気立ってるだろうことは想像できる。 >>846
それYouTubeアナリティクスやで
商材もなにも自分の動画UPするだけやん
俺もYouTubeの収益でランクル狙ってる人だけど、シマって人はどっかで破綻するかな
アンチは即BANでガン無視しないとダメ
アンチは構うと調子こくから即表示しない行き
コメントした時点でメールで丸見えだから俺はコメントを例え消していても即BANする
言葉汚くID丸見えで人のチャンネルに書く人は人格おかしいからね
時々本名も居るしw
無視が一番 折角短期間で2500人突破しとるんだし勿体無い
俺は再生回数50万回でようやく1000人突破したし、アンチに茶化されて終了するのは本当に止めた方が良いぞ
アンチは笑いながら冷たくBANやでマジで マレーシアロックダウン、半導体問題はよく見かけるけど、実は樹脂関係も調達出来なくてやばいみたいよ
これは自動車業界だけじゃないから玉突きでじわじわ効いてくる その動画見たけど動画内で言ってる9月3日から30日停止はわかるが今月末まで停止ってソースあるの？
HPにも来月の工場停止の事しか書いてないな とりあえず今日ディーラーから連絡ない人は年内納車は無理か？
というかいろんなディーラーで今週末ランクル商談会とかやってるけど、商談会やめたほうがいいんじゃないか？
ライン停止で納期いつかわからないのに、納期未定ですけど、契約してくださいってなかなか言いにくいし、あとからのクレーム祭りになりそうw
それか相当値引きしないときつくないか？ >>847
同じく現金で支払い済み下取り200と別に車有るから問題無いわ
最後の200後期を満喫しながら気長に待つかな >>853
逆だろうね。この段階で無理して受注取って値引で出血するより、どうせ見込顧客だから連絡先交換して「納期はっきりしてから連絡」って返すだろうよ。下取りもいつDが回収できるか分からないのに代車とか言ってくる客もいるだろうしな。
それに担当Dに一昨日聞いたけど値引きはまだ販社内で一律同額（先行予約組と同じ）だったぞ。 値引きも無理に増やさないよ
納車されて初めて成果になるんだから
2年間グチグチクレーム言われるだけ馬鹿馬鹿しいから
納期が読めるようにならないと営業も すみません、教えてほしいのですがチー牛って何なのでしょうか？ 営業マンの歩合になるのが納車後ってのがな
仕方ないとは思うけど2～3年先の歩合になる物ではやる気も出ないだろ
契約側は高い買い物だけど営業側は納車の早い安い車種の方が有り難そうだな 12.3のナビじゃなくてディスプレイオーディオってどんな感じなんの？絵描いて画像貼ってくれ その２～３年後にはいなくなってる営業担当も一部いそうだけど、そうすると後任の手柄になるのか >>859
公式の見積もりシュミレーションの内装写真が9インチの画像だと思ってた >>857
チー牛はへずまりゅうと一緒に迷惑YouTuberやってた人
ただチー牛をどういう場面で使うのか俺は知らん >>864
あとオーディオカタログに画像と機能詳細書いてあるよ 下取り価格を現状で固定するなら事実上の値引きだけど、納車時にに再査定なの？ チー牛ってチーズ牛丼の省略形だぞ。ピザと一緒。
チーズ牛丼くってそうな奴→チー牛
意味は陰キャ >>863
アンチに負けずにがんばりや
俺はいつも見てるで 書き込んだ本人に聞いてきたら？
Twitterもやってるんだから
俺なら恥ずかしくてあんな自演バレたら死にたくなるけど チー牛ってそんな感じの意味なんですね。
お二方、教えていただきありがとうです。 シマとかYouTubeとか他でやれよ
どうでもいいよ まー工場停止はしゃーないけど吉原だけ20日はえぐいな3日程度の工場とかあるし吉原の期間工やら派遣は死ぬだろ でも元々月1万くらい作ってて日本割当が月700だと考えれば
560台程度だから元の納期より＋1ヶ月遅れ程度でしょ
元の納期がわらかないんだけどw
リセールとかアルヴェルからの乗換えがこれで淘汰されれば俺は別に構わん
代わりの車がないとほど困ってないし >>870
それウソだぞw
正しくは
チーターのように素早いのに牛のように安定感がある
つまり理想的な体格
さらにここから派生して
好き！抱いて！の暗喩な ざっとSNS見てたらアルファードから乗換えとかリセールリセール言ってた人に限って苛々してるね
アルファードは一年経過時に売却するのが一番高く売れるみたいだから尻カッチンで苛々してる感じ
しかも来年にはFMCみたいだから一気に下落すると予想されるだけに
散々タダ乗りみたいな事してきた奴らだからそれが当たり前になってるんだよねえ
生活保護受給者が働かなくなるのと同じか >>875
給料保証されて毎日休み？
吉原の期間工大勝利やん！ >>871
マジでウザすぎるんでNGにした。底辺yputuberを宣伝するために必死なやつって
本人とその仲間だろ。よそでやれや、ど阿呆。 工場止まるのってトヨタのみ？？
ホンダとかスズキとかは止まらんの？？ 他所は小刻みに減産がずっと続いてる
トヨタも一気にライン止めるってことは何か考えてるんでしょ >>884
一気に止めてるのはトヨタだけか
もし何も考えがなくて ただの在庫不足なだけとしたら トヨタがただのバカってことね >>885
オマエ程度のバカが考えても仕方ないだろ 期間工、逃げられない程度に多少の保証は出ても全額保証とか無いやろ ランクルのラインだけ20日間、実際はもう止めてるみたいだけど
てことは増産を期待していいんじゃね希望的観測だけど >>888
増産ラインの準備のための停止なら嬉しいけどそんな甘くないだろな おいおい！いつになったら初期組の納期連絡来るんだ営業さんよー。 JBLスピーカーてどうなんですか？
パイオニアの方がいい音とかはさすがに
ないですよね。 >>892
大阪一部地域の事を関西で一括りにするな
そんな汚い言葉使わないしまわりも使わない ばか！(標準語)
あほ！(関西風)
たわけ！(尾張)
ホッコ！(香川) アルヴェルプラドからのリセール乞食はこのスレ来て欲しくないわ
かと言ってレクサスやら外国車からも良いとは思わんけど
要は200のユーザーを優先しなさいって事 快適装備やシートはAXで足回りと顔がGRSってのがあれば最高なんだが、出ないだろうなあ >>895
その外国車から300納車待ちだけど、200ってなんか自分のランクルのイメージと違ったんだよね
まぁ、まだ学生で買えもしなかったけど
ガキの頃カッコいい！って憧れたランクルは今ならわかるけど80系だった
GRSはイメージドンピシャで一目惚れ
要は200以外だってランクルが本当に好きで買ってるやつはいるって事 >>895
200のユーザーが優先ってw
まあ初期オーダー組は納車された順番が販社の自分に対する評価だと思えば良いだろうな >>900
アルベル辺りの訳の分からない層を優先するよりましだろ やっぱ今日販社割当メーカーから入る予定だったみたいだね
停止で割当報告も延期になったらしいけど
1ヶ月は何の進展もないってことか >>899
たしかに
当人の発言や考えが気にくわなくて言うのはいいけど、第三者的な立場の人間を悪く言うのはかっこ悪いわ 優先するなら株主だわな
○株保有で生産割り込みとか株主優待にすれば良いのに >>887
基本給なら全額保証するでしょ
今時会社都合で減額なんかしたら大騒ぎになるから
期間工って残業手当が結構な金額になるからもちろん手取りはきついだろうな >>895
そんな事言ってるけど
ZX白白フルオプで買ってたら同じだよ？ >>895
トヨタ目線からすると200オーナーはどうせ買ってくれるからどうでもいい
むしろ輸入車層とか新しい層を取り込みたいだろ まぁ全世界でオーダーが集中して受注残が多いらしいから、今後も見越して増産は予定してたんだろうな。ただパーツ不足が予想以上に深刻だったので、その分で増産分はチャラになりそうだな… >>904
自演未だやってんのかよ
底辺YouTuberなんて誰も擁護しねぇんだって
黙っとけよ
アンチが許せられないならYouTubeやめろ
良いオッサンが恥ずかしい 工場止めて現状整理して世界を見て一番ユーザーの反感買わずに総合的にトヨタにとって一番良い形になるように再構築してるんだと思うけど、
頭良い人俺のランクルどうなるのか教えて >>878
DAIGOに怒られるぞ
ウィ～ッシュ！！ >>914
工場停止しちゃったから納期もまだ言えないし早く納車しようと増産予定だったのも吹っ飛んじゃったわごめんな。延長するかもだけど９月後半に概算納期目処を言えるように頑張るわ。 さすが人気車種！スレが伸びるね〜
と思ったら、ケチな話や誹謗中傷が多いだけだった 9月予定だった人が10月にスライドで確定連絡あったみたいだから
とりあえずは納期1ヶ月全体が遅れた程度だね
あとは狂ってもいいから納期の目安をも少し具体的に出せばいいんだろうけど
これでキャンセル増えるなら別に今の対応で構わんけど 連絡のない俺は年内無理か
だったら春でいいや。冬は車乗らないから まあ皆は可愛い奥さんに嫉妬してるんだよ
俺は羨ましいぜ 俺初めから22年モデルがいいから春から夏の納期で
と全体で50番くらいだったけど100番くらいになるまでオーダー止めてもらってた 21年12月登録になるなら年を越して22年式の方がいいよね >>924
それは間違いない
ただもっと遅れるだろうが 外国のでいいから早くオフロード比較動画観てえな
ラングラー、G、ディフェンダー、ブロンコあたりのと >>913
人間として当たり前のこと言ったら自演認定かよ
俺はあの動画の当人は、プラド速攻売却表明で本当にランクル好きなわけじゃないと分かったから、正直ランクル乗らんでくれんかとさえ思ってる
でもカミさんは動画に付き合わされてるだけなんだから関係ないだろ
なんでそういう人間まで悪く言うんだって話だよ なら出なきゃいいだけでは
自ら晒しといて批判は受け付けません！都合の悪い部分は触れるな！
でも俺のアンチは晒していく！って
オンラインサロンで開いて信者だけに公開したらいいだけ
そもそも特定の誰かを中傷してるレスは見当たらないけど トヨタ半導体内製とかやり出すんじゃね
これだけ納期遅れたら利益に相当影響出るだろ >>927
まあ普通の人は人の奥さんのことまで悪く言わないわな
残念ながらネットは普通でない人が多い
たまに信じられないくらい性格悪い人間もいるしな アンチは糧
YouTubeやるならこういう意気込みとアンチbad上等って気持ちでやらんと無理だぞ
５チャンで吠えるなら未だしもTwitterとかで例えアンチでも視聴者を叩くのはいかんぞ
お前の動画を視聴してお金を落としてくれてるんだからな 東南アジアで作ってる部品全般が止まってるんだよ今は NXに流れたヤツとかいないかなー
新車が発表される度にそっちに流れろって思っておりますｗ ６月末契約だけど、納期はまったく分からんと今日連絡あったわ ところで
GRの展示車や試乗車の動画でガソリンのってないね
生産の都合？ ガソリンZX試乗したけど、良い意味で普通
でもそれが良いのかな。
過去にfjクルーザーを乗ったときのようなワクワク感は無かった >>940
FJクルーザー乗ってもワクワクなんて無いけど
自分だけだろ？ ディーゼル買いに行ったら納期1年以上と言われた…
ガソリンは3年以上と…（ガソリンは欲しくないけど） >>943
それ、ガソリンZXじゃなくてディーゼルGRSに求めるべきでしょ >>943
分かるで
ＦＪクルーザーは利便性無視で遊び心満載の車だから何かワクワクするよな >>940
FJは、コールドスタートのときのアイドルアップとエアポンプ全開の音がやる気にさせてくれた。 GRSをオモチャにして遊べる男になりたい人生だった >>942
3年？トヨタカローラとか？
まだ試乗もできないのに絶望なんだが
仕事が忙しくてディーラーに行くのも９月以降
もうマイナーチェンジを待つ方が無難か 9月10月の納車もディーラーにないのに
ぶっちゃけ納期なんて分かるわけないから営業は適当に答えてるだけ
今は総オーダー数字把握してるディーラーないんじゃない
7/13の受注停止までのは分かってても、それ以後今日までに何台積み上げたか さっき営業から今から家に伺ってもいいかって連絡きて 納車の連絡かと思って
ドキドキしながら高いお菓子とお茶用意して待ってたら 工場が止まりました納期は未定のままで年内厳しいかもしれないって
ミニカー置いていきやがった
俺は一足先にピリオドの向こうにいってくるわ >>952
1万キロと言われてるけど
トヨタの正式？な回答では1万7千キロ >>953
それだけの対応してくれるだけ良い営業だと思う
未だにカタログすらくれない糞営業マンと変えて貰いたいわ >>956
それは、もう別の店にした方がいいのでは… しかし受け身なんだな
ずっとそれ言ってるけど、担当は言えば変えてくれるんだからこっちから電話したらいいじゃん >>952
外車では7000kmで10L飲んだ
スタンドで10Lや20Lパックで売ってるところもあるから自分で補充すればいい
開封済みは保管しにくいのが欠点かな >>960
無味無臭
車内でこぼすと鉄板錆びるがアドブルーの給油口が燃料給油口みたいにあると思う
ランクルのディーゼルの展示車が無いのでどこについてるか分からん
アドブルー切れたらエンジンかからん
裏技はあるが修理費が莫大w
ディーゼル車にガソリン入れるのと同等の被害があると思う >>926
https://youtu.be/zcKbIlFnYXI
300、200、新ディフェンダー、Gとのオフ比較もあったけど消えた 電動デフとトルセンLSDの違いをわかりやすく紹介してるブログや動画はないかな？
検索してもわかりやすいのが見つからない・・・ 自分にレスしてた・・・
>>961
無味無臭
車内でこぼすと鉄板錆びるがアドブルーの給油口が燃料給油口みたいにあると思う
ランクルのディーゼルの展示車が無いのでどこについてるか分からん
アドブルー切れたらエンジンかからん
裏技はあるが修理費が莫大w
ディーゼル車にガソリン入れるのと同等の被害があると思う >>965
箱が邪魔だったから中身出してたら同じビニールバックに入ってた裂罅水と間違えて飲んだ…
『基本的に無害ですが、万が一目に入ったり、皮膚に触れた場合には
きれいな水で洗い流して下さい。
誤飲した場合には、コップ1～2杯の水又は、牛乳で飲み流して下さい。なお違和感が続く場
合や大量誤飲した場合は、直ちに医師の診断を受けて下さい』
牛乳500ccで希釈してことなきを得た >>966
アドブル入れるとこは
燃料給油口のすぐ右側にある >>939
GRにはディーゼルが相性いいってことを示唆してるとか？ >>937
それはガイシュツだし、しかもランクルでも勝てる中間グレードを選りすぐってるしw
>>963
それ同じコースの比較じゃなくてそれぞれの公式を引用してただけのやつじゃないかな？それならみた
同じコースで能力比較をみたいのよ 今日なんの連絡もないということは、確定で良いのだろうか。
カタログ解禁日に９月納車で連絡もらってるんだけど。 >>968
やめた方がいいと聞いた
>>969
ありがとうございます
自分で補給してもこぼすことは無さそうですね >>970
たぶんGR乗りにはガソリン選ぶやつが少数派だからでしょ？
だから ZXの展示車はほぼガソリンだよ >>974
でも人気順はおおむね
1 ZXガソリン
2 GRSガソリン
3 その他
って感じじゃない？
俺もGRSヂーゼルが欲しいけどガソリムの415ps650Nmってロマン数字も惹かれるものがあるのは確か >>972
無理だね。９月納車なら工場停止前に生産しなきゃいけないけどもう止まってるし。ってか先頭組は大体９〜10月ぐらいでしょうねって言われてる。 >>978
来週から納車予定の人いるんでしょ？
価格コムの方で話上がってる ハリアーでさえ1年近く待つのに毎日納期してるやつなんなんだ
2年は覚悟しとけよ・・ >>980
ハリアーでの「先行予約者」は遅い人で概ね3.5ヵ月で納車になってる。 しかし縞さん面白いな
ツイのフォロワーに本物の金持ちが数人いてその人たち会話が繋ぎにポルシェ買うかなとか話してたら
自分も金持ちと錯覚したのかレンジだのロールスだのの名前出してて
人て変われるんだな、ネットて閉明塞聡で勘違させちゃうんだなと怖さを知ったよ 今年中に納車されるのは7月1日以前に予約した人たちのうちの一部 仮に先行で2万台でもそのうちでSNSやらネットで発信してるやつなんて200人もいないでしょ
つまりSNSで納車報告してる奴が5人いれば実際は500人は納車されてるんだよ
その数人だけが特別見えちゃうだけで お前ら悲観せんでもトヨタは鬼の挽回生産するから初期納車組以外は納期変わらんぞ
代わりに現場はフル残フル休出で死ぬがな…
お客様のためにがんばります！ ムーンルーフ（サンルーフ）レスって出来ないのかな？
雨漏り経験しかなく私には害しかない… 今から発注したら納期までに時間掛かる車をランキングにしたら
１位バディ 2年半以上
２位ランクル300 推定2年以上
３位Gクラス 1年半以上
３位ジムニー 1年半以上
５位ディフェンダー 1年以上
５位シエラ 1年以上
こんな感じかな？？
もっと待ちある車ある？？ >>982
あなたのカキコミを見ていってみたんだけど、パネェビックマウスだわ。
ベンツがメッチャいいって書いて、浮気しちゃうよトヨタさんだって。
何様だよ？
リセール悪くて買える訳もないくせに、浮気しちゃうよトヨタさんじゃねーだろ。読んでるこっちが恥ずかしくなっちゃったぜおい、、 ディフェンダーとジムニーはもっと早まってるはず
Gは逆に新規は伸びてる >>991
マジですかい！
ありがとう
納期どうにかならんかなぁ…
乗り換えたくなってきた だから生暖かく見てると面白いのよ
転げ落ちる転機も目の当たりにできると余計にね
ちなみに相互フォローしてる
絶対にバレないけどw
ルーフレスはGRだけでしょ選べるの >>994
>>995
GX、AX、VXには元々着いてなくて、AXとVXにオプションで装着できる
ZXは標準装備で外せない
GRSも標準装備だけど外せる(-110000円) このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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