【孤高】レガシィ H6総合 Part8【変態】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2021/08/04(水) 19:41:43.97

水平対向6気筒でまだまだ走り続ける。
これからが面白いところなんだよ。

※前スレ
【孤高】レガシィ H6総合 Part7【変態】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1613645527/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 15:18:13.34

え？
発音の問題じゃないと思ってたけど発音の問題なの？

①rebuild partsという英語だと勘違いしてリビルドと言っていた場合
英語の文法の問題

②rebuilt partsという英語であることはわかっていたのにリビルドと言っていた場合
英語の発音の問題

③どんな英語かとか全く考えず使っていた場合
それ以前の問題

①じゃないの？
シャシーとかパーティションとか全く関係なくない？
②とか③なの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 15:51:54.84

ただでさえスバヲタってキモがられるのになんだかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 15:54:14.67

貴方はスバヲタなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 19:04:05.32

でもこれはキモいw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 19:42:49.93

過去分詞習いたての厨房がイキりたいだけなんだから生暖かく見守るんや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 19:54:42.81

だから発音の話じゃないだろて
この板的に近いのは「納車しました！」かな
受動と能動の関係が違う
もちろんそれでも通じるが気になる人は気になる
気にならない人は気にならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 19:58:04.21

どうでもいい事を長々と…
クルマのスレで語尾を諂うマウントして楽しいのか?
まんまアスペルガーな奴ばっか!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 20:18:47.49

語尾を諂う…？
語尾…
諂う…
🤔🤔🤔

嗜めるようなフリをして新たなデカいネタを投下するのはいくないと思います！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 20:30:07.55

発音ネタだとアメリカ英語だとpotatoがポテイド、butterがバダに変化するんでしょ
儂らがトだドだ言ってもしゃーない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 20:35:47.56

絶対に発音から論点を移さないマン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 20:40:47.58

文法キモメンには発音で絡むしかねー
リビルドでもリビルトでもえーやん
1000までこれか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 21:03:27.47

気にならない人には気にならない
だってそもそも違いがわからないからね
納車しましたもそう
それ言ってる人はわかってないし指摘されてもよく理解出来ない
それはそれでハッピー
まあ通じるし別にいいよね！！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 22:19:16.01

>>899これは良い例

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/18(金) 22:34:58.55

タメィゴゥ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/19(土) 13:14:47.28

良い音出す車だから、みんな耳良くなるんかな
高速の合流とか気持ちいいもんなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/19(土) 16:48:54.96

だからリビルトでもリビルドでも、アメリカだと質の悪い再生品
ベンツもスバルもDSもリマニュファクチャードって言ってるよ、まあスバルだけはディーラーのHPぽいけど
ベンツに至ってはアメリカでもイギリスでもリマニュファクチャードって言ってるよ
https://remanparts.mercedes-benz.com/us/cars/
https://remanparts.mercedes-benz.com/uk/cars/
https://www.subaruofpuyallup.com/remanufactured-subaru-auto-parts-puyallup-wa.htm
https://www.dsautomobiles.co.uk/services/ds-ownership/ds-remanufactured-parts

こだわる人はこれからはリマニュファクチャードパーツって呼ぼう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/19(土) 17:12:10.90

リマニュ
でもいい？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 08:15:05.47

ガソリン高いからＮBOX乗ってるわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 09:12:44.77

どーんと満タンにしたぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 13:03:26.27

50歳で未だ独身の俺は
毎週末500キロ無駄に走って
毎週末ハイオク満タンだぜ(泣)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 19:49:13.33

>>919
毎週末500キロ走るって、オドメーター50万キロ超えてんじゃないか？
オレの10倍かよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 22:43:31.41

>>920
こんなに走るのはここ最近だからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/26(土) 23:32:24.84

>>921
最近行ったところで、良かった温泉や美味しいもの教えて！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/27(日) 11:42:04.14

>>922
たてやま温泉　〇里の風

昨日きてこれから帰る。
風が凄い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/02/27(日) 20:38:09.71

>>923
ありがとう！いいところみたいね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 00:09:06.62

あんなに語尾問題で盛り上がったのに、いきなり過疎ってるなあ・・・。
しかしガソリン高くなる一方だなあ。まだまだ値上がるんやろな、キツイわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 12:12:26.65

余裕なさそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 20:13:03.53

バッテリー上げちゃいけないので今日も意味なく高速乗ってきましま。3速6千回転は快感だよ！
今日も20キロ走行。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/06(日) 21:46:15.04

20キロくらい毎日走っとるわい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/07(月) 23:45:42.56

まだ変態スレあったのね。うちのBLE-B　MTは19万キロになりました。アチコチ壊れて
直してきたけどね。今度はエンジンルームからの異音で2つの店に見てもらったら、
全く違う部品が原因で見積もりはこうですって、出てきたわ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/07(月) 23:54:53.14

>>929
くわしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 12:09:52.32

COMPRESSOR. COMPRESSOR H4 '04MY-. のクラッチプーリーだけで出ないのかな。
米527ドル日10万ってなめとるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 19:17:14.54

BPEA型乗りです。グリル周りがメッシュのとそうでないやつの違いはオプションの有無ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 20:18:46.25

>>932
ご免、質問の意味が良く分からん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 20:24:05.27

普通のグリルとメッシュのグリルはオプションの違いなのか、と
たぶんメッシュグリルはオプションです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/09(水) 20:25:48.23

メッシュタイプのグリルはディーラーオプションでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 08:13:09.66

spec-Bかノーマルの違いじゃね？
多分バンパーのデザインも違うはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 11:19:15.43

>>932
細かい網のはオプションだった
そのあと出たマセラッティが網グリルだとそっくりな顔立ちで、何まねしてるんだ？！だった記憶

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 14:04:04.21

レスありがとうございます
分かりづらくて申し訳ないです
>>934さんのが質問の意でした

あともう一つお聞きしたいのですが、前期のオーディオと後期のに付け替えてAUXを使用できるようにする場合、ポン付け可能でしょうか？
別途配線やコネクタ必要であればご教示お願い致します。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 22:44:19.71

>>938
アウトバックBPE-D乗りですが、当時はメッシュグリルも外枠がシルバーとブラックの２種類があって車の色を黒にしたので黒で揃えたかったけどなぜかセットは枠が銀でわざわざ単品で黒にした記憶、思い出が有ります。フロントアンダースポイラーも付けたけどこの組合せはほとんどみなかったなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 22:51:02.41

ただ後からセットのグリルの枠が黒も追加された記憶もあるなぁ。
そんな今でも毎日カッコ良さに惚れ惚れする、15年ほぼノートラブルだった愛車とも今月末にお別れ、次の車はレヴォーグ2.4EXです。サイズはBPとだいたい同じだけど最低地上高が低くなるのが不安。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 22:51:46.16

後期アウトバック良いですね… 自分も次は後期に乗ってみたい
現在A型アウトバック2台目より

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 22:56:51.94

CVTってどえなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/10(木) 23:06:18.36

>>941
後期型はSIドライブや、ダウンシフトブリッピングとか良いですよね、購入時から暖気が終われば常にS♯でパドルシフトでしか運転していません。
後、3.0R買った半年後くらいに2.5XTでたときは残念だったけど結果的には今の車、EZ30で良かったなと考えています。
ただ、2.5XTは凄い良い車（個人的には22Bクラスw）だと今でも思ってます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 03:17:45.62

>>942
ごみ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 09:35:04.82

>>938
ポン付けは可能、だけどヒーターダイヤルが左右に独立してないヤツだとヒーターコントロールが使えない。
GX204JEが使える。
確かJHだとダメ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 09:40:20.47

>>942
S4にも乗ってるけど、アクセルパーシャル状態から踏み込んだときに実際の加速がかなり遅れる。S#変速比固定にしても同様。最初はターボラグかとも思ったが、初期のEJ20でもここまで酷くはなかった。STI(6MT)と比較できればCVTがダメなのが確定するのだが。どちらにしてもEZ30乗りにレヴォーグもS4も全くおすすめできない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 10:54:09.52

stiとエンジンが同じならトランスミッション同士の比較として妥当だけど
比較できるのは雷雨エディションのみかと

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 11:50:51.14

そうかSTIはEJ20だった。北米仕様DITの6MTとの比較が必要なのだね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 13:40:38.72

>>946

CVTをディスるつもりはないけれど同感です。

BPE からBRGに乗り換えて最初に感じた違和感がまさにコレ。S#のマニュアルモードならなんとかなるかと思ったけどやっぱりダメ。

加えてEZ30Rとは真逆のトルク特性のFA20DIT。パドルシフトで早め早めのシフトアップで加速していくのはそれはそれで良いのですが、EZ30Rのあの突き抜けるような吹け上がりと加速感とは無縁でした。

良し悪しは別としてBPEとは多くの面で違い過ぎたBRGに馴染めない私は再度BPEに乗り換えEZ30Rを堪能しています。

しかし自動車としての基本性能の違い、また経年劣化によるヤレ等を考えると新型車に乗り換えるのも普通に有りだと思います。ただ、CVTに関しては前述の通りMTやトルコンATマニュアルモードとは明確な違いがあるのは間違いないと思うのです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 18:43:36.98

>>945、935
ありがとうございます
AUX使用するためには別途必要な物ございませんか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 18:48:28.52

>>949
そんなにdit-cvtは違和感ありというか
つまらない車でしたか。
未だにble-bのmtでもう17万キロ乗ってます。
なかなか買い換えに踏み切れません。
このご時世、かなりの贅沢です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 18:52:55.99

今どきのCVTの方がさすがにBP/BLのATよりはマシなのかと思っていたけど、そうでもないんですね…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 19:05:31.92

好き嫌いの話だから、そういう人もいるんだなぐらいの認識にしとき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 19:29:04.04

>>951
>>952

内容抜きでBPEに回帰した結果だけ記しましたのでBRG、そしてFA20DITとスポーツリニアトロニックの組み合わせはダメダメのように見えたかもしれませんが、そこまで酷くはないです。実際2年ちょいで30000kmほど乗りましたし。

S#時の擬似8速モードの変速はオートでもパドル使用でも5ATよりもはるかに素早いし、もちろんその加速も怒涛の勢いで3.0Rよりも確実に速い。それ故にクロスした8速を小気味良くチェンジしてワインディングを流すのも楽しいと呼べるレベルでした。

しかしながら、例えばコーナー入り口で4速から3速へ、あるいは3速から2速に落として高回転を維持しつつパーシャルでクリップをクリアしてアクセルオン！という場面での3.0Rの心地良さ、これがBRG には無いのです。あとFA20DITはギアを選ばずとも踏めばとにかく加速して行き面白みが足りません。この辺は好みの問題と言ってしまえばそれまでですが、BLE、BPEをこよなく愛する人には大事なポイントではないかと思います。

でもまあ、BRGはともかくS4やレヴォーグは車体も比較的小振りですし新旧共にアイサイトを始めとした各種装備も進化していますから、10数年3.0Rを乗り続けそろそろ買い換えを考える人には良い選択肢だとは思います。でも乗り味、フィーリングの違いは前述の通り明確ですのでその点だけは注意したほうが良いと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 19:29:42.01

>>953

おっしゃる通りかと思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 19:43:42.96

電スロが糞だけどCVTよりはマシか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 20:52:07.26

>>956
ホントにこのEZ30RはCVTでもよかった
から直噴、ハイブリッドとか進化して
ほしかったよ。
そもそも当時は六気筒だせだせ騒がれて
いざ売れなかったからな。

あれ？話かみ合ってない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/11(金) 22:23:04.66

>>942
BLE 6MT乗りです。北海道に住んでます
冬期に路面凍結してる時、どのぐらい滑るのか確認するのに、ブレーキ踏んだ時のABSの働き方で凍結度合いが分かるんだけど、後続車がいるときは急ブレーキやるとか無理なんで、
その時は走行中に加速してみてタイヤが空転するかで確認する
ひどい凍結路だと4速あたりでも一気にレッドゾーンとかになっちゃう

で、この前台車で借りたのが CVTだった
よーし加速で確認だ！、と思ってやってみたけど、エンジンレスポンス悪いのか、CVTが滑ってるのか、タイヤが空転してるのか
これは加速で凍結度合いの確認は出来ないな、と思ったよ
ギヤを固定してれば良いんだよ、って書き込み見た記憶があったんでやってみたけど、やっぱりアクセル踏んだ時に空転してる感覚が凄くて、なにが空転してるのかが分からなかった

感覚的に相当かけ離れたところに位置してました

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 05:25:39.81

その辺のオバちゃんでもCVTで半凍結路を違和感なく運転できるんだからそれぐらいさっさと慣れてくれ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 07:52:48.82

いや、そういう意味じゃないでしょ。
CVTの駆動力ダイレクト感の薄さを言ってるのでは。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 07:56:07.27

ある雪の日、おばちゃん
CVTの軽自動車で
全く前に進まず　　
思いっ切りホイールスピン
させているのは見たことある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 09:03:49.50

パーシャル状態ではトルコンがロックアップされておらず、踏み込むとクラッチが繋がりクラッチダンパーのスプリングが縮むのを待ってから加速が始まる。例えるとそんな感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 10:41:21.44

MT作ってるマツダに乗り換えようかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 13:29:43.21

そうだねマツダの方がいいね。MTあるし、ATはステップトルコンATだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 13:43:48.49

ワシはトヨタか日産でええわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 15:44:38.87

https://motor-fan.jp/weboption/article/34749/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 15:46:07.21

G4にMTがあれば選択肢にはいるのだが現時点ではスズキかマツダしかないな。
またリフレッシュするかな、ダンパー抜けてきた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 15:50:45.04

>>966
これは良い色の買ったな
と言いたくなる
こんな色のあったの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/12(土) 15:58:42.23

なんか卑猥な表現になっちゃうから自主規制するけど
オイルレベルゲージがガバガバだったからOリング変えたらキモチ良くなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/14(月) 21:25:31.93

https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo_fv_a/13/700040364230210723006.html

これ激レアじゃね？
後期のmt売られてるの初めてみた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/14(月) 21:42:42.34

148000km……

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/14(月) 21:51:19.58

>>970
15万キロ近く乗ってるのに、シートの破れが無いこともあるんだね
https://picture1.goo-net.com/040/0403642/J/0403642A30210723W00632.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/14(月) 23:00:24.61

布シートは乗り方によっちゃいけるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/15(火) 05:04:15.90

>>972
むしろシート交換していたんじゃないの？
BP5CとBLEB乗ってたけど純正の椅子は腰痛くて俺にはダメだった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/15(火) 07:43:08.10

>>974
それはあるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 11:02:25.05

ｊｙｍｙｊｍ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 17:17:34.83

セダンATの3.0Rですが、2月に成人(18年)しました。
思い出も詰まっているし、マフラー変え官能的なエンジン音なのでまだ乗り続けます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 20:40:03.09

どこのマフラー入れてます？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 21:33:47.63

ラジエータークーリングプレートって意味あるのん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/19(土) 23:18:19.63

ないんじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 05:30:52.13

あんな簡単な部品で効果あるなら純正で付いてるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 11:46:24.25

>>978
リアにSTI4本だしのみ→センター柿本＋リアSTI(現在)
リアが錆びたので19年目の車検で柿本EllisseかHYperfullmegaが迷い中です。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 11:50:52.68

好きなステッカー貼る土台やぞ
ドレスアップパーツや

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 13:57:49.83

https://news.yahoo.co.jp/articles/84b00b03bc8b8c6f4b4cec764aa5569df0e6abe9
https://news.yahoo.co.jp/articles/0cdca705b4921d8a8838766ae97e5ddfe1eb0613
これからロシアへの輸出がなくなってこのクルマも値下がるとかあるんかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 15:09:32.29

D型のmtに乗られている方、申し訳ございません。
自分はB 型のmt乗りです。
今日、D型のmtを運転する機会ができ、ワクワク
して試乗しました。東関東自動車道含め300キロ
程運転してきました。当然、SIドライブはずっと
Sシャープ。しかし・・・4000回転からのグワッ　
とくる加速もなく、なんかモッサリしたフィー
リング、またワイドなギヤ比も・・・でした。

自分のはマフラーを交換、借りたのはフルノーマル
と言うのもあるかもしれないし、あまり回して
いないエンジンなのかもしれませんが、
これなら前期のが運転する楽しみがあるように
感じてしまいました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 17:38:16.08

>>982
北海道住んでます。17年目。10年まで九州で、それ以降7年北海道です
サイレンサーのタイコ部分やメインパイプなら、耐熱のシルバーでも塗っておけば相当長く持つよ
2017年の頃のサビの上に、私は耐熱の黒い塗装塗って、
その上にディーラーが車検の時にシルバーの耐熱塗って今に至るんだけど
交換はしてないよ
https://i.imgur.com/70UTVLX.jpg

ついでだからマフラー交換するんだ！と言うなら止めないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 17:41:11.01

>>985
もしかして後期のは、低回転がトルクあるから
カム切り替わった後の吹け上がりが感じないとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 18:37:02.21

>>986
ためになる実用的な情報サンクス

SIドライブ以後のECU制御は32bit、それ以前の16bitから変更のほか
D型が出るタイミングで排ガス規制が厳しくなり、その対策として
シリンダーヘッドなんかも別部品になってる
それらの変更が、 >>985 の言う　モッサリ　となって表れてるのよ

両方運転しないとわからないだろうけど、2006年当時話題にはなった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 18:40:54.74

>>986
どうもありがとう。
実は交換しないと車検通らないとディーラーで明言されました。
東北在住ですが、最初の10年は下回り塗装しておらず、ここ数年から毎年下回り塗装しています。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 18:55:03.82

>>989
車検通らないというのは、穴があいて排気漏れしてるんでしょうね
センターの触媒から前はまるでサビないのに、車体後ろ側ばかりがさびるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 19:05:13.89

>>990
柿本入れた時、アイドリングが排気漏れの純正より小さくなって、
踏み込んだ時の低音の厚みが増して感動しました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 20:26:07.46

前期の3500回転で豹変するの爽快よね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 20:55:49.83

後期はSI-DRIVEで豹変するよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/20(日) 21:48:11.72

>>992
俺のC型だけど各段が若干詰めてセッティングされてるのはシフトチェンジ楽しい要因。前はアルテッツァ乗ってたけど騒音規制で2から3速が離れてたのはつまらなかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/21(月) 02:32:55.94

新スレ立てるのよろしく。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/21(月) 08:36:03.82

次スレ
【孤高】レガシィ H6総合 Part9【変態】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1647819318/

2以降をよろしく

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/21(月) 10:52:52.63

おつです

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/21(月) 19:17:03.63

うめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2022/03/21(月) 19:18:47.06

おつ！