model 3は底面の鋼板が0.6mmまで薄くなってコストカットした。でもそれじゃボディ剛性はふにゃふにゃになるから上にバッテリー置いて補強材代わりにも使われてる。
でも、ぶつけたら燃える？その通りです。

サイズの大きいしかも燃えやすい構造の正極
非常に薄い下部鋼板を補強する形で置かれる電池
しかも衝撃を吸収するための二重構造はなし

実際に非常に良く燃えているから、燃えた事件はいくらでも見つけられるが、残念ながら数値として示すデータはない。

でも比較対象としてこんなのはどうだろう

日産のEVは今までバッテリーによる事故は一件もありません。