EVが日本で「絶対に」普及しない6つの理由 ★7
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>933
誹謗でも批判でも弱い立場にいる個人に対して集団でやっちゃいかんだろ
ただの暴力でしかなくなる すべて報われるから大丈夫だと思うが
10年後どうなってるかすべて報われていればいいが >>933
俺に対しての誹謗中傷に対しては個人個人で責任を取ってもらう
男は金だけ出せばいい
女の子はわかってるよな? >>933
日本を批判=反日とか思うのはネトウヨの悪いくせ
頭が悪いから仕方ないけど EVって、車の個性がないよね、全部同じに見えてつまんない。紹介記事も電池性能が中心、それしか関心がないからねえ EV社会は中華の国家戦略だからねえ、根本的にイメージが悪い、不人気も納得 >>939
そうか?
EQAとタイカンは全然違った個性のクルマだとは思うよ。どちらも乗ってないけどさ。
キミも乗り比べたわけではないだろう? 今最も売れてるEVがテスラ
CO2クレジットと補助金に特化し、ハッタリで株価を吊り上げて増資で投資資金を捻り出す。ビジネスセンスは抜群。
しかし危険な自動運転や電池の保護が杜撰で数々の発火事故、設計寿命は5年と公言する民生品レベルの信頼性。
そして何よりイーロンの嘘
敢えて高い目標を掲げて従業員を鼓舞する狙いでハッタリかますタイプの経営者は少なくない。ところがイーロンの場合は『ソフトウェアアップデートで自動運転レベル5に対応可能』と言ったユーザーを騙す嘘を平気でつく。車は人の命を左右する道具という感覚も極めて薄い。
今、最も淘汰されるべき自動車メーカーだと思う。
テスラがEVのイメージを決定的に下げている >>940
そういう発想だからネトウヨが馬鹿にされちゃうんだよ
気をつけた方がいい 電気自動車=テスラのイメージが定着してるからかなり成功
リーフや他の車の知名度が思いの外低い EVでクソ亀ジジイカーでないイメージを築けたのがテスラだが同時に爆発炎上の汚名もゲットした たとえ中華バッテリー搭載で安くなってもテスラは日本で流行らないと思うんだよな そりゃ流行らないでしょ
軽とミニバン、コンパクトSUVだらけなのにどうしてスポーツセダンがそこに割ってはいるのかっつー
そしてスポーツセダンは最後のハイオク仕様の打ち上げ花火だったわけでスポーツ買うような層はテスラなんて眼中ないよ
日本市場で限定するならモデル2のリフトアップSUV仕様の値段次第じゃないの
コンパクトSUVは各社力入れてるから勝ち目なんてないと思うがねw 各国でEV優遇政策し税金補助してもその時だけ。永くは続けられず優遇廃止すればEVは即販売不振になるよ。
アフガン撤退した米軍と同じ構図、税金など各国体力が続かなくなり支援やめたらEVは消え去る運命。
EVとは米が支援したアフガン政府みたいなもの EVを購入するにあたって重要な点のどれかが必ず欠けてるからEVが売れてないだけだろ
重要度の順番はあるけど航続距離とちゃんとしたディーラーと充電設備と価格
まず航続距離最低400q以上はあって250万前後ないとな
まずそういう車を出してこないといけない
日本で出すなら車種はコンパクトSUVもしくはコンパクトカー
まずそういう価格帯の人気車種を出して来てその辺で見かけるようになったら徐々に盤石の人気を得られるようになると思う
燃料費はヤリスなんて比にならないくらい安くなるんだし その
>重要な点のどれかが必ず欠けてる
の改善がほぼほぼ無理なんだけどね
なんとかなりそうなのは軽をシーポッドの改良型に置き換えるくらい >>950
高速を含む実使用で航続距離400kmとなると、カタログ値で5〜600kmはないと無理なんじゃないかな。
で、BEVの航続距離ってのは単純に電池の搭載量に比例するから、コンパクトカーの寸法で長い航続距離を実現することは不可能。
これがBEV最大の鬼門。
だからテスラは徹底的に車体のクオリティを下げてドンガラだけデカい車を作り、そこそこの価格と航続距離を実現するという手法に頼らざるを得ないからああいう車なんだよ。
モデル2が本当に出るなら、おそらく、蓋を開ければコレじゃない感満載のモノになる。
なので>>951の言う通り、実用的なコンパクトBEVというのは絶対に出て来ない。
それが出来るなら、皆とうの昔に出してるよ。 >>952
JC08は詐欺値だからWLTCに0.8か0.7かけたのが実際の航続距離だろ >>952
出来るけど出さないだけだろ?
そういう詐欺まがいの嘘ばっか言うから信用できないしやり方がなんかあくどいんだよな
だから俺も腑に落ちなくてアンチみたいな否定書き込みしてるのかもしれん
まあ操られて書いてる部分もあるが >>952
いらんもんをいくら出されても断り続けるだけだ
意味がないからな >>954
出せるなら何故出さない?
理想のコンパクトBEVをいま出せば、市場の覇権を握れる可能性が高いのに、あえてそれをしない理由は? >>956
日本社会全体の金儲けを考えてるからだろ
それと資本主義経済の延長 EVも自宅の太陽光パネルで発電したのを直接充電すれば限りなく送電ロスも0に近づく
バッテリーが普及すれば家庭用蓄電池も安価になり相乗効果で太陽光ももっと普及する
カーボンニュートラルで言えば一番理に適ったシステムだろ >>934
それってモロにEV信者の印象操作丸出し作文じゃん。
書いた奴は、
箕輪 弥生 (みのわ・やよい)
環境ライター・ジャーナリスト、NPO法人「そらべあ基金」理事。
東京の下町生まれ、立教大学卒。
立教大卒(笑)
んでコスタリカ?
EV化宣言するのはタダだし別に義務になるってわけでもないから空気読んで吹聴しただけやろ。
こんな後進国は仮に無理矢理やるとしても50年〜100年は早い。w
【コスタリカ トラベルドキュメンタリ 4x4ロードトリップ 2020年2月up】
https://www.youtube.com/watch?v=jJRvm8jbyEY >>958
EV信者が、EVは夜中に充電お勧めしてたよ、夜は充電できないね。
通勤車だと昼間は家に車置いてないしw >>956
理想のコンパクト電池EVってのは 電チャリの上位互換4輪雨除け付き だろ。
走るエリアも使う時間帯もほぼ固定、という電池EVが使い物になる用途に収められる。
ただし、日本では公道を走る以上は当局の認可が必要で、安全性ほか様々な基準を満たすことを求められる。
で、トヨタのC-PODがその回答な訳だが、高速道路だけは走行禁止という新しい規格の下で、それでも結構お高い。 >>961
まあ、あれが限界だよね。
あれはあれでよく出来てると思うし。
フィットやカローラを代替するBEVなんて色々無理。 >>958
EV信者ってどうしてこんなに発想が単純なんだ
昼間に太陽光発電や自然エネルギーでほぼ全ての電力を賄えなければ、個別に太陽光発電した分だけ火力の運転量を減らせば良いだけで足りる。
効率悪くて寿命のある蓄電池の出番はカリフォルニアのような一部の地域だけで、今後15年は日本では無用の長物。 >>962
その通りだよな。w
だいたい、こんな所に来てる電池EV信者は、たいてい環境カルトの馬鹿信者。(極左崩れの団塊ジジイが多そうw)
で、カキコ内容見てると「車オーナー暦がほとんどないエアプさん」てのがバレバレ。w
現実遊離した夢・妄想が簡単に実現できると思い込んでる。www >>960
夜勤の人の通勤車には使えるんじゃないかな(鼻ほじ
それとて昼間が晴れとも限らなければ、
一人暮らしじゃなきゃ入れ代わりで家族が車使う場合だって、普通に考えられるけど
とにかく、身内が危篤でも充電!だからな そもそもスレタイがおかしい。
日本で、ではなく、BEVは世界で普及しない。 >>960
EVがある一定まで普及すれば相乗効果でバッテリーの単価が下がり家庭用蓄電池の価格も下がる
太陽光発電の自家消費の道が開けて太陽光も普及する
普及したら蓄電池もEVも売れるという相互作用が始まるから
この三つがどんどん売れて安くなってくる >>967
お前がイケメンになればどんどん女が寄ってきて素人童貞卒業出来てタダマン満喫出来て相乗効果で風俗行かなくて済むから金も貯まって結婚もできて幸せになれる。
これと何ら変わらん言い分だなw >>961
事故が起こった時の事を全く考えてないだろ
こんな小さなミニカーじゃ簡単にこけたりしそうだし事故った時はまさに棺桶どころじゃない
人間ごと小さなスクラップになるぞ
軽自動車でもクラッシャブルゾーンが全くないから死亡率がめちゃくちゃ高いってのに
シーポッドみたいな車は事故ったら死あるのみだ
この車を開発した奴らは絶対自分らでは買って乗る事は無いよ
そういうもんを庶民に無理矢理押し付けようとしてんだぞ >>969
つまりBEVの普及なんて無理筋ってことだね。
俺もそう思うよ。初めて意見が一致したな。 無理やり押し付けるなら都会でみんな乗ればいい
車自体持ってないやつらが大半なんだろ
税金安くして車検も無くすか5年おきとかにすればいい
そしたら都会で普及するよ >>968
年齢的にどうかんがえても金持ちにでもなってないとと無理だろ
積み上げてきた経験も全くないのにいい歳して金すら持ってなかったら可能性はほぼ0だ
その前に近づこうとかする気力すらわかんと思う >>971
若者とか車持自体ってないのが普通にいる都会だと
駐車場の料金も高いからそういうやつらは金が無いから結局乗らんぞ 都会だと電車地下鉄っていうコスパ最強のEVがあるからな >>973
東京とかの中心部ならそうだろうけど
少し離れたところに行けば安くなるだろ
車の便利さを経験したことないから酸っぱいブドウになってるだけだな >>972
EV脳が相手だと、出来ない理由ばかり探す無能とか言われるんだぜ、それw >>976
障害レベルのコミュ障と人格障害抱えて生きてみろ
そういう話じゃないだろ
ついでに対人恐怖症と激鬱状態で何が出来る
最低でも金でも手に入れていい車でも買って
テンション上げてごまかしていかんと人と会う事すらままならんだろ それに金という自由を手に入れんとお前らにずっと人生を掌握されたままだろうし
踊らされて生きるだけになってしまうからな
こっちも計算高くやっていく またSFキチガイ童貞ジジイが出てきたか
お前はタダでさえ馬鹿なんだからちょっとは勉強してから書け
あと軽自動車ばかり乗ってないでEV乗ってからほざけ貧乏人 別に水素でもいいけどこれからの俺の人生が最高のものになればね
お金持ちになって悠々自適な人生を送れれば何も問題はない
夢も叶え自由も手入れ俺が一番幸福になるんだ こういう状況にしたのはそっちだ
だから俺の責任ではない
だから可能 「金さえあればすべてが解決する」と思っていた時期が俺にもあったな
かつてまだ収入の低かった頃の話 時間や若さは金で取り戻すことは出来ない
あと寿命もな 金だけあっても仲間や味方がいないと意味がないだろう
それでも金がないよりは100倍マシだ >>984
今さらここに来てそういう事を言うのは卑怯だぞ
だったら何故30年虐げてきた
この16年を何故無駄に過ごさせた
この9年間何故部屋にずっと閉じ込めた?
金で解決するとかしないとかの問題ではないだろ >>984
違うか?
じゃあこの9年間何故部屋の中にずっと閉じ込めた?
完全に廃人になってしまっただろ その金を使い自分を成長させ変化させるために使うんだ
何も問題はないだろ
そして一番は自分自身が幸福と楽を手に入れるKとが出来ればそれでいい
解決できない問題があったとしてもどうでもいい物なら無視すればいいだけだ ワッチョイの一部はずっと変わらないからSFおじさんの妄言は見たくないと思ったらその部分を
NGNameに指定すれば永久あぼーん出来る ワッチョイは粘着したりする奴が悪用するから如何なものかと思うよ ワッチョイを提案するのは必ず自演主
装備した場合は他へ移るからまあよく考えてな (今は買えないけれど)安くなったらEVしかない!とか言ってる連中は
まず間違いなく、10年後も買えないままだと思う 電チャリ代わり、上位互換雨除けつき4輪なら買えるかもね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12日 15時間 44分 20秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。